JPH03137688A - 移動体用ナビゲーション装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車両等の移動体のナビゲーシシン用の表示を行
なう移動体用ナビゲーション装置に関するものである。

〔従来の技術〕

第４図は従来の移動体用ナビゲーション装置の概略構成
を示すブロック図である。同図において、ｌは車両の進
行方位に応じた直交成分の方位信号を出力する方位セン
サ、２は車両の走行速度に比例した周波数のパルス列信
号である速度検出信号を出力する車速センサ、３は地図
用データ等を高密度に記憶しているコンパクトディスク
・リードオンリメモリ（以下、ＣＤ−ＲＯＭと略称する
。）を回転駆動して例えば光ヘッドにより地図用データ
等を読取るＣＤ−ＲＯＭドライブユニットである。４は
例えばＣＲＴ等のデイスプレィ、５はデイスプレィ４の
表示画面上に設けられた周知の感圧方式又は赤外線方式
等のタッチキーで、操作エリアを所定数分分割され、タ
ッチ操作された特定の分割エリアに応じた選択信号を発
生する。６は、上記符号１〜５で示される構成要素に接
続され、所定の制御プログラムに従ってデータ処理し、
デイスプレィ４の表示を制御するメインコントローラで
、マイクロコンピュータ、Ａ／Ｄ変換変換器１制示制御
から構成されている。

第５図は第４図のメインコントローラ６の動作の要部を
示すフロー図で、ｌ１１１１ｉＩプログラムにして上記
マイクロコンピュータ内のＲＯＭに格納されている。

次に第４図及び第５図を参照して従来装置の動作につい
て説明する。メインコントローラ６は、タッチキー５の
操作エリアに応じた種類の選択信号を入力して、この選
択信号に従って特定の走行地区の地図データをＣＤ−Ｒ
ＯＭドライブユニット３から読込み、デイスプレィ４に
道路地図を表示させる０次に操作者はタッチキー５の操
作によりその道路地図の表示面上に車両の現在位置を初
期設定する。この後、メインコントローラ６は、方位セ
ンサｌからの方位信号と車速センサ２から速度検出信号
に基づいてデイスプレィ４に時々刻々に変化する車両の
現在位置を逐次に表示させる。このナビゲーションの詳
細な動作は例えば特公昭６１−１８１９４号公報９日経
エレクトロニクス１９８７．１１．１６　（４３４巻）
１１９頁〜１３０頁「自動車用ＣＤ−ＲＯＭナビナビゲ
ーションステム、実用化始まる」等に開示されている。

次に第５図を参照してメインコントローラ６の動作の要
部について説明する。ステップＳＩＯでは、りγ子キー
５の操作待ちとなる。タッチキー５が操作されタッチキ
ー５から選択信号を入力すればステップＳｌｌに進み、
車速センサ２からの速度検出信号により車両が走行中で
あるか否かを判定する。車両が走行中ならばステップ３
１２にてタッチキー５からの操作入力を受け付けず、車
両が停止中ならばステップＳ１３にてタッチキー５から
の操作入力を受け付ける。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来の移動体用ナビゲーション装置は以上のように構成
されているので、タッチキー５を操作して車両の現在位
置の設定や修正等してデイスプレィ４の表示を変えたい
場合、その都度車両を停止させてタッチキー５の操作を
行なわなければならず、操作上手間がかかるなど、の課
題があった。

本発明は上記のような！Ｉ！！を解決するためになされ
たもので、移動体が走行中であっても同乗者がいれば外
部操作による指示を受け付けることのできる移動体用ナ
ビゲーション装置を得る事を目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の移動体用ナビゲーション装置は、該装置におい
て、移動体の走行時には、助手席の同乗者の有無に応じ
てキー入力手段からの選択信号の受け入れの有無を行な
う入力選択手段を設けたものである。

〔作　用〕

本発明における移動体用ナビゲーション装置は、移動体
の走行時でかつ同乗者有りの場合、キー入力手段が同乗
者によって操作される事により発生した選択信号を入力
選択手段により受け入れて該選択信号に応じたナビゲー
ション表示を行なう。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を図について説明する。

第１図は本発明の一実施例による移動体用ナビゲーショ
ン装置の概略構成を示すブロック図で、従来装置と同一
、又は相当部分には第４図と同符号１〜６を付しその説
明を省略し、異なる部分について説明する。７は例えば
助手席の座席面に設けられた感圧センサ又は助手席用の
シートベルトの保合部に設けられてその保合によりスイ
ッチがオンとなるように構成されたスイッチ等から構成
された助手席検知センサで、助手席の同乗者の有無を検
知するものである。この助手席検知センサ７にも接続さ
れているメインコントローラ６は、第２図に示す動作の
要部のフロー図を制御プログラムにしてマイクロコンピ
ュータ内のＲＯＭに格納している。この第２図に示すフ
ロー図は第５図に示すフロー図にとって代わるものであ
る。

次に第１図及び第２図を参照して本実施例の動作につい
て説明する。−船釣なナビゲーションの動作は従来の技
術の欄で述べたものと同じなのでその説明を省略する。

ステップ３１では、タッチキー５の操作待ちとなる。タ
ッチキー５が操作されることによりタッチキー５から選
択信号を入力したと判断すればステップＳ２に進んで、
車速センサ２からの速度検出信号により車両が走行中が
否かを判断する。停車中と判断すればステップＳ５に進
んでタッチキー５からの選択信号を受け付け、走行中で
あると判断すれば次ステツプＳ３に進む、ステップＳ３
では、助手席検知センサ７からの信号により助手席に同
乗者がいるか否かを判断し、いなければステップＳ４に
進んでタッチキー５からの選択信号を受け付けず、同乗
者が居ればステップＳ５に進んでタッチキー５からの選
択信号を受け付ける。

第３図はデイスプレィ４の表示の一例を示し、第３回内
において、道路地図と車両の現在位置（図中黒矢印）が
表示されている。車両の走行中に同乗者が助手席にいる
場合、第３回内に示す状態で、タッチキー５が操作され
ればその操作が受け付けられ、第３図（３に示すように
、第３回内に示す道路地図及び車両の現在位置の表示の
他に、地図のみをスクロールして車両の現在位置を修正
等するためのスクロールスイッチ１０．走行軌跡。

走行地区の拡大、サービス情報等を指示するための各種
スイッチ１１が新たに表示される。

これらのスイッチ１０．１１の表示用データはメインコ
ントローラ６のマイクロコンピュータ内のＲＯＭに予め
記憶設定されている。車両の走行中に同乗者が助手席に
いない場合、第３回内に示す状態でタッチキー５が操作
されてもその操作が受け付けられず、第３回内に示す表
示状態はそのまま変化しない。

本実施例では、助手席に同乗者がいない場合は、全ての
キーを受け付けないとの記述をしたが、第３図ＩＢＩの
一部のキーを有効にしている場合にも適用できる。

また、操作キーは、リモコンのキーでもよく、タッチパ
ネル式のキーに限定されるものではない。

〔発明の効果〕

以上のように、本発明によれば移動体の走行時には、助
手席に同乗者がいると判別した場合に表示用のデータを
選択する選択信号を受け付けて該選択信号に応じたナビ
ゲーション表示を行ない、同乗者がいないと判別した場
合に選択信号を受け付けないように構成したので、走行
中に移動体用ナビゲーション装置の入力操作を助手席の
同乗者が行なうことで現在の状態に見合ったナビゲーシ
ョン表示を行なうことができるために安全性を確保でき
、停車しなくてもよいので手間がかからないなどの効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による移動体用ナビゲーショ
ン装置の概略構成を示すブロック図、第２図は第１図中
のメインコントローラの動作の要部を示すフロー図、第
３図は表示例を示す説明図、第４図は従来装置の概略構
成を示すブロック図、第５図は従来ＳＩ置のメインコン
トローラの動作の要部を示すフロー図である。 図中、１・・・方位センサ、２・・・車速センサ、３・
・・ＣＤ−ＲＯＭドライブユニット、４・・・デイスプ
レィ、５・・・タッチキー　６・・・メインコントロー
ラ、７・・・助手席検知センサ。 なお、図中同一符号は同一、又は相当部分を示す。 第１図 栴２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 表示用のデータを選択する選択信号を出力するキー入力
   手段と、移動体の走行の有無を検出する走行検出手段と
   を有し、前記選択信号に応じた前記移動体用のナビゲー
   ション表示をする移動体用ナビゲーション装置において
   、前記移動体の走行時には、助手席の同乗者の有無に応
   じて前記キー入力手段からの選択信号の受け入れの有無
   を行なう入力選択手段を備えた事を特徴とする移動体用
   ナビゲーション装置。