JPH10241967A - 複合化トランス及びストロボ回路並びにレンズ付きフイルムユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 配線の合理化、及び回路基板の小型化を図
る。 【解決手段】 レンズ付きフイルムユニットに内蔵され
るストロボ基板３２には、昇圧用トランスが設けられて
いる。昇圧トランスのボビン５８には、表面に回路パタ
ーン５９が形成されている。回路パターン５９は、ボビ
ン５８の各端子ａ〜ｄ，ｆに各々接続されており、これ
らの各端子ａ〜ｄ，ｆ間に個別電子部品４６，７１，７
２を電気的に接続するパターン形状となっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トランスにこれ以
外の機能をもたせた複合化トランス、及びこれを用いた
ストロボ回路、並びにこれを用いたレンズ付きフイルム
ユニットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、プリント配線板では、所定の回路
パターンを形成し、その後に個別に機能する電子部品
（以下、「個別電子部品」と称す。）や半導体パッケー
ジ等を回路パターンの上の所定位置に半田付けすること
で所定の回路を作製していた。個別電子部品や半導体パ
ッケージ等の実装は、従来それらの部品がリード付き挿
入部品であったため、リード端子を挿入するためのスル
ーホールが回路パターン上に必要となり、回路パターン
上に実装する個別電子部品の密度をそれほど高くできな
かったのに対し、個別電子部品を面実装部品であるチッ
プ部品にすることでスルーホールが省略でき、しかも面
実装部品が小型であるから、実装密度を上げることがで
きる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、いくら
面実装部品を用いても、回路基板の面積が限られている
から、個別電子部品の実装密度にも限界がある。しか
も、実装部品が多くなるほど回路パターンが複雑にな
り、製造コストが上がる。また半田付け後の検査も複雑
になり、作業効率が低下する。

【０００４】本発明は、上記各問題を解決するためのも
ので、回路基板の実装密度の向上、及び、回路基板上の
回路パターンの合理化を行うことができる複合化トラン
ス及びストロボ回路並びにレンズ付きフイルムユニット
を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに、本発明では、ボビン、コア、及びコイルとからな
るトランスと、ボビンの表面に形成される回路パターン
と、回路パターンの上に半田付けされ、トランスととも
に所定の回路を形成する個別電子部品とから構成したも
のである。

【０００６】ボビンに形成する回路パターンとしては、
巻き線コイルの端をからげるためのボビンの端子間に個
別電子部品を直接的に接続するパターン形状であっても
よいし、また、コイルの端をからげない、単に回路基板
のスルーホールに挿入するための空き端子間に前記個別
電子部品を接続するパターン形状であってもよい。

【０００７】カメラやレンズ付きフイルムユニット等の
ストロボ基板には、必ず昇圧用トランスとトリガ用トラ
ンスとを備えている。これらの昇圧トランスとトリガ用
トランスとの何れか一方、又は両方を前述した複合化ト
ランスとしてもよい。

【０００８】

【発明の実施の形態】レンズ付きフイルムユニット（以
下、「フイルムユニット」と称す。）９は、図２に示す
ように、写真フイルムカートリッジや各種撮影機構、及
びストロボユニット等を内蔵したユニット本体１０と、
これの一部又は全部を覆う外装体１１とから構成されて
いる。

【０００９】ユニット本体１０は、図３に示すように、
前カバー１３、本体基部１４、露光ユニット１５、スト
ロボユニット１６、写真フイルムカートリッジ１７、及
び後カバー１８とで構成されている。本体基部１４に
は、アパーチャー１９を挟んだ一方側にカートリッジ２
０が収納されるカートリッジ収納室２１が、また他方側
にカートリッジ２０から写真フイルム２２をロール状に
引き出したフイルムロール２２ａを収納するフイルムロ
ール室２３がそれぞれ一体に設けられている。

【００１０】後カバー１８には、カートリッジ収納室２
１とフイルムロール室２３との底を塞ぐためのプルトッ
プ式の底蓋２４，２５がそれぞれ設けられている。後カ
バー１８を取り付けた後に、これらの底蓋２４，２５で
各室２１，２３の底を塞ぐことで写真フイルムカートリ
ッジ１７が本体基部１４と後カバー１８との間で光密に
収納される。カートリッジ収納室２１の底を塞ぐ底蓋２
４は、現像所で撮影済みの写真フイルム２２を収納した
カートリッジ２０を取り出すときに開かれる蓋である。

【００１１】カートリッジ収納室２１の上には、巻き上
げノブ２６が回転自在に設けられている。巻き上げノブ
２６は、一部が後カバー１８の開口２７から露呈してい
る。フイルム巻き上げ操作を行うと、未露光の写真フイ
ルム２２がフイルムロール室２３から引き出されてアパ
ーチャー１９にセットされ、これと同時に露光済みの写
真フイルム２２がカートリッジ２０の内部に収納され
る。

【００１２】シャッタボタン２８は、前カバー１３の上
面に一部を切り欠いて弾性自在に設けられており、押下
操作により露光ユニット１５のシャッタ機構を作動させ
る。シャッタ機構は、シャッタ開口の前面でシャッタ羽
根が一揺動するタイプである。シャッタ羽根が揺動する
と、被写体光が前カバー１３の撮影窓２９、及び、露光
ユニット１５の撮影レンズ３０を通った被写体光がシャ
ッタ開口を通ってアパーチャー１９にセットされた写真
フイルム２２に入射する。シャッタ開口とアパーチャー
１９との間は、露光ユニット１５に設けた暗箱３１によ
り暗室とされている。

【００１３】ストロボユニット１６は、電源回路やトリ
ガ回路等からなる回路基板３２に、メインコンデンサ３
３等の実装部品、電源電池３４、シンクロスイッチ３
５、及びストロボ発光部３６等を一体的に取り付けたユ
ニット部品である。このストロボユニット１６は、位置
決め手段により本体基部１４の所定の位置に取り付けら
れ、爪結合により保持される。位置決め手段は、本体基
部１４に設けた位置決めピンと、回路基板３２に設けた
位置決め穴とからなる。爪結合は、本体基部１４に設け
た弾性自在な係止爪３７と回路基板３２に設けた被係合
部とからなる。

【００１４】前カバー１３の前面には、一部を切り欠い
て弾性自在に形成したストロボ充電スイッチ３８が設け
られている。ストロボ充電スイッチ３８の背後には、導
電性の材料を弾性自在に折り曲げ成形した短絡板３９が
配設されている。短絡板３９は、ストロボ充電スイッチ
３８の押下操作により回路基板３２の上に設けられた一
対の接点にそれぞれ接触してストロボ充電を開始する。

【００１５】図４に示すように、符号４０が短絡板３９
と一対の接点からなるスイッチである。このスイッチ４
０がＯＮすると、発振トランジスタ４１が昇圧用トラン
ス４２により発振し、第一の一次コイル４３に流れる一
次側電流を増大させて二次コイル４４に二次電流を流
す。二次電流は、整流されてメインコンデンサ３３に充
電される。発光ダイオード４６は、メインコンデンサ３
３の充電電圧が所定の電圧に達すると、第二の一次コイ
ル４５に流れる逆起電力の期間内で発光する。この光
は、露光ユニット１５に設けたライトガイドを通して、
ファインダー接眼窓の横に設けた充電完了表示窓から外
部に視認される。

【００１６】メインコンデンサ３３の充電とともに、ト
リガ用コンデンサ４７にも充電が行われる。トリガ用コ
ンデンサ４７には、トリガ用トランス４８が接続され、
その一次コイル４８ａには、シンクロスイッチ３５の一
方側が、また二次コイル４８ｂにはストロボ発光部３６
の内部に設けられた放電管４９の放電を開始させるため
のトリガ電極５０がそれぞれ接続されている。

【００１７】シャッタレリーズを行うと露光ユニット１
５に設けたシャッタ羽根が一揺動する。この間のシャッ
タ羽根が全開したときに、シンクロスイッチ３５がＯＮ
する。この瞬間に、トリガ回路が短絡され、トリガ用コ
ンデンサ４７に蓄えられていた電荷が一次巻線４８ａを
介して放電される。こうしてトリガ回路が短絡される
と、二次巻線４８ｂとトリガ電極５０とを介して放電管
４９に発光のトリガ信号が与えられ、放電管４９はメイ
ンコンデンサ３３に蓄えられていた電荷によって放電
し、被写体に補助照明を与える。

【００１８】

【実施例】昇圧用トランス４２には、電気巻線部品に回
路パターンと個別電気部品とが一体化された複合化トラ
ンスとされており、図５に示すように、複合ボビン５５
と一対のコア５６，５７とから構成されている。複合ボ
ビン５５は、ボビン５８に無電解めっき法により回路パ
ターン５９を形成した三次元射出成形回路部品（以下、
「ＭＩＤ」と称す。）６０、個別電子部品、及び、コイ
ル６２からなる。

【００１９】ボビン５８は、詳しくは図１に示すよう
に、２つの台座部６３，６４に立てて設けた鍔６５，６
６同士を中空の連結梁６７で連結した形状となってお
り、絶縁作用をもつ合成樹脂等で射出成形により形成さ
れている。鍔６５，６６には、各々開口６８，６９が形
成されている。各開口６８，６９は、連結梁６７の中空
部にそれぞれつながっている。各台座部６３，６４に
は、下方に突出してそれぞれ４個ずつ合計８個の端子ａ
〜ｈが設けられている。これらの端子ａ〜ｈは、回路基
板３２のスルーホールに挿入される。

【００２０】回路パターン５９は、ボビン５８の各端子
ａ〜ｈと台座部６３，６４の開口６８，６９の側の外面
との間のスペースに複数形成されている。各回路パター
ン５９には、２つの抵抗７１，７２、ダイオード７３、
及び、発光ダイオード７４が、図４に符号７０で示した
範囲のうちの端子ａと端子ｂとの間、端子ｄと端子ｆと
の間、端子ｃと端子ｄとの間にそれぞれ電気的に接続さ
れる。これらの抵抗７１，７２、ダイオード７３、及
び、発光ダイオード７４は、面実装部品のうちのチップ
部品である。

【００２１】コイル６２は、第一の一次コイル４３、第
二の一次コイル４５、及び第一の二次コイル４４の３つ
のコイルで構成されている。第一の二次コイル４４は、
端子ｂと端子ｃとに接続され、これらの間が連結梁６７
の外周に巻き付けられている。第一の一次コイル４３
は、端子ｅと端子ｇとに接続され、これらの間が連結梁
６７の外周で、且つ第一の二次コイル４４の上層に巻き
付けられている。第二の一次コイル４５は、端子ｃと端
子ｄとに接続され、これらの間が連結梁６７の外周で、
且つ第一の一次コイル４３の上層に巻き付けられてい
る。

【００２２】２つのコア５６，５７は、両端とその中央
部分とに各々３つの脚をもったＥ形形状となっており、
フェライト材で一体形成されている。これらのコアは、
中央脚を鍔６５，６６の開口６８，６９にそれぞれ挿入
して複合ボビン５５に取り付けることで、各脚がそれぞ
れ接触し、閉磁路を形成する。これにより、昇圧用トラ
ンス４２は、図４に符号７０で示した範囲を一体的に取
り扱うことができる形態となる。

【００２３】ＭＩＤの製造プロセスとしては、二回成形
法と一回成形法とがある。一回成形法では、めっきグレ
ード非触媒樹脂でボビン５８を射出成形した後に、この
ボビン５８の全面を粗化し、その後全面に触媒塗布して
めっき付けをした後、電着レジスト塗布、露光・現像、
エッチィング、及びレジスト剥離等の処理を順番に施し
て、所定の回路パターン５９を形成する。そして、最後
に保護めっきを施す。

【００２４】二回成形法では、ボビン５８を２種類の樹
脂で二次成形する。すなわち、一次成形のときには、め
っきグレード触媒入り樹脂で回路パターン５９となる部
分を含む形状で成形し、二次成形ときには、非めっきグ
レード樹脂で回路パターン５９となる部分以外の一次成
形品を覆うように形成して一次成形品に一体的に形成す
る。このように二回成形法では、触媒の有無により回路
パターン５９の形状を選択的に形成することができるた
め、一回成形法で必要であった電着レジスト塗布、露光
・現像、エッチィング、及びレジスト剥離等の処理を省
略することができる。

【００２５】これらの成形法の何れかによって、ボビン
５８に回路パターン５９を一体的に形成する。これらの
成形法では、いすれもパターン形状を自由に設定するこ
とができるとともに、無電解めっきであるため回路パタ
ーン５９の厚みも自由に設定することができる。なお、
この例では、回路パターン５９の厚みを、例えば１０〜
７０μｍにするのが電気的特性の面で好適であった。

【００２６】回路パターン５９には、チップマウント方
式リフロー半田法によりチップ部品４６，７１〜７３が
半田付けされる。チップマウント方式リフロー半田法
は、回路パターン５９の上に予め半田めっき又はクリー
ム半田を塗布し、また、回路パターン５９の以外のチッ
プ部品取り付け部分に、予め接着剤を塗布しておく。そ
の後、チップ部品を実装することで接着剤の作用により
チップ部品４６，７１〜７３が所定の位置に固定され、
この状態で電気炉や赤外線炉に供給し、ここで加熱して
半田めっき、又はクリーム半田を溶かすことでチップ部
品４６，７１〜７３と回路パターン５９とを電気的に接
続する。これにより、図１に示すように、回路パターン
５９の所定の位置にチップ部品４６，７１〜７３が一体
的に固定される。

【００２７】出来上がったＭＩＤ６０には、コイル６２
が巻かれて図４に符号７０で示した範囲の回路、すなわ
ち、昇圧用トランス４２、発光ダイオード４６，抵抗７
１，７２及びダイオード７３の個別電子部品が一体化さ
れる。この一体化された複合化トランスは、フイルムユ
ニット９のストロボユニット１６の組立工程に供給さ
れ、ここで回路基板３２に挿入される。このとき、回路
基板３２には、メインコンデンサ３３、トリガ用コンデ
ンサ４８、及びトリガ用トランス４８等のリード付き挿
入部品やシンクロスイッチ３５、電源電池３４用の端子
等の機能部品も一緒に挿入され、半田付け工程で浸漬半
田付け方法により一括して半田付けされる。

【００２８】その後、半田付け検査を行った後に、回路
基板３２に放電管４９、反射傘、及び拡散板等から構成
されるストロボ発光部３６等を取り付けることでストロ
ボユニット１６が完成する。このストロボユニット１６
は、フイルムユニット組立工程に供給され、ここでユニ
ット本体１０に組み込まれる。

【００２９】なお、昇圧用トランス４２に回路パターン
５９及び個別電子部品を一体化した形態としているが、
上記実施形態のストロボ回路によれば、図４に符号８０
で示す範囲の回路、すなわちトリガ用トランス４８、抵
抗８１、トリガー用コンデンサ４７と、これらの各個別
電子部品４８，８１，４７を接続する回路パターンとを
一体化してもよい。

【００３０】また、個別電子部品４６，７１〜７３とし
ては、昇圧トランス４２の各コイルに直接に接続される
ものとしているが、本発明ではこれに限らず、昇圧トラ
ンス４２の各コイルに直接に接続されない個別電子部品
を取り付けるようにしてもよい。この場合には、ボビン
５８の端子のうち、コイルの端がからげられない空き端
子間に回路パターンを形成すればよい。

【００３１】さらに、複合化トランスをレンズ付きフイ
ルムユニット用のストロボ回路に用いているが、本発明
ではこれに限らず、カメラのストロボ回路に用いること
ができるとともに、このような複合化トランスはストロ
ボ回路に限らず、いずれの基板又は配線板にも用いるこ
とができることはいうまでもない。

【００３２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明ではトラン
ス用ボビンに回路パターンを形成するとともに、回路パ
ターン上に個別電子部品を取り付けるようにしたから、
トランスを取り付ける回路基板に実装する個別電子部品
の数を低減することができる。これにより、小さいなサ
イズの回路基板に数多くの実装部品を実装することがで
き、実装密度の向上が図れる。また、トランス部品とと
もにこれに設けた個別電子部品も一緒に取り扱うことが
できるため、作業が簡便となり、部品管理も簡便に行う
ことができる。

【００３３】また、複合化トランスをカメラやレンズ付
きフイルムユニットのストロボ回路に用いた発明によれ
ば、ストロボ回路には昇圧トランスやトリガ用トランス
が設けられているので、これらのうちのいずれか一方、
又は両方を複合化トランスとすることで、ストロボ回路
となる回路基板の小型化が図れ、これに伴ってカメラや
レンズ付きフイルムユニット自体の小型化も図ることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の複合化トランスを示す斜視図である。

【図２】レンズ付きフイルムユニットの外観を示す斜視
図である。

【図３】ユニット本体の分解斜視図である。

【図４】ストロボユニットの電気的構成の概略を示す回
路図である。

【図５】複合化トランスの分解斜視図である。

【図６】三次元射出成形回路部品を示す斜視図である。

【符号の説明】

９ レンズ付きフイルムユニット １０ ユニット本体 １６ ストロボユニット ３２ 回路基板 ４２ 昇圧用トランス ４６ 発光ダイオード ４８ トリガ用トランス ５８ ボビン ５９ 回路パターン ６０ ＭＩＤ ６２ コイル ７１，７２ 抵抗

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボビン、コア、及びコイルとからなるト
   ランスと、前記ボビンの表面に形成される回路パターン
   と、前記回路パターンの上に半田付けされ、前記トラン
   スとともに所定の回路を形成する個別電子部品とから構
   成されていることを特徴とする複合化トランス。
2. 【請求項２】 前記ボビンには、コイルの端をからげる
   ための端子を有しており、前記回路パターンは、これら
   の端子間に前記個別電子部品を接続するパターン形状と
   なっていることを特徴とする請求項１記載の複合化トラ
   ンス。
3. 【請求項３】 前記ボビンには、回路基板のスルーホー
   ルに挿入するための端子を有しており、前記回路パター
   ンは、これらの端子間に前記個別電子部品を接続するパ
   ターン形状となっていることを特徴とする請求項１記載
   の複合化トランス。
4. 【請求項４】 電源電池から供給される電圧を昇圧して
   メインコンデンサを高電圧で充電するための昇圧用トラ
   ンスと、昇圧用トランスで昇圧された電圧で充電される
   トリガ用コンデンサからの放電電源をストロボ発光時に
   昇圧してトリガ信号としてトリガ電極に与えるためのト
   リガ用トランスとを備えたストロボ回路において、 前記昇圧トランスとトリガ用トランスとの何れか一方、
   又は両方は、ボビン、コア、及びコイルとからなるトラ
   ンスと、前記ボビンの表面に形成される回路パターン
   と、前記回路パターンの上に半田付けされ、前記トラン
   スとともにストロボ回路を形成する個別電子部品とから
   構成されていることを特徴とするストロボ回路。
5. 【請求項５】 電源電池から供給される電圧を昇圧して
   メインコンデンサを高電圧で充電するための昇圧用トラ
   ンスと、昇圧用トランスで昇圧された電圧で充電される
   トリガ用コンデンサからの放電電源をストロボ発光時に
   昇圧してトリガ信号としてトリガ電極に与えるためのト
   リガ用トランスとを有したストロボ回路を備えたレンズ
   付きフイルムユニットにおいて、 前記昇圧トランスとトリガ用トランスとの何れか一方、
   又は両方は、ボビン、コア、及びコイルとからなるトラ
   ンスと、前記ボビンの表面に形成される回路パターン
   と、前記回路パターンの上に半田付けされ、前記トラン
   スとともにストロボ回路を形成する個別電子部品とから
   構成されていることを特徴とするレンズ付きフイルムユ
   ニット。