JPH10121317A - ヘルメットの換気構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘルメットとの一体感があり、しかも外気の
導入及びヘルメット内の空気の排出を効果的に行うこと
ができる換気構造を提供すること 【解決手段】 ヘルメット本体Ｂの頂部を挟む左右対称
位置で且つ中央より前側位置に、該ヘルメット本体の帽
体を内側に窪ませてその凹窪部１に内・外を連通する通
気口２を開設すると共に、その凹窪部１に前記通気口と
連通する連絡孔５を開口したベース３を嵌合固定し、そ
のベース３に前後方向へ長く延び、後部寄りが支持され
て上下揺動するシャッタ４を取り付けると共に、該シャ
ッタの上下する前側縁はヘルメット外表面に沿う空気の
流れる方向と略直交するように配置した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は乗車用安全ヘルメッ
トにおけるヘルメット内への外気の導入及びヘルメット
内の空気をヘルメット外に排気する換気構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種乗車用安全ヘルメット、特に頭部
がスッポリ入るフルフェース型ヘルメットは該ヘルメッ
トの被着により頭部が蒸れやすく、この蒸れを解消する
為に外気をヘルメット内に導入し、又はヘルメット内の
空気（熱気）をヘルメット外に排気する換気構造を備え
たものが各種提案されている。そして、その換気構造と
してヘルメットの頂部近傍に、シェルに固定されるベー
スと、このベースに対して中間部を支点支持されて前後
方向へ長く配設されシーソー式に揺動自在なリードを備
えた空気入出切換手段を設け、このリードの揺動操作に
より導入状態と排気状態とに選択的に切り換え可能と
し、しかもその空気入出切換手段を薄くし且つ操作性を
良くしたものが、例えば特開平８−１９９４１９号とし
て提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した先
行技術に記載の空気入出切換手段を構成するリードは、
その長さ方向の中間部が支持されてシーソー式に揺動す
るもので、支点より前側を押し下げれば排気状態に、支
点より後側を押し下げれば導入状態に、夫々切り替わ
り、必ず前側又は後側のどちらか一方がベース面から上
方に跳ね上がった状態にある。従って、空気入出切換手
段を薄く構成したとしても、ヘルメットに装備された状
態ではリードの前端又は後端がヘルメットの外表面から
突出し、ヘルメットとの一体感に欠けるものである。
又、先行技術の空気入出切換手段はシーソー式であるた
め常に導入状態か排気状態にあり、導入も排気もしない
完全に閉鎖された状態にすることは出来ないものであ
る。

【０００４】更に、上記先行技術に開示の空気入出切換
手段はヘルメットの頂部近傍に装備されるが、走行風は
ヘルメットの頂部を越えて流れる気流と、ヘルメットの
前面で左右に分流される気流とに分かれるが、ヘルメッ
トの頂部を越えて前方から後方へ流れる気流は非常に不
安定で、気流の幅は狭い。従って、ヘルメットの頂部近
傍に装備した前記空気入出切換手段を操作して導入でき
る空気はそれほど多くない。

【０００５】本発明は上記した先行技術が有する問題点
に鑑みてなされたもので、ヘルメットに装備される換気
構造がヘルメットとの一体感があり、しかも外気の導入
及びヘルメット内の空気の排出を効果的に行うことがで
きる換気構造を提供することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の換気構造は、ヘルメット本体の頂部を挟む左
右対称位置で且つ中央より前側位置に、該ヘルメット本
体の帽体を内側に窪ませてその凹窪部に内・外を連通す
る通気口を開設すると共に、その凹窪部に前記通気口と
連通する連絡孔を開口したベースを嵌合固定し、そのベ
ースに前後方向へ長く延び、後部寄りが支持されて上下
揺動するシャッタを取り付けると共に、該シャッタの上
下する前側縁はヘルメット外表面に沿う空気の流れる方
向と略直交するように配置したことを特徴とする。

【０００７】上記ヘルメット本体を構成する帽体に形成
する凹窪部の深さは、該凹窪部に嵌合固定するベースの
厚さと同じか、或いはベースの厚さより僅かに浅い深さ
とし、それによりベースの表面がヘルメットの表面と略
面一となり、ヘルメットとの一体感が現出されるように
してある。又、帽体の外表面に固定されるベースに対し
て開閉可能に取り付けられるシャッタの平面形状は、矩
形状でもよいがヘルメットの外表面に対して突出量を少
なくして取り付けるには略二等辺三角形がよく、その場
合前記した空気の流れる方向と略直交状に配置される辺
は二等辺の一辺とする。

【０００８】更に、上記シャッタとベースには該シャッ
タの開状態及び閉状態を維持する掛止め手段を設け、シ
ャッタの開閉動作が節度良く行われるようにしてある。
その掛止め手段はシャッタの支持部を挟んで前後部に配
置しても、或いは支持部より後側にのみ設けて開状態を
掛止め保持するようにしてもよい。また、上記した換気
構造はヘルメット本体の頂部を挟む左右対称位置で且つ
中央より後側位置に、その開閉側を後側に向けて設置し
てもよく、その場合は換気構造のシャッタを開けること
で、ヘルメット内の空気（熱気）をヘルメット表面の空
気の流れを利用して外部に吸引排出することができる。

【０００９】更にまた、上記の換気構造はこれ単独で使
用しても良いが、他の換気構造、例えばヘルメットに開
口した窓孔の上側孔縁に設けた外気導入ダクト、或いは
ヘルメットの顎ガード部に設けた外気導入機構等と組み
合わせ使用しても良いことは言うまでもないことであ
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明すると、図１及び図２は本発明に係る換
気構造Ａをフルフェースタイプのヘルメット本体Ｂの頂
部を挟む前部と後部に配置した状態を示す外観図で、前
部に配置される２個は開閉する部分を前方に向けて設置
し、後部に配置される２個は開閉する部分を後方に向け
て設置されている。

【００１１】ヘルメット本体Ｂは今日周知の構造、即ち
繊維強化樹脂材で頭部がスッポリ入る形状に形成した帽
体と、その帽体の内側に嵌合装着される発泡スチロール
等で形成された衝撃吸収ライナーと、衝撃吸収ライナー
の内側に装着される内装体とで構成され、帽体の外周面
における頂部を挟む前部と後部の左右両側位置には換気
構造Ａを装備する為の凹窪部１が形成され、その凹窪部
１の略中央位置にヘルメット本体Ｂの内・外を連通させ
る通気口２が開設されている。

【００１２】ヘルメット本体Ｂの凹窪部に嵌合固定され
る換気構造Ａは、合成樹脂材で成形したベース３と、そ
のベース３に対して上下開閉可能に取り付けられるシャ
ッタ４とで構成され、前記ベース３には平面形状が略二
等辺三角形のシャッタ取付凹部６が凹設され、そのシャ
ッタ取付凹部の底部の略中央部にヘルメット本体Ｂの帽
体に開設した通気口２と連通する連絡孔５が開設されて
おり、その連絡孔５が形成されたシャッタ取付凹部６の
上面開口部の一部を開放状とし又は閉鎖するシャッタ４
が該シャッタ取付凹部６に開閉可能に取り付けられてい
る。

【００１３】シャッタ４はベース３と同様合成樹脂材で
平面形状を略二等辺三角形に形成され、その表面はヘル
メット本体Ｂの外表面と略面一となるように曲面に形成
されおり、その表面の後部寄りに該シャッタ４を開操作
する目印の凸部11が一体に突出形成され、裏面は前記ベ
ース３との支持部を境としてその前部と後部が夫々先端
側に向かって漸次薄肉となるテーパ状に形成され、それ
によりシャッタ４が回動された時ベース３の上面と該シ
ャッタ４の裏面との間に隙間（開口）ａが形成され、そ
の隙間（開口）ａを介してベース３のシャッタ取付凹部
６が大気中と連通し、外気が導入（前向きの換気構
造）、又はヘルメット本体内の空気（熱気）をヘルメッ
ト本体外に排出（後向きの換気構造）し得る状態とな
る。

【００１４】次に上記したシャッタ４を前記ベース３に
開閉可能に支持する構造について説明すると、シャッタ
取付凹部６の短い二等辺の一方６b と長辺６c に、二等
辺の他辺６a と平行となるように支軸７，７’が突出形
成され、他方、前記シャッタ取付凹部６に嵌合されるシ
ャッタ４の対応する辺４b と４c には前記支軸７，７’
が嵌合する支持孔８，８’が形成され、それにより該シ
ャッタ４における短い二等辺の他辺４a が支軸７，７’
を中心として上下方向に開閉される。

【００１５】又、上記シャッタ４とベース３には前記し
たシャッタ４の開状態及び閉状態を維持する掛止め手段
が設けられている。その掛止め手段はベース３における
シャッタ取付凹部６の辺６b 及び辺６c に前記支軸７，
７’を挟んでその前後に設けた掛止め突起９a ・９b ，
９’a ・９’b と、シャッタ４の対応する辺４b 及び辺
４c に形成した掛止め凹部10a ・10b ，10’a ・10’b
とで構成されている。そして、支軸７，７’より前側に
設けられた掛止め突起９a ，９’a にシャッタ４の掛止
め凹部10a ，10’a が掛止めすることでシャッタ４は閉
状態に維持され、支軸７，７’より後側に設けられた掛
止め突起９b ，９’b にシャッタ４の掛止め凹部10b ，
10’b が掛止めすることでシャッタ４は開状態に維持さ
れる。尚、開状態の維持が前記した掛止め突起９b ，
９’b と掛止め凹部10b ，10’b との掛止めのみでは不
安定な場合は、図示するように掛止め突起９b ，９’b
よりも後側に同様の突起と凹部を設けてもよい。又、図
中、12はシャッタ４の長辺４c に沿って裏面側に突出形
成した漏れ防止片で、シャッタ４を開いた場合該シャッ
タ４の長辺４c における支軸７’より前側部分とベース
３の上面との間には前方に行くに従って漸次幅広くなる
隙間が生じるが、この隙間から導入する空気が漏れるの
を防止するもので、漏れ防止片12はシャッタ４の閉じ状
態でベース３に格納されるように構成されている。

【００１６】以上の如く構成した換気構造Ａはシャッタ
４の上下開閉する辺４a がヘルメット本体Ｂの前面に当
たって左右に分流される空気流に対して略直角に対向す
るように配置される。従って、前記したヘルメット本体
Ｂに形成される換気構造Ａを取り付けるための凹窪部１
は上記状態を満足するように形成される。尚、ヘルメッ
ト本体Ｂの頂部よりも後側に配置される換気構造Ａはヘ
ルメット本体Ｂの表面に沿って流れる空気流を利用して
ヘルメット本体Ｂ内の空気を排出するもので、空気流を
効果的に利用するためにシャッタ４の開閉する辺４a を
該空気流に対して略直角に対向するように配置する。

【００１７】以上の構成により、ヘルメット本体Ｂの頂
部近傍の左右に配置した換気構造Ａはシャッタ４の表面
に形成された凸部11を指で押すことにより、シャッタ４
はベース３の支軸７，７’を中心として該シャッタ４の
辺４a が上方に開動され、ベース３のシャッタ取付凹部
６の一部が開口され、それにより走行風は該開口からベ
ース３の連絡孔５、ヘルメット本体Ｂの通気口２を通っ
てヘルメット本体Ｂ内に導入される。しかも、上記シャ
ッタ４はその開閉する辺４a を空気流に対して略直角に
対向するように配置してあるため、空気の導入を効率良
く行うことができる。そして、開動したシャッタ４は支
軸７，７’より後方に設けた掛止め突起９b，９’b に
該シャッタ４の掛止め凹部10b ，10’b が掛止めするこ
とでシャッタ４は開状態に維持される。又、開動状態に
あるシャッタ４を閉じる時は、該シャッタ４の上方に跳
ね上がっている前側部を指で押し下げればシャッタ４は
支軸７，７’を中心として回動して閉鎖され、ヘルメッ
ト本体Ｂの表面と略面一の状態となり、換気構造Ａはヘ
ルメット本体Ｂとの一体感が現出される。そして、その
閉鎖状態は支軸７，７’より前方に設けた掛止め突起９
a ，９’a にシャッタ４の掛止め凹部10a ，10’a が掛
止めすることで維持され、風圧等でシャッタ４が開いた
りすることはない。

【００１８】更に、ヘルメット本体Ｂの頂部より後側
に、換気構造Ａを逆向きにして設けた場合は、シャッタ
４を開けばヘルメット本体Ｂの表面に沿って流れる空気
流によってヘルメット本体内の空気（熱気）が吸引排気
される。この時、開動されたシャッタ４はその前方部分
がヘルメット本体Ｂの表面から跳ね上がっているため、
前記した空気流による吸引作用がより効果的に行われ
る。

【００１９】

【発明の効果】本発明に係るヘルメットの換気構造は請
求項１に記載の構成により、シャッタを閉じた状態にあ
っては換気構造がヘルメット本体の外表面と略面一の形
態を呈してヘルメットとの一体感を呈し、しかもシャッ
タを押し操作して開いた場合はその開口が空気流と直角
に対向するため、空気の導入を効果的に行うことができ
る。又、請求項２に記載の構成によりシャッタは閉状態
及び開状態に夫々維持され、シャッタの状態が風圧等で
勝手に変わることはなく、従って安心して使用すること
ができる。更に、請求項３に記載の構成により、ヘルメ
ット本体内の空気（熱気）をヘルメット本体の外表面に
沿って流れる空気流によって効果的に吸引排出すること
ができる。従って、前・後両側に配置した換気構造のシ
ャッタを開くことで快適な換気を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る換気構造を備えたヘルメットを示
す斜視図である。

【図２】同ヘルメットの側面図である。

【図３】ヘルメットに装備される換気構造を示す平面図
である。

【図４】シャッタの閉状態を示す換気構造部分の縦断側
面図である。

【図５】シャッタの開状態を示す換気構造部分の縦断側
面図である。

【図６】図４の（６）−（６）線に沿える縦断面図であ
る。

【図７】図４の（７）−（７）線に沿える縦断面図であ
る。

【図８】図５の（８）−（８）線に沿える縦断面図であ
る。

【符号の説明】

Ａ…換気構造 Ｂ…ヘルメット本体 １…凹窪部 ２…通気口 ３…ベース ４…シャッタ ５…連絡孔 ６…シャッタ取付凹部 ７．７’…支軸 ８，８’…支持孔 ９a ・９b ，９’a ・９’b …掛止め突起 10a ・10b ，10’a ・10’b …掛止め凹部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘルメット本体の頂部を挟む左右対称位
   置で且つ中央より前側位置に、該ヘルメット本体の帽体
   を内側に窪ませてその凹窪部に内・外を連通する通気口
   を開設すると共に、その凹窪部に前記通気口と連通する
   連絡孔を開口したベースを嵌合固定し、そのベースに前
   後方向へ長く延び、後部寄りが支持されて上下揺動する
   シャッタを取り付けると共に、該シャッタの上下する前
   側縁はヘルメット外表面に沿う空気の流れる方向と略直
   交するように配置したことを特徴とするヘルメットの換
   気構造。
2. 【請求項２】 上記シャッタとベースに、該シャッタの
   開状態及び閉状態を維持する掛止め手段が設けられてい
   ることを特徴とする請求項１記載のヘルメットの換気構
   造。
3. 【請求項３】 上記ヘルメット本体の頂部を挟む左右対
   称位置で且つ中央より後側位置に、請求項１に記載の換
   気構造をそのシャッタの開閉部を後側に向けて配置した
   ことを特徴とする請求項１記載のヘルメットの換気構
   造。