JPH10250660A - 子供用自転車の前部バスケット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自転車において、ハンドルとハンドルステム
との結合部分は金属の剥き出し状態にあるので、見栄え
が悪い。しかし、これを単に樹脂カバーで覆っても、樹
脂カバーが小型となり、目立たない。 【解決手段】 ハンドルステムの前側に設けるバケット
本体２と、このバケット本体２の後方へ突出して上記結
合部分を上から被蓋可能になったステムカバー３とを、
樹脂により互いに一体で形成する。また、このステムカ
バー３には、軟質樹脂で形成した外装カバー４を装着す
る。バケット本体２と外装カバー４とを色違いにするこ
とも可能である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、子供用自転車の前
部バスケットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】小学生以下の子供向けに作られる子供用
自転車は、子供の遊び心や興味を高めると共に個性を出
せるようにし、また知育性、感受性、色彩感覚等を育む
ことができるように、カラフルにする傾向にある。ま
た、車輪フェンダー、チェーンカバー、バスケット等に
は、丸みのある形状を多く採り入れることで、外観の柔
らかさや親しみやすさを強調させると共に、触感として
の優しさ等を出すことが行われている。

【０００３】これらはいずれも、子供を対象とした自転
車であるが故の情操教育的見地から、その導入が検討さ
れているものである。ところで、ハンドルとハンドルス
テムとの結合部分は金属部品が露出しているので、従
来、この部分に樹脂カバーを取り付けようとする試みが
あった。例えば実開平６−１６１８４号公報には、ハン
ドルとハンドルステムとの結合部分に被蓋可能にすべく
椀形を伏せたような形状にして、その左右両側面部に設
けた嵌合口によってハンドルにその上方から無理嵌めす
るものが記載されている。

【０００４】また実開平４−５６５９７号公報には、ハ
ンドルとハンドルステムとの結合部分を上下から挟み込
むようにして上部材と下部材とを互いに係止合体させる
ものが記載されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従来の樹脂カバーは、
いずれもハンドルとハンドルステムとの結合部分に嵌め
るだけの小型のものであって、存在感が乏しく、従って
上記のような子供の情操教育的見地からは、あまり効果
が期待できなかった。また、樹脂カバーの装着時には無
理嵌めや係止合体を行うので、力作業が必要であるばか
りでなく、万が一この樹脂カバーを外す必要が生じたと
きにはこじ開け工具の使用を余儀なくされ、場合によっ
ては樹脂カバーやハンドル等に傷を付けるおそれもあっ
た。

【０００６】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
であって、ハンドルとハンドルステムとの結合部分を被
蓋可能にしたうえで、他にバスケットとしての機能をも
持たせ、それら全体として子供の情操教育的見地から十
分な効果が得れるようにし、しかも自転車に対する着脱
も容易にした子供用自転車の前部バスケットを提供する
ことを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明に係る子供用自転車の前部バスケットでは、ハンドル
ステムの前側へ設けられるバスケット本体と、ハンドル
に対してその上方から係合して、ハンドルステムの上部
を被蓋可能になるステムカバーとが、互いに一体成形さ
れたものである。

【０００８】従って、その全体が存在感を出すに足る十
分な大きさとなっており、カラフルさや形状の各種工夫
等を適宜採り入れることに意義が生じ、これによって子
供の情操教育的見地からの効果を十分に期待できること
になる。ステムカバーには更に、そのまわりを取り囲み
可能にした外装カバーを具備させることができ、この外
装カバーは上半体と下半体とを一体成形又はインサート
成形したものでもよく、いずれにしてもステムカバーを
取り囲むことでカラフルさや形状の各種工夫としての自
由度を更に広げることができる。

【０００９】この外装カバーは、互いに接合可能な上半
体と下半体とによってステムカバーを上下挟持状にする
構造にすれば、自転車に対する着脱が極めて簡単に行え
る。この場合、上半体と下半体とを接合したときに生ず
る継ぎ目部分には、ハンドルを嵌める横通孔を形成させ
ておき、また下半体には、ハンドルステムを嵌める差込
口を形成させておけばよい。

【００１０】なお、少なくとも上半体をステムカバーよ
り軟質な材料によって形成すれば、ステムカバーの形成
材料に硬質のものを使用できることになる。すなわち、
これによりステムカバーとしての強度を高めることがで
きる。ステムカバーに位置決め孔を形成させ、外装カバ
ーの上半体にこの位置決め孔に嵌合可能な位置決め突起
を設けておくことで、外装カバーの取付位置を規制した
り、ステムカバーと外装カバーの下半体との間で横方向
の凹凸係合を行う下半体用の脱落防止構造を設けたりす
ることで、自転車に対する着脱の容易性及び位置決めの
容易性、且つそれらの確実性を得ることができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。図１は、本発明に係る前部バスケ
ット１をその背面側から示した斜視図である。この前部
バスケット１は、バスケット本体２と、このバスケット
本体２における上周部の一部から横向きに突出して設け
られたステムカバー３とが、互いに一体形成されたもの
である。

【００１２】また、この前部バスケット１には、ステム
カバー３に対してその後部３ａまわりに装着可能とされ
る外装カバー４が付属されている。バスケット本体２及
びステムカバー３は、例えばポリプロピレンやポリカー
ボネイトをはじめ、ＡＢＳ、塩化ビニル等の適宜樹脂材
によって形成されている。そして、例えば一色で統一し
た色付けがなされている。

【００１３】外装カバー４は、例えば上記ステムカバー
３等よりも軟質であるポリプロピレンをはじめ、シリン
コン系の樹脂やゴム、或いはその他の弾性ゴム等によっ
て形成されている。また、例えばバスケット本体２とは
異なる色で色付けがされている。図２及び図３は、この
第１実施形態の前部バスケット１を自転車６に対して取
り付けた状況を示す側面図であって、バスケット本体２
はハンドルステム７よりも前側に設けられている。そし
て、これによって突出方向をバスケット本体２の後方へ
向けられるステムカバー３（外装カバー４が装着された
状態で示している）が、ハンドル８とハンドルステム７
との結合部分１０をその上から被蓋するようになる。

【００１４】なお、本実施形態において、バスケット本
体２には蓋１２が設けられ、この蓋１２がステムカバー
３の前部３ｂに設けられるヒンジ部１３を介して開閉自
在となっている。この蓋１２は、バスケット本体２やス
テムカバー３等と同質の材料で形成されている。但し、
色付けについては、バスケット本体２とも、また外装カ
バー４とも異ならせてある。

【００１５】図１及び図４に示すようにバスケット本体
２の背板部には、縦方向に長い長孔１５が２本設けられ
ており、この長孔１５を用いて、ハンドルステム７から
前方へ突出状に取り付けるＬ型ステー１６との間で、ね
じ１７による連結が可能になっている（なお、図２及び
図６参照）。一方、ステムカバー３は、その内部が下部
開放の空洞となっており、この空洞内でハンドル８とハ
ンドルステム７との結合部分１０を収容するようになっ
ている。そして、このステムカバー３の左右両側面部に
は、空洞を挟んで正対する位置付けで、それぞれ下向き
に開口する切欠１８が形成されている。これら両切欠１
８は、上記結合部分１０の両側のハンドル８に対して、
その上方から係合可能になっている。

【００１６】図４及び図７に示すようにステムカバー３
は、外装カバー４の装着部分とされる後部３ａの上下方
向寸法や幅方向寸法が、それよりも前で露出されること
になる前部３ｂに比べて一回り小さく形成されている。
そして、これら後部３ａと前部３ｂとの境界部には、後
部３ａの外面よりも更に凹んだ溝２１が形成されてい
る。

【００１７】この溝２１には、ステムカバー３としての
幅方向中央部に、上下に貫通する位置決め孔２２が形成
されている。また、このステムカバー３の後部３ａに
は、その上面の後端寄りに２個のねじ挿通孔２３が形成
されている。これらねじ挿通孔２３は、上記結合部分１
０に対して位置的な干渉が起こらないように、その両側
へ振り分けられた配置になっている。

【００１８】更に、このステムカバー３の後部３ａに
は、その左右両側面の前端寄りに、左右両外方へ向けて
ダボピン状に突出する凸部２５が設けられている。この
ようなステムカバー３に対し、上記外装カバー４は、ス
テムカバー３の後部３ａに対してその上側から嵌める上
半体２８と、後部３ａの下側から嵌める下半体２９とを
有している。

【００１９】これら上半体２８及び下半体２９は、薄肉
に形成された連接片３０（図１参照）を介して連結され
たかたちで一体形成されており、装着時等の必要時に、
上半体２８と下半体２９との開閉を可能にしている。こ
の連接片３０は、繰り返しの折り返しに耐えるようにな
っている。上半体２８及び下半体２９は、連接片３０の
相当部分にヒンジ金物はインサート成形したものでも良
く、ステムカバー３の後部３ａを上下から挟持させるよ
うに閉じ合わせたときに、互いの平面輪郭が一致した接
合状態となるように、略同じ形状を有している。また、
これら上半体２８及び下半体２９の外形状は、ステムカ
バー３の後部３ａへの装着時に、このステムカバー３に
おける前部３ｂの外面に対してどの部位でも外装カバー
４の外面が面一状に繋がり、且つ連続した綺麗な外郭線
が得られるように、決められている。

【００２０】上半体２８と下半体２９とを閉じ合わせて
接合したときにできる両者間の継ぎ目部分には、ステム
カバー３に設けられた左右の切欠１８にそれぞれ対応し
て、ハンドル８を嵌めるための横通孔３２が形成されて
いる。この横通孔３２は、上半体２８と下半体２９との
それぞれに半円形の切欠を形成しておき、それらを突き
合わせることで形成させてある。

【００２１】また、下半体２９には、その下面の幅方向
中央部にハンドルステム７を嵌めるための差込口３３が
形成されている。この差込口３３は、前側が開放端とな
っている。この外装カバー４において、上半体２８の前
縁部には、ステムカバー３に設けられた溝２０（図１及
び図７参照）に係合可能となるように、図９に示すよう
に内方へ向けて突出する係止片３５が設けられている。
そして、この係止片３５のうち、ステムカバー３の位置
決め孔２２に対応する部分には、この位置決め孔２２に
対して嵌合可能となる位置決め突起３６が設けられてい
る。

【００２２】また、この外装カバー４の下半体２９に
は、ステムカバー３に設けられた凸部２５に係合可能と
なる丸孔状の凹部３７（図１及び図７参照）が設けられ
ている。従って、これら凸部２５と凹部３７との係合に
より、下半体２９の脱落防止構造が構成されることにな
る。この外装カバー４には、ステムカバー３に設けられ
たねじ挿通孔２３と一致可能であり、且つ上半体２８及
び下半体２９間において上下方向に一致するねじ通孔４
０，４１が設けられている。これらねじ通孔４０，４１
は、いずれもその外面側の開口周部に座グリ部を有して
おり、ねじ頭部やナット等を収容可能になっている。

【００２３】本実施形態において具備されるバスケット
本体２の蓋１２には、ステムカバー３の前部３ｂへ向け
て突出する左右一対のヒンジアーム４５が設けられてい
る。そして、これに対してステムカバー３の前部３ｂに
は、図７及び図８に示すようにこれらヒンジアーム４５
の間に嵌まるヒンジ台４６が設けられている。従って、
これらをバネピン等より成る枢支ピン４７によって串刺
し状にすることで、前記したヒンジ部１３（図２及び図
３参照）が構成され、もって蓋１２の開閉動が可能にな
っている。

【００２４】また蓋１２には、図１及び図５に示すよう
に閉止時においてバスケット本体２の前面部に被さるよ
うになる前垂れ部分１２ａに、バスケット本体２側へ向
けて突出する係止突起４９が設けられており、バスケッ
ト本体２には、この係止突起４９との係脱を可能にする
ための係止孔５０が形成されている。このような構成の
前部バスケット１を自転車６へ取り付けるには、まず、
ハンドル８とハンドルステム７との結合部分１０に対し
てステムカバー３を被せ、その切欠１８をハンドル８へ
引っ掛ける。

【００２５】そして、バスケット本体２における背板部
側の長孔１５をＬ型ステー１６に当接させ、これら両者
間をねじ１７によって連結する。次に、ステムカバー３
に対し、外装カバー４を上下から挟持状に嵌め付ける。
このとき、上半体２８の位置決め突起３６をステムカバ
ー３の位置決め孔２２へ差し込み、また下半体２９の凹
部３７をステムカバー３の凸部２５へ係合させるように
する。

【００２６】そして最後に、上半体２８のねじ通孔４
０、ステムカバー３のねじ挿通孔２３、下半体２９のね
じ通孔４１にわたっていずれか一方側からねじ５２（図
７参照）を差し込み、他方側においてこのねじ５２へナ
ット（図示略）を螺合する。このように、本発明の前部
バスケット１では、自転車６に対してハンドル８の部分
とＬ型ステー１６の部分との計２か所だけで取り付けが
行われ、その他には、例えば前輪フォークの車軸保持部
や前輪用フェンダー（いずれも図示略）等に対する支持
構造が不要になっている。

【００２７】図１０乃至図１３は、前記した前部バスケ
ット１において、バスケット本体２から蓋１２を外し、
代わりにバスケット本体２内へ、バケツ等として使用可
能な容器５５を嵌め入れた実施形態を示している。この
実施形態において用いる容器５５は、前後方向へ揺動自
在な把手５６を有している。そして、図１１及び図１２
に示すようにこの把手５６の外向き面には、容器５５を
バケット本体２内へ嵌め入れて把手５６を前倒しにする
ことで、バケット本体２の係止孔５０と係脱可能となる
係止突起５８が設けられている。

【００２８】このように把手５６の係止突起５８をバケ
ット本体２の係止孔５０へ係合させたときには、容器５
５が後方へ押され、これによって容器５５の背面とバケ
ット本体２の後部内面とが当接されるので、この摩擦に
よって容器５５の脱出が防止されることになる。なお、
上記した把手５６の係止突起５８は、把手５６の取付向
きを前後不問とするために、揺動方向の前後両側に設け
てある。これにより、容器５５と把手５６との組み立て
作業が容易となり、また高能率で行える利点がある。

【００２９】また、この把手５６を容器５５へ取り付け
るには、図１３に示すように把手５６の揺動枢軸部から
内方へ突出する二股圧入ピン５９を一体形成させ、この
二股圧入ピン５９を、容器５６に設けた無理嵌め孔６０
へ押し込むことによって行ってある。従って、製造コス
トの低廉化が図れる利点がある。ところで、本発明は上
記実施形態に限定されるものではない。

【００３０】例えば、外装カバー４に設ける横通孔３２
は、上半体２８又は下半体２９の一方に対してだけ、一
端開放の切欠状のものとして形成させることが可能であ
る。また、ステムカバー３と下半体２９との間で設ける
脱落防止構造において、凸部２５と凹部３７とを上記実
施形態とは相対逆にすることも可能である。また、これ
ら凸部２５や凹部３７は、文字通りの凹凸形状（即ち、
ピンや孔でないもの）とすることができる。

【００３１】更に、上半体２８と下半体２９とを連結す
る部分には、蓋１２の取り付けに用いたヒンジ部１３
（図８参照）と同様な構造を、そのまま連接片３０と置
換して用いることも可能であるし、別部品としての蝶番
を取り付けることも可能である。更に、このような連接
片３０等を不要化して、上半体２８と下半体２９とを分
離独立して形成させることも可能である。なお、この場
合、上半体２８と下半体２９とはそれぞれ別の材料によ
って形成することが可能となる。従って例えば、下半体
２９を、バケット本体２やステムカバー３等と同質の材
料によって形成したり、上半体２８と下半体２９とを色
違いにしたりすることができる。

【００３２】バケット本体２において、メッシュ構造、
格子構造、多孔構造等を採用することも可能である。勿
論、バッケト本体２、ステムカバー３、外装カバー４に
おいて、それらの外形状や色違いにすること等は、何ら
限定されるものではない。

【００３３】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
係る子供用自転車の前部バスケットによれば、第一に、
ハンドルとハンドルステムとの結合部分を見栄えよく被
蓋可能になり、第二に、バスケットとしての機能によっ
て便宜性も好適となる。そして第三に、バスケット本体
とステムカバーとを一体成形したことにより、その全体
が存在感を出すに足る十分な大きさとなるので、カラフ
ルさや形状の各種工夫等を適宜採り入れることに意義が
生じ、これによって子供の情操教育的見地からの効果を
十分に期待できることになる。

【００３４】のみならず、自転車に対する着脱は、ハン
ドルの部分とＬ型ステーの部分との計２か所だけでよ
く、非常に容易である。しかも、自転車から外すときに
こじ開け工具等を用いる必要がないので、前部バスケッ
トにもまた自転車にも、傷を付けるおそれがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る前部バスケットをその背面側から
示す斜視図である。

【図２】図１の前部バスケットを自転車へ取り付けた状
況を示す側面図である。

【図３】図２の状態から蓋を開いた状況を示す側面図で
ある。

【図４】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図５】図２のＢ部を拡大して示す側断面図である。

【図６】図２のＣ−Ｃ線断面図である。

【図７】図２のＤ−Ｄ線矢視部に対応した部位を一部破
砕して示した拡大図である。

【図８】図４の白抜き矢符Ｅに沿ってヒンジ部を見た状
態を示す分解斜視図である。

【図９】図７のＦ−Ｆ線矢視に対応した外装カバーの正
面図である。

【図１０】図２の状態から蓋を外し代わりにバスケット
本体内へバケツ等の容器を嵌め入れた状況を示す側面図
である。

【図１１】図１０に示した容器を取り出して示す斜視図
である。

【図１２】図１０のＧ部を拡大して示す一部破砕図であ
る。

【図１３】図１１のＨ−Ｈ線拡大断面図である。

【符号の説明】

１ 前部バスケット ２ バスケット本体 ３ ステムカバー ４ 外装カバー ６ 自転車 ７ ハンドルステム ８ ハンドル ２２ 位置決め孔 ２５ 凸部 ２８ 上半体 ２９ 下半体 ３２ 横通孔 ３３ 差込口 ３６ 位置決め突起 ３７ 凹部

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンドルステム（７）の前側へ設けられ
   るバスケット本体（２）と、該バスケット本体（２）か
   ら後方へ一体に突出してハンドル（８）に上から係合し
   つつハンドルステム（７）の上部を被蓋可能に設けられ
   たステムカバー（３）とを有していることを特徴とする
   子供用自転車の前部バスケット。
2. 【請求項２】 前記ステムカバー（３）には、これを取
   り囲み可能な外装カバー（４）が具備されていることを
   特徴とする請求項１記載の子供用自転車の前部バスケッ
   ト。
3. 【請求項３】 前記外装カバー（４）は、互いに接合可
   能な上半体（２８）と下半体（２９）とを有して、 該
   外装カバー（４）の少なくとも上半体（２８）はステム
   カバー（３）よりも軟質な材料によって形成され、上半
   体（２８）と下半体（２９）との接合時における継ぎ目
   部分にはハンドル（８）を嵌める横通孔（３２）が形成
   され、下半体（２９）にはハンドルステム（７）を嵌め
   る差込口（３３）が形成されていることを特徴とする請
   求項１又は２記載の子供用自転車の前部バスケット。
4. 【請求項４】 前記ステムカバー（３）には、外装カバ
   ー（４）の取付位置を規制する位置決め手段が備えられ
   ていることを特徴とする請求項１〜３に記載の子供用自
   転車の前部バスケット。
5. 【請求項５】 前記位置決め手段は、位置決め孔（２
   ２）とこの位置決め孔（２２）に嵌合可能な位置決め突
   起（３６）が設けられていることを特徴とする請求項４
   記載の子供用自転車の前部バスケット。
6. 【請求項６】 前記ステムカバー（３）と外装カバー
   （４）の下半体（２９）との間に、突出方向を横に向け
   た凸部（２５）とこれに係合可能な凹部（３７）とによ
   る下半体（２９）の脱落防止構造が設けられていること
   を特徴とする請求項２又は請求項３記載の子供用自転車
   の前部バスケット。