JPH10112236A - 車載機器操作用スイッチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】操作スイッチをいたずらに増設することなく運
転者及び助手席乗員の双方に対する操作性の向上を実現
した車載機器操作用スイッチ装置を提供する。 【解決手段】スイッチパネル２の運転席寄りに偏って複
数の車載機器操作用スイッチ３乃至５、９、１１乃至１
６が配設され、更にこのスイッチパネルの助手席寄りに
偏ってこれら車載機器操作用スイッチ３乃至５、９、１
１乃至１６と共通のスイッチ機能をもつ複合スイッチ１
７が配設される。このようにすれば、それぞれ上記複合
スイッチ１７よりも単純なスイッチ機能をもち、操作が
容易な各操作スイッチ３乃至５、９、１１乃至１６が運
転者に近接配置されているので、運転者は運転中でも容
易、確実に車載機器を制御することができる。また、助
手席乗員も上記各操作スイッチ３乃至５、９、１１乃至
１６と共通のスイッチ機能をもつ複合スイッチ１７が近
接配置されているので、容易にそれを操作して車載機器
を容易に制御することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、インストルメント
パネルの自動車の運転席と助手席との中間部分に配設さ
れた車載機器操作用スイッチの配置方式に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、自動車のインストルメントパネル
に配設する車載機器操作用スイッチ（以下、単に操作ス
イッチともいう）は、従来の空調装置やオーディオ装置
の他、ナビゲーションシステム、自動車電話など益々増
加しつつあり、更に各装置がそれぞれ複雑化、多様化し
つつあるので、その操作スイッチも増加する傾向にあ
る。これら多数の操作スイッチは、例えばナビゲーショ
ンシステム操作スイッチなどのように運転席の運転者の
みならず助手席乗員も操作できる必要があるので、従来
はなるべくインストルメントパネル上において運転席と
助手席とから等距離の位置に配設されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、運転者
及び助手席乗員の双方からの操作を要する操作スイッチ
の種類が増大するにつれて、それらの配置が混雑した
り、操作スイッチ形状が小形化したりして、操作性が低
下するという不具合が生じた。この問題を改善する一案
としては、複数あるいは多数の操作スイッチを、それら
のスイッチ機能を代行する複合スイッチで代替すること
が考えられるが、このような複合スイッチを採用する
と、運転者は運転中に複雑なスイッチ操作を行わねばな
らないという面倒が生じた。

【０００４】また、他案として、各操作スイッチをそれ
ぞれ２個づつ設け、その内の各一個をインストルメント
パネルの運転席側に、残りの各一個をインストルメント
パネルの助手席側に設けることも考えられる。しかしな
がら、このような操作スイッチの二重化は、インストル
メントパネルの操作スイッチ配設用スペースの限界、美
観及び費用の点で困難であった。

【０００５】本発明は上記問題点に鑑みなされたもので
あり、操作スイッチをいたずらに増設することなく運転
者及び助手席乗員の双方に対する操作性の向上を実現し
た車載機器操作用スイッチ装置を提供することを、その
目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の装置によ
れば、自動車の運転席と助手席との中間位置に後方へ向
けて配設されたスイッチパネルの運転席寄りに偏って複
数の車載機器操作用スイッチが配設され、更にこのスイ
ッチパネルの助手席寄りに偏ってこれら車載機器操作用
スイッチと共通のスイッチ機能をもつ複合スイッチが配
設される。

【０００７】このようにすれば、それぞれ上記複合スイ
ッチよりも単純なスイッチ機能をもち、操作が容易な各
操作スイッチが運転者に近接配置されているので、運転
者は運転中でも容易、確実に車載機器を制御することが
できる。また、助手席乗員も上記各操作スイッチと共通
のスイッチ機能をもつ複合スイッチが近接配置されてい
るので、容易にそれを操作して車載機器を容易に制御す
ることができる。また、全体としての操作スイッチの数
も複合スイッチの分だけ増加するだけであり、スイッチ
パネル上のスイッチ配置が煩雑となったり、各操作スイ
ッチを小形化したりする必要がなく、これらの原因によ
るスイッチの操作性の低下も防止することができる。

【０００８】なお、助手席乗員は複数の操作スイッチの
スイッチ機能を統合した複合スイッチを操作するので、
その分、運転者よりもスイッチ操作性は低下する。しか
し、助手席乗員は車両を運転していないので、この程度
のスイッチ操作の複雑化（スイッチの統合）には容易に
対応することができる。特に、複数の操作スイッチの機
能を１個の複合スイッチに統合する場合、この複合スイ
ッチの各操作毎に操作結果（操作出力）をディスプレイ
に確認可能に表示することが操作の確実性向上のために
好ましいが、助手席乗員にとってこのようなディスプレ
イの確認は容易であるが、運転者にとってはそれほど容
易ではなく、この点からも都合がよい。

【０００９】請求項２記載の装置によれば、ボリューム
と多点傾動型選択スイッチとを備えるナビゲーションス
イッチを用いてオーディオ装置の制御とＡ／Ｃ装置の制
御とを簡単、完全に実施できるので、スイッチの変更、
増設がなく、極めて実用的である。請求項３記載の装置
によれば、スイッチパネルに各車載機器操作用スイッチ
及び多点傾動型選択スイッチの双方の操作出力（選択結
果）を表示する共通ディスプレイを設けたので、特に助
手席乗員による複合スイッチの操作の確実性を向上する
ことができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な態様を以下
の実施例によって説明する。本実施例の車載機器操作用
スイッチ装置の斜視図を図１に示す。樹脂成形されてな
る自動車のインストルメントパネル１の左右方向中央部
は、ほぼ後方へ向けてスイッチパネル２を構成してい
る。スイッチパネル２の裏側には図示しないスイッチ基
板が配設され、このスイッチ基板に後述する各スイッチ
を含む回路装置が配設され、各スイッチの操作部がスイ
ッチパネル２の開口から操作可能に突設されている。

【００１１】スイッチパネル２の運転席側には、ナビゲ
ーション選択スイッチ３、オーディオ選択スイッチ４、
Ａ／Ｃ選択スイッチ５が左右に並んで配設されている。
６はブラウン管又はバックライト付の液晶画面をもつデ
ィスプレイ装置であり、各選択スイッチ３〜５のプッシ
ュにより、又は、ナビゲーションスイッチ１７の操作に
よりナビゲーション制御用のウインドウ（ＮＡＶ１）、
オーディオ装置制御用のウインドウ（ＡＵＤＩＯ）、Ａ
／Ｃ装置制御用のウインドウ（Ａ／Ｃ）のどれかが選択
表示される。

【００１２】選択スイッチ３〜５の下にはエアコン用ス
イッチ群７が配設されている。エアコン用スイッチ群７
は、Ａ／Ｃのオン／オフスイッチ７１、内外気切り換え
スイッチ７２及び温度設定スイッチ７３からなる。オン
／オフスイッチ７１はプッシュ動作の繰り返しによりＡ
／Ｃのオン、オフを行う。内外気切り換えスイッチ７２
は左側スイッチ部分のプッシュにより内気を選択し、右
側スイッチ部分のプッシュにより外気を選択する。温度
設定スイッチ７３は回動操作により設定温度の変更を行
う温度調節ボリュームであって、回動により設定温度の
変更を行う。更に、温度設定スイッチ７３のプッシュ動
作の繰り返しにより自動調節モード（設定温度ではなく
コントローラが計算した最適温度へのＡ／Ｃ制御モー
ド）の選択／非選択を切り換える。

【００１３】エアコン用スイッチ群７の下にはオーディ
オ用スイッチ群８が配設されている。オーディオ用スイ
ッチ群８は、サウンド選択スイッチ８１、交通情報選択
スイッチ８２及び音量調節ボリューム８３とからなる。
サウンド選択スイッチ８１はスピーカ（図示せず）に所
定の音響効果を発生させるためのスイッチであり、交通
情報選択スイッチ８２は所定周波数の無線交通情報を受
信して音声出力するためのスイッチである。音量調節ボ
リューム８３は回動によりスピーカ音量を調整し、プッ
シュ動作の繰り返しにより各オーディオ装置のオン／オ
フを行う。

【００１４】オーディオ用スイッチ群８の下にはジョイ
スティクスイッチ形式のナビゲーションスイッチ９が配
設されている。ナビゲーションスイッチ９は中央部に丸
く突出する８方位の傾動スイッチ９１と、その周囲に回
動自在に配設されたボリューム９２とを有する。傾動ス
イッチ９１は外周部に周方向等間隔に８個の方位スイッ
チ（図示せず）を内蔵し、中央の傾動部９３の直下に一
個のプッシュスイッチ（図示せず）を内蔵している。中
央の傾動部９３を所定方位へ傾動させて所定方位の方位
スイッチを選択してその方位へナビゲーション画面のシ
フトを行い、中央の傾動部をプッシュして上記シフトを
停止する。また、ボリューム９２を時計方向に回動する
ことによりナビゲーション画面の拡大を、反時計方向に
回動することによりナビゲーション画面の縮小を行う。

【００１５】ナビゲーションスイッチ９の下には詳細設
定用のモード切り換えスイッチ１１〜１６が配設されて
いる。モード切り換えスイッチ１１〜１６は、ナビゲー
ション選択スイッチ３によりナビゲーション画面が選択
された状態においてナビゲーションの６つのメニューの
どれかを選択するためのスイッチ機能を果たす。更に、
モード切り換えスイッチ１１〜１６はオーディオ画面が
選択された状態において第１選択レベルにおいて後述す
るように各オーディオソースとしてのＴＶ１、ＴＶ２、
ＣＤ、カセットテープ、ＡＭラジオ、ＦＭラジオのどれ
かを選択するためのスイッチ機能を果たす。

【００１６】スイッチパネル２の助手席側には、ジョイ
スティク形のナビゲーションスイッチ１７が配設されて
いる。ナビゲーションスイッチ１７は、中央部に丸く突
出する８方位の傾動スイッチ１７１と、その周囲に回動
自在に配設されたボリューム１７２と、中央の傾動部１
７３とを有し、ナビゲーションスイッチ９と構造、機能
が同一であるので説明を省略する。このナビゲーション
スイッチ１７は、本発明でいう複合スイッチを構成して
おり、ナビゲーションスイッチ９と同一機能を果たす
他、後述するようにオーディオ制御機能、Ａ／Ｃ制御機
能も有している。

【００１７】以下、このナビゲーションスイッチ１７に
よるオーディオ制御機能、Ａ／Ｃ制御機能について更に
詳細に説明する。図３は、ナビゲーションスイッチ１７
の操作の一例としてオーディオ制御を行うためのフロー
を示す図である。まず、ナビゲーションスイッチ１７の
中央の傾動部１７３を３時方位へ傾動させることにより
ディスプレイ装置６の画面の下部にＮＡＶ１、ＡＵＤＩ
Ｏ、Ａ／Ｃの３つのウインドウが表示されるとともに、
ＡＵＤＩＯウインドウが画面Ａに示すように選択済を示
すために反転表示される（Ｓ１０）。ちなみに、傾動部
１７３を６時方位へ傾動させることによりディスプレイ
装置６の画面の下部にＮＡＶ１、ＡＵＤＩＯ、Ａ／Ｃの
３つのウインドウが表示されるとともにＮＡＶ１ウイン
ドウが反転表示され、傾動部１７３を９時方位へ傾動さ
せることによりディスプレイ装置６の画面の下部にＮＡ
Ｖ１、ＡＵＤＩＯ、Ａ／Ｃの３つのウインドウが表示さ
れるとともにＡ／Ｃウインドウが反転表示される。すな
わち、中央の傾動部１７３の３時、６時、９時への傾動
は、スイッチ３〜５のどれかをプッシュする操作と同じ
操作結果を生じる。

【００１８】次に、中央の傾動部１７３をプッシュする
ことにより、ディスプレイ装置６の画面の下部に画面Ｂ
に示すように、オーディオソースの詳細として、サウン
ド、ＴＶ、ＣＤ、ＴＡＰＥ、ＡＭ、ＦＭのウインドウが
呼び出される（Ｓ１１）。次に、ナビゲーションスイッ
チ１７の中央の傾動部１７３を３時方位へ傾動させるこ
とによりＡＭウインドウが画面Ｃに示すように反転表示
される（Ｓ１２）。

【００１９】次に、中央の傾動部１７３をプッシュする
ことにより、ディスプレイ装置６の画面の下部に画面Ｄ
に示すように、ＡＭモードの各チャンネルとして、ＮＨ
Ｋ１、ＮＨＫ２、その他、８チャンネル以下の各放送局
名のウインドウが表示される（Ｓ１３）。次に、ナビゲ
ーションスイッチ１７の中央の傾動部１７３を所定方向
へ傾動させることにより希望放送局を選択済として反転
表示し、その後、中央の傾動部１７３をプッシュするこ
とにより、ＡＭラジオをオンする。

【００２０】一方、音量は、ナビゲーションスイッチ１
７のボリューム１７２を回して調節する。すなわち、ナ
ビゲーションスイッチ１７は、モード切り換えスイッチ
１１〜１６及びボリューム８３と同一機能を有する。オ
ーディオ装置のオフは、オンされている状態で中央の傾
動部１７３をプッシュすればよい。ナビゲーションスイ
ッチ１７によるＡ／Ｃ操作も同様であって、Ｓ１０での
所定方位への傾動によりＡ／Ｃウインドウを選択し、次
のプッシュにより内気選択運転、外気選択運転、自動運
転（温度非設定運転）、手動運転（温度設定運転）、ド
ライ運転を表示し、次の傾動により望む運転モードを確
定し、次のプッシュによりその運転モードでのＡ／Ｃ運
転を開始する。温度調節はナビゲーションスイッチ１７
のボリューム１７２を回して調節する。Ａ／Ｃ装置のオ
フは、オンされている状態で中央の傾動部１７３をプッ
シュすればよいが、特別のウインドウを割り当ててもよ
いことは当然である。すなわち、ナビゲーションスイッ
チ１７は、モード切り換えスイッチ１１〜１６及びスイ
ッチ７２、ボリューム７３と同一機能を有する。

【００２１】次に、運転者による、モード切り換えスイ
ッチ１１〜１６によるオーディオ制御を行うためのフロ
ーを図４のフローを参照して説明する。まず、オーディ
オ選択スイッチ４のプッシュによりディスプレイ装置６
の画面の下部に画面Ｅに示すように、オーディオソース
の詳細として、サウンド、ＴＶ、ＣＤ、ＴＡＰＥ、Ａ
Ｍ、ＦＭのウインドウが呼び出される（Ｓ２１）。

【００２２】次に、これら各ウインドウに個別に対応す
る各モード切り換えスイッチ１１〜１６からモード切り
換えスイッチ１５をプッシュすることによりＡＭモード
を選択し、これによりディスプレイ装置６の画面の下部
に画面Ｆに示すように、ＡＭモードの各チャンネルとし
て、ＮＨＫ１、ＮＨＫ２、その他、８チャンネル以下の
各放送局名のウインドウが表示される（Ｓ２２）。

【００２３】次に、これら各ウインドウに個別に対応す
る各モード切り換えスイッチ１１〜１６から希望のモー
ド切り換えスイッチをプッシュすることにより望む放送
チャンネルが選択される。なお、そのオン、オフ動作は
ボリューム８３のプッシュにより行われる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明の車載機器操作用スイッチ装置
の一例を示す斜視図である。

【図２】図２は、図１の装置の要部拡大正面図である。

【図３】図３は、図１のナビゲーションスイッチ１７の
操作によるオーディオ制御を示すフロー図である。

【図４】図４は、図１のモード切り換えスイッチ１１〜
１６の操作によるオーディオ制御を示すフロー図であ
る。

【符号の説明】

１はインストルメントパネル、２はスイッチパネル、３
〜５は選択スイッチ（操作スイッチ）、６はディスプレ
イ装置、７はエアコン用スイッチ群７（操作スイッ
チ）、８はオーディオ用スイッチ群８（操作スイッ
チ）、９はナビゲーションスイッチ（操作スイッチ）、
１１〜１６はモード切り換えスイッチ（操作スイッ
チ）、１７はナビゲーションスイッチ（複合スイッ
チ）。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】裏側にスイッチ基板を有して自動車の運転
   席と助手席との中間位置に後方へ向けて配設されたスイ
   ッチパネルと、前記スイッチパネルの運転席寄りに偏っ
   て配設された複数の車載機器操作用スイッチと、前記複
   数の車載機器操作用スイッチと共通のスイッチ機能を有
   するとともに前記スイッチパネルの助手席寄りに偏って
   配設された複合スイッチとを備えることを特徴とする車
   載機器操作用スイッチ装置。
2. 【請求項２】請求項１記載の車載機器操作用スイッチ装
   置において、 前記複合スイッチは、多点傾動型選択スイッチと、ボリ
   ュームとを備え、前記多点傾動型選択スイッチは、ナビ
   ゲーションスイッチの方位指示とオーディオ装置の選択
   とＡ／Ｃ運転モードの選択とを行い、前記ボリュームは
   ナビゲーション画面の拡大、縮小と音量調節と設定温度
   調節とを行うことを特徴とする車載機器操作用スイッチ
   装置。
3. 【請求項３】請求項１又は２記載の車載機器操作用スイ
   ッチ装置において、 前記スイッチパネルは、前記各車載機器操作用スイッチ
   及び前記多点傾動型選択スイッチの双方の操作出力を表
   示する共通ディスプレイを有することを特徴とする車載
   機器操作用スイッチ装置。