JPH0962185A - 車両用走行案内装置 - Google Patents
車両用走行案内装置Info
- Publication number
- JPH0962185A JPH0962185A JP22090795A JP22090795A JPH0962185A JP H0962185 A JPH0962185 A JP H0962185A JP 22090795 A JP22090795 A JP 22090795A JP 22090795 A JP22090795 A JP 22090795A JP H0962185 A JPH0962185 A JP H0962185A
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- Japan
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- scale
- scroll
- drive guide
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- Instructional Devices (AREA)
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 スクロールスイッチによる走行案内地図のス
クロールを常に最適速度で行う。 【構成】 走行案内地図の縮尺を選択するスイッチ２１
を有し、ナビＣＰＵ１１は、所望エリアの走行案内地図
を、選択された縮尺でＣＲＴ表示器４上に表示する。走
行案内地図のスクロール開始を指令するスイッチ２２が
設けられ、ナビＣＰＵ１１は、スクロール開始指令に応
じてＣＲＴ表示器４上に表示された走行案内地図をスク
ロールするとともに、そのスクロール速度を、指定され
た縮尺に応じて変更する。
クロールを常に最適速度で行う。 【構成】 走行案内地図の縮尺を選択するスイッチ２１
を有し、ナビＣＰＵ１１は、所望エリアの走行案内地図
を、選択された縮尺でＣＲＴ表示器４上に表示する。走
行案内地図のスクロール開始を指令するスイッチ２２が
設けられ、ナビＣＰＵ１１は、スクロール開始指令に応
じてＣＲＴ表示器４上に表示された走行案内地図をスク
ロールするとともに、そのスクロール速度を、指定され
た縮尺に応じて変更する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用走行案内装置
（以下、ナビ装置という）に関し、特に画面上に表示さ
れた走行案内地図のスクロール操作の改良に関するもの
である。
（以下、ナビ装置という）に関し、特に画面上に表示さ
れた走行案内地図のスクロール操作の改良に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】車両の現在地地図を表示して走行案内す
るナビ装置が注目されており、その地図の描画は地図デ
ータをＣＤＲＯＭ等から読み出すことにより行われ、地
図のスクロールも車両の進行に応じて自動的になされ
る。ところで、現在地以外の地図領域を探索したいこと
が往々にして有り、このため手動のスクロールスイッチ
を設けて、当該スイッチの操作により画面上の地図を上
下左右の任意方向へスクロールできるようにしている。
るナビ装置が注目されており、その地図の描画は地図デ
ータをＣＤＲＯＭ等から読み出すことにより行われ、地
図のスクロールも車両の進行に応じて自動的になされ
る。ところで、現在地以外の地図領域を探索したいこと
が往々にして有り、このため手動のスクロールスイッチ
を設けて、当該スイッチの操作により画面上の地図を上
下左右の任意方向へスクロールできるようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のスクロ
ールスイッチによる地図のスクロールは全ての尺度で常
に一定の速度で行われているため、表示地図の縮尺が小
さい場合には適度な画面移動であっても、表示地図の縮
尺が大きい場合には画面移動が速過ぎて、視認が困難に
なるという問題があった。
ールスイッチによる地図のスクロールは全ての尺度で常
に一定の速度で行われているため、表示地図の縮尺が小
さい場合には適度な画面移動であっても、表示地図の縮
尺が大きい場合には画面移動が速過ぎて、視認が困難に
なるという問題があった。
【０００４】そこで、本発明はこのような課題を解決す
るもので、スクロールスイッチによる走行案内地図のス
クロールを常に最適速度で行うことが可能なナビ装置を
提供することを目的とする。
るもので、スクロールスイッチによる走行案内地図のス
クロールを常に最適速度で行うことが可能なナビ装置を
提供することを目的とする。
【０００５】
【発明の概要】本発明の特徴によれば、画面に表示され
た走行案内地図のスクロール速度を、地図縮尺に応じて
変更する手段（１１、１０２、１０３、１０４）を設け
てある。これにより、走行案内地図の縮尺が小さい場合
には、表示された地図のスクロール速度が大きくなっ
て、迅速に地図上の探索ができる。一方、走行案内地図
の縮尺が大きくなると、表示された地図のスクロール速
度はこれに応じて小さくなり、行き過ぎ等を生じること
なく地図上の探索を確実に行うことができる。
た走行案内地図のスクロール速度を、地図縮尺に応じて
変更する手段（１１、１０２、１０３、１０４）を設け
てある。これにより、走行案内地図の縮尺が小さい場合
には、表示された地図のスクロール速度が大きくなっ
て、迅速に地図上の探索ができる。一方、走行案内地図
の縮尺が大きくなると、表示された地図のスクロール速
度はこれに応じて小さくなり、行き過ぎ等を生じること
なく地図上の探索を確実に行うことができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】図１にはナビ装置のハード構成の
概略を示す。図において、ナビ用電子制御装置（ナビＥ
ＣＵ）１は、ナビＣＰＵ１１、内部メモリ１２、ビデオ
（Ｖ）ＲＡＭ１３、表示制御回路１４より構成されてい
る。操作パネル２上には縮尺選択スイッチ２１、スクロ
ールスイッチ２２が設けられており、これらスイッチ２
１、２２からの信号がナビＣＰＵ１１に入力している。
なお、ナビ装置の地図自動表示に関するスイッチ類は表
示を省略してある。
概略を示す。図において、ナビ用電子制御装置（ナビＥ
ＣＵ）１は、ナビＣＰＵ１１、内部メモリ１２、ビデオ
（Ｖ）ＲＡＭ１３、表示制御回路１４より構成されてい
る。操作パネル２上には縮尺選択スイッチ２１、スクロ
ールスイッチ２２が設けられており、これらスイッチ２
１、２２からの信号がナビＣＰＵ１１に入力している。
なお、ナビ装置の地図自動表示に関するスイッチ類は表
示を省略してある。
【０００７】ナビＣＰＵ１１は、検出された車両現在地
を含む地図データを、公知の手順によって、外部メモリ
としてのＣＤＲＯＭ３から内部メモリ１２内へ読み出
し、上記縮尺選択スイッチ２１からの縮尺指令に従って
地図データを二次元的な表示画面データに変換してＶＲ
ＡＭ１３へ転送する。ＶＲＡＭ１３は地図データ内の道
路データ、テキストデータ等を個別に記憶するため通常
は複数設けられており、表示制御回路１４は各ＶＲＡＭ
１３に記憶された表示画面データを重ねてＣＲＴ表示器
４上に走行案内地図として表示する。
を含む地図データを、公知の手順によって、外部メモリ
としてのＣＤＲＯＭ３から内部メモリ１２内へ読み出
し、上記縮尺選択スイッチ２１からの縮尺指令に従って
地図データを二次元的な表示画面データに変換してＶＲ
ＡＭ１３へ転送する。ＶＲＡＭ１３は地図データ内の道
路データ、テキストデータ等を個別に記憶するため通常
は複数設けられており、表示制御回路１４は各ＶＲＡＭ
１３に記憶された表示画面データを重ねてＣＲＴ表示器
４上に走行案内地図として表示する。
【０００８】通常は、車両の進行に伴って、自車位置を
含む所定の地図領域が常にＣＲＴ表示器４上に現れるよ
うに、ナビＣＰＵ１１は公知の手順によって順次必要な
地図データをＣＤＲＯＭ３から読み出してＶＲＡＭ１３
上へ転送するとともに、表示制御回路１４に対してＶＲ
ＡＭ１３上のデータの表示範囲を連続的に変更する指令
を与えて、表示地図のスクロールを行う。
含む所定の地図領域が常にＣＲＴ表示器４上に現れるよ
うに、ナビＣＰＵ１１は公知の手順によって順次必要な
地図データをＣＤＲＯＭ３から読み出してＶＲＡＭ１３
上へ転送するとともに、表示制御回路１４に対してＶＲ
ＡＭ１３上のデータの表示範囲を連続的に変更する指令
を与えて、表示地図のスクロールを行う。
【０００９】さて、手動で地図スクロールを行う場合の
ナビＣＰＵ１１の作動を図２に基づいて以下に説明す
る。ステップ１０１では縮尺選択スイッチで選択された
地図の縮尺を読み込み、縮尺が１万分の１である場合に
は表示地図のスクロール速度を１８０ドット／ｓに設定
する（ステップ１０２、１０３）。縮尺が１万分の１で
ない場合には、縮尺は２万分の１であるとして、ステッ
プ１０４で表示地図のスクロール速度を１２０ドット／
ｓに設定する。
ナビＣＰＵ１１の作動を図２に基づいて以下に説明す
る。ステップ１０１では縮尺選択スイッチで選択された
地図の縮尺を読み込み、縮尺が１万分の１である場合に
は表示地図のスクロール速度を１８０ドット／ｓに設定
する（ステップ１０２、１０３）。縮尺が１万分の１で
ない場合には、縮尺は２万分の１であるとして、ステッ
プ１０４で表示地図のスクロール速度を１２０ドット／
ｓに設定する。
【００１０】ここで、縮尺１万分の１の地図と縮尺２万
分の１の地図の概略図を、それぞれ図３の（ａ）、
（ｂ）に示す。これより明らかなように、縮尺の小さい
地図では道路間隔等が広いから（図３（ａ））スクロー
ル速度を速くしても視認性は低下しないが、縮尺が大き
な地図では道路間隔等が密であるから（図３（ｂ））ス
クロール速度を速くすると視認性が低下する。
分の１の地図の概略図を、それぞれ図３の（ａ）、
（ｂ）に示す。これより明らかなように、縮尺の小さい
地図では道路間隔等が広いから（図３（ａ））スクロー
ル速度を速くしても視認性は低下しないが、縮尺が大き
な地図では道路間隔等が密であるから（図３（ｂ））ス
クロール速度を速くすると視認性が低下する。
【００１１】ここにおいて、ステップ１０５で手動スク
ロールスイッチが投入されると、ステップ１０６では、
先に縮尺に応じて設定されたスクロール速度により表示
地図の上下左右へのスクロールが行われる。このスクロ
ールは表示地図の縮尺が小さい場合には速く、縮尺が大
きい場合には遅くされて、視認性を低下させることなく
表示地図の縮尺に応じた適度なスクロール速度が実現さ
れる。この地図スクロールは手動スクロールスイッチの
投入が解消されるまで行われる（ステップ１０７）。
ロールスイッチが投入されると、ステップ１０６では、
先に縮尺に応じて設定されたスクロール速度により表示
地図の上下左右へのスクロールが行われる。このスクロ
ールは表示地図の縮尺が小さい場合には速く、縮尺が大
きい場合には遅くされて、視認性を低下させることなく
表示地図の縮尺に応じた適度なスクロール速度が実現さ
れる。この地図スクロールは手動スクロールスイッチの
投入が解消されるまで行われる（ステップ１０７）。
【００１２】なお、上記実施形態では２種の縮尺に対し
てそれぞれスクロール速度を２種に変更する場合を説明
したが、縮尺、スクロール速度共に２種に限られないこ
とはもちろんである。
てそれぞれスクロール速度を２種に変更する場合を説明
したが、縮尺、スクロール速度共に２種に限られないこ
とはもちろんである。
【図１】車両用走行案内装置のハード構成を示す概略ブ
ロック図である。
ロック図である。
【図２】ナビＣＰＵの処理フローチャートである。
【図３】表示地図の概略正面図である。
１…ナビＥＣＵ、１１…ナビＣＰＵ、１３…ＶＲＡＭ、
１４…表示制御回路、２…操作パネル、２１…縮尺選択
スイッチ、２２…スクロールスイッチ、３…ＣＤＲＯ
Ｍ、４…ＣＲＴ表示器。
１４…表示制御回路、２…操作パネル、２１…縮尺選択
スイッチ、２２…スクロールスイッチ、３…ＣＤＲＯ
Ｍ、４…ＣＲＴ表示器。
Claims (1)
- 【請求項１】 走行案内地図の縮尺を選択する手段（２
１）と、 所望エリアの走行案内地図を、選択された縮尺で画面上
に表示する手段（１１、１３、１４）と、 走行案内地図のスクロールを指令する手段（２２）と、 スクロール指令に応じて前記画面上に表示された走行案
内地図をスクロールする手段（１１、１３、１４、１０
６）と、 前記走行案内地図のスクロール速度を、前記選択された
縮尺に応じて変更する手段（１１、１０２、１０３、１
０４）とを備えることを特徴とする車両用走行案内装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22090795A JP3423496B2 (ja) | 1995-08-29 | 1995-08-29 | 車両用走行案内装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22090795A JP3423496B2 (ja) | 1995-08-29 | 1995-08-29 | 車両用走行案内装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0962185A true JPH0962185A (ja) | 1997-03-07 |
| JP3423496B2 JP3423496B2 (ja) | 2003-07-07 |
Family
ID=16758408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22090795A Expired - Lifetime JP3423496B2 (ja) | 1995-08-29 | 1995-08-29 | 車両用走行案内装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3423496B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2774166A1 (fr) * | 1998-01-27 | 1999-07-30 | Philips Electronics Nv | Appareil de guidage d'un vehicule permettant un balayage d'itineraire |
| JP2008032593A (ja) * | 2006-07-31 | 2008-02-14 | Denso Corp | 地図表示制御装置および地図表示制御プログラム |
| JP2013511102A (ja) * | 2009-11-17 | 2013-03-28 | クアルコム，インコーポレイテッド | タッチスクリーンユーザインターフェース上でアイテムをスクロールする方法 |
-
1995
- 1995-08-29 JP JP22090795A patent/JP3423496B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2774166A1 (fr) * | 1998-01-27 | 1999-07-30 | Philips Electronics Nv | Appareil de guidage d'un vehicule permettant un balayage d'itineraire |
| EP0935122A2 (de) * | 1998-01-27 | 1999-08-11 | Mannesmann VDO Aktiengesellschaft | Fahrzeugleitvorrichtung mit Fahrstreckenabtastung |
| EP0935122A3 (de) * | 1998-01-27 | 2000-12-20 | Mannesmann VDO Aktiengesellschaft | Fahrzeugleitvorrichtung mit Fahrstreckenabtastung |
| US6445397B1 (en) | 1998-01-27 | 2002-09-03 | Siemens Corporation | Apparatus for guiding a vehicle allowing a route sweep |
| JP2008032593A (ja) * | 2006-07-31 | 2008-02-14 | Denso Corp | 地図表示制御装置および地図表示制御プログラム |
| JP4736996B2 (ja) * | 2006-07-31 | 2011-07-27 | 株式会社デンソー | 地図表示制御装置および地図表示制御プログラム |
| US8150619B2 (en) | 2006-07-31 | 2012-04-03 | Denso Corporation | Device and program product for controlling map display |
| JP2013511102A (ja) * | 2009-11-17 | 2013-03-28 | クアルコム，インコーポレイテッド | タッチスクリーンユーザインターフェース上でアイテムをスクロールする方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3423496B2 (ja) | 2003-07-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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