KR100196183B1 - 조수석 승객 보호용 에어백 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 조수석 승객 보호용 에어백 장치에 관한 것으로, 배터리(10)와, 그 배터리(10)의 전압을 공급하여 조수석 에어백의 작동을 제어하는 조수석 에어백 스위치(11)와, 그 조수석 에어백 스위치(11)를 통하여 공급된 전압을 절환하는 점화스위치(12)와, 그 점화스위치(12)와 연결되어 에어백의 작동을 제어하는 에어백 콘트롤 유니트(13)와, 상기 조수석 에어백 스위치(11) 및 점화스위치(12)와 연결된 릴레이(14)와, 상기 에어백 콘트롤 유니트(13)의 제어에 의해 작동하는 운전석 에어백 모듈(15)과, 상기 조수석 에어백 스위치(11) 및 상기 에어백 콘트롤 유니트(13) 그리고 상기 릴레이(14)와 각각 연결되는 릴레이(16),(17)와, 그 릴레이(16),(17)와 연결되어 상기 에어백 콘트롤 유니트(13)의 제어에 의해 작동하는 조수석 에어백 모듈(18)를 포함한다. 본 발명은 조수석에 탑승한 어린이가 탑승하거나 승객이 탑승하기 않은 경우 조수석 에어백 스위치의 절환에 따라 조수석의 에어백을 작동시키지 않도록하여 조수석의 승객을 보호함과 아울러 조수석 에어백의 불필요한 작동을 방지한다.
Description
본 발명은 조수석 승객 보호용 에어백 장치에 관한 것으로, 특히 조수석 에어백의 작동 여부를 절환하는 조수석 에어백 스위치를 구비하고 조수석 에어백 스위치를 절환하므로써, 조수석에 탑승한 어린이가 탑승하거나 승객이 탑승하기 않은 경우 조수석의 에어백을 작동시키지 않도록 한 조수석 승객 보호용 에어백 장치에 관한 것이다.
종래의 에어백 장치는 도 1에 도시한 바와 같이, 배터리 전원(1)을 절환하는 점화스위치(2)와, 계기판(4)과, 그 계기판(4) 및 상기 점화스위치(2)와 연결되고 에어백 시스템의 제어와 센싱회로를 내장하며 에어백의 작동을 제어하는 에어백 콘트롤(SDM)유니트(3)와, 그 에어백 콘트롤 유니트(3)와 연결되고 인플레이터(inflator)를 내장한 에어백 모듈(5)로 구성된다.
상기 에어백 콘트롤 유니트(3)는 충돌사고시 자동차 진행방향의 가속도 감속력을 전달하는 크레쉬 센서(3a)와, 그 크레쉬 센서(3a) 및 상기 점화스위치(2)와 연결되고 에어백 시스템의 작동이 필요한 조건들과 필요하기 않은 조건들을 식별판단하여 에어백의 작동여부를 결정하는 마이크로 프로세서(3b)와, 그 마이크로 프로세서(3b)로부터 출력된 제어신호를 베이스를 통하여 입력받고 컬렉터가 상기 계기판(4)과 연결되며 에미터가 접지된 트랜지스터(3c)와, 상기 마이크로 프로세서(3b)로부터 출력된 제어신호를 베이스를 통하여 입력받고 에미터가 상기 마이크로 프로세서(3b)와 연결됨과 아울러 접지된 트랜지스터(3d)와, 상기 점화스위치(2)와 연결되고 에어백의 오동작 및 작동불량을 방지하는 세이핑 센서(3e)로 구성된다.
상기 에어백 모듈(5)의 일측은 상기 마이크로 프로세서(3b)의 세이핑 센서(3e)와 연결되고, 그 타측은 트랜지스터(3d)의 컬렉터와 연결된다.
이와 같이 구성된 종래의 에어백 장치에 있어서, 에어백 콘트롤 유니트(3)에 포함된 마이크로 프로세서(3b)는 점화스위치(2)를 통하여 공급된 전원에 의하여 구동되어 에어백 시스템 작동이 필요한 조건들과 필요하지 않은 조건들을 식별 판단하는 기능을 가지고 있으며, 충돌사고시 자동차 진행방향의 가속도 감속력을 크레쉬 센서(3a)로부터 전달받아 에어백의 작동 여부를 판단한다.
에어백이 작동될 경우 트랜지스터(3c),(3d)가 턴온되어 에어백 모듈(5)에 포함된 인플레이터와 마이크로 프로세서(3b)가 연결된다.
상기와 같은 종래의 에어백 제어 장치는 승객의 탑승 유무, 승객의 위치 또는 유아용 보조의자의 유무 여부에 관계없이 충돌 감지시 무조건 작동되고, 에어백과 몸 사이의 거리가 충분하지 않을 경우 조수석에 탑승한 어린이의 경우 상해를 입을 수 도 있으며 승객 미탑승시 불필요한 수리비용이 소요되는 문제점이 있었다.
상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 조수석 에어백의 작동 여부를 절환하는 조수석 에어백 스위치를 구비하고 조수석 에어백 스위치를 절환하므로써, 조수석에 탑승한 어린이가 탑승하거나 승객이 탑승하기 않은 경우 조수석의 에어백을 작동시키지 않도록하여 조수석의 승객을 보호함과 아울러 조수석 에어백의 불필요한 작동을 방지할 수 있는 조수석 승객 보호용 에어백 장치를 제공한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 배터리와, 그 배터리의 전압을 공급하여 조수석 에어백의 작동을 제어하는 조수석 에어백 스위치와, 그 조수석 에어백 스위치를 통하여 공급된 전압을 절환하는 점화스위치와, 그 점화스위치와 연결되어 에어백의 작동을 제어하는 에어백 콘트롤 유니트와, 상기 조수석 에어백 스위치 및 점화스위치와 연결된 릴레이와, 상기 에어백 콘트롤 유니트의 제어에 의해 작동하는 운전석 에어백 모듈과, 상기 조수석 에어백 스위치 및 상기 에어백 콘트롤 유니트 그리고 상기 릴레이와 각각 연결되는 릴레이와, 그 릴레이와 연결되어 상기 에어백 콘트롤 유니트의 제어에 의해 작동하는 조수석 에어백 모듈로 구성됨을 특징으로 한다.
도 1은 종래의 에어백 장치의 회로도.
도 2는 본 발명에 따른 승객 감지식의 에어백 장치 장치의 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 조수석 에어백 스위치 12 : 점화스위치
13 : 에어백 콘터롤 유니트 14, 16, 17 : 릴레이
15 : 운전석 에어백 모듈 18 : 조수석 에어백 모듈
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
본 발명에 따른 조수석 승객 보호용 에어백 장치는 도 2에 도시한 바와 같이, 배터리(10)와, 그 배터리(10)의 전압을 공급하여 조수석 에어백의 작동을 제어하는 조수석 에어백 스위치(11)와, 그 조수석 에어백 스위치(11)를 통하여 공급된 전압을 절환하는 점화스위치(12)와, 그 점화스위치(12)와 연결되어 에어백의 작동을 제어하는 에어백 콘트롤 유니트(13)와, 상기 조수석 에어백 스위치(11) 및 점화스위치(12)와 연결된 릴레이(14)와, 상기 에어백 콘트롤 유니트(13)의 제어에 의해 작동하는 운전석 에어백 모듈(15)과, 상기 조수석 에어백 스위치(11) 및 상기 에어백 콘트롤 유니트(13) 그리고 상기 릴레이(14)와 각각 연결되는 릴레이(16),(17)와, 그 릴레이(16),(17)와 연결되어 상기 에어백 콘트롤 유니트(13)의 제어에 의해 작동하는 조수석 에어백 모듈(18)로 구성된다.
상기 에어백 콘트롤 유니트(13)는 도 1의 에어백 콘트롤 유니트(3)와 동일하게 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 조수석에 승객이 탑승하지 않거나 어린이가 탑승한 경우 운전자는 조수석 에어백 스위치(11)를 점화스위치(12)측으로 절환하고 시동키로써 점화스위치(12)를 작동하면 릴레이(14)가 턴오프된다. 이때, 릴레이(16),(17)는 턴오프 상태로 유지되어 조수석 에어백 모듈(18)은 작동하지 않게 된다.
이와 같은 상태에서 점화스위치(12)를 절환하여 차량의 시동을 꺼면 릴레이(14)가 턴온되고 이에 따라 릴레이(16),(17)가 턴온되어 조수석 에어백 모듈(18)은 작동될 수 있는 상태로 된다.
한편, 조수석 에어백 스위치(11)를 조수석 에어백이 동작되도록 조수석 에어백 모듈(18)측으로 절환하면 릴레이(16),(17)가 턴온되어 조수석 에어백 모듈(18)이 될 수 있게된다.
상기에서, 본 발명은 조수석 에어백의 작동 가능 여부를 표시하기 위하여 조수석 에어백 모듈(18)이 작동 가능할 때 점등되는 표시등을 구비할 수 있다.
상기와 같이 본 발명은 조수석 에어백의 작동 여부를 절환하는 조수석 에어백 스위치를 구비하고 조수석 에어백 스위치를 절환하므로써, 조수석에 탑승한 어린이가 탑승하거나 승객이 탑승하기 않은 경우 조수석의 에어백을 작동시키지 않도록하여 조수석의 승객을 보호함과 아울러 조수석 에어백의 불필요한 작동을 방지하는 효과를 갖는다.
Claims (1)
- 배터리(10)와, 그 배터리(10)의 전압을 공급하여 조수석 에어백의 작동을 제어하는 조수석 에어백 스위치(11)와, 그 조수석 에어백 스위치(11)를 통하여 공급된 전압을 절환하는 점화스위치(12)와, 그 점화스위치(12)와 연결되어 에어백의 작동을 제어하는 에어백 콘트롤 유니트(13)와, 상기 조수석 에어백 스위치(11) 및 점화스위치(12)와 연결된 릴레이(14)와, 상기 에어백 콘트롤 유니트(13)의 제어에 의해 작동하는 운전석 에어백 모듈(15)과, 상기 조수석 에어백 스위치(11) 및 상기 에어백 콘트롤 유니트(13) 그리고 상기 릴레이(14)와 각각 연결되는 릴레이(16),(17)와, 그 릴레이(16),(17)와 연결되어 상기 에어백 콘트롤 유니트(13)의 제어에 의해 작동하는 조수석 에어백 모듈(18)로 구성되는 조수석 승객 보호용 에어백 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960076079A KR100196183B1 (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 조수석 승객 보호용 에어백 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960076079A KR100196183B1 (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 조수석 승객 보호용 에어백 장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980056809A KR19980056809A (ko) | 1998-09-25 |
| KR100196183B1 true KR100196183B1 (ko) | 1999-06-15 |
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ID=19492067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960076079A KR100196183B1 (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 조수석 승객 보호용 에어백 장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100196183B1 (ko) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR1019960076079A patent/KR100196183B1/ko not_active IP Right Cessation
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|---|---|
| KR19980056809A (ko) | 1998-09-25 |
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