JPH10169968A - 石油燃焼装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は石油燃焼器のカートリッジタンクへ
の給油に関するものであり、カートリッジタンクをひっ
くり返したり、油に汚れた給油口キャップで手が汚れた
り、締め付けが甘く給油口キャップが外れ油がこぼれる
という問題を解決するものである。 【解決手段】 カートリッジタンク１２の上面に給油口
２６と汲み上げポンプ２８を設け、固定タンク１５内の
第一のフロートスイッチ１６で汲み上げポンプ２８を制
御して固定タンク１５へ上部から油受け部３３を経由し
て油を供給するため、給油時にカートリッジタンク１２
をひっくり返したり、油で手が汚れる等の煩わしさをな
くすことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、石油燃焼装置の燃
料供給にかかるもので、特に一般家庭で使用される石油
燃焼機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の石油燃焼装置は図６・図
７に示すように、本体ケース１内に設けた燃焼部２に送
油ポンプ３で固定タンク４内の燃料を供給して燃焼させ
る構成である。固定タンク４への燃料の供給は、その上
に載置され本体ケース１に着脱自在に収納されたカート
リッジタンク５から供給される。

【０００３】カートリッジタンク５への給油はカートリ
ッジタンク５を本体ケース１から取り出し、上下方向を
逆転した後、カートリッジタンク５の弁部６を有する給
油口キャップ７を外し、口金部８から燃料をカートリッ
ジタンク５に注入し、燃料がカートリッジタンク５に供
給されたことを確認した後、口金部８のネジ部に給油口
キャップ７を締め付け、給油口キャップ７部が下になる
ようにひっくり返し、本体ケース１に挿入し、前記固定
タンク４の上面に取り付けられている受け具９に給油口
キャップ７部を挿入し、固定タンク４の上に載置する。

【０００４】受け具９の中央のピン１０でカートリッジ
タンク５の給油口キャップ７の弁部６が開き、カートリ
ッジタンク５内の燃料が固定タンク４内に流入する。固
定タンク４の油面がキャップ７の弁の位置（ａ面）まで
上昇すると、カートリッジタンク５内の燃料の流出が止
まる。燃焼部２へ送油ポンプ３によって固定タンク４内
の燃料が燃焼部２へ供給されると固定タンク４内の油面
が下がり、給油口キャップ７の弁部６より空気がカート
リッジタンク５内へ入り、その分燃料が流出し、固定タ
ンク４の油面を一定に保つようにカートリッジタンク４
の燃料が供給されるようになっていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の石油燃焼装
置では、カートリッジタンク５に燃料供給のため、本体
ケース１よりカートリッジタンク５を引き抜き、給油口
キャップ７部を上に向けるためにカートリッジタンク５
をひっくり返す必要があり、また燃料供給後、給油口キ
ャップ７を締め、本体ケース１に挿入するためにもう一
度カートリッジタンク５を上下逆転させる必要があり、
取扱いに煩わしさがあった。

【０００６】さらに、給油口キャップ７の締め付けは口
金部８とネジ締めになっており、給油口キャップ７の締
め付け不十分の為にカートリッジタンク５をひっくり返
した時給油口キャップ７が外れ、燃料が流出するという
問題があった。

【０００７】特に近年の高齢化社会においては、握力の
低下によりネジを締め付ける力が下がり、早急な改善が
望まれている。さらに、固定タンク４へ燃料を供給する
とき、油面が給油口キャップ７の弁部６まで上昇し、空
気の置換により定油面を保ちながらカートリッジタンク
５内の燃料を供給するため、給油口キャップ７の弁部６
は常に燃料で濡れている状態にあり、カートリッジタン
ク５に給油する為に給油口キャップ７を外すとき、手に
燃料が付着しネジを締め付ける際に滑ってしまうと同時
に、手が臭くなる、汚れるという問題を有していた。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、カートリッジタンクの上面に給油口と汲み上
げポンプを設け、本体ケースに挿入した時、前記汲み上
げポンプによりカートリッジタンク内の燃料を汲み上
げ、固定タンクに供給する構成としたものである。上記
構成とすることにより、給油口が上部にあるため給油時
カートリッジタンクをひっくり返す必要がなく、また給
油口の給油口キャップを外すとき、手に油が付着するこ
とがない。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明は、本体ケース内に燃焼部
と前記燃焼部へ燃料を供給する送油ポンプと油面検出手
段を有する固定タンクと、前記固定タンクに一端を連通
し、他端を開放とした油受け部と前記固定タンクに前記
油受け部を介して、燃料を供給するカートリッジタンク
を備え、前記カートリッジタンクは本体ケースから着脱
自在に構成し、上面には燃料を注入する給油口と、給油
口を閉塞する給油口キャップと、燃料を前記固定タンク
に供給する汲み上げポンプを有し、前記汲み上げポンプ
の吐出口は吸入口より上方で、かつ前記油受け部の開放
部と対向した位置で下向きに開口し、前記カートリッジ
タンクを前記本体ケースに装着したときに前記汲み上げ
ポンプに導通する接点を設け、前記固定タンクの油面検
出手段により前記汲み上げポンプの駆動を制御するもの
である。

【００１０】そして、カートリッジタンクに給油すると
きはカートリッジタンクの給油口を上面に設けているの
で、給油口キャップは燃料で濡れることがなく、また手
を汚すこともない。また、本体ケースに装着するとき
も、カートリッジタンクをひっくり返すことがないの
で、給油口キャップが外れ燃料が流出する事もない。さ
らに、本体が転倒したとき固定タンク内の燃料の油面が
油受け部との接続開口部より下面位置に設定することが
できるので開口部からの燃料流出を防止することができ
る。また、固定タンクの油面は固定タンクに設けた、油
面検出手段で汲み上げポンプを制御するので一定油面を
保つことができる。

【００１１】さらに、カートリッジタンクの汲み上げポ
ンプの吐出口はカートリッジタンクの最大油面より上方
に設けたものである。

【００１２】そして、カートリッジタンクを本体ケース
から取り出すとき、汲み上げポンプが停止すると同時に
吐出口の燃料は、サイホン効果でカートリッジタンク内
に逆流し、カートリッジタンクを運搬するとき吐出口か
ら燃料が滴り落ちることはない。

【００１３】また、油受け部の開口部の断面積は固定タ
ンクへの連通部より大きく、かつカートリッジタンクの
汲み上げポンプの吐出口より大きくするとともに、前記
カートリッジタンクの装着時、汲み上げポンプの吐出口
を覆うように構成したものである。

【００１４】そして、汲み上げポンプ駆動時にも吐出口
から供給される燃料は確実に油受け部に流入し、周囲に
飛散するようなことはない。

【００１５】また、カートリッジタンクの汲み上げポン
プの吸入口の断面積は吐出口の断面積より小さくしたも
のである。

【００１６】そして、汲み上げポンプ駆動時には吸入口
部のエアー咬みを防ぎ、確実に燃料の供給が継続され
る。

【００１７】また、カートリッジタンクは、汲み上げポ
ンプの吐出口以外に直径１mm以下の微小な開口部を有す
る他は、完全密閉の構成としたものである。

【００１８】そして、汲み上げポンプ駆動時にカートリ
ッジタンク内の圧力が低下し、汲み上げポンプの吐出量
が減少してしまうことを防止すると同時に、カートリッ
ジタンクの転倒時にも、カートリッジタンクからの燃料
の流出を最小限に抑えることができる。

【００１９】さらに、カートリッジタンクの微小な開口
部を、給油口キャップに設けたものである。

【００２０】そして、カートリッジタンク本体に余分な
開口部を設ける必要がないので、カートリッジタンクの
製作時の気密検査が容易に実施できる。

【００２１】また、本体ケースとカートリッジタンクに
接点を設け、この接点は前記カートリッジタンクを持ち
上げると導通が遮断される構成としたものである。

【００２２】そして本体ケースがが転倒した時は、カー
トリッジタンクは本体ケースの装着部より飛び出し、汲
み上げポンプへの通電が遮断され汲み上げポンプが停止
するので、カートリッジタンクの燃料が流出するのを停
止する事ができる。

【００２３】また、カートリッジタンクの側面に油受け
部の断面形状に近似した凹部を設け、前記油受け部を挟
んだ両側に接点を設けたものである。

【００２４】そして、カートリッジタンクは油受け部が
ガイドとなって所定位置に挿入されると同時に、本体ケ
ースに設けられた接点とカートリッジタンクに設けられ
た接点が確実に接触する。

【００２５】さらに、本体ケースに設けられた接点はバ
ネ性を有すると共に、上下に摺動する接点カバーを備
え、この接点カバーは前記カートリッジタンクの挿入時
のみ下方に押し下げられ、前記接点が露出する構成とし
たものである。

【００２６】そして、本体ケースに設けられた接点にほ
こり等の異物が付着し電気的接続を妨げることを防止す
る。

【００２７】また、固定タンクの油面検出手段は、少な
くとも２個以上設けられたものである。

【００２８】また、カートリッジタンクの汲み上げポン
プは、油面検出手段の駆動信号により駆動をスタートし
停止信号で駆動停止をする回路と、所定時間後に停止す
るタイマー回路を有するものである。

【００２９】そして、万一固定タンクの第一の油面検出
手段が故障したときでも、第二の油面検出手段あるい
は、一定時間後にタイマー回路によりカートリッジタン
クの汲み上げポンプを停止させることにより、固定タン
クから燃料のオーバーフローを防止することができる。

【００３０】また、カートリッジタンクの給油口と汲み
上げポンプの吸入口の間に撥水性を有するフィルターを
設けたものである。

【００３１】そして、汲み上げポンプ以降の燃料の供給
経路にゴミ、水等の異物が浸入することを防止すると同
時に、燃料内に含まれるゴミ、水等の異物をカートリッ
ジタンク内で捕捉することにより、異物の除去を容易に
することができる。

【００３２】以下、本発明の実施例について図面を参照
して説明する。 （実施例１）図１は本発明の実施例１の石油燃焼装置の
外観断面図、図２は同要部上面図、図３はカートリッジ
タンク装着時の同要部断面図、図４はカートリッジタン
ク未装着時の同要部断面図、また、図５は同回路図であ
る。

【００３３】図において、１１は本体ケースで、上部に
カートリッジタンク１２を着脱する開閉式のタンク扉１
３を有し、後部に温風循環用のプロペラファン１４とそ
の対向面に温風吹出口（図示せず）を有している。１５
はカートリッジタンク１２の下部に位置し、上面に油面
を検出し開閉するスイッチ（図示せず）を有した第一の
フロートスイッチ１６と送油ポンプ１７及び第一のフロ
ートスイッチ１６より、検出油面の高い第二のフロート
スイッチ１８（図示せず）を備えた固定タンク。１９は
内部にヒータ１９ａを有する気化器、２０は下部にソレ
ノイド２１を有し、このソレノイドと連動したノズルを
有する噴出口、前記送油ポンプ１７と気化器１９は送油
パイプ２２で連通されている。

【００３４】２３は噴出口２０と対向し、外周側面に複
数の小孔を有するバーナーヘッド、２４はバーナーヘッ
ド２３を覆うごとく設け上部を開口した燃焼筒、２５は
バーナーヘッド２３、燃焼筒２４を載置し、本体ケース
１１のプロペラファン１４と温風吹出口を連通させる箱
体のダクトである。

【００３５】カートリッジタンク１２の上部には給油口
２６及び給油口２６と嵌合する給油口キャップ２７及び
汲み上げポンプ２８を有している。給油口キャップ２７
はカートリッジタンク１２の内部と連通する微少開口部
２７ａを有している。汲み上げポンプ２８の吸入口２９
はカートリッジタンク１２内の下部に開口し、その開口
には撥水性を有するフィルター３０が嵌合されている。
吐出口３１はカートリッジタンク１２の上部で、かつカ
ートリッジタンク１２の最大油面より高い位置で下方向
きに開口している。また、吸入口２９、吐出口３１はそ
れぞれ円筒形のパイプで構成されており、吸入口２９の
直径（ｄ１）は吐出口３１の直径（ｄ２）より小さくし
ている。

【００３６】汲み上げポンプ２８はカートリッジタンク
１２の側面に設けた接点Ａ３２と接続されている。３３
は汲み上げポンプ２８の吐出口３１と対向する位置で上
面は吐出口３１を覆うように開口し、他方は固定タンク
１５の上面に連通した油受け部である。

【００３７】３４は油受け部３３の両側で、カートリッ
ジタンク１２の接点Ａ３２と対向する位置に設けた接点
Ｂで第一のフロートスイッチ１６及び第二のフロートス
イッチ１８を介し、汲み上げポンプ２８の駆動回路（図
示せず）に接続されている。３５は接点Ｂ３４を覆う如
く設けられた接点カバーで、バネ３６により接点台３７
に固定されている。また、カートリッジタンク１２は油
受け部３３との嵌合位置に凹部１２ａを有している。

【００３８】次に動作、作用について説明する。運転ス
イッチ３８を入れると気化器１９のヒータ１９ａが通電
され気化器１９の温度が上昇し所定温度に達すると、送
油ポンプ１７が駆動し噴出口２０の下部に設けたソレノ
イド２１がノズルを開く。送油ポンプ１７から送られた
燃料は気化器１９内でガス化し、ノズルより噴出する。
バーナーヘッド２３の近傍に設けた点火器３９（図示せ
ず）が放電し、ノズルより噴出したガスはバーナーヘッ
ド２３の側面小孔より噴出し点火され、燃焼を開始す
る。同時に本体ケース１１の背面に設けたプロペラファ
ン１４が回り、前面の温風吹出口より温風が吹き出し室
内を暖房する。

【００３９】一方、カートリッジタンク１２を本体ケー
ス１１に装着した時カートリッジタンク１２内の燃料
は、固定タンク１５内の油面が低いときには、第一のフ
ロートスイッチ１６がＯＮ状態となり、同時にカートリ
ッジタンク１２側面の接点Ａ３２と油受け部３３の両側
に設けられた接点Ｂ３４が導通状態となって、汲み上げ
ポンプ２８に通電され、カートリッジタンク１２内の燃
料をフィルター３０を介して汲み上げ、吐出口３１より
流出させる。

【００４０】流出した燃料はその下の油受け部３３を通
り、固定タンク１５に流入する。そして固定タンク１５
の油面が上昇すると、第一のフロートスイッチ１６の接
点が開き、汲み上げポンプ２８への通電が止まり、汲み
上げポンプ２８が停止する。送油ポンプ１７で気化器１
９へ燃料を供給し、固定タンク１５内の油面が低下する
と第一のフロートスイッチ１６の接点が閉じ、再びカー
トリッジタンク１２の汲み上げポンプ２８が駆動し、固
定タンク１５に燃料が供給される。

【００４１】また、カートリッジタンク１２の汲み上げ
ポンプ２８の駆動回路は第一のフロートスイッチ１６が
導通した信号を受け所定時間後に遮断するタイマー回路
を設けてある。

【００４２】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
よれば、次の効果が得られる。

【００４３】カートリッジタンクに給油するときはカー
トリッジタンクの給油口を上面に設けているので、給油
口キャップは燃料で濡れることがなく、また手を汚すこ
ともない。また、本体ケースに装着するときも、カート
リッジタンクをひっくり返すことがないので、給油口キ
ャップが外れ燃料が流出する事もない。さらに、本体が
転倒したとき固定タンク内の燃料の油面が油受け部との
接続開口部より下面位置に設定することができるので開
口部からの燃料流出を防止することができる。また、固
定タンクの油面は固定タンクに設けた、油面検出手段で
汲み上げポンプを制御するので一定油面を保つことがで
きる。

【００４４】また、カートリッジタンクの汲み上げポン
プの吐出口はカートリッジタンクの最大油面より上方に
設けているので、カートリッジタンクを本体ケースから
取り出すとき、汲み上げポンプが停止すると同時に吐出
口の燃料は、サイホン効果でカートリッジタンク内に逆
流し、カートリッジタンクを運搬するとき吐出口から燃
料が滴り落ちることはない。

【００４５】また、油受け部の開口部の断面積は固定タ
ンクへの連通部より大きく、かつカートリッジタンクの
汲み上げポンプの吐出口より大きくするとともに、前記
カートリッジタンクの装着時、汲み上げポンプの吐出口
を覆うように構成しているので、汲み上げポンプ駆動時
にも吐出口から供給される燃料は確実に油受け部に流入
し、周囲に飛散するようなことはない。

【００４６】また、カートリッジタンクの汲み上げポン
プの吸入口の断面積は吐出口の断面積より小さくしてい
るので、汲み上げポンプ駆動時には吸入口部のエアー咬
みを防ぎ、確実に燃料の供給が継続される。

【００４７】また、カートリッジタンクは、汲み上げポ
ンプの吐出口以外に微小な開口部を有する他は、完全密
閉の構成としているので、汲み上げポンプ駆動時にカー
トリッジタンク内の圧力が低下し、汲み上げポンプの吐
出量が減少してしまうことを防止すると同時に、カート
リッジタンクの転倒時にも、カートリッジタンクからの
燃料の流出を最小限に抑えることができる。

【００４８】さらに、カートリッジタンクの微小な開口
部を、給油口キャップに設けているので、カートリッジ
タンク本体に余分な開口部を設ける必要がなく、カート
リッジタンクの製作時の気密検査が容易に実施できる。

【００４９】また、本体ケースとカートリッジタンクに
接点を設け、この接点は前記カートリッジタンクを持ち
上げると導通が遮断される構成とているので、本体ケー
スがが転倒した時は、カートリッジタンクは本体ケース
の装着部より飛び出し、汲み上げポンプへの通電が遮断
され汲み上げポンプが停止するので、カートリッジタン
クの燃料が流出するのを停止する事ができる。

【００５０】また、カートリッジタンクの側面に油受け
部の断面形状に近似した凹部を設け、前記油受け部を挟
んだ両側に接点を設けているので、カートリッジタンク
は油受け部がガイドとなって所定位置に挿入されると同
時に、本体ケースに設けられた接点とカートリッジタン
クに設けられた接点が確実に接触する。

【００５１】さらに、本体ケースに設けられた接点はバ
ネ性を有すると共に、上下に摺動する接点カバーを備
え、この接点カバーはカートリッジタンクの挿入時のみ
下方に押し下げられ、前記接点が露出する構成としてい
るので、本体ケースに設けられた接点にほこり等の異物
が付着し電気的接続を妨げることを防止する。

【００５２】また、固定タンクの油面検出手段は、２個
設けられており、カートリッジタンクの汲み上げポンプ
は、油面検出手段の駆動信号により駆動をスタートし停
止信号で駆動停止をする回路と、所定時間後に停止する
タイマー回路を有するので、、万一固定タンクの第一の
油面検出手段が故障したときでも、第二の油面検出手段
あるいは、一定時間後にタイマー回路によりカートリッ
ジタンクの汲み上げポンプを停止させることにより、固
定タンクから燃料のオーバーフローを防止することがで
きる。

【００５３】また、カートリッジタンクの給油口と汲み
上げポンプの吸入口の間に撥水性を有するフィルターを
設けているので、汲み上げポンプ以降の燃料の供給経路
にゴミ、水等の異物が浸入することを防止すると同時
に、燃料内に含まれるゴミ、水等の異物をカートリッジ
タンク内で捕捉することにより、異物の除去を容易にす
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１の石油燃焼装置を説明する全
体断面図

【図２】同要部上面図

【図３】同カートリッジタンク装着時の要部断面図

【図４】同カートリッジタンク非装着時の要部断面図

【図５】同回路図

【図６】従来の燃焼装置の全体断面図

【図７】同要部断面図

【符号の説明】

１１ 本体ケース １２ カートリッジタンク １２ａ 凹部 １５ 固定タンク １６ 第一のフロートスイッチ １７ 送油ポンプ １８ 第二のフロートスイッチ ２３ バーナヘッド（燃焼部） ２６ 給油口 ２７ 給油口キャップ ２７ａ 微少開口部 ２８ 汲み上げポンプ ２９ 吸込口 ３０ フィルター ３１ 吐出口 ３２ 接点Ａ ３３ 油受け部 ３４ 接点Ｂ ３５ 接点カバー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 石原 博 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】本体ケース内に燃焼部と前記燃焼部へ燃料
   を供給する送油ポンプと油面検出手段を有する固定タン
   クと、前記固定タンクに一端を連通し、他端を開放とし
   た油受け部と前記固定タンクに前記油受け部を介して、
   燃料を供給するカートリッジタンクを備え、前記カート
   リッジタンクは本体ケースから着脱自在に構成し、上面
   には燃料を注入する給油口と、給油口を閉塞する給油口
   キャップと、燃料を前記固定タンクに供給する汲み上げ
   ポンプを有し、前記汲み上げポンプの吐出口は吸入口よ
   り上方で、かつ前記油受け部の開放部と対向した位置で
   下向きに開口し、前記カートリッジタンクを前記本体ケ
   ースに装着したときに前記汲み上げポンプに導通する接
   点を設け、前記固定タンクの油面検出手段により前記汲
   み上げポンプの駆動を制御する石油燃焼装置。
2. 【請求項２】カートリッジタンクの汲み上げポンプの吐
   出口はカートリッジタンクの最大油面より上方に設けた
   請求項１記載の石油燃焼装置。
3. 【請求項３】油受け部の開口部の断面積は固定タンクへ
   の連通部より大きく、かつカートリッジタンクの汲み上
   げポンプの吐出口より大きくするとともに、前記カート
   リッジタンクの装着時、汲み上げポンプの吐出口を覆う
   ように構成した請求項１記載の石油燃焼装置。
4. 【請求項４】カートリッジタンクの汲み上げポンプの吸
   入口の断面積は吐出口の断面積より小さくした請求項１
   または、３記載の石油燃焼装置。
5. 【請求項５】カートリッジタンクは、汲み上げポンプの
   吐出口以外に微小な開口部を有する他は、完全密閉の構
   成とした請求項１記載の石油燃焼装置。
6. 【請求項６】カートリッジタンクの微小な開口部を、給
   油口キャップに設けた請求項５記載の石油燃焼装置。
7. 【請求項７】本体ケースとカートリッジタンクに電気的
   接点を設け、この接点は前記カートリッジタンクを持ち
   上げると導通が遮断される構成とした請求項１記載の石
   油燃焼装置。
8. 【請求項８】カートリッジタンクの側面に油受け部の断
   面形状に近似した凹部を設け、前記油受け部を挟んだ両
   側に接点を設けた請求項１または、７記載の石油燃焼装
   置。
9. 【請求項９】本体ケースに設けられた接点はバネ性を有
   すると共に、上下に摺動する接点カバーを備え、この接
   点カバーは前記カートリッジタンクの挿入時のみ下方に
   押し下げられ、前記接点が露出する構成とした請求項
   １、７、８の何れか１項記載の石油燃焼装置。
10. 【請求項１０】固定タンクの油面検出手段は、少なくと
    も２個以上設けた請求項１記載の石油燃焼装置。
11. 【請求項１１】カートリッジタンクの汲み上げポンプ
    は、油面検出手段の駆動信号により駆動をスタートし停
    止信号で駆動停止をする回路と、所定時間後に停止する
    タイマー回路を有する請求項１または、１０記載の石油
    燃焼装置。
12. 【請求項１２】カートリッジタンクの給油口と汲み上げ
    ポンプの吸入口の間に撥水性を有するフィルターを設け
    た請求項１記載の石油燃焼装置。