JPH10410A - 塗布装置及び塗布方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 カーテン塗布において、カーテン膜の不安定
性を解消し、塗布先頭の厚膜を防止する方法の提供。 【解決手段】 本発明の上記課題は下記手段により達
成。 ａ．カーテン塗布装置において、カーテン膜に接する面
の下端部を直角または鋭角なシャープエッジにすること
及び／又は下端部に吸引手段を設けたエッジガイドを有
することを特徴とする塗布装置又は塗布方法。 ｂ．サイド補助液を用いるカーテン塗布において、補助
液の吐出位置がホッパーリップ先端より１０ｍｍ以上、
上流側でかつ最下層の流出するスロットより下流側にあ
ることを特徴とする塗布装置及び塗布方法。 ｃ．ホッパーを前進させて塗布を開始するカーテン塗布
装置において、液受けパンの先端を可撓性にしたことを
特徴とする塗布装置及び塗布方法。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はカーテン塗布装置及
び塗布方法に関し、詳しくはカーテン膜の安定性の向上
ならびに塗布先頭の厚膜防止に関する。

【０００２】

【従来の技術】カーテン塗布においては従来次のような
問題点があった。

【０００３】（１） カーテン流下膜は膜の両縁部でそ
の流速が小さいため不安定であり、膜最下端のエッジガ
イド付近あるいは、エッジガイドよりやや内側の薄膜部
で破壊することが多い。特に塗布流量が小さいときにこ
の傾向は顕著である。エッジガイドよりやや内側の薄膜
部はエッジガイド断面形状、特に内側の塗布液と接する
部分の形状を工夫することで解消できるが、最下端部か
らのカーテン膜破壊は防げない。

【０００４】カーテン膜端部の安定化のために様々な形
状のエッジガイドが提案されている。例えば、特公昭４
９−３５４４７号にはエッジガイド下端にタフト（ブラ
シ）、可撓性部材を設け、ウエブを接触させる方法であ
り、特公昭４９−１４１３０号には左右可動型エッジガ
イド方式、特開昭５４−６８８４７号にはエッジガイド
を可動ベルトとし、カーテン流下膜と同じ速度でベルト
を移動させる方法、特開昭６３−２８７５７５号には幅
規制プレートとエッジガイドを一体成型する方式、特開
平４−９４７６１号にはエッジガイド上端付近に突起物
と短棒を設ける方式、特開平４−３５４５６３号には塗
布液の粘度・静／動的表面張力差によりエッジガイド断
面形状を規定する方式、特公平４−４６６２９号にはエ
ッジガイドの温度を調整する方式、特開昭６１−２４５
８６２号にはエッジガイド接液面の幅を流下膜厚と同じ
にする方式、特表平３−５００８５８号にはパイプエッ
ジガイド中にサイド液を流し、下端で吸引する方式、特
開平６−２０６０３４号にはエッジガイドをワイヤ（径
０．１５ｍｍ）とし、サイド液を流し、下端で吸引する
方式、特開平６−２３３９５４号にはエッジガイドをワ
イヤとし、サイド液をエッジガイド下端部のブレードで
吸引する方式、特開平７−１８５４３１号にはエッジガ
イドとカーテン膜の間にサイド液の帯（ストライプ）を
形成し、さらにワイヤ製エッジガイドにそって水を流
し、エッジガイド下端部でサイド液帯を吸引除去する方
式等が提案、開示されている。

【０００５】上記のように、様々なエッジガイドが従来
考案されているが、エッジガイド下端をウエブに接触さ
せる方式では長時間の塗布操作で乾燥して生成した固形
物が塗膜の品質を損なう問題があり、またその他の方式
はエッジガイド上部でのカーテン膜の縮流や、端部の厚
膜あるいはその内側の薄膜部分の発生を軽減させるため
の技術であり、エッジガイド下端部からのカーテン膜の
破壊に関しては効果が薄く、これらのいずれの方式によ
っても前記問題は十分解決されていない。

【０００６】（２） また、カーテン流下膜は鉛直下方
への運動量（密度×流量×流速）が上向きに働く液の表
面張力より大きいときに安定となる（Ｄ．Ｒ．Ｂｒｏｗ
ｎ，Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｆｌｕｉｄ Ｍｅｃｈａｎ
ｉｃｓ，６２）。エッジガイド近傍では境界層の発達に
よりカーテン流下膜の流速が小さくなりカーテン膜は不
安定になる。さらに界面活性剤を含む液の場合、流速が
小さいときにはその表面張力は静的なものとなり、カー
テン膜中央付近の流速の大きい部分よりも表面張力が小
さくなってしまう。すなわち幅方向（カーテン流下方向
と垂直な方向）に表面張力の勾配が生じ、カーテン膜は
中央に向かう力を受け縮流を起こす。

【０００７】またスライドホッパーを用いる多層カーテ
ン塗布装置ではスライド面上での縮流を防止するため、
下層側ほど表面張力を大きく調整するため、最下層のカ
ーテン膜は非常に不安定になるという問題があった。

【０００８】カーテン膜安定化のためにサイド補助液を
用いることは公知の事実である。例えば特公昭４９−３
５４４７号に開示されている。

【０００９】また、サイド補助液の供給方法の工夫とし
ては、例えば以下がある。

【００１０】 特開昭５９−１３２９６６号にはパイ
プ状エッジガイド内にサイド液を流す方法、特表平３−
５００８５８号にはパイプ状エッジガイド中に上方から
サイド液を供給、下端で吸引する方式 特開昭５５−７３３６５号にはエッジガイド下端よ
り下方にサイド液を噴出する方式、特開平１−１９９６
６８号にはリップ下端よりサイド液を噴出する方式 特開平５−２９３４２９号にはスライド面上幅規制
プレート上面、リップ先端に近い位置（先端より１０ｍ
ｍ以内）からサイド液を供給する方式 特願平６−２２１８９１号にはスライド面上巾規制
プレート下面よりスライド面に接触するようにサイド液
を供給する方式。

【００１１】上記方式において、、の方式ではエッ
ジガイドの構造が複雑になってしまう欠点がある。エッ
ジガイドの接液面に微少な段差等があるとカーテン膜面
に定在波ができ、その定在波により塗布膜上にウエブ長
さ方向のスジ状故障ができる。複雑な構造のエッジガイ
ドはこの定在波を起こしやすい。

【００１２】の方法では上記の様な欠点は無いが、サ
イド補助液が塗布液の中で表面張力の大きい最下層に確
実に接することが保証できない。またサイド液の供給位
置がリップに近い場合には、サイド液の持つ鉛直方向に
対して斜めの運動量がカーテン膜を乱す恐れがある。こ
れは特に塗布液流量が小さい場合に顕著である。

【００１３】の方法ではサイド液は高表面張力層に確
実に接するが、サイド液の供給位置によっては上記と
同様に斜めの運動量がカーテン膜を不安定化する可能性
が有る。

【００１４】以上いずれの方式でも上記問題点を十分に
解決できていない。

【００１５】（３） カーテン塗布の開始、終了方法と
して、ホッパーが前後方向に移動せず、液受けパンが回
転あるいは摺動する方法が多く提案されているが、この
方法の場合エッジガイドの下端部とウエブの間に液受け
パンの入るだけの間隙が必要となる。特に液受けパン先
端に堰を設けた場合、間隙はより広く必要である。この
間隙部分でカーテン膜は表面張力の作用により幅方向に
収縮しようとするため、実際に塗布される膜の幅は左右
のエッジガイドの幅よりも狭くなり、また狭くなった分
だけ厚膜が生じることになる。塗布幅が狭くなることは
生産性を減じ、また厚膜は乾燥不良による工程汚染を引
き起こすため、カーテン膜の収縮は避けねばならない。
そのためホッパーを上下動する機構を設ける場合もある
が、これはその装置が高価でかつ複雑なものになってし
まう。

【００１６】一方、塗布開始前にはカーテン膜が固定さ
れた液受けパン上に流下し、塗布開始と同時にホッパー
が所定の塗布位置まで前進する方法の場合、エッジガイ
ドとウエブの間隙は最小に抑えられる。しかしこの方式
の場合もホッパーの移動中に厚膜が生じるため、塗布先
頭の厚膜を防止する方法が必要である。

【００１７】ホッパーが前後方向に移動せず、液受けパ
ンの回転あるいは摺動のみで塗布を開始する方法におけ
る塗布先頭部分の乾燥能力を超えた厚膜部分の対策に様
々な提案がなされている。

【００１８】例えば特公昭４９−３５４４７号には回転
あるいは摺動可能な液受けパンが開示され、特公平６−
２４６６４号には液受けパン内にブレード・堰を設ける
方式、特表平５−５０１９８７号には液受けパン両端を
可撓性する方式、特開平１−３０４０７６号には液受け
パン先端を設けたり、先端に角度をつける方式、特開平
２−２７７５７０号には液受けパン先端を疎水性にする
方式、特開平４−６１９５１号には液受けパン先端を
“く”の字型にする方式、特開平３−９４８６３号には
液受けパンの角度、移動速度を規定する方式等である。

【００１９】しかしホッパーを前後動させて塗布を開始
する方法の場合には液受けパン先端形状の変更は、先頭
厚膜に効果が無いことがわかった。

【００２０】

【発明が解決しようとする課題】カーテン塗布に関する
上記のような問題に対して本発明の課題は エッジガイド下端部でのカーテン膜の不安定性を解
消する塗布方法を提供しようとするものである（請求項
１〜５）。

【００２１】 比較的低流量でも安定なカーテン膜形
成の可能な塗布方法を提供することである（請求項６〜
７）。

【００２２】 コーターを前方に動かして塗布開始を
行うカーテン塗布において、塗布先頭の厚膜を防止する
方法を提供することである（請求項８〜１５）。

【００２３】

【課題を解決するための手段】本発明の上記課題は下記
手段により達成される。

【００２４】課題 ａ．カーテン塗布装置において、カーテン膜に接する面
の下端部をシャープエッジとし、下端部のカーテン膜面
に対する角度を直角または鋭角にしたエッジガイドを有
することを特徴とする塗布装置 ｂ．上記ａ項記載の塗布装置を用いることを特徴とする
塗布方法 ｃ．カーテン塗布装置において、カーテン膜に接する面
の下端部及び／又は底面に吸引手段を設けたことを特徴
とするエッジガイドを有することを特徴とする塗布装置 ｄ．上記ｃ項記載の塗布装置を用いることを特徴とする
塗布方法 ｅ．上記ｃ項目記載の塗布装置において、エッジガイド
下端とウエブの間隙を０．５ｍｍ以下とすることを特徴
とする塗布方法。

【００２５】課題 ｆ．スライド面両縁部の幅規制プレート下面よりスライ
ド面に接して補助液を流すスライドホッパーを用いるカ
ーテン塗布方法において、補助液の吐出位置がホッパー
リップ先端より１０ｍｍ以上、上流側でかつ最下層の流
出するスロットより下流側にあることを特徴とする塗布
方法 ｇ．上記補助液の表面張力がカーテン膜の表面を形成す
る塗布液の表面張力よりも大きいことを特徴とする上記
ｅ項記載の塗布方法。

【００２６】課題 ｈ．ホッパーを前進させて塗布を開始するカーテン塗布
装置において、液受けパンの先端と塗布位置の間の距離
を５ｍｍ以下とすることを特徴とする塗布装置 ｉ．ホッパーを前進させて塗布を開始するカーテン塗布
装置において、液受けパンの先端を可撓性にし、かつエ
ッジガイド下端の軌道より上方に突き出すことを特徴と
する塗布装置 ｊ．上記ｉ項記載の塗布装置を用いることを特徴とする
塗布方法 ｋ．ホッパーを前進させて塗布を開始するカーテン塗布
装置において、液受けパンの先端に液が固定されるよう
な鋭利な角を持たないようにしたことを特徴とする液受
けパンを有することを特徴とする塗布装置 ｌ．上記ｋ項記載の塗布装置を用いることを特徴とする
塗布方法 ｍ．ホッパーを前進させて塗布を開始するカーテン塗布
装置において、先端を疎水性にした液受けパンを有する
ことを特徴とする塗布装置 ｎ．上記ｍ項記載の装置を用いることを特徴とする塗布
方法 ｏ．カーテン塗布方法において、ホッパーの前進速度を
５〜１０ｃｍ／ｓｅｃとすることを特徴とする塗布方
法。

【００２７】以下、本発明について具体的に説明する。

【００２８】課題 図１（ａ）はカーテン塗布の側方断面図である。１はス
ライドホッパー、２はスライドホッパーから流下する塗
布液カーテン、３はバックロール、４は支持体、９は液
受けパンである。同図（ｂ）はカーテン塗布の正面図で
ある。５はカーテンのエッジガイドである。

【００２９】カーテン塗布においては、スライドホッパ
ー１より流下するカーテン膜は塗布前までスライドホッ
パー下方に位置する液受けパン９に流されており、塗布
開始時にスライドホッパーが前進して支持体４の上方に
移動することによってカーテン膜は支持体上に流下して
塗布が行われる。

【００３０】カーテン膜の両側にはエッジガイド５が配
されており、カーテン膜の流れを制御している。

【００３１】図２（ａ）はカーテン下部に接するエッジ
ガイド５の先端を鋭角にしたものである。このエッジガ
イドは下端部のカーテン膜面に対する角度を直角又は鋭
角に設置される。また、同図（ｂ）はエッジガイド下部
にカーテン厚膜の吸引手段６を設けたものである。

【００３２】エッジガイド５の下端部の形状をカーテン
膜面に対して鋭角としたところ、カーテン膜の最下端部
がエッジガイドの最下端部に固定され、非常に少ない塗
布流量においてもカーテン膜の保持が可能であった。さ
らにエッジガイド最下端部において真空手段で塗布液の
吸引除去をおこなったところ、カーテン膜最下端部はよ
り以上に安定になることがわかった。また流下膜そのも
のは安定であっても、塗布中に膜左右両下端部付近が縮
流し、設定塗布幅が得られないばかりか通常の条件では
乾かないような厚膜の部分が生じることがあるが、その
ような条件下において吸引手段を持つエッジガイドを用
いたところ縮流は観察されなかった。

【００３３】カーテン塗布において塗布膜端部の厚膜は
大きな問題の一つであるが、吸引手段６を持つエッジガ
イド５を用いることでこの端部厚膜も低減できることが
わかった。この厚膜低減作用は特にエッジガイド下端と
ベース間の間隙に大きく影響を受けるが、その間隙を５
００μｍ以下とすることで、端部厚膜のほとんどない塗
布試料が得られた。

【００３４】特表平３−５００８５号などにはエッジガ
イド下端部での吸引除去が提案されているが、それらは
サイド補助液を用いる場合の補助液の吸引除去であり、
本発明は補助液の有無を問わずカーテン膜下端部での膜
の安定性を向上させるものである。

【００３５】好ましい実施態様としては、図２（ａ）に
示すエッジガイド下端部の角度αは３０〜９０゜であ
り、同図（ｂ）に示す吸引孔とウエブのなす角βは０〜
６０゜であり、エッジガイド５の下端と支持体４（ウエ
ブ）の距離ｌは５００μｍ以下である。また好ましい吸
引圧は５００〜５０００ｍｍＡｑである。

【００３６】課題 図３はスライドホッパーを用いたカーテン塗布装置の斜
視図である。７はスライド面の幅規制プレート、８はサ
イド補助液の供給口である。

【００３７】エッジガイド５付近の流速を大きくし、か
つカーテン膜内幅方向の表面張力勾配の逆転の効果を持
たせるために、比較的低粘度かつ塗布液よりも表面張力
の大きいサイド液を、最下層塗布液に確実に接するよう
に供給口８より流した。しかもこのサイド液（補助液）
の吐出位置はスライドホッパー先端より約１０ｍｍ上流
側でかつ最下層のスロット（塗布液流出口）より下流側
にあるようにした。これにより非常に低流量かつ表面張
力勾配の大きな塗布液を用いた場合にも安定なカーテン
膜の形成が可能となった。

【００３８】課題 図４は塗布前後における液受けパンとエッジガイドの関
係位置の説明図である。

【００３９】図１（ａ）で説明したように塗布開始前、
待機位置にあるカーテン塗布装置のホッパー１より流下
して出来たカーテン膜２は液受けパン９にさえぎられ排
出されている。塗布はスライドホッパー１が図示した待
機位置より左方の（図示しない）塗布位置に移動するこ
とで開始される。

【００４０】図４（ａ）は塗布開始動作前後のエッジガ
イド５と液受けパン９の先端付近の側方よりの拡大図で
ある。塗布開始前にはエッジガイド５は液受けパン９の
上方にあるが塗布開始時にはエッジガイドは、５′の位
置即ち支持体の上方に前進する。液受けパン９の先端は
移動するエッジガイド５の下端に接触しないように設置
されている。

【００４１】図４（ｂ）は液受けパン９の先端を可撓性
とし、かつその先端が待機位置より塗布位置に移動する
エッジガイド下端のつくる軌跡より上方に突き出すよう
に配置したものである。

【００４２】図４（ｃ）は待機位置から塗布位置に移動
する途中のエッジガイド５と液受けパン９、カーテン膜
２の側方図である。詳細な観察の結果、エッジガイド５
が液受けパン９の上方よりも塗布位置寄りに移動した後
でもカーテン膜２の下端は液受けパン先端付近に固定さ
れ、エッジガイド５より一瞬遅れて塗布位置側に移動す
ることがわかった。

【００４３】液受けパンの先端位置を種々変更し、塗布
先頭の厚膜を調べたところ、液受けパンの先端と塗布点
の間の距離ｙをできるだけ短くすることで塗布先頭の厚
膜は減少できることがわかった。望ましくは図４（ａ）
のＸを５ｍｍ以下とすることで先頭の厚膜は問題になら
ないレベルまで減少できる。それだけでなく、先頭部の
所望の塗布幅が得られない部分長さも短くなる。Ｘをよ
り小さくしようと液受けパン先端を塗布点に近づける
と、液受けパン先端がエッジガイド下端の軌跡と交差
し、エッジガイドとぶつかってしまうこともある。これ
を避けるために液受けパン先端を可撓性としカーテン膜
の流下圧力で変形できるようにすることで、液受けパン
先端がエッジガイド下端の軌跡と交差してもエッジガイ
ドと直接接触することが無く液受けパン先端を充分に塗
布点に近づけることができる。また、図４（ｃ）に示す
ようにホッパーが前進する際にカーテン膜下端部が液受
けパン先端に固定されると、カーテン膜が変形を受け塗
布先頭部分に厚膜が生じてしまうことがある。その結果
生じる厚膜は図４（ｃ）中の距離ｙに比例することが実
験の結果わかった。この厚膜は液受けパン先端がカーテ
ン膜下端部を固定しないように工夫することで解消でき
る。実際には液受けパン９の先端部を鈍角あるいは滑ら
かな形状とすること、または先端部を疎水性にすること
で、図４の距離ｙは問題の無いレベルまで減少する。ま
た、ホッパーの前進速度が遅い場合にも液受けパン先端
にカーテン膜下端が固定され、ｙが大きくなる傾向が見
られるが、これは前進速度を大きくすることで解決可能
である。しかしあまりにも大きな前進速度はカーテン膜
の安定性を損ね、時にはカーテン膜が破壊することもあ
るため、この前進速度は５〜１０ｃｍ／ｓｅｃが適当で
あることがわかった。

【００４４】

【実施例】以下、実施例により本発明の効果を例証す
る。

【００４５】１．スライドホッパーを用いたカーテン単
層塗布を行った。条件は下記の通りである。

【００４６】 塗布速度：１００ｍ／ｍｉｎ ウ エ ブ：ポリエチレンテレフタレート 塗 布 液：５％ゼラチン水溶液、粘度２０ｃＰ 表面張力４５ｄｙｎｅ／ｃｍ 流 量：１．５ｍｌ／ｓｅｃ／ｃｍ 下端部の角度αが９０゜でシャープエッジのエッジガイ
ドを用いて塗布を行った。カーテン膜は充分に安定であ
り、品質上も問題のない塗布膜が得られた。

【００４７】実施例２ 下端部の角度αが８０゜でシャープエッジのエッジガイ
ドを用いて塗布を行ったところ、実施例１と同様の安定
な塗布が可能であった。

【００４８】比較例１ 下端部の角度αが１００゜でシャープエッジのエッジガ
イドを用いて塗布を行ったところカーテン膜は不安定
で、塗布中に膜が破壊した。

【００４９】比較例２ 実施例１と同様に下端部の角度αが９０゜であるが、カ
ーテン膜に接する角をＣ１の面取り加工したエッジガイ
ドを用い同様の塗布を行ったところ、カーテン膜はエッ
ジガイド下端部に固定されず塗布中で膜が破壊した。

【００５０】上記の実験の結果、エッジガイド下端部の
角度αを９０゜以下とし、かつ下端部をシャープエッジ
とすることで良好な塗布が可能であることがわかった。

【００５１】実施例３ 実施例１と同様のエッジガイドで下端部より２０００ｍ
ｍＡｑの吸引を行いつつ塗布液の流量を徐々に少なくし
ていったところ、流量が１．０ｍｌ／ｓｅｃ／ｃｍまで
安定なカーテン膜が得られた。

【００５２】比較例３ 実施例３のエッジガイドを用い、吸引を行わずに塗布液
の流量を徐々に少なくしていったところ流量が１．２ｍ
ｌ／ｓｅｃ／ｃｍでカーテン膜が壊れた。

【００５３】上記実験によりエッジガイド下端部の吸引
により低流量においても安定なカーテン膜が得られるこ
とがわかった。

【００５４】実施例４ 上記実施例３のエッジガイドでエッジガイド下端部とウ
エブの間隙を０．５ｍｍとし、エッジガイド下端部より
２０００ｍｍＡｑの吸引を行いつつ塗布を行ったとこ
ろ、得られた塗布膜の幅は設定幅（左右のエッジガイド
間の距離）より１ｍｍ狭いだけであった。

【００５５】比較例４ 上記実施例４のエッジガイド、同様の間隙で吸引を行わ
ずに塗布を行ったところ、ウエブ上に実際に塗布された
幅は設定幅より４ｍｍ狭かった。

【００５６】実施例５ 上記実施例３と同様の装置を用いエッジガイド下端とウ
エブの間隙を１ｍｍとし、吸引圧２０００ｍｍＡｑで吸
引しつつ塗布を行ったところ、塗布幅は設定幅より１ｍ
ｍ狭いだけであった。

【００５７】比較例５ 上記実施例５のエッジガイド、同様の間隙で吸引を行わ
ずに塗布を行ったところ、ウエブ上に実際に塗布された
幅は設定幅より１０ｍｍ狭かった。

【００５８】上記実施例４、５および比較例４、５によ
り、吸引によりカーテン膜下端部の縮流が抑制され、塗
布幅がより広がることが明らかになった。また上記実施
例４、５および比較例４、５で得られた塗布試料の端部
の膜厚を透過光学濃度で測定したところ、それぞれ定常
部（塗布中央部）の１．０５倍、１．４倍、１．５倍、
２．３倍となり、吸引を行うことで端部の厚膜が大きく
軽減されることがわかった。

【００５９】２．本発明によるサイド補助液を用いたカ
ーテン２層同時塗布を行った。条件は下記の通りであ
る。

【００６０】塗布速度：１００ｍ／ｍｉｎ、ウエブ：ポ
リエチレンテレフタレート 第１層（下層）：５％ゼラチン水溶液、粘度２０ｃＰ 表面張力４０ｄｙｎｅ／ｃｍ、流量０．８ｍｌ／ｃｍ／
ｓｅｃ 第２層（上層）：５％ゼラチン水溶液、粘度１０ｃＰ 表面張力３５ｄｙｎｅ／ｃｍ、流量０．３ｃｃ／ｃｍ／
ｓｅｃ サイド補助液：３％ゼラチン水溶液、粘度３ｃＰ、 表面張力５５ｄｙｎｅ／ｃｍ、流量１０ｍｌ／ｍｉｎ 実施例６ 図３に示すように、サイド補助液をリップ先端より１５
ｍｍ上流側（かつ第１層スロットよりも下流側）より供
給したところ、カーテン膜は安定であり、塗布故障も認
められなかった。

【００６１】比較例６ サイド補助液の供給位置を第１層スロットよりも上流側
にしたところ、カーテン膜が形成されなかった。

【００６２】比較例７ サイド補助液をリップ先端付近より供給したところ、カ
ーテン膜は非常に不安定で塗布開始とともにカーテン膜
は破壊した。

【００６３】比較例８ 実施例６と同じ位置より表面張力を３５ｄｙｎｅ／ｃｍ
に調整したサイド液を供給したところカーテン膜は形成
されなかった。

【００６４】３．下記条件で単層カーテン塗布を行っ
た。条件は以下の通りである。

【００６５】塗布速度：１００ｍ／ｍｉｎ、ウエブ：ポ
リエチレンテレフタレート 塗 布 液：５％ゼラチン水溶液、粘度２０ｃＰ、 表面張力４５ｄｙｎｅ／ｃｍ、流量：１．５ｍｌ／ｓｅ
ｃ／ｃｍ 実施例７ 液受けパン先端と塗布点間の距離を５ｍｍ、コータ前進
速度を５ｃｍ／ｓｅｃとし塗布を開始したところ、先頭
は問題なく乾燥した。このとき最大の厚膜部分の厚みは
定常部の１．３倍程度であった。

【００６６】比較例９ 液受けパン先端と塗布点間の距離を１５ｍｍ、コータ前
進速度を５ｃｍ／ｓｅｃとし塗布を開始したところ、先
頭は乾かなかった。最大厚膜部は定常部の２倍であっ
た。また先頭部、ウエブ上の塗布幅が所定の幅になるま
でに要した距離は実施例７に比べ３倍にもなった。

【００６７】比較例１０ 液受けパン先端と塗布点間の距離を５ｍｍ、コータ前進
速度を２．５ｃｍ／ｓｅｃとし塗布を開始したところ、
先頭は乾かなかった。最大厚膜部は定常部の１．８倍で
あった。また先頭部、ウエブ上の塗布幅が所定の幅にな
るまでに要した距離は実施例７に比べ２．５倍にもなっ
た。

【００６８】比較例１１ 液受けパン先端と塗布点間の距離を５ｍｍ、コータ前進
速度を１５ｃｍ／ｓｅｃとし塗布を開始したところ、コ
ータ前進に伴ってカーテン膜が破壊し塗布が不能であっ
た。

【００６９】

【発明の効果】本発明によりカーテン塗布において、第
１にエッジガイド下端部でのカーテン膜の不安定性を解
消し、第２に比較的低流量でも安定なカーテン膜形成の
可能な塗布方法を提供、第３にコーターを前方に動かし
て塗布開始を行うカーテン塗布において、塗布先頭の厚
膜を防止する方法を提供することができた。

【図面の簡単な説明】

【図１】カーテン塗布の説明図。

【図２】シャープエッジ及び吸引手段を有するエッジガ
イドの説明図。

【図３】スライドホッパーを用いたカーテン塗布装置の
斜視図。

【図４】塗布前後における液受けパンとエッジガイドの
関係位置の説明図。

【符号の説明】

１ スライドホッパー ２ カーテン ３ バックロール ４ 支持体（ウエブ） ５，５′ エッジガイド ６ 吸引手段 ７ 幅規制プレート ８ サイド補助液供給口 ９ 液受けパン

Claims (15)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 カーテン塗布装置において、カーテン膜
   に接する面の下端部をシャープエッジとし、下端部のカ
   ーテン膜面に対する角度を直角または鋭角にしたエッジ
   ガイドを有することを特徴とする塗布装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の塗布装置を用いることを
   特徴とする塗布方法。
3. 【請求項３】 カーテン塗布装置において、カーテン膜
   に接する面の下端部及び／又は底面に吸引手段を設けた
   ことを特徴とするエッジガイドを有することを特徴とす
   る塗布装置。
4. 【請求項４】 請求項３記載の塗布装置を用いることを
   特徴とする塗布方法。
5. 【請求項５】 エッジ下端部とウエブの距離を０．５ｍ
   ｍ以下にしたことを特徴とする請求項４記載の塗布方
   法。
6. 【請求項６】 スライド面両縁部の幅規制プレート下面
   よりスライド面に接して補助液を流すスライドホッパー
   を用いるカーテン塗布方法において、補助液の吐出位置
   がホッパーリップ先端より１０ｍｍ以上、上流側でかつ
   最下層の流出するスロットより下流側にあることを特徴
   とする塗布方法。
7. 【請求項７】 上記補助液の表面張力がカーテン膜の表
   面を形成する塗布液の表面張力よりも大きいことを特徴
   とする請求項５記載の塗布方法。
8. 【請求項８】 ホッパーを前進させて塗布を開始するカ
   ーテン塗布方法において、液受けパン先端と塗布位置の
   間の距離を５ｍｍ以下とすることを特徴とする塗布方
   法。
9. 【請求項９】 ホッパーを前進させて塗布を開始するカ
   ーテン塗布装置において、液受けパンの先端を可撓性に
   し、かつエッジガイド下端の軌道より上方に突き出すこ
   とを特徴とする塗布装置。
10. 【請求項１０】 請求項９記載の塗布装置を用いること
    を特徴とする塗布方法。
11. 【請求項１１】 ホッパーを前進させて塗布を開始する
    カーテン塗布装置において、先端に液が固定されるよう
    な鋭利な角を持たないようにしたことを特徴とする液受
    けパンを有することを特徴とする塗布装置。
12. 【請求項１２】 請求項１１記載の塗布装置を用いるこ
    とを特徴とする塗布方法。
13. 【請求項１３】 ホッパーを前進させて塗布を開始する
    カーテン塗布装置において、先端を疎水性にした液受け
    パンを有することを特徴とする塗布装置。
14. 【請求項１４】 請求項１３記載の装置を用いることを
    特徴とする塗布方法。
15. 【請求項１５】 カーテン塗布方法において、ホッパー
    の前進速度を５〜１０ｃｍ／ｓｅｃとすることを特徴と
    する塗布方法。