JPH1051928A - 電気接続箱の連結構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 連結したボックスに外力が作用しても回転し
ないようにする。 【解決手段】 連結する一対の電気接続箱のボックス外
面の一方にロック爪２４を設けると共に他方に上記ロッ
ク爪が係止される被ロック部１５とを設けてロック固定
していると共に、該ロック固定位置から離れた位置の両
ボックス外面に、水平断面で凹凸嵌合して上下方向に延
在する回転防止用の嵌合部１２、２２を設けている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主として自動車用
等に用いられる電気接続箱の連結構造に関し、詳しく
は、ジャンクションボックス等からなる主ボックスに、
リレーボックス、ヒューズボックスあるいはリレーコネ
クタ等の付属ボックスを連結するもので、連結状態にお
いて付属ボックスに外力が負荷されても作動させず、所
定位置に保持するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種の電気接続箱の連結構造は、例え
ば、図６および図７に示すジャンクションボックスから
なる主ボックス１にリレーボックスからなる付属ボック
ス２を連結する構造では、主ボックス１の外面１ａにＨ
形状とした係止部１ｂを突設すると共に、その両側に断
面Ｌ形状とした案内部１ｃ、１ｃを突設している。一
方、付属ボックス２の外面２ａに、下端部を外面２ａよ
り突出させた後に上向きに突出させた弾性係止片２ｂを
設け、該弾性係止片２ｂにロック爪２ｃを突設し、該ロ
ック爪２ｃを上記係止部１ｂの中央連結部の被ロック部
１ｄに係止してロック固定し、かつ、弾性係止片２ｂの
両側の固定係止部２ｄ、２ｄを案内部１ｃ、１ｃに嵌合
すると共に、その上端面２ｅ、２ｅを上記係止部１ｂの
両側壁の上端に係止して、付属ボックス２を主ボックス
１に連結している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記ロック固定する連
結部は、通常、主ボックス１と付属ボックス２の連結辺
の略中央部に１つだけ設けられており、連結辺の長さＬ
が大きい場合も同様で、中央に１カ所だけで連結されて
いる。よって、自動車の車体に固定された主ボックス１
に対して付属ボックス２に外力が作用した場合、連結辺
の中央部でのみ連結されているため、図８に示すよう
に、この中央連結部Ｐを支点として付属ボックス２に回
転される恐れがある。

【０００４】上記中央連結部Ｐにおいては、ロック爪２
ｃと被ロック部１ｄとの固定部の左右両側で、案内部１
ｃ、１ｃ内に固定係止部２ｄ、２ｄより外向きに突出し
た被案内片２ｇ、２ｇが上下方向に係合しているが、ロ
ック固定部に隣接した位置であるため、前記したよう
に、連結辺の端縁側に外力が作用した場合、回転を防止
する作用は殆どない。

【０００５】ボックス同士の連結辺が長い場合に、上記
回転を防止するためには、間隔をあけてロック固定部を
設ければ良いが、しかしながら、その場合、複数のロッ
クを同時に行わなければならず、連結時の係止力が非常
に大きくなる。よって、作業者に負担がかかると共に、
狭い箇所で連結作業をしなければならない場合、複数の
ロックを同時に行うことは困難である。

【０００６】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、複数のロック固定部を設けることなく、回転を阻
止できるようにすることを課題としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記解決を解決するた
め、本発明は、請求項１で、連結する一対の電気接続箱
のボックス外面の一方にロック爪を設けると共に他方に
上記ロック爪が係止される被ロック部とを設けてロック
固定していると共に、該ロック固定位置から離れた位置
の両ボックス外面に、水平断面で凹凸嵌合して、上下方
向に延在する回転防止用の嵌合部を設けていることを特
徴とする電気接続箱の連結構造を提供している。

【０００８】上記ロック固定部は、連結する辺の中央部
に１つ設けると共に、該辺の少なくとも一端側の近傍
に、上記回転防止嵌合部を１つ設けることが好ましい
（請求項２）。

【０００９】上記凹凸嵌合する回転防止嵌合部は、例え
ば、一方のボックス外面から水平断面Ｔ字形状の第１嵌
合部を上下方向に延在させて突出する一方、他方のボッ
クス外面から一対のＬ型枠を向い合わせで突出してＴ字
状空間を設けた第２嵌合部を上下方向に突出し、第２嵌
合部の空間に第１嵌合部を嵌合する構成としている。あ
るいは、一方のボックス外面から水平断面Ｌ字形状で、
横軸部が内向きに突出した第１嵌合部を設ける一方、他
方のボックス外面から横軸部が外向きに突出した水平断
面Ｌ字形状の第２嵌合部を設け、横軸部を重ね合わせて
嵌合している。

【００１０】上記のように、ロック固定位置から離れた
連結辺の端縁近傍に、凹凸嵌合する回転防止用の嵌合部
を上下に延在させて設けると、外力が作用してもボック
スの回転を確実に防止することができる。また、凹凸嵌
合だけであるため、ボックス同士を連結する時に係止力
を強める必要はなく、作業者に負担をかけない。しか
も、付属ボックスを主ボックスに対して係止させるため
に移動させる際、ロック固定位置と離れた位置でも凹凸
嵌合するため、ボックスが傾斜することなく真っすぐに
移動され、ロック係止作業もスムーズに行うことができ
る。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。

【００１２】図１乃至図３は第１実施形態を示し、ジャ
ンクションボックスからなる主ボックス１０の連結辺Ａ
と、リレーボックスからなる付属ボックス２０の連結辺
Ｂとを連結するもので、該連結辺ＡとＢの長さ方向の略
中央部に前記図６と同様なロック固定部１１、２１を各
ボックス外面１０ａ、２０ａに一体に突設している。ま
た、連結辺ＡとＢの一方の端縁近傍に水平断面で凹凸嵌
合させて上下方向に延在させる回転防止用の第１嵌合部
１２と第２嵌合部２２をボックス外面１０ａ、２０ａよ
り一体に突設している。

【００１３】上記主ボックス１０に設ける第１嵌合部１
２は、水平断面Ｔ字形状で、ボックス外面１０ａから垂
直に突出する縦枠部１２ａと、該縦枠部１２ａの先端に
連続する横枠部１２ｂとからなり、横枠部１２ｂはボッ
クス外面１０ａと間隔をあけて平行に位置している。ま
た、横枠部１２ｂの上端は両端に切欠１２ｃを設けて、
第２嵌合部２２の内部に挿入しやすくしている。

【００１４】上記付属ボックス２０に設ける第２嵌合部
２２は、一対のＬ型枠２２ａ、２２ｂを開口２２ｃをあ
けて向い合わせで突出して、Ｔ字状空間２２ｄを設けた
形状としている。また、これらＬ型枠２２ａと２２ｂの
上端を１つの係止壁２２ｅで閉鎖して、上記第１嵌合部
１２の上面に係止するようにしている。

【００１５】主ボックス１０および付属ボックス２０に
設けるロック固定部１１と２１は、前記図６の構造と同
様で、主ボックス１０の外面１０ａにＨ形状とした係止
部１３を突設すると共に、その両側に断面Ｌ形状とした
案内部１４、１４を突設している。一方、付属ボックス
２０に設けるロック固定部２１は、ボックス外面２０ａ
に、下端部を外面２０ａより突出させた後に上向きに突
出させた弾性係止片２３を設け、該弾性係止片２３にロ
ック爪２４を突設し、該ロック爪２４を上記係止部１３
の中央連結部の被ロック部１５に係止してロック固定す
るようにしている。かつ、弾性係止片２３の両側に水平
断面Ｌ形状の固定係止部２５、２５を突設し、その先端
より外側へと屈折した被ガイド片２５ａ、２５ａを設
け、これら被ガイド片を上記案内部１４、１４の内部に
挿入すると共に、固定係止部２５、２５の上端面２５
ｂ、２５ｂを上記係止部１３の左右側壁１３ａ、１３ｂ
の上端に係止する被係止部としている。

【００１６】上記主ボックス１に付属ボックス２を連結
する時、自動車の車体に固定されたジャンクションボッ
クスからなる主ボックス１に対して、リレーボックスか
らなる付属ボックス２を上方から、外面１０ａに外面２
０ａを平行に下降させて取り付ける。

【００１７】該作業時、ロック固定部１１、２１では、
まず、固定係止部２５、２５の下部が主ボックスの係止
部１３の両側壁と案内部１４、１４の間に挿入してガイ
ドされる。ついで、被ガイド片２５ａ、２５ａが案内部
１４、１４の内部に挿入してガイドされる。同時に、回
転防止用の第１嵌合部１２と第２嵌合部２２とは、水平
断面Ｔ字形状の第１嵌合部１２に第２嵌合部２２が外嵌
して下降する。即ち、凹凸嵌合するだけであり、第１嵌
合部１２に対して摺動しながら第２嵌合部２２が下降し
ていく。

【００１８】ロック固定部１１、２１とにおいて、弾性
係止片２３の係止部１３に当接すると弾性係止片２３が
ボックス外面２０ａ側に撓み、つづいて、弾性係止片２
３のロック爪２４が被ロック部１５と当接すると、さら
に、弾性係止片２３が撓んでロック爪２４は被ロック部
１５を乗り越える。ロック爪２４が被ロック部１５を乗
り越えると、弾性係止片２３が原状に弾性復帰し、ロッ
ク爪２４は被ロック部１５の下面に係止される。この
時、固定係止部２５、２５の上端面２５ｂ、２５ｂは係
止部１３の両側壁１３ａ、１３ｂの上端面に係止する。

【００１９】このように、ロック爪２４が被ロック部１
５の下面に係止すると共に、固定係止部２５の上端面２
５ｂが係止部１３の両側壁１３ａ、１３ｂの上端に係止
するため、付属ボックス２０は上方向および下方向のい
ずれにも離脱することができず、主ボックス１０に確実
に連結される。

【００２０】また、回転防止用の第１嵌合部１２と第２
嵌合部２２においても、連結辺Ａ、Ｂの上下長さ方向の
略全長にわたって凹凸嵌合する。よって、ロック固定部
１１と２１とでロック固定された主ボックス１０と付属
ボックス２０とを、連結辺の一端側において位置決め保
持する。その結果、付属ボックス２０に外力が負荷され
ても、ボックス１０と２０とは連結辺の中心でロック固
定されていると共に、一端側で位置決め保持されて、離
れた位置の２カ所で保持されるため回転することはな
く、主ボックス１０に対して所定位置に確実に保持され
る。

【００２１】図４（Ａ）（Ｂ）は凹凸嵌合する回転防止
用の第１嵌合部と第２嵌合部の変形例を示す。図４
（Ａ）に示す変形例では、主ボックス１０の外面１０ａ
から水平断面Ｌ字形状で、横軸部１２ａ’が内向きに突
出した第１嵌合部１２’を設ける一方、付属ボックス２
０の外面２０ａから横軸部２２ａ’が外向きに突出した
水平断面Ｌ字形状の第２嵌合部２２’を設け、横軸部１
２ａ’と２２ａ’を重ね合わせて嵌合している。

【００２２】図４（Ｂ）に示す変形例では、主ボックス
１０および付属ボックス２０の各外面１０ａ、２０ａよ
り、円弧形状の引掛部１２ａ”、２２ａ”を備えたフッ
ク状の第１嵌合部１２”と第２嵌合部２２”とを設け、
互いに凹凸嵌合している。さらに、図４（Ａ）（Ｂ）の
形状以外でも、凹凸嵌合する形状であれば良い。

【００２３】図５は第２実施形態を示し、主ボックス１
０と付属ボックス２０との連結辺Ａ、Ｂにおいて、その
中央部をロック固定部１１、２１とでロック固定する一
方、連結片の長さ方向の両端近傍にぞれぞれ回転防止用
の嵌合部１２，２２，１２，２２を設けて、凹凸嵌合し
ている。連結辺が非常に長尺の場合は、このように、ロ
ック固定部を中央に位置させて、その両側に回転防止用
の嵌合部を設けてもよい。

【００２４】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、ロック固定位置から離れた連結辺の端縁近傍
に、凹凸嵌合する回転防止用の嵌合部を上下に延在させ
て設けているため、ボックスに外力が作用しても、２カ
所で位置決め固定して連結しているため、ボックスの回
転を確実に防止することができる。

【００２５】また、回転防止用の嵌合部は連結作業時に
凹凸嵌合させるだけであるため、ロック固定の場合に必
要な操作力は要しない。よって、従来と比較してボック
ス同士を連結する時に係止力を強める必要はなく、作業
者に負担をかけない。しかも、付属ボックスを主ボック
スに対して係止させる時、回転防止用の嵌合部を設けて
いるため、方向性がでて作業性が向上する利点も有す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施形態の分解斜視図である。

【図２】 図１の実施形態の主ボックスと付属ボックス
との平面図である。

【図３】 連結した状態での水平断面図である。

【図４】 （Ａ）（Ｂ）は回転防止用の嵌合部の変形例
を示す断面図である。

【図５】 第２実施形態の平面図である。

【図６】 従来例の分解斜視図である。

【図７】 図６のボックス同士を対向した状態での平面
図である。

【図８】 従来例の問題点を示す概略図である。

【符号の説明】

１０ ジャンクションボックスからなる主ボックス １０ａ ボックス外面 １１ ロック固定部 １２ 第１嵌合部 １３ 係止部 １５ 被ロック部 ２０ リレーボックスからなる付属ボックス ２０ａ ボックス外面 ２１ ロック固定部 ２２ 第２嵌合部 ２３ 弾性係止片 ２４ ロック爪

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 連結する一対の電気接続箱のボックス外
   面の一方にロック爪を設けると共に他方に上記ロック爪
   が係止される被ロック部とを設けてロック固定している
   と共に、該ロック固定位置から離れた位置の両ボックス
   外面に、水平断面で凹凸嵌合して上下方向に延在する回
   転防止用の嵌合部を設けていることを特徴とする電気接
   続箱の連結構造。
2. 【請求項２】 上記ボックスの連結側の辺の中央部に１
   つの上記ロック固定部を設けると共に、該連結辺の少な
   くとも一端側の近傍に、上記回転防止嵌合部を１つ設け
   ている請求項１に記載の電気接続箱の連結構造。