JPH10258405A

JPH10258405A - 樹木のチップ化方法および装置

Info

Publication number: JPH10258405A
Application number: JP6630897A
Authority: JP
Inventors: Soichi Fujiwara; 宗一藤原
Original assignee: Obayashi Corp
Current assignee: Obayashi Corp
Priority date: 1997-03-19
Filing date: 1997-03-19
Publication date: 1998-09-29

Abstract

(57)【要約】【課題】各種建設工事現場などで工事に先だって行わ
れる樹木の伐採方法を、環境に対する影響も少なくより
効率的な方法に改善し、さらに、現場に生育する樹木を
有効に活用するための方法および装置を提供する。【解決手段】先端に破砕手段を有するアームを移動操
作することにより、破砕手段を建設予定地などに生育す
る樹木に直接押し当ててチップ材とする。そのための装
置として、移動台車と、移動台車上に回動自在に固定さ
れたアームと、アームの先端に設けられ樹木を破砕して
チップ材とする破砕手段とを備えたものを使用する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、建設予定地など
に生育する樹木をチップ化する方法および装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】森林の多い我が国においては、ダムや道
路、宅地、工場などの各種建設工事に先立って工事現場
に生えている下草や樹木を伐採しなくてはならない。こ
ういった工事現場は平地でないことも多く、現状では下
草を刈ったり樹木を伐採するといった作業はチェーンソ
ーやハーベスタを用いた人力に頼っている。伐採した樹
木のうち良質のものは木材製品にすることも可能である
が、現場から樹木をトラックに積んで搬出し多種にわた
る大小さまざまの樹木を分別するといった一連の作業に
かかる費用の問題もあって、伐採した樹木のうちほとん
どは現場で焼却してしまっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、人力に
よる伐採作業は非効率的であるし、伐採した樹木を現場
で焼却すると地球温暖化の原因となる二酸化炭素が大量
に発生するといった問題もある。また、焼却した後に残
る灰は産業廃棄物であるからその処分には多大の費用が
かかる。

【０００４】一方、伐採した樹木のうちにはパルプの原
料や腐植土となるチップ材に加工できるものも多く、焼
却してしまっているこれらの資源を有効に活用したいと
いう要請もある。

【０００５】このような事情に鑑み、本発明は、各種建
設工事現場などで工事に先だって行われる樹木の伐採方
法を、環境に対する影響も少なくより効率的な方法に改
善し、さらに、現場に生育する樹木を有効に活用するた
めの方法および装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のうち請求項１にかかる方法発明は、樹木の
チップ化方法であって、先端に破砕手段を有するアーム
を移動操作することにより、前記破砕手段を建設予定地
などに生育する樹木に直接押し当ててチップ材とするこ
とを特徴とする。

【０００７】また、本発明のうち請求項２にかかる装置
発明は、移動台車と、この移動台車上に回動自在に固定
されたアームと、このアームの先端に設けられ樹木を破
砕してチップ材とする破砕手段とを備えることを特徴と
する。この場合、前記破砕手段により生成された前記チ
ップ材を自動搬送する自動搬送手段を備えることが好ま
しい（請求項３）。

【０００８】ここで、前記破砕手段は、外周面上に多数
の刃部が突設された回転可能な単数または複数のローラ
を備えたり（請求項４）、前記破砕手段が前記ローラと
樹木との接触部を覆うフードを備えることが好ましい
（請求項６）。特に、前記複数のローラは隣接するもの
が互いに反対方向に回転するものとした方がよい（請求
項５）。

【０００９】前記自動搬送手段は、輸送管と、該輸送管
内に負圧を導入する吸引装置とを備えたり（請求項
７）、輸送管と、該輸送管内にもうけられたオーガスク
リュとを備えるものとすることができる（請求項８）。

【００１０】また、前記フードもしくは前記自動搬送手
段が、チップ材の付着を防止するための振動する付着防
止手段を備えることが好ましい（請求項９）。

【００１１】

【発明の実施の形態】図１は本発明の一実施例によるチ
ップ化装置の全体図である。本実施例のチップ化装置は
ベースマシンとしてのバック・ホー１と、樹木をチップ
化する破砕装置３とからなる。バック・ホー１は建設機
械として広く普及しているごく一般的なもので、キャタ
ピラ（登録商標）による駆動部５と、キャビンおよびデ
ィーゼルエンジンなどの動力部６を収納する台車７と、
台車７上に回動自在に装着された２段構造のアーム部９
ａ、９ｂによって構成されている。台車７は旋回自在に
駆動部５に搭載され、また、２段のアーム部９ａ、９ｂ
はそれぞれ油圧によって制御され、操作者によってアー
ム部９ａの先端部を自在に位置決めおよび移動できるよ
うになっている。

【００１２】図２（ａ）、（ｂ）、（ｃ）はそれぞれ破
砕装置３の正面図、側面図、側断面図、図３は破砕装置
３およびアーム部９ａ，９ｂの部分拡大側面図である。
破砕装置３は、ローラ１１ａ、１１ｂと、ローラ１１
ａ、１１ｂを回転させるためのモータ１３と、フード部
１５によって構成されている。ローラ１１ａ、１１ｂの
側面には多数の刃１７が突設している。モータ１３はベ
ルト１９ａと、１９ｂもしくは歯車（図示しない）など
の機構を通してローラ１１ａ、１１ｂをそれぞれ互いに
反対方向に回転させており、樹木がいわゆる逃げを生じ
ることなく確実にローラ１１ａ、１１ｂ間に挟持され
る。モータ１３の電力は動力部６に備えられた発電器２
３から供給され、電源コード２１は、発電器２３からモ
ータ１３までバック・ホー１のアーム部９ａ、９ｂに沿
って延びる。ローラ１１ａ、１１ｂは、フード部１５側
面に設けられた軸受２５によって受承される。また、ロ
ーラ１１ａ、１１ｂと樹木との接触部はフード部１５に
よって覆われ、ローラ１１ａ、１１ｂにより破砕された
チップ材を効率よく収集することができる。

【００１３】フード部１５の前面はローラ１１ａ、１１
ｂと破砕対象となる樹木とが接触する開口部２７となっ
ている。フード部１５はフード部１５後面の係止部２９
によって、バック・ホー１のアーム部９ａ先端に回動自
在に係止される。また、フード部１５の後面の油圧装置
係止部３３には、油圧装置３５ａが連結され、バック・
ホーにシャベルが装着されているときと同じように油圧
装置３５ａによって開口部２７の方向を傾動制御するこ
とができる。

【００１４】また、フード部１５には輸送管３７が連通
しており、輸送管３７はアーム部９ａ、９ｂを経て台車
７上のチップ集積槽３９まで延びている。この際、輸送
管３７は作業の邪魔にならぬよう、アーム部９ａ、９ｂ
の内部を通してもよいし、アーム部９ａ、９ｂの外側面
に沿って配設してもよい。フード部１５内、輸送管３７
内およびチップ集積槽３９内はチップ集積槽３９に連結
する真空ポンプもしくはコンプレッサなどの吸引装置４
１によって負圧となっている。輸送管３７の材質はフレ
キシブルなゴムもしくは樹脂などの軟質のものであって
もよいし、金属などの硬質のものであってもよい。

【００１５】輸送管３７にはチップ材が輸送管３７内へ
付着するのを防ぐ付着防止装置４０が備えられている。
付着防止装置４０は輸送管３７に振動を与え、付着した
チップ材をふるい落とすためのもので、電動式もしくは
エンジンの動力によって作動し、輸送管３７の所定の位
置に取付けられる。

【００１６】次に、上述した装置により樹木をチップ材
とする方法につき順に説明する。

【００１７】まず、破砕目標となる樹木にバック・ホー
１を近づける。バック・ホー１を所定の距離まで近づけ
た後、操作者は油圧装置３５によりアーム部９ａ、９ｂ
を操作し、アーム部９ａの先端に装着されている破砕装
置３を樹木に近づけ、フード部１５前面から覗いている
ローラ１１ａ、１１ｂを樹木に接触させる。ここで、モ
ータ１３の電源をＯＮにしてローラ１１ａ、１１ｂを回
転させるとローラ１１ａ、１１ｂに接触した樹木はロー
ラ１１ａ、１１ｂに接触し、もしくはこれらの間に挟み
込まれて破砕され、チップ材となって飛散する。

【００１８】飛散したチップ材は、輸送管３７に吸い込
まれ輸送管３７内を伝ってチップ集積槽３９のカートリ
ッジ４３に蓄積される。カートリッジ４３が満杯になる
と作業者に何らかの報知がなされ、カートリッジ４３は
チップ集積槽３９から取り外されて空のカートリッジと
交換される。満杯となって交換されたカートリッジ４３
はトラックによってパルプ工場や腐植土生成工場などへ
搬送し、パルプの原料や腐植土として利用する。

【００１９】ところで、上述した実施例においてはバッ
ク・ホー１をベースマシンとして使用しているが、ベー
スマシンはバック・ホー１に限らず他の建設機械、例え
ばショベル・カーなどを利用してもよい。上述したよう
に本実施例による装置はそれぞれが独立しているため、
どのような建設機械にも簡単に装着することができるよ
うになっている。例えば、チップ集積槽３９は台車７上
でなく、輸送管３７を延長してバック・ホー１から離れ
た場所に設置すれば、カートリッジ４３を交換する度に
作業を中止する必要がなく、また、チップ集積槽３９の
容量はバック・ホーの積載量を気にすることなく自由に
設定することができる。

【００２０】ローラ９ａ、９ｂは、いずれか一つでもよ
いし、上述の実施例では側面に多数の刃１７が突設した
ものとしているがこれに代えて側面上にフライス刃が加
工されたものを用いてもよく、樹木の種類などに応じて
効率よく作業を進められるものに適宜選択することがで
きる。

【００２１】また、輸送管３７の材質が金属などの硬質
のものである場合には、チップ材の滞留を防ぐために、
輸送管３７の内部に動力によって回転するオーガスクリ
ュを装備してチップ材を強制的に送りだすようにしても
よい。このようにすれば、輸送管内にチップ材が滞積せ
ずチップ材をスムーズに搬送することができる。

【００２２】以上説明したように、この実施例によれば
重い樹木をトラックに積載して搬出する必要がなく、樹
木は伐採現場で軽量のチップ材に直接加工されるため、
真空ポンプやコンプレッサなどの小型の吸引装置４１に
よって容易に現場から搬出することができる。

【００２３】また、チップ材はパルプとして活用される
ほか土砂を混合することで腐植土として花木や野菜等の
育成のために有効に活用することができ、さらに、本願
発明によるチップ化装置を用いることにより伐採した樹
木の焼却量が減り、二酸化炭素および灰の発生量を抑え
ることができる。

【００２４】

【発明の効果】本願発明によれば、建設工事などの現場
において樹木を個々の大きさが比較的均一で体積も小さ
いチップ材に加工してしまうため、小型の吸引装置で容
易に現場から搬出することができ、伐採作業が大幅に省
力化され、さらに、現場に生育する樹木をチップ材とし
て有効に利用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による一実施例の全体図である。

【図２】（ａ）本発明による同上一実施例による破砕装
置の正面図である。（ｂ）本発明による同上一実施例による破砕装置の側面
図である。（ｃ）本発明による同上一実施例による（ａ）における
破砕装置のＡ−Ａ’線の側断面図である。

【図３】本発明による同上一実施例による破砕装置およ
びアーム部の部分拡大側面図である。

【符号の説明】

１バック・ホー３破砕装置５駆動部６動力部７台車９アーム部１１ローラ１３モータ１５フード部１７刃２３発電器２７開口部３７輸送管３９チップ集積槽４１吸引装置４３カートリッジ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】先端に破砕手段を有するアームを移動操
作することにより、前記破砕手段を建設予定地などに生
育する樹木に直接押し当ててチップ材とすることを特徴
とする樹木のチップ化方法。
【請求項２】移動台車と、この移動台車上に回動自在
に取り付けられたアームと、このアームの先端に設けら
れ樹木を破砕してチップ材とする破砕手段とを備えるこ
とを特徴とする樹木のチップ化装置。
【請求項３】前記破砕手段により生成された前記チッ
プ材を自動搬送する自動搬送手段を備えることを特徴と
する請求項２に記載の樹木のチップ化装置。
【請求項４】前記破砕手段が、外周面上に多数の刃部
が突設された回転可能な単数または複数のローラを備え
ることを特徴とする請求項２または３に記載の樹木のチ
ップ化装置。
【請求項５】前記複数のローラは、隣接するものが互
いに反対方向に回転することを特徴とする請求項４に記
載の樹木のチップ化装置。
【請求項６】前記破砕手段が、前記ローラと樹木との
接触部を覆うフードを備えることを特徴とする請求項２
〜５のいずれかに記載の樹木のチップ化装置。
【請求項７】前記自動搬送手段が、輸送管と、該輸送
管内に負圧を導入する吸引装置とを備えてなることを特
徴とする請求項２〜６のいずれかに記載の樹木のチップ
化装置。
【請求項８】前記自動搬送手段が、輸送管と、該輸送
管内に設けられたオーガスクリュとを備えてなることを
特徴とする請求項２〜６のいずれかに記載の樹木のチッ
プ化装置。
【請求項９】前記フードもしくは前記自動搬送手段
に、チップ材の付着を防止するための振動する付着防止
手段を備えることを特徴とする請求項２〜８のいずれか
に記載の樹木のチップ化装置。