JPH10183617A - パイルアンカー - Google Patents

パイルアンカー

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JPH10183617A
JPH10183617A JP35782696A JP35782696A JPH10183617A JP H10183617 A JPH10183617 A JP H10183617A JP 35782696 A JP35782696 A JP 35782696A JP 35782696 A JP35782696 A JP 35782696A JP H10183617 A JPH10183617 A JP H10183617A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pipe
pile
outer diameter
rear end
spiral blade
Prior art date
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Pending
Application number
JP35782696A
Other languages
English (en)
Inventor
Yutaka Nishizawa
豊 西澤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HOKKAI KOEI KK
Original Assignee
HOKKAI KOEI KK
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Publication date
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Priority to JP35782696A priority Critical patent/JPH10183617A/ja
Publication of JPH10183617A publication Critical patent/JPH10183617A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 鋼製スパイラルアンカーの製造コストを低減
し、運搬性、安全性、および作業効率を高める。 【解決手段】 直線状の鋼管の側部に螺旋状翼板を形成
してなるパイルアンカーであって、前記鋼管は外径寸法
の大きな先端側パイプと外径寸法の小さな後端側パイプ
とを連結してなり、先端側パイプの側部に前記螺旋状翼
板を配する。下を太くし上を細くして、上部分にはスパ
イラルを設けない。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、螺旋状翼板を備える土
木建築用のパイルアンカーに関する。
【0002】
【従来の技術】土木建築用のパイルアンカーとしては、
従来例えば図4に示すようなものがある。このパイルア
ンカー1は、ストレートパイプ(直線状鋼管)2の先端
(下端)3から後端(上端)4にかけて側部全体に螺旋
状翼板(スパイラル)5を設けてなる。符号7は打込用
治具と接続するための蓋体、8は切り歯である。ここで
いうパイルアンカーとは、加重を支持する杭(パイル)
としても、引張に抗するアンカーとしても使用できる、
多目的な用途をもった土木建築部材である。
【0003】螺旋状翼板5を備えるこのようなパイルア
ンカー1は、断面積に対して大きな表面積が得られるた
め、とくに軟弱地盤において杭の摩擦力を増大し、また
自重を軽減できるなど優れた効果を発揮する。しかも打
込みは、加圧回転装置によって行うので、騒音や振動と
いった工事期間中の環境問題も解消できる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】一般に、地下街の建設
や、高層ビルの建設では地盤強度を増すために長大な基
礎杭を地中に打ち込む。スパイラルをもつパイルアンカ
ーは大きな摩擦力をもつ結果として、スパイラルをもた
ない鋼製杭よりもパイル長を短縮できるなど作業効率の
点で優れた効果を発揮する。
【0005】しかしながら大規模な土木工事にあって
は、やはりある程度以上のパイル長は絶対に必要であ
る。摩擦力はパイル長に比例して増大するからである。
杭打ち作業にあたっては、例えば図5に示すようにトラ
ッククレーン8のブーム先端にアタッチメント式の回転
リーダ(油圧装置)を取付け、これによりパイル1を回
転させながら打ち込む。尚、回転リーダとパイル後端と
を接続固定する必要があるため、パイルの外径は一定以
上には大きく設計できない。
【0006】パイル長は工事目的や地盤性質によって異
なるが、大きな摩擦力を要する場合であってもクレーン
の高さ限界を超える長寸パイルは打ち込めない。そして
トラックに積載できるパイル長には限界があるため、施
工時には必要に応じてパイルを連結して長さを稼ぐ場合
がある。しかしながらこのような方式は作業が煩雑にな
り、またスパイラル形成は特殊な技術を必要とするため
に一本あたりのコストが極めて高くつく。
【0007】そこで本発明の目的は、加圧回転装置(打
込装置)との接続が可能なパイル外径を保持しつつ、よ
り短いパイル長で大きな摩擦力を獲得し、運搬性、安全
性、経済性、および作業性を高める点にある。
【0008】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成して課題
を解決するため、本発明に係るスパイラルパイルアンカ
ーは、直線状の鋼管の側部に螺旋状翼板を形成してなる
パイルアンカーであって、前記鋼管は外径寸法の大きな
先端側パイプと外径寸法の小さな後端側パイプとを連結
してなり、先端側パイプの側部に前記螺旋状翼板を配す
ることを特徴とする。
【0009】
【作用】本発明に係るパイルアンカーは、細いパイプと
太いパイプによって一本のアンカーパイプを構成する。
パイプの外径およびパイプ長は使用目的に応じて可変と
するが、先端側(下側)を太いパイプ、後端側(上側)
を細いパイプとし、下側の太いパイプの部分に螺旋状翼
板(スパイラル)を配する。
【0010】この結果、先端側のパイル外径を十分に大
きくとっても後端側のパイル外径は加圧回転装置に接続
可能な従来通りの大きさに設計できる。従ってこのパイ
ルアンカーによれば、打ち込み時の摩擦力はパイル外径
とパイル長の相関で決定することが可能となり、先端側
パイプの外径を大きく設定することによって逆に全体の
パイル長が短縮可能となる。またスパイラルを設ける下
側パイプの長さが短縮されるためスパイラル長も短くな
り、製造コストが低減する。
【0011】また後端側パイプには螺旋状翼板を設けな
い。このため従来のパイルアンカーに較べて重量が軽減
される。この結果、パイル長を短縮できるこことと相俟
ってトラックへの搭載、輸送が格段に有利となる。本発
明に係るアンカーパイルは特に大型の基礎杭に適する
が、長さの短縮と重量の軽減は、安全性および作業効率
の点でも好ましい結果をもたらす。
【0012】
【実施例】以下、添付図面に基づいて本発明の実施例を
説明する。図1〜図3は、本発明に係るパイルアンカー
の一例を示すものである。このパイルアンカー10は、
先端側パイプ20と後端側パイプ30とを接続して一本
のパイプ本体とし、先端側パイプ20の外周面に螺旋状
翼板21を設けてある。後端側パイプ30にはスパイラ
ルは設けない。
【0013】先端側パイプ20と後端側パイプ30との
接続は、例えば頂部を切り欠いた円錐形状の継手32を
使用する。この継手32は、先端側パイプ20を挿入し
て溶接するか、または予め内部にネジ山を切っておいて
先端側パイプ20を螺合させ接続させる。略円錐形状と
するのは、打込時の抵抗を少なくするためである。
【0014】先端側パイプ20の先端には、切り歯(カ
ッター)22を設ける。切り歯22の形状および個数は
限定されない。尚、パイルアンカー10の上部にさらに
パイルアンカーを接続するときは、当該パイルアンカー
にはカッターを設ける必要はない。
【0015】後端側パイプ30の端部には、蓋体33を
設ける。尚、他のパイルを連結するときは蓋体33に開
口を設け、嵌合、螺合等によって容易に接続できるよう
にする。この蓋体33には、打込治具(加圧回転装置)
を固定するためのボルト孔を形成しておくことが望まし
い。パイプ20,30には、必要に応じて複数の孔を穿
設しても良い。この孔は水抜きとして機能させる。
【0016】この実施例に示すパイルアンカーの各部の
寸法例は次の通りである。先端側パイプ20の長さおよ
び外径をそれぞれH1、W1、後端側パイプの長さおよ
び外径をH2、W2、継手32の長さ(背高)をH3、
螺旋状翼板21のピッチをH4、外径をW3とした場
合、例えば、H1=2300mm、W1=114.3m
m、H2=2000mm、W2=89.1mm、H3=
100mm、W3=300mm、H4=300mm、で
ある。
【0017】これらの寸法は使用目的によって設計変更
可能であるが、W1は例えば最大318.5mmまでの
範囲、W2は例えば最大267.4mmまでの範囲で設
定することが可能である。また全体のパイル長は、例え
ば1m〜12m程度に設定する。最大長は、専ら積載ト
ラックの許容長によって決まる。尚、パイプ外径W1,
W2はパイプ長に基づいて設定すれば良い。
【0018】螺旋状翼板21のピッチを300とした本
実施例のスパイラル巻数は、11回転であるが、スパイ
ラルピッチは鋼管の太さや長さに応じて自由に設計変更
できる。スパイラルの外径は例えば最大400mm程度
まで大きく設計することが出来る。スパイラルの外径寸
法は専ら回転加圧装置の性能に依存するが、後端側のパ
イプ外径が114.3mm程度のときには、スパイラル
外径を大きくしても小型重機を用いて安全かつ経済的に
施工することが出来る。
【0019】かかるパイルアンカー10は土木工事等の
基礎杭として使用するほか、従来と同様に各種アンカー
としても使用することが出来る。先端側パイプ20の螺
旋状翼板21は地盤の深いところに食い込んで大きな摩
擦力を発揮する。螺旋状翼板21は先端部分にのみ設け
るので製品コストが安く、また軽量で取扱上の安全性が
高く、作業効率も向上する。
【0020】本発明に係るパイルアンカー10は、軟弱
地盤に打ち込む場合や、より大きな加重を支える基礎杭
として使用する場合は、実施例に示すように先端側パイ
プ20の長さを大きくとり、スパイラルの巻数を増や
す。尚、先端側パイプ20の長さH1と後端側パイプ3
0の長さH2の関係は、H1≧H2とすることが望まし
い。後端側パイプ30は加圧回転装置と接続固定させる
点に意味があり、これが極端に長いと、経済性や軽量化
の点では有利であっても機能性が低下する懸念が残るか
らである。
【0021】
【発明の効果】以上説明したように本発明に係るパイル
アンカーによれば、形状改良によってスパイラルアンカ
ーの製造コストを低減し、運搬性、安全性、および作業
効率を高めることが可能となった。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るパイルアンカーの一例を示す全体
正面図である。
【図2】図1に示すパイルアンカーの部分拡大図であ
る。
【図3】図2のA−A線断面図である。
【図4】従来のパイルアンカーを示す図である。
【図5】クレーンを使ったパイルアンカーの打ち込み例
を示す図である。
【符号の説明】
10 パイルアンカー 20 先端側パイプ 21 螺旋状翼板 22 切り歯 30 後端側パイプ 32 継手 33 蓋体

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】直線状の鋼管の側部に螺旋状翼板を形成し
    てなるパイルアンカーであって、前記鋼管は外径の大き
    な先端側パイプと外径の小さな後端側パイプとを連結し
    てなり、先端側パイプの側部に前記螺旋状翼板を配する
    ことを特徴とするパイルアンカー。
JP35782696A 1996-12-27 1996-12-27 パイルアンカー Pending JPH10183617A (ja)

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JP35782696A JPH10183617A (ja) 1996-12-27 1996-12-27 パイルアンカー

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JP35782696A JPH10183617A (ja) 1996-12-27 1996-12-27 パイルアンカー

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ID=18456127

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JP35782696A Pending JPH10183617A (ja) 1996-12-27 1996-12-27 パイルアンカー

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Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2414032B (en) * 2004-05-11 2008-12-10 Shire Structures Ltd Improvements in or relating to piles
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