JPH1037122A - 人工芝構造およびその施工法 - Google Patents
人工芝構造およびその施工法Info
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- JPH1037122A JPH1037122A JP19585896A JP19585896A JPH1037122A JP H1037122 A JPH1037122 A JP H1037122A JP 19585896 A JP19585896 A JP 19585896A JP 19585896 A JP19585896 A JP 19585896A JP H1037122 A JPH1037122 A JP H1037122A
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- Japan
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- sand
- artificial turf
- cushion layer
- layer
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 砂の比重に近似した比重の弾性チップを単独
で、あるいは、砂との混合によって、使用することによ
り、人工芝内のクッション層の均質安定化を図り、ゴム
弾性により、微粉化を回避し、人工芝の上での運動性を
永く確保できるようにした人工芝構造、および、その施
工法を提供する。 【解決手段】 路盤層の上に、直接、あるいは、クッシ
ョン層を施工した上に、人工芝の基床を敷設し、その基
床上で、人工芝内に砂などのクッション層を形成してい
る人工芝構造において、比重１．８〜３．５程度の弾性
チップを、単独で、あるいは、砂との混合によるクッシ
ョン層として、５ｍｍ以上の厚さ、好ましくは、８ない
し２０ｍｍ厚さで、前記基床上にて、人工芝内に充填し
たことを特徴とする。
で、あるいは、砂との混合によって、使用することによ
り、人工芝内のクッション層の均質安定化を図り、ゴム
弾性により、微粉化を回避し、人工芝の上での運動性を
永く確保できるようにした人工芝構造、および、その施
工法を提供する。 【解決手段】 路盤層の上に、直接、あるいは、クッシ
ョン層を施工した上に、人工芝の基床を敷設し、その基
床上で、人工芝内に砂などのクッション層を形成してい
る人工芝構造において、比重１．８〜３．５程度の弾性
チップを、単独で、あるいは、砂との混合によるクッシ
ョン層として、５ｍｍ以上の厚さ、好ましくは、８ない
し２０ｍｍ厚さで、前記基床上にて、人工芝内に充填し
たことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として、サッカ
ーグランド、テニスコート、バレーコート、野球グラン
ド、その他、多目的グランド、校庭などに供する人工芝
構造およびその施工法に関する。
ーグランド、テニスコート、バレーコート、野球グラン
ド、その他、多目的グランド、校庭などに供する人工芝
構造およびその施工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、この種の人工芝構造では、路盤
層の上に、直接、あるいは、クッション層を施工した上
に、約１９ｍｍ厚さの人工芝の基底部を敷設し、その基
底部上で、前記人工芝内に珪砂などのクッション層を、
約１６ｍｍ（重量で２５ないし３０ｋｇ／ｍ2 ）まで充
填させている。これにより、人工芝の上での運動性を良
好に保持している。
層の上に、直接、あるいは、クッション層を施工した上
に、約１９ｍｍ厚さの人工芝の基底部を敷設し、その基
底部上で、前記人工芝内に珪砂などのクッション層を、
約１６ｍｍ（重量で２５ないし３０ｋｇ／ｍ2 ）まで充
填させている。これにより、人工芝の上での運動性を良
好に保持している。
【０００３】このクッション層の欠点は、長期間、使用
すると、珪砂が微粉化し、これがセット層となり、透水
性を低下し、クッション性を喪失してしまう点である。
これは、運動性に悪影響がある。
すると、珪砂が微粉化し、これがセット層となり、透水
性を低下し、クッション性を喪失してしまう点である。
これは、運動性に悪影響がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記事情に
基づいてなされたもので、砂の比重に近似した比重の弾
性チップを単独で、あるいは、砂との混合によって、使
用することにより、人工芝内のクッション層の均質安定
化を図り、ゴム弾性により、微粉化を回避し、人工芝の
上での運動性を永く確保できるようにした人工芝構造、
および、その施工法を提供することを目的としている。
基づいてなされたもので、砂の比重に近似した比重の弾
性チップを単独で、あるいは、砂との混合によって、使
用することにより、人工芝内のクッション層の均質安定
化を図り、ゴム弾性により、微粉化を回避し、人工芝の
上での運動性を永く確保できるようにした人工芝構造、
および、その施工法を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明では、路盤層の上に、直接、あるいは、クッ
ション層を施工した上に、人工芝の基底部を敷設し、そ
の基底部上で、人工芝内に砂などのクッション層を形成
している人工芝構造において、比重１．８〜３．５程度
の弾性チップを、単独で、あるいは、砂との混合による
クッション層として、５ｍｍ以上の厚さ、好ましくは、
８ないし２０ｍｍ厚さで、前記基底部上にて、人工芝内
に充填したことを特徴とする。
め、本発明では、路盤層の上に、直接、あるいは、クッ
ション層を施工した上に、人工芝の基底部を敷設し、そ
の基底部上で、人工芝内に砂などのクッション層を形成
している人工芝構造において、比重１．８〜３．５程度
の弾性チップを、単独で、あるいは、砂との混合による
クッション層として、５ｍｍ以上の厚さ、好ましくは、
８ないし２０ｍｍ厚さで、前記基底部上にて、人工芝内
に充填したことを特徴とする。
【０００６】また、本発明では、路盤層の上に、直接、
あるいは、クッション層を施工した上に、人工芝の基底
部を敷設し、その基底部上で、人工芝内に砂などのクッ
ション層を形成する人工芝の施工法において、比重１．
８〜３．５程度の弾性チップを、単独で、あるいは、砂
との混合によるクッション層として、５ｍｍ以上の厚
さ、好ましくは、８ないし２０ｍｍ厚さで、前記基底部
上にて、人工芝内に充填することを特徴とする。
あるいは、クッション層を施工した上に、人工芝の基底
部を敷設し、その基底部上で、人工芝内に砂などのクッ
ション層を形成する人工芝の施工法において、比重１．
８〜３．５程度の弾性チップを、単独で、あるいは、砂
との混合によるクッション層として、５ｍｍ以上の厚
さ、好ましくは、８ないし２０ｍｍ厚さで、前記基底部
上にて、人工芝内に充填することを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明では、図１に示すように、
例えば、テニスコートとして、例えば、砂などのフィル
ター材１を１２０〜１５０ｍｍ厚さで、その上に砕石２
を１５０ｍｍ厚さで、更に、下部基層としての透水性ア
スファルトコンクリート層３を４０ｍｍ厚さで、また、
上部基層としての透水性アスファルトコンクリート層４
を３０ｍｍ厚さで施工し、それらを路盤層として、その
上に、直接（あるいは、クッション層を介して）、約１
９ｍｍ厚さの人工芝５の基底部５Ａを敷設する。特に、
本発明では、人工芝５の基底部５Ａの上にて、比重１．
８〜３．５程度の弾性チップを、単独で、あるいは、砂
との混合によるクッション層として、５ｍｍ以上の厚
さ、好ましくは、８ないし２０ｍｍ厚さで、人工芝内に
充填するのである。
例えば、テニスコートとして、例えば、砂などのフィル
ター材１を１２０〜１５０ｍｍ厚さで、その上に砕石２
を１５０ｍｍ厚さで、更に、下部基層としての透水性ア
スファルトコンクリート層３を４０ｍｍ厚さで、また、
上部基層としての透水性アスファルトコンクリート層４
を３０ｍｍ厚さで施工し、それらを路盤層として、その
上に、直接（あるいは、クッション層を介して）、約１
９ｍｍ厚さの人工芝５の基底部５Ａを敷設する。特に、
本発明では、人工芝５の基底部５Ａの上にて、比重１．
８〜３．５程度の弾性チップを、単独で、あるいは、砂
との混合によるクッション層として、５ｍｍ以上の厚
さ、好ましくは、８ないし２０ｍｍ厚さで、人工芝内に
充填するのである。
【０００８】なお、弾性チップの形状は、フレーク状、
粒状などに特定されないが、その大きさは、砂との均質
混合を配慮して、砂の粒度に近い、２ないし０．１ｍｍ
程度とした。上記弾性材料は、ウレタン、合成ゴム、天
然ゴム、あるいは、塩化ビニール、酢酸ビニール、ポリ
スチレン、ポリエチレン、ポリプロピレンなどの汎用の
合成樹脂から選択される材料に、比重調整用の材料、例
えば、酸化チタン、硫酸バリウム、炭酸バリウム、リト
ホン、酸化鉄、酸化鉛、酸化アンチモン、酸化亜鉛など
の無機粉末材料（好ましくは、比重が３以上）をブレン
ドして構成されている。
粒状などに特定されないが、その大きさは、砂との均質
混合を配慮して、砂の粒度に近い、２ないし０．１ｍｍ
程度とした。上記弾性材料は、ウレタン、合成ゴム、天
然ゴム、あるいは、塩化ビニール、酢酸ビニール、ポリ
スチレン、ポリエチレン、ポリプロピレンなどの汎用の
合成樹脂から選択される材料に、比重調整用の材料、例
えば、酸化チタン、硫酸バリウム、炭酸バリウム、リト
ホン、酸化鉄、酸化鉛、酸化アンチモン、酸化亜鉛など
の無機粉末材料（好ましくは、比重が３以上）をブレン
ドして構成されている。
【０００９】なお、この実施の形態では、弾性チップと
して、ＥＰＤＭ（合成ゴム）１００重量部に硫酸バリウ
ム４００重量部を混合した、比重２．５の材料が使用さ
れている。
して、ＥＰＤＭ（合成ゴム）１００重量部に硫酸バリウ
ム４００重量部を混合した、比重２．５の材料が使用さ
れている。
【００１０】また、弾性チップを砂と混合してクッショ
ン層を構成する場合には、砂に対して、少なくとも、重
量比で３％以上の弾性チップを混合している。この有効
性については、以下の実験例で、詳細に説明する。
ン層を構成する場合には、砂に対して、少なくとも、重
量比で３％以上の弾性チップを混合している。この有効
性については、以下の実験例で、詳細に説明する。
【００１１】
【実施例】クッション層の微粉化の試験を、砂に弾性チ
ップを３％重量比（９７：３）でブレンドした事例１、
１０％重量比（９：１）でブレンドした事例２、砂に弾
性チップを２０％重量比（８：２）でブレンドした事例
３、および、砂を１００％とした比較例（従来）につい
て行った結果、表１に示すような成果を得た。
ップを３％重量比（９７：３）でブレンドした事例１、
１０％重量比（９：１）でブレンドした事例２、砂に弾
性チップを２０％重量比（８：２）でブレンドした事例
３、および、砂を１００％とした比較例（従来）につい
て行った結果、表１に示すような成果を得た。
【００１２】なお、この試験方法は、直径１５０ｍｍの
容器に、各サンプルを７０ｍｍ厚さ（重量：１，４５０
ｇ）に充填し、その直径が５０ｍｍ、重量が４．５ｋｇ
の鉄棒を、高さ４２５ｍｍより自然落下させ、これを１
０００回実施した後、ＮＯ．１００メッシュの篩で微粉
（シルト）を分離し、その量を測定する方法である。
容器に、各サンプルを７０ｍｍ厚さ（重量：１，４５０
ｇ）に充填し、その直径が５０ｍｍ、重量が４．５ｋｇ
の鉄棒を、高さ４２５ｍｍより自然落下させ、これを１
０００回実施した後、ＮＯ．１００メッシュの篩で微粉
（シルト）を分離し、その量を測定する方法である。
【００１３】
【表１】 結論として、微粉化は、例えば、１０％以上の弾性チッ
プの混合で、砂１００％の場合に対して、半減されてい
る。即ち、弾性チップが衝撃エネルギーを吸収し、砂の
破損を非常に低減していることが解る。
プの混合で、砂１００％の場合に対して、半減されてい
る。即ち、弾性チップが衝撃エネルギーを吸収し、砂の
破損を非常に低減していることが解る。
【００１４】クッション層の衝撃エネルギー緩和試験で
は、図２のような成果を得ている。なお、この試験は、
上述のサンプルを、図３に示すような容器に、４０ｍｍ
厚さで充填し、接触表面が４０×４０ｍｍのロッドで、
ストログラフ試験機により、５ｍｍ／分の速度で圧縮す
るものである。図２のグラフからは、圧縮変位が事例
２、３において、大幅に増加しており、高いクッション
性を発揮していることが解る。
は、図２のような成果を得ている。なお、この試験は、
上述のサンプルを、図３に示すような容器に、４０ｍｍ
厚さで充填し、接触表面が４０×４０ｍｍのロッドで、
ストログラフ試験機により、５ｍｍ／分の速度で圧縮す
るものである。図２のグラフからは、圧縮変位が事例
２、３において、大幅に増加しており、高いクッション
性を発揮していることが解る。
【００１５】これは、特に、テニスコートなどの人工芝
の中に充填した際に、有効であり、また、弾性チップの
特徴として、所謂、運動の際の足抜きの良さが挙げられ
る。
の中に充填した際に、有効であり、また、弾性チップの
特徴として、所謂、運動の際の足抜きの良さが挙げられ
る。
【００１６】また、事例３の、２０％弾性チップの混合
によるクッション層と、弾性チップにゴムチップ（比重
１．１〜１．５）を採用（２０％混合）したクッション
層とを比較した、クッション層の混合材料の均質安定化
を、その時間的安定性について、目視試験した結果、次
の結論を得た。即ち、両者を、平均的に使用される、人
工芝を敷設したテニスコートにおいて、人工芝内に１６
ｍｍ厚さで充填し、２ヶ月、放置した後、目視すると、
本発明に係わる前者では、人工芝の表面上（葉茎部５Ｂ
の上端側）、全く変化がなかったが、後者では、相当量
が表面に浮上しており、砂から遊離し、クッション層と
しての上記安定化が低下したことが判明した。このこと
から、本発明の弾性チップが、比重調整されていること
の意義が明らかとなった。
によるクッション層と、弾性チップにゴムチップ（比重
１．１〜１．５）を採用（２０％混合）したクッション
層とを比較した、クッション層の混合材料の均質安定化
を、その時間的安定性について、目視試験した結果、次
の結論を得た。即ち、両者を、平均的に使用される、人
工芝を敷設したテニスコートにおいて、人工芝内に１６
ｍｍ厚さで充填し、２ヶ月、放置した後、目視すると、
本発明に係わる前者では、人工芝の表面上（葉茎部５Ｂ
の上端側）、全く変化がなかったが、後者では、相当量
が表面に浮上しており、砂から遊離し、クッション層と
しての上記安定化が低下したことが判明した。このこと
から、本発明の弾性チップが、比重調整されていること
の意義が明らかとなった。
【００１７】実際問題として、本発明の人工芝構造で
は、弾性チップの働きで、ボールの弾み、足腰の疲労
感、身体の沈み、ひねり、衝撃反力のなどに関して、永
く、その運動性が損なわれることがなく、砂だけの場合
に比べて、足の踏ん張りが利く。また、ここで採用され
る弾性チップの働きにより、クッション性が高くなるの
で、従来（砂だけ）の半分の層厚で、十分な運動性を維
持できる。これは、クッション層の必要量を半減し、工
期の短縮、工事費の低減をもたらす。更には、従来工法
では、人工芝のパイルのみが着色されているので、充填
された砂の色（灰色）が表面に現れるが、弾性チップ
は、適当に着色可能であるから、パイル表面での、所望
のカラーを選択できることになる。砂との混合の場合で
も、砂の質について、可成りの幅で、選択ができること
になるから、珪砂の産地の特定が不要となり、砂材料の
入手がし易く、また、コストも低減できる。
は、弾性チップの働きで、ボールの弾み、足腰の疲労
感、身体の沈み、ひねり、衝撃反力のなどに関して、永
く、その運動性が損なわれることがなく、砂だけの場合
に比べて、足の踏ん張りが利く。また、ここで採用され
る弾性チップの働きにより、クッション性が高くなるの
で、従来（砂だけ）の半分の層厚で、十分な運動性を維
持できる。これは、クッション層の必要量を半減し、工
期の短縮、工事費の低減をもたらす。更には、従来工法
では、人工芝のパイルのみが着色されているので、充填
された砂の色（灰色）が表面に現れるが、弾性チップ
は、適当に着色可能であるから、パイル表面での、所望
のカラーを選択できることになる。砂との混合の場合で
も、砂の質について、可成りの幅で、選択ができること
になるから、珪砂の産地の特定が不要となり、砂材料の
入手がし易く、また、コストも低減できる。
【００１８】なお、本発明の人工芝構造、および、その
施工法は、実施の形態では、テニスコートに採用されて
いるが、他の運動施設、例えば、サッカーグランド、バ
レーコート、その他の球技場、陸上競技場、多目的広
場、学校の校庭、運動場などの、人工芝を敷設したグラ
ンドに採用できることは、勿論である。
施工法は、実施の形態では、テニスコートに採用されて
いるが、他の運動施設、例えば、サッカーグランド、バ
レーコート、その他の球技場、陸上競技場、多目的広
場、学校の校庭、運動場などの、人工芝を敷設したグラ
ンドに採用できることは、勿論である。
【００１９】この場合、用途に応じて、路盤層には、砂
の他に、土を用いてもよく、また、人工芝側での弾性チ
ップを用いたクッション性で、十分な満足が得られる場
合には、路盤層を透水性のアスファルトコンクリートや
コンクリートの施工で、例えば、５０ないし７０ｍｍ厚
さで、構成し、その上に、上述の人工芝構造を設けても
よい。
の他に、土を用いてもよく、また、人工芝側での弾性チ
ップを用いたクッション性で、十分な満足が得られる場
合には、路盤層を透水性のアスファルトコンクリートや
コンクリートの施工で、例えば、５０ないし７０ｍｍ厚
さで、構成し、その上に、上述の人工芝構造を設けても
よい。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
路盤層の上に、直接、あるいは、クッション層を施工し
た上に、人工芝の基底部を敷設し、その基底部上で、人
工芝内に砂などのクッション層を形成している人工芝構
造において、比重１．８〜３．５程度の弾性チップを、
単独で、あるいは、砂との混合によるクッション層とし
て、５ｍｍ以上の厚さ、好ましくは、８ないし２０ｍｍ
厚さで、前記基底部上にて、人工芝内に充填したことを
特徴とする。
路盤層の上に、直接、あるいは、クッション層を施工し
た上に、人工芝の基底部を敷設し、その基底部上で、人
工芝内に砂などのクッション層を形成している人工芝構
造において、比重１．８〜３．５程度の弾性チップを、
単独で、あるいは、砂との混合によるクッション層とし
て、５ｍｍ以上の厚さ、好ましくは、８ないし２０ｍｍ
厚さで、前記基底部上にて、人工芝内に充填したことを
特徴とする。
【００２１】従って、人工芝内のクッション層の均質安
定化を図り、ゴム弾性により、微粉化を回避し、人工芝
の上での運動性を永く確保できるという優れた効果が得
られる。
定化を図り、ゴム弾性により、微粉化を回避し、人工芝
の上での運動性を永く確保できるという優れた効果が得
られる。
【図１】本発明の実施の形態を説明する模式図である。
【図２】本発明に係わる試験結果を示すグラフである。
【図３】試験に採用した装置の概略を示す模式図であ
る。
る。
【符号の説明】 １ フィルター材 ２ 砕石 ３ 下部基層 ４ 上部基層 ５ 人工芝 ５Ａ 基底部 ５Ｂ 葉茎部
Claims (4)
- 【請求項１】 路盤層の上に、直接、あるいは、クッシ
ョン層を施工した上に、人工芝の基底部を敷設し、その
基底部上で、人工芝内に砂などのクッション層を形成し
ている人工芝構造において、比重１．８〜３．５程度の
弾性チップを、単独で、あるいは、砂との混合によるク
ッション層として、５ｍｍ以上の厚さ、好ましくは、８
ないし２０ｍｍ厚さで、前記基底部上にて、人工芝内に
充填したことを特徴とする人工芝構造。 - 【請求項２】 上記弾性材料は、ウレタン、合成ゴム、
天然ゴム、合成樹脂から選択される材料に、比重調整用
の材料をブレンドして構成されている請求項１に記載の
人工芝構造。 - 【請求項３】 弾性チップを砂と混合してクッション層
を構成する場合には、砂に対して、少なくとも、重量比
で３％以上の弾性チップを混合していることを特徴とす
る請求項１または２に記載の人工芝構造。 - 【請求項４】 路盤層の上に、直接、あるいは、クッシ
ョン層を施工した上に、人工芝の基底部を敷設し、その
基底部上で、人工芝内に砂などのクッション層を形成す
る人工芝の施工法において、比重１．８〜３．５程度の
弾性チップを、単独で、あるいは、砂との混合によるク
ッション層として、５ｍｍ以上の厚さ、好ましくは、８
ないし２０ｍｍ厚さで、前記基底部上にて、人工芝内に
充填することを特徴とする人工芝の施工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19585896A JPH1037122A (ja) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | 人工芝構造およびその施工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19585896A JPH1037122A (ja) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | 人工芝構造およびその施工法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1037122A true JPH1037122A (ja) | 1998-02-10 |
Family
ID=16348170
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19585896A Pending JPH1037122A (ja) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | 人工芝構造およびその施工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1037122A (ja) |
Cited By (11)
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| KR200447905Y1 (ko) | 2009-10-05 | 2010-03-03 | 김희성 | 자전거 도로 표시용 차량 규제 블럭 |
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-
1996
- 1996-07-25 JP JP19585896A patent/JPH1037122A/ja active Pending
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