JPH10310258A - 荷物配置指示装置 - Google Patents
荷物配置指示装置Info
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- JPH10310258A JPH10310258A JP12236597A JP12236597A JPH10310258A JP H10310258 A JPH10310258 A JP H10310258A JP 12236597 A JP12236597 A JP 12236597A JP 12236597 A JP12236597 A JP 12236597A JP H10310258 A JPH10310258 A JP H10310258A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、荷物等を所定の空間に積み込む作
業を支援する、荷物配置指示装置に関し、特別な経験や
技術を必要とすることなく、効率良く荷物の積み込み作
業を行なえるようにする。 【解決手段】 複数の荷物の重量情報と寸法情報とを入
力する形状寸法入力装置１と、形状寸法入力装置１に入
力された各情報に基づいて複数の荷物を組み合わせて所
定の空間内における荷物の配設位置を演算する演算装置
２と、演算装置２により演算された荷物の配設位置を表
示する表示装置３とをそなえるように構成する。
業を支援する、荷物配置指示装置に関し、特別な経験や
技術を必要とすることなく、効率良く荷物の積み込み作
業を行なえるようにする。 【解決手段】 複数の荷物の重量情報と寸法情報とを入
力する形状寸法入力装置１と、形状寸法入力装置１に入
力された各情報に基づいて複数の荷物を組み合わせて所
定の空間内における荷物の配設位置を演算する演算装置
２と、演算装置２により演算された荷物の配設位置を表
示する表示装置３とをそなえるように構成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、手荷物やダンボー
ル箱詰めの荷物等を所定の寸法の大きさの空間に積み込
む作業を支援する、荷物配置指示装置に関する。
ル箱詰めの荷物等を所定の寸法の大きさの空間に積み込
む作業を支援する、荷物配置指示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、ダンボール箱詰めの荷物等
を、所定の寸法の大きさの箱又はコンテナ等に積み込む
時には、作業者が荷物の組合せと配置とを考慮して積み
込み作業を行なっていた。
を、所定の寸法の大きさの箱又はコンテナ等に積み込む
時には、作業者が荷物の組合せと配置とを考慮して積み
込み作業を行なっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、荷物の
配置場所の設定作業や複数の荷物の組み合わせ作業等を
効率よく行なうためには、熟練者による作業が必要であ
った。また、熟練した作業者であっても、荷物の数が多
数になると荷物の組み合わせやその配置を決めるために
時間を要し、作業効率が良くないという課題があった。
さらに、荷物の組合せと配置とを考えるときには重い荷
物がなるべく下になるように考慮する必要があり、作業
者の負担が大きいという課題があった。
配置場所の設定作業や複数の荷物の組み合わせ作業等を
効率よく行なうためには、熟練者による作業が必要であ
った。また、熟練した作業者であっても、荷物の数が多
数になると荷物の組み合わせやその配置を決めるために
時間を要し、作業効率が良くないという課題があった。
さらに、荷物の組合せと配置とを考えるときには重い荷
物がなるべく下になるように考慮する必要があり、作業
者の負担が大きいという課題があった。
【０００４】本発明は、このような課題に鑑み創案され
たもので、特別な経験や技術を必要とすることなく、効
率良く荷物の積み込み作業を行なえるようにした、荷物
配置指示装置を提供することを目的とする。
たもので、特別な経験や技術を必要とすることなく、効
率良く荷物の積み込み作業を行なえるようにした、荷物
配置指示装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このため、請求項１記載
の本発明の荷物配置指示装置は、複数の荷物の重量情報
と寸法情報とを入力する形状寸法入力装置と、該形状寸
法入力装置に入力された各情報に基づいて該複数の荷物
を組み合わせて所定の空間内における該荷物の配設位置
を演算する演算装置と、該演算装置により演算された荷
物の配設位置を表示する表示装置とをそなえていること
を特徴としている。
の本発明の荷物配置指示装置は、複数の荷物の重量情報
と寸法情報とを入力する形状寸法入力装置と、該形状寸
法入力装置に入力された各情報に基づいて該複数の荷物
を組み合わせて所定の空間内における該荷物の配設位置
を演算する演算装置と、該演算装置により演算された荷
物の配設位置を表示する表示装置とをそなえていること
を特徴としている。
【０００６】また、請求項２記載の本発明の荷物配置指
示装置は、上記請求項１記載の構成において、該演算装
置が、該形状寸法入力装置に入力された各情報に基づい
て各荷物の単位体積当たりの重量を演算するとともに、
該単位体積当たりの重量の重い荷物から優先的に下方に
配設するように設定されていることを特徴としている。
示装置は、上記請求項１記載の構成において、該演算装
置が、該形状寸法入力装置に入力された各情報に基づい
て各荷物の単位体積当たりの重量を演算するとともに、
該単位体積当たりの重量の重い荷物から優先的に下方に
配設するように設定されていることを特徴としている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、図面により、本発明の一実
施形態としての荷物配置指示装置について説明する。図
１は荷物配置指示装置を全体構成を示す模式的なブロッ
ク図であり、図中、１は形状寸法入力装置、２は演算装
置、３は表示装置である。形状寸法入力装置１は、各荷
物の識別番号，幅，奥行き，高さ及び重量の各データを
入力するためのものであり、入力方法はキー入力デバイ
スによる手動入力でも良く、形状寸法重量計測器等の機
器による自動入力でも良い。
施形態としての荷物配置指示装置について説明する。図
１は荷物配置指示装置を全体構成を示す模式的なブロッ
ク図であり、図中、１は形状寸法入力装置、２は演算装
置、３は表示装置である。形状寸法入力装置１は、各荷
物の識別番号，幅，奥行き，高さ及び重量の各データを
入力するためのものであり、入力方法はキー入力デバイ
スによる手動入力でも良く、形状寸法重量計測器等の機
器による自動入力でも良い。
【０００８】また、演算装置２は、形状寸法入力装置１
に入力された各情報（識別番号，幅，奥行き，高さ及び
重量）を荷物データとして蓄積するとともに各荷物デー
タに基づいて荷物配置を決定するためのものであり、表
示装置３は、演算装置２により演算された荷物配置の結
果を表示して作業者に知らせるためのものである。さ
て、演算装置２では、形状寸法入力装置１により入力さ
れた各荷物データに基づいて、単位体積当たりの重量の
重い（密度の高い）順に荷物を整理（ソーティング）す
るようになっている。これは、重い荷物（密度の高い荷
物）が優先的に下方に配置されるように設定して、下方
側から荷物配置を決めていくためである。
に入力された各情報（識別番号，幅，奥行き，高さ及び
重量）を荷物データとして蓄積するとともに各荷物デー
タに基づいて荷物配置を決定するためのものであり、表
示装置３は、演算装置２により演算された荷物配置の結
果を表示して作業者に知らせるためのものである。さ
て、演算装置２では、形状寸法入力装置１により入力さ
れた各荷物データに基づいて、単位体積当たりの重量の
重い（密度の高い）順に荷物を整理（ソーティング）す
るようになっている。これは、重い荷物（密度の高い荷
物）が優先的に下方に配置されるように設定して、下方
側から荷物配置を決めていくためである。
【０００９】図２は密度順にソーティングされた荷物デ
ータの一例である。図２中の密度は、入力されたデータ
ではなく演算装置２で演算されたものであり、重量／
（幅×奥行き×高さ）により算出されるようになってい
る。なお、本実施形態では、荷物の向きは自由に変更で
きるものとしており、この演算装置２では、任意の荷物
について、幅，奥行き及び高さのデータを自由に交換で
きるようになっている。つまり、ある荷物の寸法データ
（幅，奥行き，高さ）が（ａ，ｂ，ｃ）であるとする
と、この演算装置２内では、この寸法データを（ｂ，
ａ，ｃ）や（ｃ，ｂ，ａ）等に置き換え可能に構成され
ているのである。ここで、図２に示すデータに対して、
識別番号Ａ２，Ａ４，Ａ５の各荷物の高さデータを幅デ
ータや奥行きデータと交換して荷物の高さを３に揃えた
場合の荷物データを図３に示す。
ータの一例である。図２中の密度は、入力されたデータ
ではなく演算装置２で演算されたものであり、重量／
（幅×奥行き×高さ）により算出されるようになってい
る。なお、本実施形態では、荷物の向きは自由に変更で
きるものとしており、この演算装置２では、任意の荷物
について、幅，奥行き及び高さのデータを自由に交換で
きるようになっている。つまり、ある荷物の寸法データ
（幅，奥行き，高さ）が（ａ，ｂ，ｃ）であるとする
と、この演算装置２内では、この寸法データを（ｂ，
ａ，ｃ）や（ｃ，ｂ，ａ）等に置き換え可能に構成され
ているのである。ここで、図２に示すデータに対して、
識別番号Ａ２，Ａ４，Ａ５の各荷物の高さデータを幅デ
ータや奥行きデータと交換して荷物の高さを３に揃えた
場合の荷物データを図３に示す。
【００１０】ところで、この演算装置２では、グラフ理
論でdepth-first-searchと呼ばれるアルゴリズムを用い
て荷物の配置が決定されるようになっている。以下、幅
１２，奥行き１０の矩形内のスペースに荷物を配置する
場合の手順を例にしてこのアルゴリズムを説明する。幅
１２，奥行き１０の矩形に荷物を配置する場合は、配置
面積が１２０になる。また、識別番号Ａ１，Ａ２，・・
・Ａ５の荷物の面積の総和は１２０になるので、演算装
置２では、これらの荷物Ａ１〜Ａ５でまず配置を考え
る。
論でdepth-first-searchと呼ばれるアルゴリズムを用い
て荷物の配置が決定されるようになっている。以下、幅
１２，奥行き１０の矩形内のスペースに荷物を配置する
場合の手順を例にしてこのアルゴリズムを説明する。幅
１２，奥行き１０の矩形に荷物を配置する場合は、配置
面積が１２０になる。また、識別番号Ａ１，Ａ２，・・
・Ａ５の荷物の面積の総和は１２０になるので、演算装
置２では、これらの荷物Ａ１〜Ａ５でまず配置を考え
る。
【００１１】図４は荷物Ａ１を配置スペースの一角（図
中左上）に設定してアルゴリズムを開始したときのもの
である。なお、図４〜図８中（ａ）は配置決定の流れを
示すツリーであり、（ｂ）はその演算結果の表示例であ
る。さて、演算装置２では、基本的に識別番号の小さい
ものから（即ち、密度の高いものから）荷物を選択する
ようになっており、荷物Ａ１を設定した後は、荷物Ａ２
が選択され、その次に荷物Ａ３が選択されるようになっ
ている。
中左上）に設定してアルゴリズムを開始したときのもの
である。なお、図４〜図８中（ａ）は配置決定の流れを
示すツリーであり、（ｂ）はその演算結果の表示例であ
る。さて、演算装置２では、基本的に識別番号の小さい
ものから（即ち、密度の高いものから）荷物を選択する
ようになっており、荷物Ａ１を設定した後は、荷物Ａ２
が選択され、その次に荷物Ａ３が選択されるようになっ
ている。
【００１２】ところが、この例の場合には、３番目に荷
物Ａ３を選択すると荷物全体の幅が１２を越えてしま
う。また、３番目に荷物Ａ４を選択した場合にも上述と
同様に荷物全体の幅が１２を越えてしまう。そこで、こ
のような場合には、図４（ａ），（ｂ）に示すように、
３番目の荷物として荷物Ａ５が選択されることになる。
一方、荷物Ａ２と荷物Ａ５とでは、荷物Ａ２の方が奥行
きが大きいので荷物Ａ２の下に荷物Ａ５と並列に残りの
荷物のいずれかを配置する必要があるが、荷物Ａ３，荷
物Ａ４ともに荷物Ａ２の下側で荷物Ａ５の横に配置する
と、幅１２の総和を越えてしまい、スペース内に荷物を
配置することができない。つまり、配置スペースの一角
に荷物Ａ１，荷物Ａ２の順番で配置した場合には、荷物
を配置スペース内に配置できないことがわかる。図４
（ａ）のツリーや図４（ｂ）の表示例には？記号でこれ
を示している。
物Ａ３を選択すると荷物全体の幅が１２を越えてしま
う。また、３番目に荷物Ａ４を選択した場合にも上述と
同様に荷物全体の幅が１２を越えてしまう。そこで、こ
のような場合には、図４（ａ），（ｂ）に示すように、
３番目の荷物として荷物Ａ５が選択されることになる。
一方、荷物Ａ２と荷物Ａ５とでは、荷物Ａ２の方が奥行
きが大きいので荷物Ａ２の下に荷物Ａ５と並列に残りの
荷物のいずれかを配置する必要があるが、荷物Ａ３，荷
物Ａ４ともに荷物Ａ２の下側で荷物Ａ５の横に配置する
と、幅１２の総和を越えてしまい、スペース内に荷物を
配置することができない。つまり、配置スペースの一角
に荷物Ａ１，荷物Ａ２の順番で配置した場合には、荷物
を配置スペース内に配置できないことがわかる。図４
（ａ）のツリーや図４（ｂ）の表示例には？記号でこれ
を示している。
【００１３】次に、図５に示すように、荷物Ａ２の代わ
りに２番目の荷物として荷物Ａ３を選択して上述のよう
な手順を繰り返す。そして、３番目の荷物を識別番号の
小さいものから順に選択して、配置スペース内に配置で
きるかを判断する。この結果、３番目の荷物として残り
の荷物全てを設定しても、各荷物を配置スペース内に配
置できなければ、２番目の荷物の設定を変更する。すな
わち、２番目の荷物として荷物Ａ４を設定し、以下、同
様の手順を繰り返す。なお、図６は３番目の荷物として
荷物Ａ５を設定した場合の配置例を示す図である。
りに２番目の荷物として荷物Ａ３を選択して上述のよう
な手順を繰り返す。そして、３番目の荷物を識別番号の
小さいものから順に選択して、配置スペース内に配置で
きるかを判断する。この結果、３番目の荷物として残り
の荷物全てを設定しても、各荷物を配置スペース内に配
置できなければ、２番目の荷物の設定を変更する。すな
わち、２番目の荷物として荷物Ａ４を設定し、以下、同
様の手順を繰り返す。なお、図６は３番目の荷物として
荷物Ａ５を設定した場合の配置例を示す図である。
【００１４】また、２番目の荷物として残りの荷物全て
を設定しても、各荷物を配置スペース内に配置できない
場合には、図７に示すように、最初に設定した荷物Ａ１
の設定を変更して、上述の手順を繰り返す。図７は荷物
Ａ１に代えて荷物Ａ２を配置スペースの一角（図中左
上）に設定し、２番目の荷物として荷物Ａ１を設定した
場合を示すものである。
を設定しても、各荷物を配置スペース内に配置できない
場合には、図７に示すように、最初に設定した荷物Ａ１
の設定を変更して、上述の手順を繰り返す。図７は荷物
Ａ１に代えて荷物Ａ２を配置スペースの一角（図中左
上）に設定し、２番目の荷物として荷物Ａ１を設定した
場合を示すものである。
【００１５】そして、このような手順を繰り返してい
き、この例の場合では、図８（ａ）のツリーに示すよう
に設定すると、最適な荷物の配置の一例を得ることがで
きる。演算装置２では、このようなdepth-first-search
のアルゴリズムを実行して得られた結果を、図８（ａ）
に示すようなツリーから図８（ｂ）に示す配置図に変換
して、表示装置３に表示するようになっているのであ
る。
き、この例の場合では、図８（ａ）のツリーに示すよう
に設定すると、最適な荷物の配置の一例を得ることがで
きる。演算装置２では、このようなdepth-first-search
のアルゴリズムを実行して得られた結果を、図８（ａ）
に示すようなツリーから図８（ｂ）に示す配置図に変換
して、表示装置３に表示するようになっているのであ
る。
【００１６】なお、図４（ｂ），図５（ｂ），図６
（ｂ）及び図７（ｂ）にそれぞれ示すような、最適解を
見つけるまでの演算途中の表示例は、実際には表示装置
３には表示されない。そして、このような演算を繰り返
し実行することで、重い荷物が優先的に下方に配設さ
れ、且つ積み込み時及び積み込み後の荷物が階層化され
ることになり、作業効率の向上や荷崩れの防止を図るこ
とができる。
（ｂ）及び図７（ｂ）にそれぞれ示すような、最適解を
見つけるまでの演算途中の表示例は、実際には表示装置
３には表示されない。そして、このような演算を繰り返
し実行することで、重い荷物が優先的に下方に配設さ
れ、且つ積み込み時及び積み込み後の荷物が階層化され
ることになり、作業効率の向上や荷崩れの防止を図るこ
とができる。
【００１７】ところで、上述の例では、所定の配置スペ
ース内に空きスペースが生じることなく荷物を組み合わ
せることができた場合について説明したが、所定の配置
スペース内に空きスペースなく荷物を配置できない場合
には、空きスペースがなるべく小さくなるような組み合
わせで荷物の配設位置の演算が行なわれるようになって
いる。また、高さ方向の荷物寸法が揃わない場合には、
なるべく高さ寸法の近い荷物の組み合わせて配設位置の
演算が行なわれるようになっている。
ース内に空きスペースが生じることなく荷物を組み合わ
せることができた場合について説明したが、所定の配置
スペース内に空きスペースなく荷物を配置できない場合
には、空きスペースがなるべく小さくなるような組み合
わせで荷物の配設位置の演算が行なわれるようになって
いる。また、高さ方向の荷物寸法が揃わない場合には、
なるべく高さ寸法の近い荷物の組み合わせて配設位置の
演算が行なわれるようになっている。
【００１８】本発明の一実施形態としての荷物配置指示
装置は、上述のように構成されているので、作業者はま
ず最初に各荷物の識別番号，幅，奥行き，高さ及び重量
の各データを形状寸法入力装置１に入力する。なお、形
状寸法重量計測器等の機器を用いて自動入力しても良
い。そして、演算装置２では、形状寸法入力装置１によ
り入力された各荷物データに基づいて単位体積当たりの
重量の重い順に荷物がソーティングされる。また、演算
装置２では、任意の荷物について、幅，奥行き及び高さ
のデータが交換されて、各荷物の組み合せが容易となる
ように荷物の寸法データ（幅，奥行き，高さ）が整理さ
れる。
装置は、上述のように構成されているので、作業者はま
ず最初に各荷物の識別番号，幅，奥行き，高さ及び重量
の各データを形状寸法入力装置１に入力する。なお、形
状寸法重量計測器等の機器を用いて自動入力しても良
い。そして、演算装置２では、形状寸法入力装置１によ
り入力された各荷物データに基づいて単位体積当たりの
重量の重い順に荷物がソーティングされる。また、演算
装置２では、任意の荷物について、幅，奥行き及び高さ
のデータが交換されて、各荷物の組み合せが容易となる
ように荷物の寸法データ（幅，奥行き，高さ）が整理さ
れる。
【００１９】その後、depth-first-searchアルゴリズム
を用いて演算装置２により荷物の組合せや配置が決定さ
れ、この結果が表示装置３に表示される。そして、作業
者は、この表示装置３に表示された演算結果を見なが
ら、荷物を所定の位置に配置することにより、短時間で
荷物を効率よく積み込むことができるのである。したが
って、本発明の荷物配置指示装置によれば、複数の荷物
の積み込み作業（組み込み作業）の効率が大幅に向上し
て、作業者の負担も大きく低減されるという利点があ
る。また、このような装置によれば、特別な経験や技術
を必要としないので、作業者によらず、正確に効率的に
荷物の積み込み作業を行なうことができるようになる。
また、演算装置２内の演算は計算機でプログラム化する
ことができるので、荷物の個数にかかわらず短時間で自
動的に荷物配置が得られ作業者の負担を軽減できるので
ある。
を用いて演算装置２により荷物の組合せや配置が決定さ
れ、この結果が表示装置３に表示される。そして、作業
者は、この表示装置３に表示された演算結果を見なが
ら、荷物を所定の位置に配置することにより、短時間で
荷物を効率よく積み込むことができるのである。したが
って、本発明の荷物配置指示装置によれば、複数の荷物
の積み込み作業（組み込み作業）の効率が大幅に向上し
て、作業者の負担も大きく低減されるという利点があ
る。また、このような装置によれば、特別な経験や技術
を必要としないので、作業者によらず、正確に効率的に
荷物の積み込み作業を行なうことができるようになる。
また、演算装置２内の演算は計算機でプログラム化する
ことができるので、荷物の個数にかかわらず短時間で自
動的に荷物配置が得られ作業者の負担を軽減できるので
ある。
【００２０】さらには、表示装置３に演算結果の荷物配
置が可視化されるので作業者が理解しやすく、やはり作
業者の負担を軽減することができるのである。また、本
発明の荷物配置指示装置によれば、単位体積当たりの重
量（即ち、密度）の大きい荷物から優先的に配置を決め
ていくので、密度の大きい重い荷物が下方に配置され、
積み込み時や積み込み後に荷物が崩れにくいという利点
もある。
置が可視化されるので作業者が理解しやすく、やはり作
業者の負担を軽減することができるのである。また、本
発明の荷物配置指示装置によれば、単位体積当たりの重
量（即ち、密度）の大きい荷物から優先的に配置を決め
ていくので、密度の大きい重い荷物が下方に配置され、
積み込み時や積み込み後に荷物が崩れにくいという利点
もある。
【００２１】また、幅，奥行き，高さ等の寸法データが
交換可能に構成されているので、各荷物を組み合わせや
すい。したがって、演算時間も比較的短くすることがで
きる利点がある。さらに、各荷物の高さを揃えるように
寸法データを交換すれば、積み込み時及び積み込み後の
荷物が階層化され、作業が容易になるという利点があ
る。
交換可能に構成されているので、各荷物を組み合わせや
すい。したがって、演算時間も比較的短くすることがで
きる利点がある。さらに、各荷物の高さを揃えるように
寸法データを交換すれば、積み込み時及び積み込み後の
荷物が階層化され、作業が容易になるという利点があ
る。
【００２２】
【発明の効果】以上詳述したように、請求項１記載の本
発明の荷物配置指示装置によれば、形状寸法入力装置に
入力された複数の荷物の重量情報と寸法情報とに基づい
て、演算装置により複数の荷物を組み合わせが演算さ
れ、所定の空間内における荷物の配設位置が演算され
る。したがって、複数の荷物の積み込み作業（組み込み
作業）の効率が大幅に向上して、作業者の負担も大きく
低減することができるという利点がある。また、このよ
うな装置によれば、特別な経験や技術を必要としないの
で、作業者によらず、正確に効率的に荷物の積み込み作
業を行なうことができるようになる。
発明の荷物配置指示装置によれば、形状寸法入力装置に
入力された複数の荷物の重量情報と寸法情報とに基づい
て、演算装置により複数の荷物を組み合わせが演算さ
れ、所定の空間内における荷物の配設位置が演算され
る。したがって、複数の荷物の積み込み作業（組み込み
作業）の効率が大幅に向上して、作業者の負担も大きく
低減することができるという利点がある。また、このよ
うな装置によれば、特別な経験や技術を必要としないの
で、作業者によらず、正確に効率的に荷物の積み込み作
業を行なうことができるようになる。
【００２３】また、演算装置により演算された荷物の配
設位置は表示装置に可視化されるので作業者が理解しや
すく、やはり作業者の負担を軽減することができるので
ある。また、請求項２記載の本発明の荷物配置指示装置
によれば、演算装置により、形状寸法入力装置に入力さ
れた各情報に基づいて各荷物の単位体積当たりの重量が
演算され、単位体積当たりの重量の大きい荷物から優先
的に配置が決定されるので、単位体積当たりの重量の大
きい重い荷物が比較的下方に配置され、積み込み時や積
み込み後に荷物が崩れにくいという利点もある。
設位置は表示装置に可視化されるので作業者が理解しや
すく、やはり作業者の負担を軽減することができるので
ある。また、請求項２記載の本発明の荷物配置指示装置
によれば、演算装置により、形状寸法入力装置に入力さ
れた各情報に基づいて各荷物の単位体積当たりの重量が
演算され、単位体積当たりの重量の大きい荷物から優先
的に配置が決定されるので、単位体積当たりの重量の大
きい重い荷物が比較的下方に配置され、積み込み時や積
み込み後に荷物が崩れにくいという利点もある。
【図１】本発明の一実施形態としての荷物配置指示装置
における原理構成を示す模式的なブロック図である。
における原理構成を示す模式的なブロック図である。
【図２】本発明の一実施形態としての荷物配置指示装置
における形状寸法入力装置から入力された荷物データの
一例を示す図である。
における形状寸法入力装置から入力された荷物データの
一例を示す図である。
【図３】本発明の一実施形態としての荷物配置指示装置
における形状寸法入力装置から入力された荷物データを
密度順に並べ替えた例を示す図である。
における形状寸法入力装置から入力された荷物データを
密度順に並べ替えた例を示す図である。
【図４】本発明の一実施形態としての荷物配置指示装置
における荷物の配設位置設定のアルゴリズムを説明する
ための図である。
における荷物の配設位置設定のアルゴリズムを説明する
ための図である。
【図５】本発明の一実施形態としての荷物配置指示装置
における荷物の配設位置設定のアルゴリズムを説明する
ための図である。
における荷物の配設位置設定のアルゴリズムを説明する
ための図である。
【図６】本発明の一実施形態としての荷物配置指示装置
における荷物の配設位置設定のアルゴリズムを説明する
ための図である。
における荷物の配設位置設定のアルゴリズムを説明する
ための図である。
【図７】本発明の一実施形態としての荷物配置指示装置
における荷物の配設位置設定のアルゴリズムを説明する
ための図である。
における荷物の配設位置設定のアルゴリズムを説明する
ための図である。
【図８】本発明の一実施形態としての荷物配置指示装置
における荷物の配設位置設定のアルゴリズムを説明する
ための図である。
における荷物の配設位置設定のアルゴリズムを説明する
ための図である。
１ 形状寸法入力装置 ２ 演算装置 ３ 表示装置
Claims (2)
- 【請求項１】 複数の荷物の重量情報と寸法情報とを入
力する形状寸法入力装置と、 該形状寸法入力装置に入力された各情報に基づいて該複
数の荷物を組み合わせて所定の空間内における該荷物の
配設位置を演算する演算装置と、 該演算装置により演算された荷物の配設位置を表示する
表示装置とをそなえていることを特徴とする、荷物配置
指示装置。 - 【請求項２】 該演算装置は、該形状寸法入力装置に入
力された各情報に基づいて各荷物の単位体積当たりの重
量を演算するとともに、該単位体積当たりの重量の重い
荷物から優先的に下方に配設するように設定されている
ことを特徴とする、請求項１記載の荷物配置指示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12236597A JPH10310258A (ja) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | 荷物配置指示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12236597A JPH10310258A (ja) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | 荷物配置指示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10310258A true JPH10310258A (ja) | 1998-11-24 |
Family
ID=14834081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12236597A Withdrawn JPH10310258A (ja) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | 荷物配置指示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10310258A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113627795A (zh) * | 2021-08-12 | 2021-11-09 | 深圳市全景世纪科技有限公司 | 多种包装合并密度平衡分拣方法、系统、装置及存储介质 |
| US11321301B2 (en) | 2019-07-04 | 2022-05-03 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Information processing apparatus, information processing method, and information processing system |
-
1997
- 1997-05-13 JP JP12236597A patent/JPH10310258A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11321301B2 (en) | 2019-07-04 | 2022-05-03 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Information processing apparatus, information processing method, and information processing system |
| CN113627795A (zh) * | 2021-08-12 | 2021-11-09 | 深圳市全景世纪科技有限公司 | 多种包装合并密度平衡分拣方法、系统、装置及存储介质 |
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