JPH10250466A - 自動車のリヤ表示方法および装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 表示器の取り付けが容易で走行上支障の少な
く、自動車の運転状況に応じた表示を大サイズの表示エ
リアに行うことができる、自動車のリヤ表示方法および
装置を提供する。 【解決手段】 多数の発光素子４を密な間隔で直線状に
配列した棒状表示器３を多数本設け、自動車のリヤウイ
ンド面１に沿って、これら多数の棒状表示器３を疎な間
隔でほぼ平行に設置する。各棒状表示器３からの光が後
方車両の乗員にはっきり視認できるように、発光指向性
や設置方向性を設定しておく。各棒状表示器３の配列に
より、リヤウインド面１に沿った帯状の物理的画面を形
成し、この画面に縦横に配列されている多数の発光素子
４をビットマップ形式の画像データに従って、飛び飛び
スクロール方式で駆動して画像をスクロール表示した
り、点灯・点滅表示を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車のリヤ表
示方法および装置に関し、とくに、後方車両の乗員に向
けて、その自動車の運転状況に対応した文字や図形をス
クロール表示したり点灯・点滅表示をすることにより、
後方車両の運転者の注意を喚起する技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】走行時の安全性確保の観点から、自動車
の運転状況を後方車両の運転者に向けて的確に伝達する
必要がある。通常、道路運送車両の保安基準に基づき、
リヤエンドパネルに取り付けられたランプ群による点灯
・点滅表示によって、その自動車の走行状態等が後方車
両の運転者等に分かるようになっている。

【０００３】すなわち、右折・左折時にはウインカー
（ターンシグナルランプ）による橙色の点滅表示が、ブ
レーキを踏んだ際にはブレーキランプによる赤色の点灯
表示が、バックする際にはバックアップランプによる淡
黄色の点滅表示が、さらに緊急停車時にはハザードフィ
ッシャーランプによる表示がなされて、後方車両の運転
者等の注意を喚起して追突事故等を未然に防止する役割
を果たす。

【０００４】これらのランプは自動車の表示灯として必
須のものであるが、オプションとして、リヤシート後部
の車内スペースに赤色点灯するストップランプを設けた
り、ナンバープレートを緑色に点灯させたりして、後方
車両の運転手等に対する注意を喚起するものがあった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】これら従来の表示灯に
加えて、「左折します。」「緊急停車中。」と言った文
字ないし右折を示す「→」といった記号を、後方車両の
運転者等に向けて大サイズの表示エリアに表示できれ
ば、視認性を高めて安全性を確保するという観点からよ
り効果的である。

【０００６】その場合、高輝度ＬＥＤランプなどを用い
たドットマトリクス形式の表示装置を自動車のリヤウイ
ンド(rear window，後窓）面に沿って設置することが考
えられるが、大サイズ表示を行おうとすると、厚さ・重
量・消費電力はもとより、後方の視界が妨げられるとい
う致命的な問題点がある。

【０００７】そこで、この発明は、このような課題に着
目してなされたもので、表示器の取り付けが容易で走行
上支障の少なく、自動車の運転状況に応じた表示を大サ
イズの表示エリアに行うことができる、自動車のリヤ表
示方法および装置を提供することを目的とするものであ
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
め、この発明の自動車のリヤ表示方法および装置は、基
本的に次の各要件（１）〜（６）を備えたことを特徴と
するものである。

【０００９】（１）多数の発光素子（ｍ個）を密な間隔
で直線状に配列した１本の発光素子列からなる棒状表示
器がある。この棒状表示器を多数本設け、自動車のリヤ
ウインド面に沿って、これら多数の棒状表示器（ｎ本）
を疎な間隔でほぼ平行に設置する。このことにより、飛
び飛びの発光素子列が帯状に連なって、密なｍドットの
並びと疎なｎドットの並びによる（ｍ×ｎ）ドット構成
の飛び飛びドット列の物理的画面を形成する。

【００１０】（２）前記各棒状表示器の前記発光素子か
らの光が後方車両の乗員にはっきり視認できるように、
発光指向性や設置方向性を設定しておく。

【００１１】（３）前記飛び飛びドット列の物理的画面
にコンピュータ制御によりスクロール表示および点灯・
点滅表示を行うとともに、この物理的画面には、自動車
の運転状況に応じた表示を後方車両の乗員に向けて行
う。

【００１２】（４）前記飛び飛びドット列の物理的画面
について、疎なｎドットの配列の列間隔部分にも仮想的
にドットを配置して、密なｍドットの並びとほぼ同等な
ドット密度とした（ｍ×ｗ）ドット構成の均一的ドット
分布の仮想的画面を想定する。ここで、ｗはｎの数倍以
上の値である。

【００１３】（５）スクロール表示モードでは、（ｍ×
ｗ）ドット構成の均一的ドット分布の仮想的画面にその
ドット密度で表示するつもりで作成したビットマップ画
像データをメモリに用意する。１列がｍドットで１行が
ｗドットの前記ビットマップ画像データを前記仮装的画
面に展開して表示するときに、ｗ列の画像データの中か
ら飛び飛びに選択したｎ列分の画像データをｎ本の棒状
表示器の発光素子列に分配して、各列ｍドットのデータ
に従って各列ｍ個の発光素子を制御駆動する。前記仮装
的画面に展開する前記ビットマップ画像データを行方向
に移動させながら、前記飛び飛びに選択した画像データ
に従って各発光素子列を制御駆動することで、前記画面
を観察する人の残像効果により（ｍ×ｗ）の均一的ドッ
ト密度のスクロールする画像を視認させる。

【００１４】（６）点灯・点滅表示モードでは、前記物
理的画面を形成する（ｍ×ｎ）個の発光素子の全部また
は一部を発光ないし消光させることにより、非スクロー
ルの表示を行う。

【００１５】

【発明の実施の形態】つぎに、この発明の好ましい実施
の形態すなわち一実施例について、添付図面を参照しつ
つ詳細に説明する。

【００１６】＝＝＝＝実施形態の外観＝＝＝＝ この発明の実施形態の外観例を図１と図２に示してい
る。ともに、自動車のリヤウインド面１に沿う形で、１
０本の棒状表示器３がほぼ等間隔で車内側から縦に取り
付けられている。そして、後方視界を塞ぐことのないよ
う各棒状表示器３の横の長さはリヤウインド面１の横の
長さに比べ充分小さく、各棒状表示器３の厚さも充分薄
いものになっている。

【００１７】図１の場合は、吸盤２により棒状表示器３
が固定され着脱可能な形態になっている。一方、図２の
場合は、棒状表示器３の上端と下端とが車体のフレーム
に埋め込まれており、自動車の製造工程ないし改造工程
で取り付けられるものである。また、棒状表示器３の全
長は、図１ではリヤウインド１の縦の長さの半分程度で
あり、図２ではリヤウインド面１の縦の長さにほぼ等し
く、棒状表示器３の正面には１６個の発光素子（ＬＥＤ
集合ランプ）４が数センチメートルのピッチで直線状に
配設されている。

【００１８】各棒状表示器３における１６個の発光素子
４は同じ方向に向けて投光するように指向性を揃えて配
設しており、これらの指向性の広がりを適度に小さくな
るように設定してある。また、１０本の棒状表示器３を
リヤウインド面１に取り付ける際に、それぞれの発光素
子列から出射する光の中心が後方車両の乗員に向くよう
垂直軸まわりの取り付け角度を調整している。

【００１９】そして、各発光素子４の指向性の広がりを
適度に小さく設定することで、各棒状表示器３の取り付
け位置にある程度以上近づいた自動車の乗員に対して
は、各発光素子４からの投射光がほとんど目に入らない
ように工夫している。

【００２０】＝＝＝＝自動車に搭載したときのシステム
構成＝＝＝＝ 図３は、この発明に係る表示装置を自動車に搭載したと
きのシステム構成を示している。図３（１）は、自動車
に予め搭載されているマイコン５からドライバの運転操
作時の制御信号を取得して、各表示ユニット９（前記棒
状表示器３に相当する）に、後述する飛び飛び列の画像
データを転送して表示指令を発行する場合の構成を示し
ている。この場合は、車載のマイコン５と制御用マイコ
ン７とが２線ないし３線のシリアルケーブル６で接続さ
れ、さらに、制御用マイコン７から各表示ユニット９と
が、デイジーチェーン方式で６線のシリアルケーブル８
を用いて相互に接続されてシリアル伝送路を形成し、制
御用マイコン７からこの伝送路を介して各表示ユニット
９への表示が制御される。

【００２１】そして、このケーブル８の各線は、Data，
Data Clock，Latch ，Output Enable ，Power, Gndの６
種類の用途に対応して設けられたものである。すなわ
ち、データ転送、データのクロック信号伝達、ラッチ信
号伝達、イネーブル信号伝達、電源供給、アース確保の
それぞれの用途のために使用される。

【００２２】一方、図３（２）は、このようなマイコン
を搭載していない古いタイプの自動車に搭載した場合の
構成を示している。この場合は、ブレーキ１０やウイン
カー１１やハザード１２を運転者が操作した場合のリレ
ー信号を、表示切換用のブロック１４を通じて取得する
ことができる。この表示切換用ブロック１４とシリアル
伝送路６で結合された制御用マイコン７を経て、各表示
ユニット９がデイジーチェーン方式でシリアル伝送路を
形成し、この伝送路を介して制御用マイコン７から各表
示ユニット９への表示が制御される点は、前記図３
（１）の場合と同様である。

【００２３】＝＝＝＝スクロール表示の基本的形態と表
示原理＝＝＝＝ 図４に示すように、ｍ＝１６個の発光素子Ｃを密な間隔
で直線状に配列した棒状表示器Ｂｉをｎ＝１０本設け、
これら棒状表示器Ｂ１〜Ｂ１０を適宜な間隔でほぼ平行
に配列し、この配列により１０本の棒状表示器Ｂ１〜Ｂ
１０が帯状に連なって１列が１６ドットで１行が１０ド
ットの物理的画面を形成する。１０本の棒状表示器Ｂ１
〜Ｂ１０の配列間隔は十分に粗であり、その平均的な間
隔は１本の棒状表示器Ｂｉにおける発光素子Ｃの間隔の
約６倍である。

【００２４】前記の１列が１６ドットで１行が１０ドッ
トの物理的画面を、図５に示すように、１列がｍ＝１６
ドットで１行がｗ＝５５ドットの画素で構成される仮想
的画面とみなし、その仮想的画面にそのドット密度で画
像を表示するつもりでビットマップ形式の画像データを
作成しておく。この例では、ｗはｎの５．５倍である。
そして、この仮想的画面の中に前記の物理的画面を構成
している１０本の棒状表示器Ｂ１〜Ｂ１０が平均的には
ほぼ均一に分散配列されている。

【００２５】図６に示すように、１列が１６ドットで１
行が５５ドットのビットマップ画像データ（“左折しま
す”という文字列の画像）を前記仮想的画面に展開して
表示すると仮定したとき、実際には５５列分の画像デー
タの中から飛び飛びに選択した１０列分の画像データを
１０本の棒状表示器Ｂ１〜Ｂ１０に分配して、各列１６
ドットのデータに従って各棒状表示器Ｂｉにおける１６
個の発光素子Ｃを制御駆動させる。

【００２６】そして、５５列分の画像データの中から１
０列分の画像データを飛び飛びに選択して１０本の棒状
表示器Ｂ１〜Ｂ１０に分配する制御において、飛び飛び
選択の列間隔は、前記仮想的画面に分散配列されている
各棒状表示器Ｂ１〜Ｂ１０の配列間隔に対応して任意に
設定可能な飛び飛び制御変数により決まる。

【００２７】前記仮想的画面に展開するビットマップ形
式画像データを行方向に移動させながら、前記のように
飛び飛びに選択した画像データに従って各棒状表示器Ｂ
１〜Ｂ１０の各発光素子Ｃを制御駆動するデータ処理を
繰り返すことで、例えば図７に示すように、前記仮想的
画面を観察する人の残像効果により、１列が１６ドット
で１行が５５ドットの密度のスクロールする画像を視認
させる。その際、左折時には左方向へ画像をスクロール
させ、右折時には右方向へスクロールさせるなど画像の
スクロール方向を適宜変更することができる。

【００２８】＝＝＝＝スクロール表示装置の具体的な構
成と動作＝＝＝＝ 図４〜図６の説明に対応したスクロール表示装置の回路
構成を図８に示している。前述したように、１６個の発
光素子Ｃを直線状に配列した各棒状表示器Ｂｉには、１
６ビットのドライブ回路ＤＳｉが付帯している。ドライ
ブ回路ＤＳｉは、１６ビットのシフトレジスタ２４と、
１６ビットのラッチ回路２５と、１６ビットのドライバ
２６を一体化したものである。合計ｎ＝１０個のドライ
ブ回路ＤＳｉの各シフトレジスタ２４が直列に接続され
ており、全体で（１６×１０）ビットのシフトレジスタ
が構成されている。

【００２９】中央制御装置２０の画像メモリ２１には、
縦１６ビットで横は自由な大きさのビットマップ形式の
画像データが格納されている。その画像データの各縦列
の１６ビットのデータを列データと称し、各列データに
順番にＤ１，Ｄ２，Ｄ３，…という番号をつける（一般
項をＤｊと表記する）。また、画像メモリ２１は１ワー
ド１６ビットの構成で、アドレスｊに列データＤｊが格
納されているものとする。

【００３０】中央制御装置２０のプロセッサ２２は、以
下のようにして画像メモリ２１にリードアクセスする。
画像メモリ２１から１６ビット並列に読み出される列デ
ータＤｊは並列／直列変換用のシフトレジスタ２３を介
して直列になり、前述のようにｎ＝１０個の１６ビット
シフトレジスタ２４が直列になった（１６×１０）ビッ
トシフトレジスタに入力される。この（１６×１０）ビ
ットシフトレジスタに中央制御装置２０から１０列分の
列データを直列入力することで、１０個の１６ビットシ
フトレジスタ２４にそれぞれ１６ビットの列データを与
えたことになる。この時点で中央制御装置２０から各ド
ライブ回路ＤＳｉにラッチ信号を与え、シフトレジスタ
２４のデータをラッチ回路２５に移し、そのデータによ
りドライバ２６で各発光素子Ｃを駆動する。同時に各シ
フトレジスタ２４のデータを更新する。以上の動作を繰
り返すことでスクロール表示が行われる。

【００３１】つまり、図８に示すスクロール表示装置
は、ビットマップ形式で作成されて画像メモリ２１に格
納されている全体の画像データの中から、つぎに表示し
ようとする１フレームのｗ＝５５列分の画像データをフ
レームアドレスに従って特定するとともに、その１フレ
ームの５５列分の画像データの中からｎ＝１０列分の画
像データを飛び飛びに選択して１０本の棒状表示器Ｂ１
〜Ｂ１０に分配するデータ分配手段と、各棒状表示器Ｂ
ｉにおいて前記データ分配手段から渡された１列分ｍ＝
１６ドットの画像データに従って１６個の発光素子Ｃを
所定のタイミングで制御駆動する発光駆動手段と、前記
フレームアドレスを順番に更新することで前記全体の画
像データの中から特定されるフレームをスクロール方向
に順番にシフトするフレームシフト手段とを備える。

【００３２】＝＝＝＝各棒状表示器Ｂｉの配列間隔とデ
ータ分配制御＝＝＝＝ 前記データ分配手段の中枢であるプロセッサ２２は、前
記飛び飛び制御変数として、各棒状表示器Ｂ１〜Ｂ１０
の標準的な配列間隔に対応して設定された標準値「６」
を記憶する手段と、その標準的な配列間隔からずれて配
置した特定の棒状表示器Ｂ８について設定された補正値
「＋２」を記憶する手段とを有し、これらの設定内容
「標準値：６」「補正値：Ｂ８＝＋２」とに基づいて各
棒状表示器Ｂ１〜Ｂ１０にそれぞれ分配する１列分の画
像データを以下のように選択抽出する。

【００３３】前述の物理的画面と仮想的画面の関係を示
す図５において、８番目の棒状表示器Ｂ８を除いて、他
のすべての棒状表示器は、仮想的画面において６ドット
間隔で配列されている。特定の棒状表示器Ｂ８は、６ド
ット間隔という標準配列位置に対して右に２ドット分だ
けずれて配置されている。つまり、棒状表示器Ｂ８とＢ
１９の間隔は標準値「６」より２ドット分大きくて８ド
ット分となっている。また、棒状表示器Ｂ８とＢ２１の
間隔は標準値「６」より２ドット分小さくて４ドット分
となっている。このことが、前述した飛び飛び制御変数
についての「標準値：６」「補正値：Ｂ８＝＋２」とい
う設定内容である。

【００３４】プロセッサ２２による前記データ分配手段
としての制御手順を図９のフローチャートに示してい
る。この動作例では、飛び飛び制御変数として前記の内
容が設定されているものとする。

【００３５】最初のステップ６０１ではフレームアドレ
スｆの値を１にし、つぎのステップ６０２ではアドレス
ポインタｊにフレームアドレスｆの値を移す（この説明
の段階ではｊ＝ｆ＝１となる）。また、ステップ６０３
で表示器カウンタｉの値を１にする。つぎのステップ６
０４で、アドレスポインタｊが示すアドレスｊで画像メ
モリ２１にリードアクセスし、読み出した列データＤｊ
を前記のように直列にして転送する。ここまでの説明で
は、列データＤ１が直列転送される。

【００３６】つぎのステップ６０５では、表示器カウン
タｉの値が１０番目の最後の棒状表示器Ｂ１０を示す
「１０」になったか否かをチェックする。ここまでの説
明ではｉ＝１なので、ステップ６１０に進み、表示器カ
ウンタｉに１を加算する。この説明の流れではｉ＝２と
なる。

【００３７】つぎのステップ６１１では、表示器カウン
タｉの値が、飛び飛び制御変数で補正値が設定された８
番目の棒状表示器Ｂ８を示す「８」になったか否かをチ
ェックする。ｉ＝８でなければ、ステップ６１２にてｉ
＝８＋１＝９になったか否かをチェックする。

【００３８】ｉ＝８でもｉ＝９でもなければ、ステップ
６１３に進み、アドレスポインタｊの値に６を加算す
る。この加算値６は、飛び飛び制御変数の「標準値：
６」に決められた値である。そしてステップ６０４に戻
り、６だけ増えたアドレスｊで画像メモリ２１をリード
アクセスし、読み出した列データＤｊを直列転送する。
ここまでの説明では、列データＤ７が直列転送される。

【００３９】以上のように、表示器カウンタｉをインク
リメントしながら、ｉ＝８になるまでステップ６１０→
６１１→６１２→６１３→６０４→６０５→６１０を７
回繰り返して実行することになる。そうすると、中央制
御装置２０からは７列分の列データがＤ１→Ｄ７→Ｄ１
３→Ｄ１９→Ｄ２５→Ｄ３１→Ｄ３７の順番で直列に出
力される。

【００４０】そして、ｉ＝８になると、ステップ６１１
から６１４に進み、アドレスポインタｊの値に６＋２＝
８を加算する。これは、飛び飛び制御変数の「補正値：
Ｂ８＝＋２」との設定に従ったものである。そしてステ
ップ６０４に戻るので、このときは列データＤ４５が読
み出されて直列転送される（３７＋８＝４５）。

【００４１】つぎにステップ６１０が実行されると、ｉ
＝９となるので、ステップ６１１→６１２→６１５と進
み、飛び飛び制御変数の「補正値：Ｂ８＝＋２」との設
定に付帯した処理として、アドレスポインタｊの値に６
−２＝４を加算する。そしてステップ６０４に戻るの
で、このときは列データＤ４９が読み出されて直列転送
される（４５＋４＝４９）。つぎに表示器カウンタｉが
インクリメントされると、ｉ＝１０となるので、再びス
テップ６１３が実行されてアドレスポインタｊの値が６
だけ加算され、そしてステップ６０４で列データＤ５５
が読み出されて直列転送される。

【００４２】ｉ＝１０となったので、ステップ６０５で
ＹＥＳと判定されてステップ６２１に進み、各ドライブ
回路ＤＳ１〜ＤＳ１０に対してラッチ信号を供給する。
ここまでの説明では、１０列分の列データがＤ１→Ｄ７
→Ｄ１３→Ｄ１９→Ｄ２５→Ｄ３１→Ｄ３７→Ｄ４５→
Ｄ４９→Ｄ５５の順番で出力されており、これらが１０
本の棒状表示器Ｂ１〜Ｂ１０のラッチ回路２５にそれぞ
れラッチされ、同時に表示駆動される。つまり、つぎの
対応関係で１０本の棒状表示器Ｂ１〜Ｂ１０が表示駆動
される。

【００４３】棒状表示器Ｂ１は列データＤ１で駆動され
る。棒状表示器Ｂ２は列データＤ７（＝１＋６）で駆動
される。棒状表示器Ｂ３は列データＤ１３（＝７＋６）
で駆動される。棒状表示器Ｂ４は列データＤ１９（＝１
３＋６）で駆動される。棒状表示器Ｂ５は列データＤ２
５（＝１９＋６）で駆動される。棒状表示器Ｂ６は列デ
ータＤ３１（＝２５＋６）で駆動される。棒状表示器Ｂ
７は列データＤ３７（＝３１＋６）で駆動される。棒状
表示器Ｂ８は列データＤ４５（＝３７＋６＋２）で駆動
される。棒状表示器Ｂ９は列データＤ４９（＝４５＋６
−２）で駆動される。棒状表示器Ｂ１０は列データＤ５
５（＝４９＋６）で駆動される。

【００４４】つづくステップ６２２では、フレームアド
レスｆの値に１を加算する。つぎのステップ６２３で
は、インクリメントしたｆの値が最終値Ｍａｘになった
か否かをチェックする。ここまでの説明ではｆ＝２であ
り、この場合はステップ６０２に戻り、ｆの値をｊにコ
ピーする（ｊ＝ｆ＝２となる）。そしてステップ６０３
でｉ＝ｃに初期化して、前述した処理を実行する。した
がって、つぎの対応関係で１０本の棒状表示器Ｂ１〜Ｂ
１０にそれぞれ列データが分配されて、その列データＤ
ｉに従って各棒状表示器Ｂｉが表示駆動される。

【００４５】棒状表示器Ｂ１は列データＤ２で駆動され
る。棒状表示器Ｂ２は列データＤ８（＝２＋６）で駆動
される。棒状表示器Ｂ３は列データＤ１４（＝８＋６）
で駆動される。棒状表示器Ｂ４は列データＤ２０（＝１
４＋６）で駆動される。棒状表示器Ｂ５は列データＤ２
６（＝２０＋６）で駆動される。棒状表示器Ｂ６は列デ
ータＤ３２（＝２６＋６）で駆動される。棒状表示器Ｂ
７は列データＤ３８（＝３２＋６）で駆動される。棒状
表示器Ｂ８は列データＤ４６（＝３８＋６＋２）で駆動
される。棒状表示器Ｂ９は列データＤ５０（＝４６＋６
−２）で駆動される。棒状表示器Ｂ１０は列データＤ５
６（＝５０＋６）で駆動される。

【００４６】以上の処理が高速に実行される。つまり、
ビットマップ形式で作成されて画像メモリ２１に格納さ
れている全体の画像データの中からつぎに表示しようと
する１フレームの５５列分の画像データがフレームアド
レスｆに従って特定されて、その１フレームの５５列分
の画像データの中から１０列分の画像データが飛び飛び
に選択されて１０本の棒状表示器Ｂ１〜Ｂ１０に分配さ
れる。各棒状表示器Ｂｉでは、分配された１列分１６ド
ットの画像データＤｉに従って１６個の発光素子Ｃが所
定のタイミングで制御駆動される。また、フレームアド
レスｆが順番に更新されて、前記全体の画像データの中
から特定されるフレームがスクロール方向に順番にシフ
トされる。その結果、図７に示すように、前記仮想的画
面を観察する人の残像効果により、１列が１６ドットで
１行が５５ドットの密度のスクロールする画像を視認さ
れるのである。

【００４７】画像をスクロールしていき、フレームアド
レスｆが最終値Ｍａｘになったなら、ステップ６２３か
ら最初のステップ６０１に戻り、フレームアドレスｆを
１に初期化して前述の処理を繰り返す。なお、一連の画
像を１回または複数回スクロール表示したならば、別の
プロセスで画像メモリ２１の表示対象エリアのビットマ
ップデータを書き換えたり、表示対象エリアを別の画像
のビットマップデータの記憶エリアに切り替えること
で、次々と異なる画像をスクロール表示できる。

【００４８】このように、棒状表示器の配列方法につい
ての規則と、飛び飛び制御変数の決め方と、データ分配
制御のアルゴリズムを適合させておくことで、多数の棒
状表示器を設置してこの発明を実施するに際し、各棒状
表示器の間隔が必ずしも一定でなくても、表示される画
像を歪ませることなく、画面全体にわたって正しい縦横
比の画像を表示することができる。

【００４９】＝＝＝＝点灯・点滅表示モードの表示原理
＝＝＝＝ 点灯・点滅表示モードでは、スクロール表示モードに比
べて表示原理は簡単である。すなわち、中央制御装置２
０の画像メモリ２１に縦１６ビットで横１０ビットのビ
ットマップ画像データを予め用意しておき、中央制御装
置２０のプロセッサ２２により、画像メモリ２１にリー
ドアクセスさせる。画像メモリ２１から１６ビット並列
に読み出される列データをシフトレジスタ２３を介して
直列に結合し、１０個の１６ビットシフトレジスタ２４
が直列になった（１６×１０）ビットシフトレジスタに
入力する。

【００５０】この（１６×１０）ビットシフトレジスタ
に中央制御装置２０から１０列分の列データを直列入力
することで、１０個の１６ビットシフトレジスタ２４に
それぞれ１６ビットの列データを与え、この時点で中央
制御装置２０から各ドライブ回路ＤＳｉにラッチ信号を
与え、シフトレジスタ２４のデータをラッチ回路２５に
移し、そのデータによりドライバ２６で各発光素子Ｃを
駆動する。

【００５１】各発光素子を消光させるには、消光させる
発光素子の位置に対応した黒画素データを用意しておい
てシフトレジスタに直列転送し、ラッチ回路で発光素子
を駆動させればよい。これらの操作を繰り返すことで、
点灯・点滅表示が行われる。

【００５２】＝＝＝＝補足事項＝＝＝＝ なお、この発明にかかる自動車のリヤ表示方法および装
置、上記実施の態様のものに限定されるわけではなく、
各請求項に記載される構成の範囲内において、種々の態
様のものを採用することができる。

【００５３】例えば、発光素子としてフォトダイオード
を用いることにより、センサが周囲の明るさを感知して
薄暮時に自動的にランプを点灯させることにより、交通
事故多発のこの時間帯において事故防止に役立つ。ま
た、棒状表示器の管面に蛍光塗料を塗布すれば、リフレ
クションランプとして夜間停車時の表示灯となり得る。

【００５４】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、この発明の
自動車のリヤ表示方法および装置によれば、次のような
効果が得られる。

【００５５】すなわち、後方の視界を塞ぐことなく、ド
ライバーの運転状況に対応した文字や記号等の大サイズ
の表示ができる。また、吸盤を取り付けた形態では、簡
便に着脱可能な形態でこの発明にかかる表示装置を導入
することができる。つまり、普段の運転時には棒状表示
器を取り外しておき、降雨・降雪時ないし霧発生時とい
った視界の悪い時にのみ設置するといった利用形態をと
ることができる。

【００５６】また、車内に取り付けたため、自動車の表
示灯として要求される耐水性・耐塵性・耐久性なども、
外装に比べて有利である。そして、リヤエンドパネルに
取り付けられた通常の表示灯と併用することにより、後
方の車両からの視認性が高まり、追突事故等の防止に役
立つ。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施形態の一例を示す外観図であ
る。

【図２】同上実施形態の他の一例を示す外観図である。

【図３】この発明の一実施例に係る表示装置を自動車に
搭載した場合の構成図である。

【図４】この発明の一実施例による棒状表示器の配列に
より実現した物理的画面の模式図である。

【図５】同上物理的画面に対応して構成される仮想的画
面の模式図である。

【図６】同上物理的画面と仮想的画面とスクロール表示
しようとする画像データの関係を示す模式図である。

【図７】図６において画像がスクロールする様子を示し
た模式図である。

【図８】この発明の一実施例によるスクロール表示装置
の概略構成図である。

【図９】同上実施例による装置におけるデータ分配制御
のアルゴリズムの一例を示すフローチャートである。

【符号の説明】

１ リヤウインド ２ 吸盤 ３，Ｂ１〜Ｂ１０ 棒状表示器 ４，Ｃ 発光素子 ５ 車載のマイコン ７ 制御用マイコン ９ 表示ユニット ２０ 中央制御装置 ２１ 画像メモリ ２２ プロセッサ ２３ （並列／直列変換用）シフトレジスタ ２４ シフトレジスタ ２５ ラッチ回路 ２６ ドライバ ＤＳ１〜ＤＳ１０ ドライブ回路

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 ＦＩ Ｇ０９Ｇ 3/20 Ｇ０９Ｇ 3/20 Ｕ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 つぎの各要件（１）〜（６）を備えたこ
   とを特徴とする自動車のリヤ表示方法。 （１）多数の発光素子（ｍ個）を密な間隔で直線状に配
   列した１本の発光素子列からなる棒状表示器がある。こ
   の棒状表示器を多数本設け、自動車のリヤウインド面に
   沿って、これら多数の棒状表示器（ｎ本）を疎な間隔で
   ほぼ平行に設置する。このことにより、飛び飛びの発光
   素子列が帯状に連なって、密なｍドットの並びと疎なｎ
   ドットの並びによる（ｍ×ｎ）ドット構成の飛び飛びド
   ット列の物理的画面を形成する。 （２）前記各棒状表示器の前記発光素子からの光が後方
   車両の乗員にはっきり視認できるように、発光指向性や
   設置方向性を設定しておく。 （３）前記飛び飛びドット列の物理的画面にコンピュー
   タ制御によりスクロール表示および点灯・点滅表示を行
   うとともに、この物理的画面には、自動車の運転状況に
   応じた表示を後方車両の乗員に向けて行う。 （４）前記飛び飛びドット列の物理的画面について、疎
   なｎドットの配列の列間隔部分にも仮想的にドットを配
   置して、密なｍドットの並びとほぼ同等なドット密度と
   した（ｍ×ｗ）ドット構成の均一的ドット分布の仮想的
   画面を想定する。ここで、ｗはｎの数倍以上の値であ
   る。 （５）スクロール表示モードでは、（ｍ×ｗ）ドット構
   成の均一的ドット分布の仮想的画面にそのドット密度で
   表示するつもりで作成したビットマップ画像データをメ
   モリに用意する。１列がｍドットで１行がｗドットの前
   記ビットマップ画像データを前記仮装的画面に展開して
   表示するときに、ｗ列の画像データの中から飛び飛びに
   選択したｎ列分の画像データをｎ本の棒状表示器の発光
   素子列に分配して、各列ｍドットのデータに従って各列
   ｍ個の発光素子を制御駆動する。前記仮装的画面に展開
   する前記ビットマップ画像データを行方向に移動させな
   がら、前記飛び飛びに選択した画像データに従って各発
   光素子列を制御駆動することで、前記画面を観察する人
   の残像効果により（ｍ×ｗ）の均一的ドット密度のスク
   ロールする画像を視認させる。 （６）点灯・点滅表示モードでは、前記物理的画面を形
   成する（ｍ×ｎ）個の発光素子の全部または一部を発光
   ないし消光させることにより、非スクロールの表示を行
   う。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の各要件（１）〜（６）
   を備えたことを特徴とする自動車のリヤ表示装置。