JPH10328996A - ワークテーパ面の加工方法 - Google Patents
ワークテーパ面の加工方法Info
- Publication number
- JPH10328996A JPH10328996A JP14361797A JP14361797A JPH10328996A JP H10328996 A JPH10328996 A JP H10328996A JP 14361797 A JP14361797 A JP 14361797A JP 14361797 A JP14361797 A JP 14361797A JP H10328996 A JPH10328996 A JP H10328996A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grinding
- grinding wheel
- tapered face
- tapered surface
- grind
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 砥石車及びそのドレッサーの寿命を延ばし、
経済的な効果を高める。 【解決手段】 ワーク軸端のテーパ面３を、それに対向
させた砥石車４の外周面５により研削する加工方法であ
って、砥石車４を、前記テーパ面３に向かってこれと直
交する方向に移動させて、予定研削代のほぼ半分を研削
したのち、前記砥石車４を、テーパ面３と直交するＡ方
向とテーパ面３に平行なＢ方向との合成方向Ｄに移動さ
せて、残りの半分の研削代を研削する。
経済的な効果を高める。 【解決手段】 ワーク軸端のテーパ面３を、それに対向
させた砥石車４の外周面５により研削する加工方法であ
って、砥石車４を、前記テーパ面３に向かってこれと直
交する方向に移動させて、予定研削代のほぼ半分を研削
したのち、前記砥石車４を、テーパ面３と直交するＡ方
向とテーパ面３に平行なＢ方向との合成方向Ｄに移動さ
せて、残りの半分の研削代を研削する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばエンジンバ
ルブの弁フェースのようなテーパ面の加工方法に関す
る。
ルブの弁フェースのようなテーパ面の加工方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、研削装置によるエンジンバルブの
弁フェースの加工は、次のようにして行われている。図
３に示すように、未加工のエンジンバルブ(１)の軸部
を、回転チャック(２)により保持して回転させながら、
エンジンバルブ(１)のテーパ状をなす弁フェース(３)と
対向する側方に設けた砥石車(４)の外周面(５)を、弁フ
ェース(３)に向かって移動させることにより研削する。
弁フェースの加工は、次のようにして行われている。図
３に示すように、未加工のエンジンバルブ(１)の軸部
を、回転チャック(２)により保持して回転させながら、
エンジンバルブ(１)のテーパ状をなす弁フェース(３)と
対向する側方に設けた砥石車(４)の外周面(５)を、弁フ
ェース(３)に向かって移動させることにより研削する。
【０００３】すなわち、まず矢印(Ａ)方向に砥石車(４)
を移動させて、ほぼ予定研削代に相当する分の粗研削加
工を行い、ついで、弁フェース(３)と平行をなす矢印
(Ｂ)方向に砥石車(４)を移動させて精研削加工を行う。
加工が終了すると同時に、砥石車(４)を矢印(Ｃ)方向に
移動させてワークより逃がしたのち、原位置に復帰さ
れ、加工の１サイクルが完了する。
を移動させて、ほぼ予定研削代に相当する分の粗研削加
工を行い、ついで、弁フェース(３)と平行をなす矢印
(Ｂ)方向に砥石車(４)を移動させて精研削加工を行う。
加工が終了すると同時に、砥石車(４)を矢印(Ｃ)方向に
移動させてワークより逃がしたのち、原位置に復帰さ
れ、加工の１サイクルが完了する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の加工方
法では、矢印(Ａ)方向、すなわち弁フェース(３)と直交
する方向の送りにより、ほぼ予定研削代分を一度に加工
しているため、砥石車(４)の外周面(５)に加わる負荷が
大きく、図４に示すように、その外周面(５)が、ほぼ弁
フェース(３)の幅と同形状に局部的に摩耗する(誇張し
て示す)。
法では、矢印(Ａ)方向、すなわち弁フェース(３)と直交
する方向の送りにより、ほぼ予定研削代分を一度に加工
しているため、砥石車(４)の外周面(５)に加わる負荷が
大きく、図４に示すように、その外周面(５)が、ほぼ弁
フェース(３)の幅と同形状に局部的に摩耗する(誇張し
て示す)。
【０００５】このようになると、加工精度が悪化するた
め、摩耗部(６)をドレッサーにより修整することが行わ
れるが、その際の修整量や修整頻度が大きく、砥石車
(４)の寿命が短かくなるとともに、生産性が低下する問
題があった。また、ドレッサーに取付けたダイヤモンド
の寿命も短かく、不経済であった。
め、摩耗部(６)をドレッサーにより修整することが行わ
れるが、その際の修整量や修整頻度が大きく、砥石車
(４)の寿命が短かくなるとともに、生産性が低下する問
題があった。また、ドレッサーに取付けたダイヤモンド
の寿命も短かく、不経済であった。
【０００６】本発明は、上記問題点に鑑みてなされたも
ので、砥石車の移動方向を改変することにより、砥石車
及びドレッサーの寿命を大幅に向上させうるようにした
加工方法を提供することを目的としている。
ので、砥石車の移動方向を改変することにより、砥石車
及びドレッサーの寿命を大幅に向上させうるようにした
加工方法を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明によると、上記課
題は、ワーク軸端のテーパ面を、それに対向させた砥石
車の外周面により研削する加工方法であって、前記砥石
車を、前記テーパ面に向かってこれと直交する方向に移
動させて、予定研削代のほぼ半分を研削したのち、前記
砥石車を、テーパ面と直交する方向とテーパ面に平行な
方向との合成方向に移動させて、残りの半分の研削代を
研削することにより解決される。
題は、ワーク軸端のテーパ面を、それに対向させた砥石
車の外周面により研削する加工方法であって、前記砥石
車を、前記テーパ面に向かってこれと直交する方向に移
動させて、予定研削代のほぼ半分を研削したのち、前記
砥石車を、テーパ面と直交する方向とテーパ面に平行な
方向との合成方向に移動させて、残りの半分の研削代を
研削することにより解決される。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１及び図２は、本発明の一実施
例を示すもので、まず図１に示すように、砥石車(４)
を、エンジンバルブ(１)の弁フェース(３)に向けてこれ
と直交する矢印(Ａ)方向に移動させて、弁フェース(３)
を予定研削代(例えば0.5mm)の半分(0.25mm)を粗研削加
工する。
例を示すもので、まず図１に示すように、砥石車(４)
を、エンジンバルブ(１)の弁フェース(３)に向けてこれ
と直交する矢印(Ａ)方向に移動させて、弁フェース(３)
を予定研削代(例えば0.5mm)の半分(0.25mm)を粗研削加
工する。
【０００９】ついで、図２に示すように、砥石車(４)
を、弁フェース(３)と直交する矢印(Ａ)方向と、弁フェ
ース(３)に平行な(Ｂ)方向との合成方向(Ｄ)に向かって
移動させ、残りの研削代(0.25mm)を精研削加工する。
を、弁フェース(３)と直交する矢印(Ａ)方向と、弁フェ
ース(３)に平行な(Ｂ)方向との合成方向(Ｄ)に向かって
移動させ、残りの研削代(0.25mm)を精研削加工する。
【００１０】このようにして加工すると、砥石車(４)に
加わる負荷が分散されることにより、図３に示すよう
に、砥石車(４)の外周面(５)に局部的な摩耗が発生する
ことはなく、ほぼ均一に摩耗する。
加わる負荷が分散されることにより、図３に示すよう
に、砥石車(４)の外周面(５)に局部的な摩耗が発生する
ことはなく、ほぼ均一に摩耗する。
【００１１】図４は、加工時における砥石車(４)のモー
タ軸にかかる電力波形を、従来と比較して示している。
この図より明らかなように、本発明の波形(Ｎ)は、従来
の波形(Ｍ)に比してピーク値がなだらかとなっており、
負荷が分散されていることが判る。
タ軸にかかる電力波形を、従来と比較して示している。
この図より明らかなように、本発明の波形(Ｎ)は、従来
の波形(Ｍ)に比してピーク値がなだらかとなっており、
負荷が分散されていることが判る。
【００１２】
【発明の効果】本発明によれば、砥石車の外周面が局部
的に摩耗するのが防止されるので、ドレッサーによる砥
石車の外周面の修整量や修整頻度は小さくなり、砥石車
及び修整用ダイヤモンドの寿命を大幅に延ばすことがで
きる。その結果、砥石車やドレッサーの交換に要するコ
ストが低減し、かつ生産性が向上することにより、製造
コストの低減につながる。
的に摩耗するのが防止されるので、ドレッサーによる砥
石車の外周面の修整量や修整頻度は小さくなり、砥石車
及び修整用ダイヤモンドの寿命を大幅に延ばすことがで
きる。その結果、砥石車やドレッサーの交換に要するコ
ストが低減し、かつ生産性が向上することにより、製造
コストの低減につながる。
【図１】本発明の一実施例における加工前半の粗研削工
程を示す概略平面図である。
程を示す概略平面図である。
【図２】同じく、加工後半の精研削工程を示す概略平面
図である。
図である。
【図３】加工後における砥石車の外周面の形状を示す要
部の拡大図である。
部の拡大図である。
【図４】研削時の電力波形を従来と比較して示す説明図
である。
である。
【図５】従来のエンジンバルブの加工方法を示す概略平
面図である。
面図である。
【図６】同じく、研削後における砥石車の外周面の形状
を示す要部の拡大図である。
を示す要部の拡大図である。
(１)エンジンバルブ(ワーク) (２)チャック (３)弁フェース(テーパ面) (４)砥石車 (５)外周面 (６)摩耗部 (Ａ)(Ｂ)(Ｃ)(Ｄ)砥石車の移動方向 (Ｍ)(Ｎ)電力波形
Claims (1)
- 【請求項１】 ワーク軸端のテーパ面を、それに対向さ
せた砥石車の外周面により研削する加工方法であって、 前記砥石車を、前記テーパ面に向かってこれと直交する
方向に移動させて、予定研削代のほぼ半分を研削したの
ち、前記砥石車を、テーパ面と直交する方向とテーパ面
に平行な方向との合成方向に移動させて、残りの半分の
研削代を研削することを特徴とするワークテーパ面の加
工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14361797A JPH10328996A (ja) | 1997-06-02 | 1997-06-02 | ワークテーパ面の加工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14361797A JPH10328996A (ja) | 1997-06-02 | 1997-06-02 | ワークテーパ面の加工方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10328996A true JPH10328996A (ja) | 1998-12-15 |
Family
ID=15342919
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14361797A Pending JPH10328996A (ja) | 1997-06-02 | 1997-06-02 | ワークテーパ面の加工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10328996A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102658454A (zh) * | 2012-04-28 | 2012-09-12 | 山东华云机电科技有限公司 | 发动机气门圆弧面的超声波加工方法 |
| CN103111792A (zh) * | 2013-01-28 | 2013-05-22 | 赵显华 | 车床超声波金属表面加工工艺 |
| CN105195975A (zh) * | 2015-08-19 | 2015-12-30 | 辽阳液压件有限公司 | Agc伺服缸的缸筒内表面的加工方法 |
| CN108581691A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-09-28 | 芜湖杰诺科技有限公司 | 一种阀门用外表面曲面打磨装置 |
-
1997
- 1997-06-02 JP JP14361797A patent/JPH10328996A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102658454A (zh) * | 2012-04-28 | 2012-09-12 | 山东华云机电科技有限公司 | 发动机气门圆弧面的超声波加工方法 |
| CN103111792A (zh) * | 2013-01-28 | 2013-05-22 | 赵显华 | 车床超声波金属表面加工工艺 |
| CN105195975A (zh) * | 2015-08-19 | 2015-12-30 | 辽阳液压件有限公司 | Agc伺服缸的缸筒内表面的加工方法 |
| CN108581691A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-09-28 | 芜湖杰诺科技有限公司 | 一种阀门用外表面曲面打磨装置 |
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