KR0170106B1 - 에어 백 작동 제어장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 에어 백(AIR BAG) 작동 장치에 관한 것으로, 특히, 차량의 충돌을 감지하는 충돌감지센서부(10)와; 충돌시 운전자를 보호하는 하나 이상의 에어 백으로 이루어진 에어백부(40)와; 상기 충돌감지센서부(10)에 접속되어, 소정의 방법에 의해 상기 에어백부(40)에 구동전류를 인가하고 고장을 진단함과 동시에, 상기 충돌감지센서부(10)에서 충돌을 감지하였을 경우 출력되는 소정의 제어신호를 인가받아 상기 에어백부(40)를 작동시키는 전류공급 및 고장진단제어부(20)와; 상기 전류공급 및 고장진단제어부(20)와 에어백부(40) 사이에 접속되어, 안전벨트의 착용여부에 따라 상기 에어백부(40)의 에어 백 작동여부를 소정의 방법으로 제어하는 에어백제어수단(30)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 에어백 작동 제어장치이다.
Description
제1도는 종래 에어백 작동 제어장치의 구성을 나타낸 블록도.
제2도는 본 발명 에어백 작동 제어장치의 구성을 나타낸 블록도.
제3도는 본 발명 에어백 작동 제어장치중 에어백제어수단의 구성 및 설치위치를 나타낸 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 충돌감지센서부 20 : 전류공급 및 고장진단제어부
30 : 에어백제어수단 40 : 에어백부
A : 삽입편 B : 삽입홈
C : 접속커넥터
본 발명은 차량의 에어 백(AIR BAG) 작동 장치에 관한 것으로, 특히, 안전벨트의 착용여부로 승객의 탑승여부를 감지하여, 에어 백 작동시 승객이 탑승하지 않은 좌석의 에어 백은 작동시키지 않으므로 인해 에어 백의 불필요한 작동을 없앤 에어 백 작동 제어장치에 관한 것이다.
주지하다시피, 종래의 에어 백 작동 제어장치는, 제1도에서 도시되는 바와 같이, 차량의 충돌을 감지하는 충돌감지센서부(1)와; 충돌시 운전자를 보호하는 하나 이상의 에어 백으로 이루어진 에어백부(3)와; 상기 충돌감지센서부(1)와 에어백부(3) 사이에 접속되어, 상기 에어백부에 구동전류를 인가하고 고장을 진단함과 동시에, 상기 충돌감지센서부(1)에서 충돌을 감지하였을 경우 출력되는 소정의 제어신호를 인가받아 상기 에어백부(3)를 작동시키는 전류공급 및 고장진단제어부(2)로 구성되어, 차량이 충돌하였을 시 상기 에어백부(3)의 에어 백을 작동시켜 운전자 및 승객들을 보호하였다.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 에어 백 작동 제어장치에 있어서는, 에어 백 작동시, 승객이 탑승하지 않은 좌석에 대한 에어 백도 일률적으로 함께 작동한다는 문제점이 있었다.
다시말해, 차량의 충돌이나 기타의 원인으로 인하여 에어 백이 작동할 경우, 승객의 탑승여부에 관계없이 좌석에 장착된 모든 에어 백이 작동하므로 인해, 승객이 탑승하지 않은 좌석에 대해서도 에어 백이 작동하게 되는 문제점이 있으며, 이로인해 고가의 애프터 서비스(AFTERSAILS SERVICE) 비용이 증가된다는 문제점이 있었다. 예를 들어, 전 좌석에 대해 에어 백이 장착되고, 운전자만 탑승하였을 경우에도 전 좌석에 대한 에어 백이 불필요하게 작동을 해, 에어 백을 원상 회복시키기 위한 비용이 추가된다는 문제점 등이 있었다.
본 발명의 목적은, 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 특히 안전벨트의 착용여부로 승객의 탑승여부를 감지하여, 에어 백 작동시 승객이 탑승하지 않은 좌석의 에어 백은 작동시키지 않으므로 인해, 에어 백의 불필요한 작동을 없앤 에어 백 작동 제어장치를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 제2도와 제3도에서 도시되는 바와 같이, 차량의 충돌을 감지하는 충돌감지센서부(10)와; 충돌시 운전자를 보호하는 하나 이상의 에어 백으로 이루어진 에어백부(40)와; 상기 충돌감지센서부(10)에 접속되어, 소정의 방법에 의해 상기 에어백부(40)에 구동전류를 인가하고 고장을 진단함과 동시에, 상기 충돌감지센서부(10)에서 충돌을 감지하였을 경우 출력되는 소정의 제어신호를 인가받아 상기 에어백부(40)를 작동시키는 전류공급 및 고장진단제어부(20)와; 상기 전류공급 및 고장진단제어부(20)와 에어백부(40) 사이에 접속되어, 안전벨트의 착용여부에 따라 상기 에어백부(40)의 에어 백 작동여부를 소정의 방법으로 제어하는 에어백제어수단(30)을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
상기 에어백제어수단(30)은, 안전벨트의 착용여부에 따라 온(ON)/오프(OFF)되는 스위칭소자로 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
상기 스위칭소자는, 상기 전류공급 및 고장진단제어부(20)와 전방조수석에어백(42) 사이에 접속되어 안전벨트가 착용되었을 시 온되는 제1스위치(SW2)와; 상기 전류공급 및 고장진단제어부(20)와 후방우측석에어백(43) 사이에 접속되어 안전벨트가 착용되었을 시 온되는 제2스위치(SW3)와; 상기 전류공급 및 고장진단제어부(20)와 후방중앙석에어백(44) 사이에 접속되어 안전벨트가 착용되었을 시 온되는 제3스위치(SW4)와; 상기 전류공급 및 고장진단제어부(20)와 후방좌측석에어백(45) 사이에 접속되어 안전벨트가 착용되었을 시 온되는 제4스위치(SW5)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
상기 에어백제어수단(30)은 제3도에서 도시되는 바와 같이, 안전벨트 결착구(50)의 삽입홈(B)내에 설치되어 안전벨트 결착구(50)의 삽입편(A)이 상기 삽입홈(B)에 삽입되었을 시 온되는 스위치(SW1)와; 상기 스위치(SW1)의 양단을 상기 전류공급 및 고장진단제어부(20)와 에어백부(40)의 각 에어 백(41,42,43,44,45)에 접속시키는 접속커넥터(C)로 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명, 에어 백 작동 제어장치의 동작 및 효과를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제3도에서 도시되는 바와 같이, 각각의 안전밸트 삽입구(50)의 삽입홈(B)내의 소정위치에, 삽입편(A)의 삽입에 따라 온되는 스위치를 설치하여, 이의 양단을 상기 전류공급 및 고장진단제어부(20)와 에어백부(40)의 각 에어 백(42,43,44,45)에 상기 접속커넥터(C)를 통해 접속시키면, 상기 각 에어 백(42,43,44,45)은, 각각의 에어 백과 전류공급 및 고장진단제어부(20) 사이에 접속된 상기 제1스위치(SW2)와 제2스위치(SW3)와 제3스위치(SW4)와 제4스위치(SW5)의 온/오프여부에 따라 상기 전류공급 및 고장진단제어부(20)에서 전류를 인가받아, 상기 충돌감지센서부(10)에서 충돌신호가 인기되었을 시 해당되는 에어 백을 작동시키게 된다.
예를 들어, 후방 우측석에 탑승하여 안전벨트를 결착하였을 경우에는, 삽입편(A)의 삽입에 의해 상기 제2스위치가 온되어 후방우측석에어백(43)을 상기 전류공급 및 고장진단제어부(20)에 접속되므로 인해, 충돌시 전방운전석에어백(41)과 후방우측석에어백(43)만 작동하게 되고, 나머지 에어 백은 작동을 하지 않게 되어 불필요한 에어 백의 동작을 억제하게 되는 것이다.
여기서, 삽입홈(B) 내에 삽입되는 스위치는, 상기 삽입편(A)의 삽입에 따라 온되는 푸쉬버튼(PUSH BUTTON) 스위치나, 삽입편(A)에 의해 동작하는 전류감지 스위치나, 자석스위치 등 그 용도에 따라 공지의 여러 스위치를 선택하여 사용하므로써 상기의 목적을 달성할 수 있다.
한편, 상기의 실시예에 있어서는 전방운전석에어백(41)은, 항시 운전자가 탑승되어 있으므로 스위치의 구성을 제거하여 설명하였으나, 상황에 따라 상기 전방운전석에어백(41)에도 소정의 스위치를 부착시켜 상기와 같은 동작이 가능하게 할 수 있음을 밝혀둔다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명 에어 백 작동 제어장치는, 특히, 안전벨트의 착용여부로 승객의 탑승여부를 감지하여, 에어 백 작동시 승객이 탑승하지 않은 좌석의 에어 백은 작동시키지 않으므로 인해 에어 백의 불필요한 작동을 없앨 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
Claims (3)
- 차량의 충돌을 감지하는 충돌감지센서부와; 충돌시 운전자를 보호하는 하나 이상의 에어 백으로 이루어진 에어백부와; 상기 충돌감지센서부에 접속되어, 상기 에어백부에 구동전류를 인가하고 고장을 진단함과 동시에, 상기 충돌감지센서부에서 충돌을 감지하였을시 출력되는 소정의 제어신호를 인가받아 상기 에어백부를 작동시키는 전류공급 및 고장진단제어부와; 상기 전류공급 및 고장진단제어부와 에어백 사이에 접속되어 안전벨트의 착용여부에 따라 상기 에어백부의 에어백 작동여부를 온/오프 스위칭 소자로 제어하는 에어백제어수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 에어백 작동 제어장치.
- 제1항에 있어서, 상기 스위칭소자는 상기 전류공급 및 고장진단제어부와 전방조수석에어백 사이에 접속되어 안전벨트가 착용되었을 시 온되는 제1스위치와; 상기 전류공급 및 고장진단제어부와 후방우측석에어백 사이에 접속되어 안전벨트가 착용되었을 시 온되는 제2스위치와; 상기 전류공급 및 고장진단제어부와 후방중앙석에어백 사이에 접속되어 안전벨트가 착용되었을 시 온되는 제3스위치와; 상기 전류공급 및 고장진단제어부와 후방좌측석에어백 사이에 접속되어 안전벨트가 착용되었을 시 온되는 제4스위치를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 에어백 작동 제어장치.
- 제1항에 있어서, 상기 에어백제어수단은 안전벨트 결착구의 삽입홈내에 설치되어 안전벨트 결착구의 삽입편이 상기 삽입홈에 삽입되었을 시 온되는 스위치와; 상기 스위치의 양단을 상기 전류공급 및 고장진단제어부와 에어백부의 각 에어백에 접속시키는 접속커넥터로 구성됨을 특징으로 하는 에어백 작동 제어장치.
Priority Applications (1)
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| KR1019950029665A KR0170106B1 (ko) | 1995-09-12 | 1995-09-12 | 에어 백 작동 제어장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950029665A KR0170106B1 (ko) | 1995-09-12 | 1995-09-12 | 에어 백 작동 제어장치 |
Publications (2)
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| KR970015275A KR970015275A (ko) | 1997-04-28 |
| KR0170106B1 true KR0170106B1 (ko) | 1999-02-18 |
Family
ID=19426505
Family Applications (1)
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| KR1019950029665A KR0170106B1 (ko) | 1995-09-12 | 1995-09-12 | 에어 백 작동 제어장치 |
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|---|---|
| KR (1) | KR0170106B1 (ko) |
-
1995
- 1995-09-12 KR KR1019950029665A patent/KR0170106B1/ko not_active IP Right Cessation
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|---|---|
| KR970015275A (ko) | 1997-04-28 |
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