JPH10236644A - 板状ワークの供給装置 - Google Patents

板状ワークの供給装置

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JPH10236644A
JPH10236644A JP4084197A JP4084197A JPH10236644A JP H10236644 A JPH10236644 A JP H10236644A JP 4084197 A JP4084197 A JP 4084197A JP 4084197 A JP4084197 A JP 4084197A JP H10236644 A JPH10236644 A JP H10236644A
Authority
JP
Japan
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work
conveyor
clamp
plate
receiving stand
Prior art date
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Pending
Application number
JP4084197A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshimitsu Oishi
利光 大石
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
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Publication of JPH10236644A publication Critical patent/JPH10236644A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G49/00Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for
    • B65G49/05Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for fragile or damageable materials or articles
    • B65G49/06Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for fragile or damageable materials or articles for fragile sheets, e.g. glass
    • B65G49/068Stacking or destacking devices; Means for preventing damage to stacked sheets, e.g. spaces
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G49/00Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for
    • B65G49/05Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for fragile or damageable materials or articles
    • B65G49/06Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for fragile or damageable materials or articles for fragile sheets, e.g. glass
    • B65G49/067Sheet handling, means, e.g. manipulators, devices for turning or tilting sheet glass
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2249/00Aspects relating to conveying systems for the manufacture of fragile sheets
    • B65G2249/04Arrangements of vacuum systems or suction cups

Landscapes

  • Structure Of Belt Conveyors (AREA)
  • Belt Conveyors (AREA)
  • Attitude Control For Articles On Conveyors (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コストと設置スペースの低減を図るととも
に、ワーク供給作業の速やかな開始を可能にする。 【解決手段】 搬送ベルト(3)の外表面長手方向に沿
って等ピッチ間隔で仕切り棒(6)を突設し、隣接する
仕切り棒6で板状ワーク28を挾持して搬送するコンベ
ア(1)と、水平移動可能に配設され、コンベア(1)
の終端部において90度旋回されたワーク(28)を受
けるワーク受台(8)と、ワーク受台(8)をワーク供
給位置まで移動させる受台移動手段(9,27)とを備
えている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のフロント
ガラス等の板状ワークを供給する装置に関するものであ
る。
【0002】
【従来の技術】この種の板状ワークの供給装置に使用さ
れるコンベアは、搬送ベルトの外表面に該ベルトの長手
方向に沿って等ピッチ間隔で仕切り棒を突設し、隣接す
る前記仕切り棒で板状ワークを挾持して搬送するように
構成されている。
【0003】上記仕切り棒は、コンベアの終端部におけ
る搬送ベルトの周回移動に伴ってその方向が180度変
化するので、コンベア終端部まで搬送されてきたワーク
をそのまま放置しておいた場合、仕切り棒の方向がある
角度変化した時点で該ワークがコンベアから離脱して落
下することになる。
【0004】そこで従来においては、ワークの方向が変
化する直前にコンベアを停止し、ついで、多関節ロボッ
トもしくは多軸ローダでそのワークをコンベアから取出
すようにしている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】上記多関節ロボットや
多軸ローダは、極めて高価であるので、これらを採用し
た従来の装置はコストが高いという欠点がある。また、
多関節ロボットや多軸ローダを採用した場合、それらの
インストラクションの作成等のために、装置の立ち上げ
までにかなりの時間を要することになり、しかも、それ
ら動作範囲を確保するために大きなスペースを必要とす
る。
【0006】本発明の目的は、かかる状況に鑑み、コス
トと設置スペースの低減を図れ、かつ、ワーク供給作業
を速やかに開始することができる板状ワークの供給装置
を提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、搬送ベルトの
外表面に該ベルトの長手方向に沿って等ピッチ間隔で仕
切り棒を突設し、隣接する前記仕切り棒で板状ワークを
挾持して搬送するコンベアと、水平移動可能に配設さ
れ、前記コンベア1の終端部において90度旋回された
ワークを受けるワーク受台と、前記ワーク受台をワーク
供給位置まで移動させる受台移動手段とを備えている。
【0008】
【発明の実施の形態】本発明に係る板状ワーク供給装置
は、図1および図2にその一実施形態を示すように、ス
ラットコンベア1と、このスラットコンベア1の終端部
後方に配設したワーク引抜機2とを備えている。
【0009】スラットコンベア1は、両サイドに搬送ベ
ルト3を有する。搬送ベルト3は、回動軸4,5間に介
装され、その外表面長手方向に等ピッチ間隔で仕切り棒
6を突設してある。
【0010】図1に示したモータ7は、上記回動軸4を
図2における反時計回り方向に回動させるものであり、
この軸4の回動によって上記各搬送ベルト3が仕切り棒
6と共に矢印で示した方向に移動する。
【0011】ワーク引抜機2は、ワーク受台8と、この
ワーク受台8をX方向(水平方向)にガイドする一対の
ガイドレール9とを有する。
【0012】ワーク受台8は、上記ガイドレール9上に
移動可能に配設されたスライドベース81と、このスラ
イドベース81の四隅上方に配設したワーク支持用のワ
ーク受部材10と、スライドベース81の適所上方に配
設したワーク検出用のワーク受部材10′と、スライド
ベース81の中央部に水平な姿勢で枢着したリンクレバ
ー11,11′とを備えている。
【0013】ワーク受部材10,10′は、図4に示し
たように、スライドベース81を貫通するロッド10a
によって上下動可能に支持してあり、常時においては、
スライドベース81との間に介在させたスプリング12
の付勢力によって図示の高さまで浮上している。
【0014】一方、ワーク受台8は、クランプバー13
〜16を備えている。クランプバー13は、スライドベ
ース81の前方に位置しており、X方向に移動可能な一
対のガイドロッド17介して該スライドベース81に支
持されている。そして、このクランプバー13とスライ
ドベース81間には、クランプ用エアシリンダ18が介
在されている。
【0015】上記クランプバー13は、一端部および他
端部上にクランプ部材13aをそれぞれ付設してあり、
また、中間部をリンクロッド19を介して上記リンクレ
バー11の一端に連結してある。
【0016】また、クランプバー14は、スライドベー
ス81の後方に位置しており、X方向に移動可能な一対
のガイドロッド20を介してスライドベース81に支持
されている。このクランプバー14も、一端部および他
端部上にクランプ部材14aをそれぞれ付設してあり、
また、中間部をリンクロッド21を介して上記リンクレ
バー11の他端に連結してある。
【0017】クランプバー15は、スライドベース81
の左方に位置しており、Y方向に沿って固定配置したガ
イドロッド22に摺動可能に嵌合している。そして、こ
のクランプバー15とスライドベース81間には、クラ
ンプ用エアシリンダ23が介在されている。
【0018】上記クランプバー15は、外側端部上にク
ランプ部材15aを付設してあり、また、内側端部をリ
ンクロッド24を介して上記リンクレバー11′の一端
に連結してある。
【0019】一方、クランプバー16は、ワーク受台8
の右方に位置しており、ガイドロッド22に対応するガ
イドロッド25に摺動可能に嵌合している。そして、こ
のクランプバー16も、外側端部上にクランプ部材16
aを付設してあり、また、内側端部をリンクロッド26
を介して上記リンクレバー11′の他端に連結してあ
る。
【0020】図2に示すように、スライドベース81の
下方には、エアシリンダ27を配設してある。このエア
シリンダ27は、そのロッドをスライドベース81に連
結してあり、したがって、その伸縮動作に伴って該スラ
イドベース81が前記ガイドレール9上を移動する。
【0021】なお、上記ワーク受部材10およびクラン
プ部材13a〜16aは、ウレタン、ゴム等の軟質材料
で形成されている。
【0022】上記構成を有した板状ワークの供給装置に
おいて、板状ワークである自動車のフロントガラス28
(以下、ワークと称する)は、コンベア1の始端部に適
宜な手段を用いて投入され、その後、隣接する仕切り棒
6によって挾まれた状態でワーク引抜機2側に搬送され
る。
【0023】上記仕切り棒6は、コンベア1の終端部に
おいて180度旋回しながら移動するので、ワーク28
もそれに追従して旋回することになる。そして、ワーク
28が90度旋回すると、その下面がワーク受台8の各
ワーク受部材10,10′に押圧当接するため、これら
のワーク受部材10,10′がワーク28の形状に倣い
ながら下降する。
【0024】図4に示すように、ワーク受台8には、ワ
ーク受部材10′の下降に伴ってオンするワーク検出セ
ンサ29を設けてあり、図示していないコントローラ
は、上記ワーク受台8にワーク28が搭載されたことを
示すこのセンサ29のオン信号に基づいてコンベア1を
停止させる。
【0025】一方、上記コントローラは、上記オン信号
に基づき、ワーク受台8に設けた一方のクランプ用シリ
ンダ18を縮退させるとともに、他方のクランプ用シリ
ンダ23を伸長させる。
【0026】シリンダ18が縮退すると、前記リンクロ
ッド19,21およびリンクレバー11を介してクラン
プバー13,14が相互に接近する方向に付勢され、こ
の結果、クランプバー13のクランプ部材13aおよび
クランプバー14のクランプ部材14aがそれぞれワー
ク28の前端および後端に当接して、該ワーク28をク
ランプする。
【0027】また、シリンダ23が伸長すると、前記リ
ンクロッド24,26およびリンクレバー11′を介し
てクランプバー15,16が相互に接近する方向に付勢
されるので、クランプバー15のクランプ部材15aお
よびクランプバー16のクランプ部材16aがそれぞれ
ワーク28の左端および右端に当接して、該ワーク28
をクランプする。
【0028】上記ワーク28のクランプ完了が図示して
いないセンサにより検出されると、上記コントローラは
前記エアシリンダ27を伸長させ、その結果、ワーク受
台8が前記ガイドレール9上を図1、図2における左方
向に移動する。
【0029】ワーク受台8が、ワーク供給位置まで左行
すると、センサ35がオンする。そこで、上記コントロ
ーラは、エアシリンダ27を停止して受台8の移動を停
めるとともに、クランプ用シリンダ18および23をそ
れぞれ伸長および縮退して、ワーク28のクランプを解
除する。
【0030】一方、図示していないローダ30のコント
ローラは、センサ35のオン信号に基づいて該ローダ3
0を起動する。これに伴い、ローダ30は、ワーク受台
8の上方からハンド31を下降して、そのバキュームカ
ップ31aでワーク28を吸着保持する動作と、ハンド
31を所定高さまで上昇させる動作と、ハンド31を9
0度回転してワーク28の方向を90度変化させる動作
と、ハンド31をY方向に移動してワーク28を後行程
装置32の直上に位置させる動作と、ハンド31を所定
距離下降させる動作と、バキュームカップ31aの吸着
を解除する動作とを順次実行し、その結果、ワーク28
が後行程装置32(例えば、ダイレクトグレージング用
接着剤塗布装置)に供給される。なお、ローダ30のハ
ンド31は、上記各動作の後、起動前の待機位置まで戻
される。
【0031】一方、ローダ30によってワーク受台8上
からワーク28が取出されると、図4に示したワーク受
部材10′がスプリング12の付勢力で上昇するため、
前記ワーク検出センサ29がオフする。そこで、前記引
抜き機2のコントローラは、センサ29のオフ信号に基
づいて前記シリンダ27を縮退し、これによって、ワー
ク受台8が右行する。
【0032】図1に示したように、ワーク受台8がワー
ク受け位置まで戻ると、図示していないセンサがオンす
る。これに伴い、上記コントローラは、エアシリンダ2
7を停止するとともに、コンベア1を再起動する。その
結果、次のワーク28がワーク受台8に搭載され、その
後、前述した一連の動作が再度実行される。
【0033】上記供給装置は、以上のような動作を繰り
返すので、上記後行程装置32にはコンベア1に投入さ
れたワーク28が順次供給されることになる。
【0034】上記ワーク供給装置によれば、コンベア1
のワーク旋回機能を利用してワーク28がワーク受台8
に水平に搭載されるので、ワーク28の取出しのために
高価な多関節ロボットや多軸ローダを用いる必要がな
い。
【0035】また、ワーク受台8に設けた各ワーク受部
材10がワーク28の形状に倣って下降するので、曲率
が異なる複数種のワーク28をワーク受台8に安定に支
持させることが可能である。
【0036】なお、上記実施形態においては、ワーク受
台8をエアシリンダ27の伸縮動作によって移動させて
いるが、該ワーク受台8に移動用のモータを搭載するよ
うにしても良い。
【0037】また、上記供給装置は、自動車のフロント
ガラスの供給に適用しているが、本発明の供給装置は、
該自動車のバックウインドガラス、ボデーパネル等の他
のパネル状ワークの供給にも適用することができる。
【0038】
【発明の効果】本発明によれば、コンベアのワーク旋回
機能を利用してワークをワーク受台に搭載するようにし
ている。したがって、ワークの取出しのために高価な多
関節ロボットや多軸ローダを用いる必要がなく、それに
伴って、多関節ロボット等の動作範囲を確保すること、
および、該多関節ロボット等のインストラクション作成
作業が不要になる。この結果、装置コストと設置スペー
スの低減を図れ、かつ、ワーク供給作業を速やかに開始
することができる。
【0039】また、ワーク受台に設けた各ワーク受部材
がワークの形状に倣って下降するので、曲率が異なる複
数種のワークをワーク受台に安定に支持させることが可
能になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る板状ワーク供給装置の平面図。
【図2】同装置の側面図。
【図3】図1のA矢視図。
【図4】ワーク受部材の支持態様を示す概念図。
【符号の説明】
1 スラットコンベア 2 ワーク引抜機 3 搬送ベルト 6 仕切り棒 8 ワーク受台 9 ガイドレール 10,10′ ワーク受部材 11,11′ リンクレバー 12 スプリング 13〜16 クランプバー 13a,14a,15a,16a クランプ部材 19,21,24,25 リンクロッド 18,23 クランプ用エアシリンダ 28 ワーク 29 ワーク検出センサ 30 ローダ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 搬送ベルトの外表面に該ベルトの長手方
    向に沿って等ピッチ間隔で仕切り棒を突設し、隣接する
    前記仕切り棒で板状ワークを挾持して搬送するコンベア
    と、 水平移動可能に配設され、前記コンベア1の終端部にお
    いて90度旋回されたワークを受けるワーク受台と、 前記ワーク受台をワーク供給位置まで移動させる受台移
    動手段とを備えることを特徴とする板状ワークの供給装
    置。
  2. 【請求項2】 前記ワーク受台に、前記ワークをクラン
    プする手段を設けたことを特徴とする請求項1に記載の
    板状ワークの供給装置。
  3. 【請求項3】 前記ワーク受台は、前記ワークの下面に
    当接させる複数のワーク受け部材を備え、これらのワー
    ク受け部材をそれぞれスプリングで浮上させたことを特
    徴とする請求項1に記載の板状ワークの供給装置。
JP4084197A 1997-02-25 1997-02-25 板状ワークの供給装置 Pending JPH10236644A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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