JP2553409Y2

JP2553409Y2 - 自転車用持運び取手

Info

Publication number: JP2553409Y2
Application number: JP1992057983U
Authority: JP
Inventors: 景雨木村
Original assignee: オージーケー技研株式会社
Priority date: 1992-08-18
Filing date: 1992-08-18
Publication date: 1997-11-05
Anticipated expiration: 2007-08-18
Also published as: JPH0618185U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自転車を持上げて運ぶ
ための取手に関する。

【０００２】

【従来の技術】自転車で公園の段差や階段等を通過する
際、自転車には適当な取手部が設けられていないため、
持運びに不便があった。そこで、自転車に装着して自転
車を持上げて運ぶためのものとして、肩当り面を有する
肩当て部と、この肩当て部の上部に設けられて自転車の
上パイプに装着される装着部と、同側部に設けられて立
パイプに装着される装着部とを備えた肩当てパッドが公
知である( 例えば実公平3-55511 号公報参照）。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のものは、フレームが三角形とされた自転車に装着さ
れるものであり、上パイプのない自転車には使用できな
かった。また、自転車を肩に担ぐには、肩の高さまで自
転車を持上げなければならず、女性や力の弱い人には困
難であった。

【０００４】そこで、本考案は、上記問題点に鑑みてな
されたもので、自転車に装着して手で容易に持上げて運
ぶ自転車用持運び取手を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本考案は次の手段を講じた。即ち、本考案の特徴と
するところは、取手部2 の両端に、連結部19,19 を介し
て装着部3,3 が設けられ、該各装着部3,3 には自転車の
フレーム5 を挿通するための挿通孔21が取手部2 の長手
方向と平行に設けられ、前記取手部2 及び連結部19,19
を２分割する割溝22が、装着部3,3 の各挿通孔21,21 に
連通しかつ前記取手部2 及び連結部19,19 が割溝22を介
して開閉自在に開くように、設けられ、前記取手部2 に
抱持状に装着される取手カバー17が設けられている点に
ある。

【０００６】

【作用】本考案によれば、取手を使用することにより、
自転車の持運びが容易となる。また、２分割された取手
部を拡げて自転車のフレームに押し込み取手カバーを装
着するだけであるから、フレームへの装着が極めて容易
であり、また、取手カバーは取手部の拡がりを防止す
る。

【０００７】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。図１、図２は、第一実施例を示し、本考案に係る自
転車用持運び取手1 は、自転車のフレーム5 の一部を構
成する下パイプ7 に取付ける取手本体16と、この取手本
体16に装着するカバー17とから構成されている。

【０００８】前記取手本体16は、合成樹脂により一体成
形され、柱状の取手部2 の両端に、下方に突設する連結
部19,19 を介して装着部3,3 が設けられている。この装
着部3,3 には、下パイプ7 を狭着状に保持する挿通孔21
が取手部2 の長手方向と平行に設けられている。そし
て、取手部2 及び連結部19,19 を長手方向に沿って２分
割する割溝22が前記挿通孔21に連通して設けられてお
り、一対の取手部2a,2a 及び連結部19a,19a が開閉自在
とされている。

【０００９】前記取手カバー17は、略円筒状であり、そ
の一側には軸心に沿った割溝23が設けられている。そし
て、外周面にはすべり止め用突起24が設けられている。
この取手カバー17も合成樹脂により一体成形されてい
る。上記実施例の自転車用持運び取手1 を自転車に装着
するには、まず、下パイプ7 に取手部2a,2a を拡げて押
し込む。これにより挿通孔21、21が下パイプ7 を掴持す
る。次に前記取手カバー17の割溝23の間隔を拡げて取手
部2 に抱持状に装着する。この取手カバー17は、取手部
2 の拡がりを防止している。

【００１０】自転車を両手で持運ぶ場合には、図３に示
すように、下パイプ7 の前方に取付けた自転車用持運び
取手1 と自転車のサドルとを持って運ぶ。また、片手で
持運ぶ場合には、図４に示すように、下パイプ7 の後方
に取付けた自転車用持運び取手1 を持って運ぶ。なお、
本考案は上記実施例に限定されるものではない。

【００１１】

【考案の効果】本考案によれば、取手部2 の両端に、連
結部19,19 を介して装着部3,3 が設けられ、該各装着部
3,3 には自転車のフレーム5 を挿通するための挿通孔21
が取手部2 の長手方向と平行に設けられ、前記取手部2
及び連結部19,19 を２分割する割溝22が、装着部3,3 の
各挿通孔21,21 に連通しかつ前記取手部2 及び連結部1
9,19 が割溝22を介して開閉自在に開くように、設けら
れ、前記取手部2 に抱持状に装着される取手カバー17が
設けられているので、従来のように肩の高さまで自転車
を持上げることなく、手で容易に持運ぶことができる。

【００１２】また、取手1 を自転車のフレーム5 に装着
する場合、取手部2 及び連結部19,19 を割溝22を介して
開くことにより、割溝22を通して自転車のフレーム5 を
装着部3,3 の各挿通孔21,21 に簡単に挿通して、各装着
部3,3 を自転車のフレーム5に簡単確実に外嵌装着する
ことができ、従って、ネジ等の他の固定手段を用いるこ
となく自転車用持運び取手をフレームに容易に取付ける
ことができ、しかも、取手カバーを取手部に抱持状に装
着することにより、取手部2 及び連結部19,19が割溝22
を介して不測に開くことがないよにすることができ、自
転車用持運び取手1 の装着を、不測に外れるおそれのな
い確実なものになし得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の装着前の状態を示す斜視図
である。

【図２】図１の装着後の状態を示す側面図である。

【図３】両手で持運ぶ際の状態を示す側面図である。

【図４】片手で持運ぶ際の状態を示す側面図である。

【符号の説明】

２取手部３装着部５フレーム６立パイプ７下パイプ 17 取手カバー 21 挿通孔 22 割溝

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】取手部(2) の両端に、連結部(19)(19)を
介して装着部(3)(3)が設けられ、該各装着部(3)(3)には
自転車のフレーム(5) を挿通するための挿通孔(21)が取
手部(2) の長手方向と平行に設けられ、前記取手部(2)
及び連結部(19)(19)を２分割する割溝(22)が、装着部
(3)(3)の各挿通孔(21)(21)に連通しかつ前記取手部(2)
及び連結部(19)(19)が割溝(22)を介して開閉自在に開く
ように、設けられ、前記取手部(2) に抱持状に装着され
る取手カバー(17)が設けられていることを特徴とする自
転車用持運び取手。