JPH1059695A - 産業車両における清掃装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 産業車両において、床面にまき散らかってい
たごみを回転ブラシにより取り除くことで、通常の作業
を行いながら清掃作業を行うことができ、専用に行う清
掃作業を大巾に低減して作業効率の向上を図り、また常
に清掃作業を行うことにより発生したごみをその都度瞬
時に取り除くことで、専用に行う清掃作業では除去不可
能なタイヤの踏みつぶしによるごみの清掃も可能となる
と共に、該回転ブラシにより巻き上げられた特に粉状の
ごみを吸引部において吸引することで、微粉化したごみ
が空中に漂うのを未然に防止し、積載した荷物に降り懸
かるのを防止すると共に、作業者が作業中に吸引するの
を防止して、作業環境を良好にする。 【解決手段】 車体１の下部に車体進行方向左右に向か
う回転軸１４を有し床面に当接自在となる回転ブラシ１
５を装着すると共に、車体１の内部にモータ３１とファ
ン３２とフィルター３３とからなるごみを吸引する吸引
部３０を備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、フォークリフトト
ラック等の産業車両において、倉庫内等の床面に散らか
ったごみを清掃するようになる産業車両における清掃装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、倉庫内あるいは工場内にあっては
産業車両であるフォークリフトトラック等が作業のため
に頻繁に走行するようになっており、このため倉庫内等
においては、フォークリフトトラック等に装着したタイ
ヤによってタイヤ摩耗粉が発生し、倉庫内の各所にタイ
ヤ摩耗粉がまき散らかしていた。また、段ボール箱等か
ら発生する小片くずや砂，土等も大量にまき散らかる恐
れがあり、このためこれらのごみを清掃する作業が必要
とされ、通常の作業に支障が生じないように通常の作業
終了後に改めて清掃作業を行うのが一般的であった。し
かも、この清掃作業は常に行うのではなく、ある程度経
過した時点すなわちごみがたまった時点で行うのが多か
った。しかし、このような清掃作業を行う場合、改めて
清掃作業を行う上に専用の作業者が必要となり、この清
掃作業工程の増加等による作業効率の悪化が生じると共
に、ある程度経過した時点で行うので、タイヤの踏みつ
ぶしによりごみが微粉化し容易に清掃することができな
いという問題があった。

【０００３】そこで、本願出願人は特願平７−１８５６
１２号において産業車両における清掃装置を提案してい
る。この産業車両における清掃装置は、車体に作業機を
備えた産業車両において、車体の下部に回転自在となる
車体進行方向左右に向かう回転軸を備え、該回転軸に回
転ブラシを固着すると共に、該回転ブラシの下部側を突
出するようにして内部に収納するごみ回収ボックスを備
えた構成として、床面にまき散らかっていたごみを回転
ブラシにより取り除いてごみ回収ボックス内にごみを回
収することで、通常の作業を行いながら清掃作業を行う
ことができるようにしたものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】かかる前述の産業車両
における清掃装置にあっては、前記回転ブラシにより床
面にまき散らかっていたごみを取り除いてごみ回収ボッ
クス内に回収するようになっていたが、特に粉状のごみ
の場合、ごみが回転ブラシにより巻き上げられごみ回収
ボックス内に入らずに周囲に飛び散ることがあり、微粉
化したごみは一旦舞い上がると容易に下に降りてこなく
空中に漂うようになり、積載した荷物に降り懸かるばか
りでなく、作業者が作業中に吸引する恐れがあり、作業
環境を著しく悪くするといった問題があった。本発明
は、この問題を解消することを、その課題としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】第一の発明は、車体に作
業機を備えた産業車両において、車体の下部に車体進行
方向左右に向かう回転軸を有し床面に当接自在となる回
転ブラシを装着すると共に、車体の内部にモータとファ
ンとフィルターとからなるごみを吸引する吸引部を備え
た産業車両における清掃装置である。

【０００６】第二の発明は、第一の発明において車体の
下部における周囲にわたって弾性自在となるスカートを
装着した産業車両における清掃装置である。

【０００７】

【作 用】第一の発明によれば、産業車両において、床
面にまき散らかっていたごみを回転ブラシにより取り除
くことで、通常の作業を行いながら清掃作業を行うこと
ができ、専用に行う清掃作業を大巾に低減して作業効率
の向上を図り、また常に清掃作業を行うことにより発生
したごみをその都度瞬時に取り除くことで、専用に行う
清掃作業では除去不可能なタイヤの踏みつぶしによるご
みの清掃も可能となると共に、該回転ブラシにより巻き
上げられたごみ、特に粉状のごみが周囲に飛び散るのを
なくして吸引部において吸引することで、微粉化したご
みが空中に漂うのを未然に防止し、積載した荷物に降り
懸かるのを防止すると共に、作業者が作業中に吸引する
のを防止して、作業環境を良好にすることができる。

【０００８】第二の発明によれば、前記車体の下部にお
ける周囲にわたって弾性自在となるスカートを装着した
ことで、回転ブラシにより巻き上げられたごみを該スカ
ートにより車体の内側に閉じ込めることができ、吸引部
において確実に吸引することで、ごみが周囲に飛び散っ
て空中に漂うのをさらになくすことができる。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明による産業車両における清
掃装置の一実施例について説明する。なお、本実施例に
あっては産業車両の一種であるリーチフォークリフトト
ラックに装着した例である。まず、リーチフォークリフ
トトラックとしては、図１及び図２に示すように、バッ
テリー、駆動装置及び操舵機構を内部に収納した車体１
を備え、該車体１の前方に作業機２を装着してなり、該
作業機２は車体１の進行方向左右両端の下部前方に前側
に突出する左右一対のリーチレッグ３を装着し、該左右
一対のリーチレッグ３に沿って前後に摺動自在となる上
下に向かう左右一対のマスト４を立設し、該左右一対の
マスト４に沿って上下に昇降動自在となるフィンガバー
５及びフォーク爪６を設けた構成となる。一方、前記車
体１の後方右側には作業者が乗り込む乗車部７を形成し
ており、該乗車部の左側上方にはハンドル８を、前側上
方には作業機２を操作する操作レバー９及び前後進走行
レバー１０をそれぞれ設けている。また、前記車体１の
後方左右中央の下部に駆動兼操舵を行うドライブホイー
ル１１を設けると共に、前記左右一対のリーチレッグ３
の前方それぞれにロードホイール１２を設けており、ド
ライブホイール１１とロードホイール１２とにおいては
ゴムタイヤを装着している。

【００１０】そして、このようになるリーチフォークリ
フトトラックにおいて、本発明による清掃装置として
は、図３及び図４に示すように、車体１の下部前方で前
記左右のリーチレッグ３の基端側の間において、車体１
から前側に突出する左右のアーム１３を該左右のリーチ
レッグ３の内側近傍にそれぞれ形成する。そして、該左
右のアーム１３にわたって車体進行方向左右に向かう回
転軸１４を有し床面に当接自在となる回転ブラシ１５を
装着し、該回転ブラシ１５は車体１の下部に設けた駆動
源であるモータ１６にベルト１７を介して接続するよう
になり、該モータ１６より動力を受けて回転自在とな
る。そして、該回転ブラシ１５を覆うように内部に収納
するごみ回収ボックス２０を備え、該ごみ回収ボックス
２０は後側に位置する後面板２１と、該後面板２１から
湾曲して連続するようにして上側に位置する上面板２２
と、左右側に位置する左右の側面板２３と、前側に位置
する前面板２４と前側半分を設け後側半分を開口部２５
として下側に位置する下面板２６と、該下面板２６の前
後中央すなわち開口部２５の前端に前方上部から後方下
部に斜めとなりかつ左右に細長となる受け板２７とから
なり、前記車体１の下部に固着して前記左右のアーム１
３間に配置する。

【００１１】該ごみ回収ボックス２０においては図５
（ａ），図５（ｂ）に示すように前記上面板２２、左右
の側面板２３、下面板２６のそれぞれの略中央で分割し
ており、前記上面板２２と下面板２６とにおいてフック
等の掛合部２８を設けることで、当該ごみ回収ボックス
２０の受け板２７を含めた前半分が着脱自在となる。そ
して、該ごみ回収ボックス２０の内部に収納する前記回
転ブラシ１５は下面板２６の開口部２５より下方に突出
して、走行面である床面に当接自在となる。

【００１２】また、前記回転ブラシ１５においては、そ
の回転方向を例えば図３において右回転（図３に矢印Ａ
で示す）のみの一方向とする。その際、周速はリーチフ
ォークリフトトラックの走行速度より早い速度とする。
このように回転ブラシ１５の周速を走行速度より早くす
ることで、リーチフォークリフトトラックの前進時ある
いは後進時どちらの時でも該回転ブラシ１５でごみを巻
き上げることが可能となる。なお、該回転ブラシ１５の
回転を前述した一方向のみとせずリーチフォークリフト
トラック前進時あるいは後進時により回転方向を異なら
せて両方向に回転するようにしても良い。

【００１３】一方、図６及び図７に示すように、前記車
体１の内部における後方においては、前記ドライブホイ
ール１１の左右両側にごみを吸引する吸引部３０をそれ
ぞれ備え、該吸引部３０はモータ３１とファン３２とフ
ィルター３３とからなるもので、該ドライブホイール１
１の左側に備える吸引部３０ａは、車体１の後方左側の
内部に下側よりフィルター３３ａ、ファン３２ａ、モー
タ３１ａの順で上下方向に配置して車体１内部の上下寸
法一杯に備えており、また、該ドライブホイール１１の
右側に備える吸引部３０ｂは、車体１の後方右側の乗車
部７の下側に左右中央側よりフィルター３３ｂ、ファン
３２ｂ、モータ３１ｂの順で左右方向に配置して備えて
いる。

【００１４】この各吸引部３０について具体的に述べる
と、まず、前記ドライブホイール１１の左側に備える吸
引部３０ａは、図８に示すように、車体１の下部に形成
した前後に向かうガイド４０上にフィルター３３ａを備
え、該フィルター３３ａは上下に細長で前後に向かう略
箱状となりその左右に大きく開口する大開口部４１をそ
れぞれ形成すると共に上部に小円状に開口する小開口部
４２を形成したケース体４３と、該ケース体４３内部に
おける左右それぞれに当該ケース体４３の大開口部４１
全体にわたって配置する蛇腹状となる左右のフィルター
本体４４とからなる。そして、該フィルター３３ａの上
部に固定板４５を介してフィルター３３ａの小開口部４
２に相対するようにしてファン３２ａを横向きに固着
し、該ファン３２ａは円筒状となり円周方向に配置する
複数のフィンが回転して内側より吸引し外周側に設けた
排出口４６より排出するようになる。そして、該ファン
３２ａの上部に当該ファン３２ａを作動するモータ３１
ａを固着している。

【００１５】これにより、前記フィルター３３ａの左右
それぞれの大開口部４１より左右のフィルター本体４４
を介して空気がフィルター３３ａ内に流入し左右のフィ
ルター本体４４の間を通り前記小開口部４２を経て上部
のファン３２ａの内側へ流れ該ファン３２ａの排出口４
６より外部に排出する。また、空気と共に流入したごみ
はフィルター３３ａ内のフィルター本体４４に吸着して
ここに溜められる。そして、このフィルター３３ａは車
体１の後方のパネルを開けると前記ガイド４０に沿って
後方に移動し取り出すことができる。

【００１６】また、前記ドライブホイール１１の右側に
備える吸引部３０ｂは、図９に示すように、車体１の下
部に形成した上下に向かうガイド５０に沿ってフィルタ
ー３３ｂを備え、該フィルター３３ｂは上下と前後とに
向かう箱状となりその左側に大きく開口する大開口部５
１を形成すると共に右側に小円状に開口する小開口部５
２を形成したケース体５３と、該ケース体５３内部にお
ける左側に当該ケース体５３の大開口部５１全体にわた
って配置する蛇腹状となるフィルター本体５４とからな
る。そして、該フィルター３３ｂの右側に固定板５５を
介してフィルター３３ｂの小開口部５２に相対するよう
にしてファン３２ｂを縦向きに固着し、該ファン３２ｂ
は前記ドライブホイール１１の左側に備える吸引部３０
ａのファン３２ａと同様となり、外周側に排出口５６を
設ける。そして、該ファン３２ｂの右側に当該ファン３
２ｂを作動するモータ３１ｂを固着している。

【００１７】これにより、前記フィルター３３ｂの左側
の大開口部５１よりフィルター本体５４を介して空気が
フィルター３３ｂ内に流入し前記小開口部５２を経て左
側のファン３２ｂの内側へ流れ該ファン３２ｂの排出口
５６より外部に排出する。また、空気と共に流入したご
みはフィルター３３ｂ内のフィルター本体５４に吸着し
てここに溜められる。そして、このフィルター３３ｂは
車体１の後方における乗車部７の床面パネルを開けると
前記ガイド５０に沿って上方に移動し取り出すことがで
きる。

【００１８】さらに、図６及び図７に示すように、前記
車体１の下部における周囲にわたってスカート６０を装
着しており、該スカート６０は弾性自在となるゴムから
板状に形成し、床面に当接あるいは若干の間隙を有する
ようにして、車体１の下部における左側から後方、そし
て右側にわたって一体的に装着している。

【００１９】このようになる産業車両における清掃装置
においては、リーチフォークリフトトラックを前進ある
いは後進しながら、前記モータ１６によって回転ブラシ
１５を回転し、該回転ブラシ１５の回転により倉庫内等
の床面にまき散らかったごみを上方に巻き上げて前方に
飛ばし、前記ごみ回収ボックス２０内に溜めるようにな
る。なお、該ごみ回収ボックス２０の内部に溜まったご
みは前記受け板２７により外部には落ちないようになる
と共に、ごみ回収ボックス２０の前半分を外すことで内
部に溜まったごみを捨てるようになる。

【００２０】また、前記回転ブラシ１５の回転により巻
き上げられたごみの内、ごみ回収ボックス２０内に入ら
ずに周囲に飛び散ったごみは前記車体１の内部の前記ド
ライブホイール１１の左右両側に備えた吸引部３０によ
り吸引され、該吸引部３０のフィルター３３に溜めるよ
うになる。そして、フィルター３３に溜まったごみは当
該フィルター３３を後方あるいは上方に取り出すことで
ここより捨てるようになる。

【００２１】なお、前記車体１の下部における周囲にわ
たって装着したスカート６０により回転ブラシ１５によ
り巻き上げられたごみを車体１の内部に閉じ込めておく
ことができる。

【００２２】また、前記車体１の内部に備えた吸引部３
０は、前記ドライブホイール１１の左右両側の空間部に
備えており、該吸引部３０を備えることにより、車体１
の周囲が突起したりあるいは車体１が大型になるといっ
たことがないようになっている。

【００２３】このようにリーチフォークリフトトラック
において、床面にまき散らかっていたごみを回転ブラシ
１５により取り除くことで、通常の作業を行いながら清
掃作業を行うことができ、専用に行う清掃作業を大巾に
低減して作業効率の向上を図り、また常に清掃作業を行
うことにより発生したごみをその都度瞬時に取り除くこ
とで、床面にごみを押し潰したりあるいは微粉化したり
するのをなくして、ある程度経過した時点で行う専用に
行う清掃作業では除去不可能なタイヤの踏みつぶしによ
るごみの清掃も可能となると共に、該回転ブラシ１５に
より巻き上げられたごみを吸引部３０において吸引する
ことで、微粉化したごみが空中に漂うのを未然に防止
し、積載した荷物に降り懸かるのを防止すると共に、作
業者が作業中に吸引するのを防止して、作業環境を良好
にする。これにより、常に清潔な荷物の保管と作業者へ
の健康上の悪影響をなくすことができる。

【００２４】さらに、前記車体１の下部における周囲に
わたって弾性自在となるスカート６０を装着したこと
で、回転ブラシ１５により巻き上げられたごみを該スカ
ート６０により車体１の内側に閉じ込めることができ、
吸引部３０において確実に吸引することで、ごみが周囲
に飛び散って空中に漂うのをさらになくす。

【００２５】また、他の実施例としては、図１０に示す
ように、前記左右のリーチレッグ３の下部に縦軸６１を
それぞれ備え、該各縦軸６１の下部に円盤ブラシ６２を
それぞれ装着する。なお、該縦軸６１及び円盤ブラシ６
２は専用のモータにより回転するようにしても良いし、
また、該縦軸６１及び円盤ブラシ６２を若干左右内側に
傾けて遊動自在として走行により該円盤ブラシ６２を回
転するようにしても良い。

【００２６】これにより、車体１の左右側に位置するご
みを各円盤ブラシ６２により車体１の左右中央側に飛ば
し、前記回転ブラシ１５で巻き上げて、ごみ回収ボック
ス２０内あるいは吸引部３０でごみを回収するようにな
る。

【００２７】さらに、他の実施例としては、図１１及び
図１２に示すように、前述の実施例とほぼ同様の構成と
なるが、車体１の下部に板状のブラシ取り付け板６３を
配置し、該ブラシ取り付け板６３は車体１と前記リーチ
レッグ３との下部に配置するように略コ字型となり、そ
の前方先端をリーチレッグ３におけるロードホイール１
２の後側に軸着することで、当該ブラシ取り付け板６３
を車体１に対して上下移動自在とする。そして、このよ
うになるブラシ取り付け板６３に前記ごみ回収ボックス
２０及び回転ブラシ１５を装着する。

【００２８】なお、前記ブラシ取り付け板６３において
は、該ブラシ取り付け板６３にワイヤー６４を接続し、
該ワイヤー６４を車体１の内部を経て上方に向かい車体
１の上方に設けたブラシ上下調整レバー６５に接続する
ようになり、該ブラシ上下調整レバー６５を前方に倒す
と、該ワイヤー６４を介してブラシ取り付け板６３がそ
の前方先端の軸着点を中心に上方に持ち上がり、該回転
ブラシ１５が床面等に接触しないようになる。また、ブ
ラシ上下調整レバー６５を後方に引き立てるとブラシ取
り付け板６３がその自重で下がり、該回転ブラシ１５が
床面等に接触するようになる。このようになることで、
回転ブラシ１５が不要な時は上方に収納可能な構造とな
る。

【００２９】このように前述の実施例と同様にリーチフ
ォークリフトトラックにおいて、床面にまき散らかって
いたごみを回転ブラシ１５により取り除くことで、通常
の作業を行いながら清掃作業を行うことができ、専用に
行う清掃作業を大巾に低減して作業効率の向上を図り、
また常に清掃作業を行うことにより発生したごみをその
都度瞬時に取り除くことで、専用に行う清掃作業では除
去不可能なタイヤの踏みつぶしによるごみの清掃も可能
となると共に、該回転ブラシ１５により巻き上げられた
ごみを吸引部３０において吸引することで、微粉化した
ごみが空中に漂うのを未然に防止し、積載した荷物に降
り懸かるのを防止すると共に、作業者が作業中に吸引す
るのを防止して、作業環境を良好にする。さらに、清掃
作業が不要な時は回転ブラシ１５を上方に収納すること
ができ、所望時のみの清掃作業を行うことができるよう
になる。

【００３０】なお、本発明による清掃装置にあっては、
前述の実施例において三輪式のリーチフォークリフトト
ラックに装着した例であったが、四輪式のリーチフォー
クリフトトラックに装着した場合、前記吸引部３０は車
体１の後部の左右中央に備えるようにしても良い。ま
た、リーチフォークリフトトラックに限定されるもので
はなく、他のフォークリフトトラックやショベルローダ
等の産業車両にも装着可能となるものである。

【００３１】

【発明の効果】産業車両において、床面にまき散らかっ
ていたごみを回転ブラシにより取り除くことで、通常の
作業を行いながら清掃作業を行うことができ、専用に行
う清掃作業を大巾に低減して作業効率の向上を図り、ま
た常に清掃作業を行うことにより発生したごみをその都
度瞬時に取り除くことで、専用に行う清掃作業では除去
不可能なタイヤの踏みつぶしによるごみの清掃も可能と
なると共に、該回転ブラシにより巻き上げられたごみ、
特に粉状のごみを吸引部において吸引することで、微粉
化したごみが空中に漂うのを未然に防止し、積載した荷
物に降り懸かるのを防止すると共に、作業者が作業中に
吸引するのを防止して、作業環境を良好にすることがで
きる。

【００３２】さらに、前記車体の下部における周囲にわ
たって弾性自在となるスカートを装着したことで、回転
ブラシにより巻き上げられたごみを該スカートにより車
体の内側に閉じ込めることができ、吸引部において確実
に吸引することで、ごみが周囲に飛び散って空中に漂う
のをさらになくすことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】リーチフォークリフトトラックの概略側面図。

【図２】リーチフォークリフトトラックの概略平面図。

【図３】本発明による産業車両における清掃装置の実施
例の側面図。

【図４】本発明による産業車両における清掃装置の実施
例の平面図。

【図５】（ａ）産業車両における清掃装置のごみ回収ボ
ックスの側面断面図。 （ｂ）産業車両における清掃装置のごみ回収ボックスの
側面断面図。

【図６】本発明による産業車両における清掃装置の実施
例の背面図。

【図７】本発明による産業車両における清掃装置の実施
例の斜視図。

【図８】本発明による産業車両における清掃装置におけ
る吸引部の詳細説明図。

【図９】本発明による産業車両における清掃装置におけ
る吸引部の詳細説明図。

【図１０】本発明による産業車両における清掃装置の他
の実施例の平面図。

【図１１】本発明による産業車両における清掃装置の他
の実施例の平面図。

【図１２】本発明による産業車両における清掃装置の他
の実施例の側面図。

【符号の説明】

１…車体、２…作業機、３…リーチレッグ、４…マス
ト、５…フィンガバー、６…フォーク爪、７…乗車部、
８…ハンドル、９…操作レバー、１０…前後進走行レバ
ー、１１…ドライブホイール、１２…ロードホイール、
１３…アーム、１４…回転軸、１５…回転ブラシ、１６
…モータ、１７…ベルト、２０…ごみ回収ボックス、２
１…後面板、２２…上面板、２３…側面板、２４…前面
板、２５…開口部、２６…下面板、２７…受け板、２８
…掛合部、３０，３０ａ，３０ｂ…吸引部、３１，３１
ａ，３１ｂ…モータ、３２，３２ａ，３２ｂ…ファン、
３３，３３ａ，３３ｂ…フィルター、４０…ガイド、４
１…大開口部、４２…小開口部、４３…ケース体、４４
…フィルター本体、４５…固定板、４６…排出口、５０
…ガイド、５１…大開口部、５２…小開口部、５３…ケ
ース体、５４…フィルター本体、５５…固定板、５６…
排出口、６０…スカート、６１…縦軸、６２…円盤ブラ
シ、６３…ブラシ取り付け板、６４…ワイヤー、６５…
ブラシ上下調整レバー。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体１に作業機２を備えた産業車両にお
   いて、車体１の下部に車体進行方向左右に向かう回転軸
   １４を有し床面に当接自在となる回転ブラシ１５を装着
   すると共に、車体１の内部にモータ３１とファン３２と
   フィルター３３とからなるごみを吸引する吸引部３０を
   備えたことを特徴とする産業車両における清掃装置。
2. 【請求項２】 前記車体１の下部における周囲にわたっ
   て弾性自在となるスカート６０を装着したことを特徴と
   する請求項１記載の産業車両における清掃装置。