JPH10102439A - 高視認性溶融型道路標示材料 - Google Patents
高視認性溶融型道路標示材料Info
- Publication number
- JPH10102439A JPH10102439A JP8252940A JP25294096A JPH10102439A JP H10102439 A JPH10102439 A JP H10102439A JP 8252940 A JP8252940 A JP 8252940A JP 25294096 A JP25294096 A JP 25294096A JP H10102439 A JPH10102439 A JP H10102439A
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- Japan
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- glass
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 雨天（夜間）時の視認性の経日による低下、
夏場の凸部のへこみ、施工時の作業性等の問題を解決し
た高視認性溶融用道路標示材料を提供する。 【解決手段】 溶融型道路標示材料において、反射材と
して鱗片状で１〜５mmのガラス破砕粉とを含有してなる
高視認性溶融型道路標示材料。
夏場の凸部のへこみ、施工時の作業性等の問題を解決し
た高視認性溶融用道路標示材料を提供する。 【解決手段】 溶融型道路標示材料において、反射材と
して鱗片状で１〜５mmのガラス破砕粉とを含有してなる
高視認性溶融型道路標示材料。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、路面に車線境界
線、車道中央線、車道外側線、横断歩道、文字、記号等
の標示線として用いられるものであり、雨天（夜間）時
にも視認性が優れる高視認性溶融型標示材料に関する。
線、車道中央線、車道外側線、横断歩道、文字、記号等
の標示線として用いられるものであり、雨天（夜間）時
にも視認性が優れる高視認性溶融型標示材料に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車線境界線、車道中央線、車道外
側線、横断歩道、文字、記号等の道路標示の視認性が雨
天（夜間）時にも優れている標示線として、溶融型又は
２液反応型の材料で、塗膜表面に種々の凸状リブを標示
線の施工と同時にまたは標示線の施工後に形成したも
の、また、溶融用材料に硬質骨材を配合し塗膜表面を粗
目に仕上げたものがある。これらの塗膜上にはガラスビ
ーズが散布、固着させられており、雨天（夜間）時でも
凸状リブや粗目塗膜が雨水膜に覆われることがないの
で、表面のガラスビーズが自動車のへツドライト光を再
帰反射させることにより、ドライバーの目に視認させる
ことができる。
側線、横断歩道、文字、記号等の道路標示の視認性が雨
天（夜間）時にも優れている標示線として、溶融型又は
２液反応型の材料で、塗膜表面に種々の凸状リブを標示
線の施工と同時にまたは標示線の施工後に形成したも
の、また、溶融用材料に硬質骨材を配合し塗膜表面を粗
目に仕上げたものがある。これらの塗膜上にはガラスビ
ーズが散布、固着させられており、雨天（夜間）時でも
凸状リブや粗目塗膜が雨水膜に覆われることがないの
で、表面のガラスビーズが自動車のへツドライト光を再
帰反射させることにより、ドライバーの目に視認させる
ことができる。
【０００３】しかしながら、溶融用材料で凸状リブを形
成させたタイプの標示線では、凸状リブに散布、固着さ
れたガラスビーズが車両走行により離脱し、また、夏場
には凸状リブが軟化して凸部がへこむ現象があるため、
経日（特に施工後約３ケ月以降）で視認効果が低下する
問題があった。また、２液反応型の材料は、溶融用材料
のような問題は少ないが、施工時の乾燥時間が長い等、
作業性に問題がある。さらに、溶融用材料に硬質骨材を
配合した材料は、前記したのと同様に溶融用材料の凸状
リブに散布、固着されたガラスビーズが前記したのと同
様に車両走行により離脱し、経日（特に施工後約６ケ月
以降）で視認効果が低下する問題がある。
成させたタイプの標示線では、凸状リブに散布、固着さ
れたガラスビーズが車両走行により離脱し、また、夏場
には凸状リブが軟化して凸部がへこむ現象があるため、
経日（特に施工後約３ケ月以降）で視認効果が低下する
問題があった。また、２液反応型の材料は、溶融用材料
のような問題は少ないが、施工時の乾燥時間が長い等、
作業性に問題がある。さらに、溶融用材料に硬質骨材を
配合した材料は、前記したのと同様に溶融用材料の凸状
リブに散布、固着されたガラスビーズが前記したのと同
様に車両走行により離脱し、経日（特に施工後約６ケ月
以降）で視認効果が低下する問題がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記問題を
解決するものであり、雨天（夜間）時の視認性の経日に
よる低下、夏場の凸部のへこみ、施工時の作業性等の問
題を解決した高視認性溶融用道路標示材料を提供するも
のである。
解決するものであり、雨天（夜間）時の視認性の経日に
よる低下、夏場の凸部のへこみ、施工時の作業性等の問
題を解決した高視認性溶融用道路標示材料を提供するも
のである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、溶融用道路標
示材料において、反射材として鱗片状でｌ〜５mmのガラ
ス破砕粉とを含有してなる溶融用道路標示材料に関す
る。
示材料において、反射材として鱗片状でｌ〜５mmのガラ
ス破砕粉とを含有してなる溶融用道路標示材料に関す
る。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明に使用するガラス破砕粉
は、ソーダガラスが主に用いられ、形状は鱗片状で大き
さはｌ〜５mmの範囲のものがよく、大きさは特にｌ〜３
mmの範囲のものが好ましい。１mm未満では、塗膜表面が
粗目に仕上がらず、雨天（夜間）時に視認できない。ま
た、５mm以上は、塗膜表面の仕上がりが著しく劣り、標
示線としての効果が低い。ガラス破砕粉の製法は、廃窓
ガラスやガラス残材を破砕し、上記の粒径に対応する篩
を使用して粒径を整えれば良い。ガラス破砕粉の鋭角な
部分はガラスビーズ溶融炉を通し、角に丸みをつけても
良い。
は、ソーダガラスが主に用いられ、形状は鱗片状で大き
さはｌ〜５mmの範囲のものがよく、大きさは特にｌ〜３
mmの範囲のものが好ましい。１mm未満では、塗膜表面が
粗目に仕上がらず、雨天（夜間）時に視認できない。ま
た、５mm以上は、塗膜表面の仕上がりが著しく劣り、標
示線としての効果が低い。ガラス破砕粉の製法は、廃窓
ガラスやガラス残材を破砕し、上記の粒径に対応する篩
を使用して粒径を整えれば良い。ガラス破砕粉の鋭角な
部分はガラスビーズ溶融炉を通し、角に丸みをつけても
良い。
【０００７】本発明において、上記鱗片状のガラス破砕
粉は溶融型道路標示材料の他の成分と組合わせて使用さ
れる。このような成分としては、粘結樹脂、可塑剤、顔
料、充填材、鱗片状のガラス破砕粉以外の反射材等があ
る。粘結樹脂としては、生ロジン、マレイン化ロジン、
マレイン化ロジンエステル樹脂、石油樹脂、水添ロジ
ン、水添石油樹脂、テルペン樹脂、ポリプロピレン、エ
チレン酢酸ビニル共重合樹脂、エチレンエチルアクリレ
ート共重合樹脂等を１種で又は２種以上併用して使用さ
れる。可塑斉としては植物油、植物油変性アルキド樹
脂、鉱物油、エポキシ化油、液状の合成ゴム類等があ
る。
粉は溶融型道路標示材料の他の成分と組合わせて使用さ
れる。このような成分としては、粘結樹脂、可塑剤、顔
料、充填材、鱗片状のガラス破砕粉以外の反射材等があ
る。粘結樹脂としては、生ロジン、マレイン化ロジン、
マレイン化ロジンエステル樹脂、石油樹脂、水添ロジ
ン、水添石油樹脂、テルペン樹脂、ポリプロピレン、エ
チレン酢酸ビニル共重合樹脂、エチレンエチルアクリレ
ート共重合樹脂等を１種で又は２種以上併用して使用さ
れる。可塑斉としては植物油、植物油変性アルキド樹
脂、鉱物油、エポキシ化油、液状の合成ゴム類等があ
る。
【０００８】充填材としては、炭酸カルシウム、硅砂、
タルク、寒水石、アルミナ粉、ホワイトモランダム等が
ある。着色顔料の白色顔料は、二酸化チタン、亜鉛華、
リトポン、鉛白等があり、黄色顔料は黄鉛、耐熱黄鉛、
有機系黄色顔料等が挙げられる。反射材としては、前記
の鱗片状のガラス破砕粉以外にガラスビーズ等を併用す
ることができる。ガラスビーズは粒径が１０５〜８４０
μｍの範囲内のものが好ましい。
タルク、寒水石、アルミナ粉、ホワイトモランダム等が
ある。着色顔料の白色顔料は、二酸化チタン、亜鉛華、
リトポン、鉛白等があり、黄色顔料は黄鉛、耐熱黄鉛、
有機系黄色顔料等が挙げられる。反射材としては、前記
の鱗片状のガラス破砕粉以外にガラスビーズ等を併用す
ることができる。ガラスビーズは粒径が１０５〜８４０
μｍの範囲内のものが好ましい。
【０００９】本発明において鱗片状のガラス破砕粉は上
記成分と次のように配合されるのが好ましい。すなわ
ち、粘結樹脂１００重量部に対して、鱗片状のガラス破
砕粉１００〜４５０重量部、可塑剤１５〜２２重量部、
顔料０〜６０重量部、充填材０〜３００重量部、鱗片状
のガラス破砕粉以外の反射材０〜２００重量部である。
その他必要に応じて沈降防止剤、紫外線吸収剤、粘度降
下剤等の添加剤を添加しても良い。
記成分と次のように配合されるのが好ましい。すなわ
ち、粘結樹脂１００重量部に対して、鱗片状のガラス破
砕粉１００〜４５０重量部、可塑剤１５〜２２重量部、
顔料０〜６０重量部、充填材０〜３００重量部、鱗片状
のガラス破砕粉以外の反射材０〜２００重量部である。
その他必要に応じて沈降防止剤、紫外線吸収剤、粘度降
下剤等の添加剤を添加しても良い。
【００１０】本発明において上記鱗片状のガラス破砕粉
は透明であり、かつ、材料中に配合されていることか
ら、自動車のヘッドライト光を反射、および散布、混入
ガラスビーズの再帰反射とあいまって、経口の雨天（夜
間）時でも優れた視認性が得られる。また、施工法も複
雑な施工機を使用することがないので、極めて容易に施
工でき、施工コストも有利である。
は透明であり、かつ、材料中に配合されていることか
ら、自動車のヘッドライト光を反射、および散布、混入
ガラスビーズの再帰反射とあいまって、経口の雨天（夜
間）時でも優れた視認性が得られる。また、施工法も複
雑な施工機を使用することがないので、極めて容易に施
工でき、施工コストも有利である。
【００１１】
【実施例】次に、実施例に基づいて本発明を詳細に説明
するが、本発明はこれに限定されるものではない。下記
の記載において「部」はすべて「重量部」を意味する。 実施例１ Ａ．脂肪族系石油樹脂（マルカレッツＲ９００ＴＨ：丸
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
００：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名、粒径１０５〜８４０μｍ）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）２１部 Ｆ．ガラス破砕粉（粒径ｌ〜２．５mmのもの、篩により
粒径を調整したもの）４０部 をミキサーで混合した後、ポリエチレン袋に詰めて、高
視認性溶融型道路標示材料を得た。次いで、車載式二ー
ダに投入し、加熱溶融した後、アスファルト車道に中央
線として塗布した。塗装時の標示材溶融温度は１７０〜
２００℃で、標示線の膜厚を１．５〜２．７mmに調整し
た。塗膜のその夜間視認性（反射輝度）、すベリ抵抗
値、耐久性（摩耗状態）を評価した。その結果を表１に
示す。
するが、本発明はこれに限定されるものではない。下記
の記載において「部」はすべて「重量部」を意味する。 実施例１ Ａ．脂肪族系石油樹脂（マルカレッツＲ９００ＴＨ：丸
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
００：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名、粒径１０５〜８４０μｍ）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）２１部 Ｆ．ガラス破砕粉（粒径ｌ〜２．５mmのもの、篩により
粒径を調整したもの）４０部 をミキサーで混合した後、ポリエチレン袋に詰めて、高
視認性溶融型道路標示材料を得た。次いで、車載式二ー
ダに投入し、加熱溶融した後、アスファルト車道に中央
線として塗布した。塗装時の標示材溶融温度は１７０〜
２００℃で、標示線の膜厚を１．５〜２．７mmに調整し
た。塗膜のその夜間視認性（反射輝度）、すベリ抵抗
値、耐久性（摩耗状態）を評価した。その結果を表１に
示す。
【００１２】実施例２ Ａ．脂肪族系石油樹脂（マルカレッツＲ９００ＴＨ：丸
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
００：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）３１部 Ｆ．ガラス破砕粉（粒径ｌ〜２．５mmのもの、篩により
粒径を調整したもの）３０部 を実施例ｌと同じ条件で、塗布し、評価した。その結果
を表１に示す。
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
００：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）３１部 Ｆ．ガラス破砕粉（粒径ｌ〜２．５mmのもの、篩により
粒径を調整したもの）３０部 を実施例ｌと同じ条件で、塗布し、評価した。その結果
を表１に示す。
【００１３】実施例３ Ａ．脂肪族系石油樹脂（マルカレッツＲ９００ＴＨ：丸
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
００：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）１１部 Ｆ．ガラス破砕粉（粒径ｌ〜２．５mmのもの、篩により
粒径を調整したもの）５０部 を実施例ｌと同じ条件で、塗布し、評価した。その結果
を表１に示す。
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
００：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）１１部 Ｆ．ガラス破砕粉（粒径ｌ〜２．５mmのもの、篩により
粒径を調整したもの）５０部 を実施例ｌと同じ条件で、塗布し、評価した。その結果
を表１に示す。
【００１４】比較例ｌ Ａ．脂肪族系石油樹脂（マルカレッツＲ９００ＴＨ：丸
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
００：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）２１部 Ｆ．充填材〔配合寒水石（炭酸カルシウムの粗粉）〕４
０部 を車載式二ーダに投入し、加熱溶融した後、アスファル
ト車道に中央線として塗布した。塗装時の標示材溶融温
度は１７０〜２００℃で標示線の膜厚を１．５〜２．７
mmに調整した。実施例ｌと同様にして評価した。その結
果を表１に示す。
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
００：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）２１部 Ｆ．充填材〔配合寒水石（炭酸カルシウムの粗粉）〕４
０部 を車載式二ーダに投入し、加熱溶融した後、アスファル
ト車道に中央線として塗布した。塗装時の標示材溶融温
度は１７０〜２００℃で標示線の膜厚を１．５〜２．７
mmに調整した。実施例ｌと同様にして評価した。その結
果を表１に示す。
【００１５】比較例２ Ａ．脂肪族系石油樹脂（マルカレッツＲ９００ＴＨ：丸
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
０：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）１９部 Ｆ．充填材〔配合寒水石（炭酸カルシウムの粗粉）〕４
０部 Ｇ．添加剤（揺変性付与剤）２部 を専用施工機で、加熱溶融した後、台形状凸部と下地平
滑面を同時に塗布した。塗装時の標示材溶融温度は１７
０〜２００℃とし、下地平滑面の厚さを１．５〜ｌ．７
mmとし、台形状凸部を４〜６mmの高さとした。その結果
を表１に示す。
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
０：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）１９部 Ｆ．充填材〔配合寒水石（炭酸カルシウムの粗粉）〕４
０部 Ｇ．添加剤（揺変性付与剤）２部 を専用施工機で、加熱溶融した後、台形状凸部と下地平
滑面を同時に塗布した。塗装時の標示材溶融温度は１７
０〜２００℃とし、下地平滑面の厚さを１．５〜ｌ．７
mmとし、台形状凸部を４〜６mmの高さとした。その結果
を表１に示す。
【００１６】比較例３ Ａ．脂肪族系石油樹脂（マルカレッツＲ９００ＴＨ：丸
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
００：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）１９部 Ｆ．焼成硬質骨材（モース硬度７、粒径ｌ〜２mm）４０
部 Ｇ添加剤（揺変性付与剤）２部 を車載式二ーダに投入し、加熱溶融した後、路面に塗布
した。塗装時の標示材溶融温度は１７０〜２００℃で標
示線の膜厚を１．５〜２．６mmに調整した。実施例ｌと
同様にして評価した。その結果を表１に示す。
善石油化学(株)製品名）１５部 Ｂ．植物油変性アルキド樹脂（フタルキッド２８０−１
００：日立化成工業(株)製品名）３部 Ｃ．着色顔料（ＴＣＡ８８８：東北化学(株)製品名）６
部 Ｄ．ガラスビーズ（ＧＢ−１５３Ｔ：(株)ユニオン製品
名）１５部 Ｅ．体質材（重質炭酸カルシウム）１９部 Ｆ．焼成硬質骨材（モース硬度７、粒径ｌ〜２mm）４０
部 Ｇ添加剤（揺変性付与剤）２部 を車載式二ーダに投入し、加熱溶融した後、路面に塗布
した。塗装時の標示材溶融温度は１７０〜２００℃で標
示線の膜厚を１．５〜２．６mmに調整した。実施例ｌと
同様にして評価した。その結果を表１に示す。
【００１７】
【表１】
【００１８】注） 反射輝度：乾燥状態でミロラックス１２（反射率測定
器、東芝バロティーニ株式会社製）による測定値 作業性：乾燥時間−ＪＩＳ Ｋ ５６６５に順次乾燥時
間を測定。 耐久性：○、△、×を次のようにして評価した。 ○−摩耗、損傷等がない △−比較例ｌでは部分摩耗、比較例２では車両のタイヤ
が頻繁に上を通過する箇所（カーブ、交差点付近等）で
は、凸部のヘこみ現象が約５０％凸部で現れた。 ×−比較例２のタイヤが頻繁に上を通過する箇所（カー
ブ、交差点付近等）では、ほとんどの凸部にへこみがあ
った。
器、東芝バロティーニ株式会社製）による測定値 作業性：乾燥時間−ＪＩＳ Ｋ ５６６５に順次乾燥時
間を測定。 耐久性：○、△、×を次のようにして評価した。 ○−摩耗、損傷等がない △−比較例ｌでは部分摩耗、比較例２では車両のタイヤ
が頻繁に上を通過する箇所（カーブ、交差点付近等）で
は、凸部のヘこみ現象が約５０％凸部で現れた。 ×−比較例２のタイヤが頻繁に上を通過する箇所（カー
ブ、交差点付近等）では、ほとんどの凸部にへこみがあ
った。
【００１９】
【発明の効果】本発明における溶融型道路標示材料は、
経日での夜間視認性、耐久性、作業性の３項目の総合評
価が優れている。
経日での夜間視認性、耐久性、作業性の３項目の総合評
価が優れている。
Claims (1)
- 【請求項１】 溶融型道路標示材料において、反射材と
して鱗片状で１〜５mmのガラス破砕粉とを含有してなる
高視認性溶融型道路標示材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8252940A JPH10102439A (ja) | 1996-09-25 | 1996-09-25 | 高視認性溶融型道路標示材料 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8252940A JPH10102439A (ja) | 1996-09-25 | 1996-09-25 | 高視認性溶融型道路標示材料 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10102439A true JPH10102439A (ja) | 1998-04-21 |
Family
ID=17244281
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8252940A Pending JPH10102439A (ja) | 1996-09-25 | 1996-09-25 | 高視認性溶融型道路標示材料 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10102439A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040043612A (ko) * | 2002-11-19 | 2004-05-24 | 김광태 | 스프레이용 빛 반사도료 조성물 |
| JP2009138459A (ja) * | 2007-12-07 | 2009-06-25 | Gakunan Koki Kk | 合成樹脂製の点字タイル |
-
1996
- 1996-09-25 JP JP8252940A patent/JPH10102439A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040043612A (ko) * | 2002-11-19 | 2004-05-24 | 김광태 | 스프레이용 빛 반사도료 조성물 |
| JP2009138459A (ja) * | 2007-12-07 | 2009-06-25 | Gakunan Koki Kk | 合成樹脂製の点字タイル |
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Legal Events
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