JPH10297436A - 雨天視界向上性車両用ミラ−の製造方法 - Google Patents
雨天視界向上性車両用ミラ−の製造方法Info
- Publication number
- JPH10297436A JPH10297436A JP9125064A JP12506497A JPH10297436A JP H10297436 A JPH10297436 A JP H10297436A JP 9125064 A JP9125064 A JP 9125064A JP 12506497 A JP12506497 A JP 12506497A JP H10297436 A JPH10297436 A JP H10297436A
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- Japan
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- titanium oxide
- forming
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 安定した雨天視界性を発揮できる、裏面に反
射コ−トを有し、表面に光触媒含有膜を有する車両用ミ
ラ−の製造方法の提供。 【解決手段】 裏面に反射コ−トを蒸着法又はスパッタ
リング法で形成する工程で、光触媒含有膜表面をマスキ
ング処理する。
射コ−トを有し、表面に光触媒含有膜を有する車両用ミ
ラ−の製造方法の提供。 【解決手段】 裏面に反射コ−トを蒸着法又はスパッタ
リング法で形成する工程で、光触媒含有膜表面をマスキ
ング処理する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、裏面に反射コ−ト
を有し、表面に光触媒含有膜を有する雨天視界向上性車
両用ミラ−の製造方法に関する。
を有し、表面に光触媒含有膜を有する雨天視界向上性車
両用ミラ−の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】ＷＯ９６／２９３７５号には、鏡の表面
に光触媒層を設けることにより、光触媒の光励起に応じ
て表面が高度に親水化されて、防曇／防滴効果が発揮さ
れることが開示されている。従って、この技術を用いれ
ば、自動車のドアミラ−やフェンダ−ミラ−、二輪車及
びオ−トバイのバックミラ−が降雨や水しぶきを受け、
離散した多数の水滴が表面に付着したときの可視性の喪
失防止、及びそれに伴う運転安全性の確保が可能とな
る。
に光触媒層を設けることにより、光触媒の光励起に応じ
て表面が高度に親水化されて、防曇／防滴効果が発揮さ
れることが開示されている。従って、この技術を用いれ
ば、自動車のドアミラ−やフェンダ−ミラ−、二輪車及
びオ−トバイのバックミラ−が降雨や水しぶきを受け、
離散した多数の水滴が表面に付着したときの可視性の喪
失防止、及びそれに伴う運転安全性の確保が可能とな
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、後述す
る実施例に示されるように、裏面に反射コ−トを有し、
表面に光触媒含有膜を有する車両用ミラ−を作製しよう
とすると、鏡の製造工程により、光触媒の光励起による
親水化性能に差が認められることが明らかになった。親
水化性能に差が生じれば、ＷＯ９６／２９３７５号に開
示されているように防曇／防滴効果に影響が生じる。そ
こで、本発明では、光触媒の光励起による親水化性能が
安定的に発揮される裏面に反射コ−トを有し、表面に光
触媒含有膜を有する雨天視界向上性車両用ミラ−の製造
方法を提供することを目的とする。
る実施例に示されるように、裏面に反射コ−トを有し、
表面に光触媒含有膜を有する車両用ミラ−を作製しよう
とすると、鏡の製造工程により、光触媒の光励起による
親水化性能に差が認められることが明らかになった。親
水化性能に差が生じれば、ＷＯ９６／２９３７５号に開
示されているように防曇／防滴効果に影響が生じる。そ
こで、本発明では、光触媒の光励起による親水化性能が
安定的に発揮される裏面に反射コ−トを有し、表面に光
触媒含有膜を有する雨天視界向上性車両用ミラ−の製造
方法を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明では、上記課題を
解決すべく、裏面に反射コ−トを有し、表面に光触媒含
有膜を有する雨天視界向上性車両用ミラ−の製造方法で
あって、その方法は透明基材表面に光触媒含有膜を形成
する工程と、裏面に反射コ−ト層を蒸着法又はスパッタ
リング法により形成する工程からなり、かつ前記裏面に
反射コ−ト層を形成する工程では、前記光触媒含有膜表
面をマスキング処理することを特徴とする雨天視界向上
性車両用ミラ−の製造方法を提供する。裏面に反射コ−
ト層を蒸着法又はスパッタリング法により形成する工程
において、光触媒含有膜にマスキング処理することによ
り、反射コ−トを形成する金属が蒸着又はスパッタリン
グ時に光触媒含有膜に回り込んで光触媒の光励起による
親水化を阻害するのを有効に防止することができ、それ
により光触媒の光励起による親水化性能が安定的に発揮
されるようになる。
解決すべく、裏面に反射コ−トを有し、表面に光触媒含
有膜を有する雨天視界向上性車両用ミラ−の製造方法で
あって、その方法は透明基材表面に光触媒含有膜を形成
する工程と、裏面に反射コ−ト層を蒸着法又はスパッタ
リング法により形成する工程からなり、かつ前記裏面に
反射コ−ト層を形成する工程では、前記光触媒含有膜表
面をマスキング処理することを特徴とする雨天視界向上
性車両用ミラ−の製造方法を提供する。裏面に反射コ−
ト層を蒸着法又はスパッタリング法により形成する工程
において、光触媒含有膜にマスキング処理することによ
り、反射コ−トを形成する金属が蒸着又はスパッタリン
グ時に光触媒含有膜に回り込んで光触媒の光励起による
親水化を阻害するのを有効に防止することができ、それ
により光触媒の光励起による親水化性能が安定的に発揮
されるようになる。
【０００５】
【発明の実施の形態】図１に裏面に反射コ−トを有し、
表面に光触媒含有膜を有する雨天視界向上性車両用ミラ
−の製造工程の概略図を示す。その工程は、ガラス基板
表面に光触媒含有膜を形成する工程と、ガラス基板を切
断、面取りする工程と、洗浄、乾燥工程と、基板を曲げ
加工する工程と、裏面に反射コ−トを蒸着法又はスパッ
タリング法にて設ける工程からなる。
表面に光触媒含有膜を有する雨天視界向上性車両用ミラ
−の製造工程の概略図を示す。その工程は、ガラス基板
表面に光触媒含有膜を形成する工程と、ガラス基板を切
断、面取りする工程と、洗浄、乾燥工程と、基板を曲げ
加工する工程と、裏面に反射コ−トを蒸着法又はスパッ
タリング法にて設ける工程からなる。
【０００６】ここで光触媒には、アナタ−ゼ型酸化チタ
ン、ルチル型酸化チタン、酸化亜鉛、 チタン酸ストロ
ンチウム、酸化錫、三酸化二ビスマス、三酸化タングス
テン、酸化第二鉄等が好適に利用できる。反射コ−トに
は、クロム、アルミニウム、銀等が利用できる。蒸着法
を用いる場合、電子ビ−ム蒸着法、加熱蒸着法共に利用
できる。車両用ミラ−の用途としては、例えば、自動車
用ドアミラ−、フェンダ−ミラ−、二輪車やオ−トバイ
用のバックミラ−などに利用できる。
ン、ルチル型酸化チタン、酸化亜鉛、 チタン酸ストロ
ンチウム、酸化錫、三酸化二ビスマス、三酸化タングス
テン、酸化第二鉄等が好適に利用できる。反射コ−トに
は、クロム、アルミニウム、銀等が利用できる。蒸着法
を用いる場合、電子ビ−ム蒸着法、加熱蒸着法共に利用
できる。車両用ミラ−の用途としては、例えば、自動車
用ドアミラ−、フェンダ−ミラ−、二輪車やオ−トバイ
用のバックミラ−などに利用できる。
【０００７】透明基板表面に光触媒含有膜を形成する工
程は、種々の方法で実現できる。その１つの方法は、例
えば、無定型酸化チタンの前駆体（チタンのアルコキシ
ド、キレ−ト、又はアセテ−トのような有機チタン化合
物、又は四塩化チタン又は硫酸チタンのような無機チタ
ン化合物）を基材に塗布した後、無定型酸化チタンの前
駆体を常温から２００℃の温度で加水分解と脱水縮重合
に付すことによりまず無定型酸化チタン薄膜を形成す
る。次いで、酸化チタンの結晶化温度以上の温度、か
つ、基板の軟化点以下の温度に加熱することにより、無
定型酸化チタンを結晶性酸化チタンに相変化させる。他
の方法においては、無定型酸化チタン膜を蒸着法にて形
成後、酸化チタンの結晶化温度以上の温度、かつ、基板
の軟化点以下の温度に加熱することにより、無定型酸化
チタンを結晶性酸化チタンに相変化させる。他の方法に
おいては、結晶性酸化チタンゾルを基板に塗布後、結晶
性酸化チタンが焼結し、かつ、基板の軟化点以下の温度
に加熱することに光触媒含有膜を形成することができ
る。
程は、種々の方法で実現できる。その１つの方法は、例
えば、無定型酸化チタンの前駆体（チタンのアルコキシ
ド、キレ−ト、又はアセテ−トのような有機チタン化合
物、又は四塩化チタン又は硫酸チタンのような無機チタ
ン化合物）を基材に塗布した後、無定型酸化チタンの前
駆体を常温から２００℃の温度で加水分解と脱水縮重合
に付すことによりまず無定型酸化チタン薄膜を形成す
る。次いで、酸化チタンの結晶化温度以上の温度、か
つ、基板の軟化点以下の温度に加熱することにより、無
定型酸化チタンを結晶性酸化チタンに相変化させる。他
の方法においては、無定型酸化チタン膜を蒸着法にて形
成後、酸化チタンの結晶化温度以上の温度、かつ、基板
の軟化点以下の温度に加熱することにより、無定型酸化
チタンを結晶性酸化チタンに相変化させる。他の方法に
おいては、結晶性酸化チタンゾルを基板に塗布後、結晶
性酸化チタンが焼結し、かつ、基板の軟化点以下の温度
に加熱することに光触媒含有膜を形成することができ
る。
【０００８】
実施例１．複数の２５ｃｍ角（厚み１．９ｍｍ）の板ガ
ラスの裏面を樹脂でマスキングした後、上記板ガラスを
固形分濃度５％のテトラアルコキシシランのポリマ−溶
液（日本曹達製、ＮＳＩ５００）に浸漬し、２４ｃｍ／
分で引き上げるディップコ−ティング法にて、板ガラス
表面をテトラアルコキシシランのポリマ−で被覆した。
次いで上記被覆した板ガラスを、固形分濃度１．６％の
有機チタン化合物溶液（日本曹達製、ＮＴＤ−９０）に
浸漬し、２４ｃｍ／分で引き上げるディップコ−ティン
グ法にて、さらにテトラアルコキシシランのポリマ−層
表面を有機チタン化合物で被覆した。その後、裏面のマ
スキング用樹脂を剥した。次いで上記板ガラスを、５５
０℃で１時間焼成した。ここまでの工程により、テトラ
アルコキシシランのポリマ−層は加水分解、縮重合され
て無定型シリカ層に変換されていると考えられる。ま
た、有機チタン化合物は加水分解、縮重合されて無定型
酸化チタンへ変化した後に結晶化されてアナタ−ゼ型酸
化チタンが生成した。
ラスの裏面を樹脂でマスキングした後、上記板ガラスを
固形分濃度５％のテトラアルコキシシランのポリマ−溶
液（日本曹達製、ＮＳＩ５００）に浸漬し、２４ｃｍ／
分で引き上げるディップコ−ティング法にて、板ガラス
表面をテトラアルコキシシランのポリマ−で被覆した。
次いで上記被覆した板ガラスを、固形分濃度１．６％の
有機チタン化合物溶液（日本曹達製、ＮＴＤ−９０）に
浸漬し、２４ｃｍ／分で引き上げるディップコ−ティン
グ法にて、さらにテトラアルコキシシランのポリマ−層
表面を有機チタン化合物で被覆した。その後、裏面のマ
スキング用樹脂を剥した。次いで上記板ガラスを、５５
０℃で１時間焼成した。ここまでの工程により、テトラ
アルコキシシランのポリマ−層は加水分解、縮重合され
て無定型シリカ層に変換されていると考えられる。ま
た、有機チタン化合物は加水分解、縮重合されて無定型
酸化チタンへ変化した後に結晶化されてアナタ−ゼ型酸
化チタンが生成した。
【０００９】次いで上記板ガラスから、長径１５ｃｍ、
短径１０ｃｍの楕円型のガラスを２枚切断し、面取り、
ブラシ洗浄、乾燥後、６５０℃に加熱して、酸化チタン
層形成面が凸面になるように曲げ加工して＃１試料を得
た。
短径１０ｃｍの楕円型のガラスを２枚切断し、面取り、
ブラシ洗浄、乾燥後、６５０℃に加熱して、酸化チタン
層形成面が凸面になるように曲げ加工して＃１試料を得
た。
【００１０】複数の＃１試料について、各々下記６つの
処理を行うことにより、鏡を作製した。 処理１：アルカリ洗浄液で１５分、蒸留水で３０分超音
波洗浄した後、酸化チタン層形成面をクロムがこの面に
付着しないようにマスクしながら＃１試料裏面にクロム
をスパッタリング法にて固定して＃２鏡試料を得た。 処理２：アルカリ洗浄液で１５分、蒸留水で３０分超音
波洗浄した後、酸化チタン層形成面をマスクせずに、＃
１試料裏面にクロムをスパッタリング法にて固定して＃
３鏡試料を得た。 処理３：ブラシ洗浄を約５分行った後、酸化チタン層形
成面をクロムがこの面に付着しないようにマスクしなが
ら＃１試料裏面にクロムをスパッタリング法にて固定し
て＃４鏡試料を得た。 処理４：ブラシ洗浄を約５分行った後、酸化チタン層形
成面をマスクせずに、＃１試料裏面にクロムをスパッタ
リング法にて固定して＃５鏡試料を得た。 処理５：洗浄することなく、酸化チタン層形成面をクロ
ムがこの面に付着しないようにマスクしながら＃１試料
裏面にクロムをスパッタリング法にて固定して＃６鏡試
料を得た。 処理６：洗浄することなく、酸化チタン層形成面をマス
クせずに、＃１試料裏面にクロムをスパッタリング法に
て固定して＃７鏡試料を得た。
処理を行うことにより、鏡を作製した。 処理１：アルカリ洗浄液で１５分、蒸留水で３０分超音
波洗浄した後、酸化チタン層形成面をクロムがこの面に
付着しないようにマスクしながら＃１試料裏面にクロム
をスパッタリング法にて固定して＃２鏡試料を得た。 処理２：アルカリ洗浄液で１５分、蒸留水で３０分超音
波洗浄した後、酸化チタン層形成面をマスクせずに、＃
１試料裏面にクロムをスパッタリング法にて固定して＃
３鏡試料を得た。 処理３：ブラシ洗浄を約５分行った後、酸化チタン層形
成面をクロムがこの面に付着しないようにマスクしなが
ら＃１試料裏面にクロムをスパッタリング法にて固定し
て＃４鏡試料を得た。 処理４：ブラシ洗浄を約５分行った後、酸化チタン層形
成面をマスクせずに、＃１試料裏面にクロムをスパッタ
リング法にて固定して＃５鏡試料を得た。 処理５：洗浄することなく、酸化チタン層形成面をクロ
ムがこの面に付着しないようにマスクしながら＃１試料
裏面にクロムをスパッタリング法にて固定して＃６鏡試
料を得た。 処理６：洗浄することなく、酸化チタン層形成面をマス
クせずに、＃１試料裏面にクロムをスパッタリング法に
て固定して＃７鏡試料を得た。
【００１１】＃２〜＃７鏡試料について、まず酸化チタ
ン層形成面にオレイン酸を塗布後、洗剤で洗い流し５０
℃で乾燥し、表面を故意に疎水化させた。その後、紫外
線照度０．１〜０．２ｍＷ／ｃｍ2のＢＬＢランプを酸
化チタン層形成面に照射して、水との接触角の時間的変
化を調べた。結果を表１に示す。
ン層形成面にオレイン酸を塗布後、洗剤で洗い流し５０
℃で乾燥し、表面を故意に疎水化させた。その後、紫外
線照度０．１〜０．２ｍＷ／ｃｍ2のＢＬＢランプを酸
化チタン層形成面に照射して、水との接触角の時間的変
化を調べた。結果を表１に示す。
【００１２】
【表１】
【００１３】表１より、裏面にクロム層を形成する工程
で、光触媒含有膜にクロムが付着するのを防止するため
に光触媒含有膜表面をマスキング処理した＃２、＃４、
＃６試料では、マスキング処理していない＃３、＃５、
＃７試料と比較して親水化が速く、親水維持性も安定し
ていることがわかる。また、観察の結果、親水性能の局
所的なばらつきも少ないことも判明した。
で、光触媒含有膜にクロムが付着するのを防止するため
に光触媒含有膜表面をマスキング処理した＃２、＃４、
＃６試料では、マスキング処理していない＃３、＃５、
＃７試料と比較して親水化が速く、親水維持性も安定し
ていることがわかる。また、観察の結果、親水性能の局
所的なばらつきも少ないことも判明した。
【００１４】以上の結果から、裏面にクロム層を形成す
る工程で、光触媒含有膜にクロムが付着するのを防止す
るために光触媒含有膜表面をマスキング処理することに
より表面が疎水性汚れで汚染された場合にも、光触媒含
有膜表面の親水性の回復が速く、かつ親水維持性も安定
すると結論される。それにより、雨天視界性も安定して
発揮されると考えられる。
る工程で、光触媒含有膜にクロムが付着するのを防止す
るために光触媒含有膜表面をマスキング処理することに
より表面が疎水性汚れで汚染された場合にも、光触媒含
有膜表面の親水性の回復が速く、かつ親水維持性も安定
すると結論される。それにより、雨天視界性も安定して
発揮されると考えられる。
【００１５】
【発明の効果】裏面に反射コ−トを蒸着法又はスパッタ
リング法で形成する工程で、光触媒含有膜表面をマスキ
ング処理することにより、おそらくは反射コ−トを形成
する金属が蒸着又はスパッタリング時に光触媒含有膜に
回り込んで光触媒の光励起による親水化を阻害するのを
有効に防止することが可能となり、表面が疎水性汚れで
汚染された場合にも、光触媒含有膜表面の親水性の回復
が速く、かつ親水維持性も安定する。それにより、雨天
視界性も安定して発揮される。
リング法で形成する工程で、光触媒含有膜表面をマスキ
ング処理することにより、おそらくは反射コ−トを形成
する金属が蒸着又はスパッタリング時に光触媒含有膜に
回り込んで光触媒の光励起による親水化を阻害するのを
有効に防止することが可能となり、表面が疎水性汚れで
汚染された場合にも、光触媒含有膜表面の親水性の回復
が速く、かつ親水維持性も安定する。それにより、雨天
視界性も安定して発揮される。
【図１】本発明に係る裏面に反射コ−トを有し、表面に
光触媒含有膜を有する雨天視界向上性車両用ミラ−の製
造工程の概略を示す図。
光触媒含有膜を有する雨天視界向上性車両用ミラ−の製
造工程の概略を示す図。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｂ６０Ｒ 1/06 Ｂ６０Ｒ 1/06 Ｍ Ｃ０９Ｄ 5/00 Ｃ０９Ｄ 5/00 Ｌ 7/12 7/12 Ｚ Ｃ２３Ｃ 14/04 Ｃ２３Ｃ 14/04 Ａ
Claims (1)
- 【請求項１】 裏面に反射コ−トを有し、表面に光触媒
含有膜を有する雨天視界向上性車両用ミラ−の製造方法
であって、その方法はガラス基材表面に光触媒含有膜を
形成する工程と、裏面に反射コ−ト層を蒸着法又はスパ
ッタリング法により形成する工程からなり、かつ前記裏
面に反射コ−ト層を形成する工程では、前記光触媒含有
膜表面をマスキング処理することを特徴とする雨天視界
向上性車両用ミラ−の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9125064A JPH10297436A (ja) | 1997-04-28 | 1997-04-28 | 雨天視界向上性車両用ミラ−の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9125064A JPH10297436A (ja) | 1997-04-28 | 1997-04-28 | 雨天視界向上性車両用ミラ−の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10297436A true JPH10297436A (ja) | 1998-11-10 |
Family
ID=14900935
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9125064A Pending JPH10297436A (ja) | 1997-04-28 | 1997-04-28 | 雨天視界向上性車両用ミラ−の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10297436A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001087593A1 (en) * | 2000-05-17 | 2001-11-22 | Murakami Corporation | Composite material |
| KR20020092059A (ko) * | 2001-06-01 | 2002-12-11 | 정규열 | 볼록거울 일체형 차량용 미러의 제조방법 |
| WO2002100633A1 (en) * | 2001-06-11 | 2002-12-19 | Murakami Corporation | Antifogging element and method for forming the same |
| WO2002100634A1 (fr) * | 2001-06-11 | 2002-12-19 | Murakami Corporation | Element antibuee et procede de fabrication associe |
| US6645569B2 (en) | 2001-01-30 | 2003-11-11 | The Procter & Gamble Company | Method of applying nanoparticles |
-
1997
- 1997-04-28 JP JP9125064A patent/JPH10297436A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US6742902B2 (en) | 2000-05-17 | 2004-06-01 | Murakami Corporation | Composite material |
| CN100363173C (zh) * | 2000-05-17 | 2008-01-23 | 株式会社村上开明堂 | 复合材料 |
| US6645569B2 (en) | 2001-01-30 | 2003-11-11 | The Procter & Gamble Company | Method of applying nanoparticles |
| US6863933B2 (en) | 2001-01-30 | 2005-03-08 | The Procter And Gamble Company | Method of hydrophilizing materials |
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