JPH10315072A - 防振装置の製法 - Google Patents
防振装置の製法Info
- Publication number
- JPH10315072A JPH10315072A JP12763497A JP12763497A JPH10315072A JP H10315072 A JPH10315072 A JP H10315072A JP 12763497 A JP12763497 A JP 12763497A JP 12763497 A JP12763497 A JP 12763497A JP H10315072 A JPH10315072 A JP H10315072A
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- Japan
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- stopper
- elastic member
- mounting bracket
- jig
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- Automatic Assembly (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
メ加工可能にする。 【解決手段】第1の取付金具1と第2の取付金具2を弾
性部材3と焼き付け等により一体化した後で、第2の取
付金具2に設けた弾性部材3の側面略半周部分を覆うス
トッパ金具35と弾性部材3の間へ治具50の略半円状
に形成された側方張り出し部52を配設してストッパ金
具35の先端部をカシメによりストッパ受け部36を成
形し、その後、治具50は略半回転させて取り外す。こ
のとき、ストッパ受け部36を内側へ折り曲げて縮径す
ることにより生じる余肉を利用してビード部37を形成
する。続いて、略半周部分に第1ストッパ突起12及び
第2ストッパ突起13を設けた回動プレート6を、各ス
トッパ突起がストッパ金具35の無い側となるように第
1の取付金具1へ取付けてから略半回転させて、第1ス
トッパ突起12及び第2ストッパ突起13をストッパ空
間39内へ配設し、ピン7で回り止めして固定する。
Description
を車体へ防振的に取付けるためのエンジンマウント等に
使用する防振装置の製法に関する。
台形状の弾性部材と、その上底部が連結される第1の取
付金具と、下底部側が連結される第2の取付金具と、第
1の取付金具から弾性部材の側面略半周部分と当接可能
に側方へ突出するストッパ突起と、このストッパ突起の
外方を通って第2の取付金具から弾性部材の側面略半周
部分を覆うように第1の取付金具側へ延出するとともに
先端部がストッパ突起の上へ所定間隔をもって重なるよ
うに折り曲げてストッパ受け部が形成されたストッパ金
具とを備えたものは公知である(例えば、特開平8−1
77959号,同270716号,同320048号,
同338471号)。
ず、ストッパ突起を取付けてない第1の取付金具とスト
ッパ受け部が形成されていない第2の取付金具を弾性部
材であるゴムと焼き付け一体化し、その後、第1の取付
金具にストッパ突起を取付けるとともに、このストッパ
突起にストッパ受け部が弾性部材の中心線方向において
所定間隔で重なるようにストッパ金具を第2の取付金具
へ取付けていた。
具を弾性部材成形後の別工程で取付けると、溶接もしく
はボルト止め等の手段によるため、第1金具とストッパ
受け部間の寸法出しに関する精度管理が難しくなる。
金具を予め第2の金具側へ一体化しておき、弾性部材を
成形してから、カシメ等によりストッパ受け部を形成加
工し、また、ストッパ突起はこのストッパ受け部の加工
を邪魔しないよう、ストッパ受け部の加工後に弾性部材
とストッパ受け部を含むストッパ金具の間に形成された
ストッパ空間へ入れることが望ましい。
れば、ストッパ受け部加工後の治具取り出しができなく
なり、かつストッパ突起をストッパ空間へ入れることが
できなくなるので、これまでは実現されていなかった。
本願発明は係る問題点の解決を目的とする。
本願発明に係る防振装置の製法は、側面視略円錐台形状
の弾性部材と、その上底部が連結される第1の取付金具
と、下底部側が連結される第2の取付金具と、第1の取
付金具から弾性部材の側面略半周部分と当接可能に側方
へ突出するストッパ突起と、このストッパ突起の外方を
通って第2の取付金具から弾性部材の側面略半周部分を
覆うように第1の取付金具側へ延出するとともに先端部
がストッパ突起の上へ所定間隔をもって重なるように折
り曲げてストッパ受け部が形成されたストッパ金具とを
備えた防振装置の製法において、ストッパ突起を取付け
てない第1の取付金具とストッパ受け部が形成されてい
ない第2の取付金具を弾性部材と一体化し、続いて、治
具を第1の取付金具上に被せ、治具の一部に形成された
ストッパ受け部成形用の側方張り出し部を弾性部材とス
トッパ金具の間へ入れてからストッパ金具の先端部を側
方張り出し部上へ折り曲げ加工し、その後、治具を弾性
部材の中心線の回りに略半回転させ、側方張り出し部を
ストッパ金具の設けれていない場所へ移動させることに
より、治具を取り外すことを特徴とする。
せたビード部を形成することができる。
付金具に設けられた取付軸を中心に回動可能な略円形を
なす回動プレートの略半周部分にストッパ突起を設ける
とともに、この回動プレートを、弾性部材のストッパ金
具が設けられていない側にストッパ突起が位置するよう
に取付軸へ取付け、続いて、この取付軸の回りに回動プ
レートを略半回転させてストッパ突起をストッパ空間へ
入れ、その後、回動プレートを第1の取付金具に対して
回り止めすることもできる。
うようにストッパ金具を設け、これに対応する治具の側
方張り出し部も略半円状で足りるから、ストッパ受け部
の加工後に略半回転させることにより治具の取り出しが
可能になる。
金具を予め第2の金具側へ一体化しておき、弾性部材を
成形してから、カシメ等によりストッパ受け部を形成加
工できるようになり、ストッパ受け部の精度管理が容易
になる。
心線方向すなわち内側へ折り曲げられるから、縮径され
ることになって余肉が生じるので、この余肉を一部に集
合させてビード部を形成すれば、このビード部によりス
トッパ受け部の剛性を上げることができる。
トッパ突起を設けた回動プレートを第1の金具の取付軸
に取付け、ストッパ突起を弾性部材のストッパ金具が設
けられていない側へ位置させ、続いて回動プレートを略
半回転させれば、ストッパ突起を弾性部材とストッパ受
け部の間へ入れることができ、その後の回り止めにより
この位置へ固定できる。
しないよう、ストッパ受け部の加工後にストッパ突起を
弾性部材とストッパ受け部の間へ入れることが可能にな
る。
一実施形態を説明する。図1は自動車用エンジンマウン
トとして構成された液封マウントの主たる振動入力方向
に沿う全断面図(図2の1−1線に沿う断面図)、図2
はその平面図、図3は回動プレートの平面図である。
ントの概要構造を説明する。図1に示すようにこの液封
マウントは振動源であるエンジン側へ取付けられる第1
の取付金具1と、振動受け側である車体側へ取付けられ
る第2の取付金具2と、これらを連結する弾性部材3と
を備えている。
と、この中心から突出するボルト形状の取付軸5とこの
取付軸5の回りへ回動自在に取付けられる回動プレート
6を有し、回動プレート6は本体部4から突出するピン
7により回動規制されている。
央部に取付軸5が嵌合する中心穴8とその径方向外方に
ピン7が嵌合するピン穴9を有し、その周縁部10は傘
状に傾斜してゴム等の弾性層11で被覆されるととも
に、そのうちの略半周部分はより長く径方向へ延出し、
この延出部両面に弾性層11と一体に形成された第1ス
トッパ突起12と第2ストッパ突起13が上下に逆方向
へ突出している。
備え、その上部は弾性部材3を支持する外筒部30(後
述)の下端部及び内側の仕切部材40と一緒にカシメに
より連結されている。
す車体側取付用のブラケット部21をなし、このブラケ
ット部21の中央部側である円筒部20の下部開口部に
は、バルブ組立体22で取付けられて円筒部20の内部
空間へ収容されている。
成され、この負圧室23は底部中央に設けられた傾斜ノ
ズル24を介して図示省略の負圧源へ連通されている。
うように収容されている仕切部材40とバルブ組立体2
2は、仕切部材40に沿って配設されているダイヤフラ
ム25で分離されている。
する負圧制御により伸縮する弾性変形自在の弾性壁部を
有し、その一部がバルブ26をなしてダイヤフラム25
の中央部を仕切部材40の中央部側へ押し付けるように
なっている。
たスプリング27で上方移動するように付勢され、負圧
室23に負圧をかけることによりスプリング27に抗し
て下方移動するようになっている。
イヤフラム25の間に形成された液室を、弾性部材3側
の主室41とダイヤフラム25側の副室42に区画する
部材であり、円形プレート43及びゴム等からなる略カ
ップ状部44並びに支持プレート45からなる。
46が形成され、通常時はダイヤフラム25を介してバ
ルブ26で閉じられ、エンジンがアイドル状態のときの
み開放されて、主室41と副室42を連通するようにな
っている。
47が略カップ状部44の肉厚内を略螺旋状に形成さ
れ、図では明らでないが、円形プレート43に形成され
た開口部とバルブ26の側方となるダイヤフラム25の
外周部近傍に形成された開口部48を介して主室41と
副室42を常時連通するようになっている。
で第1の取付金具1及び外筒部30と一体に形成され、
第1の取付金具1と外筒部30の上部間をテーパー状に
連通する中空円錐部31と外筒部30の内側へ形成され
る円筒部32とが一体に形成されている。
図であり、図5は図4の5−5線に沿う断面図、図6は
ビード部を図4中の矢A方向から示す図、図7はその断
面図(図4の7−7線に沿う断面図)である。
下に分割された上部33の下端部と下部34の上端部と
を相互に圧入して一体化してあり、上部33の略半周部
分は上方へ一体に突出する半円弧状をなして中空円錐部
31の側面を略半周を覆う壁部であるストッパ金具35
が設けられている。
部31の外面斜面に略平行するストッパ受け部36が形
成され、その一部には山形に上方へ突出するビード部3
7が形成されている。
明する。図8はストッパ受け部形成前の外筒部30単体
の平面図、図9は図8の9−9線に沿う断面図であり、
これらの図に明らかなように、ストッパ受け部を形成す
る前のストッパ金具35は液封マウントの中心線C(図
1)と略平行になっている。
メ加工する工程を説明するための図であり、まず、図1
0に示すように、カシメ用の治具50は、取付軸5が嵌
合する嵌合軸51とストッパ受け部36を形成するため
の側方張り出し部52が一体に設けられている。
同様に嵌合軸51に対して平面視で略半円状に設けら
れ、その成形面53はストッパ受け部36と同一傾斜に
され、かつ外周部下部には中空円錐部31の一部がスト
ッパ金具35の隅部に形成された隅ゴム38を逃げるた
めの切り欠き部54が形成されている。
軸5に取付け、側方張り出し部52を中空円錐部31の
外表面とストッパ金具35の間へ入れる。このとき嵌合
軸51の下部はピン7の頭部に当接して本体部4の表面
からある程度浮いている。
張り出し部52の成形面53へ向かってカシメると、図
11に示すようにストッパ受け部36が形成される。同
時にその一部には図6及び7に明らかなように、余肉に
よるビード部37が山形に形成される。
心に治具50を略180゜回転させると、側方張り出し
部52が、中空円錐部31とストッパ受け部36及びス
トッパ金具35に囲まれたストッパ空間39から脱出す
るので、図13に示すように、取付軸5の軸方向へ抜き
取ることができる。
図14乃至図16に基づいて、ストッパ突起をストッパ
空間39内へ配設する方法を説明する。まず図14にお
いて、ストッパ受け部36が形成されかつ治具50が取
り去られた後の本体部4上方に回動プレート6を置き、
その中心穴8を取付軸5と一致させる。
35と反対側すなわちストッパ金具35が設けられてい
ない位置に第1ストッパ突起12及び第2ストッパ突起
13を配置する。
ート6の中心穴8に取付軸5を通してをピン7の頭部へ
当接して本体部4上に浮いた状態とし、続いて回動プレ
ート6を取付軸5を中心に略180゜回転させると、図
16に示すように第1ストッパ突起12及び第2ストッ
パ突起13がストッパ空間39内へ入る。
回動プレート6が所定位置で回り止めされて、第1スト
ッパ突起12及び第2ストッパ突起13がストッパ空間
39内へ固定された図1の完成状態になる。
だけに形成すると、第1の取付金具1と第2の取付金具
2を弾性部材3と焼き付け等により一体化した後で、略
半円状に形成された側方張り出し部52を有する治具5
0を用いてストッパ受け部36を成形でき、その後治具
50を回動させて取り外すことができる。
取付金具2へ一体化しておき、弾性部材3と一体化した
後でストッパ受け部36の加工が可能になるので、スト
ッパ受け部36の精度管理が容易になる。
側へ折り曲げられて縮径されることにより生じる余肉を
利用してビード部37を形成したので、このビード部3
7によりストッパ受け部36の剛性を高めることができ
る。
ストッパ突起12及び第2ストッパ突起13を設けたの
で、治具50を取り出した後から、回動プレート6を略
半回転させることにより第1ストッパ突起12及び第2
ストッパ突起13をストッパ空間39内へ配設できる。
に第1ストッパ突起12及び第2ストッパ突起13を予
めストッパ空間39内へ配設しないで済むので、ストッ
パ受け部36の加工を邪魔しないようにできる。
れず種々に変形可能であり、例えば、第1及び第2スト
ッパ突起12、13はいずれか一方であってもよく、か
つこれらストッパ突起及びストッパ金具35を設ける範
囲は半周以下であれば1/3、1/4周等任意にでき
る。
う断面図)
する図
材、5:取付軸、6:回動プレート、12:第1ストッ
パ突起、13:第2ストッパ突起、35:ストッパ金
具、36:ストッパ受け部、37:ビード部、50:治
具、52:側方張り出し部
Claims (3)
- 【請求項1】側面視略円錐台形状の弾性部材と、その上
底部が連結される第1の取付金具と、下底部側が連結さ
れる第2の取付金具と、第1の取付金具から弾性部材の
側面略半周部分と当接可能に側方へ突出するストッパ突
起と、このストッパ突起の外方を通って第2の取付金具
から弾性部材の側面略半周部分を覆うように第1の取付
金具側へ延出するとともに先端部がストッパ突起の上へ
所定間隔をもって重なるように折り曲げてストッパ受け
部が形成されたストッパ金具とを備えた防振装置の製法
において、ストッパ突起を取付けてない第1の取付金具
とストッパ受け部が形成されていない第2の取付金具を
弾性部材と一体化し、続いて、治具を第1の取付金具上
に被せ、治具の一部に形成されたストッパ受け部成形用
の側方張り出し部を弾性部材とストッパ金具の間へ入れ
てからストッパ金具の先端部を側方張り出し部上へ折り
曲げ加工し、その後、治具を弾性部材の中心線の回りに
略半回転させ、側方張り出し部をストッパ金具の設けれ
らていない場所へ移動させることにより、治具を取り外
すことを特徴とする防振装置の製法。 - 【請求項2】上記ストッパ受け部に余肉を集合させたビ
ード部を形成したことを特徴とする請求項1に記載した
防振装置の製法。 - 【請求項3】上記弾性部材の中心線に沿って第1の取付
金具に設けられた取付軸を中心に回動可能な略円形をな
す回動プレートを設け、その略半周部分に前記ストッパ
突起を設けるとともに、この回動プレートを、弾性部材
のストッパ金具が設けられていない側にストッパ突起が
位置するように取付軸へ取付け、続いて、この取付軸の
回りに回動プレートを略半回転させてストッパ突起をス
トッパ金具と弾性部材の間に形成されたストッパ空間へ
入れ、その後、回動プレートを第1の取付金具に対して
回り止めすることを特徴とする請求項1に記載した防振
装置の製法。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12763497A JP3904666B2 (ja) | 1997-05-16 | 1997-05-16 | 防振装置の製法 |
US09/079,453 US6289571B1 (en) | 1997-05-16 | 1998-05-15 | Manufacturing process of antivibration device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12763497A JP3904666B2 (ja) | 1997-05-16 | 1997-05-16 | 防振装置の製法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10315072A true JPH10315072A (ja) | 1998-12-02 |
JP3904666B2 JP3904666B2 (ja) | 2007-04-11 |
Family
ID=14964955
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP12763497A Expired - Fee Related JP3904666B2 (ja) | 1997-05-16 | 1997-05-16 | 防振装置の製法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3904666B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107618349A (zh) * | 2016-07-14 | 2018-01-23 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 安装组件 |
-
1997
- 1997-05-16 JP JP12763497A patent/JP3904666B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107618349A (zh) * | 2016-07-14 | 2018-01-23 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 安装组件 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3904666B2 (ja) | 2007-04-11 |
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