JPH07252801A - まくらぎ - Google Patents
まくらぎInfo
- Publication number
- JPH07252801A JPH07252801A JP4341794A JP4341794A JPH07252801A JP H07252801 A JPH07252801 A JP H07252801A JP 4341794 A JP4341794 A JP 4341794A JP 4341794 A JP4341794 A JP 4341794A JP H07252801 A JPH07252801 A JP H07252801A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ballast
- sleeper
- upper plate
- main body
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Railway Tracks (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】底部が開口して内部にバラストを充填可能な中
空箱形のまくらぎの軌道安定性はバラストの充填度によ
って左右されるが、このような不測の事態の発生を回避
する。 【構成】底部が開口して内部にバラストを充填可能な中
空箱形のまくらぎ本体１０の上板１７にバラスト充填度
確認用の窓２１を設ける。
空箱形のまくらぎの軌道安定性はバラストの充填度によ
って左右されるが、このような不測の事態の発生を回避
する。 【構成】底部が開口して内部にバラストを充填可能な中
空箱形のまくらぎ本体１０の上板１７にバラスト充填度
確認用の窓２１を設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はまくらぎに関し、特に底
部が開口した中空箱形のまくらぎに関する。
部が開口した中空箱形のまくらぎに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、鉄道線路は、路盤上に砂利、砕石
などのバラストによって道床を形成し、道床中にまくら
ぎを埋めて並べ、その上に一対のレールを敷設してい
る。まくらぎとしては、木製、コンクリート製のものな
どが一般的である。これら従来のまくらぎは、その強度
を確保する必要上、一定以上の厚みを具備するような寸
法に形成されている。
などのバラストによって道床を形成し、道床中にまくら
ぎを埋めて並べ、その上に一対のレールを敷設してい
る。まくらぎとしては、木製、コンクリート製のものな
どが一般的である。これら従来のまくらぎは、その強度
を確保する必要上、一定以上の厚みを具備するような寸
法に形成されている。
【０００３】鉄道線路においては、道床の厚みを確保し
にくい所がある。たとえば既存の未電化のトンネルを電
化するために架線を設置する場合や、このトンネルを通
過する車両が大形化するような場合には、トンネルを掘
削し直すことを回避したり、あるいは掘削量を最低限に
抑えるために、道床の厚みを低減させて対処するのが一
般である。
にくい所がある。たとえば既存の未電化のトンネルを電
化するために架線を設置する場合や、このトンネルを通
過する車両が大形化するような場合には、トンネルを掘
削し直すことを回避したり、あるいは掘削量を最低限に
抑えるために、道床の厚みを低減させて対処するのが一
般である。
【０００４】ところが、鉄道線路においては、まくらぎ
の下側に一定厚みのバラスト層を確保する必要がある。
また、まくらぎ自体も強度や横抵抗力の要請から一定以
上の厚みが必要である。したがって、従来の構成ではそ
のまま単純に道床厚みを低減させることはできないとい
う問題がある。
の下側に一定厚みのバラスト層を確保する必要がある。
また、まくらぎ自体も強度や横抵抗力の要請から一定以
上の厚みが必要である。したがって、従来の構成ではそ
のまま単純に道床厚みを低減させることはできないとい
う問題がある。
【０００５】そこで道床厚みを低減するとともにまくら
ぎ本体の強度や横抵抗力を確保するために、底部が開口
して内部にバラストを充填可能な中空箱形の金属製まく
らぎが先に提案されている。この構成によれば、底部が
開口した中空箱形の内部にバラストを充填することによ
り、まくらぎ本体の内部にもバラスト層が形成され、こ
のまくらぎ本体の実質的な厚み分だけ、道床の厚みを低
減することができるとともに、まくらぎ本体の実質的な
厚みを低減させたにもかかわらず、所要の横抵抗力を確
保することができる。
ぎ本体の強度や横抵抗力を確保するために、底部が開口
して内部にバラストを充填可能な中空箱形の金属製まく
らぎが先に提案されている。この構成によれば、底部が
開口した中空箱形の内部にバラストを充填することによ
り、まくらぎ本体の内部にもバラスト層が形成され、こ
のまくらぎ本体の実質的な厚み分だけ、道床の厚みを低
減することができるとともに、まくらぎ本体の実質的な
厚みを低減させたにもかかわらず、所要の横抵抗力を確
保することができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記構成の金属製まく
らぎにおいては、その軌道安定性は中空箱形のまくらぎ
本体の内部に充填されるバラストの充填度に左右される
ことが多く、充填されるバラストの割合が少ない場合、
所要の横抵抗力は確保されず、充分な軌道安定性が得ら
れない恐れがある。
らぎにおいては、その軌道安定性は中空箱形のまくらぎ
本体の内部に充填されるバラストの充填度に左右される
ことが多く、充填されるバラストの割合が少ない場合、
所要の横抵抗力は確保されず、充分な軌道安定性が得ら
れない恐れがある。
【０００７】本発明は上記問題を解決するもので、バラ
スト充填度を確保でき、充分な軌道安定性が得られるま
くらぎを提供することを目的とする。
スト充填度を確保でき、充分な軌道安定性が得られるま
くらぎを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明のまくらぎは、底部が開口して内部にバラスト
を充填可能な中空箱形のまくらぎ本体の上板にバラスト
充填度確認用の窓を設けたものである。
に本発明のまくらぎは、底部が開口して内部にバラスト
を充填可能な中空箱形のまくらぎ本体の上板にバラスト
充填度確認用の窓を設けたものである。
【０００９】
【作用】上記構成により、まくらぎ本体を道床中に埋め
込む際に、まくらぎ本体の内部へのバラスト充填が充分
に行われたかを、まくらぎ本体の上板に設けた窓を通し
て確認することができ、不測に充填不良の事態が発生す
ることを回避できる。したがってまくらぎの軌道安定性
が損なわれることはない。
込む際に、まくらぎ本体の内部へのバラスト充填が充分
に行われたかを、まくらぎ本体の上板に設けた窓を通し
て確認することができ、不測に充填不良の事態が発生す
ることを回避できる。したがってまくらぎの軌道安定性
が損なわれることはない。
【００１０】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。図１、図２において、１０はまくらぎ本体で、底
部が開口した中空の裾広がり状の箱形に形成され、ダク
タイル鋳鉄などの金属材料により構成されている。この
まくらぎ本体１０は、その両端部近傍に形成された各レ
ール支持部１１によって一対のレール１２を支持可能で
あり、各レール支持部１１に形成された一対のショルダ
部１３のそれぞれの孔部１４に装着されるパンドロール
クリップ１５によって、各レール１２を締結可能であ
る。レール１２とレール支持部１１との間には、絶縁パ
ッド１６が介装されている。
する。図１、図２において、１０はまくらぎ本体で、底
部が開口した中空の裾広がり状の箱形に形成され、ダク
タイル鋳鉄などの金属材料により構成されている。この
まくらぎ本体１０は、その両端部近傍に形成された各レ
ール支持部１１によって一対のレール１２を支持可能で
あり、各レール支持部１１に形成された一対のショルダ
部１３のそれぞれの孔部１４に装着されるパンドロール
クリップ１５によって、各レール１２を締結可能であ
る。レール１２とレール支持部１１との間には、絶縁パ
ッド１６が介装されている。
【００１１】箱形のまくらぎ本体１０は、上板１７と周
辺にめぐらされた側板１８とを有しており、上板１７に
よってまくらぎ本体１０の幅が規定され、側板１８によ
ってまくらぎ本体１０の高さすなわち厚みが規定され
る。また、側板１８の裾縁には、補強用の厚肉部１９が
形成されている。また、一対のレール支持部１１どうし
の間におけるまくらぎ本体１０の中央部２０は、これら
レール支持部１１よりも幅狭く形成されている。さら
に、まくらぎ本体１０の上板１７にバラスト充填度確認
用の窓２１が設けられている。
辺にめぐらされた側板１８とを有しており、上板１７に
よってまくらぎ本体１０の幅が規定され、側板１８によ
ってまくらぎ本体１０の高さすなわち厚みが規定され
る。また、側板１８の裾縁には、補強用の厚肉部１９が
形成されている。また、一対のレール支持部１１どうし
の間におけるまくらぎ本体１０の中央部２０は、これら
レール支持部１１よりも幅狭く形成されている。さら
に、まくらぎ本体１０の上板１７にバラスト充填度確認
用の窓２１が設けられている。
【００１２】このような構成のまくらぎを使用し、まく
らぎ本体を道床中に埋め込む際に、まくらぎ本体１０の
内部に充填されるバラスト２２がまくらぎ本体の上板１
７の裏面にまで到達したかを窓２１を通して目視で確認
することができ、不測に充填不良の事態が発生すること
を回避でき、まくらぎの軌道安定性に悪影響を及ぼすこ
とは無くなる。しかも、作業能率も従来の窓のない中空
箱形のまくらぎに比べて充填度を目視できる分だけ向上
できる。
らぎ本体を道床中に埋め込む際に、まくらぎ本体１０の
内部に充填されるバラスト２２がまくらぎ本体の上板１
７の裏面にまで到達したかを窓２１を通して目視で確認
することができ、不測に充填不良の事態が発生すること
を回避でき、まくらぎの軌道安定性に悪影響を及ぼすこ
とは無くなる。しかも、作業能率も従来の窓のない中空
箱形のまくらぎに比べて充填度を目視できる分だけ向上
できる。
【００１３】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、まくらぎ
本体を道床中に埋め込む際に、まくらぎ本体の内部に充
填されるバラストの充填状態を、まくらぎ本体の上板に
設けたバラスト充填度確認用の窓を通して目視で確認で
きるので、バラストの充填不良が発生することはなく、
所要の横抵抗力を確保できて、充分な軌道安定性が得ら
れる。
本体を道床中に埋め込む際に、まくらぎ本体の内部に充
填されるバラストの充填状態を、まくらぎ本体の上板に
設けたバラスト充填度確認用の窓を通して目視で確認で
きるので、バラストの充填不良が発生することはなく、
所要の横抵抗力を確保できて、充分な軌道安定性が得ら
れる。
【図１】本発明の一実施例のまくらぎの平面図である。
【図２】本発明の一実施例のまくらぎの一部切欠正面図
である。
である。
【符号の説明】 １０ まくらぎ本体 １１ レール支持部 １２ レール １７ 上板 ２１ バラスト充填度確認用の窓
Claims (1)
- 【請求項１】 底部が開口して内部にバラストを充填可
能な中空箱形のまくらぎ本体の上板にバラスト充填度確
認用の窓を設けたことを特徴とするまくらぎ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4341794A JPH07252801A (ja) | 1994-03-15 | 1994-03-15 | まくらぎ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4341794A JPH07252801A (ja) | 1994-03-15 | 1994-03-15 | まくらぎ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07252801A true JPH07252801A (ja) | 1995-10-03 |
Family
ID=12663144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4341794A Pending JPH07252801A (ja) | 1994-03-15 | 1994-03-15 | まくらぎ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07252801A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2394244A (en) * | 2002-10-10 | 2004-04-21 | Corus Uk Ltd | Hollow steel railway sleeper |
| US20160040364A1 (en) * | 2012-12-03 | 2016-02-11 | Kolja Kuse | Railway sleeper composed of fibre-reinforced stoneware |
-
1994
- 1994-03-15 JP JP4341794A patent/JPH07252801A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2394244A (en) * | 2002-10-10 | 2004-04-21 | Corus Uk Ltd | Hollow steel railway sleeper |
| US20160040364A1 (en) * | 2012-12-03 | 2016-02-11 | Kolja Kuse | Railway sleeper composed of fibre-reinforced stoneware |
| US9995006B2 (en) * | 2012-12-03 | 2018-06-12 | Kolja Kuse | Railway sleeper composed of fibre-reinforced stoneware |
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