JPH10239378A - オートロック式導通検査ユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】プローブピンの制約の少ないオートロック式導
通検査ユニットを提供すること。 【解決手段】検査部３０が導通検査可能に近接する近接
姿勢とコネクタハウジングから離反する離反姿勢とにコ
ネクタ挿入部２０と検査部３０とを相対変位可能に設け
る。さらに、コネクタ挿入部２０と検査部３０とを近接
姿勢と離反姿勢との間で相対的に変位させる駆動手段４
０を設ける。駆動手段４０は、制御手段５０によって制
御される。これにより、コネクタ挿入部２０にコネクタ
ハウジングが挿入されたことに基づいてコネクタ挿入部
２０と検査部３０とが相対的に近接姿勢に変位するとと
もに、所定のタイミングでコネクタ挿入部２０と検査部
３０とが相対的に離反姿勢に変位する。係止手段２４Ａ
によって、コネクタ挿入部２０に対するコネクタハウジ
ング１の装着感を得られるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はオートロック式導通
検査ユニットに関し、特に、自動車におけるワイヤハー
ネスやワイヤハーネスを構成するサブアセンブリ（以
下、「ワイヤアセンブリ」と総称する）相互間あるいは
電気機器間の導通検査に使用するワイヤアセンブリのオ
ートロック式導通検査ユニットに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般にワイヤアセンブリは、複数の電線
を組み合わせて所定の回路を形成する電気配線システム
であり、各電線に接続された雄型または雌型の端子金具
は、コネクタハウジングに収容され、いわゆるランス形
式によって、抜け止めが図られている。そして、雄型の
端子金具を収容したコネクタハウジングと雌型の端子金
具を収容したコネクタハウジングとを接続することによ
り、両端子金具間の電気的接続が達成される。

【０００３】上述のような端子金具が使用時に外力を受
けて、コネクタハウジングから抜け出たり、導通不良が
発生することは許されない。そこで従来より、コネクタ
ハウジングに収容された端子金具の電気的な導通や、機
械的な止定状態を検査するための導通検査ユニットが提
案されている。これまで提案されてきた導通検査ユニッ
トは、コネクタハウジングを保持するハウジングホルダ
と、保持されたコネクタハウジングの端子金具に接触す
るプローブピンを担持する検出器とを備えていた。ここ
で、上記プローブピンのうち、２プローブと呼称される
形式のものは、コネクタハウジングに不完全に装着され
た端子金具を押し出すことができるように、比較的荷重
の大きいばね部材を内蔵しており、このばね部材がある
ストロークだけ撓んだときに電気的な導通が図れるよう
に構成されている。

【０００４】上記ハウジングホルダと検出器とは互いに
相対変位可能に構成されており、これらハウジングホル
ダと検出器とを、トグルレバー等の手動レバーで相対的
に変位させて端子金具にプローブピンを当接させてい
た。しかし、ハウジングホルダと検出器とを手動レバー
で変位させるのは、作業性が悪く、手間がかかる。その
ため最近では、専ら検査対象となるコネクタハウジング
を挿入するだけでコネクタハウジングをプローブピンに
位置決めし、導通検査を行うことのできる、いわばオー
トロック式の導通検査ユニット（この明細書で「オート
ロック式導通検査ユニット」という）が提案されている
（例えば特開平５−２８８８７９２号、特開平５−２８
８８７９３号）。

【０００５】その構成では、検査対象となるコネクタハ
ウジングを挿入するためのコネクタ挿入部と、コネクタ
挿入部内に取り付けられたプローブピンと、挿入された
コネクタの背後に係止する係止具とを備えており、上記
係止具を所定のタイミングでコネクタの軸方向と交差す
る方向に変位させることにより、コネクタをコネクタ挿
入部に止定できるようにしている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上述した先行技術で
は、プローブピンが直接コネクタ挿入部に取り付けられ
ていたので、採用可能なプローブピンに制約があった。
すなわち、仮に上述したような２プローブ方式のプロー
ブピンを採用した場合、コネクタハウジングをコネクタ
挿入部に挿入する際には、作業者が指先の力でコネクタ
ハウジングをプローブピンに設けられたばね部材の付勢
力に抗して押し込む必要があった。しかし、プローブピ
ンのばね部材を撓ませるのに要する力は、通常、４ｋｇ
ｆ以上あるので、指先でそのような荷重をかける作業
は、作業者に大きな負担がかかり、実質的に手作業でコ
ネクタハウジングをコネクタ挿入部に挿入することはで
きなくなるという不具合があった。

【０００７】本発明は上記不具合に鑑みてなされたもの
であり、プローブピンの制約の少ないオートロック式導
通検査ユニットを提供することを課題としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、検査対象となるコネクタハウジングを挿
入するためのコネクタ挿入部と、コネクタ挿入部に挿入
されたコネクタハウジングの端子金具を導通検査するプ
ローブピンを含む検査部と、コネクタ挿入部に取り付け
られ、挿入されたコネクタハウジングの背後に係止する
係止姿勢とコネクタハウジングをコネクタ挿入部から抜
き出し可能に開放する開放姿勢とに変位可能に設けら
れ、当該コネクタハウジングを検査部に対し導通検査可
能に止定する係止手段とを備えているオートロック式導
通検査ユニットであって、検査部が導通検査可能に近接
する近接姿勢とコネクタハウジングから離反する離反姿
勢とにコネクタ挿入部と検査部とを相対変位可能に設
け、コネクタ挿入部と検査部とを近接姿勢と離反姿勢と
の間で相対的に変位させる駆動手段と、コネクタ挿入部
にコネクタハウジングが挿入されたことに基づいてコネ
クタ挿入部と検査部とが相対的に近接姿勢に変位すると
ともに、所定のタイミングでコネクタ挿入部と検査部と
が相対的に離反姿勢に変位するように駆動手段を制御す
る制御手段と、コネクタ挿入部と検査部との相対変位に
連動して係止手段が係止姿勢と開放姿勢とに変位し、少
なくとも検査時にコネクタハウジングをコネクタ挿入部
にロックするように、係止手段を駆動手段と連動させる
連動手段とを備え、上記連動手段は、初期状態において
係止手段を係止姿勢に維持するとともに、コネクタ挿入
部へ装着されるコネクタハウジングによって係止手段が
開放姿勢に押し込まれるのを許容するように係止手段と
検査部とをリンクするリンク部材を含んでいることを特
徴とするオートロック式導通検査ユニットである。

【０００９】この特定事項を含む発明では、作業者がコ
ネクタハウジングをコネクタ挿入部に挿入するときに
は、コネクタ挿入部と検査部とを相対的に離反姿勢に変
位させておくことにより、検査部のプローブピンとコネ
クタハウジングの端子金具とが干渉することなく、コネ
クタハウジングの挿入を行うことができる。そして、コ
ネクタハウジングが挿入されたことに基づいて制御手段
は、コネクタ挿入部と検査部とを相対的に近接姿勢に変
位させるので、検査部は、止定されたコネクタハウジン
グに対して接近し、所期の導通検査を行う。さらに、所
定のタイミング、例えば導通検査終了後に至ると、制御
手段は、再び駆動手段を制御して、コネクタ挿入部と検
査部とを相対的に離反姿勢に戻すので、作業者は、容易
にコネクタハウジングをコネクタ挿入部から抜き出すこ
とができる。コネクタ挿入部と検査部との相対的な変位
は、何れか一方が固定され、他方が変位する構成であっ
てもよく、何れもが変位する構成であってもよい。

【００１０】さらに、係止手段の開閉動作が駆動手段に
よるコネクタ挿入部と検査部との相対的な変位に連動し
て行われることになる。この際、初期状態において係止
手段が係止姿勢に維持されているので、作業者は、係止
姿勢にある係止手段を開放姿勢に押し広げながらコネク
タハウジングをコネクタ挿入部に挿入することになる。
このため、コネクタハウジングが正規にコネクタ挿入部
に挿入されなければ、係止手段は押し広げられた状態か
ら係止姿勢に変位することができなくなる。

【００１１】本発明の別の態様においては、上記コネク
タ挿入部に、挿入されたコネクタハウジングを抜き出し
方向に付勢する弾性体を設けている。この特定事項を含
む発明では、弾性体によってコネクタハウジングをコネ
クタ挿入部から押し出すことができる。この弾性体はコ
ネクタ挿入部に設けられることにより、検査部とは相対
的に変位可能に構成されることから、弾性体による付勢
力は、専らコネクタハウジングを押し出すのに必要充分
な荷重に設定することが可能になる。

【００１２】さらに、好ましい態様において、上記弾性
体は、少なくともコネクタハウジングの挿入時にコネク
タハウジングとの当接を回避可能な位置に退避できるよ
うに、上記コネクタ挿入部と相対的に変位可能に配置さ
れている。この特定事項を含む発明では、弾性体の影響
を受けることなくコネクタ挿入部にコネクタハウジング
を挿入することができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しながら、
本発明の好ましい実施の形態について詳述する。図１は
本発明の実施の一形態におけるオートロック式導通検査
ユニット１０の全体構成を示す斜視図であり、図２およ
び図３は図１のオートロック式導通検査ユニット１０の
概略図であって、（Ａ）は正面略図、（Ｂ）は側面略図
である。また、図４は、図１のオートロック式導通検査
ユニット１０の要部を拡大して示す一部破断斜視図であ
る。

【００１４】先ず、図１および図４を参照して、図示の
実施の形態におけるオートロック式導通検査ユニット１
０は、外郭を構成する外板１１内に、コネクタ挿入部２
０と検査部３０とを取り付けたものであり、図示しない
検査図板内に外板１１を埋設させ、コネクタ挿入部２０
を上記図示しない検査図板上に臨ませて使用する埋込形
のものである。

【００１５】上記外板１１は、概ねコの字形に屈曲され
ている本体部１２と、本体部１２の両端部に形成された
取付け用フランジ部１３とを一体に有している。取付け
用フランジ部１３は、互いに離反方向に張り出してい
る。そして、本体部１２を上記図板上に形成された埋設
用孔（仮想線ｈでのみ図示）内に埋め込み、このフラン
ジ部１３を上記図板にビス止めすることにより、全体的
に図板に埋設された状態でコネクタ挿入部２０を外部に
臨ませるように構成されている。

【００１６】上記コネクタ挿入部２０は、外板１１の本
体部１２が区画している開放部分近傍にビス止めされた
樹脂成形品であり、その端面には、検査対象となるコネ
クタハウジング１を収容するための挿入孔２１が開口し
ている。挿入孔２１は、当該コネクタハウジング１を概
ね埋没可能な深さに設定されており、これによって収容
されたコネクタハウジング１は、挿入孔２１の開口面と
概ね面一になった状態で収容されることになる。

【００１７】図２および図３を参照して、上記コネクタ
挿入部２０には、挿入孔２１の開口面を区画する横溝２
２が区画されている。横溝２２には、その中央部に上記
挿入孔２１が形成されているとともに、この横溝２２を
区画する上下両側の段部２２Ａには、互いに上下に向か
い合って開く略コの字形の収容凹部２３が形成されてい
る。

【００１８】収容凹部２３は、図の上下に延びて挿入孔
２１の開口面と面一な有底の係止ガイド部２３Ａと、係
止ガイド部２３Ａと平行に形成され、図２（Ａ）の右側
寄りに設けられたリンクガイド部２３Ｂと、両ガイド部
２３Ａ、２３Ｂの底部同士を連通する連通ガイド部２３
Ｃとを形成しており、これら各ガイド部２３Ａ〜２３Ｃ
によって、後述する摺動子２４を上下にガイドするもの
である。

【００１９】図４も参照して、摺動子２４は、図示のよ
うに起伏を有する樹脂成形品であり、係止ガイド部２３
Ａにガイドされる係止部２４Ａと、リンクガイド部２３
Ｂにガイドされるリンクカム部２４Ｂと、連通ガイド部
２３Ｃにガイドされ、上記係止部２４Ａとリンクカム部
２４Ｂの端部を一体に接続している接続部２４Ｃとを形
成している。

【００２０】上記係止部２４Ａは、図示の実施の形態に
おいて、係止手段を構成するものであり、概ね矩形に形
成された板形状に形成されている。係止部２４Ａの先端
部分前面には、先端側が細くなるように面取りされたガ
イド面２４Ｅが形成されており、このガイド面２４Ｅに
よってコネクタハウジング１の挿入が容易になるように
されている。

【００２１】上記リンクガイド部２３Ｂおよび接続部２
４Ｃは、詳しくは後述するように、図示の実施の形態に
おいて、連動手段の一部を構成するものである。図示の
ように接続部２４Ｃをガイドしている連通ガイド部２３
Ｃは、摺動子２４が全体として上下に変位できるように
接続部２４Ｃよりも上下高さが深く設定されている。こ
れにより、上記係止部２４Ａは、図２（Ａ）（Ｂ）に示
すように、上端部が僅かに挿入孔２１を塞ぐ係止姿勢
と、図３（Ａ）（Ｂ）に示すように、挿入孔２１を全面
的に開放する開放姿勢とに変位可能になっている。

【００２２】さらに、リンクカム部２４Ｂをガイドして
いるリンクガイド部２３Ｂは、僅かに底部が連通ガイド
部２３Ｃよりも深く形成されており、その底部とリンク
カム部２４Ｂとの間には、係止用弾性体としての圧縮コ
イルばね２６が介装されている。そして、この圧縮コイ
ルばね２６により、摺動子２４は、常時、係止姿勢に付
勢されている。

【００２３】図示の例において、上記各収容凹部２３の
前面は、コの字形に形成されたカバープレート２７によ
って覆われており、このカバープレート２７がコネクタ
挿入部２０にビス止めされることにより、摺動子２４や
圧縮コイルばね２６の収容凹部２３からの離脱を阻止し
ている。図２（Ｂ）、図３（Ｂ）に示すように、コネク
タ挿入部２０は、上記挿入孔２１を区画する基体部２０
Ａと、基体部２０Ａの上端から上記本体部１２の底部に
向かって突出する突出部２０Ｂとを一体に有しており、
突出部２０Ｂの下面中央部分には、後述するスプリング
ピンユニット５１を取り付けるためのリブ２８が形成さ
れている（図５参照）。

【００２４】次に、図１ないし図４を参照して、検査部
３０は、外板１１の本体部１２の底部と上記コネクタ挿
入部２０との間に配置されおり、外板１１に固定された
一対のレール部材１５（図１に一方のみ図示）によって
コネクタ挿入部２０に対して接近したり離反したりする
方向に変位できるように取り付けられている樹脂製の可
動ブロック３１と、可動ブロック３１の上記コネクタ挿
入部２０への対向面３２から突出する複数のプローブピ
ン３３とを備えている。

【００２５】上記可動ブロック３１の上端部分には、段
差３１Ａが形成されており、上記コネクタ挿入部２０の
突出部２０Ｂと噛み合い可能に起伏している。さらに、
段差３１Ａの中央部分には、上記突出部２０Ｂに形成さ
れたリブ２８との干渉を避けるための溝３１Ｂが区画さ
れている（図４および図５参照）。各プローブピン３３
は、当該挿入孔２１に収容されたコネクタハウジング１
の端子金具Ｔ（図１に１個のみ図示）に対応して設けら
れ、何れもコネクタ挿入部２０の挿入孔２１に臨んで、
対応する端子金具Ｔと当接可能に突設されている。ま
た、各プローブピン３３の基端部分は、図示しない配線
を介して周知の検査装置（図示せず）と接続されてお
り、対応する端子金具Ｔの電気的な導通状態を上記検査
装置によって検査できるようになっている。ここで、図
示のプローブピン３３は、検査対象となるコネクタハウ
ジング１の種類に応じて、１プローブ形式のものを採用
してもよく、２プローブ形式のものを採用してもよい。

【００２６】上述したように、検査部３０の可動ブロッ
ク３１は、コネクタ挿入部２０に対して接近／離反可能
に構成されており、各プローブピン３３は、図２（Ｂ）
に示す離反姿勢に可動ブロック３１がコネクタ挿入部２
０に対して退避している状態では、コネクタ挿入部２０
の挿入孔２１から退避して、挿入孔２１に収容されてい
るコネクタハウジング１の端子金具Ｔと干渉しない位置
に退避しているとともに、図３（Ｂ）に示す近接姿勢に
可動ブロック３１がコネクタ挿入部２０に近接している
状態では、コネクタ挿入部２０の挿入孔２１内に先端部
分が入り込んで、挿入孔２１に収容されているコネクタ
ハウジング１の端子金具Ｔと当接し、所期の導通検査を
行うことができるように設定されている。

【００２７】次に、図１並びに図２（Ａ）（Ｂ）および
図３（Ａ）（Ｂ）を参照して、検査部３０の可動ブロッ
ク３１を離反姿勢と近接姿勢との間で変位させるため
に、上記外板１１の本体部１２内には、本体部１２の底
部と可動ブロック３０との間に配置されて、本体部１２
の底部に固定された、駆動手段としてのエアシリンダ４
０が設けられている。エアシリンダ４０のロッド４１
（図３（Ｂ）参照）は、可動ブロック３１に固定されて
おり、このロッド４１が縮長することにより、可動ブロ
ック３１は、退避姿勢に変位し、ロッド４１が伸長する
ことにより、可動ブロック３１は、近接姿勢に変位する
ようになっている。ここで、エアシリンダ４０による押
込み荷重と、摺動子２４の耐受圧荷重とを所定の値に設
定することにより、検査部３０のプローブピン３３をい
わゆる２プローブ形式のものにしても、何ら支障なく導
通検査を行うことが可能になる。

【００２８】次に、エアシリンダ４０を制御する制御手
段としてのシーケンサ５０は、スタートスイッチＳＷ
と、スタートスイッチＳＷの接続によって、上記エアシ
リンダ４０への加圧空気の供給を制御する制御回路５２
とを含んでいる。上記制御回路５２は、電源と、エアシ
リンダ４０を駆動する駆動装置とを含んでおり、詳しく
は後述するタイミングでエアシリンダ４０を駆動するよ
うに構成されている。

【００２９】次に、導通検査ユニット１０は、コネクタ
挿入部２０の挿入孔２１内にコネクタハウジング１が挿
入されているか否かを検出する、コネクタハウジング１
の押し出し用弾性体を兼ねるスプリングピンユニット５
１を含んでいる。図５は図１の導通検査装置Ａに係るロ
ック式導通検査ユニット１０の検出部分における回路構
成図である。同図に示すように、スプリングピンユニッ
ト５１は、コネクタ挿入部２０に形成されたリブ２８に
埋設されるボディ５２を備えている。ボディ５２は、導
電性材料からなる筒体であり、その一端部にはフランジ
部５３を備えている。このフランジ部５３の端面は、コ
ネクタ挿入部２０のリブ２８の端面と面一に固定されて
いる。

【００３０】上記フランジ部５３の内周孔５４には、当
接子５６がスライド可能に嵌入している。当接子５６
は、内周孔５４内にて一部が摺動する円柱形の本体部５
６Ａと、上記本体部５６Ａの先端部に一体形成されたフ
ランジ部５６Ｂと、本体部５６Ａの内周孔５４に関しフ
ランジ部５６Ｂと反対側の端部に圧入された止定用フラ
ンジ５６Ｃとを備えた導電性材料からなる円柱体であ
る。また、上記フランジ部５６Ｂとフランジ部５３との
間には、圧縮コイルばね５７が縮設されている。そし
て、この圧縮コイルばね５７の付勢力（例えば０．３ｋ
ｇｆ／ｍｍ）により、当接子５６は、常時、コネクタ１
の方に向かって突出し、フランジ部５３に止定用フラン
ジ５６Ｃが当接することにより、その突出量が規定され
ている。

【００３１】次に、ボディ５２の他端部には、絶縁性材
料からなるボス筒５８が圧入されており、このボス筒５
８の内周には、導電性材料からなる有底のスリーブ５９
が、その開口端５９Ａがボス筒５８によって幾分絞られ
た状態で圧入されている。スリーブ５９は、開口端５９
Ａが当接子５６の方に向けられた姿勢で上記ボス筒５８
から底部分が当接子５６と反対側に突出している。スリ
ーブ５９の内部には、圧縮コイルばね６０が収容されて
おり、その一端部がスリーブ５９の上記底部分５９Ｂに
固定されている。この圧縮コイルばね６０は、上述した
圧縮コイルばね５７に比べて比較的弱い付勢力に設定さ
れている。圧縮コイルばね６０の他端部には、接触子６
１の基端部が固定されている。接触子６１は、スリーブ
５９内を摺動するフランジ部６１Ａを途中部分に備えた
導電性材料からなる円柱体であり、その先端部は、所定
の隙間Ｓを介して上記当接子５６に対向している。そし
て、後述するように、コネクタ挿入部２０の挿入孔２１
内に挿入されたコネクタハウジング１によって当接子５
６が接触子６１の方に押し込まれ、当接子５６と接触子
６１とが接続することにより、図示しない表示装置が点
灯してこれを表示できるようになっている。

【００３２】さらに、図１に示す実施の形態では、検査
部３０の可動ブロック３１の変位とコネクタハウジング
１を止定する摺動子２４の変位とを連動させるための連
動手段１００が設けられている。図４を参照して、連動
手段１００は、可動ブロック３１に突設されたリンクロ
ッド１０１と、摺動子２４に形成され、リンクロッド１
０１とリンクするリンクカム部２４Ｂとにより、具体化
されている。

【００３３】上記リンクロッド１０１は、基端部分が可
動ブロック３１にビス止めされ、コネクタ挿入部２０の
側部に延びているロッド部１０２と、ロッド部１０２の
先端部に形成されたカム部１０３とを備えている。上記
ロッド部１０２の上下寸法は、一対の摺動子２４が互い
に係止姿勢に変位しているときに、両摺動子２４、２４
間の間隔と概ね等しく設定されている。

【００３４】他方、上記カム部１０３は、先端部１０３
Ａが開放姿勢にある一対の摺動子２４、２４間の対向間
隔に対応する上下寸法に設定されているとともに、この
先端部１０３Ａと上記ロッド部１０２の先端部分とを滑
らかに傾斜するテーパ状のカム面１０３Ｂとを区画する
形状に形成されている。さらに、カム部１０３の内面に
は、先端側が細くなるように面取りされた滑り面１０３
Ｃが形成されている。

【００３５】上記カム部１０３のカム形状に対応して、
各摺動子２４のリンクカム部２４Ｂには、上記滑り面１
０３Ｃと摺接可能に面取りされ、摺動子２４自身が上下
に変位することなく、リンクロッド１０１のカム部１０
３を乗り越えさせる送り面１０４Ａと、送り面１０４Ａ
を乗り越えたカム部１０３のカム面１０３Ｂと対向し、
カム面１０３Ｂと係合することによって各摺動子２４が
互いに離反する方向に変位するように力を受ける受圧面
１０４Ｂとを区画している。

【００３６】なお、図示の実施の形態では、カム部１０
３がリンクカム部２４Ｂを容易に乗り越えることができ
るように、ロッド部１０２を二部材１０２Ａ、１０２Ｂ
で構成し、垂直軸回りのピン１０４で両者を回動可能に
連結しているとともに、基端部がロッド部１０２の基端
側の部材１０２Ａとともにビス止めされた板ばね部材１
０５で自由端側の部材１０２Ｂを弾性的に押圧し、常
時、カム部１０３をコネクタ挿入部２０の側部に押圧し
ている。

【００３７】次に、図２、図３並びに図６を参照して、
上述した実施の形態における検査装置１０の作用につい
て説明する。図６は図１のオートロック式導通検査ユニ
ット１０の動作を示す概略図であり、（Ａ）〜（Ｄ）は
断面部分略図、（Ｅ）〜（Ｇ）はそれぞれ（Ａ）〜
（Ｃ）のＥ−Ｅ、Ｆ−Ｆ、Ｇ−Ｇ矢視図である。

【００３８】以上の構成では、図２（Ａ）（Ｂ）並びに
図６（Ａ）（Ｅ）に示す初期状態において、コネクタ挿
入部２０と検査部３０とは、相対的に離反姿勢にある。
この状態では、検査部３０の各プローブピン３３が挿入
孔２１から退避しているとともに、連動手段１００のリ
ンクロッド１０１に形成されたカム部１０３が、摺動子
２４のリンクカム部２４Ｂから離れた状態にある。従っ
て、各摺動子２４は、互いに圧縮コイルばね２６の付勢
力により、近接する方向に変位しているので、摺動子２
４に形成された係止部２４Ａは、係止姿勢に変位してい
る。

【００３９】図示しない作業者は、この状態でコネクタ
ハウジング１をコネクタ挿入部２０の挿入孔２１に挿入
する。このとき、プローブピン３３は、挿入孔２１から
退避しているので、作業者は検査部３０のプローブピン
３３とコネクタハウジング１の端子金具Ｔとを干渉させ
ることなく、コネクタハウジング１の挿入を行うことが
できる。但し、摺動子２４の係止部２４Ａは係止姿勢に
変位しているので、作業者は、この係止部２４Ａを開放
姿勢に押し広げながらコネクタハウジング１をコネクタ
挿入部２０に挿入することになる。このため、コネクタ
ハウジング１が正規にコネクタ挿入部２０に挿入されな
ければ、摺動子２４は押し広げられた状態から係止姿勢
に変位することができなくなるので、コネクタハウジン
グ１の正規の挿入が目視や触感によって作業者に確認さ
れる。

【００４０】コネクタハウジング１が正規に挿入される
と、シーケンサ５０のスタートスイッチＳＷを接続して
駆動装置７２を駆動し、エアシリンダ４０のロッド４１
を伸長させる。これにより、検査部３０は、止定された
コネクタハウジング１に対して接近し、所期の導通検査
を行う。ここで、図示の実施の形態では、上述したよう
な連動手段１００を設けているので、図６（Ｂ）（Ｆ）
に示すように、リンクロッド１０１のロッド部１０３が
摺動子２４のリンクカム部２４Ｂに近接し、その行程の
途中で当接する。これにより、ロッド部１０３の滑り面
１０３Ｃが、リンクカム部２４Ｂの送り面１０４Ａに案
内されて、板ばね１０５の付勢力に抗し、ピン１０３回
りに部材１０２Ｂが回動しながらリンクカム部２４Ｂを
乗り越えるので、可動ブロック３１が近接姿勢に変位し
ても、各摺動子２４の係止部２４Ａは、係止姿勢のまま
である。これにより、コネクタハウジング１が堅固にコ
ネクタ挿入部２０に止定されたままの状態で、導通検査
が行われる。

【００４１】次に、所定のタイミング、例えば導通検査
終了後に至ると、シーケンサ５０は、再びエアシリンダ
４０を制御して、コネクタ挿入部２０と検査部３０とを
相対的に離反姿勢に戻す。シーケンサ５０に上述のよう
なタイミングを与える手段としては、例えば、制御回路
５２内にタイマーを設けたり、プローブピン３３が接続
されている図示しない導通検査ユニットの検査結果信号
をトリガーとして制御回路５２に与える等の方法によ
り、容易に実現することが可能である。また、導通検査
ユニット１０を複数個図板上に埋設して、検査対象とな
るワイヤアセンブリに採用されている複数のコネクタハ
ウジング１について導通検査を行う場合、導通検査の結
果、一部のコネクタハウジング１に不良があることが判
明した場合には、そのコネクタハウジング１に対応する
導通検査ユニット１０のみ初期状態に戻して、不良処理
を行うように制御回路５２を構成していてもよい。

【００４２】コネクタ挿入部２０と検査部３０とが相対
的に離反姿勢に戻ることにより、リンクロッド１０１も
逆向きに変位して、一旦乗り越えたリンクカム部２４Ｂ
に再び接近する。これにより、図６（Ｃ）（Ｇ）に示す
ように、カム部１０３のカム面１０３Ｂが、リンクカム
部２４Ｂの受圧面１０４Ｂと当接する結果、図６（Ｄ）
に示すように、リンクカム部２４Ｂがリンクロッド１０
１のカム部１０３に押し広げられ、遂には、図２に示す
開放姿勢に変位し、コネクタ挿入部２０に挿入されてい
たコネクタハウジング１を自由状態にする。ここで、図
示の実施の形態では、図５に示すように、挿入されたコ
ネクタハウジング１を抜き出し方向に付勢する弾性体と
しての圧縮コイルばね５７が採用されているので、自由
状態になってコネクタハウジング１は、このばね５７の
付勢力により、少なくとも一部が挿入孔２１から抜け出
ることになる。なお、このタイミングは、カム部１０３
Ａのストローク設定により、コネクタハウジング１が充
分押し出された後に合わせることができる。

【００４３】このように、スプリングピンユニット５１
の圧縮コイルばね５７の付勢力でコネクタハウジング１
が押し出された後、充分なタイミングをとってカム部１
０３がリンクカム部２４Ｂから離れ、初期状態に戻るの
で、コネクタハウジング１は、摺動子２４が変位する前
に少なくとも一部が挿入孔２１から飛び出している。従
って、コネクタハウジング１が摺動子２４に再ロックさ
れることなく、抜き出すことが可能になる。

【００４４】また、圧縮コイルばね５７をコネクタ挿入
部２０に設けられることにより、検査部３０とは相対的
に変位可能に構成されることから、圧縮コイルばね５７
による付勢力は、専らコネクタハウジング１を押し出す
のに必要充分な荷重（例えば１ｋｇｆ）に設定すること
が可能になる。以上説明したように、本発明の実施の形
態では、作業者がコネクタハウジング１をコネクタ挿入
部２０に挿入するときには、検査部３０のプローブピン
３３とコネクタハウジング１の端子金具Ｔとが干渉する
ことなく、コネクタハウジング１の挿入を行うことがで
きるので、プローブピン３３の種類に拘らず、容易にコ
ネクタハウジング１をコネクタ挿入部２０に挿入するこ
とができる。従って、本発明によれば、１プローブ形式
のものも２プローブ形式のものも容易に採用することが
できるので、プローブピン３３の制約が少なくなるとい
う顕著な効果を奏する。

【００４５】特に、摺動子２４をエアシリンダ４０と連
結する連動手段１００を備えているので、摺動子２４が
自動的に開閉するので、作業者は、摺動子２４に捕らわ
れることなく、導通検査作業を行うことができるように
なるという利点がある。加えて、図１に示す実施の形態
では、コネクタハウジング１が正規にコネクタ挿入部２
０に挿入されなければ摺動子２４を係止姿勢に変位させ
ることができなくなるので、作業者は、コネクタハウジ
ング１が正規にコネクタ挿入部２０に挿入されたか否か
を摺動子２４の変位によって目視または感触で確認する
ことができる結果、作業の確実性を確保することができ
るという利点がある。

【００４６】また、コネクタ挿入部２０に、挿入された
コネクタハウジング１を抜き出し方向に付勢する圧縮コ
イルばね５７を設けているので、専らコネクタハウジン
グ１を押し出すのに必要充分な荷重に設定することが可
能になる。この結果、圧縮コイルばね５７によってコネ
クタハウジング１をコネクタ挿入部２０から押し出すに
当たり、コネクタハウジング１を最も挿入しやすい圧縮
コイルばね５７を選択することができる結果、作業性が
一層向上するという利点がある。

【００４７】上述した実施の形態は、本発明の好ましい
具体例を例示したものに過ぎず、本発明は上述した実施
の形態に限定されない。例えば、図７〜図９に示す形態
を採用してもよい。図７は本発明の実施の別の形態にお
ける導通検査ユニット１０の概略構成を示しており、
（Ａ）は断面略図、（Ｂ）は図７（Ａ）のＢ−Ｂ矢視図
である。また、図８および図９は図７の実施の形態にお
ける動作手順を示す断面部分略図である。なお、以下の
説明では、図１の実施の形態と同等部材には同一の符号
を付し、説明を省略している。

【００４８】これらの図を参照して、同図の実施の形態
における検査部３０では、プローブピン３３を担持する
担持プレート３５を可動ブロック３１と別部材で設けて
いる。担持プレート３５は、可動ブロック３１に突設さ
れたガイドロッド３６上で摺動可能に連結されており、
ガイドロッド３６の先端部に固定されたナット３７と可
動ブロック３１の端面３１Ａとの間で変位量が規定され
ている。さらに、担持プレート３５と可動ブロック３１
の間には、ガイドロッド３６の外周に配置された弾性体
としての圧縮コイルばね３８が縮設されており、担持プ
レート３５は、この圧縮コイルばね３８によって常時、
コネクタ挿入部２０に向かって付勢されている。圧縮コ
イルばね３８は、検査部３０のプローブピン３３よりも
付勢力が弱く設定されている。

【００４９】図７に示す離反姿勢において、担持プレー
ト３５は、コネクタ挿入部２０に近接して対向してお
り、可動ブロック３１とは離れている。この結果、各プ
ローブピン３３は、僅かに挿入孔２１内に入り込んでい
るが、その位置は、挿入孔２１内に挿入されたコネクタ
ハウジング１の端子金具Ｔとは当接しないように設定さ
れる。他方、近接姿勢において、可動ブロック３１と担
持プレート３５は、互いに接合した状態でコネクタ挿入
部２０に近接する。

【００５０】次に、図７に採用されている連動手段１０
０は、可動ブロック３１に突設されて対をなす矩形断面
のロッド１１１と、各ロッド１１１の先端部に回動可能
に取り付けられたカム片１１２と、対応するカム片１１
２を貫通可能に摺動子２４に形成されたカム孔１１３と
を含んでいる。図８を参照して、各カム片１１２は、そ
の基端部が水平軸回りのピン１１４でロッド１１１の先
端部に回動可能に取り付けられた樹脂製の部材であり、
カム片１１２の自由端部には、図１の実施の形態におけ
るカム部１０３のカム面１０３Ｂに相当するカム面１１
２Ａが形成されている。ロッド１１１の端部には、カム
片１１２の前方に設けられた当たり面１１１Ａが形成さ
れており、この当たり面１１１Ａに規定されている範囲
で、カム片１１２は、回動が許容されている。さらに、
ピン１１４には、捩じりコイルばね１１５が取り付けら
れており、カム片１１２を常時当たり面１１１Ａに付勢
している。これにより、カム片１１２は、垂直方向に沿
ってロッド１１１の先端部から突出している。

【００５１】上記カム孔１１３は、外側が広くなる面取
り形状に形成されており、これによって、カム片１１２
が近接して貫通する際には、カム片１１２をロッド１１
１側に折り畳んで、自身が変位することなくカム片１１
２が貫通することを許容するとともに、貫通したカム片
１１２が戻るときには、カム片１１２のカム面１１２Ａ
と当接することにより、係止部２４Ａを開放姿勢に変位
させる方向に変位することにより、カム片１１２の離脱
を許容するように構成されている。

【００５２】以上の構成では、図７および図９（Ａ）に
示す初期状態において、コネクタ挿入部２０と検査部３
０とは互いに離反姿勢に変位しており、摺動子２４の係
止部２４Ａは、図１の実施の形態と同様に係止姿勢に変
位している。この状態で図示しない作業者がコネクタハ
ウジング１を挿入孔２１に挿入した後、スタートスイッ
チＳＷを接続して可動ブロック３１を近接姿勢に駆動す
ると、先ず、プローブピン３３が対応する端子金具Ｔに
当接し（図９（Ｂ）参照）、その後は、圧縮コイルばね
３８を撓ませながら担持ユニット３５に可動ブロック３
１が近接し（図９（Ｃ）参照）、遂には当接する（図９
（Ｄ）参照）。当接後は両者が一体的に変位して担持ユ
ニット３５がコネクタ挿入部２０に押しつけられ、導通
検査可能な近接姿勢に至る（図９（Ｅ）参照）。この近
接姿勢において、担持プレート３５は、僅かにコネクタ
挿入部２０と間隔を隔てている。さらにこの過程では、
図８（Ａ）（Ｂ）に示すように、カム片１１２がカム孔
１１３を貫通するが、上記カム片１１２はピン１１４回
りに回動するので、図１の実施の形態と同様に係止部２
４Ａを変位することなく、突き抜ける。

【００５３】次いで、導通検査後に可動ブロック３１が
コネクタ挿入部２０から離反する方向に変位すると、先
ず、圧縮コイルばね３８が撓んでいるままの状態で付勢
力の強いプローブピン３３のばねが伸びる（図９（Ｆ）
参照）。次いで、圧縮コイルばね３８がある程度伸びた
段階（図９（Ｇ）参照）で、カム片１１２がカム孔１１
３を駆動し（図８（Ｃ））、係止部２４Ａを開放姿勢に
変位する（図８（Ｄ）参照）。この結果、圧縮コイルば
ね３８の付勢力によって、自由状態になったコネクタハ
ウジング１が挿入孔２１から外側へ押し出される（図９
（Ｈ）参照）。そして、その後は、可動ブロック３１が
離反姿勢に戻ることにより、一旦拡開した係止部２４Ａ
が再び係止姿勢に戻る（図９（Ｉ）参照）とともに、検
査部３０がさらに戻ることにより、図７および図９
（Ｊ）に示す初期状態に戻る。

【００５４】図７ないし図９に示す実施の形態でも、図
１の実施の形態と同様の作用効果を奏する。また、図７
の実施の形態では、担持プレート３５や圧縮コイルばね
３８を採用することにより、比較的長いストロークを要
するカム機構を採用することができ、しかも、図９
（Ｃ）、（Ｄ）、（Ｆ）、（Ｇ）のような動作を行なわ
せる際にも、ばね定数を線径や長さから自由に選択する
ことができるという利点がある。

【００５５】さらに、図７の実施の形態では、圧縮コイ
ルばね３８による付勢力がコネクタ挿入時にはコネクタ
ハウジング１に作用しないので、操作性が向上するとい
う利点がある。上述した実施の各形態の何れにおいて
も、コネクタ挿入部２０と検査部３０との相対的な変位
は、何れか一方が固定され、他方が変位する構成であっ
てもよく、何れもが変位する構成であってもよい。

【００５６】また、導通検査ユニット１０は、埋込形の
ものに限定されない。その他、本発明の特許請求の範囲
内で種々の設計変更が可能であることは云うまでもな
い。

【００５７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
作業者がコネクタハウジングをコネクタ挿入部に挿入す
るときには、検査部のプローブピンとコネクタハウジン
グの端子金具とが干渉することなく、コネクタハウジン
グの挿入を行うことができるので、プローブピンの種類
に拘らず、容易にコネクタハウジングをコネクタ挿入部
に挿入することができる。従って、本発明によれば、１
プローブ形式のものも２プローブ形式のものも容易に採
用することができるので、プローブピンの制約が少なく
なるという顕著な効果を奏する。特に、係止手段を駆動
手段と連結する連動手段を備えているので、係止手段が
自動的に開閉するので、作業者は、係止手段に捕らわれ
ることなく、導通検査作業を行うことができるようにな
るという利点がある。また、本発明においては、コネク
タハウジングが正規にコネクタ挿入部に挿入されなけれ
ば係止手段を係止姿勢に変位させることができなくなる
ので、作業者は、コネクタハウジングが正規にコネクタ
挿入部に挿入されたか否かを係止手段の変位によって目
視または感触で確認することができる結果、作業の確実
性を確保することができるという利点がある。

【００５８】また、コネクタ挿入部に、挿入されたコネ
クタハウジングを抜き出し方向に付勢する弾性体を設け
ている場合には、専らコネクタハウジングを押し出すの
に必要充分な荷重に設定することが可能になるので、弾
性体によってコネクタハウジングをコネクタ挿入部から
押し出すに当たり、コネクタハウジングを最も挿入しや
すい弾性体を選択することができる結果、作業性が一層
向上するという利点がある。

【００５９】さらに、上記弾性体が少なくともコネクタ
ハウジングの挿入時にコネクタハウジングとの当接を回
避可能な位置に退避できるように、上記コネクタ挿入部
と相対的に変位可能に配置されている場合には、弾性体
の影響を受けることなくコネクタ挿入部にコネクタハウ
ジングを挿入することができるので、操作性が向上する
という利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態におけるオートロック式
導通検査ユニットの全体構成を示す斜視図である。

【図２】図１のオートロック式導通検査ユニットの概略
図であって、（Ａ）は正面略図、（Ｂ）は側面略図であ
る。

【図３】図１のオートロック式導通検査ユニットの概略
図であって、（Ａ）は正面略図、（Ｂ）は側面略図であ
る。

【図４】図１のオートロック式導通検査ユニットの要部
を拡大して示す一部破断斜視図である。

【図５】図１のオートロック式導通検査ユニットに組み
込まれているシーケンサ５０の回路構成図である。

【図６】図１のオートロック式導通検査ユニットの動作
を示す概略図であり、（Ａ）〜（Ｄ）は断面部分略図、
（Ｅ）〜（Ｇ）はそれぞれ（Ａ）〜（Ｃ）のＥ−Ｅ、Ｆ
−Ｆ、Ｇ−Ｇ矢視図である。

【図７】本発明の実施の別の形態における導通検査ユニ
ットの概略構成を示しており、（Ａ）は断面略図、
（Ｂ）は図７（Ａ）のＢ−Ｂ矢視図である。

【図８】図７の実施の形態における動作手順を示す断面
部分略図である。

【図９】図７の実施の形態における動作手順を示す断面
部分略図である。

【符号の説明】

１ コネクタハウジング Ｔ 端子金具 １０ 導通検査ユニット １１ 本体部 ２０ コネクタ挿入部 ２４Ａ 係止部（係止手段） ２４Ｂ リンクカム部（連動手段） ３０ 検査部 ３３ プローブピン ３５ 担持プレート ３８ 圧縮コイルばね（弾性体） ４０ エアシリンダ（駆動手段） ５０ シーケンサ（制御手段） ５７ 圧縮コイルばね（弾性体） １００ 連動手段 １０１ リンクロッド（リンク部材） １１１ リンクロッド（リンク部材） １１２ カム片（連動手段） １１３ カム孔（連動手段）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】検査対象となるコネクタハウジングを挿入
   するためのコネクタ挿入部と、 コネクタ挿入部に挿入されたコネクタハウジングの端子
   金具を導通検査するプローブピンを含む検査部と、 コネクタ挿入部に取り付けられ、挿入されたコネクタハ
   ウジングの背後に係止する係止姿勢とコネクタハウジン
   グをコネクタ挿入部から抜き出し可能に開放する開放姿
   勢とに変位可能に設けられ、当該コネクタハウジングを
   検査部に対し導通検査可能に止定する係止手段とを備え
   ているオートロック式導通検査ユニットであって、 検査部が導通検査可能に近接する近接姿勢とコネクタハ
   ウジングから離反する離反姿勢とにコネクタ挿入部と検
   査部とを相対変位可能に設け、 コネクタ挿入部と検査部とを近接姿勢と離反姿勢との間
   で相対的に変位させる駆動手段と、 コネクタ挿入部にコネクタハウジングが挿入されたこと
   に基づいてコネクタ挿入部と検査部とが相対的に近接姿
   勢に変位するとともに、所定のタイミングでコネクタ挿
   入部と検査部とが相対的に離反姿勢に変位するように駆
   動手段を制御する制御手段と、 コネクタ挿入部と検査部との相対変位に連動して係止手
   段が係止姿勢と開放姿勢とに変位し、少なくとも検査時
   にコネクタハウジングをコネクタ挿入部にロックするよ
   うに、係止手段を駆動手段と連動させる連動手段とを備
   え、上記連動手段は、初期状態において係止手段を係止
   姿勢に維持するとともに、コネクタ挿入部へ装着される
   コネクタハウジングによって係止手段が開放姿勢に押し
   込まれるのを許容するように係止手段と検査部とをリン
   クするリンク部材を含んでいることを特徴とするオート
   ロック式導通検査ユニット。
2. 【請求項２】請求項１記載のオートロック式導通検査ユ
   ニットにおいて、 上記コネクタ挿入部に、挿入されたコネクタハウジング
   を抜き出し方向に付勢する弾性体を設けているオートロ
   ック式導通検査ユニット。
3. 【請求項３】請求項２記載のオートロック式導通検査ユ
   ニットにおいて、 上記弾性体は、少なくともコネクタハウジングの挿入時
   にコネクタハウジングとの当接を回避可能な位置に退避
   できるように、上記コネクタ挿入部と相対的に変位可能
   に配置されているオートロック式導通検査ユニット。