JPH10213108A - シールドアタッチメント方法 - Google Patents

シールドアタッチメント方法

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JPH10213108A
JPH10213108A JP9244918A JP24491897A JPH10213108A JP H10213108 A JPH10213108 A JP H10213108A JP 9244918 A JP9244918 A JP 9244918A JP 24491897 A JP24491897 A JP 24491897A JP H10213108 A JPH10213108 A JP H10213108A
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JP
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sheet metal
head
face
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metal part
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JP9244918A
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Rudolf Mueller
ミューラー ルドルフ
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Profil Verbindungstechnik GmbH and Co KG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B37/00—Nuts or like thread-engaging members
    • F16B37/04—Devices for fastening nuts to surfaces, e.g. sheets, plates
    • F16B37/06—Devices for fastening nuts to surfaces, e.g. sheets, plates by means of welding or riveting
    • F16B37/062—Devices for fastening nuts to surfaces, e.g. sheets, plates by means of welding or riveting by means of riveting
    • F16B37/068—Devices for fastening nuts to surfaces, e.g. sheets, plates by means of welding or riveting by means of riveting by deforming the material of the support, e.g. the sheet or plate
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B35/00—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/04—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for assembling or disassembling parts
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    • B23P19/062—Pierce nut setting machines

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  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
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  • Slide Fasteners, Snap Fasteners, And Hook Fasteners (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 容易に大量生産が可能にして、安価な機能素
材が得られるシールドアタッチメント方法を提供する。 【解決手段】 シャフト部１２と頭部１４、又は空洞本
体部１４によって構成され、シートメタル部５２を特に
液密又はガス密に、シートメタル部を貫通又は穿穴する
ことなく、取り付けるための機能素材１０は、頭部又は
本体部１４が、少なくとも一つのアンダーカット２０，
１０２を、シートメタル部に対面するその対面およびそ
の外周でのどちらかにおいて有することを特徴とし、か
つ素材の挿入中に、アンダーカット２０，１０２とフッ
ク係合するために形成ダイスボタン６０と共働する形成
縁３８，４２，１００と接合する領域に形成される。機
能素材をシートメタル部５２に取付ける方法，コンポネ
ントアッセンブリー，少なくとも一つのダイスボタン，
および設定ヘッドは開示され請求されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シールドアタッチ
メント方法に係り、特に、頭部とシャフト部を有する機
能素材の液密および若しくはガス密アタッチメントに関
する。
【０００２】シートメタルに対して、素材はシートメタ
ルを貫通しないが、軸方向の力の伝達好ましくはトルク
の伝達用のシートメタル部に固定されている。さらに、
本発明は、機能素材に係り、機能素材とシートメタル部
からなるコンポネントアッセンブリーに関し、また、ダ
イボタンと、機能素材をシートメタル部に取付ける方法
において使用するための頭部の設定に関する。
【０００３】
【従来の技術】特に乗物の構造において、絶対的な液密
および好ましくはガス密接続は、シートメタル部と、シ
ャフト部と頭部を有する機能素材間でしばしば必要とさ
れる。一例として、ベグは乗物のフロア領域に設けられ
かつカーペットが固定されるべき機能素材を表す。水、
例えば道路から入ってくる水は、機能素材の取付け中の
シートメタルの穿孔の結果として生成されるキャピラリ
ーギャップを通して上るのを防止しなければならず、か
つシートメタル又は機能素材の腐食に到るか、又は上昇
する霧による損傷をこうむるカーペットに到る。
【０００４】シートメタル部との液密および／若しくは
ガス密接続、又はシートメタル部をメタリックコーティ
ングすることは、既に知られている突き通るリベットボ
ルトを使用して非常に正な工程制御によって可能であ
る。しかしながら、理想的なコストで生産部のマスプロ
ダクションは、長い製造中に道具が摩耗する時およびシ
ートメタルがトランスをこうむる時に、この方法では可
能でない。
【０００５】コーティングは挿入工程中にしばしば損傷
されるので、プラスチック，フォイルおよび若しくはペ
イントコーティングで一つ又は双方は上に塗布されるシ
ートメタルにエレメントを液密又はガス密に取付けるこ
とは特に困難であることを示し、かつキャピラリーギャ
ップが生成される。さらに、接続をゆるめることは、続
く熱処理中、例えば加熱された部屋における塗布に用い
る時には、期待されるものではなく、予期しないｃａｐ
ｉｌａｒｙｇａｐに到る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】絶対的な液密および／
若しくはガス密が実際に溶接された素材は、シートメタ
ル面に突合せ接続された接続は容易にされる。このため
に、クレーム１とクレーム９の序節は、そのような従来
技術を考慮したものである。しかしながら、溶接できる
機能素材を使用することは、シートメタル処理の過程を
乱すので、シートメタル処理中は、近年の方法に対して
直接的に調和できるものでなく、プレスに取って代り、
すなわち異なる工程を示す。シートメタル部品の特性が
局部的に低下するので、溶接中に発生した熱は、もちろ
ん、多くの場合、乱れる。コーティングが強熱溶接工程
によって局部的に損傷されるので、溶接工程を被覆され
たシートメタルに使用することは特に困難である。プラ
スチック又はフォイルおよび若しくはペイントコーティ
ングが設けられたシートメタル部品に対しては、溶接中
にシートメタル部品と素材間の電気的な接続を確実にす
ることは困難である。これが達成される時、もちろん部
分的に有毒であるガスは処理熱のために解放される。
【０００７】空洞素材内のシートメタル部品を介して通
過することが出来るガス又は液体なくして、空洞本体部
品例えばナット素材における機能素材をシートメタル部
品に接続することはある場合において重要である。例え
ば、そのような要求は、乗物の構造又はシートメタルの
ようなインサートを有する注入モールド部品の製造中に
生じ、注入モールド成分はシートメタル部品を介してネ
ジ内に貫通できない。
【０００８】本発明の目的は方法および若しくは機能素
材を有効なものにすることであり、少なくとも本質的に
液密および好ましくはガス密である接続におけるコンポ
ネントアッセンブリーが、機能素材とシートメタル間で
確実にされ、シートメタル部品は、シートメタル部品の
コーティングが損傷されることのない低熱を含み、コン
ポネントアッセンブリーの所望なアピアランスの機能は
もはや存在しない。さらに、方法は、大量生産にあたっ
て複雑でなく、しかも好ましい価格である。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、シートメタル部品が、嵌合方法で頭部に接続される
か、又は空洞素材を使用する場合に、シートメタル部品
が設定頭部間の力の作用によって、シートメタルを穿孔
することなく、接続されるような手段で、素材が接続工
程によってシートメタル部品に接続される。設定頭部
は、機能素材を案内し、シートメタル部品の一方の側に
配設されているとともに、ダイスボタンはこのシートメ
タル部品の他方の側に配設されている。
【００１０】
【発明の実施の形態】全ての図において、同じ部材又は
同じ機能を有する部材には同一符号が付されている。ま
た、それぞれの実施例の右側の半分のみが示されている
全ての図において、左側半分は、右側半分と鏡像対象に
設計されており、例示のために省略されているものであ
る。
【００１１】図１と図２はシャフト部と頭部１４を有す
る機能素材１０を示す。図１に示すように、シャフト部
１２はネジ１６を備えている。しかしながら、これはシ
ャフトには必ずしも必要ではない。図１の左側に示すよ
うに、シャフト部１２は、例えば、円筒状のシャフト１
７として簡単に実現できる。シャフト部は、機能素材１
０と共働する素材に応じて、いかなる方法でも作成でき
る。
【００１２】この素材の頭部１４は、空洞形であり、す
なわち、空洞１８を持っており、ドイツ特許出願１９５
３０４６６．７（ヨーロッパ出願９６１１３１０３．４
に対応）のナット素材によって図１の下部領域に形成さ
れている。すなわち、アンダーカット２０は、頭部１４
の端面２２に配設されたウェッジ状リセスによって、中
心線２４のまわりに規則的に形成されており、ウェッジ
状リセスは対応する形状の冷い頭部道具によって製作さ
れる。
【００１３】図１と図２に示すように、これらのウェッ
ジ状リセス２６は空洞１８の入口の最も大きな深さを持
っており端面内の円形状端面２２の中央部に溶け込む。
機能素材は端面２２の外部領域における円形状の接触面
を持っている。ウェッジ状リセスに代る物質はノーズ２
８を形成し、空洞１８の最も狭い部分を規定する。
【００１４】ドイツ特許出願１９５３０４６６．７によ
るナット素材からの偏差において、図１の機能素材の頭
部は、空洞１８の基部表面の中心に、この基部表面から
突出するとともに頭部の端面２２の方向になるリング壁
３０を有する。しかしながら、リング壁は、ノーズ２８
によって形成される空洞１８の最も狭い点に達する前に
終わるように選択されている。リング壁３０はそれ自身
のプラナー端面３２を持っている。このプラナー端面３
２は部屋３４を介してリング壁３０の中心でリセス３６
内に溶け込む。径方向外側で、リング壁３０のプラナー
端面３２は縁３８を介してリング壁の円筒状外壁４０に
溶け込む。
【００１５】図１に示すように、頭部は端面２２に外周
縁４２を有しかつシャフト部１２に隣り合う端面４４で
外周に伸びる縁４６を持っている。
【００１６】順次より詳細に述べるように、アンダーカ
ット２０は、機能素材が高い力で軸方向におけるシート
メタル部の外に引かれるようにシートメタルとの嵌合さ
れた接続を可能にする。リセス２６、およびノーズ２８
間の領域４８は、回転に対する安全性を供給するアンダ
ーカットを形成し、そのシートメタル物質が設けられて
いる。
【００１７】図３と図４は図１と図２の機能素材の他の
例を示し、ノーズ２８は外周に伸びるリングノーズ２８
によって代えられ、ウェッジ状リセス２６は外周方向に
伸びる円錐状のリセス２６に代えられる。リングノーズ
２８とリングリセス２６はもはや回転に対する安全性と
して機能することが出来ないので、軸方向溝５０は頭部
１４の外周の低い領域に設けられており、より詳しく後
述するように、回転に対する安全性を確実にする。
【００１８】図３と図４の機能素材は、リングノーズを
形成するために使用されている円錐リセス２６の外で駆
動される物質によって、冷却頭部として形成される。
【００１９】図５と図６は、図１と２の実施例と同様
に、シートメタル部５２に取付けるための機能素材１０
のアタッチメントを示す。
【００２０】図６に示すように、機能素材の頭部１４に
接続されているシートメタル部５２は、機能素材１０を
挿入する前に、シートメタルパネルの形状を持ってい
る。例えば、シートメタル５２はこのシートメタル部に
おける予め形成されたリセスの領域を示す。機能素材１
０は設定頭部５４によって案内され、スプリング５８に
よってバイアスされる円筒ハウジングを持っている。
【００２１】シートメタル処理中に知られているよう
に、機能素材１０はプレスによってかつダイスボタンを
有する設定頭部５４の共働によってシートメタル部に接
続されている。この点においてダイスボタン６０はプレ
スの下部道具に受けられ、設定頭部５４はプレスの上部
道具又はプレスの中央板に取付けられている。アタッチ
メントの他の可能性も存在する。例えば、ダイスボタン
６０は、プレスの中間板に取付けられ、かつ設定頭部５
４はプレスの上部道具に取付けられるか、又は逆の装置
はダイスボタン６０がプレスの上部道具に取付けられる
場合に解放可能である。プレスの使用はもちろん絶対的
に基本的ではない。例として、装置はダイスボタンと設
定頭部がロボットによって行われることは知られてお
り、設定頭部５４とダイスボタン６０間の中心軸２４方
向の相対的な運動はロボット自身又は外部からの力の作
用のどちらかによって達成される。
【００２２】装置は工夫されるので、プレスの閉じ運動
の始めに、弾力的にバイアスされたハウジング部５７は
端面６２とダイスボタンの端面６４間のシートメタル部
５２をクランプする。シートメタル部５２はもはや道具
においてスリップできない。プレスのさらなる閉じ運動
の間に、プランジャ５６の端面６６は、機能素材１０の
端面４４に接触するとともに、メタルシート部５２に対
するシャフト部に対向する頭部１４の他の側をプレス
し、ダイスボタンの円環リセス内のプレスの力を閉じる
ことによってプレスされる。
【００２３】ダイスボタン６０は、中央部において、円
筒状外部壁７４と円錐状端面７６を備えた円筒状突起７
２を有し、リングリセス７８を介してリングノーズ８０
に溶け込む。道具が閉じている間に、ダイスボタン６０
の端面７６は、シートメタル物質を空洞１８内に変形す
るとともに、その物質をノーズ２８によって形成された
アンダーカット２０内に部分的に押し込む。閉じｐｈａ
ｓｅ中に、円錐状突起７２の円錐状端面７６は、シート
メタルを径方向外方に変位させ、かつ同時に、リング壁
３０の広がり運動により、シート物質を介してリング壁
３０をｄｅｆｏｒｍし、径方向外方に位置させ、同様に
して物質をアンダーカット２０内に押し込む。
【００２４】図６は設定処理の後の状態を示し、接続が
シートメタル部と機能素材間でアンダーカット２０の領
域で行われることは明白である。道具の閉じる運動によ
り、シートメタル物質はリセス２０内に引き込まれてお
り、係合が行われかつ回転に対する安全性が達成され
る。しかしながら、シート物質はノーズ２８間の領域４
８内に押し込まれ、図示されていないが回転に対する安
全性が生じる。シートメタル部５２が機能素材１０の頭
部によっていかなる点でもｐｕｎｃｔｕｒｅｄされてい
ないことは、特に重要なことである。すなわち、シート
メタル部５２は必要なシーリングを守る連続する膜を形
成する。
【００２５】図６に示すように、例えば、プラナー端面
６４とダイスボタンのリセス６８の円筒状内部外周壁８
４間の遷移、およびダイスボタンの垂直壁８４とリセス
６８の水平プラナーベース面８８間の遷移、さらにリセ
ス７８のリングノーズと円筒状突起の円筒状端面との領
域において、ダイスボタンの全ての形成縁が囲まれてい
る。リセス６８のベース面８８と円筒状突起７２の円筒
状側壁間の遷移は、必ずしも囲まれる必要はないが、通
常は強度のために囲まれている。この遷移領域におい
て、接続が行われた後に、自由空間９０が存在する。さ
らなる自由空間９２はリング壁に隣接している。これら
の自由空間は、多少の程度シートメタルの許容差とシー
トメタルの流れに応じて満たされるので必要であり、こ
れらの空間が完全に満たされる恐れがある。
【００２６】ノーズ２８の領域における、機能素材の下
部端面の遷移、および空洞１８のベース面内のアンダー
カット２０から遷移、およびリング壁の縁での機能素材
の下部端面の遷移は形成面として形成される。このよう
な方法において、シートメタル部５２の損傷を防ぎ、後
者の溶け込みに至る。
【００２７】図６による接続が完成した後、シートメタ
ル部５２は、頭部１４と機能素材１０が部分的に受けら
れるというよりもむしろ、このポットのベース領域の中
心における逆ポット形状であるポット状リセスを持って
いない。ここで、シートメタル物質は頭部の空洞１８内
にプレスされていた。
【００２８】図７は、メタルシート５５による機能素材
１０の頭部のポット状囲いは必要でないことを示す。図
７の実施例において、ダイスボタンはリセス６８を有せ
ず、むしろダイスボタンのベース面８８はこのダイスボ
タンの径方向最外側まで伸びており、ダイスボタンの端
面を形成する。しかしながら、図７のダイスボタン６０
は、図６の実施例の円筒状突起７２と同じ形を有する中
央突起を備えた中心領域における円筒状の突起７２を持
っている。シートメタル部５２が機能素材１０のアタッ
チメントに先立ってプラナーシートメタル部として理解
されるべきであるシートメタル部５２が、少なくとも設
定頭部の領域とバイアスされたハウジング５７の端面６
２とダイスボタンの端面６４間の頭部領域においてクラ
ンプされる。他の点で、図７の実施例に対する装置の機
能説明及び設計の説明は、図６の実施例のものと同じで
あり、その理由の説明はここでは繰り返す必要がない。
【００２９】図８は、機能素材１０の他の実施例を示
し、この実施例においては空洞１８は少なくとも本質的
に円筒状の空洞空間として形成されており、リング壁３
０は、空洞１８のベース表面から突出し、かつ縁３８を
介してプラナー端面３２に溶け込む円筒状の外部面４０
としての固体円筒突起として形成されている。
【００３０】円筒状の空洞１８から頭部の端面２２まで
の遷移は、符号１０で示されるように、囲まれた設計で
ある。
【００３１】図８と９の実施例においては、空洞１８に
アンダーカットが設けられていない。これの代りに、こ
の実施例ではリング状リセス１０２のようなアンダーカ
ットが頭部１４の外周に設けられている。このリング状
リセス１０２は端面４４から頭部１４の外周１０１まで
の遷移領域におけるリングノーズ１０４と端面２２に隣
接する頭部１４の外周の下部領域との間の外周の領域に
配置されており、シャフト部１２から離れている。
【００３２】頭部１４の外周の下部領域１０６は、リン
グ状の最も深い点よりも大きな直径を持っており、か
つ、他の面で、回転に対する安全性に役立つ図３と４の
実施例による軸方向溝５０が設けられている。
【００３３】他の面で、図８に示すように、リングビー
ド１０８はリングノーズ１０４の下に存在する。このリ
ングビードは、後述するように、設定運動中に重要なロ
ールの役目を果す。
【００３４】この実施例において、シャフト部１２に設
計は必要に応じて選択できる。
【００３５】図８と９の実施例の機能素材の挿入は図１
０から図１３までについてより詳細に述べられる。この
実施例において、機能素材１０のアタッチメントは、設
定頭部５４によって行い、図６と７の実施例におけると
同様に円筒状のハウジング部５７を有し、シャフト部１
２に隣接する機能素材１０の端面４４４に対してプレス
するプランジャー５６を持っている。
【００３６】図６の例示からの偏差において、円筒状の
プランジャー５６には突出する外部リム１１０とリング
状リセス１１２が設けられており、プランジャー５６は
この外部リム内に径方向に存在し、突出するリ領域１１
０は頭部１４の端面１１４と接触して入る。
【００３７】図１０はシートメタル物質５２がハウジン
グ５７の端面６２とダイスボタン６０のプラナー端面６
４間に、設定運動の始めに、どのようにしてクランプさ
れるかを示す。
【００３８】ダイスボタン６０は、図６のダイスボタン
に従って、プラナーベース面８８を有するリング状リセ
ス３８を備えており、かつ円筒状の突起７２を持ってお
り、突起７２は、ここでは、頂上で中心線２４に垂直に
配設されたプラナー端面１１４のみを有し、形成縁１１
６を介して突起７２の円筒状壁に溶け込む。
【００３９】同様にして、図６のものとの偏差におい
て、リセス６８の外壁は、この実施例においては、垂直
に配設されていないので、むしろダイスボタン６０の端
面６４に向う方向に拡散する。リセスの外周壁から端面
６４までの遷移は、形成縁１８として形成される。
【００４０】図１１は機能素材１０とシートメタル部５
２との接続の中間段階を示す。頭部のプラナー端面２２
はシートメタル物質５２を、シートメタル物質の始め
に、リングリセス６８内に押し込んであり、円錐形状の
外周壁８４の結果として、頭部１４の外周の下部領域に
おける溝５０を動かす。同時に、円筒状突起７２は空洞
１８内のシートメタル物質５２の変形に至る。終りの状
態は図１２に示されている。
【００４１】シートメタル物質５２が、円筒状突起７２
でダイスボタンのリセス６８に押し込まれていること
は、この図に示されており、突起７２は頭部１４の空洞
１８における円筒状突起の対向する端面３２の端面１１
４間にシートメタル物質をクランプしている。
【００４２】道具のさらなる閉じ運動の間に、リングビ
ード１０８がシートメタル物質５２内に押し込まれてお
り、かつダイスボタン６０のわずかに円筒状に発散する
外周壁１１６に関連して、リング状のアンダーカット１
０２にシートメタル物質を押し込む。アンダーカット１
０２，又は対応するリングリセスは、実際のシートメタ
ル厚さに応じて、シートメタル物質を受けるためのリセ
スを設けるために充分には満たされていない。
【００４３】しかしながら、この実施例において、上述
した運動に加えて、機能素材の頭部の物質は、道具が閉
じる間に変形され、プランジャー５６のリングカラーは
機能素材の頭部における対応するリセスを形成してお
り、プランジャー５６の端面は充分に頭部の変形した端
面４４に接触する。この変形によって押される物質は、
一方の側ではシートメタル物質５２を押し込んでおり、
他方の側ではアンダーカット１０２内のシートメタル物
質の運動に貢献する。プランジャー５６の端面の特別な
設計はこの実施例においては重要ではない。しかしなが
ら、それは機能素材１０とシートメタル部５２間の接続
の強度を充分にするために非常に有用である。もちろ
ん、接続がアンダーカット１０２の領域において達成さ
れることはここに直接に示されており、シートメタル物
質５２は溝５０間に形成されており、シートメタル物質
５２は溝５０間に形成された頭部１４のノーズに接触
し、機能素材が引かれることを防止する。回転に対する
この安全性はこの実施例において達成され、シート物質
は溝５０内に押し込まれる。
【００４４】図１３は、一方では、アンダーカット１０
２の領域におけるいくらか拡大された最終形状を示す
が、もちろん空洞１８にリングノーズ２８を設けること
ができることを示し、アンダーカット２０はこの実施例
では立ち上がり、シートメタル物質とのフック接続が行
われ、リング状アンダーカットの形状になっている。
【００４５】図１３に示すように、円筒状突起３０は、
設定運動によって変形され、かつ形成縁３８は変形のた
めに径方向外方に動かされており、アンダーカット２０
内にシートメタル物質を押し込んでいる。
【００４６】空洞１８の領域における設計は、少なくと
も本質的に、図３と４による実施例の設計に対応する。
シートメタル物質は連続する膜の形状を有し、絶対的に
シールドされた接続が生じたことがわかる。全ての形成
縁は後者の浸透においてシートメタル物質の損傷又は不
要なコーティングに対する損害をできるだけ防ぐために
円形状の設計である。
【００４７】この実施例において、自由空間が頭部の領
域に生成されるとともに、シートメタルの厚さとシート
メタル物質に応じてさらなる空間がとられる。
【００４８】図３と４の実施例の挿入に対するダイスボ
タンの形状は別々には示されていない。しかしながら、
それは図６の実施例のダイスボタンと同じ形状を持って
おり、リセス６８の外部リング壁８４は、シートメタル
の損傷なくして、溝５０との接続を確実にするためにわ
ずかに傾斜付けされている。しかしながら、この円錐形
状は、図３と４による機能素材のアタッチメント中は、
絶対的に必要ではない。しかしながら、ダイスボタンが
わずかに円錐形状であることの利点は、シートメタル部
が、道具を開ける間にダイスボタンから容易に緩められ
るということである。
【００４９】最後に、図１４，１５，１６および１７
は、発明が機能素材例えば空洞素材で実現されることを
示す。図１４から図１７において、対応する図６，７，
１２および１３における符号と同じ符号が使用されてい
る。それ故に、図１４から１７の別の説明は不要であ
る。これらの図において、空洞部１４は頭部の代りであ
る。変形が空洞素材への入口で狭い部分を生じさせるた
めに意図的になされるけれども、空洞素材は、アタッチ
メント中に、不要な方法において変形されないことは、
簡単に確認できる。この種の狭部は、例えば、対応する
形状の雄部分とスナップ接続を実現するのに有用であ
る。
【００５０】問題になるシートメタル物質の例として、
ＳＴ１２からＳＴ１５，ＤＩＮ１６およびＺＳｔＥ２２
０から４３０の名前が付けられている。機能素材に関す
る限り、ＤＩＮ１６５４（コールドヘッディングスチー
ル）による物質を機能素材に対して考慮した物質を使用
できる。
【００５１】全ての例は、機能素材のうちのチルティン
グとレバーリングに対して非常に保護されるというさら
なる利点を持っている。これは、シートメタル部の２つ
のポット状領域間でクランプされる頭部１４を有する図
６，１２および１３の実施例に適用する。
【００５２】
【発明の効果】シートメタル部が機能素材のアタッチメ
ント中に穿孔されないので、シートメタル部は閉じた膜
として保持され、シートメタル部の２つの側間にキャピ
ラリーギャップが生じない。機能素材とシートメタル部
間の接続を行うためにこの方法で直接的に可能である。
シートメタル部は、素材の頭部がシャフト部からのシー
トメタルの他の側に配設されている接続としての機能素
材からの引張り抵抗を持っている。しかしながら、接続
の充分な強度は得られ、例えば乗物のカーペット用，乗
物におけるヘッドラインの取付け用，又はブレーキライ
ン，ケーブル，ランプなどの設置用のような応用の多く
において充分である。
【００５３】いわゆる接合処理とパンチリベット処理は
シートメタルの穿孔がないことは知られている。接合方
法において、２つのシートメタル部はフック係合にあた
って変形する。しかしながら、ここでは、機能素材も補
助素材も使用されていない。パンチリベット中に、パン
チリベットのような補助素材はシートメタル部の接合の
ために使用され、パンチリベットは機能素材を表すもの
ではなく、かつシャフト部をも持っていない。さらに、
パンチリベットに代わるものとして、シャフト部を接続
するとともに一つだけのシートメタル部に挿入するため
のものが知られている。これらのパンチリベットによれ
ば、シートメタル部の穿孔は必ずしも必要ではなく、充
分であり、この公知の方法は大量生産が可能にして液密
又はガス密取付けを可能にするものではない。
【００５４】本発明の方法によれば、シートメタル部と
機能素材の頭部又は本体部間の嵌合接続ができるという
いくつかの可能性が存在する。例えば、形状ロック接続
を行うために、頭部又は本体部はシートメタル部に面す
るその端面の開口空洞によって形成されているととも
に、シート物質はダイスボタンによってアンダーカット
にフック係合される。
【００５５】そのようなアンダーカットは、ナット素材
に関連して、また公開されていないヨーロッパ特許出願
９６１１３１０３，４に開示されている。このヨーロッ
パ出願において開示されている方法によれば、ホールパ
ンチによるナットの取付け中にシートメタル部が突き通
され、水密については開示されていない。それにも拘わ
らず、そこに開示されている方法は、アンダーカットの
形成および回転に対する安全性の特徴を形成するための
本発明の主題を使用することが出来、このことは、この
ヨーロッパ出願又は対応するドイツ特許出願１９５３０
４６６，７の内容が本出願の開示の一部をなすというこ
とである。
【００５６】機能素材の頭部又は本体部とシートメタル
部間のロック接続を形成するための他の可能性は、少な
くとも一つのアンダーカットを備える外周に頭部を設け
ることにあり、シート物質はフック係合を形成する。こ
の実施例において、頭部又は本体部の物質がフック係合
を発生し又は改良するために、設定頭部によって変形さ
れる時に、特に有利である。
【００５７】本発明の方法によれば、シートメタル部に
塗布される場合、特に一つ又は両方の側に塗布されるシ
ートメタル部に好適である。
【図面の簡単な説明】
【図１】機能素材の部分断面側面図。
【図２】図１の矢印Ｄ２方向から見た機能素材の平面
図。
【図３】図１と同様であるが、他の実施例の半分のみの
正面図。
【図４】図２による平面図であるが、図３の矢印Ｄ４方
向から見た平面図。
【図５】図１の機能素材と同様であるさらなる機能素材
の右半分のみを示す正面図。
【図６】設定頭部とダイスボタンを使用するシートメタ
ル部に図５の機能素材のアタッチメントを示し、部分断
面にして機能素材の中心軸の１側のみを示す正面図。
【図７】図６と同じであるが他の実施例の正面図。
【図８】図１と同じであるがさらに他の実施例を示す正
面図。
【図９】図８の矢印Ｄ９方向から見た図８の機能素材の
頭部の端面を示す正面図。
【図１０】図８の機能素材を、設定ヘッドとダイスボタ
ンを使用するシートメタル部を取付ける間の第１の動作
過程を示す正面図。
【図１１】図１０において始められたアタッチメント方
法の後者の状態を示す正面図。
【図１２】図１０と１１のアタッチメント方法の端部を
示す平面図。
【図１３】可能な変形を有し、Ｄ１２部によって特徴付
けられた図１３の領域の拡大図。
【図１４】図６に対応するが空洞素材のような機能素材
を使用する正面図。
【図１５】図７に対応するが空洞素材のような機能素材
を使用する正面図。
【図１６】図１２に対応するが空洞素材のような機能素
材を使用する正面図。
【図１７】図１３に対応するが空洞素材のような機能素
材を使用する正面図。
【符号の説明】 １０…機能素材 １２…シャフト １４…頭部 １６…ネジ １７…円筒状シャフト １８…空洞 ２０…アンダーカット ２２…端面 ２４…軸 ２６…ウェッジ状リセス ２８…ノーズ ３０…リング壁 ３２…プラナー端面 ３４…部屋 ３６…リセス ３８…縁 ４０…円筒外壁 ４２…周辺縁 ４４…端面 ４８…領域 ５０…軸方向溝 ５２…シートメタル ５４…設定頭部 ５６…プランジャ ５７…ハウジング ５８…スプリング ６０…ダイスボタン ６２…端面 ６４…端面 ６６…端面 ７０…リセス ７２…円筒状突起 ７４…円筒状外壁 ７６…円錐端面 ７８…リセス ８０…ノーズ ８２…遷移 ８４…垂直壁 ８６…遷移 ８８…ベース面 ９０…自由空間 ９２…自由空間 ９４…最外側縁 １００…リング状リセス １０４…リングノーズ １０６…下部領域 １０８…ビート １１０…カラー １１２…リング状リセス １１４…端面 １１６…形状縁 １１８…形状縁

Claims (31)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 機能素材（１０）特に頭部（１４）とシ
    ャフト部（１２）を、素材（１０）がシートメタル（５
    ２）を通して貫通せずしかし軸方向の力および好ましく
    はトルの遷移に対してシートメタル部に固定されるシー
    トメタル部５２に、特に液密又はガス密に取付ける方法
    であって、素材（１０）が機械的変形に基づく接続方法
    によってシートメタル部（５２）に接続される、ことを
    特徴とするシールドアタッチメント方法。
  2. 【請求項２】 シートメタル部が、頭部（１４）に、又
    は空洞素材を使用する場合に空洞素材の本体（１４）
    に、機能素材（１０）を案内する頭部の力の作用によっ
    てシートメタル部に穿孔することなく、接続されるとと
    もに、シートメタル部（５２）の一つの側に接続されか
    つダイスボタン（６０）がシートメタルの他の側に接続
    されている、ことを特徴とする、特許請求の範囲第１項
    に記載のシールドアタッチメント方法。
  3. 【請求項３】 フォームロック接続を発生させるため
    に、頭部又は本体（１４）がシートメタル部（５２）に
    面するその端面（２２）で開口空洞（１８）で形成され
    ているとともに、シートメタルが、ダイスボタン（６
    ０）によってアンダーカット２０とフック接続される、
    ことを特徴とする、特許請求の範囲第２項に記載のシー
    ルドアタッチメント方法。
  4. 【請求項４】 突出するリング壁（３０）がベース面の
    領域における空洞（１８）内に設けられており、かつリ
    ング壁が、シート物質を介して、ダイスボタン（６０）
    によって径方向外方に広げられているとともに、アンダ
    ーカット（２０）上の空洞（１８）の内部壁に対してシ
    ート物質をプレスすることを特徴とする、特許請求の範
    囲第３項に記載のシールドアタッチメント方法。
  5. 【請求項５】 頭部又は本体部（１４）がその外周面に
    少なくとも一つのアンダーカット（１０２）を有し、シ
    ートメタル物質とフック係合され、シートメタル部（５
    ２）と頭部又は本体部（１４）が嵌合接続されることを
    特徴とする、特許請求の範囲第２項に記載のシールドア
    タッチメント方法。
  6. 【請求項６】 機能素材の頭部又は本体部（１４）の物
    質が設定ヘッド（５４）によって変形され、フック係合
    を生じることを特徴とする、特許請求の範囲第５項に記
    載のシールドアタッチメント方法。
  7. 【請求項７】 シートメタル部（５２）が、メタリック
    コーティング又はプラスチックコーティング又はフォイ
    ルコーティング又はペイントコーティングによって、一
    方又は双方側が被覆され、かつ形成方法が素材（１０）
    とダイス（６０）における形成縁（３８，４２，１０
    ０，７８，８０，８２，８６）を使用して行われる、こ
    とを特徴とする、上記いずれかの請求項に記載のシール
    ドアタッチメント方法。
  8. 【請求項８】 回転（２０，４６，４８，５０）に対す
    る安全性を提供する特徴が、頭部又は本体（１４）又は
    リング壁又は端面又は頭部又は本体（１４）の外周の空
    洞（１８）に設けられているとともに、シート物質が回
    転（２０，２６，４８，５０）に対する安全性を提供す
    る特徴内に設けられている、ことを特徴とする、前出の
    いずれか一つによる特許請求の範囲に記載のシールドア
    タッチメント方法。
  9. 【請求項９】 シャフト部（１２）と頭部（１４）、又
    は空洞体（１４）からなり、シートメタル部を貫通又は
    穿孔するなく、液密又はガス密にシートメタル部（５
    ２）用の機能素材（１０）であって、頭部又は本体部
    （１４）が、シートメタル部面するその端面又はその外
    周での開口空洞におけるどちらかに少なくとも一つのア
    ンダーカット（２０，１０２）を有するとともに、素材
    の挿入中にダイスボタンと共働しシートメタル物質にお
    けるフック接続し、又はアンダーカット（２０，１０
    ２）とフック接続する形成縁（３８，４２，１００）と
    接触する領域に形成されることを特徴とする、機能素
    材。
  10. 【請求項１０】 頭部又は本体部（１４）がその端面で
    開口している空洞（１８）を有するとともに、アンダー
    カット（２０）が空洞の外周壁における周方向に伸びる
    突起（２８）によって形成されていることを特徴とす
    る、請求項９に記載の機能素材。
  11. 【請求項１１】 頭部又は本体部（１４）が、端面で開
    口する空洞（１８）と複数のアンダーカット（２０）を
    含み、該アンダーカットは空洞（１８）の外周壁から後
    者に突出するノーズ（２８）によって形成されるととも
    に対応する位置で頭部又は本体部の端面にプレスされ、
    同時に回転に対する安全性を提する、ことを特徴とす
    る、請求項９に記載の機能素材。
  12. 【請求項１２】 アンダーカット（１０２）が自由端面
    （４４）に隣接する頭部又は本体部（１４）の外周領域
    のリングノーズ（１０４）によって形成されているとと
    もに、リングノーズ（１４）と後者の外周壁の領域にお
    ける頭部又は本体部（１４）の他の端面（２２）間に設
    けられたリセスによって形成され、外周方向に伸びるリ
    ングビード（１０８）がリングノーズ（１０４）とリセ
    ス（１０２）間に設けられていることを特徴とする、請
    求項９から１１に記載のシールドアタッチメント方法。
  13. 【請求項１３】 リングノーズ（１０４）と外周におけ
    る頭部又は本体部の他の端面（２２）間に位置し、各々
    さらなるアンダーカット（１０２）を形成する複数のリ
    セスによって構成されていることを特徴とする、請求項
    １２に記載の機能素材。
  14. 【請求項１４】 突出するリング壁（３０）が、そのベ
    ース面で空洞（１８）内に設けられかつシートメタル部
    （５２）に面する端面（２２）の方向に突出し、アンダ
    ーカット（２０）によって形成された空洞の最も狭い位
    置の前に端面の方向に向かうことを特徴とする、請求項
    ９から１３の一つに記載の機能素材。
  15. 【請求項１５】 リング壁（３０）の端面（３２）が部
    屋（３４）又は回り縁によって内側に形成されているこ
    とを特徴とする、請求項１４に記載の機能素材。
  16. 【請求項１６】 リング壁（３０）の端面が、素材（１
    ０）の中心線（２４）に直角に伸びる円形、プラナー面
    （３２）を有することを特徴とする、請求項１５に記載
    の機能素材。
  17. 【請求項１７】 プラナー面（３２）が縁（３８）を介
    して円筒状又は円錐状の外部屋（４０）に溶け込むこと
    を特徴とする、請求項１５又は１６に記載の機能素材。
  18. 【請求項１８】 回転（２６，２８，４８，５０）に対
    する安全性が、空洞（１８）の内周壁、又はシートメタ
    ル部（５２）に面する空洞（１８）の端面（２２）、又
    はリング壁（３０）の端面（２２）、又は頭部又は本体
    の外周に、配設されていることを特徴とする、請求項９
    から１７のいずれか一つに記載の機能素材。
  19. 【請求項１９】 シャフト（１２）が、ネジ（１６）又
    はネジと同じ形状又は外周溝又は複数の外周溝又は他の
    形状を備えているとともに、シャフト（１２）の選択さ
    れた形状が機能素材と共働する対応する素材に接続され
    ることを特徴とする、請求項９から１８の一つに記載の
    機能素材。
  20. 【請求項２０】 請求項１から１８の一つによって作ら
    れ、かつシートメタル部（５２）と、前出の請求項９か
    ら１９の一つによる機能素材（１０）からなり、シート
    物質（５２）がアンダーカット（２０，１０２）に接続
    されることを特徴とする、コンポネントアッセンブリ
    ー。
  21. 【請求項２１】 シートメタル（５２）が、フォームフ
    ィット方法又は回転（２６，２８，４８，５０）に対す
    る安全性を有するフック係合で接続され、機能素材の中
    心軸に作用するトルクを伝達することを特徴とする、請
    求項２０に記載のコンポネントアッセンブリー。
  22. 【請求項２２】 シートメタル部（５２）が、機能素材
    （１０）の頭部又は本体部（１４）との機械的な接続領
    域のいかなる位でも、穿孔されないことを特徴とする、
    請求項２０又は２１に記載のコンポネントアッセンブリ
    ー。
  23. 【請求項２３】 シートメタル部（５２）が、空洞（１
    ８）内にポット状方法で受けられるとともに、フォーム
    フィット方法でアンダーカット（２０）の後ろのポット
    のベース領域にフックされることを特徴とする、請求項
    ２０から２２の一つに記載のコンポネントアッセンブリ
    ー。
  24. 【請求項２４】 頭部又は本体部（１４）が、シートメ
    タル部（５２）のポット状リセス（７０）内に少なくと
    も一部で配設されていることを特徴とする、請求項２０
    から２３の一つに記載のコンポネントアッセンブリー。
  25. 【請求項２５】 シートメタル部（５２）が、メタルコ
    ーティング又はプラスチックコーティング又はフォイル
    コーティング又はペイントコーティングで一方又は両方
    に塗布されるとともに、コーティングは接続方法によっ
    て損傷されず、又は機能素材（１０）とシートメタル部
    （５２）間でクランプされている位置のみが損傷される
    ことを特徴とする、請求項２０から２３の一つに記載の
    コンポネントアッセンブリー。
  26. 【請求項２６】 請求項１から８の一つによる方法で使
    用し、請求項９から１９の一つによるアタッチメントで
    あって、かつ請求項２０から２５の一つによるコンポネ
    ントを形成するためのダイスボタン（６０）であって、
    シートメタル部（５２）に向かい合う端面にダイスボタ
    ンの中心軸２４に平行に伸び又はシートメタル部（５
    ２）に向かい合うダイスボタンの端面の方向にわずかに
    発散するリセス（６８）を有するとともに、リセス（６
    ８）の外周壁（８４）が円形、オーバル又はポリゴナル
    断面であるか、又は伸張されたノーズを備えるとともに
    縁（８２）を介してダイスボタンのプラナー端面（６
    ４）に溶け込むことを特徴とする、ダイスボタン。
  27. 【請求項２７】 リセス（６８）内に、シートメタル部
    （５２）に向かい合うダイスボタン（６０）の端面（６
    ４）の方向に突出するとともに少なくとも本質的にプラ
    ナー端面を有し、形成縁（１１６）を介して円筒状側壁
    に突出するとともに、突起（７２）の端面（１１４）が
    リセス（６８）を囲むダイスボタンの端面（６４）より
    も低いことを特徴とする、請求項２６に記載のダイスボ
    タン。
  28. 【請求項２８】 リセス（６８）内に、シートメタル部
    （５２）に向かい合うダイスボタンの端面（６４）の方
    向に突出する円筒状の突起（７２）を有し、円筒状突起
    の端面（７６）は、円錐状のチップを備え、少なくとも
    本質的に円錐状であることを特徴とする、請求項２６に
    記載のダイスボタン。
  29. 【請求項２９】 請求項９から１９の一つによる機能素
    材のアタッチメント用の請求項１から８の一つによる方
    法に用いるためのものであるととともに、請求項２０か
    ら２５の一つによるコンポネントアッセンブリーを形成
    するためのものであって、シートメタル部（５２）の方
    向に突出するとともにリング状のプラナー端面（６４）
    によって囲まれた円筒状の突起（７２）を有し、少なく
    とも本質的に円錐状である突起の端面（７６）を備えて
    いることを特徴とする、ダイスボタン。
  30. 【請求項３０】 円筒状突起（７２）の円錐状端面が、
    リングリセス（７８）とリセスを囲むリングノーズ（８
    ０）を介して、突起（７２）の円筒状側壁に溶け込むこ
    とを特徴とする、請求項２８又は２９の一つに記載のダ
    イスボタン。
  31. 【請求項３１】 請求項９から１９の一つによる機能素
    材（１０）に使用し、請求項１から８の一つによる方法
    を実行し、請求項２０から２５の一つによるコンポネン
    トアッセンブリーを形成するためのものであって、プラ
    ンジャー（５６）が、段状端面（１１０，１１２）を有
    し、さらにシャフト（１２）を囲むとともにシャフト
    （１２）に隣接する頭部の端面（４４）に対向する中心
    領域よりもマージナル領域に突出するとともに、プラン
    ジャーの外部マージナル領域（１１８）が、機能素材
    （１０）の頭部（１４）の対応する直径に対応すること
    を特徴とする、設定頭部。
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