JPH10122475A - 流路閉塞装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 流路閉塞装置において、閉塞部材と取付部材
との取付作業性を向上させる。 【解決手段】取付部材４には、外端部を溝状に切りかい
た切欠部７が形成されている。閉塞部材６は、一端側に
吐出ポート２を閉塞するための閉塞部６ａが形成されて
おり、他端側に抜止部６ｂが形成されている。そして、
閉塞部６ａおよび抜止部６ｂの幅は、切欠部７の幅より
大きくなっている。この切欠部７に閉塞部材６の挿入部
６ｃが圧入されることで、閉塞部材６が取付部材４に取
り付けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、流路閉塞装置であ
って、例えば冷凍サイクルを構成する圧縮機に形成され
た冷媒流路を閉塞するものに好適である。

【０００２】

【従来の技術】従来、圧縮機用の流路閉塞装置として実
公平４─１０４７８号公報に記載されているものがあ
る。このものは、圧縮機の製造が完了したときから、こ
の圧縮機を車両に取り付ける搭載するまでの間に、圧縮
機の吸入ポート、もしくは吸入ポートを通じて圧縮機内
にゴミ等が入らないようにする盲蓋である。

【０００３】このものを図７に基づいて説明すると、取
付部材１０１には円形状の挿入孔１０２が形成されてい
る。この挿入孔１０２には、閉塞部材１０３に形成され
た上記挿入孔１０２より外径が大きい取付部１０４が、
図中上方向を取付方向として、圧入されている。そし
て、この取付部１０４により、シール部材１０２の取付
部材１０１への取付方向における抜け止め防止の機能を
果している。

【０００４】そして、このように閉塞部材１０３が取り
付けられた取付部材１０１を、ネジにより圧縮機のハウ
ジングに取り付けることで、閉塞部材１０２が冷媒流路
（吸入ポートもしくは吸入ポート）を閉塞するように構
成されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記公
報のものでは以下の問題がある。つまり、取付部１０４
の径が挿入孔１０２の径より大きいので、閉塞部材１０
２を取付部材１０１に取り付ける作業が非常に困難であ
るという問題がある。そこで、本発明は、上記問題点に
鑑みて、取付部材が容易に取り付けられる流路閉塞装置
を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１ないし請求項５記載の発明では、取付部材
（４）には、その外端部を溝状に切り欠いた形状を有す
る切欠部（７）が形成されており、閉塞部材（６）は、
一端側に前記流路（２）を閉塞するための閉塞部（６
ａ）が形成されており、他端側に抜止部（６ｂ）が形成
されており、さらに閉塞部材（６）には、閉塞部（６
ａ）と抜止部（６ｂ）との間に、切欠部（７）に挿入さ
れる挿入部（６ｃ）が形成されており、閉塞部（６ａ）
および抜止部（６ｂ）は、切欠部（７）の切欠幅（ｖ）
より大きな幅（ａ）を有し、閉塞部材（６）を、挿入部
（６ｃ）が弾性変形するように取付部材（４）の外端部
から切欠部（７）に圧入することを特徴としている。

【０００７】これにより、従来のように取付部材に形成
された円形状の挿入孔に、この挿入孔より径が大きい閉
塞部材を押し込むというものに対して、溝状に切り欠か
れた切欠部から取付部材を弾性変形させて圧入するの
で、閉塞部材の取付作業性を格段に向上することができ
る。さらに閉塞部および抜止部は、切欠部の切欠幅より
大きな幅を有するので、抜止部が切欠部から抜け落ちる
ことは無い。

【０００８】また、特に請求項３記載の発明では、取付
部材（４）には、挿入部（６ｃ）を切欠部（７）に圧入
する圧入方向の後方部位で、閉塞部（６ａ）から抜止部
（６ｂ）に向かって突出するように突出部（４ｃ）が形
成されていることを特徴としてる。これにより、さらに
突出部によって閉塞部材が、圧入方向後方に抜け落ちる
といった不具合を確実に防止できる。また、例えばこの
突出部によって、閉塞部材を流路から取り外す際に、取
付部材を介して閉塞部材に圧入方向と逆向きの力が加わ
ったとしても、閉塞部材が突出部に引っ掛かるようにし
て、閉塞部材と取付部材とが離脱するといった不具合を
防止できる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図１ないし図４に
示す実施形態について説明する。なお、本実施形態は、
車両用空調装置の構成部品である圧縮機の吸入ポートを
閉塞する流路閉塞装置に適用したものである。図１に本
実施形態における流路閉塞装置の取付構造を示す。図２
（ａ）に図１中上方から下方に向けて取付部材４を見た
上面図を示す。図２（ｂ）に図２（ａ）中Ｅ─Ｅ断面図
を示す。図３に図１中右側から左側に向けて見た流路閉
塞装置全体の側面図を示す。図４に閉塞部材６の単体図
を示す。

【００１０】１は流体機器である圧縮機、１ａは圧縮機
１のハウジングである。２はハウジング１ａに形成され
た吸入ポート（流路）である。３はハウジング１ａに形
成されたねじ孔である。なお、吸入ポート２は、の流路
断面が円形状に形成されており、この内径（図１中矢印
ｆで示す）は、本実施形態では１８．３ｍｍとしてあ
る。

【００１１】流路閉塞用具１０は、圧縮機１の製造完成
後、車両搭載までの間、例えば輸送時において吸入ポー
ト２から圧縮機１内部に、ゴミなどの異物が入り込まな
いようにするためのものである。流路閉塞用具１０は、
ポリプロプレン等の樹脂材にて形成された取付部材４
と、吸入ポート２を閉塞する弾性変形可能な閉塞部材６
となる。

【００１２】閉塞部材６は、弾性部材（ゴム材）（本実
施形態ではＪＩＳ規格、ＮＢＲ）にて形成されている。
閉塞部材６は、図１、４に示すように上下対称な構造と
なっており、一端側に吸入ポート２を閉塞するための円
柱状の閉塞部６ａが形成されている。また、閉塞部材６
は、他端側に閉塞部６ａと同様な形状で、取付部材４か
ら閉塞部材６が図１中下方向に抜け落ちないようにする
抜止部６ｂが形成されている。さらに閉塞部材６は、閉
塞部６ａと抜止部６ｂとの間に、これら閉塞部６ａおよ
び抜止部６ｂの外径より小さく、後述の切欠部７に挿入
される円柱状の挿入部６ｃが形成されている。

【００１３】なお、本実施形態における閉塞部６ａおよ
び抜止部６ｂの外径（図１中矢印ａで示す）は１９．６
ｍｍ、挿入部６ｃの外径（図１中矢印ｂで示す）は、１
０．１ｍｍとなっている。また、本実施形態における閉
塞部６ａと抜止部６ｂとの間隔、言い換えると挿入部６
ｃの長さ（図１中矢印ｄで示す）は、４ｍｍとなってい
る。

【００１４】取付部材４の一端側には、図１、および図
２（ａ）〜（ｃ）に示すようにネジ９が貫通する貫通孔
５が形成されている。また、取付部材４の他端側には、
図２（ａ）に示すようにその外端部を溝状に切り欠いた
形状を有する切欠部７が形成されている。この切欠部７
は、閉塞部材６を取付部材４に保持するものである。切
欠部７には、図２中（ａ）中下方から上方に向かって上
記閉塞部材６の挿入部６ｃが圧入されるようになってい
る。そして、この切欠部７には、図２に示すように上記
挿入部６ｃを切欠部７に圧入する圧入方向の前方側に、
挿入部６ｃを保持する保持部７ｃが形成されている。ま
た、切欠部７の開口端部には、この圧入をガイドする傾
斜部７ａが形成されている。

【００１５】また、図２（ａ）に示すように切欠部７の
うち、上記保持部７ｃよりも上記圧入方向の後方側の部
位には、この保持部７ｃおよび挿入部６ｃより幅（外
径）の小さい幅小部７ｂ（図２（ａ）中矢印ｃで示す幅
を有する。）が形成されている。なお、この幅ｃは、本
実施形態では、８．１ｍｍとしてある。また、保持部７
ｃの幅（図２（ａ）中ｖに示す幅）は、挿入部６ｃの幅
より大きく、１０．２ｍｍとなっている。

【００１６】従って、上述した挿入部６ｃの幅（外径、
図１中ｂ）が、幅小部７ｂより小さくなっているので、
挿入部６ｃを切欠部７に圧入する場合、挿入部６ｃは、
幅小部７ｂによって押しつぶされることになる。取付部
材４には、図２（ａ）、図２（ｂ）中下方部位で、挿入
部６ｃを切欠部７に圧入する圧入方向の後方側で、閉塞
部材６が取付部材４に取り付けられたときに、この圧入
方向（図中下方）において取付部材４から閉塞部材６の
抜け止めを防止する突出部４ｃが形成されている。

【００１７】具体的には、突出部４ｃは、図１に示すよ
うに挿入部６ｃの圧入方向の後方部位で、閉塞部材６の
抜止部６ｂの外周部位で閉塞部ａから抜止部６ｂに向か
って突出するように形成されている。そして、図１に示
すように挿入部６ｃが保持部７ｃに保持された状態で
は、閉塞部６ａと抜止部６ｂとによって取付部材４を挟
み込むようになっている。そして、この状態で、突出部
４ｃの突出高さは、図１および図３中矢印ｇで示すよう
に、１ｍｍとしてある。また、図１に示すように突出部
４ｃを含めた取付部材４の板厚（図１中ｇ＋ｄで示す）
は、本実施形態では５ｍｍとなっている。

【００１８】次に閉塞部材６の取付方法について説明す
る。先ず、図２（ｂ）中下方かた上方に向かって挿入部
６ｃを切欠部７に圧入するのであるが、この際、突出部
４ｃがあるので、閉塞部６ａと抜止部６ｂとを図中紙面
表裏方向に押し広げるようにして、閉塞部材６を弾性変
形させる。また、この際、閉塞部材６の挿入部６ｃは、
傾斜部７ａによってガイドされ、幅小部７ｂにより押し
つぶされて外径が小さくなるように弾性変形し、さらに
図２（ａ）中上方に圧入される。

【００１９】そして、さらに閉塞部材６の挿入部６ｃ
を、切欠部７に圧入していき、完全に抜止部６ｃが突出
部４ｃを乗り越えると、押しつぶされた挿入部６ｃが弾
性復帰して保持部７ｃ内にはまり込む。この結果、単に
閉塞部材６を切欠部７に圧入するだけで、幅小部７ｂに
よって圧入方向後方に抜け落ちるといった不具合を確実
に防止できる。また、閉塞部６ａと抜止部６ａとの幅
（図１中ａで示す幅）が、切欠部７の幅（図２（ａ）中
ｖ）より大きいので、閉塞部材７が切欠部７から抜け落
ちることは無い。

【００２０】以上のように閉塞部材６が弾性可能で、閉
塞部材６を取付部材４の外端部から切欠部７に取り付け
るようにすることで、作業者が容易に閉塞部材６を取付
部材６に取り付けることができ、従来に比して閉塞部材
６の作業性を格段に向上させることができる。このよう
に閉塞部材６が取り付けられた取付部材４は、ビス９を
取付部材４の貫通孔５を貫通してネジ孔３にねじ込むこ
とで、圧縮機１のハウジング１ａに取り付けられる。本
実施形態では、閉塞部材６の閉塞部６ａの外径が、吸入
ポート２の内径より大きい。つまり、本実施形態では確
実に吸入ポート２内にゴミ等の異物が入りこまないよう
に、閉塞部６ａを押しつぶすようにして吸入ポート２内
に圧入する。

【００２１】また、本実施形態では、閉塞部６ａを容易
に吸入ポート２内に圧入するために、図１に示すように
吸入ポート２の最も下流側（図１中上方部位）が拡径さ
れている。また、本実施形態ではさらにこの圧入を容易
にするために、閉塞部６ａを吸入ポート６ｃ内に圧入す
る前に、閉塞部６ａの外面には潤滑油が塗られる。ま
た、このようにして閉塞部材６の閉塞部６ａが吸入ポー
ト２内に圧入された流路閉塞装置１０は、例えば圧縮機
１を車両に取り付ける際に取り外される。例えば図１中
矢印Ａで示すようにして閉塞部６ａを吸入ポート２から
取り外した場合、閉塞部材６には圧入方向とは逆向き
（図中左側）力が加わることで、閉塞部材６が取付部材
４から外れてしまう。最悪の場合は、閉塞部材６が吸入
ポート２内に圧入されたままの状態となる。

【００２２】さらに上述したように閉塞部６ａは、外面
に潤滑油が塗られた状態で吸入ポート２内に圧入される
のであるが、長時間この状態が続くと潤滑油が吸入ポー
ト２内に流れ落ちて、閉塞部６ａの外面と吸入ポート２
の内周面との間に残った若干の潤滑油が乾くことで、閉
塞部６ａが吸入ポート２内に固着された状態になること
がある。これにより、上述したように閉塞部材６が取付
部材４から外れてしまう不具合をさらに助長してしま
う。

【００２３】しかしながら、このような場合において、
本実施形態においては抜け止め防止部４ｃにより閉塞部
材６が、取付部材４から離脱するといった不具合を確実
に防止できる。つまり、例えばこの突出部によって、閉
塞部６ａを吸入ポート２から取り外す際に、閉塞部材６
に圧入方向と逆向きの力が加わったとしても、抜止部６
ａが突出部４ｃに引っ掛かるので、閉塞部材６と取付部
材４とが離脱するといった不具合が防止できる。

【００２４】以上、本発明の実施形態を述べたが、本発
明は以下に述べるような変形例にも適用できる。図５
（ａ）、（ｂ）に示すように突出部４ｃは無くても良
い。さらに図６（ａ）、（ｂ）に示すように幅小部７ｂ
を取付部材４の外端部から保持部７ｃまで形成しても良
い。

【００２５】また、以上実施形態にて述べた寸法および
寸法関係は限定されないことは勿論である。また、以上
述べた実施形態は、流路閉塞用具として車両用空調装置
の圧縮機に適用したが、本発明は例えば家庭用の空調装
置の圧縮機に適用しても良いし、どのようなものに適用
しても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態における流路閉塞用具の取付
構造を表す図である。

【図２】（ａ）図１中紙面上方から下方に向けてみた取
付部材４の上面図である。 （ｂ）上記（ａ）中Ｅ─Ｅ断面図である。

【図３】図１中右側から左側に向けて見た流路閉塞用具
１０の側面透視図である。

【図４】上記実施形態における閉塞部材６の単体図であ
る。

【図５】（ａ）は本発明の他の例を示す図であり、
（ｂ）は上記図５（ａ）におけるＤ─Ｄ断面図である。

【図６】（ａ）は本発明の他の例を示す図であり、
（ｂ）は図６（ａ）におけるＦ─Ｆ断面図である。

【図７】従来の流路閉塞用具の構造を示す図である。

【符号の説明】

１…ハウジング、２…吸入ポート、４…取付部材、６…
閉塞部材 ６ａ…閉塞部、６ｂ…抜止部、６ｃ…挿入部、７…切欠
部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 流体が流れる流路（２）を閉塞する弾性
   変形可能な閉塞部材（６）を取付部材（４）に取り付
   け、この取付部材（２）を前記流路（２）を有する流体
   機器（１）に取り付けるように構成された流路閉塞装置
   （１０）において、 前記取付部材（４）には、 その外端部を溝状に切り欠いた形状を有する切欠部
   （７）が形成されており、 前記閉塞部材（６）は、一端側に前記流路（２）を閉塞
   するための閉塞部（６ａ）が形成されており、他端側に
   抜止部（６ｂ）が形成されており、 さらに前記閉塞部材（６）には、前記閉塞部（６ａ）と
   前記抜止部（６ｂ）との間に、前記切欠部（７）に挿入
   される挿入部（６ｃ）が形成されており、 前記閉塞部（６ａ）および前記抜止部（６ｂ）は、前記
   切欠部（７）の切欠幅（ｖ）より大きな幅（ａ）を有
   し、 前記閉塞部材（６）を、前記挿入部（６ｃ）が弾性変形
   するように前記取付部材（４）の前記外端部から前記切
   欠部（７）に圧入することを特徴とする流路閉塞装置。
2. 【請求項２】 前記切欠部（７）には、前記挿入部（６
   ｃ）を前記切欠部（７）に圧入する圧入方向の前方側に
   前記挿入部（６ｃ）を保持する保持部（７ｃ）が形成さ
   れており、 前記切欠部（７）のうち、前記保持部（７ｃ）よりも前
   記圧入方向の後方部位には、前記保持部（７ｃ）および
   前記挿入部（６ｃ）より幅の小さい幅小部（７ｂ）が形
   成されていることを特徴とする請求項１記載の流路閉塞
   装置。
3. 【請求項３】 前記取付部材（４）には、前記挿入部
   （６ｃ）を前記切欠部（７）に圧入する圧入方向の後方
   部位で、前記閉塞部（６ａ）から前記抜止部（６ｂ）に
   向かって突出するように突出部（４ｃ）が形成されてい
   ることを特徴とする請求項１または２記載の流路閉塞装
   置。
4. 【請求項４】 前記流路（２）は、流路断面が円形状に
   形成されており、前記閉塞部（６ａ）は、前記流路
   （２）の内径より大きい外径を有し、前記閉塞部（６
   ａ）は前記流路（２）に圧入されることを特徴とする請
   求項１ないし３いずれか１つに記載の流路閉塞装置。
5. 【請求項５】 前記請求項１ないし４いずれか１つに記
   載の流路閉塞装置を備えるハウジング（１ａ）を有する
   流体機器（１）であって、 前記取付部材（４）は、一端側に前記切欠部（７）が形
   成されており、他端側に貫通孔（５）が形成されてお
   り、 前記ハウジング（１ａ）には、ネジ孔（３）が形成され
   ており、 ネジ部材（９）を、前記貫通孔（５）を貫通して前記ネ
   ジ孔（３）にねじ込むことで、前記取付部材（４）が前
   記ハウジング（１）に取り付けられることを特徴とする
   流体機器。