JPH10236639A - 発信する機能を有するタグを取り付けた荷物の仕分け配送方法およびその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 荷物の仕分けに際し、荷札の読み取りに人手
を要せず、読み取りミスを皆無にする。 【構成】 宛先等の異なる情報に対応で異なる信号を常
時発信する機能を有するタグを荷物に取り付け、この荷
物を荷出し側から１個ずつ荷受け側に搬送手段を介して
送り込む。複数の荷受け側に設けた荷受け側タグ情報リ
ーダ５１はそれぞれ予め宛先情報が設定記憶されてお
り、前記荷受け側タグ情報リーダによって読み取られた
タグ情報が前記記憶された情報と一致したときのみ前記
荷物を荷受け側に払い出す。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は物流ターミナル、配
送センタ等で使用される荷物の仕分け配送方法およびそ
の装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の仕分け装置の一例を図面を参照し
て説明する。この装置は荷出し位置と多数の荷受位置と
がある距離を隔てて配置されており、荷物が荷出し位置
から荷受け側に向かって搬送される間に荷物を仕分けす
るように構成されている。

【０００３】荷物の宛先等（以下、単に宛先という）に
は郵便番号とか別途独自に定められた数字によるコード
番号が利用されている。そしてこれらが所定のラベルに
記載されて荷物に貼着されるか又はこれらコード番号が
記載された荷札取り付けられている。そして前記コード
番号が別途バーコードに変換されたバーコードラベルが
荷札の適宜位置に貼着されることもある。

【０００４】仕分け装置は図６に示すように、エンドレ
スのループ状に搬送路１０が床面上に設けられ、この搬
送路１０上を荷物２０を載置する多数の台車３０が配置
されている。前記台車３０はそれぞれがチエンによって
連結され、全台車が図外の駆動部によって同時に搬送路
１０上を矢印方向に走行する。各台車には搬送路１０に
対して左右に傾動可能な図外の荷台が設けられており、
常時は荷台が傾動せず、所定位置でのみ荷台が傾動する
ようになっている。

【０００５】前記搬送路１０の適宜位置には、複数個の
荷出しコンベヤ４０と多数の荷受けシュート５０とが配
設されている。前記荷出しコンベヤ４０は前記タグを取
り付けた荷物２０を１個ずつ入口端４０Ａから走行中の
台車２０の図外の荷台に載置するもので、荷出しコンベ
ヤ４０入口端４０Ａの一側に荷札読み取り器４１０が設
けられている。前記荷受けシュート５０は宛先毎に一基
ずつ配設されており、当該の荷物２０のみを荷受けする
もので、搬送路１０の両側に搬送路１０と直交する方法
に荷物２０を払い出すようになっている。荷受けシュー
ト５０の出口端５０Ａの一側には荷札読み取り器５１０
が設けられている。

【０００６】前記荷札読み取り器４１０、５１０は荷札
を非接触状態で、人手による目視による打鍵、音声入
力、またはコードリーダによる光学読み取り方式で電気
信号に変換される。前記各荷札読み取り器４１０、５１
０の出力はマイコンを含む制御部６０に入力される。制
御部６０は仕分装置の運行全般を制御するとともに、個
々の荷物の荷出し、荷受けはもとより荷物全体の動きを
も管理し、図外の上位ＣＰＵに連絡する機能を備えてい
る。

【０００７】次に従来装置の動作を説明する。タグを取
り付けた荷物は搬送車等によって荷出しコンベヤ４０の
入口端４０Ａに持ち込まれ、荷札読み取り器４１０によ
って荷札の情報が読み込まれる。前記情報読み込み済の
荷物は荷出しコンベヤ４０を介して搬送路１０を走行中
の台車３０に同期して送り込まれ荷台に落とし込まれ
る。台車３０は荷物を受けると信号が制御部６０に入力
される。

【０００８】制御部６０は前記入力によって前記荷出し
コンベヤ４０を荷物２０の宛先に対応する荷受けシュー
ト５０までの距離データがシフトレジスタに登録され
る。そして台車３０の走行に伴って前記距離データが減
算され、その値が零となった位置で荷出しする。いわゆ
るトラッキングにより荷出し位置データを得ている。

【０００９】荷出し機構５０１の一実施例を次に示す。
搬送路１０上荷受けシュート４０の入口端４０Ａには制
御部６０からの出力信号によりオンする図外のソレノイ
ドが設けられており、前記トラッキングによりシフトレ
ジスタが零になると制御部６０より出力され、ソレノイ
ドがオンすることにより突出する図外のロッドが荷台の
外側を突き上げて荷台を傾動させ、荷台上の荷物を荷受
けシュート５０に落下させるように構成されている。荷
受けシュート５０を通過する荷物２０は荷受け側荷札読
み取り器５１０で読み取られ制御部６０に入力される。
荷受けシュート６０の出口端には、配送手段としてのト
ラック８０が待機しており、荷物２０が積み込まれて宛
先に配送される。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら前記仕分
け装置では荷札を人手によって読み取っているため、荷
札の読み取りミスが発生し、仕分効率が低下するという
問題点があった。即ち、荷物は形状、大きさが種々異な
るために荷出しコンベヤに載置した荷物の方向が一定せ
ずまた荷札の位置もまちまちであるため、目視の場合に
は宛先が読み難い。また音声入力の場合は作業場の騒音
等によって入力信号にノイズが混入し情報が読み取り難
いことがある。さらに光学文字読み取り式ではコードリ
ーダを荷札にその都度近接させる必要が手間が煩わし
い。

【００１１】また、例えば第１次の仕分けをしたときに
特定の宛先に荷物が集中するような場合には、再仕分け
を要することがある。この場合には前記した荷札の読み
取りを再度行うために、荷札の読み取り作業が重複し非
能率であり、かつ、情報読み取りミスの機会が多くなる
という問題点があった。さらに仕分けした荷物を配送宛
先別に表示する方法および装置は現在ではまだ実施され
ていない。

【００１２】そこで本願発明のうち請求項１記載の発明
は、荷札の読み取りに人手を要せず、読み取りミスを皆
無にするようにした発信する機能を有するタグを取り付
けた荷物の仕分け方法を提供することを目的としてい
る。

【００１３】請求項２および３記載の発明は請求項１記
載の発明の目的と同様の発信する機能を有するタグを取
り付けた荷物の仕分け装置を提供することを目的として
いる。

【００１４】請求項４記載の発明は請求項１〜３項記載
の発明の目的に加えて、仕分けした荷物を効率良く配送
することを可能とした発信する機能を有するタグを取り
付けた荷物の仕分け配送方法を提供することを目的とし
ている。

【００１５】請求項５および６記載の発明は請求項１〜
４項記載の発明の目的に加えて、仕分けした荷物を効率
良く配送することを可能とした発信する機能を有するタ
グを取り付けた荷物の仕分け配送装置を提供することを
目的としている。

【００１６】請求項７および８記載の発明は請求項１〜
６項記載の発明の目的に加えて取り扱いを容易にした発
信する機能をタグを取り付けた荷物の仕分配送方法およ
び装置を提供することを目的としている。

【００１７】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明のうち請求項１記載の発明は宛先等の異
なる情報に対応して異なる信号を常時発信する機能を有
するタグを取り付けた荷物を、荷出し側から１個ずつ荷
受け側に送り込み、荷受け側で前記タグから発信する信
号を受信すて前記情報を読み取り、この読み取った情報
と荷受け側で予め設定され記憶された宛先等の情報とが
一致したときのみ前記荷物を荷受け側に払い出すように
したことを特徴としている。

【００１８】請求項２記載の発明は宛先等の異なる情報
に対応して異なる信号を常時発信する機能を有するタグ
を取り付けた荷物を宛先等に仕分けするタグを取り付け
た荷物の仕分装置であって、荷出し側から荷受け側に向
かって荷物を一方向に連続して搬送する搬送手段と、荷
出し側より荷物を１個ずつ前記搬送手段に送り込む荷出
しコンベヤと、荷受け側に設けられ搬送手段より荷物を
払い出す複数の荷受けシュートと、各荷受けシュート近
傍に設けられた荷受け側タグ情報リーダと、制御部とを
具備しており、前記荷受け側タグ情報リーダはそれぞれ
宛先等に対応して予め設定された情報が記憶されてお
り、前記タグからの発信信号を受信してタグの情報を読
み取り、前記記憶された情報と比較して、両者の情報が
一致したときのみ制御部に出力する機能を備えており、
前記制御部は前記荷受け側タグ情報リーダの出力に基づ
いて前記荷物を荷受けシュートに払い出すように制御す
ることを特徴としている。

【００１９】請求項３記載の発明は宛先等の異なる情報
に対応して異なる信号を常時発信する機能を有するタグ
を取り付けた荷物を宛先等に仕分けするタグを取り付け
た荷物の仕分装置であって、荷出し側から荷受け側に向
かって荷物を一方向に連続して搬送する搬送手段と、荷
出し側より荷物を１個ずつ前記搬送手段に送り込む荷出
しコンベヤと、荷受け側に設けられ搬送手段より荷物を
払い出す複数の荷受けシュートと、各荷受けシュート近
傍に設けられた荷受け側タグ情報リーダと、制御部とを
具備しており、前記荷受け側タグ情報リーダはタグから
の発信信号を受信してタグの情報を読み取って制御部に
出力する機能を備えており、前記制御部はそれぞれ宛先
等に対応して荷受けシュートに予め設定した情報が記憶
されており、かつ前記荷受け側タグ情報リーダの情報と
前記記憶された情報とを比較して、両者の情報が一致し
たときのみ前記荷物を荷受けシュートに払い出すように
制御することを特徴としている。

【００２０】請求項４記載の発明は宛先等の異なる情報
に対応して異なる信号を常時発信する機能を有するタグ
を取り付けた荷物を荷出し側から１個ずつ荷受け側に送
り込み、荷受け側で前記タグから発信する信号を受信し
て前記情報を読み取り、この読み取った情報と荷受け側
で予め設定され記憶された宛先等の情報とが一致したと
きのみ前記荷物を荷受け側に払い出して荷受け側より配
送手段に読み込み、配送手段は前記タグの発信信号に基
づいて前記情報を読み取って配送経路順路等を表示し、
この表示順序にしたがって配送するようにしたことを特
徴としている。

【００２１】請求項５記載の発明は宛先等の異なる情報
に対応して異なる信号を常時発信する機能を有するタグ
を取り付けた荷物を宛先等毎に仕分け配送するタグを取
り付けた荷物の仕分配送装置であって、荷出し側から荷
受け側に向かって荷物を一方向に連続して搬送する搬送
手段と、荷出し側より１個ずつ前記搬送手段に送り込む
荷出しコンベヤと、荷受け側に設けられ搬送手段より荷
物を払い出す複数の荷受けシュートと、各荷受けシュー
トの入口端近傍に設けられた荷受け側タグ情報リーダ
と、制御部と、搬送手段に設けたカーナビゲータを具備
しており、前記荷受け側タグ情報リーダは宛先等に対応
して予め設定された情報を記憶しており、かつ、前記タ
グの発信信号を受信してタグの情報を読み取り前記記憶
された情報と比較し、両者が一致したときのみ制御部に
出力する機能を備えており、前記制御部は前記荷受け側
タグ情報リーダの出力に基づいて前記荷物を荷受けシュ
ートに払い出し、前記カーナビゲータは前記払い出しさ
れた荷物の前記発信信号を受信してタグ情報を読み取り
荷物を配送順に地図上に表示することを特徴としてい
る。

【００２２】請求項６記載の発明は宛先等の異なる情報
に対応して異なる信号を常時発信する機能を有するタグ
を取り付けた荷物を宛先等毎に仕分け配送するタグを取
り付けた荷物の仕分配送装置であって、荷出し側から荷
受け側に向かって荷物を一方向に連続して搬送する搬送
手段と、荷出し側より１個ずつ前記搬送手段に送り込む
荷出しコンベヤと、荷受け側に設けられ搬送手段より荷
物を払い出す複数の荷受けシュートと、各荷受けシュー
トの入口端近傍に設けられた荷受け側タグ情報リーダ
と、制御部と、搬送手段に設けたカーナビゲータを具備
しており、前記荷受け側タグ情報リーダはタグの発信信
号を受信してタグの情報を読み取って制御部に出力する
機能を備えており、前記制御部はそれぞれ宛先等に対応
して荷受けシュートに予め設定した情報が記憶されてお
り、かつ、前記荷受け側タグ情報リーダの情報と前記記
憶された情報とを比較して両者の情報が一致したときの
み前記荷物を荷受けシュートに払い出し、前記カーナビ
ゲータは前記払い出しされた荷物の前記発信信号を受信
してタグ情報を読み取り荷物を配送順に地図上に表示す
ることを特徴としている。

【００２３】請求項７および８記載の発明は前記タグは
シート状に形成され、宛先等の情報を常時発信する機能
を有するＩＣカードを内蔵していることを特徴としてい
る。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下図面を参照して請求項１記載
の発明に係る発信する機能を有するタグ（以下、本発明
タグという）を取り付けた荷物を仕分けする方法（以
下、第１の発明方法という）を実施するための請求項２
記載の発明に係る荷物の仕分装置（以下、第１の発明装
置という）の実施の一の形態を説明する。図１は第１の
発明装置の概略構成を説明する平面図、図２は本発明タ
グおよびタグ情報リーダの構成説明図である。

【００２５】まずはじめに本発明タグ（以下、単にタグ
という）１００について説明する。タグ１００は合成樹
脂製でシート状に形成され、内部にＩＣカード１０１が
完全密封されている。タグ１００の表面には宛先、荷受
人、荷出人、内容物、荷出月日等必要事項が記載されて
いる。

【００２６】ＩＣカード１０１は図２に示すようにモデ
ム１０２とアンテナ１０３と、コントローラ１０４とメ
モリ１０５とを備えており、モデム１０２とメモリ１０
５はコントローラ１０４に電気的に接続されている。１
０６は電源用の電池である。

【００２７】ＩＣカード１０１は常時発信する機能を有
しており、メモリ１０５には、荷物２０の宛先、荷受
人、荷出人等の情報が予めバーコード等の電子符号に変
換されて記憶されており、コントローラ１０４、モデム
１０２を介して前記情報が変調されてアンテナ１０３よ
り常時発信している。前記発信信号は後記する荷受け側
で受信され、タグ情報が読み取られるように構成されて
いる。なお、ＩＣカード１０１の消費電力は極めて少な
く従って電池も小型で超寿命である。

【００２８】第１の発明装置は図１に示すように従来の
仕分装置と略同様に構成されている。同図に於ては従来
装置と同一の部品は同一の符号を付している。第１の発
明装置は搬送路１０と、荷出しコンベヤ４０、荷受けシ
ュート５０と、荷物２０を荷出し側から荷受け側に１個
ずつ荷台に載置して搬送する台車３０と、荷受け側タグ
情報リーダ５１と、制御部６０とを具備している。前記
荷受け側タグ情報リーダ５１は荷受けシュート５０の入
口端搬送路１０の近傍の一側に配設されている。

【００２９】従来装置と第１の発明装置との相違点は荷
札に替わるタグは常時自ら発信していること、荷受け側
タグ情報リーダ５１が前記タグの発信信号を受信してタ
グ情報を読み取り構造であること、および荷出し側タグ
情報リーダを設けていないことである。

【００３０】荷受け側タグ情報リーダ５１は図２に示す
ように、モデム５２とアンテナ５３とコントローラ５４
とメモリ５５と電池５６とを備えており、モデム５２と
メモリ５５はコントローラ５４に電気的に接続されてい
る。なお電池５６は内蔵するものとしたが、別途固定側
の電源から給電するようにしてもよい。そしてタグ１０
０からの発信信号をアンテナ５３、モデム５２を介して
受信復調し、コントローラ５４を介してタグ１００の情
報を読み取り５４、メモリ５５で記憶された情報と比較
し、同値であれば制御部６０に信号を出力し、同値でな
ければ信号を出力しないようになっている。

【００３１】次に第１の発明方法を第１の発明装置の動
作とともに説明する。まず準備段階として次の通りセッ
トする。 イ．タグ１００のＩＣカード１０１に宛先情報を入力
し、前記情報に基づいて変調した信号を常時発信させ
る。これにより多数の荷物２０は宛先毎に異なった情報
で変調された発信信号を常時出力する。 ロ．各荷受け側タグ情報リーダ５１のメモリ５４はそれ
ぞれ宛先に対応した情報が予め設定し記憶させる。 ハ．台車を搬送路上を走行させる。

【００３２】次に各部の動作を説明する。 荷物２０は図外の搬送車等によって複数個が荷出し
コンベヤ４０近傍に搬入され、入口端４０Ａより人手等
を介して荷出しコンベヤ４０に１個ずつ送り出される。

【００３３】 荷物は図外の検知手段および制御部６
０を介して荷出しコンベヤ４０から搬送路１０を走行中
の台車２０の荷台に同期して自動的に落とし込み載置さ
れ、荷物２０が搬送される。

【００３４】 荷物２０のタグ１００からの発信信号
は各配設された荷受け側タグ情報リーダ５１で受信され
タグ情報が読み取られるが、メモリ５４に記憶された情
報と一致しないときは、コントローラ５４は出力せず、
従って荷物は払い出されない。従って従来装置のような
トラッキング制御は不要となる。

【００３５】 前記荷受け側タグ情報リーダ５１で読
み取ったタグ情報がメモリ５５に記憶された情報と一致
したときコントローラ５４は制御部６０に出力する。制
御部６０は従来装置に準じ荷出し機構５０１を作動させ
て、前記荷物２０を荷出しシュート５０に払い出す。従
って各荷物２０は所定の宛先に自動仕分けされる。ま
た、荷受け側タグ情報リーダ５１の出力は制御部６０で
カウントされるので、荷物の個々及び全体の動きが監
視、記録される。

【００３６】 荷受けシュート５０から払い出しされ
た荷物は例えばつなぎコンベヤ７０等の移載手段により
荷受けヤードに待機中のトラック８０に積み込み配送さ
れる。

【００３７】図３は宛先がＮ個ある場合における制御部
６０の仕分け指令および仕分け動作を説明するフローチ
ャートである。情報（宛先）１１０１、１１０２、・・
・Ｎを有する荷物が荷受け側タグ情報リーダ５１に個々
に設置された情報１１０１、１１０２、・・・Ｎに一致
した場合に、宛先１１０１、１１０２、１１０３、・・
・Ｎに設置された各荷受けシュート５０にそれぞれ払い
出す。

【００３８】例えば情報１００３の荷物は荷出しコンベ
ヤ４０から荷台に載置して搬送され、情報１１０１、１
１０２に対応して設定されている荷受けシュート５０位
置をそのまま通過し、情報１１０３を読み取った荷受け
側タグ情報リーダ５１の読み取った１１０３情報に基づ
きコントローラ制御部６０を介して荷受け機構５０１を
作動させ情報１１０３に設定された荷受けシュート５０
に払い出す。

【００３９】次に第１の発明方法および第１の発明装置
の異なる実施の形態を説明する。図４に示すように荷出
し側により宛先Ａ、Ｂ、Ｃ、・・・に前記と同じ要領で
第１次仕分けをしたときに特定の宛先Ａに他の宛先Ｂ、
Ｃ、・・・に比して著しく集中することがある。このと
きには第１次仕分けされた宛先Ａの荷物を第１次仕分け
方法に準じてさらに宛先を細分化して宛先Ａ１、Ａ２、
・・・ＡＮに第２次仕分けを行う。

【００４０】第２次仕分けに際しては荷物に取り付けた
タグ１００の発信信号はさきに設定されたと同一であ
り、第１次仕分け装置と同様の図外の第２次荷受け側タ
グ情報リーダでタグの情報を読み取る。この場合、第２
次荷受け側タグ情報リーダのメモリにはタグ１００の情
報の細部までが予め記憶されており、第１次仕分けに際
して読み取りしなかった末尾のコードまでも読み取るよ
うになっている。第３次仕分け作業を要する場合も前記
と同様である。従って第２次以降の仕分け作業を要する
場合に、いちいちタグの情報を再設定する必要がないの
で、都合がよいものである。

【００４１】前記第１の発明方法及び装置は荷出し側よ
り或る距離を隔てた荷受け側まで荷物を搬送しつつ仕分
けするものとしたが、両者の距離が短い場合には搬送手
段の構成は前記したような実施の形態に限ることなく同
様な動作をするものであればよい。

【００４２】なお前記説明においてコントローラ５４は
受信したタグ情報信号と記憶された情報とが一致したと
き制御部６０〜信号を送るものとしたが、請求項３記載
の発明装置では受信したタグ情報を直ちに制御部６０に
入力し、制御部６０で予め設定記憶させた情報と比較す
るように構成されている。其の他は前記に準ずるもので
ある。

【００４３】次に請求項４記載の発明に係る発信機能を
有するタグを取り付けた荷物の仕分け配送方法（以下、
第２の発明方法という）を実施するための請求項５記載
の発明に係る発信機能を有するタグを取り付けた荷物の
仕分け配送装置（以下、第２の発明装置という）の実施
の他の形態を説明する。

【００４４】第２の発明方法および第２の発明装置にお
ける荷出し側から荷受け側までのタグ情報を読み取る方
法及び装置は第１の発明方法および第１の発明装置に準
ずるのでその説明は省略する。第２の発明装置は第１の
発明装置のほかに荷受け側のトラックヤードに停車待機
している配送手段としてのトラック８０にカーナビゲー
タ８１を搭載している。

【００４５】前記カーナビゲータ８１は前記荷物２０の
タグ１００から常時発信される信号を受信し、タグ情報
を読み取る機能と、読み取った情報に基づいて内蔵して
いるディスプレイに現した地図に荷物の配達順を表示す
る機能を備えている。

【００４６】次に第２の発明方法を第２の発明装置の動
作とともに図５を参照して説明する。図５は第２の発明
装置の動作を説明する動作ブロック図である。荷受けシ
ュート５０より払い出された荷物２０はローダ７０を介
して、荷受け側トラックヤードに待機中のトラック８０
に積み込まれる。

【００４７】荷受け側に払い出された荷物のタグ１００
は発信し続けており、この発信信号はトラックヤードで
待機中のトラック８０に搭載したカーナビゲータ８１に
よって受信され、タグ情報が読み取られる。そして、前
記カーナビゲータ８１は前記読み取ったタグ情報に基づ
いて各荷物の宛先配達順、さらに最短距離で配達できる
経路を内蔵して地図上に表示する。

【００４８】ドライバーは前記ナビゲータ８１の表示す
る順番に従って荷物の積みおろし、および運転をすれば
よい。従って従来のように積み込み前の配達順序揃えに
要する繁雑な作業から開放される。

【００４９】請求項６記載の発明装置では受信したタグ
情報は直ちに制御部６０に入力されるように構成されて
いる。其の他は請求項５記載の発明装置と同じである。

【００５０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のうち請求
項１〜３記載の発明は荷受け側で常時発信しているタグ
の情報を受信してタグ情報を読み取るようにしているの
で、読み取り作業の無人化が可能で読み取りミスを皆無
にすることができる。

【００５１】そして荷受け側タグ情報リーダで読み取っ
た情報と荷受けシュートに予め設定され宛先に対応する
情報と一致したときのみ荷物を荷受け側に払い出すよう
に構成されている。従って、従来装置で配設されていた
荷出し側の荷札読み取り器が不要となり、読み取りのた
めの人手を要せず、また台車のトラッキングを要しな
い。

【００５２】請求項４記載の発明は仕分けされた荷物の
配送手段に表示し、ドライバーが前記表示順序にしたが
って配送するようにいている。請求項４記載の発明は請
求項１〜３記載の発明の効果に加えて配送の効率が向上
するほか、従来のようにドライバーのトラックへの荷物
積み込み前の配送順序揃え等の繁雑な作業からの開放を
可能とした。

【００５３】請求項５および６記載の発明は配送手段と
してのトラックに設けたカーナビゲータによって、荷受
け側に仕分けされて荷物のタグ情報を読み取り、ＩＣカ
ードの設定された情報を変更することなくこの読み取っ
た情報に基づいて荷物を配送順に地図上に表示するよう
にしている。従って請求項５および６記載の発明は請求
項１〜４記載の発明の目的と同様な効果を奏する。

【００５４】請求項７および８記載の発明はタグは宛先
等の情報を常時発信する機能有するＩＣカードを内蔵し
ている。従って請求項１〜６記載の発明に扱われる荷物
に使用して至極便利であって、常時発信させるため費用
は若干アップするものの、荷物の自動仕分の効率化によ
って充分ペイするものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】発明装置の概略構成を説明する平面図である。

【図２】本発明タグおよびタグ情報リーダの構成説明図
である。

【図３】第１の発明装置における制御部の仕分け指令お
よび仕分け動作を説明するフローチャートである。

【図４】第１の発明方法及び第１の発明装置と異なる実
施の形態を説明する仕分け方法説明図である。

【図５】第２の発明装置の動作を説明する動作ブロック
図である。

【図６】従来の仕分装置の構成を説明する平面図であ
る。

【符号の説明】

１０ 搬送路 ２０ 荷物 ３０ 台車 ４０ 荷出しコンベヤ ５０ 荷受けシュート ５１ 荷受け側タグ情報リーダ ５２ モデム ５３ アンテナ ５４ コントローラ ５５ メモリ ５６ 電池 ６０ 制御部 ７０ ローダ ８０ トラック ８１ カーナビゲータ １００ タグ １０１ ＩＣカード １０２ モデム １０３ アンテナ １０４ コントローラ １０５ メモリ

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 宛先等の異なる情報に対応して異なる信
   号を常時発信する機能を有するタグを取り付けた荷物
   を、荷出し側から１個ずつ荷受け側に送り込み、荷受け
   側で前記タグから発信する信号を受信して前記情報を読
   み取り、この読み取った情報と荷受け側で予め設定され
   記憶された宛先等の情報とが一致したときのみ前記荷物
   を荷受け側に払い出すようにしたことを特徴とする発信
   する機能を有するタグを取り付けた荷物の仕分け方法。
2. 【請求項２】 宛先等の異なる情報に対応して異なる信
   号を常時発信する機能を有するタグを取り付けた荷物を
   宛先等に仕分けするタグを取り付けた荷物の仕分装置で
   あって、荷出し側から荷受け側に向かって荷物を一方向
   に連続して搬送する搬送手段と、荷出し側より荷物を１
   個ずつ前記搬送手段に送り込む荷出しコンベヤと、荷受
   け側に設けられ搬送手段より荷物を払い出す複数の荷受
   けシュートと、各荷受けシュート近傍に設けられた荷受
   け側タグ情報リーダと、制御部とを具備しており、前記
   荷受け側タグ情報リーダはそれぞれ宛先等に対応して予
   め設定された情報が記憶されており、前記タグからの発
   信信号を受信してタグの情報を読み取り、前記記憶され
   た情報と比較して、両者の情報が一致したときのみ制御
   部に出力する機能を備えており、前記制御部は前記荷受
   け側タグ情報リーダの出力に基づいて前記荷物を荷受け
   シュートに払い出すように制御することを特徴とする発
   信する機能を有するタグを取り付けた荷物の仕分装置。
3. 【請求項３】 宛先等の異なる情報に対応して異なる信
   号を常時発信する機能を有するタグを取り付けた荷物を
   宛先等に仕分けするタグを取り付けた荷物の仕分装置で
   あって、荷出し側から荷受け側に向かって荷物を一方向
   に連続して搬送する搬送手段と、荷出し側より荷物を１
   個ずつ前記搬送手段に送り込む荷出しコンベヤと、荷受
   け側に設けられ搬送手段より荷物を払い出す複数の荷受
   けシュートと、各荷受けシュート近傍に設けられた荷受
   け側タグ情報リーダと、制御部とを具備しており、前記
   荷受け側タグ情報リーダはタグからの発信信号を受信し
   てタグの情報を読み取って制御部に出力する機能を備え
   ており、前記制御部はそれぞれ宛先等に対応して荷受け
   シュートに予め設定した情報が記憶されており、かつ前
   記荷受け側タグ情報リーダの情報と前記記憶された情報
   とを比較して、両者の情報が一致したときのみ前記荷物
   を荷受けシュートに払い出すように制御することを特徴
   とする発信する機能を有するタグを取り付けた荷物の仕
   分装置。
4. 【請求項４】 宛先等の異なる情報に対応して異なる信
   号を常時発信する機能を有するタグを取り付けた荷物を
   荷出し側から１個ずつ荷受け側に送り込み、荷受け側で
   前記タグから発信する信号を受信して前記情報を読み取
   り、この読み取った情報と荷受け側で予め設定され記憶
   された宛先等の情報とが一致したときのみ前記荷物を荷
   受け側に払い出して荷受け側より配送手段に読み込み、
   配送手段は前記タグの発信信号に基づいて前記情報を読
   み取って配送経路順路等を表示し、この表示順序にした
   がって配送するようにしたことを特徴とする発信する機
   能を有するタグを取り付けた荷物の仕分け配送方法。
5. 【請求項５】 宛先等の異なる情報に対応して異なる信
   号を常時発信する機能を有するタグを取り付けた荷物を
   宛先等毎に仕分け配送するタグを取り付けた荷物の仕分
   配送装置であって、荷出し側から荷受け側に向かって荷
   物を一方向に連続して搬送する搬送手段と、荷出し側よ
   り１個ずつ前記搬送手段に送り込む荷出しコンベヤと、
   荷受け側に設けられ搬送手段より荷物を払い出す複数の
   荷受けシュートと、各荷受けシュートの入口端近傍に設
   けられた荷受け側タグ情報リーダと、制御部と、搬送手
   段に設けたカーナビゲータを具備しており、前記荷受け
   側タグ情報リーダは宛先等に対応して予め設定された情
   報を記憶しており、かつ、前記タグの発信信号を受信し
   てタグの情報を読み取り前記記憶された情報と比較し、
   両者が一致したときのみ制御部に出力する機能を備えて
   おり、前記制御部は前記荷受け側タグ情報リーダの出力
   に基づいて前記荷物を荷受けシュートに払い出し、前記
   カーナビゲータは前記払い出しされた荷物の前記発信信
   号を受信してタグ情報を読み取り荷物を配送順に地図上
   に表示することを特徴とする発信する機能を有するタグ
   を取り付けた荷物の仕分け配送装置。
6. 【請求項６】 宛先等の異なる情報に対応して異なる信
   号を常時発信する機能を有するタグを取り付けた荷物を
   宛先等毎に仕分け配送するタグを取り付けた荷物の仕分
   配送装置であって、荷出し側から荷受け側に向かって荷
   物を一方向に連続して搬送する搬送手段と、荷出し側よ
   り１個ずつ前記搬送手段に送り込む荷出しコンベヤと、
   荷受け側に設けられ搬送手段より荷物を払い出す複数の
   荷受けシュートと、各荷受けシュートの入口端近傍に設
   けられた荷受け側タグ情報リーダと、制御部と、搬送手
   段に設けたカーナビゲータを具備しており、前記荷受け
   側タグ情報リーダはタグの発信信号を受信してタグの情
   報を読み取って制御部に出力する機能を備えており、前
   記制御部はそれぞれ宛先等に対応して荷受けシュートに
   予め設定した情報が記憶されており、かつ、前記荷受け
   側タグ情報リーダの情報と前記記憶された情報とを比較
   して両者の情報が一致したときのみ前記荷物を荷受けシ
   ュートに払い出し、前記カーナビゲータは前記払い出し
   された荷物の前記発信信号を受信してタグ情報を読み取
   り荷物を配送順に地図上に表示することを特徴とする発
   信する機能を有するタグを取り付けた荷物の仕分け配送
   装置。
7. 【請求項７】 前記タグはシート状に形成され、宛先等
   の情報を常時発信する機能を有するＩＣカードを内蔵し
   ていることを特徴とする請求項１又は４記載の発信する
   機能を有するタグを取り付けた荷物の仕分け配送方法。
8. 【請求項８】 前記タグはシート状に形成され、宛先等
   の情報を常時発信する機能を有するＩＣカードを内蔵し
   ていることを特徴とする請求項２、３、５又は６記載の
   発信する機能を有するタグを取り付けた荷物の仕分け配
   送装置。