JPH0978501A - まくらぎ - Google Patents
まくらぎInfo
- Publication number
- JPH0978501A JPH0978501A JP7236237A JP23623795A JPH0978501A JP H0978501 A JPH0978501 A JP H0978501A JP 7236237 A JP7236237 A JP 7236237A JP 23623795 A JP23623795 A JP 23623795A JP H0978501 A JPH0978501 A JP H0978501A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crosstie
- grooves
- sleeper
- width
- cable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Railway Tracks (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 まくらぎであって、ケーブルの横断に供する
ことができるうえに、他のまくらぎと同様にバラストの
自動充填機を使用でき、しかも前後のまくらぎとの間で
不等沈下が生じないものを得る。 【解決手段】 まくらぎ１２の上面に、ケーブル２３を
敷設するための溝２１を形成した。
ことができるうえに、他のまくらぎと同様にバラストの
自動充填機を使用でき、しかも前後のまくらぎとの間で
不等沈下が生じないものを得る。 【解決手段】 まくらぎ１２の上面に、ケーブル２３を
敷設するための溝２１を形成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はまくらぎに関する。
【０００２】
【従来の技術】鉄道施設においては、信号などのケーブ
ルが線路を横断して配置されることがある。図３はその
ような例を示すもので、一対のレール１が複数のまくら
ぎ２に締結されることで線路３が構成されている。４は
ケーブルで、このケーブル４が線路３を横断して配置さ
れる。
ルが線路を横断して配置されることがある。図３はその
ような例を示すもので、一対のレール１が複数のまくら
ぎ２に締結されることで線路３が構成されている。４は
ケーブルで、このケーブル４が線路３を横断して配置さ
れる。
【０００３】ケーブル４を保護した状態でこの横断を行
うために、従来、たとえば図４に示すように、レール１
を支持したまくらぎ２とまくらぎ２との間に線路３を横
断するコンクリート製のＵ字溝６を敷設し、このＵ字溝
６の中にケーブル４を通すようにしたものが知られてい
る。
うために、従来、たとえば図４に示すように、レール１
を支持したまくらぎ２とまくらぎ２との間に線路３を横
断するコンクリート製のＵ字溝６を敷設し、このＵ字溝
６の中にケーブル４を通すようにしたものが知られてい
る。
【０００４】また従来、図５に示すように、幅広のまく
らぎ２の上面の両側部に低くなった段部７を全長にわた
り形成して、この段部７にケーブル４を乗せることで、
このケーブル４が線路３を横断するように構成してい
る。段部７はまくらぎ２の幅方向にわたる鉄板８でカバ
ーされ、これによってケーブル横断専用のまくらぎが構
成されている。
らぎ２の上面の両側部に低くなった段部７を全長にわた
り形成して、この段部７にケーブル４を乗せることで、
このケーブル４が線路３を横断するように構成してい
る。段部７はまくらぎ２の幅方向にわたる鉄板８でカバ
ーされ、これによってケーブル横断専用のまくらぎが構
成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、図４に示すよ
うにＵ字溝６を用いたものでは、まくらぎ２、２どうし
の間にこのＵ字溝６が配置されるために、このような障
害物がまくらぎどうしの間に存在しないことを前提に運
転されるバラストの自動充填機を使用できないという問
題点がある。
うにＵ字溝６を用いたものでは、まくらぎ２、２どうし
の間にこのＵ字溝６が配置されるために、このような障
害物がまくらぎどうしの間に存在しないことを前提に運
転されるバラストの自動充填機を使用できないという問
題点がある。
【０００６】また図５に示すように段部７を有する幅広
のまくらぎ２を用いたものでは、その構造上まくらぎの
敷設費が高くなり、さらにまくらぎの幅が広過ぎるため
に、その前後のまくらぎとの間での不等沈下の原因にな
るなどの問題点がある。
のまくらぎ２を用いたものでは、その構造上まくらぎの
敷設費が高くなり、さらにまくらぎの幅が広過ぎるため
に、その前後のまくらぎとの間での不等沈下の原因にな
るなどの問題点がある。
【０００７】そこで本発明は、このような問題点を解決
して、ケーブルの横断に供することができるうえに、他
のまくらぎと同様にバラストの自動充填機を使用でき、
しかも前後のまくらぎとの間で不等沈下が生じないよう
にすることを目的とする。
して、ケーブルの横断に供することができるうえに、他
のまくらぎと同様にバラストの自動充填機を使用でき、
しかも前後のまくらぎとの間で不等沈下が生じないよう
にすることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明は、ケーブルを敷設するための溝を上面に形成し
たものである。
本発明は、ケーブルを敷設するための溝を上面に形成し
たものである。
【０００９】このような構成であると、所定の幅のまく
らぎの上面に溝を形成してケーブルを敷設することがで
きるため、他のまくらぎと同様にバラストの自動充填機
を使用することが可能であるとともに、前後のまくらぎ
との間での不等沈下も発生しない。
らぎの上面に溝を形成してケーブルを敷設することがで
きるため、他のまくらぎと同様にバラストの自動充填機
を使用することが可能であるとともに、前後のまくらぎ
との間での不等沈下も発生しない。
【００１０】
【発明の実施の形態】図１および図２において、11、11
は線路を構成する一対のレールであり、また12は本発明
にもとづくまくらぎである。まくらぎ12は、ダクタイル
鋳鉄などの鋳物によって形成されており、しかも底部が
開口した中空の箱形に形成されることで、上壁13と、一
対の側壁14と、両端壁15とを有して、通常の枕木に対応
した外寸で形成されている。また側壁14および両端壁15
が勾配を有するように構成されることで、まくらぎ12は
裾広がり状に形成されている。まくらぎ12の上面には、
レール11を締結するための締結装置16が設けられてい
る。この締結部において、レール11とまくらぎ12との間
には、弾性パッド17が敷かれている。
は線路を構成する一対のレールであり、また12は本発明
にもとづくまくらぎである。まくらぎ12は、ダクタイル
鋳鉄などの鋳物によって形成されており、しかも底部が
開口した中空の箱形に形成されることで、上壁13と、一
対の側壁14と、両端壁15とを有して、通常の枕木に対応
した外寸で形成されている。また側壁14および両端壁15
が勾配を有するように構成されることで、まくらぎ12は
裾広がり状に形成されている。まくらぎ12の上面には、
レール11を締結するための締結装置16が設けられてい
る。この締結部において、レール11とまくらぎ12との間
には、弾性パッド17が敷かれている。
【００１１】また、まくらぎ12の上面には、このまくら
ぎ12の長さ方向にわたる一対の溝21、21が形成されてい
る。これらの溝21、21は、締結装置16を間に挟むよう
に、まくらぎ12の幅方向の両側の部分に形成されてい
る。まくらぎ12における幅方向に沿った両端の位置に
は、溝21、21を形成するための縁部22、22がそれぞれ形
成されている。溝21、21の中には、線路を横断するケー
ブル23、23が収容されている。
ぎ12の長さ方向にわたる一対の溝21、21が形成されてい
る。これらの溝21、21は、締結装置16を間に挟むよう
に、まくらぎ12の幅方向の両側の部分に形成されてい
る。まくらぎ12における幅方向に沿った両端の位置に
は、溝21、21を形成するための縁部22、22がそれぞれ形
成されている。溝21、21の中には、線路を横断するケー
ブル23、23が収容されている。
【００１２】このような構成によれば、まくらぎ12は通
常のまくらぎに対応した外寸で形成されているため、す
なわちその幅寸法25が通常のまくらぎと同様の２４０〜
２６０mm程度となるように形成されているため、他のま
くらぎと同様にバラストの自動充填機を使用することが
可能となる。また、他のまくらぎと同様の幅寸法25を有
するため、車両からの荷重にもとづいて前後のまくらぎ
との間で不等沈下が生じるようなこともない。しかも、
溝21が形成されているために、ケーブル23を、保護状態
で確実かつ容易に線路を横断させることができる。また
構造的に安価に敷設することができる。
常のまくらぎに対応した外寸で形成されているため、す
なわちその幅寸法25が通常のまくらぎと同様の２４０〜
２６０mm程度となるように形成されているため、他のま
くらぎと同様にバラストの自動充填機を使用することが
可能となる。また、他のまくらぎと同様の幅寸法25を有
するため、車両からの荷重にもとづいて前後のまくらぎ
との間で不等沈下が生じるようなこともない。しかも、
溝21が形成されているために、ケーブル23を、保護状態
で確実かつ容易に線路を横断させることができる。また
構造的に安価に敷設することができる。
【００１３】まくらぎ12の幅寸法25は、車両からの荷重
を支持するために必要な支承面積を得るために設定され
ている。これに対し締結装置16の設置に必要な幅寸法26
は現実には１６０〜１７０mm程度であり、これら幅寸法
25、26の差を利用して溝21が形成されている。なお、溝
23は、上述のように一対を設けた構成であってもよい
し、上記の寸法差の範囲内で単数または複数を設けた構
成であってもよい。
を支持するために必要な支承面積を得るために設定され
ている。これに対し締結装置16の設置に必要な幅寸法26
は現実には１６０〜１７０mm程度であり、これら幅寸法
25、26の差を利用して溝21が形成されている。なお、溝
23は、上述のように一対を設けた構成であってもよい
し、上記の寸法差の範囲内で単数または複数を設けた構
成であってもよい。
【００１４】なお、縁部22が形成されているため、ケー
ブル23が溝から脱落するおそれは生じない。また、まく
らぎ12は上述のように鋳物で形成されているため、溝21
や縁部22を容易に形成することができる。溝21には、ケ
ーブル23を収容したうえで蓋を被せることもできる。
ブル23が溝から脱落するおそれは生じない。また、まく
らぎ12は上述のように鋳物で形成されているため、溝21
や縁部22を容易に形成することができる。溝21には、ケ
ーブル23を収容したうえで蓋を被せることもできる。
【００１５】
【発明の効果】以上述べたように本発明によると、所定
の幅のまくらぎの上面に溝を形成してケーブルを敷設す
ることができるため、他のまくらぎと同様にバラストの
自動充填機を使用することができるとともに、前後のま
くらぎとの間での不等沈下の発生を防止できる。
の幅のまくらぎの上面に溝を形成してケーブルを敷設す
ることができるため、他のまくらぎと同様にバラストの
自動充填機を使用することができるとともに、前後のま
くらぎとの間での不等沈下の発生を防止できる。
【図１】本発明のまくらぎの実施の一形態を示す斜視図
である。
である。
【図２】図１のまくらぎの横断面図である。
【図３】ケーブルが線路を横切って敷設される状況を説
明する図である。
明する図である。
【図４】線路を横切ってケーブルを通すための従来の構
造の一例を示す図である。
造の一例を示す図である。
【図５】線路を横切ってケーブルを通すための従来の構
造の他の例を示す図である。
造の他の例を示す図である。
11 レール 12 まくらぎ 21 溝 23 ケーブル
Claims (1)
- 【請求項１】 ケーブルを敷設するための溝が上面に形
成されていることを特徴とするまくらぎ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7236237A JPH0978501A (ja) | 1995-09-14 | 1995-09-14 | まくらぎ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7236237A JPH0978501A (ja) | 1995-09-14 | 1995-09-14 | まくらぎ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0978501A true JPH0978501A (ja) | 1997-03-25 |
Family
ID=16997822
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7236237A Pending JPH0978501A (ja) | 1995-09-14 | 1995-09-14 | まくらぎ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0978501A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000104202A (ja) * | 1998-09-28 | 2000-04-11 | Hokkaido Railway Co | 線路下横断ケーブル取付構造、及び線路下横断ケーブルの取付方法 |
| GB2426539A (en) * | 2005-05-23 | 2006-11-29 | Balfour Beatty Plc | Sleeper |
| JP2007038837A (ja) * | 2005-08-03 | 2007-02-15 | West Japan Railway Co | ケーブルカバー、ａｔｓ地上子用台座、及びａｔｓ地上子の取付方法 |
| KR102128343B1 (ko) * | 2020-03-19 | 2020-06-30 | 주식회사 태명실업 | 신호선 내장형 콘크리트 침목 및 그 제조방법 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0653601U (ja) * | 1991-07-12 | 1994-07-22 | 東日本旅客鉄道株式会社 | ケーブル収納用枕木 |
-
1995
- 1995-09-14 JP JP7236237A patent/JPH0978501A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0653601U (ja) * | 1991-07-12 | 1994-07-22 | 東日本旅客鉄道株式会社 | ケーブル収納用枕木 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000104202A (ja) * | 1998-09-28 | 2000-04-11 | Hokkaido Railway Co | 線路下横断ケーブル取付構造、及び線路下横断ケーブルの取付方法 |
| GB2426539A (en) * | 2005-05-23 | 2006-11-29 | Balfour Beatty Plc | Sleeper |
| GB2426539B (en) * | 2005-05-23 | 2008-01-16 | Balfour Beatty Plc | Sleeper |
| JP2007038837A (ja) * | 2005-08-03 | 2007-02-15 | West Japan Railway Co | ケーブルカバー、ａｔｓ地上子用台座、及びａｔｓ地上子の取付方法 |
| KR102128343B1 (ko) * | 2020-03-19 | 2020-06-30 | 주식회사 태명실업 | 신호선 내장형 콘크리트 침목 및 그 제조방법 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040630 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040720 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20041116 |