JPH1066610A - 安全ベルト用バックル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 大きな安全限界を有し、したがって、バック
ルの長手方向と横断方向に生じ得る加速間の偶発解錠が
確実に防止される安全ベルト用バックルを提供する。 【解決手段】 鎖錠位置と解錠位置の間で摺動できる、
キャッチに対する解錠ボタン１４がフレーム１０に据付
けられ、レバー１６がピン１８を介してフレーム１０に
枢着され、該レバーは補償質量体を構成する２つの補償
体と、それらに対向位置するレバー腕１６ｃ、１６ｄを
有する。解錠ボタン１４は、互いに離された当接部１４
ａ、１４ｂを有し、当接部１４ａはレバー腕１６ｃの自
由端から所定距離Ａだけ離間して対向配置され、当接部
１４ｂはレバー腕１６ｄの自由端から前記所定距離Ａよ
り小さい離間距離をもって対向配置される。所定距離Ａ
は鎖錠位置と解錠位置との間の解錠ボタン行程よりかな
り小さい。レバー１６は、ばねによって中立位置へと付
勢され、解錠ボタン１４は鎖錠面２２を形成されてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、安全ベルト用のバ
ックルであって、フレームに据付けられていて鎖錠位置
と解錠位置との間で摺動できる、キャッチに対する解錠
ボタンと、前記フレームに揺動自在に据付けられたレバ
ーの１腕を形成する補償質量体とを有するバックルに関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】いわゆる予張力付与式無感応型バックル
（pretensioner-insensitive buckle）が、ＤＥ−Ａ３
９２９１１４に開示されており、該バックルは、かなり
の加速力または減速力が発生したときにバックルの長手
方向に沿って生じる慣性力を補償し、かくしてバックル
の偶発解錠を防止するための補償質量体を装備してい
る。前記補償質量体は、フレームに揺動自在に据付けら
れたレバーの１腕を構成している。該レバーの他の１腕
は、バックル解錠ボタンに作用するように配列されてお
り、該解錠ボタンはそのフレーム上で摺動するように延
在している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、初め
に言及した形式のバックルであって、大きな安全限界を
有し、したがって、バックルの長手方向軸線に沿って、
および、バックルを横切る方向においてともに生じる加
速間の偶発解錠が、製造誤差および老朽化を考慮に入れ
ても、確実に防止されるバックルを提供することであ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】初めに言及した形式のバ
ックルに関して、前記目的は、前記解錠ボタンがその摺
動方向において互いに離間配置された２つの当接部を有
することと、前記レバーが、その自由端が、前記レバー
の中立位置において、前記解錠ボタンの第１の当接部に
それから一定の距離をもって対向して位置する第１のレ
バー腕と、その自由端が、前記中立位置において、前記
解錠ボタンの第２の当接部に対向して位置する第２のレ
バー腕とを有し、前記解錠ボタンが鎖錠面を設けられ、
該鎖錠面が、前記解錠ボタンの前記鎖錠位置において、
前記第２のレバー腕の自由端の後部に係合することによ
って前記中立位置からの前記補償質量体の揺動を阻止
し、そして前記鎖錠面が、前記第１のレバー腕の自由端
と前記解錠ボタンの前記第１の当接部との間の所定距離
と概ね等しい距離の、前記解錠位置の方への前記解錠ボ
タンの遊び運動の後に、前記補償質量体を解錠するとと
もに、前記所定距離が、前記鎖錠位置と前記解錠位置と
の間の前記解錠ボタン行程よりかなり小さいことによっ
て達成される。このような構成においては、前記補償質
量体は、前記バックルの長手方向軸線に沿うバックルの
減速間および加速間、ともに概ね同じ態様で作用し、そ
して前記補償質量体の寸法とその重心の位置とを適切に
選択することによって、慣性力の超過補償を保証するこ
とができる。そのような超過補償は目標とされた大きな
安全限界に通じる。前記解錠ボタンの鎖錠面は、加速力
がバックルに対しそれを横切る方向に働くとき、前記補
償質量体がその中立位置から動かないことを保証する。
したがって、たとえバックルを横切る方向への加速力を
受けた以後も、補償質量体は依然としてその中立位置に
在り、該中立位置において、前記補償質量体は、バック
ルの長手方向軸線に沿う方向にいかなる加速度が生じた
後も、前記解錠ボタンに働く慣性力を確実に補償でき
る。

【０００５】前記構成においては、前記鎖錠面は、前記
解錠ボタンの移動運動方向に対して零度以外の角度を成
して傾斜することが好ましい。このように構成すること
によって、たとえ前記解錠ボタンが、例えば振動によっ
て少し解錠方向に動かされそして前記補償質量体を構成
する前記レバーをその中立位置から動かしても、前記解
錠ボタンは、鎖錠位置に戻ると同時に前記レバーをその
中立位置へ戻すことができる。

【０００６】本発明のさらなる有利な進展、前掲従属請
求項に記載されている。

【０００７】以下、図面に例示されるごときその好まし
い実施例を参照して、さらに本発明を詳細に説明する。

【０００８】

【発明の実施の形態】図１と図２においては、安全ベル
ト用バックルの主たる部品が図示されている。差込舌片
のための受容通路が、荷重を担持するフレーム１０内に
形成されている。そのような受容通路を横切って、差込
舌片を鎖錠するためのキャッチ（図示せず）がフレーム
１０内に延びている。フレーム１０には、解錠ボタン１
４が据付けられており、該解錠ボタン１４は、前記キャ
ッチを鎖錠するための鎖錠位置と、前記キャッチがその
開セッティングへと摺動され得る解錠位置との間で前記
フレームの長手方向に運動するように案内することがで
きる。

【０００９】さらに、フレーム１０には、レバー１６
が、ピン１８を中心として揺動するように据付けられて
おり、該レバー１６は、互いに横方向に離間した２つの
補償体１６ａ、１６ｂであって前記ピン１８によって互
いに堅固に結合しそして共同して１つの補償質量体を構
成するものを有する。さらに、レバー１６は、補償質量
体１６ａ、１６ｂに対して対向位置する２つのレバー腕
１６ｃ、１６ｄを有する。

【００１０】解錠ボタン１４には、２つの当接部１４
ａ、１４ｂが解錠ボタンのシフト運動の方向に互いに離
間して位置するように形成されている。前記当接部間の
距離は、フレーム１０の長手方向において、当接部１４
ａ、１４ｂがレバー腕１６ｃ、１６ｄの自由端のそれぞ
れの側方に位置するような寸法にされている。当接部１
４ａは、レバー腕１６ｃの自由端に対向しかつそれから
所定距離Ａをもって離間配置されている。一方、当接部
１４ｂは、レバー腕１６ｄの自由端に対向しかつそれか
ら前記所定距離Ａよりも小さい距離をもって離間配置さ
れている。所定距離Ａは、解錠ボタン１４をその鎖錠セ
ッティングから解錠セッティングへと移動するのに必要
な行程よりかなり小さく設定されている。

【００１１】レバー１６は、ばね２０によって、図１か
ら図４に図示される中立位置へと付勢されて、１つの当
接部（図示されず）と係合している（図３（ａ）から図
３（ｃ）を参照）。解錠ボタン１４には、鎖錠面２２が
形成されており、該鎖錠面は、解錠ボタン１４のシフト
運動の方向に対して角度αをもって傾斜して前記レバー
腕１６ｄの自由端の後部に係合しており、したがって解
錠ボタン１４が、その鎖錠位置から解錠位置へと一定の
遊び行程を経過して変位されないかぎり、前記補償質量
体は支持され、したがって図示中立位置から揺動するの
を防止される。前記遊び行程は、所定距離Ａより小さく
なるように選択される。

【００１２】前記レバー１６は、特に、バックルに対し
作用してそれを自動車のフロアの方向に移動させるベル
ト予張力付与器によりベルトに予め張力を付与する間、
該バックルの長手方向軸線に沿うバックルの実質的な加
速または減速によって解錠ボタン１４において生じる慣
性力に対して補償しまたはそれを平衡させる。解錠ボタ
ン１４の正規作動において、当接部１４ａは、解錠ボタ
ン１４の前記遊び行程が遂行された後、レバー腕１６ｃ
の自由端に衝突し、その結果、レバー腕１６ｃは、時計
回りの方向に揺動せしめられる。このことは、一方にお
いて鎖錠面２２がレバー腕１６ｄの自由端によって解放
されそして他方において後方の当接部１４ｂが解錠ボタ
ン１４と一緒に移動され、その結果、レバー腕１６ｄの
自由端がいかなる障害物にも遭遇しないから可能であ
る。したがって、解錠ボタン１４はその後自由に作動さ
れ得る（図５参照）。例えば振動によって解錠ボタン１
４が鎖錠位置から解錠位置に向かって少し変位せしめら
れ、これに伴って同時に前記レバー１６が中立位置から
揺動するならば、解錠ボタン１４がその復帰ばね１５
（図６および図７参照）によってその中立位置に戻され
るとき、解錠ボタン１４は、傾斜した鎖錠面２２によっ
てレバー１６を中立位置に戻すことができる。様々の異
なる部品の互いに対する特定の配置に依存して、それに
基づいて鎖錠面２２が解錠ボタン１４のシフト運動の方
向に対して傾斜する角度αを、鎖錠面２２に沿ってそれ
ぞれ異なるように選ぶと好都合である。

【００１３】図３（ａ）は、矢印Ａの方向におけるバッ
クル加速の場合に生じる慣性力を概略的に図示するもの
である。その慣性によって、解錠ボタン１４は、矢印Ａ
の方向とは反対にシフトする傾向がある。レバー１６
は、そのレバー腕１６ｃ、１６ｄと、補償質量体１６
ａ、１６ｂとを考慮に入れたとき、Ｓにその重心を有す
る。この重心は、ピン１８の下方に位置する。したがっ
て、レバー１６は、図３（ａ）に関して、反時計回りの
運動をする傾向がある。レバー腕１６ｃの自由端は、当
接部１４ａに対し衝突し、その結果、矢印Ａの方向とは
反対の方向への解錠ボタン１４の運動は防止される。

【００１４】図３（ｂ）に関して反対方向Ｂへ加速され
る時、レバー１６は、時計回りの方向に揺動する傾向を
生ずる。したがって、レバー１６は、その慣性によって
そして当接部１４ｂによって係合されるレバー腕１６ｄ
を介して働いて、加速Ｂの方向とは反対の解錠ボタン１
４の運動に抵抗する。したがって、解錠ボタン１４は、
方向Ａとは反対の方向Ｂに高い加速が生じても同様に鎖
錠される。重心Ｓの位置を考慮に入れるとともに補償質
量体１６ａ、１６ｂの寸法を適切に選ぶことによって、
超過補償を保証することができ、その結果として、レバ
ー１６によって生じる鎖錠力は、克服されるべき、解錠
ボタン１４において生じる慣性力の限度を越える。

【００１５】矢印Ｃによって概略的に示されるごときバ
ックルを横切る方向における加速間、レバー１６は、方
向Ｂにおける加速の場合と同様に、中立位置から時計回
りの方向に揺動する傾向を生じる。これは、鎖錠面２２
に対してレバー１６が当接ししたがってそれが中立位置
に留まることによって防止される。方向Ｃとは反対の方
向への加速の場合において、レバー１６の慣性力は、中
立位置におけるばねと同じ方向にそれに対して作用す
る。

【００１６】かくして本発明は、バックルの長手方向軸
線に沿う加速においては、生じる解錠ボタン１４の慣性
力が、レバー１６によって補償され、そしてバックルを
横切る加速の場合には、生じるレバー１６の慣性力が、
鎖錠面２２によってまたは当接部（図示されず）によっ
て吸収され、その結果として、レバー１６が図示中立位
置に留まり、該位置において前記レバー１６は、その後
バックルの長手方向軸線に沿って加速が生じる場合、解
錠ボタン１４の慣性力に対して補償することができる。

【００１７】図６は、図１から図５に示したバックルの
一部を更に発展させたものを図示している。本図におい
ては、合成樹脂から成る保持部であって、バックルのフ
レームに結合され、バックルのいくつかの機能部品を備
えたものが図示されている。保持部は、前記図面に示す
その左側に、解錠ボタン１４のための復帰ばね１５を有
する。さらに、補償質量体を構成するレバー１６が揺動
自在に取付けられている。参照符号１６ｃ′、１６ｄ′
は、前記補償質量体のレバー腕を、中立位置から揺動し
た位置において示している。

【００１８】図１から図５に図示されたバックルは、図
６に示した保持部が設けられたバックルと比較すると、
一方で、レバー１６によって構成される補償質量体に作
用する減衰素子２５を有すること、他方で、保持部に相
対して摺動するように据付けられた補助質量体２７が配
置されていることによって異なる。

【００１９】前記減衰素子２５は、図示実施例において
は、保持部に鋳られた突起片すなわちノーズである。該
ノーズの機能は、特にバックルが高い加速力を受けてい
るとき、補償質量体の中立位置に隣接する運動を減衰さ
せることである。そのような場合、減衰素子２５の塑性
変形によって減衰作用が生じることが好ましい。

【００２０】前記補助質量体２７は、案内２９内に摺動
自在に配置されている。案内２９の底と補助質量体２７
との間には、圧縮ばね３１が配置されていて補助質量体
２７をレバー１６に向かって付勢している。前記補助質
量体２７の、圧縮ばね３１と反対側の端は、レバー１６
と接触している。前記解錠ボタンの作動とともに、補助
質量体２７は、レバー１６によって枢動せしめられる。

【００２１】補助質量体２７の機能は、横方向の加速力
がバックルに対して働くとき、補償質量体を中立位置に
確実に保持することである。このようにして、図３
（ｃ）に示した矢印Ｃの方向にバックルが加速すると
き、補償質量体を中立位置から付勢するようにそれに作
用するモーメントが補償される。

【００２２】図７においては、図６に示したごとき補助
質量体２７の別の構成が示されている。この実施例で
は、補助質量体２７は、バックルの解錠ボタンのシフト
方向に対し平行に運動するようにされている。この構成
は、解錠ボタンのシフト運動の方向に平行に生じるバッ
クルの加速または減速時における補償質量体の作用を助
けるのに役立つものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるバックルの概略側面図。

【図２】図１のバックルの概略上面図。

【図３】（ａ）、（ｂ）および（ｃ）は、それぞれ、バ
ックルの機能の態様を説明するための概略側面図。

【図４】解錠ボタンが鎖錠位置に、そしてレバーが中立
位置に在る、図１のバックルの概略側面図。

【図５】解錠ボタンが解錠位置に在り、そしてレバーが
中立位置から揺動された、図４のバックルの概略側面
図。

【図６】図１のバックルの一部を更に進展させたものの
概略側面図。

【図７】図１のバックルの一部を更に進展させたものの
概略側面図。

【符号の説明】

１０ フレーム １４ 解錠ボタン １４ａ 当接部 １４ｂ 当接部 １５ 復帰ばね １６ レバー １６ａ 補償質量体 １６ｂ 補償質量体 １６ｃ レバー腕 １６ｄ レバー腕 １８ ピン ２０ ばね ２２ 鎖錠面 ２５ 減衰素子 ２７ 補助質量体 ２９ 案内 ３１ 圧縮ばね

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フレーム（１０）に据付けられていて鎖
   錠位置と解錠位置との間で摺動できる、キャッチに対す
   る解錠ボタン（１４）と、前記フレームに枢動自在に据
   付けられたレバー（１６）の１腕を形成する補償質量体
   とを有する安全ベルト用バックルであって、 前記解錠ボタン（１４）が、その摺動方向において互い
   に離間配置された２つの当接部（１４ａ、１４ｂ）を有
   し、 前記レバー（１６）が、その自由端が、該レバー（１
   ６）の中立位置において、前記解錠ボタン（１４）の第
   １の当接部（１４ａ）にそれから一定の距離をもって対
   向して位置する第１のレバー腕（１６ｃ）と、その自由
   端が、前記中立位置において、前記解錠ボタン（１４）
   の第２の当接部（１４ｂ）に対向して位置する第２のレ
   バー腕（１６ｄ）とを有し、 前記解錠ボタン（１４）が鎖錠面（２２）を設けられ、
   該鎖錠面が、前記解錠ボタン（１４）の前記鎖錠位置に
   おいて、前記第２のレバー腕（１６ｄ）の自由端の後部
   に係合することによって前記中立位置からの前記補償質
   量体の揺動を阻止し、そして該鎖錠面が、前記第１のレ
   バー腕（１６ｃ）の自由端と前記解錠ボタン（１４）の
   前記第１の当接部（１４ａ）との間の所定距離（Ａ）と
   概ね等しい距離の、前記解錠位置の方への前記解錠ボタ
   ン（１４）の遊び運動の後に、前記補償質量体を解錠す
   るとともに、前記所定距離（Ａ）が、前記鎖錠位置と前
   記解錠位置との間の前記解錠ボタン（１４）の行程より
   かなり小さいことによって特徴づけられる安全ベルト用
   バックル。
2. 【請求項２】 前記補償質量体が、前記レバー（１６）
   の揺動ピンによって互いに結合された２つの平行な腕
   （１６ａ，１６ｂ）に分割されていることを特徴とする
   請求項１に記載されたバックル。
3. 【請求項３】 前記レバー（１６）が、ばね（２０）に
   よって前記中立位置に付勢されることを特徴とする請求
   項１または請求項２の何れか１項に記載されたバック
   ル。
4. 【請求項４】 前記鎖錠面（２２）が前記解錠ボタン
   （１４）の移動運動の方向に対して零度以外の或る角度
   （α）を成して傾斜していることを特徴とする請求項１
   から請求項３までの何れか１項に記載されたバックル。
5. 【請求項５】 前記角度（α）が前記鎖錠面（２２）に
   沿って変化することを特徴とする請求項４に記載された
   バックル。
6. 【請求項６】 前記中立位置の近くで前記レバー（１
   ６）の運動を減衰させるようにされた減衰素子（２５）
   を有することを特徴とする請求項１から請求項５までの
   何れか１項に記載されたバックル。
7. 【請求項７】 前記減衰素子（２５）が塑性変形によっ
   て減衰作用を生じるようになされていることを特徴とす
   る請求項６に記載されたバックル。
8. 【請求項８】 前記フレームに対して摺動するように据
   付けられ、前記レバー（１６）と係合し、および前記レ
   バーに対して弾性的に付勢される補助質量体（２７）を
   有することを特徴とする請求項１から請求項７までの何
   れか１項に記載されたバックル。
9. 【請求項９】 前記補助質量体（２７）が、前記解錠ボ
   タン（１４）の移動運動の方向に対して横切る方向に摺
   動し得ることを特徴とする請求項８に記載されたバック
   ル。
10. 【請求項１０】 前記補助質量体（２７）が、前記解錠
    ボタン（１４）の移動運動の方向に対し平行に移動され
    得ることを特徴とする請求項８に記載されたバックル。