JPH0970120A - 電気接続箱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電気接続箱の小型化を図ると共に回路変更に
容易に対応できるようにする。 【解決手段】 内部回路が大電流回路からなると共にヒ
ューズおよびリレーを搭載した大電流用電気接続箱２
と、内部回路が小電流回路からなる小電流用電気接続箱
３とからなり、該大電流用電気接続箱と小電流用電気接
続箱とに、夫々、これらの内部回路を互いに接続する電
気接続部と他の外部回路と接続する電気接続部が設けら
れていると共に、こられ電気接続箱のケースを着脱自在
に結合する連結部が設けられ、内部回路が接続した状態
でケースが結合される構成としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車に搭載され
る電気接続箱に関し、回路構成に適合した電気接続箱と
すると共に、小型化を図るものである。

【０００２】

【従来の技術】この種の電気接続箱のうち、ジャンクシ
ョンボックスからなる電気接続箱は、自動車に搭載する
電装品の増加に伴って、電気回路の分岐接続を行う内部
回路が複雑化および大型化していると共に、それに伴い
多数のヒューズ、リレー等の回路保護部品を搭載する必
要があるため、大型化されている。さらに、電子ユニッ
トからなる制御回路系も電気接続箱の内部に組み込む方
向に進んでおり、電気接続箱は益々大型化されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ように電気接続箱が大型化すると、製造性が悪くなるだ
けでなく、設置スペースがなくなり、自動車への組付作
業性も悪化している。

【０００４】さらに、電気接続箱の内部回路のうち、電
源と接続する回路は大電流回路とする必要があるため、
通常、バスバーを用いているが、電源側回路とヒューズ
を介して接続する電装品側の負荷側回路は、小電流回路
であるため、バスバーで形成する必要はない。しかしな
がら、１つの電気接続箱の内部回路をバスバーと、それ
以外の細物電線と圧接端子との組み合わせ等からなるバ
スバーと異なる導体を用いた場合、組付作業性が悪くな
るため、小電流回路もバスバーで形成している場合が多
い。

【０００５】上記のように、電気接続箱の大電流回路お
よび小電流回路を含む全ての回路をバスバーで形成する
と、バスバーを絶縁板を介して積層配置しなければなら
ず、また、回路構成の関係等で電気接続箱は大型化す
る。

【０００６】さらに、電気接続箱の全回路をバスバーで
形成すると、回路変更に容易に対応できない問題もあ
る。よって、予め同一車種で必要とする全ての電気回路
を設けておく場合もあるが、その場合には電気回路がよ
り大型化し、それに伴い電気接続箱も大型化する問題が
ある。

【０００７】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、回路の変更に容易に対応でき、必要な回路のみを
有する構成として、電気接続箱の小型化を図ると共に、
各電気回路を適した導電材で形成をしている電気接続箱
を提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、請求項１で、自動車に搭載する電気接続
箱であって、内部回路が大電流回路からなると共にヒュ
ーズおよびリレーを搭載した大電流用電気接続箱と、内
部回路が小電流回路からなる小電流用電気接続箱とから
なり、該大電流用電気接続箱と小電流用電気接続箱と
に、夫々、これらの内部回路を互いに接続する電気接続
部と他の外部回路と接続する電気接続部が設けられてい
ると共に、こられ電気接続箱のケースを着脱自在に結合
する連結部が設けられ、内部回路が接続された状態でケ
ースが結合される構成としている電気接続箱を提供して
いる。

【０００９】上記構成とすると、大電流回路と小電流回
路とを別体の電気接続箱に設けるため、小電流回路で回
路変更があった場合に、小電流回路用電気接続箱のみを
変えればよくなる。通常、回路変更は小電流回路側で多
いため、容易に対応できる。

【００１０】上記大電流用電気接続箱、小電流用接続箱
の他に、電子ユニットからなる制御系電気接続箱を設
け、これらを電気的に接続すると共に着脱自在に連結す
る構成としている。（請求項２）

【００１１】上記のように、制御系電気接続箱も別体と
すると、回路変更に容易に対応できると共に、大きな電
気接続箱を設置するスペースがない場合に、制御系電気
接続箱を別に設置する事により対応できる。

【００１２】上記小電流用電気接続箱は、内部回路の相
違に応じて複数種類設けておき、小電流用電気接続箱を
選択して大電流用電気接続箱に結合している。（請求項
３） また、上記小電流用電気接続箱は、全車種に共通する内
部回路を設けた共用の小電流用電気接続箱と、オプショ
ン用の小電流用電気接続箱とからなり、上記共用の小電
流用電気接続箱は上記大電流用電気接続箱と結合してい
る一方、オプション用の小電流用電気接続箱は所要時に
大電流用電気接続箱あるいは共用の小電流用電気接続箱
に結合して電気的に接続している。（請求項４）

【００１３】上記のように、小電流用電気接続箱を、例
えば、同一車種において相違する機種ごとに予め設けて
おくと、同一の大電流用電気接続箱に異なる小電流用電
気接続箱を付け変えるだけで、簡単に対応できる。か
つ、必要な回路のみを有する小電流用電気接続箱を取り
付けるため、大電流用電気接続箱と連結しても、大電流
回路と小電流回路とを混在させて設けた電気接続箱より
も小型化が図れる。

【００１４】上記大電流用電気接続箱の内部回路はバス
バーあるいは太物電線の圧接端子との組み合わせにより
形成すると共に、上記小電流用電気接続箱の内部回路は
細径電線と圧接端子との組み合わせ、プリント基板ある
いはＦＰＣ等のフラットハーネスより形成することが好
ましい。（請求項５）

【００１５】上記のように、大電流用電気接続箱と小電
流用電気接続箱とを分けることにより、大電流用と小電
流用とで異なる導電材を好適に用いることができる。特
に、大電流回路では回路変更が比較的少なく、かつ、大
電流を流す必要があるため、バスバーが好適に用いられ
る一方、小電流回路では回路変更が比較的多いため、電
線と圧接端子との組み合わせが好適に用いられる。か
つ、小電流回路では、その電線を細物電線とできるた
め、小電流用電気接続箱の小型化を図ることができる。

【００１６】上記大電流用と小電流用の電気接続箱に夫
々設ける内部回路を接続する電気接続部は雌端子と雄端
子とからなり、一方の端子を一方の電気接続箱のケース
外面から突出していると共に他方の端子を電気接続箱の
開口内部に設けることが好ましい。（請求項６）

【００１７】上記構成とすると、大電流用電気接続箱と
小電流用電流接続箱を連結すると、雌雄端子が接続し
て、電気的接続が図られ、別に電気的接続具を設ける必
要がなくなる。

【００１８】

【実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面を参照
して説明する。図１（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）および図２は第
１実施形態を示す。第１実施形態では、図１（Ａ）に示
す大電流回路と小電流回路とを混在させた従来の一体型
電気接続箱１の内部の大電流回路と小電流回路とを分け
て、図１（Ｂ）に示す大電流回路のみを集めた大電流用
電気接続箱２と、小電流回路のみを集めた小電流電気接
続箱３との２つの別体の電気接続箱に分割している。図
１（Ｃ）は大電流用電気接続箱２と小電流用電気接続箱
３とを連結した状態を示し、該連結状態で、図１（Ａ）
に一体型電気接続箱１より一回り小さくなっている。

【００１９】上記大電流用電気接続箱２の形状は図中下
側部の右側に嵌合用段部２ａを有する形状であり、小電
流用電気接続箱３は、上記嵌合用段部２ａに丁度嵌合す
る被嵌合用段部３ａを右上に突出した形状である。上記
嵌合用段部２ａと被嵌合用段部３ａとを嵌合させると、
直方体形状に一体化されるようにしている。

【００２０】上記大電流用電気接続箱２は図２に示すよ
うに、内部回路４として電源５と接続した大電流回路を
備え、該大電流回路６にヒューズ７およびリレー８を接
続している。即ち、ヒューズ７およびリレー８は大電流
用電気接続箱２側に搭載している。該大電流用電気接続
箱２の内部回路４は本実施形態ではバスバーより形成し
ている。なお、バスバーに変えて、太物電線と圧接端子
の組み合わせより構成してもよい。

【００２１】また、大電流用電気接続箱２には、小電流
用電気接続箱３と連結した時に固定するためのロック枠
９を突設すると共に、該ロック枠９と対応する位置の小
電流用電気接続箱３にロック爪１０を設け、これらロッ
ク爪１０にロック枠９とからなる連結部を係止すること
により大電流用電気接続箱２と小電流用電気接続箱３と
が直接にロック固定される。尚、上記固定構造に限定さ
れず、両電気接続箱２と３とに貫通するボルトと該ボル
トに螺着するナットとにより固定してもよい。さらに、
一方を貫通するボルトと一方に設けたネジ穴とで固定し
てもよい。

【００２２】さらに、大電流用電気接続箱２の嵌合用段
部２ａの端面にはコネクタ部２ｂを突設し、該コネクタ
部２ｂ内に雄端子（図示せず）を収容している。一方、
小電流用電気接続箱３の被嵌合用段部３ａの端面には、
上記コネクタ部２ｂが内嵌する収納部３ｂを設け、該収
納部３ｂ内に雌端子（図示せず）を収容している。該構
成とすることにより、嵌合用段部２ａと被嵌合用段部３
ａとを嵌合させると、雌雄端子が嵌合して、大電流用電
気接続箱２内の内部回路４と小電流用電気接続箱３の内
の内部回路１１とが図２に示すように電気的に直接接続
される。

【００２３】上記小電流用電気接続箱３の内部回路１１
は、小電流のみを導通させるものであるため、本実施形
態では細物電線と圧接端子との組み合わせて構成してい
る。よって、これら細物電線の端末に上記雌端子を圧着
して、大電流回路４を構成するバスバーに設けたタブ形
状の雄端子と嵌合させている。なお、小電流用電気接続
箱３の内部回路１１はプリント基板あるいはＦＰＣ等の
フラットハーネスより形成してもよい。

【００２４】さらにまた、大電流用電気接続箱２および
小電流用電気接続箱３には夫々他の外部回路と接続する
電気接続部１２、１３が設けられ、外部回路１４、１５
とコネクタ接続している。

【００２５】上記のように大電流用電気接続箱２と小電
流用電気接続箱３とに分割し、これらを連結すると、特
に、小電流用電気接続箱２に不要な回路を設けてないと
共に、細物電線で内部回路１１を形成するために小型化
がはかれ、よって、従来の一体型電気接続箱１より一回
り小さくできる。

【００２６】図３は第１実施形態の変形例を示し、同一
形状の複数の小電流用電気接続箱３Ａ、３Ｂ、３Ｃ・・
・を予め設けている。これら小電流用電気接続箱３Ａ〜
３Ｃは内部回路１１を相違させ、例えば、小電流用電気
接続箱３Ａは寒冷地仕様、小電流用電気接続箱３Ｂは熱
帯地仕様、小電流用電気接続箱３Ｂは通常の気候地仕様
に、夫々対応する内部回路としている。

【００２７】上記のように、予め各仕様に対応する小電
流用電気接続箱３Ａ〜３Ｃを設けておくと、これらを選
択して大電流用電気接続箱２に連結することにより、仕
様差に対応する電気接続箱を迅速かつ簡単に設けること
ができる。

【００２８】図４も第１実施形態の変形例を示し、図４
（Ａ）と（Ｂ）とは小電流用電気接続箱３Ｄと３Ｅの大
きさを変えている。比較的大きい小電流用電気接続箱３
Ｄは最高ランクのオプション仕様に対応する内部回路を
設けたものであり、比較的小さい小電流用電気接続箱３
Ｅは、同一車種の全てに共通する共用内部回路のみを設
けたものである。

【００２９】図４（Ｃ）は、さらに、分割して形成した
制御系電気接続箱２０を、大電流用電気接続箱２と連結
した小電流用電気接続３に連結したもので、３つの電気
接続箱２、３、２０を一体化している。

【００３０】図５（Ａ）（Ｂ）は第２実施形態を示し、
第１実施形態との相違点は、大電流用電気接続箱２’と
小電流用電気接続箱３’の形状を変更し、電気接続部を
多数設けている点である。即ち、大電流用電気接続箱
２’および小電流用電気接続箱３’はいずれも直方体形
状とし、その広い面積の端面２ｆ’と３ｆ’とを当接し
て連結するようにしている。上記端面２ｆ’には多数の
コネクタ部２ｂ’を設ける一方、端面３ｆ’に対応する
多数のコネクタ収納部３ｂ’を設け、上記コネクタ部２
ｂ’とコネクタ収納部３ｂ’に夫々収容した雌雄端子を
接続させている。

【００３１】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、大電流回路と小電流回路とを別体の電気接続
箱に設けるため、小電流回路で回路変更があった場合
に、小電流回路用電気接続箱のみを変えることにより対
応できる。通常、大電流回路側での回路変更は少ないた
め、大電流用電気接続箱は汎用できる。また、ヒュー
ズ、リレー等の電気保護部品は大電流用電気接続箱に設
けているため、小電流用電気接続箱の構成は簡単とな
り、回路変更があったも小電流用電気接続箱は簡単に対
応できる。

【００３２】特に、オプション仕様差及び仕向地仕様差
に対応した内部回路を有する小電流用電気接続箱を複数
種類設けておき、これら小電流用電気接続箱を選択して
大電流用電気接続箱に結合すると、仕様差が異なる場合
に迅速に対応できる。

【００３３】また、大電流用電気接続箱と小電気用電気
接続箱とを別に設けているため、大電流用回路と小電流
用回路とを夫々適した導電材で簡単に形成できる。特
に、小電流用電気接続箱の内部回路を細径電線と圧接端
子との組み合わせで構成すると、小電流用電気接続箱の
小型を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 （Ａ）は従来の一体型電気接続箱の概略図、
（Ｂ）は本発明に第１実施形態の分割した電気接続箱の
概略図、（Ｃ）は分割した電気接続箱を連結した状態を
示す概略図である。

【図２】 大電流用電気接続箱と小電流用電気接続箱の
回路構成を示す図面である。

【図３】 第１実施形態の変形例を示す概略図である。

【図４】 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は第１実施形態の変形例
を示す概略図である。

【図５】 （Ａ）は第２実施形態を示す概略図、（Ｂ）
は分割した電気接続箱を連結した状態を示す概略図であ
る。

【符号の説明】

１ 一体型電気接続箱 ２ 大電流用電気接続箱 ２ｂ コネクタ部 ３ 小電流用電気接続箱 ３ｂ コネクタ収納部 ４、１１ 内部回路 ７ ヒューズ ８ リレー ９ ロック枠 １０ ロック爪 １４、１５ 外部回路

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鬼塚 孝浩 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車に搭載する電気接続箱であって、
   内部回路が大電流回路からなると共にヒューズおよびリ
   レーを搭載した大電流用電気接続箱と、内部回路が小電
   流回路からなる小電流用電気接続箱とからなり、該大電
   流用電気接続箱と小電流用電気接続箱とに、夫々、これ
   らの内部回路を互いに接続する電気接続部と他の外部回
   路と接続する電気接続部が設けられていると共に、こら
   れ電気接続箱のケースを着脱自在に結合する連結部が設
   けられ、内部回路が接続した状態でケースが結合される
   構成としている電気接続箱。
2. 【請求項２】 上記大電流用電気接続箱、小電流用接続
   箱の他に、電子ユニットからなる制御系電気接続箱を設
   け、これらを電気的に接続すると共に着脱自在に連結す
   る構成としている請求項１に記載の電気接続箱。
3. 【請求項３】 上記小電流用電気接続箱は、内部回路の
   相違に応じて複数種類設けておき、小電流用電気接続箱
   を選択して、大電流用電気接続箱に結合している請求項
   １または請求項２に記載の電気接続箱。
4. 【請求項４】 上記小電流用電気接続箱は、全車種に共
   通する内部回路を設けた共用の小電流用電気接続箱と、
   オプション用の小電流用電気接続箱とからなり、上記共
   用の小電流用電気接続箱は上記大電流用電気接続箱と結
   合している一方、オプション用の小電流用電気接続箱は
   所要時に大電流用電気接続箱あるいは共用の小電流用電
   気接続箱に結合して電気的に接続している請求項１乃至
   請求項３のいずれか１項に記載の電気接続箱。
5. 【請求項５】 上記大電流用電気接続箱の内部回路はバ
   スバーあるいは太物電線の圧接端子との組み合わせによ
   り形成すると共に、上記小電流用電気接続箱の内部回路
   は細径電線と圧接端子との組み合わせ、プリント基板あ
   るいはＦＰＣ等のフラットハーネスより形成している請
   求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の電気接続
   箱。
6. 【請求項６】 上記大電流用と小電流用の電気接続箱に
   夫々設ける内部回路を接続する電気接続部は雌端子と雄
   端子とからなり、一方の端子を一方の電気接続箱のケー
   ス外面から突出していると共に他方の端子を電気接続箱
   の開口内部に設けている請求項１乃至請求項４のいずれ
   か１項に記載の電気接続箱。