JPH10236273A - 補助座席取付方向検出装置 - Google Patents
補助座席取付方向検出装置Info
- Publication number
- JPH10236273A JPH10236273A JP9055568A JP5556897A JPH10236273A JP H10236273 A JPH10236273 A JP H10236273A JP 9055568 A JP9055568 A JP 9055568A JP 5556897 A JP5556897 A JP 5556897A JP H10236273 A JPH10236273 A JP H10236273A
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- JP
- Japan
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- seat
- auxiliary seat
- auxiliary
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- antenna
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 アンテナを１つにし、かつそのアンテナの取
付を容易にする。 【解決手段】 運転席以外の座席上に載置される補助座
席の前後２カ所に、それぞれ固有に設定されたコード発
生器を設けると共に、補助座席が載置される前記座席の
背もたれ部に、前記コード発生器と電磁結合されて、該
コード発生器に設定されたコードを読み取る無線装置を
設け、該無線装置は、受信したコードを、前記補助座席
の接地方向が前向きか後ろ向きかを示す信号として出力
する。
付を容易にする。 【解決手段】 運転席以外の座席上に載置される補助座
席の前後２カ所に、それぞれ固有に設定されたコード発
生器を設けると共に、補助座席が載置される前記座席の
背もたれ部に、前記コード発生器と電磁結合されて、該
コード発生器に設定されたコードを読み取る無線装置を
設け、該無線装置は、受信したコードを、前記補助座席
の接地方向が前向きか後ろ向きかを示す信号として出力
する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、子供を車両事故
時に保護するためのチャイルドシート等の補助座席を助
手席等の座席に取り付けたときの前向き、後ろ向きの取
付方向を検出する補助座席取付方向検出装置に関する。
時に保護するためのチャイルドシート等の補助座席を助
手席等の座席に取り付けたときの前向き、後ろ向きの取
付方向を検出する補助座席取付方向検出装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の従来の補助座席取付方向検出装
置を図５乃至図８に基づいて以下に説明する。まず助手
席等の座席１の着座部２の着座面２ａは、フレキシブル
基板上にコイル状に巻回形成された一対のアンテナ３
ａ，３ｂが左右対称の位置に埋設されると共に、この一
対のアンテナ３ａ，３ｂのそれぞれは送受信を兼用して
いる。また、チャイルドシート等の補助座席４の着座部
５ａには前記一対のアンテナ３ａ，３ｂの取付位置に対
応して一対のコード発生器６，７（例えばテキサス イ
ンストルメント製のトランスポンダー（商品名））が、
埋設されている。
置を図５乃至図８に基づいて以下に説明する。まず助手
席等の座席１の着座部２の着座面２ａは、フレキシブル
基板上にコイル状に巻回形成された一対のアンテナ３
ａ，３ｂが左右対称の位置に埋設されると共に、この一
対のアンテナ３ａ，３ｂのそれぞれは送受信を兼用して
いる。また、チャイルドシート等の補助座席４の着座部
５ａには前記一対のアンテナ３ａ，３ｂの取付位置に対
応して一対のコード発生器６，７（例えばテキサス イ
ンストルメント製のトランスポンダー（商品名））が、
埋設されている。
【０００３】この一対のコード発生器６，７は、それぞ
れその真下に位置するアンテナ３ａまたは３ｂとのみ電
磁結合される。すなわち、図５に示すように座席１の背
もたれ部２ｂに対して補助座席４の背もたれ部５ｂが向
かい合うような位置関係で、座席１に補助座席４が取り
付けられているときには、一方のコード発生器６の真下
には、アンテナ３ａが位置し、また他方のコード発生器
７の真下には、アンテナ３ｂが位置されている。また逆
に、図８に示す如く、座席１の背もたれ部２ｂに対して
補助座席４の背もたれ部５ｂが同じ方向を向くような位
置関係で取り付けられているときには、一方のコード発
生器６の真下には、アンテナ３ｂが位置し、他方のコー
ド発生器７の真下には、アンテナ３ａが位置される。
れその真下に位置するアンテナ３ａまたは３ｂとのみ電
磁結合される。すなわち、図５に示すように座席１の背
もたれ部２ｂに対して補助座席４の背もたれ部５ｂが向
かい合うような位置関係で、座席１に補助座席４が取り
付けられているときには、一方のコード発生器６の真下
には、アンテナ３ａが位置し、また他方のコード発生器
７の真下には、アンテナ３ｂが位置されている。また逆
に、図８に示す如く、座席１の背もたれ部２ｂに対して
補助座席４の背もたれ部５ｂが同じ方向を向くような位
置関係で取り付けられているときには、一方のコード発
生器６の真下には、アンテナ３ｂが位置し、他方のコー
ド発生器７の真下には、アンテナ３ａが位置される。
【０００４】このために、図５に示すように座席１の背
もたれ部２ｂに対して補助座席４の背もたれ部５ｂが向
かい合うような位置関係で取り付けられているとき、ア
ンテナ３ａは、一方のコード発生器６に対して電力を電
磁波で伝送して、そのコード発生器６からＩＤコードを
受信する。またアンテナ３ｂは、他方のコード発生器７
に対して電力を電磁波で伝送して、そのコード発生器７
からＩＤコードを受信する。また、図８に示すように、
逆に座席１の背もたれ部２ｂに対して補助座席４の背も
たれ部５ｂが同じ方向を向くような位置関係で取り付け
られているとき、アンテナ３ａは、一方のコード発生器
７からのＩＤコードを受信し、またアンテナ３ｂは、他
方のコード発生器６からのＩＤコードを受信する。
もたれ部２ｂに対して補助座席４の背もたれ部５ｂが向
かい合うような位置関係で取り付けられているとき、ア
ンテナ３ａは、一方のコード発生器６に対して電力を電
磁波で伝送して、そのコード発生器６からＩＤコードを
受信する。またアンテナ３ｂは、他方のコード発生器７
に対して電力を電磁波で伝送して、そのコード発生器７
からＩＤコードを受信する。また、図８に示すように、
逆に座席１の背もたれ部２ｂに対して補助座席４の背も
たれ部５ｂが同じ方向を向くような位置関係で取り付け
られているとき、アンテナ３ａは、一方のコード発生器
７からのＩＤコードを受信し、またアンテナ３ｂは、他
方のコード発生器６からのＩＤコードを受信する。
【０００５】８はＩＤコード読み取り回路で、電源が投
入された後、周期的に前記双方のアンテナ３ａ，３ｂに
対して所定の一定時間の間、電力信号を供給し、またア
ンテナ６，７が電磁波で受信したＩＤコードを入力し、
どちらのアンテナ３ａ，３ｂがどちらのＩＤコードを受
信したかを信号化して補助座席取付方向判断回路９に供
給する。補助座席取付方向判断回路９は、入力した信号
に基づいて前記補助座席４の座席１に対する取付方向を
判断して後述のエアバッグ展開判断回路１１に対して展
開許可信号、展開不許可信号の何れかを出力する。
入された後、周期的に前記双方のアンテナ３ａ，３ｂに
対して所定の一定時間の間、電力信号を供給し、またア
ンテナ６，７が電磁波で受信したＩＤコードを入力し、
どちらのアンテナ３ａ，３ｂがどちらのＩＤコードを受
信したかを信号化して補助座席取付方向判断回路９に供
給する。補助座席取付方向判断回路９は、入力した信号
に基づいて前記補助座席４の座席１に対する取付方向を
判断して後述のエアバッグ展開判断回路１１に対して展
開許可信号、展開不許可信号の何れかを出力する。
【０００６】すなわち、図７に示すように座席１の背も
たれ部２ｂに対して補助座席４の背もたれ部５ｂが向か
い合うような位置関係で取り付けられているとき、補助
座席取付方向判断回路９は、アンテナ３ａがコード発生
器６からのＩＤコードを受信していることを示す信号を
入力し、またアンテナ３ｂがコード発生器７からのＩＤ
コードを受信していることを示す信号を入力するので、
エアバッグ展開判断回路１１に対して展開不許可信号を
出力する。
たれ部２ｂに対して補助座席４の背もたれ部５ｂが向か
い合うような位置関係で取り付けられているとき、補助
座席取付方向判断回路９は、アンテナ３ａがコード発生
器６からのＩＤコードを受信していることを示す信号を
入力し、またアンテナ３ｂがコード発生器７からのＩＤ
コードを受信していることを示す信号を入力するので、
エアバッグ展開判断回路１１に対して展開不許可信号を
出力する。
【０００７】また、図８に示すように座席１の背もたれ
部２ｂに対して補助座席４の背もたれ部５ｂが同じ方向
を向くような関係で取り付けられているとき、補助座席
取付方向判断回路９は、アンテナ３ａがコード発生器７
からのＩＤコードを受信していることを示す信号を入力
し、またアンテナ３ｂがコード発生器６からのＩＤコー
ドを受信していることを示す信号を入力するので、エア
バッグ展開判断回路１１に対して展開許可信号を出力す
る。
部２ｂに対して補助座席４の背もたれ部５ｂが同じ方向
を向くような関係で取り付けられているとき、補助座席
取付方向判断回路９は、アンテナ３ａがコード発生器７
からのＩＤコードを受信していることを示す信号を入力
し、またアンテナ３ｂがコード発生器６からのＩＤコー
ドを受信していることを示す信号を入力するので、エア
バッグ展開判断回路１１に対して展開許可信号を出力す
る。
【０００８】エアバッグ展開判断回路１１は、前記補助
座席取付方向判断回路９から展開許可信号の供給を受け
ているときに、加速度センサ１０からの信号に基づいて
重大衝突と判断した場合には、駆動回路１２を介してエ
アバッグユニット１３に組み込まれたエアバッグ展開用
雷管（不図示）に点火電流を供給し、インフレータを作
動せしめ、エアバッグを展開して、補助座席４に着座し
た子供を保護する。また、エアバッグ展開判断回路１１
は、展開不許可信号の供給を受けているときに、加速度
センサ１０からの信号に基づいて重大衝突と判断した場
合には、雷管に点火電流を供給しないために、エアバッ
グが展開せず、補助座席４を後方から押し倒し、子供を
座席１の背もたれ部２ｂにたたきつけることはない。な
お、図中、符号Ａは車両、符号Ｂはインストルメントパ
ネルである。
座席取付方向判断回路９から展開許可信号の供給を受け
ているときに、加速度センサ１０からの信号に基づいて
重大衝突と判断した場合には、駆動回路１２を介してエ
アバッグユニット１３に組み込まれたエアバッグ展開用
雷管（不図示）に点火電流を供給し、インフレータを作
動せしめ、エアバッグを展開して、補助座席４に着座し
た子供を保護する。また、エアバッグ展開判断回路１１
は、展開不許可信号の供給を受けているときに、加速度
センサ１０からの信号に基づいて重大衝突と判断した場
合には、雷管に点火電流を供給しないために、エアバッ
グが展開せず、補助座席４を後方から押し倒し、子供を
座席１の背もたれ部２ｂにたたきつけることはない。な
お、図中、符号Ａは車両、符号Ｂはインストルメントパ
ネルである。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな補助座席取付方向検出装置にあっては、アンテナを
一対座席の着座部の中に埋設して取り付けなくてはなら
ず、取り付けが面倒であった。また、着座のたびに加え
られる外力によってアンテナが断線等の故障を発生した
場合には、修理が大変であった。
うな補助座席取付方向検出装置にあっては、アンテナを
一対座席の着座部の中に埋設して取り付けなくてはなら
ず、取り付けが面倒であった。また、着座のたびに加え
られる外力によってアンテナが断線等の故障を発生した
場合には、修理が大変であった。
【００１０】この発明は、このような問題点に着目して
なされたもので、アンテナを１つにし、かつそのアンテ
ナの取付を容易にすることを目的とする。
なされたもので、アンテナを１つにし、かつそのアンテ
ナの取付を容易にすることを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この補助座席取付方向検
出装置に係る第１の発明は、運転席以外の座席上に取り
付けられる補助座席の前後２カ所に、それぞれ固有に設
定されたコード発生器を設けると共に、補助座席が載置
される前記座席の背もたれ部に、前記コード発生器と電
磁結合して、該コード発生器に設定されたコードを読み
取る無線装置を設け、該無線装置は、受信したコードを
識別して、前記補助座席の取付方向が前向きか後ろ向き
かを示す信号を出力することを特徴とする。
出装置に係る第１の発明は、運転席以外の座席上に取り
付けられる補助座席の前後２カ所に、それぞれ固有に設
定されたコード発生器を設けると共に、補助座席が載置
される前記座席の背もたれ部に、前記コード発生器と電
磁結合して、該コード発生器に設定されたコードを読み
取る無線装置を設け、該無線装置は、受信したコードを
識別して、前記補助座席の取付方向が前向きか後ろ向き
かを示す信号を出力することを特徴とする。
【００１２】第２の発明は、第１の発明における無線装
置は、送信機能と受信機能とを備え、背もたれ部本体と
バックカバーとからなる座席の背もたれ部本体とバック
カバーとの間、またはバックカバーの中に取り付けたこ
とを特徴とする。
置は、送信機能と受信機能とを備え、背もたれ部本体と
バックカバーとからなる座席の背もたれ部本体とバック
カバーとの間、またはバックカバーの中に取り付けたこ
とを特徴とする。
【００１３】
実施の形態１．この発明による実施の形態を図１乃至図
４に基づいて以下に説明する。なお、図１乃至図４にお
いて図５乃至図８に示した構成の中で説明したものと同
一なもの、または均等なものには同一符号を付してその
詳細説明は省略し、異なる部分についてのみ以下に説明
する。すなわち、図５乃至図８においてはアンテナ３
ａ，３ｂを座席１に一対埋設していたが、図１乃至図４
においては、符号２０で示す１つのアンテナで済み、こ
のアンテナ２０は、前記座席１の背もたれ部２ｂを構成
する背もたれ部フレーム２ｃ、Ｓ字スプリング２ｄ、背
もたれ部パッド２ｅ、バックカバー２ｆ等のうち、バッ
クカバー２ｆの内側に両面テープ等を用いて貼着されて
いる。なお、このバックカバー２ｆは、フック（不図
示）等を用いて背もたれ部フレーム２ｃに取り付けられ
ているので、図１に符号Ｃで示した方向から押し込むこ
とができ後付けが容易であるという効果がある。
４に基づいて以下に説明する。なお、図１乃至図４にお
いて図５乃至図８に示した構成の中で説明したものと同
一なもの、または均等なものには同一符号を付してその
詳細説明は省略し、異なる部分についてのみ以下に説明
する。すなわち、図５乃至図８においてはアンテナ３
ａ，３ｂを座席１に一対埋設していたが、図１乃至図４
においては、符号２０で示す１つのアンテナで済み、こ
のアンテナ２０は、前記座席１の背もたれ部２ｂを構成
する背もたれ部フレーム２ｃ、Ｓ字スプリング２ｄ、背
もたれ部パッド２ｅ、バックカバー２ｆ等のうち、バッ
クカバー２ｆの内側に両面テープ等を用いて貼着されて
いる。なお、このバックカバー２ｆは、フック（不図
示）等を用いて背もたれ部フレーム２ｃに取り付けられ
ているので、図１に符号Ｃで示した方向から押し込むこ
とができ後付けが容易であるという効果がある。
【００１４】また、図５乃至図８に示したコード発生器
６，７は補助座席４の左右に一対埋設していたがこの実
施の形態では、補助座席４の着座部の前後両端部に、従
来と同一のコード発生器６，７が埋設されている点が異
なる。
６，７は補助座席４の左右に一対埋設していたがこの実
施の形態では、補助座席４の着座部の前後両端部に、従
来と同一のコード発生器６，７が埋設されている点が異
なる。
【００１５】さらに、図３及び図４に示すように、バッ
クルスイッチ２１が設けられており、シートベルトによ
ってチャイルドシート等の補助座席４が座席１に、衝撃
が加えられたときに離脱しないようにしっかりと固定さ
れたときにスイッチがオンして装着信号が補助座席取付
方向判断回路９に供給されて、この装着信号が供給され
たとき、補助座席取付方向判断回路９はアウトオブポジ
ション警報インジケータ２２を補助座席４が前向きであ
ると判断して非点灯状態にする。このときエアバッグ展
開判断回路１１に対して許可信号が供給されるが、非装
着信号である場合には許可信号は出力されない。
クルスイッチ２１が設けられており、シートベルトによ
ってチャイルドシート等の補助座席４が座席１に、衝撃
が加えられたときに離脱しないようにしっかりと固定さ
れたときにスイッチがオンして装着信号が補助座席取付
方向判断回路９に供給されて、この装着信号が供給され
たとき、補助座席取付方向判断回路９はアウトオブポジ
ション警報インジケータ２２を補助座席４が前向きであ
ると判断して非点灯状態にする。このときエアバッグ展
開判断回路１１に対して許可信号が供給されるが、非装
着信号である場合には許可信号は出力されない。
【００１６】
【発明の効果】以上説明してきたように、この発明によ
れば、アンテナが一つで、かつ後付けが可能になるの
で、取扱いが非常に楽になると共に、形状も小さくで
き、さらにコストも低減できるという効果が発揮され
る。
れば、アンテナが一つで、かつ後付けが可能になるの
で、取扱いが非常に楽になると共に、形状も小さくで
き、さらにコストも低減できるという効果が発揮され
る。
【図１】この発明の実施の形態を示す座席の側面断面説
明図である。
明図である。
【図２】図１の正面断面説明図である。
【図３】この発明に係る実施の形態を示す補助座席取付
方向検出装置のシステム説明図で、補助座席が後ろ向き
に取り付けられた状態を示す説明図である。
方向検出装置のシステム説明図で、補助座席が後ろ向き
に取り付けられた状態を示す説明図である。
【図４】図３における補助座席が前向きに取り付けられ
た状態を示す説明図である。
た状態を示す説明図である。
【図５】従来のアンテナの座席への取付状態、コード発
生器の補助座席への取付状態を説明するための説明図で
ある。
生器の補助座席への取付状態を説明するための説明図で
ある。
【図６】図５の平面説明図である。
【図７】この発明に係る従来の補助座席取付方向検出装
置のシステム説明図で、補助座席が後ろ向きに取り付け
られた状態を示す説明図である。
置のシステム説明図で、補助座席が後ろ向きに取り付け
られた状態を示す説明図である。
【図８】図７における補助座席が前向きに取り付けられ
た状態を示す説明図である。
た状態を示す説明図である。
１ 座席 ２ｃ 背もたれ部フレーム ２ｅ 背もたれ部パッド ２ｆ バックカバー ４ 補助座席 ６，７ コード発生器 ９ 補助座席取付方向判断回路 ２０ アンテナ ２１ バックルスイッチ ２２ アウトオブポジション警報インジケータ
Claims (2)
- 【請求項１】 運転席以外の座席上に取り付けられる補
助座席の前後２カ所に、それぞれ固有に設定されたコー
ド発生器を設けると共に、補助座席が載置される前記座
席の背もたれ部に、前記コード発生器と電磁結合して、
該コード発生器に設定されたコードを読み取る無線装置
を設け、該無線装置は、受信したコードを識別して、前
記補助座席の取付方向が前向きか後ろ向きかを示す信号
を出力することを特徴とする補助座席取付方向検出装
置。 - 【請求項２】 前記無線装置は、送信機能と受信機能と
を備え、背もたれ部本体とバックカバーとからなる座席
の背もたれ部本体とバックカバーとの間、またはバック
カバーの中に取り付けたことを特徴とする請求項１記載
の補助座席取付方向検出装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9055568A JPH10236273A (ja) | 1997-02-24 | 1997-02-24 | 補助座席取付方向検出装置 |
| US09/028,915 US6043736A (en) | 1997-02-24 | 1998-02-24 | Weighing apparatus, apparatus for detecting auxiliary-seat mounting direction, person-on-board protecting apparatus, and apparatus for giving warning about seating condition |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9055568A JPH10236273A (ja) | 1997-02-24 | 1997-02-24 | 補助座席取付方向検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10236273A true JPH10236273A (ja) | 1998-09-08 |
Family
ID=13002330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9055568A Pending JPH10236273A (ja) | 1997-02-24 | 1997-02-24 | 補助座席取付方向検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10236273A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007076520A (ja) * | 2005-09-14 | 2007-03-29 | Tokai Rika Co Ltd | 車両制御装置 |
-
1997
- 1997-02-24 JP JP9055568A patent/JPH10236273A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007076520A (ja) * | 2005-09-14 | 2007-03-29 | Tokai Rika Co Ltd | 車両制御装置 |
| JP4695469B2 (ja) * | 2005-09-14 | 2011-06-08 | 株式会社東海理化電機製作所 | 車両制御装置 |
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