JPH1041008A - 電子ユニットと電気接続箱との接続構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 大型電子ユニットの支持機能を向上させて、
サイズの大きく異なった電子ユニットを接続可能にし、
部品点数とコストなどを低減する。 【解決手段】 電気接続部２７及び互いの係止部３７、
３７の位置を、異なった大きさの電子ユニットの間で統
一することによって、１種類の電気接続箱２１に大型か
ら小型の異なった大きさの電子ユニットを接続可能にし
た電子ユニットと電気接続箱との接続構造であって、大
型電子ユニット２３の自由端側にブラケット部４１を設
け、このブラケット部４１を電気接続箱２１のブラケッ
ト部３３と共に固定手段によって取り付け側部材に共締
めした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、１種類の電気接続
箱に異なった大きさの電子ユニットを接続可能にした電
子ユニットと電気接続箱との接続構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】図８乃至図１０に従来の電子ユニットと
電気接続箱との接続構造が記載されている。

【０００３】各図のように、この接続構造によれば、１
種類の電気接続箱１に小型の電子ユニット３と大型の電
子ユニット５のいずれをも接続することができる。

【０００４】すなわち、電気接続箱１の電子ユニット取
り付け部７には、各電子ユニット３、５の端子群を差し
込むコネクタ−９の他に、２個の係止突起１１、１１が
設けられており、これに対して、小型の電子ユニット３
には幅（Ｗ１）の狭い可撓性のロック部１３が設けら
れ、大型の電子ユニット５には幅（Ｗ２）の広い可撓性
のロック部１５が設けられている。

【０００５】小型の電子ユニット３を電気接続箱１に接
続する場合は、図９のようにロック部１３が一方の係止
突起１１にだけ係止し、大型の電子ユニット５を電気接
続箱１に接続する場合は、図１０のようにロック部１５
が両方の係止突起１１、１１に係止する。

【０００６】このようにして、小型と大型の電子ユニッ
ト３、５を１種類の電気接続箱１に接続することができ
ると共に、大型の電子ユニット５に対しては、ロック部
１５の幅を広くし両方の係止突起１１、１１に係止させ
ることによって、支持強度を高め、例えば、車両の振動
が加わった場合の電子ユニット５の振動と、振動による
接続の弛みなどを防止している。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来例の接続
構造では、電子ユニット３、５の延長方向（図９、１０
に矢印１７で示す）の端部が自由端になっているから、
大型の電子ユニット５より更に大型の電子ユニットを扱
う場合は、この自由端の振動が大きくなり、更に、自重
や接続する電線の突っ張り力などを受けて、電子ユニッ
トの固定機能やコネクタ部の弛み防止機能が不充分にな
る。

【０００８】従来の接続構造では、このような理由で、
サイズが大きく異なる電子ユニットを１種類の電気接続
箱に接続することができず、それだけ多種類の電気接続
箱が必要であり、部品点数と接続作業工数とが増加し、
コスト高になる。

【０００９】本発明は、上記の事情を考慮し、１種類の
電気接続箱に異なった大きさの電子ユニットを接続でき
る電子ユニットと電気接続箱との接続構造であって、大
型電子ユニットの支持機能を高めることによって接続可
能な電子ユニットのサイズ幅を広げ、部品点数と接続作
業工数とコストとを低減した接続構造を提供することを
目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１の電子ユニット
と電気接続箱との接続構造は、電子ユニットと電気接続
箱との間で、電気接続部及び互いの係止部の位置を、異
なった大きさの電子ユニットの間で統一することによっ
て、１種類の電気接続箱に大型から小型の異なった大き
さの電子ユニットを接続可能にした電子ユニットと電気
接続箱との接続構造であって、前記大型電子ユニットの
自由端側にブラケット部を設け、このブラケット部を電
気接続箱のブラケット部と共に固定手段によって取り付
け側部材に共締めしたことを特徴とする。

【００１１】このように、請求項１の発明では、大型電
子ユニットの自由端側にブラケット部を設け、このブラ
ケット部を電気接続箱のブラケット部と共に固定手段に
よって共締めするから、電子ユニットの支持強度が著し
く向上し、電気的及び機械的な接続機能が長期にわたっ
て正常に保たれる。

【００１２】このようにして、大型電子ユニットの支持
機能を向上させたから、小型から大型まで広い範囲でサ
イズの異なる電子ユニットを１種類の電気接続箱に接続
することが可能になり、その結果、多種類の電子ユニッ
トとの接続に小種類の電気接続箱で対応できるようにな
り、それだけ部品点数と接続作業工数とコストとが大き
く低減する。

【００１３】請求項２の発明は、請求項１記載の電子ユ
ニットと電気接続箱との接続構造であって、電子ユニッ
トのブラケット部が電気接続箱のブラケット部と共締め
方向に重なっていることを特徴とし、請求項１の構成と
同等の効果を得る。

【００１４】これに加えて、電子ユニットのブラケット
部が電気接続箱のブラケット部に重ねて共締めされるか
ら、電子ユニットの支持機能向上効果が特に大きい。

【００１５】請求項３の発明は、請求項１記載の電子ユ
ニットと電気接続箱との接続構造であって、電気接続箱
のブラケット部に収容孔を設けると共に、この収容孔に
収容される突起部を電子ユニットのブラケット部に設
け、両ブラケット部を共締めした状態でこの突起部が、
電気接続箱のブラケット部と共に、固定手段の締めつけ
力を直接受けることを特徴とし、請求項１の構成と同等
の効果を得る。

【００１６】これに加えて、電気接続箱のブラケット部
に形成された収容孔に電子ユニットのブラケット部を収
納した状態で、すなわち、電子ユニットのブラケット部
を電気接続箱のブラケット部の厚みの中に収納した状態
で、各ブラケット部が共締めされるから、電気接続箱の
ブラケット部を厚くせずに、上記のような大型電子ユニ
ットの支持機能向上効果が得られる。

【００１７】このように、ブラケット部（電気接続箱）
が厚くならず、従って、取り付けスペ−スが薄くてすむ
ことは、例えば、車体や車体のドアなどへの取り付けに
際して極めて有利である。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、図１乃至図４によって本発
明の第１実施形態を説明する。この実施形態は請求項
１、２の特徴を備えている。なお、以下の説明の中で符
号のない部材は図示されていない。

【００１９】この実施形態の接続構造では、電気接続箱
２１に、図１乃至図３に示すハイグレ−ドの大型電子ユ
ニット２３と、図４に示すロ−グレ−ドの小型電子ユニ
ット２５とを接続する。この電気接続箱２１は車体（取
り付け側部材）に取り付けられる。

【００２０】電気接続箱２１には、各電子ユニット２
３、２５の端子群を差し込むコネクタ２７と、車体側の
金属ブラケットに係合する差し込み固定部２９と、係止
突起３１、３１と、ブラケット部３３などが設けられて
いる。

【００２１】図２、３、４のように、各電子ユニット２
３、２５には係止突起３１に係止する可撓性のロック部
３５、３５が設けられ、係止突起３１と共に係止部３
７、３７を構成している。

【００２２】又、大型の電子ユニット２３にはワイヤ−
ハ−ネスとの接続を行うコネクタ３９が２個設けられて
おり、小型の電子ユニット２５にはこのコネクタ３９が
１個設けられている。

【００２３】更に、大型の電子ユニット２３には、図
１、２、３に示すように、電気接続箱２１のブラケット
部３３と同位置にブラケット部４１が設けられている。

【００２４】大型の電子ユニット２３の接続及び取り付
けは、図２と図３のように、電子ユニット２３の端子群
を電気接続箱２１のコネクタ２７に差し込み、ロック部
３５を係止突起３１に係止して各係止部３７をロックす
ると、電気接続箱２１と電子ユニット２３及びこれらの
各ブラケット部３３、４１が一体になる。この状態で各
ブラケット部３３、４１のボルト孔４３、４５にボルト
（固定手段）を通し、電気接続箱２１と電子ユニット２
３とを車体に固定する。

【００２５】又、小型の電子ユニット２５の接続及び取
り付けは、図４のように、電子ユニット２５の端子群を
電気接続箱２１のコネクタ２７に差し込み、ロック部３
５を係止突起３１に係止して各係止部３７をロックす
る。

【００２６】こうして、第１実施形態の接続構造が構成
されている。

【００２７】この接続構造では、上記のように、大型の
電子ユニット２３は係止部３７、３７とコネクタ２７と
による３箇所での固定及び接続に加えて、電気接続箱２
１のブラケット部３３と共に、ブラケット部４１が車体
に共締めされているから、電気接続箱２１に対する電気
的な接続強度と固定強度とが極めて高い。

【００２８】更に、電子ユニット２３のブラケット部４
１側は、従来は自由端であり、この自由端を固定したこ
とによって、電子ユニット２３の電気的及び機械的な接
続強度を大きく向上させている。

【００２９】又、小型の電子ユニット２５は、係止部３
７、３７とコネクタ２７の３箇所で電気接続箱２１に固
定されており、電子ユニット２５の自由端４７は係止部
３７、３７との距離が近いから、充分な電気的及び機械
的な接続強度を得ている。

【００３０】従って、車両の振動が加わっても、あるい
は、自重や接続するワイヤ−ハ−ネスの突っ張り力など
を受けても、各電子ユニット２３、２５の振動や、振動
によるコネクタ２７の弛みが防止され、電気的及び機械
的な接続強度が長期にわたって正常に保たれる。

【００３１】又、上記のように、ブラケット部４１を設
けて大型電子ユニット２３の支持機能を向上させている
から、従来例と異なって、サイズが大きく異なる電子ユ
ニット２３、２５を１種類の電気接続箱２１に接続する
ことが可能になった。

【００３２】こうして、多種類の電子ユニットに対して
必要な電気接続箱の種類が少なくてすむようになり、部
品点数と接続作業工数が低減し、コストが下がる。

【００３３】次に、図５乃至図７によって本発明の第２
実施形態を説明する。この実施形態は請求項１、３の特
徴を備えている。なお、図５乃至図７の第２実施形態の
説明の中で、第１実施形態との共通部材の重複説明は省
く。

【００３４】この実施形態の接続構造では、電気接続箱
５１に、図５、６に示すハイグレ−ドの大型電子ユニッ
ト５３と、ロ−グレ−ドの小型電子ユニットとを接続す
る。この電気接続箱５１は車体（取り付け側部材）に取
り付けられる。

【００３５】電気接続箱５１には、第１実施形態の電気
接続箱２１と同様に、大型電子ユニット５３と小型電子
ユニットの端子群を差し込むコネクタ５５と、車体側の
金属ブラケットに係合する差し込み固定部５７と、係止
突起５９、５９と、ブラケット部６１などが設けられて
いる。

【００３６】大型電子ユニット５３には係止突起５９に
係止する可撓性のロック部６３が設けられ、係止突起５
９と共に係止部６５を構成している。又、小型電子ユニ
ットにも、同様に、係止突起５９に係止する可撓性のロ
ック部が設けられ、係止部を構成している。

【００３７】又、大型電子ユニット５３にはワイヤ−ハ
−ネスとの接続を行うコネクタ６７が２個設けられてお
り、小型電子ユニットにはこのコネクタ６７が１個設け
られている。

【００３８】更に、大型電子ユニット５３には、電気接
続箱５１のブラケット部６１と同位置にブラケット部６
９が設けられている。

【００３９】図７に示すように、電気接続箱５１のブラ
ケット部６１には、３個の収容孔７１、７３、７５が設
けられており、電子ユニット５３のブラケット部６９
は、収容孔７１、７３、７５にそれぞれ収容される３本
の腕７７、７９、８１（突起部）から構成されている。

【００４０】各腕７７、７９、８１はブラケット部６１
側に屈曲しており、電子ユニット５３が電気接続箱５１
に取り付けられ、各腕７７、７９、８１が収容孔７１、
７３、７５に収容されると、各腕７７、７９、８１とブ
ラケット部６９の各上面８３、８５がほぼ同一面にな
る。

【００４１】大型電子ユニット５３の接続及び取り付け
は、図５、６のように、電子ユニット５３の端子群を電
気接続箱５１のコネクタ５５に差し込み、ロック部６３
を係止突起５９に係止して各係止部６５をロックする
と、電気接続箱５１と電子ユニット５３が一体になり、
このとき、電子ユニット５３の腕７７、７９、８１が電
気接続箱５１の収容孔７１、７３、７５に収容される。
この状態でブラケット部６１のボルト孔８７にボルト
（固定手段）を通して、電気接続箱５１と電子ユニット
５３とを車体に固定する。

【００４２】このとき、上記のように、各腕７７、７
９、８１の上面８３とブラケット部６９の上面８５とが
ほぼ同一面になるから、電子ユニット５３のブラケット
部６９（腕７７、７９、８１）には電気接続箱５１のブ
ラケット部６１と共にボルトの締め付け力が掛かり、ブ
ラケット部６１、６９はボルトによる共締め状態にな
る。

【００４３】又、小型電子ユニットの接続及び取り付け
は、第１実施形態での小型電子ユニット２５の場合と同
様に、小型電子ユニットの端子群を電気接続箱５１のコ
ネクタ５５に差し込み、ロック部を係止突起５９に係止
して各係止部をロックする。

【００４４】こうして、第２実施形態の接続構造が構成
されている。

【００４５】この接続構造においても、第１実施形態の
接続構造と同様に、大型の電子ユニット５３は係止部６
５、６５とコネクタ５５とによる３箇所での固定及び接
続に加えて、電気接続箱５１のブラケット部６１と共
に、自由端側に設けたブラケット部６９が車体に共締め
されるから、電気接続箱５１に対する電気的な接続強度
と固定強度とが極めて高い。

【００４６】又、小型電子ユニットは、係止部６５、６
５とコネクタ５５の３箇所で電気接続箱５１に固定され
ており、小型電子ユニットの自由端は係止部６５、６５
との距離が近いから、充分な電気的及び機械的な接続強
度が得られる。

【００４７】従って、車両の振動が加わっても、あるい
は、自重や接続するワイヤ−ハ−ネスの突っ張り力など
を受けても、各電子ユニットの振動や、振動によるコネ
クタ５５の弛みが防止され、電気的及び機械的な接続強
度が長期にわたって正常に保たれる。

【００４８】又、上記のように、ブラケット部６９を設
けて大型電子ユニット５３の支持機能を向上させている
から、従来例と異なって、広い範囲でサイズの大きく異
なる電子ユニットを１種類の電気接続箱５１に接続する
ことが可能になった。

【００４９】こうして、多種類の電子ユニットに対して
必要な電気接続箱の種類が少なくてすむようになり、部
品点数と接続作業工数が低減し、コストが下がる。

【００５０】これに加えて、電気接続箱５１のブラケッ
ト部６１に電子ユニット５３のブラケット部６９を収納
した状態でこれらを共締めすることにより、電気接続箱
５１のブラケット部６１の厚さを増さずに、電子ユニッ
ト５３を強固に固定することができる。

【００５１】このように、ブラケット部６１（電気接続
箱５１）が厚くならないことは、車体や車体のドアなど
への取り付けに際して、取り付けスペ−スが薄くてすむ
から、極めて有利である。また、厚みが同じだと使用す
るボルトなども共通化できる。

【００５２】

【発明の効果】請求項１の電子ユニットと電気接続箱と
の接続構造では、大型電子ユニットの自由端側に設けた
ブラケット部を、電気接続箱のブラケット部と共に、固
定手段で締め付けるから、大型電子ユニットの支持機能
が著しく向上し、電気的及び機械的な接続機能が長期に
わたって正常に保たれる。

【００５３】このように大型電子ユニットの支持機能を
向上させたことによって、多種類の電子ユニットとの接
続に小種類の電気接続箱で対応することが可能になり、
部品点数と接続作業工数とコストとが大きく低減する。

【００５４】請求項２の発明は、請求項１の構成と同等
の効果を得ると共に、電子ユニットのブラケット部が電
気接続箱のブラケット部に重ねて共締めされるから、電
子ユニットの支持機能向上効果が特に大きい。

【００５５】請求項３の発明は、請求項１の構成と同等
の効果を得ると共に、電気接続箱のブラケット部の厚さ
を増さずに大型電子ユニットの支持機能向上効果が得ら
れるから、電気接続箱の取り付けスペ−スが薄くてす
み、車体や車体のドアなどへの取り付けに極めて有利で
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態において、接続後の大型
電子ユニットと電気接続箱とを示す正面図である。

【図２】第１実施形態において、接続前の大型電子ユニ
ットと電気接続箱とを示す側面図である。

【図３】第１実施形態において、接続後の大型電子ユニ
ットと電気接続箱とを示す側面図である。

【図４】第１実施形態において、接続後の小型電子ユニ
ットと電気接続箱とを示す正面図である。

【図５】本発明の第２実施形態において、接続後の大型
電子ユニットと電気接続箱とを示す側面図である。

【図６】第２実施形態において、接続後の大型電子ユニ
ットと電気接続箱とを示す正面図である。

【図７】第２実施形態において、電気接続箱のブラケッ
ト部に設けられた収容孔と、大型電子ユニットのブラケ
ット部に設けられ、この収容孔に収容される突起部とを
示す斜視図である。

【図８】従来例の構成を示す斜視図である。

【図９】図８の従来例において、小型の電子ユニットを
接続した電気接続箱を示す側面図である。

【図１０】図８の従来例において、大型の電子ユニット
を接続した電気接続箱を示す側面図である。

【符号の説明】

２１、５１ 電気接続箱 ２３、５３ 大型の電子ユニット ２５ 小型の電子ユニット ３３、６１ 電気接続箱のブラケット部 ３７、６５ 係止部 ４１、６９ 大型電子ユニットのブラケット部 ７１、７３、７５ 収容孔 ７７、７９、８１ 腕（突起部）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 竹内 邦彦 静岡県榛原郡榛原町布引原206−１ 矢崎 部品株式会社内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電子ユニットと電気接続箱との間で、電
   気接続部及び互いの係止部の位置を、異なった大きさの
   電子ユニットの間で統一することによって、１種類の電
   気接続箱に大型から小型の異なった大きさの電子ユニッ
   トを接続可能にした電子ユニットと電気接続箱との接続
   構造であって、前記大型電子ユニットの自由端側にブラ
   ケット部を設け、このブラケット部を電気接続箱のブラ
   ケット部と共に固定手段によって取り付け側部材に共締
   めしたことを特徴とする電子ユニットと電気接続箱との
   接続構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載の発明であって、電子ユニ
   ットのブラケット部が電気接続箱のブラケット部と共締
   め方向に重なっていることを特徴とする電子ユニットと
   電気接続箱との接続構造。
3. 【請求項３】 請求項１記載の発明であって、電気接続
   箱のブラケット部に収容孔を設けると共に、この収容孔
   に収容される突起部を電子ユニットのブラケット部に設
   け、両ブラケット部を共締めした状態でこの突起部が、
   電気接続箱のブラケット部と共に、固定手段の締めつけ
   力を直接受けることを特徴とする電子ユニットと電気接
   続箱との接続構造。