JPH10139363A - クレーン用フック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ブーム長に応じてフック全体の重量を加減
し、クレーンの吊上げ能力を向上する。 【解決手段】 フックウェイト３６に補助ウェイト３７
を着脱可能に取付ける構成としている。これにより、最
長のブームで作業を行なう場合には、補助ウェイト３７
を取付けてフック２１の全体重量を最長ブームに適した
重量にすることができる。また、短いブームで作業を行
なう場合には、補助ウェイト３７を取外してフックの全
体重量を短いブームに適した重量にすることができる。
従って、短いブームで作業を行なうときには、取外した
補助ウェイト３７の分だけフックを軽くすることがで
き、このときの吊上げ可能重量（定格荷重）を大きくす
ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばクローラク
レーン、タワークレーン、トラッククレーン等に用いて
好適なクレーン用フックに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、資材の積み降ろしや高所への資
材の運搬を行なう場合には、クローラクレーン、タワー
クレーン、トラッククレーン等が用いられている。

【０００３】そこで、高層ビル等の建設現場において、
地上から高所への資材運搬等に用いられるクローラクレ
ーンを例に挙げて説明する。

【０００４】ここで、クローラクレーンは、下部走行体
と、下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体
と、上部旋回体の前部に設けられた作業装置とからな
り、前記上部旋回体には、例えば主巻ドラム、補巻ドラ
ムおよび起伏ドラムからなる巻上げドラムが設けられて
いる。また、前記作業装置は、基端側が上部旋回体に俯
仰動可能に取付けられたブームと、一端側が前記主巻ド
ラムに巻回され、他端側がブームの先端部から垂下され
た主巻ロープと、主巻ロープの他端部に取付けられたフ
ックとから大略構成されている。

【０００５】そして、前記クレーン用フックは、フック
ケースと、このフックケースの上側に設けられ、クレー
ンのブームから垂下された主巻ロープに連結される連結
具と、前記フックケースの下側に取付けられた荷吊具
と、前記主巻ロープに所定の張力を与えるため、前記フ
ックケースに取付けられたフックウェイト等とから構成
されている。

【０００６】ここで、主巻ドラムから巻出されている主
巻ロープの巻出し長さが長ければ、この主巻ロープの重
量は大となり、一方、主巻ロープの巻出し長さが短けれ
ば、この主巻ロープの重量は小となる。

【０００７】このため、フック全体の重量は、数種類の
ブーム長のうち、ブームを最大長としたときに、主巻ド
ラムからブーム先端までの主巻ロープの重量よりも重い
値に設定されている。そして、フック全体の重量をこの
ように設定することにより、ブームの背面側に位置する
主巻ロープの重量に抗してフックが自由落下でき、かつ
主巻ロープに所定の張力を与えることができる。

【０００８】これにより、主巻ドラムで主巻ロープを巻
出したときには、この巻出し長さに応じてフックを下降
させることができる。また、主巻ドラムで主巻ロープを
巻取るときには、巻緩みによる乱巻の発生を防止した状
態で、主巻ロープを正確に巻取ることができる。

【０００９】従来技術によるクローラクレーンはこのよ
うに構成されるもので、上部旋回体を旋回させつつ、ブ
ームの角度を適宜調整する。この状態で、主巻ドラムに
よって主巻ロープを巻出してフックを下降させ、フック
に資材を吊した後、主巻ロープを巻取ることにより、フ
ックに吊した資材を地上から高所の作業現場に運搬す
る。

【００１０】なお、ここでは、主巻ロープに取付けられ
たフックについて説明したが、補巻ドラムに補巻ロープ
を巻回し、この補巻ロープにフックを取付ける構成とし
た場合でも同様である。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術によるクローラクレーンでは、ブームを最長に設
定した状態で、この最長ブームの背面側に位置する主巻
ロープの重量に抗して自由落下でき、かつ主巻ロープに
所定の張力を与えることができるようにフック全体の重
量を設定している。

【００１２】このため、ブームを短くした状態で作業を
行なうときでも、フックの重量が最長ブームに対応した
重量となっているから、フックの重量は短いブームに対
して必要以上の重量となってしまう。この結果、ブーム
を短くして作業を行なっているときには、このときの吊
上げ可能重量（定格荷重）が、最長ブームに適したフッ
ク重量から短いブームに適したフック重量を差し引いた
重量の分だけ小さくなってしまい、クローラクレーンの
吊上げ能力の低下を招くという問題がある。

【００１３】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、ブーム長に応じてフック全体の重量を加
減することにより、クレーンの吊上げ能力を向上できる
ようにしたクレーン用フックを提供することを目的とし
ている。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、請求項１の発明が採用するクレーン用フック
は、フックケースと、このフックケースの上側に設けら
れ、クレーンのブームから垂下されたロープに連結され
る連結具と、前記フックケースの下側に取付けられた荷
吊具と、前記ロープに所定の張力を与えるため、前記フ
ックケースに取付けられたフックウェイトと、前記ブー
ム長に応じてフック全体の重量を加減するため、前記フ
ックウェイトに着脱可能に取付けられる補助ウェイトと
から構成してなる。

【００１５】このように構成したことにより、ブームか
ら垂下されたロープに連結具を連結し、この状態で荷吊
具に資材等を吊すことにより、ロープの巻出し、巻取り
に応じて資材を高所等に運搬することができる。

【００１６】一方、クレーンに設けられたブーム長が長
いときには、補助ウェイトを取付けることにより、フッ
ク全体の重量を重くして長いブームに適した重量とする
ことができる。また、ブーム長が短いときには、補助ウ
ェイトを外すことにより、フック全体の重量を軽くして
短いブームに適した重量とすることができる。

【００１７】請求項２の発明は、前記フックウェイトと
補助ウェイトとには同軸の貫通穴を設け、前記補助ウェ
イトはフックウェイトに対してこの貫通穴に挿通される
固定ピンを介して着脱可能に取付ける構成としたことに
ある。

【００１８】このように構成したことにより、フックウ
ェイトと補助ウェイトとに同軸に設けられた貫通穴に固
定ピンを挿脱するだけで、フックウェイトに対して補助
ウェイトを着脱することができる。

【００１９】請求項３の発明は、前記連結具は前記フッ
クケースの上側に回転可能に設けられた連結ブラケット
であり、前記荷吊具は前記フックケースの下側に回転可
能に設けられた荷吊鈎である。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
クレーン用フックをクローラクレーンの主巻ロープに取
付けて用いた場合を例に挙げ、添付図面に従って詳細に
説明する。

【００２１】図中、１は下部走行体、２は下部走行体１
上に旋回可能に搭載された上部旋回体を示し、上部旋回
体２の後部側には、ガイドシーブ３Ａを有するＡ型フレ
ーム３、カウンタウエイト４等が設けられている。ま
た、上部旋回体２には、例えば主巻ドラム５Ａ、補巻ド
ラム５Ｂおよび起伏ドラム５Ｃからなる巻上げドラム５
が設けられている。

【００２２】６は基端側が上部旋回体２の前部に俯仰動
可能に取付けられた骨組構造をなすブームで、図１に示
すブーム６は、設定されている数種類のブーム長のう
ち、最長に設定した状態を示している。そして、最長の
ブーム６は、上側ブームラチス部６Ａ、下側ブームラチ
ス部６Ｂおよび中間ブームラチス部６Ｃとから大略構成
され、各ブームラチス部６Ａ，６Ｂ，６Ｃはピン結合手
段等によって連結されている。また、上側ブームラチス
部６Ｂの先端側には、後述する主巻ロープ９が巻回され
た複数枚のガイドシーブ７、ブームポイントシーブ８
（いずれも１枚のみ図示）が回転可能に取付けられてい
る。

【００２３】９は一端側が主巻ドラム５Ａに巻回された
主巻ロープで、この主巻ロープ９の他端側は、各ガイド
シーブ７、ブームポイントシーブ８に順次巻回された後
に垂れ下がり、その端部にクレーン用フック２１が取付
けられている。ここで、前記主巻ロープ９の他端部に
は、図２に示す如く、ブラケット９Ａが固着され、ブラ
ケット９Ａには後述する連結ブラケット２６が着脱可能
に連結される。

【００２４】１０は一端側が巻上げドラム５の起伏ドラ
ム５Ｃに巻回されたブーム俯仰ロープで、このブーム俯
仰ロープ１０の他端側は、Ａ型フレーム３のガイドシー
ブ３Ａを介してブライドル１１の各シーブとハンガ１２
の各シーブ（いずれも図示せず）との間で順次巻回され
た後にハンガ１２に掛止めされている。また、１３は前
記ブライドル１１と上側ブームラチス部６Ａ先端とに連
結されたペンダントロープを示している。

【００２５】そして、ブーム俯仰ロープ１０を起伏ドラ
ム５Ｃで巻取ることにより、ブライドル１１をハンガ１
２に接近させてペンダントロープ１３を引張りブーム６
を上向きに仰動させる。また、ブーム俯仰ロープ１０を
起伏ドラム５Ｃから巻出すことにより、ブライドル１１
をハンガ１２から離間させてブーム６を下向きに俯動さ
せる。

【００２６】２１はブーム６の先端側から垂下された主
巻ロープ９に取付けられ、前述したブーム６、巻上げド
ラム５等と共に作業装置を構成するクレーン用フック
（以下、フック２１という）で、このフック２１は、後
述するフックケース２２、連結ブラケット２６、荷吊鈎
３０、フックウェイト３６、補助ウェイト３７等から構
成されている。

【００２７】２２はフック２１のベースとなるフックケ
ースで、このフックケース２２は、図３、図４に示す如
く、４枚の板材２３Ａ，２３Ａ，…から上下方向に伸長
する角筒状に形成された筒状ケース２３と、筒状ケース
２３内の上側に嵌合された方形状の上側ブロック２４
と、前記筒状ケース２３内の下側に嵌合された方形状の
下側ブロック２５とから大略構成され、前記ブロック２
４，２５は溶接手段等によって前記筒状ケース２３に固
着されている。また、前記ブロック２４，２５の中央に
は、上下方向に貫通して挿通穴２４Ａ，２５Ａが形成さ
れている。

【００２８】２６は主巻ロープ９にフック２１を連結す
るためにフックケース２２の上側に設けられた連結具と
なる連結ブラケットで、この連結ブラケット２６は、上
下方向に伸長した円柱部２６Ａと、円柱部２６Ａから上
方に伸長した連結板２６Ｂとから大略構成され、前記連
結板２６Ｂには後述する連結ピン２９が挿嵌されるピン
穴２６Ｃが形成されている。また、連結ブラケット２６
は、その円柱部２６Ａを上側ブロック２４の挿通穴２４
Ａに挿通した状態で、先端側に取付けられたリング部材
２７によって抜け止めされている。さらに、上側ブロッ
ク２４とリング部材２７との間にはスラスト軸受２８が
配設され、これによって連結ブラケット２６はフックケ
ース２２に対して回転可能となっている。

【００２９】２９は主巻ロープ９のブラケット９Ａと連
結ブラケット２６との間に挿脱可能に取付けられる連結
ピンで、この連結ピン２９は、フック２１を主巻ロープ
９に対して着脱可能に連結するものである。

【００３０】３０はフックケース２２の下側に設けられ
た荷吊具となる荷吊鈎で、この荷吊鈎３０は、後述する
ジョイント部材３１、鈎体３４等から構成されている。

【００３１】３１はフックケース２２の下側に回転可能
に設けられたジョイント部材で、このジョイント部材３
１は、上下方向に伸長した円柱部３１Ａと、円柱部３１
Ａから下方に並行に伸長した２枚の連結板３１Ｂ，３１
Ｂ（１枚のみ図示）とから大略構成され、前記各連結板
３１Ｂには後述する連結ピン３５が挿嵌されるピン穴３
１Ｃが形成されている。また、ジョイント部材３１は、
その円柱部３１Ａを下側ブロック２５の挿通穴２５Ａに
挿通した状態で、先端側に取付けられたリング部材３２
によって抜け止めされている。さらに、下側ブロック２
５とリング部材３２との間にはスラスト軸受３３が配設
され、これによってジョイント部材３１はフックケース
２２に対して回転可能となっている。

【００３２】３４はジョイント部材３１の下側に設けら
れた鈎体で、この鈎体３４はＪ字状をなし、その上端部
がジョイント部材３１の各連結板３１Ｂ間に連結ピン３
５によって回動可能に連結されている。

【００３３】３６はフックケース２２の外周側に設けら
れた円筒状のフックウェイトで、このフックウェイト３
６は、図４に示すように、その内周側が筒状ケース２３
の各角隅部に溶接され、これによってフックケース２２
に一体的に固着されている。また、フックウェイト３６
の上下方向中間部には、後述する固定ボルト３８が挿通
する貫通穴となるボルト穴３６Ａが径方向に貫通して形
成されている。そして、フックウェイト３６の重量は、
図５に示すように、中間ブームラチス部６Ｃを取外し、
上側ブームラチス部６Ａと下側ブームラチス部６Ｂとを
直接連結した状態のブーム６′において、図６に示す補
助ウェイト３７を除いたフック２１′の全体重量がこの
ブーム６′の長さ適した重量となるように設定されてい
る。なお、本実施例のクローラクレーンでは、ブーム
６′の状態が使用頻度の最も高いブーム長さとなってい
る。

【００３４】ここで、ブーム６′の長さに適した重量と
は、ブーム６′の先端から主巻ドラム５Ａまでの主巻ロ
ープ９、即ちブーム６′の背面側に位置する主巻ロープ
９の重量に抗してフック２１が自由落下でき、かつ主巻
ロープ９に所定の張力を与え、主巻ドラム５Ａで主巻ロ
ープ９を巻取るときに巻緩みの発生を防止できる程度の
重量である。

【００３５】３７はフックウェイト３６の外周側に着脱
可能に設けられた補助ウェイトで、この補助ウェイト３
７は円筒状に形成され、その上端部には補助ウェイト３
７をフックウェイト３６に上側から嵌合させたときに、
このフックウェイト３６の上端部外周側に係合する環状
の係合突起３７Ａが形成されている。また、補助ウェイ
ト３７には、フックウェイト３６の外周側に嵌合させた
状態でフックウェイト３６のボルト穴３６Ａと同軸に連
通する貫通穴となるボルト穴３７Ｂが形成されている。

【００３６】ここで、補助ウェイト３７の重量は、図１
に示すように、上側ブームラチス部６Ａ、下側ブームラ
チス部６Ｂ、中間ブームラチス部６Ｃとを連結した状態
のブーム６において、フック２１の全体重量がこのブー
ム６の長さに適した重量となるように設定されている。
なお、本実施例のクローラクレーンでは、ブーム６の状
態が最長ブームとなっている。

【００３７】３８はフック２１の径方向に配設された固
定ピンとなる固定ボルトで、この固定ボルト３８は、補
助ウェイト３７のボルト穴３７Ｂ、フックウェイト３６
のボルト穴３６Ａに挿通され、先端部に螺着されるナッ
ト３９，３９によって抜止めされる。そして、固定ボル
ト３８は補助ウェイト３７をフックウェイト３６に対し
て着脱可能に固定するものである。

【００３８】４０はフックケース２２、フックウェイト
３６の上面に亘って固着された円板状の閉塞板で、この
閉塞板４０はフックケース２２とフックウェイト３６と
の間の隙間を閉塞するものである。

【００３９】本実施例によるクローラクレーンは、上述
の如き構成を有するもので、次に、その動作について説
明する。

【００４０】最初に、ブームを最長となるブーム６に設
定した場合の動作について説明する。

【００４１】まず、下部走行体１を走行させ、作業位置
に下部走行体１を固定する。そして、巻上げドラム５の
起伏ドラム５Ｃからブーム俯仰ロープ１０を巻出し、ま
たは巻取ってブーム６を俯仰動させ、所定の角度に調整
する。この状態で、主巻ドラム５Ａによって主巻ロープ
９を巻出してフック２１を下降させ、フック２１の荷吊
鈎３０に資材を吊した後、主巻ロープ９を巻取ることに
より、フック２１に吊した資材を地上から高所の作業現
場に運搬する。

【００４２】この作業時には、フック２１に補助ウェイ
ト３７を取付けることにより、フック２１の全体重量を
最長のブーム６に対応した重量とすることができる。こ
れにより、フック２１に資材を吊していない状態（無負
荷状態）でも、主巻ドラム５Ａから主巻ロープ９を巻出
したときには、この巻出し長さに応じてフック２１を下
降させることができる。また、主巻ロープ９を主巻ドラ
ム５Ａで巻取るときには、フック２１によって主巻ロー
プ９に所定の張力を与えて巻緩みによる乱巻の発生を防
止し、主巻ロープ９を正確に巻取ることができる。

【００４３】次に、ブーム６よりも短いブーム６′によ
って作業を行なう場合について説明する。

【００４４】この場合には、図５に示すようにブーム長
さが短くなった分、ブーム６′の背面側に位置する主巻
ロープ９の長さも短くなるから、最長のブーム６で用い
ていたフック２１では、必要以上の重量となってしま
う。このため、フック２１から補助ウェイト３７を取外
し、ブーム６′に合せて軽くする。

【００４５】そこで、補助ウェイト３７を取外すには、
主巻ロープ９のブラケット９Ａと連結ブラケット２６と
の間に挿嵌されている連結ピン２９を引抜き、主巻ロー
プ９からフック２１を取外す。

【００４６】次に、各ナット３９を緩めて固定ボルト３
８をフックウェイト３６のボルト穴３６Ａ、補助ウェイ
ト３７のボルト穴３７Ｂから引抜くことにより、図６に
示す如く、補助ウェイト３７をフックウェイト３６から
取外すことができる。そして、補助ウェイト３７を取外
したら、主巻ロープ９のブラケット９Ａと連結ブラケッ
ト２６とを連結ピン２９によって連結する。なお、補助
ウェイト３７を取付けるときの作業は、上述した作業と
逆の手順で行なわれる。

【００４７】これにより、補助ウェイト３７の分だけ軽
くなってブーム６′に適した重量のフック２１′となる
から、ブーム６′を用いて主巻ロープ９を巻出し、また
は巻取ったときには、この巻出し長さに応じてフック２
１′を下降させることができ、また、巻緩みによる乱巻
の発生を防止し、主巻ロープ９を正確に巻取ることがで
きる。

【００４８】しかも、補助ウェイト３７を取外してフッ
ク２１の重量を軽くし、ブーム６′に適した重量として
いるから、取外した補助ウェイト３７の分だけ、ブーム
６′を用いたときの吊上げ可能重量（定格荷重）を大き
くすることができる。

【００４９】かくして、本実施例によれば、フックウェ
イト３６に補助ウェイト３７を着脱可能に取付ける構成
としているから、最長のブーム６で作業を行なう場合に
は、補助ウェイト３７を取付けてフック２１の全体重量
をブーム６に適した重量にすることができる。また、ブ
ーム６よりも短いブーム６′で作業を行なう場合には、
補助ウェイト３７を取外してフック２１′の全体重量を
ブーム６′に適した重量にすることができる。

【００５０】この結果、短いブーム６′で作業を行なう
ときには、取外した補助ウェイト３７の分だけフック２
１′を軽くすることができるから、このときの吊上げ可
能重量（定格荷重）を大きくすることができ、クローラ
クレーンの吊上げ能力を向上することができる。

【００５１】また、補助ウェイト３７を取外したときの
フック２１′の重量を、使用頻度の最も高いブーム長と
なるブーム６′に適した重量としているから、使用頻度
の高いブーム６′で作業を行なうときに吊上げ可能重量
を大きくすることができ、クローラクレーンの作業能力
を最大限に発揮することができる。

【００５２】また、補助ウェイト３７の他に、数種類の
ブーム長に対応した数種類の補助ウェイトを用意し、ブ
ーム長に応じてこれらの補助助ウェイトをフックウェイ
ト３６に取付ける構成とした場合には、他の長さのブー
ムで作業を行なうときにも、吊上げ可能重量を大きくす
ることができる。

【００５３】さらに、補助ウェイト３７を筒状に形成
し、補助ウェイト３７をフックウェイト３６外周側に嵌
合させた状態で固定ボルト３８等で固定する構成として
いるから、補助ウェイト３７を簡単かつ短時間の作業で
着脱することができ、着脱作業時の作業性を向上するこ
とができる。

【００５４】また、主巻ロープ９のブラケット９Ａとフ
ック２１の連結ブラケット２６とを連結ピン２９で着脱
可能に連結しているから、連結ピン２９を取外すことに
より、フック２１を主巻ロープ９から取外した状態で、
補助ウェイト３７の着脱作業を行なうことができ、作業
性や安全性を向上することができる。

【００５５】また、補助ウェイト３７を重量の異なる他
の補助ウェイトに変更することにより、フック２１を他
のクローラクレーンに共通して用いることができる。こ
れにより、フック２１を構成する多くの部品を共通化す
ることができ、生産性の向上や製造コストの低減を図る
ことができる。

【００５６】さらにまた、補助ウェイト３７はフックウ
ェイト３６の外周側に取付けられているだけであるか
ら、資材等を吊上げたときの荷重が補助ウェイト３７に
作用するのを防止でき、補助ウェイト３７、固定ボルト
３８を安価な材料によって製造することにより、製造コ
ストを低減することができる。

【００５７】なお、前記実施例では、補助ウェイト３７
を円筒状に形成し、フックウェイト３６の外周側に上側
から嵌合させるものとして述べたが、本発明はこれに限
らず、例えば、補助ウェイト３７を縦割に２分割し、フ
ックウェイト３６の外周側に径方向から嵌合させるよう
にしてもよい。また、フックウェイトに補助ウェイトを
着脱可能に取付ける構成であればこれに限るものではな
い。

【００５８】また、前記実施例では、クレーン用フック
２１，２１′を主巻ドラム５Ａに巻回された主巻ロープ
９に取付けた場合を例示したが、これに替えて、クレー
ン用フック２１，２１′を補巻ドラム５Ｂに巻回された
補巻ロープに取付ける構成としてもよく、この場合でも
同様の作用効果を得ることができる。

【００５９】また、主巻ドラム５Ａ，補巻ドラム５Ｂ，
起伏ドラム５Ｃの３つのドラムから巻上げドラム５を構
成したが、巻上げドラムを２つのドラムで構成してもよ
い。

【００６０】さらに、前記実施例では、クレーン用フッ
ク２１，２１′をクローラクレーンに適用した場合を例
に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えばタ
ワークレーン、トラッククレーン等にも適用することが
できる。

【００６１】

【発明の効果】以上詳述した如く、請求項１の発明によ
れば、ブーム長が長いときには、補助ウェイトを取付け
ることにより、フック全体の重量を重くして長いブーム
に適した重量とすることができる。また、ブーム長が短
いときには、補助ウェイトを外すことにより、フック全
体の重量を軽くして短いブームに適した重量とすること
ができる。この結果、短いブームで作業を行なうときに
は、取外した補助ウェイトの分だけフックを軽くするこ
とができるから、このときの吊上げ可能重量（定格荷
重）を大きくすることができ、クレーンの吊上げ能力を
向上することができる。

【００６２】請求項２の発明によれば、フックウェイト
と補助ウェイトとに同軸に設けられた貫通穴に固定ピン
を挿脱するだけで、フックウェイトに対して補助ウェイ
トを簡単かつ短時間の作業で着脱することができ、着脱
作業時の作業性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例によるクレーン用フックを最長
ブームが取付けられたクローラクレーンに適用して示す
全体図である。

【図２】図１中のクレーン用フックを拡大して示す外観
斜視図である。

【図３】クレーン用フックを拡大して示す縦断面図であ
る。

【図４】図３中の矢示IV−IV方向からみたクレーン用フ
ックの横断面図である。

【図５】クレーン用フックを短いブームが取付けられた
クローラクレーンに適用した場合を示す図１と同様位置
からみた全体図である。

【図６】図５中に示すクレーン用フックを図３と同様位
置からみた縦断面図である。

【符号の説明】

６，６′ ブーム ９ 主巻ロープ ２１，２１′ クレーン用フック ２２ フックケース ２６ 連結ブラケット（連結具） ３０ 荷吊鈎（荷吊具） ３６ フックウェイト ３６Ａ ボルト穴（貫通穴） ３７ 補助ウェイト ３７Ｂ ボルト穴（貫通穴） ３８ 固定ボルト（固定ピン）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フックケースと、このフックケースの上
   側に設けられ、クレーンのブームから垂下されたロープ
   に連結される連結具と、前記フックケースの下側に取付
   けられた荷吊具と、前記ロープに所定の張力を与えるた
   め、前記フックケースに取付けられたフックウェイト
   と、前記ブーム長に応じてフック全体の重量を加減する
   ため、前記フックウェイトに着脱可能に取付けられる補
   助ウェイトとから構成してなるクレーン用フック。
2. 【請求項２】 前記フックウェイトと補助ウェイトとに
   は同軸の貫通穴を設け、前記補助ウェイトはフックウェ
   イトに対してこの貫通穴に挿通される固定ピンを介して
   着脱可能に取付ける構成としてなる請求項１に記載のク
   レーン用フック。
3. 【請求項３】 前記連結具は前記フックケースの上側に
   回転可能に設けられた連結ブラケットであり、前記荷吊
   具は前記フックケースの下側に回転可能に設けられた荷
   吊鈎である請求項１または２に記載のクレーン用フッ
   ク。