JPH10122401A - リリ−フ弁の昇圧緩衝機構 - Google Patents
リリ−フ弁の昇圧緩衝機構Info
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- JPH10122401A JPH10122401A JP29114996A JP29114996A JPH10122401A JP H10122401 A JPH10122401 A JP H10122401A JP 29114996 A JP29114996 A JP 29114996A JP 29114996 A JP29114996 A JP 29114996A JP H10122401 A JPH10122401 A JP H10122401A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】リリ−フの動特性が低圧から高圧になだらかに
昇圧し、実機でのショックが少なく、構造が簡単で、小
形で、耐久性に優れたなリリ−フ弁の昇圧緩衝機構を提
供する。 【解決手段】保持部材の外周に摺動自在に嵌合する調整
ピストンにより区画さればね室に連通する調整室を備
え、調整ピストンが移動することによりばね室の容積を
拡大してポペットに形成した絞り前後に発生する差圧で
シ−ト部の開度を制御するようにしたリリ−フ弁の昇圧
緩衝機構であって、一次側通路とばね室とを連通する連
通過程にポペットの小径部と嵌合するばね受けとで形成
する環状スキマからなる絞り通路を構成する。
昇圧し、実機でのショックが少なく、構造が簡単で、小
形で、耐久性に優れたなリリ−フ弁の昇圧緩衝機構を提
供する。 【解決手段】保持部材の外周に摺動自在に嵌合する調整
ピストンにより区画さればね室に連通する調整室を備
え、調整ピストンが移動することによりばね室の容積を
拡大してポペットに形成した絞り前後に発生する差圧で
シ−ト部の開度を制御するようにしたリリ−フ弁の昇圧
緩衝機構であって、一次側通路とばね室とを連通する連
通過程にポペットの小径部と嵌合するばね受けとで形成
する環状スキマからなる絞り通路を構成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ブレ−キバルブ
におけるリリ−フ弁の昇圧緩衝機構の改良に関するもの
である。
におけるリリ−フ弁の昇圧緩衝機構の改良に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のブレ−キバルブにおける
リリ−フ弁の昇圧緩衝機構に関するものとして、例え
ば、実公昭６２−３１６８１公報の第１図に開示された
ものがあり、これについて説明する。ブレ−キバルブ
は、ケ−シング内に形成した一対のメイン通路の上流側
にカウンタバランス弁を接続し、下流側にはモ−タを接
続するとともに、一対のクロスオ−バ形リリ−フ弁を備
え、このリリ−弁の流入側をそれぞれのメイン通路に連
通し、その流出側を流入側とは反対側のメイン通路に連
通し、このリリ−フ弁にはオリフィスを形成し、このオ
リフィスを介して流入側の圧油をばね室に導入し、リリ
−フ弁をオリフィス前後の受圧面積差で作動させるよう
にしたブレ−キバルブで、リリ−フ弁のばね室周囲に調
整ピストンを設け、この調整ピストンの一方の側に区画
された空間部を、ばね室が連通するリリ−フ弁の流入側
を接続したメイン通路とは別のメイン通路に連通し、他
方の側に区画された調整室をばね室に連通し、調整ピス
トンが空間部側に移動することによってスプリン室の容
積を実質的に拡大するように構成されている。
リリ−フ弁の昇圧緩衝機構に関するものとして、例え
ば、実公昭６２−３１６８１公報の第１図に開示された
ものがあり、これについて説明する。ブレ−キバルブ
は、ケ−シング内に形成した一対のメイン通路の上流側
にカウンタバランス弁を接続し、下流側にはモ−タを接
続するとともに、一対のクロスオ−バ形リリ−フ弁を備
え、このリリ−弁の流入側をそれぞれのメイン通路に連
通し、その流出側を流入側とは反対側のメイン通路に連
通し、このリリ−フ弁にはオリフィスを形成し、このオ
リフィスを介して流入側の圧油をばね室に導入し、リリ
−フ弁をオリフィス前後の受圧面積差で作動させるよう
にしたブレ−キバルブで、リリ−フ弁のばね室周囲に調
整ピストンを設け、この調整ピストンの一方の側に区画
された空間部を、ばね室が連通するリリ−フ弁の流入側
を接続したメイン通路とは別のメイン通路に連通し、他
方の側に区画された調整室をばね室に連通し、調整ピス
トンが空間部側に移動することによってスプリン室の容
積を実質的に拡大するように構成されている。
【０００３】また、実公平４−５１２０２号公報の第３
図には、２次圧室と緩衝室とを連通する通路過程に絞り
を設ける一方、ショックレスピストンの一端に形成した
環状切欠部と、ピストンのストロ−クエンド部分で環状
切欠部とオ−バラップする対向部とを備え、ショックレ
スピストンがストロ−クエンド近傍に達し時、環状切欠
部と対向部とが相まって可変絞りを構成したリリ−フ弁
の昇降緩衝装置が開示されている。
図には、２次圧室と緩衝室とを連通する通路過程に絞り
を設ける一方、ショックレスピストンの一端に形成した
環状切欠部と、ピストンのストロ−クエンド部分で環状
切欠部とオ−バラップする対向部とを備え、ショックレ
スピストンがストロ−クエンド近傍に達し時、環状切欠
部と対向部とが相まって可変絞りを構成したリリ−フ弁
の昇降緩衝装置が開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記ブレ−
キバルブにおけるリリ−フ弁では、ポペットにオリフィ
スを形成し、このオリフィスを介して流入側の圧油をば
ね室に導入し、ポペットをオリフィス前後の受圧面積差
で作動させるとともに、リリ−フ弁の周囲に設けた調整
ピストンに区画される調整室をばね室に連通し、ばね室
よりの圧油で調整ピストンが移動することによってばね
室の容積を実質的に拡大するようにしてあり、起動時や
制動開始時のショックを緩和するという目的は達成され
ているものの、リリ−フの動特性は、図８に示すよう
に、低圧リリ−フから高圧セット圧に急激に上昇するよ
うになっており、低圧から高圧に昇圧する際の実機にお
ける変動が激しく、ポペットに成形したオリフィス径を
小さくすることで対応しようとしても、加工上の限界が
あってオリフィス径を小さくできず、実機でのショック
が完全に取れないとい問題があった。
キバルブにおけるリリ−フ弁では、ポペットにオリフィ
スを形成し、このオリフィスを介して流入側の圧油をば
ね室に導入し、ポペットをオリフィス前後の受圧面積差
で作動させるとともに、リリ−フ弁の周囲に設けた調整
ピストンに区画される調整室をばね室に連通し、ばね室
よりの圧油で調整ピストンが移動することによってばね
室の容積を実質的に拡大するようにしてあり、起動時や
制動開始時のショックを緩和するという目的は達成され
ているものの、リリ−フの動特性は、図８に示すよう
に、低圧リリ−フから高圧セット圧に急激に上昇するよ
うになっており、低圧から高圧に昇圧する際の実機にお
ける変動が激しく、ポペットに成形したオリフィス径を
小さくすることで対応しようとしても、加工上の限界が
あってオリフィス径を小さくできず、実機でのショック
が完全に取れないとい問題があった。
【０００５】また、リリ−フ弁の昇降緩衝装置では、シ
ョックレスピストンのストロ−クエンド部分で、ダンパ
効果が発揮されるので、その時点でリリ−フ弁の制御圧
の上昇が低圧から高圧になだらかに昇圧するため、実機
でのショックが少ないが、しかし、構造が複雑であり、
部品点数が多く、構造が大型になり、コスト高になって
しまうと言う問題があった。
ョックレスピストンのストロ−クエンド部分で、ダンパ
効果が発揮されるので、その時点でリリ−フ弁の制御圧
の上昇が低圧から高圧になだらかに昇圧するため、実機
でのショックが少ないが、しかし、構造が複雑であり、
部品点数が多く、構造が大型になり、コスト高になって
しまうと言う問題があった。
【０００６】そこで、この発明は、リリ−フの動特性が
低圧から高圧になだらかに昇圧し、実機でのショックが
少なく、構造が簡単で、小形で、耐久性に優れた安価な
リリ−フ弁の昇圧緩衝機構を提供することである。
低圧から高圧になだらかに昇圧し、実機でのショックが
少なく、構造が簡単で、小形で、耐久性に優れた安価な
リリ−フ弁の昇圧緩衝機構を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】第１の発明では、ケ−シ
ングと、ケ−シングに形成される一次側通路と二次側通
路と、一次側通路と二次側通路とを区画するようにケ−
シングに設けた小径部に嵌着されるシ−ト部材と、ケ−
シングに螺合するプラグと、一端をシ−ト部材に他端を
プラグに係合した保持部材と、保持部材に支持され摺動
自在に嵌合するポペットと、ポペットに形成される小径
部と、小径部に係合するばね受けと、プラグに形成され
る段径部に嵌挿されるばね受けと、段径部と保持部材と
で形成されるばね室と、ばね室内でばね受け間に装着さ
れるばねと、ばね室と一次側通路とをポペットに形成さ
れる絞りを介して連通する連通路と、保持部材の外周に
摺動自在に嵌合する調整ピストンと、調整ピストンの一
方に区画され二次側通路に連通する空間室と、調整ピス
トンの他方に区画されるばね室に連通する調整室とを備
え、調整ピストンが上記空間室側に移動することによっ
てばね室の容積を拡大してポペットの前後に発生する差
圧でシ−ト部の開度を制御するように構成するととも
に、前記一次側通路とばね室とを連通する連通過程にポ
ペット弁の小径部と嵌合するばね受けとで形成する環状
スキマからなる絞り通路を構成する。
ングと、ケ−シングに形成される一次側通路と二次側通
路と、一次側通路と二次側通路とを区画するようにケ−
シングに設けた小径部に嵌着されるシ−ト部材と、ケ−
シングに螺合するプラグと、一端をシ−ト部材に他端を
プラグに係合した保持部材と、保持部材に支持され摺動
自在に嵌合するポペットと、ポペットに形成される小径
部と、小径部に係合するばね受けと、プラグに形成され
る段径部に嵌挿されるばね受けと、段径部と保持部材と
で形成されるばね室と、ばね室内でばね受け間に装着さ
れるばねと、ばね室と一次側通路とをポペットに形成さ
れる絞りを介して連通する連通路と、保持部材の外周に
摺動自在に嵌合する調整ピストンと、調整ピストンの一
方に区画され二次側通路に連通する空間室と、調整ピス
トンの他方に区画されるばね室に連通する調整室とを備
え、調整ピストンが上記空間室側に移動することによっ
てばね室の容積を拡大してポペットの前後に発生する差
圧でシ−ト部の開度を制御するように構成するととも
に、前記一次側通路とばね室とを連通する連通過程にポ
ペット弁の小径部と嵌合するばね受けとで形成する環状
スキマからなる絞り通路を構成する。
【０００８】第２の発明では、ケ−シングと、ケ−シン
グに形成される一次側通路と二次側通路と、一次側通路
と二次側通路とを区画するようにケ−シングに設けた小
径部に嵌着されるシ−ト部材と、ケ−シングに螺合する
プラグと、一端をシ−ト部材に他端をプラグに係合した
保持部材と、保持部材に支持され摺動自在に嵌合するポ
ペットと、ポペットに形成される小径部と、小径部に係
合するばね受けと、プラグに形成される段径部に嵌挿さ
れるばね受けと、段径部と保持部材とで形成されるばね
室と、ばね室内でばね受けに装着されるばねと、ばね室
と一次側通路とをポペットに形成される絞りを介して連
通する連通路と、プラグの先端内径部に形成する環状の
凹溝と、この環状の凹溝と保持部材の外周とで形成され
る室に嵌挿する支持部材とシ−ル部材と、一方の支持部
材で区画され二次側通路に連通する空間室と、他方の支
持部材で区画さればね室に連通する調整室とを備え、支
持部材が上記空間室側に移動することによってばね室の
容積を拡大してポペットの前後に発生する差圧でシ−ト
部の開度を制御するように構成するとともに前記一次側
通路とばね室とを連通する連通路にポペット弁の小径部
と嵌合するばね受けとで形成する環状スキマからなる絞
り通路を構成する。
グに形成される一次側通路と二次側通路と、一次側通路
と二次側通路とを区画するようにケ−シングに設けた小
径部に嵌着されるシ−ト部材と、ケ−シングに螺合する
プラグと、一端をシ−ト部材に他端をプラグに係合した
保持部材と、保持部材に支持され摺動自在に嵌合するポ
ペットと、ポペットに形成される小径部と、小径部に係
合するばね受けと、プラグに形成される段径部に嵌挿さ
れるばね受けと、段径部と保持部材とで形成されるばね
室と、ばね室内でばね受けに装着されるばねと、ばね室
と一次側通路とをポペットに形成される絞りを介して連
通する連通路と、プラグの先端内径部に形成する環状の
凹溝と、この環状の凹溝と保持部材の外周とで形成され
る室に嵌挿する支持部材とシ−ル部材と、一方の支持部
材で区画され二次側通路に連通する空間室と、他方の支
持部材で区画さればね室に連通する調整室とを備え、支
持部材が上記空間室側に移動することによってばね室の
容積を拡大してポペットの前後に発生する差圧でシ−ト
部の開度を制御するように構成するとともに前記一次側
通路とばね室とを連通する連通路にポペット弁の小径部
と嵌合するばね受けとで形成する環状スキマからなる絞
り通路を構成する。
【０００９】第３の発明では、環状の凹溝を保持部材の
拡径部に形成し、この環状の凹溝とケ−シングの内径部
とで形成される室に支持部材とシ−ル部材とを嵌挿し、
一方の支持部材で区画される空間室を二次側通路に連通
し、他方の支持部材で区画される調整室とをばね室に連
通する。
拡径部に形成し、この環状の凹溝とケ−シングの内径部
とで形成される室に支持部材とシ−ル部材とを嵌挿し、
一方の支持部材で区画される空間室を二次側通路に連通
し、他方の支持部材で区画される調整室とをばね室に連
通する。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態について説明する。第１、２図は、第１の実施
の形態を示し、第６図はその回路を示したもので、油圧
モ−タ１に圧油を供給するメイン通路２、３に一対のク
ロスオ−バ形リリ−フ弁４、５を設けてある。
施の形態について説明する。第１、２図は、第１の実施
の形態を示し、第６図はその回路を示したもので、油圧
モ−タ１に圧油を供給するメイン通路２、３に一対のク
ロスオ−バ形リリ−フ弁４、５を設けてある。
【００１１】このリリ−フ弁４の流入側である一次側を
それぞれのメイン通路３に連通し、その流出側である二
次側を一次側とは反対側のメイン通路２に連通し、更
に、ブ−スト通路６は、チェック弁７、８を介してメイ
ン通路２、３に接続してある。
それぞれのメイン通路３に連通し、その流出側である二
次側を一次側とは反対側のメイン通路２に連通し、更
に、ブ−スト通路６は、チェック弁７、８を介してメイ
ン通路２、３に接続してある。
【００１２】リリ−フ弁４は、ケ−シング１１内に形成
された一次側通路１２と二次側通路１３とに連通するよ
う嵌挿されている。
された一次側通路１２と二次側通路１３とに連通するよ
う嵌挿されている。
【００１３】ケ−シング１１に設けられた小径部１４に
は、シ−ル部材１５であるＯリングでシ−ルされ段径部
１６を有するシ−ト部材１７が嵌挿され、一端をシ−ト
部材１７の段径部１６に嵌合するとともに他端をケイシ
ング１１にシ−ル部材３９でシ−ルされ螺合されたプラ
グ３０の段径部３１に係合する保持部材１８が設けられ
ている。
は、シ−ル部材１５であるＯリングでシ−ルされ段径部
１６を有するシ−ト部材１７が嵌挿され、一端をシ−ト
部材１７の段径部１６に嵌合するとともに他端をケイシ
ング１１にシ−ル部材３９でシ−ルされ螺合されたプラ
グ３０の段径部３１に係合する保持部材１８が設けられ
ている。
【００１４】保持部材１８に成形した孔１９にはポペッ
ト２０が摺動自在に嵌挿されている。
ト２０が摺動自在に嵌挿されている。
【００１５】ポペット２０にはテ−パ部２１が形成さ
れ、テ−パ部２１はシ−ト部材１７と係合し、他端に設
けた小径部２２にはばね受け２３が嵌合している。
れ、テ−パ部２１はシ−ト部材１７と係合し、他端に設
けた小径部２２にはばね受け２３が嵌合している。
【００１６】また、ポペット２０の小径部２２には環状
の溝２４、通路２５が形成され、この溝２４、通路２５
を介してシ−ト部材１７の一次側通路１２と連通されて
いる。
の溝２４、通路２５が形成され、この溝２４、通路２５
を介してシ−ト部材１７の一次側通路１２と連通されて
いる。
【００１７】保持部材１８の内径部２６とプラグ３０の
段径部３１とからばね室２７が形成され、このばね室２
７にはポペット２０の小径部２２に嵌合したばね受け２
３とプラク３０の段径部３１にシ−ル部材３２でシ−ル
されて嵌挿されるばね受け３３との間にばね２９が装着
されて、ポペット２０をシ−ト部材１７に圧接するよう
付勢している。
段径部３１とからばね室２７が形成され、このばね室２
７にはポペット２０の小径部２２に嵌合したばね受け２
３とプラク３０の段径部３１にシ−ル部材３２でシ−ル
されて嵌挿されるばね受け３３との間にばね２９が装着
されて、ポペット２０をシ−ト部材１７に圧接するよう
付勢している。
【００１８】保持部材１８の外周３５とケ−シング１１
に設けた大径部３６内を摺動自在に嵌合するようにシ−
ル部材３７でシ−ルされた調整ピストン３８が設けられ
ている。
に設けた大径部３６内を摺動自在に嵌合するようにシ−
ル部材３７でシ−ルされた調整ピストン３８が設けられ
ている。
【００１９】この調整ピストン３８によりケ−シング１
１、プラグ３０と保持部材１８とで囲まれる調整室４０
とケ−シング１１と保持部材１８とで囲まれる空間室４
１とが区画され、調整室４０は保持部材１８に設けた小
孔２８を介してばね室２７と連通し、空間室４１は保持
部材の外周３５とケ−シングとで形成される隙間４５を
介して二次側通路１３に連通している。
１、プラグ３０と保持部材１８とで囲まれる調整室４０
とケ−シング１１と保持部材１８とで囲まれる空間室４
１とが区画され、調整室４０は保持部材１８に設けた小
孔２８を介してばね室２７と連通し、空間室４１は保持
部材の外周３５とケ−シングとで形成される隙間４５を
介して二次側通路１３に連通している。
【００２０】プラグ３０には前記ばね２９のばね力を調
整する調整部材であるねじ４４が螺合されている。
整する調整部材であるねじ４４が螺合されている。
【００２１】シ−ト部材１７に臨ませたポペット２０の
一次側の受圧面積Ｓ1 に対してばね室２７側の受圧面積
Ｓ2 を小さく（Ｓ1 ＞Ｓ2 ）してあり、受圧面積の差
（Ｓ1−Ｓ2 ）で開閉機能を果たすようになっている。
一次側の受圧面積Ｓ1 に対してばね室２７側の受圧面積
Ｓ2 を小さく（Ｓ1 ＞Ｓ2 ）してあり、受圧面積の差
（Ｓ1−Ｓ2 ）で開閉機能を果たすようになっている。
【００２２】又、前記ポペット２０の小径部２２とばね
受け２３とが嵌合する環状スキマｅは、図２に示すよう
に、ポペット２０の小径部２２とばね受け２３の内径２
３ａを加工して、両者間に生ずる環状のスキマｅを数ミ
クロンから３０ミクロンに設定することにより、一次側
通路１２とばね室２７とを環状スキマｅ、溝２４、通路
２５を介して連通し、通路過程において環状スキマｅに
よる絞り作用を持たせるようにしてある。
受け２３とが嵌合する環状スキマｅは、図２に示すよう
に、ポペット２０の小径部２２とばね受け２３の内径２
３ａを加工して、両者間に生ずる環状のスキマｅを数ミ
クロンから３０ミクロンに設定することにより、一次側
通路１２とばね室２７とを環状スキマｅ、溝２４、通路
２５を介して連通し、通路過程において環状スキマｅに
よる絞り作用を持たせるようにしてある。
【００２３】次にその作用について説明する。今、仮
に、一方のメイン通路３に連通する一次側通路１２に圧
油が導入され、圧油はポペット２０の通路２５、溝２４
を通り、ポペット２０の小径部２２とばね受け２３の孔
２３ａとが嵌合する環状スキマｅを経由してばね室２７
に流入すると同時に、ポペット２０の作動に伴い、ポペ
ット２０がばね室２７に進入することにより、ばね室２
７内の油はばね室２７から小孔２８を通って調整室４０
に流入して、調整ピストン３８に作用する。
に、一方のメイン通路３に連通する一次側通路１２に圧
油が導入され、圧油はポペット２０の通路２５、溝２４
を通り、ポペット２０の小径部２２とばね受け２３の孔
２３ａとが嵌合する環状スキマｅを経由してばね室２７
に流入すると同時に、ポペット２０の作動に伴い、ポペ
ット２０がばね室２７に進入することにより、ばね室２
７内の油はばね室２７から小孔２８を通って調整室４０
に流入して、調整ピストン３８に作用する。
【００２４】調整ピストン３８に油圧が作用すると、調
整ピストン３８は、空間室４１内の油を隙間４５から二
次側通路１３に押し出しながら図中右方向に移動する。
整ピストン３８は、空間室４１内の油を隙間４５から二
次側通路１３に押し出しながら図中右方向に移動する。
【００２５】そして、調整ピストン３８が移動すると、
調整室４０は拡大され、拡大された容積分がばね室２７
の容積を拡大する。
調整室４０は拡大され、拡大された容積分がばね室２７
の容積を拡大する。
【００２６】調整ピストン３８が移動して、調整室４０
が拡大している間は、ばね室２７には油が流入してお
り、ポペット２０の前後の一次側通路１２の圧力Ｐ1 と
ばね室２７内の圧力Ｐ2 との差圧（Ｐ1 −Ｐ2 ）ととも
に受圧面積差（Ｓ1 −Ｓ2 ）によって、ばね力Ｆに抗し
てポペット２０が作動し、低圧で開き、低圧リリ−フと
して機能し、起動時におけるショックが緩和される。
が拡大している間は、ばね室２７には油が流入してお
り、ポペット２０の前後の一次側通路１２の圧力Ｐ1 と
ばね室２７内の圧力Ｐ2 との差圧（Ｐ1 −Ｐ2 ）ととも
に受圧面積差（Ｓ1 −Ｓ2 ）によって、ばね力Ｆに抗し
てポペット２０が作動し、低圧で開き、低圧リリ−フと
して機能し、起動時におけるショックが緩和される。
【００２７】そして、調整ピストン３８が移動し終わる
と、一次側通路１２内の圧力Ｐ1 とばね室内の圧力Ｐ2
、調整室４０内の圧力Ｐ3 とが等しくなり、ポペット
２０における一次側通路１２における受圧面積Ｓ1 とば
ね室２７における受圧面積Ｐ2との受圧面積の差（Ｓ1
−Ｓ2 ）及びスプリングのばね力Ｆによって、ポペット
２０がリリ−フの設定圧に移行するため図中右方向に移
動するが、その際のポペット２０の移動体積分の油の供
給は環状スキマｅによって制御されるため、そのリリ−
フ特性は、図７に示すように、低圧から高圧にかけてな
だらかに圧力が変化する高圧のリリ−フとして機能する
ことができる。
と、一次側通路１２内の圧力Ｐ1 とばね室内の圧力Ｐ2
、調整室４０内の圧力Ｐ3 とが等しくなり、ポペット
２０における一次側通路１２における受圧面積Ｓ1 とば
ね室２７における受圧面積Ｐ2との受圧面積の差（Ｓ1
−Ｓ2 ）及びスプリングのばね力Ｆによって、ポペット
２０がリリ−フの設定圧に移行するため図中右方向に移
動するが、その際のポペット２０の移動体積分の油の供
給は環状スキマｅによって制御されるため、そのリリ−
フ特性は、図７に示すように、低圧から高圧にかけてな
だらかに圧力が変化する高圧のリリ−フとして機能する
ことができる。
【００２８】次に、反対側のメイン通路２に通じる二次
側通路１３の圧力Ｐ4 が高圧で、一次側通路１２の圧力
Ｐ1 が低圧（Ｐ4 ＞Ｐ1 ）になると、調整ピストン３８
には隙間４５から圧油が作用し、調整ピストン３８を図
中左方向に移動し、調整室４０の油は小孔２８からばね
室２７に流入し、環状スキマｅを通り一次側通路１２に
流出して、初期の位置に戻る。
側通路１３の圧力Ｐ4 が高圧で、一次側通路１２の圧力
Ｐ1 が低圧（Ｐ4 ＞Ｐ1 ）になると、調整ピストン３８
には隙間４５から圧油が作用し、調整ピストン３８を図
中左方向に移動し、調整室４０の油は小孔２８からばね
室２７に流入し、環状スキマｅを通り一次側通路１２に
流出して、初期の位置に戻る。
【００２９】このようにメイン通路３に連通する一次側
通路１２とばね室２７とをポペット２０に形成した通路
２５、溝２４、並びに小径部２２とばね受け２３の孔２
３ａとからなる環状スキマｅを経由してばね室２７に連
通するようにしたので、ポペット２０の小径部２２とば
ね受け２３の孔２３ａを高精度に加工して、環状のスキ
マｅを数ミクロンから３０ミクロン程度にすることによ
り、従来のオリフィス径では加工上の限界があって加工
できない絞り開口を形成することができるため、調整室
４０の容量も小さくて良く、その分調整ピストン３８の
ストロ−クを小さくでき、ポペット２０の小径部２２と
ばね受け２３の孔２３ａとの環状のスキマｅを適宜に設
定することにより、リリ−フの動特性を低圧から高圧に
なだらかに昇圧させ、実機でのショックが少なく、しか
も構造が簡単で、耐久性に優れたリリ−フ弁の昇圧緩衝
機構を提供できる。
通路１２とばね室２７とをポペット２０に形成した通路
２５、溝２４、並びに小径部２２とばね受け２３の孔２
３ａとからなる環状スキマｅを経由してばね室２７に連
通するようにしたので、ポペット２０の小径部２２とば
ね受け２３の孔２３ａを高精度に加工して、環状のスキ
マｅを数ミクロンから３０ミクロン程度にすることによ
り、従来のオリフィス径では加工上の限界があって加工
できない絞り開口を形成することができるため、調整室
４０の容量も小さくて良く、その分調整ピストン３８の
ストロ−クを小さくでき、ポペット２０の小径部２２と
ばね受け２３の孔２３ａとの環状のスキマｅを適宜に設
定することにより、リリ−フの動特性を低圧から高圧に
なだらかに昇圧させ、実機でのショックが少なく、しか
も構造が簡単で、耐久性に優れたリリ−フ弁の昇圧緩衝
機構を提供できる。
【００３０】第３図に示す第２の実施の形態は、リリ−
フ弁の外周に設けた調整ピストンの構成のみを実施例と
相違させたもので、その他は第１の実施例と同じであ
り、そこで、相違する構成についてのみ説明し、他の構
成要素の詳細については省略する。
フ弁の外周に設けた調整ピストンの構成のみを実施例と
相違させたもので、その他は第１の実施例と同じであ
り、そこで、相違する構成についてのみ説明し、他の構
成要素の詳細については省略する。
【００３１】そこで、第２の実施の形態のリリ−フ弁
４、５では、ケ−シング１１内にシ−ル部材３９でシ−
ルされて螺合、嵌挿されるプラグ３０の内径部５０に環
状の凹溝５１を形成し、図４に示すように、この環状の
凹溝５１と保持部材１８の外周３５とで環状室５２が形
成され、この環状室５２に支持部材部であるバックアッ
プリング５３、５４とシ−ル部材であるＯリング５５が
装着されており、プラグ３０と保持部材１８との係合部
５６でのシ−ルをも兼ねている。
４、５では、ケ−シング１１内にシ−ル部材３９でシ−
ルされて螺合、嵌挿されるプラグ３０の内径部５０に環
状の凹溝５１を形成し、図４に示すように、この環状の
凹溝５１と保持部材１８の外周３５とで環状室５２が形
成され、この環状室５２に支持部材部であるバックアッ
プリング５３、５４とシ−ル部材であるＯリング５５が
装着されており、プラグ３０と保持部材１８との係合部
５６でのシ−ルをも兼ねている。
【００３２】環状室５２に圧油が作用するとき、環状室
５２に装着したＯリング５５が圧縮されて、環状室５２
内のバックアップリング５３との間に調整室５７あるい
は空間室５８を形成するようにしてあり、調整室５７は
プラグ３０と保持部材１８との係合隙間６０と保持部材
１８に設けた小孔２８を介してばね室２７と連通し、空
間室５８はプラグ３０と保持部材１８との隙間６１より
二次側通路１３に連通するようにしてある。
５２に装着したＯリング５５が圧縮されて、環状室５２
内のバックアップリング５３との間に調整室５７あるい
は空間室５８を形成するようにしてあり、調整室５７は
プラグ３０と保持部材１８との係合隙間６０と保持部材
１８に設けた小孔２８を介してばね室２７と連通し、空
間室５８はプラグ３０と保持部材１８との隙間６１より
二次側通路１３に連通するようにしてある。
【００３３】メイン通路３に連通する一次側通路１２に
圧油が導入されると、圧油はポペット２０の通路２５、
溝２４を通り、ポペット２０の小径部２２とばね受け２
３の孔２３ａとが嵌合する環状スキマｅを経由してばね
室２７に流入すると同時に、ばね室２７から小孔２８、
隙間６０を通って調整室５７に流入して、Ｏリング５
５、バックアップリング５３に作用する。
圧油が導入されると、圧油はポペット２０の通路２５、
溝２４を通り、ポペット２０の小径部２２とばね受け２
３の孔２３ａとが嵌合する環状スキマｅを経由してばね
室２７に流入すると同時に、ばね室２７から小孔２８、
隙間６０を通って調整室５７に流入して、Ｏリング５
５、バックアップリング５３に作用する。
【００３４】Ｏリング５５に油圧が作用すると、圧縮さ
れながら図中右方向に移動する。
れながら図中右方向に移動する。
【００３５】そして、、バックアップリング５３、Ｏリ
ング５５が移動すると、調整室５７は拡大され、拡大さ
れた容積分がばね室２７の容積を拡大する。
ング５５が移動すると、調整室５７は拡大され、拡大さ
れた容積分がばね室２７の容積を拡大する。
【００３６】バックアップリング５３、Ｏリング５５が
移動して、調整室５７が拡大している間は、ばね室２７
には油が流入しており、ポペット２０の前後のばね室内
の圧力Ｐ2 と一次側通路内の圧力Ｐ1 との差圧（Ｐ1 −
Ｐ2 ）とともに受圧面積差（Ｓ1 −Ｓ2 ）によって、ば
ね力Ｆに抗してポペット２０が作動し、低圧で開き、低
圧リリ−フとして機能し、起動時におけるショックが緩
和される。
移動して、調整室５７が拡大している間は、ばね室２７
には油が流入しており、ポペット２０の前後のばね室内
の圧力Ｐ2 と一次側通路内の圧力Ｐ1 との差圧（Ｐ1 −
Ｐ2 ）とともに受圧面積差（Ｓ1 −Ｓ2 ）によって、ば
ね力Ｆに抗してポペット２０が作動し、低圧で開き、低
圧リリ−フとして機能し、起動時におけるショックが緩
和される。
【００３７】そして、バックアップリング５３、Ｏリン
グ５５が移動し終わると、一次側通路１２内の圧力Ｐ1
とばね室内の圧力Ｐ2 、調整室５７内の圧力Ｐ3 とが等
しくなり、ポペット２０における一次側通路１２におけ
る受圧面積Ｓ1 とばね室における受圧面積Ｓ2 との受圧
面積の差（Ｓ1 −Ｓ2 ）及びスプリングのばね力Ｆによ
って、ポペット２０がリリ−フの設定圧に移行するた
め、図中右方向に移動するが、その際のポペット２０の
移動体積分の油の供給は環状スキマｅによって制御され
るため、リリ−フ特性は、図７に示すように、低圧から
高圧にかけてなだらかに圧力が変化する高圧のリリ−フ
として機能する。
グ５５が移動し終わると、一次側通路１２内の圧力Ｐ1
とばね室内の圧力Ｐ2 、調整室５７内の圧力Ｐ3 とが等
しくなり、ポペット２０における一次側通路１２におけ
る受圧面積Ｓ1 とばね室における受圧面積Ｓ2 との受圧
面積の差（Ｓ1 −Ｓ2 ）及びスプリングのばね力Ｆによ
って、ポペット２０がリリ−フの設定圧に移行するた
め、図中右方向に移動するが、その際のポペット２０の
移動体積分の油の供給は環状スキマｅによって制御され
るため、リリ−フ特性は、図７に示すように、低圧から
高圧にかけてなだらかに圧力が変化する高圧のリリ−フ
として機能する。
【００３８】このように、プラグ３０の内径部５０に環
状の凹溝５１を形成し、この環状の凹溝５１と保持部材
１８の外周３５とで環状室５２が形成され、この環状室
５２にバックアップリング５３、５４とシ−ル部材であ
るＯリング５５を装着し、プラグ３０と保持部材１８と
の係合部５６をシ−ルするとともに、この環状室５２に
圧油が作用するとき、環状室５２に装着したＯリング５
５が圧縮されて、環状室５２内にバックアップリング５
３、５４との間に調整室５７と空間室５８とを形成し、
調整室５７はプラグ３０と保持部材１８との係合隙間６
０と保持部材１８に設けた小孔２８を介してばね室２７
と連通し、空間室５８はプラグ３０と保持部材１８との
隙間６１より二次側通路１３に連通するようにしたの
で、前記第１の実施例における保持部材１８の外周３５
を摺動する調整ピストン３８を必要とせずに同じ効果が
得られ、しかも、その分、部品点数を削減でき、安価に
できる。
状の凹溝５１を形成し、この環状の凹溝５１と保持部材
１８の外周３５とで環状室５２が形成され、この環状室
５２にバックアップリング５３、５４とシ−ル部材であ
るＯリング５５を装着し、プラグ３０と保持部材１８と
の係合部５６をシ−ルするとともに、この環状室５２に
圧油が作用するとき、環状室５２に装着したＯリング５
５が圧縮されて、環状室５２内にバックアップリング５
３、５４との間に調整室５７と空間室５８とを形成し、
調整室５７はプラグ３０と保持部材１８との係合隙間６
０と保持部材１８に設けた小孔２８を介してばね室２７
と連通し、空間室５８はプラグ３０と保持部材１８との
隙間６１より二次側通路１３に連通するようにしたの
で、前記第１の実施例における保持部材１８の外周３５
を摺動する調整ピストン３８を必要とせずに同じ効果が
得られ、しかも、その分、部品点数を削減でき、安価に
できる。
【００３９】さらに、第５図に示す第３の実施の形態
は、前記第２の実施の形態と同様、リリ−フ弁の外周に
設けた調整ピストンに相当する構成のみを実施例と相違
させたもので、その他は第１の実施例と同じであり、そ
こで、相違する構成についてのみ説明し、他の構成要素
の詳細については省略する。
は、前記第２の実施の形態と同様、リリ−フ弁の外周に
設けた調整ピストンに相当する構成のみを実施例と相違
させたもので、その他は第１の実施例と同じであり、そ
こで、相違する構成についてのみ説明し、他の構成要素
の詳細については省略する。
【００４０】第３の実施の形態のリリ−フ弁４、５で
は、保持部材１８の拡径部６５に環状の凹溝５１を形成
し、この環状の凹溝５１とケ−シング１１の内径部６６
とで形成される環状室６７に支持部材であるバックアッ
プリン５３、５４とシ−ル部材であるＯリング５５とを
嵌挿し、環状室６７内での一方のバックアップリン５３
で区画される調整室７０をケ−シング１１の内径部６６
と保持部材１８の拡径部６５との隙間７３及び小孔２８
を介してばね室２７に連通し、他方のバックアップリン
グ５４で区画される空間室７１をケ−シング１１の内径
部６６と保持部材１８の拡径部６５との隙間７４を介し
て、二次側通路１３に連通するようにしたもので、ケ−
シング１１の内径部６６と保持部材１８との係合部６８
のシ−ルをも兼ねるようにしている。これにより、保持
部材１８と係合するプラグ３０の形状を小さくできると
ともに嵌挿するケ−シング１１の内径部６６も小さくな
り、ケ−シング１１を小形、軽量にすることができる。
は、保持部材１８の拡径部６５に環状の凹溝５１を形成
し、この環状の凹溝５１とケ−シング１１の内径部６６
とで形成される環状室６７に支持部材であるバックアッ
プリン５３、５４とシ−ル部材であるＯリング５５とを
嵌挿し、環状室６７内での一方のバックアップリン５３
で区画される調整室７０をケ−シング１１の内径部６６
と保持部材１８の拡径部６５との隙間７３及び小孔２８
を介してばね室２７に連通し、他方のバックアップリン
グ５４で区画される空間室７１をケ−シング１１の内径
部６６と保持部材１８の拡径部６５との隙間７４を介し
て、二次側通路１３に連通するようにしたもので、ケ−
シング１１の内径部６６と保持部材１８との係合部６８
のシ−ルをも兼ねるようにしている。これにより、保持
部材１８と係合するプラグ３０の形状を小さくできると
ともに嵌挿するケ−シング１１の内径部６６も小さくな
り、ケ−シング１１を小形、軽量にすることができる。
【００４１】尚、その作用については前記第２の実施例
と同様なので、詳細については省略する。
と同様なので、詳細については省略する。
【００４２】
【発明の効果】第１の発明によれば、メイン通路に連通
する一次側通路とばね室とをポペットに形成した通路、
溝、並びに小径部とばね受けの内径とからなる環状スキ
マｅを経由してばね室に連通するようにしたので、ポペ
ットの小径部とばね受けの内径を高精度に加工すること
により従来のオリフィス径では加工上の限界があって加
工できない絞り開口を形成することができるため、調整
室の容量も小さくて良く、その分調整ピストンのストロ
−クを小さくでき、ポペットの小径部とばね受けの内径
との環状のスキマを適宜に設定することにより、リリ−
フの動特性を低圧から高圧になだらかに昇圧させ、実機
でのショックが少なく、しかも構造が簡単で、耐久性に
優れたリリ−フ弁の昇圧緩衝機構を提供できる。
する一次側通路とばね室とをポペットに形成した通路、
溝、並びに小径部とばね受けの内径とからなる環状スキ
マｅを経由してばね室に連通するようにしたので、ポペ
ットの小径部とばね受けの内径を高精度に加工すること
により従来のオリフィス径では加工上の限界があって加
工できない絞り開口を形成することができるため、調整
室の容量も小さくて良く、その分調整ピストンのストロ
−クを小さくでき、ポペットの小径部とばね受けの内径
との環状のスキマを適宜に設定することにより、リリ−
フの動特性を低圧から高圧になだらかに昇圧させ、実機
でのショックが少なく、しかも構造が簡単で、耐久性に
優れたリリ−フ弁の昇圧緩衝機構を提供できる。
【００４３】第２の発明によれば、プラグの内径部に環
状の凹溝を形成し、この環状の凹溝と保持部材の外周と
で環状室が形成され、この環状室にバックアップリング
とシ−ル部材であるＯリングを装着し、プラグと保持部
材との係合部をシ−ルするとともに、この環状室に圧油
が作用するとき、環状室に装着したＯリングが圧縮され
て、環状室内にバックアップリングとの間に調整室と空
間室とを形成し、調整室はプラグと保持部材との係合隙
間と保持部材に設けた小孔を介してばね室と連通し、空
間室はプラグと保持部材との隙間より二次側通路に連通
するようにしたので、前記第１の実施例における保持部
材の外周を摺動する調整ピストンを必要とせずに同じ効
果が得られ、しかも、その分、部品点数を削減でき、安
価にできる。
状の凹溝を形成し、この環状の凹溝と保持部材の外周と
で環状室が形成され、この環状室にバックアップリング
とシ−ル部材であるＯリングを装着し、プラグと保持部
材との係合部をシ−ルするとともに、この環状室に圧油
が作用するとき、環状室に装着したＯリングが圧縮され
て、環状室内にバックアップリングとの間に調整室と空
間室とを形成し、調整室はプラグと保持部材との係合隙
間と保持部材に設けた小孔を介してばね室と連通し、空
間室はプラグと保持部材との隙間より二次側通路に連通
するようにしたので、前記第１の実施例における保持部
材の外周を摺動する調整ピストンを必要とせずに同じ効
果が得られ、しかも、その分、部品点数を削減でき、安
価にできる。
【００４４】第３の発明によれば、保持部材の拡径部に
環状の凹溝を形成し、この環状の凹溝とケ−シングの内
径部とで形成される環状室に支持部材であるバックアッ
プリンとシ−ル部材であるＯリングとを嵌挿し、環状室
内での一方のバックアップリンで区画される調整室をケ
−シングの内径部と保持部材の拡径部との隙間及び小孔
を介してばね室に連通し、他方のバックアップリンで区
画される空間室をケ−シングの内径部と保持部材の拡径
部との隙間を介して、二次側通路に連通するようにした
ので、保持部材と係合するプラグの形状を小さくできる
とともに嵌挿するケ−シングの内径部も小さくなり、ケ
−シングを小形、軽量にすることができる。
環状の凹溝を形成し、この環状の凹溝とケ−シングの内
径部とで形成される環状室に支持部材であるバックアッ
プリンとシ−ル部材であるＯリングとを嵌挿し、環状室
内での一方のバックアップリンで区画される調整室をケ
−シングの内径部と保持部材の拡径部との隙間及び小孔
を介してばね室に連通し、他方のバックアップリンで区
画される空間室をケ−シングの内径部と保持部材の拡径
部との隙間を介して、二次側通路に連通するようにした
ので、保持部材と係合するプラグの形状を小さくできる
とともに嵌挿するケ−シングの内径部も小さくなり、ケ
−シングを小形、軽量にすることができる。
【図１】この発明の実施の形態を示すリリ−フ弁の昇圧
緩衝機構の縦断面図である。
緩衝機構の縦断面図である。
【図２】同じく図１におけるＡ部拡大断面図である。
【図３】同じく第２の実施の形態を示すリリ−フ弁の昇
圧緩衝機構の縦断面図である。
圧緩衝機構の縦断面図である。
【図４】同じく同じく図３におけるＢ部拡大断面図であ
る。
る。
【図５】同じく第３の実施の形態を示すリリ−フ弁の昇
圧緩衝機構の縦断面図である。
圧緩衝機構の縦断面図である。
【図６】同じく油圧回路図である。
【図７】同じくリリ−フ弁の動特性を説明する説明図で
ある。
ある。
【図８】従来例のリリ−フ弁の動特性を説明する説明図
である。
である。
１ 油圧モ−タ ２、３ メイン通路 ４、５ リリ−フ弁 ６ ブ−スト通路 ７、８ チェック弁 １１ ケ−シング １２ 一次側通路 １３ 二次側通路 １４ 小径部 １５ シ−ル部材 １６ 段径部 １７ シ−ト部材 １８ 保持部材 １９ 孔 ２０ ポペット ２１ テ−パ部 ２２ 小径部 ２３ ばね受け ２３ａ 孔 ２４ 溝 ２５ 通路 ２６ 内径部 ２７ ばね室 ２８ 小孔 ２９ ばね ３０ プラグ ３１ 段径部 ３２ シ−ル部材 ３３ ばね受け ３５ 外周 ３６ 大径部 ３７ シ−ル部材 ３８ 調整ピストン ３９ シ−ル部材 ４０ 調整室 ４２ 空間室 ４４ ねじ ４５ 隙間 ５１ 環状の凹溝 ５２ 環状室 ５３、５４ 支持部材 ５５ シ−ル部材 ５６ 係合部 ５７ 調整室 ５８ 空間室 ６０、６１ 隙間 ６５ 拡径部 ６６ 内径部 ６８ 係合部 ７０ 調整室 ７１ 空間室 ７３、７４ 隙間 ｅ 環状のスキマ Ｆ ばね力 Ｐ1 一次側通路内の圧力 Ｐ2 ばね室内の圧力 Ｐ3 調整室内の圧力 Ｐ4 二次側通路内の圧力 Ｓ1 受圧面積 Ｓ2 受圧面積
Claims (3)
- 【請求項１】ケ−シングと、ケ−シングに形成される一
次側通路と二次側通路と、一次側通路と二次側通路とを
区画するようにケ−シングに設けた小径部に嵌着される
シ−ト部材と、ケ−シングに螺合するプラグと、一端を
シ−ト部材に他端をプラグに係合した保持部材と、保持
部材に支持され摺動自在に嵌合するポペットと、ポペッ
トに形成される小径部と、小径部に係合するばね受け
と、プラグに形成される段径部に嵌挿されるばね受け
と、段径部と保持部材とで形成されるばね室と、ばね室
内でばね受け間に装着されるばねと、ばね室と一次側通
路とをポペットに形成される絞りを介して連通する連通
路と、保持部材の外周に摺動自在に嵌合する調整ピスト
ンと、調整ピストンの一方に区画され二次側通路に連通
する空間室と、調整ピストンの他方に区画されるばね室
に連通する調整室とを備え、調整ピストンが上記空間室
側に移動することによってばね室の容積を拡大してポペ
ットの前後に発生する差圧でシ−ト部の開度を制御する
ように構成するとともに、前記一次側通路とばね室とを
連通する連通過程にポペット弁の小径部と嵌合するばね
受けとで形成する環状スキマからなる絞り通路を構成す
るようにしたことを特徴とするリリ−フ弁の昇圧緩衝機
構。 - 【請求項２】ケ−シングと、ケ−シングに形成される一
次側通路と二次側通路と、一次側通路と二次側通路とを
区画するようにケ−シングに設けた小径部に嵌着される
シ−ト部材と、ケ−シングに螺合するプラグと、一端を
シ−ト部材に他端をプラグに係合した保持部材と、保持
部材に支持され摺動自在に嵌合するポペットと、ポペッ
トに形成される小径部と、小径部に係合するばね受け
と、プラグに形成される段径部に嵌挿されるばね受け
と、段径部と保持部材とで形成されるばね室と、ばね室
内でばね受けに装着されるばねと、ばね室と一次側通路
とをポペットに形成される絞りを介して連通する連通路
と、プラグの先端内径部に形成する環状の凹溝と、この
環状の凹溝と保持部材の外周とで形成される室に嵌挿す
る支持部材とシ−ル部材と、一方の支持部材で区画され
二次側通路に連通する空間室と、他方の支持部材で区画
さればね室に連通する調整室とを備え、支持部材が上記
空間室側に移動することによってばね室の容積を拡大し
てポペットの前後に発生する差圧でシ−ト部の開度を制
御するように構成するとともに前記一次側通路とばね室
とを連通する連通路にポペット弁の小径部と嵌合するば
ね受けとで形成する環状スキマからなる絞り通路を構成
するようにしたことを特徴とするリリ−フ弁の昇圧緩衝
機構。 - 【請求項３】前記環状の凹溝を保持部材の拡径部に形成
し、この環状の凹溝とケ−シングの内径部とで形成され
る室に支持部材とシ−ル部材とを嵌挿し、一方の支持部
材で区画される空間室を二次側通路に連通し、他方の支
持部材で区画される調整室とをばね室に連通するように
したことを特徴とする請求項２に記載のリリ−フ弁の昇
圧緩衝機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29114996A JP3777228B2 (ja) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | リリ−フ弁の昇圧緩衝機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29114996A JP3777228B2 (ja) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | リリ−フ弁の昇圧緩衝機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10122401A true JPH10122401A (ja) | 1998-05-15 |
| JP3777228B2 JP3777228B2 (ja) | 2006-05-24 |
Family
ID=17765086
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29114996A Expired - Fee Related JP3777228B2 (ja) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | リリ−フ弁の昇圧緩衝機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3777228B2 (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102235393A (zh) * | 2011-08-15 | 2011-11-09 | 宁波广天赛克思液压有限公司 | 一种用于液压马达的缓冲式溢流阀 |
| CN102444733A (zh) * | 2011-12-14 | 2012-05-09 | 四川省机械研究设计院 | 一种自缓冲多级安全阀 |
| KR102083888B1 (ko) * | 2018-11-29 | 2020-03-04 | 성보 피앤티 주식회사 | 쇼크리스 릴리프밸브 |
| CN111911474A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-11-10 | 苏州远上精密机械有限公司 | 垫片调压溢流阀 |
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