JPH0958987A - 高所作業車 - Google Patents
高所作業車Info
- Publication number
- JPH0958987A JPH0958987A JP21429995A JP21429995A JPH0958987A JP H0958987 A JPH0958987 A JP H0958987A JP 21429995 A JP21429995 A JP 21429995A JP 21429995 A JP21429995 A JP 21429995A JP H0958987 A JPH0958987 A JP H0958987A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- workbench
- connecting rod
- link
- inner pipe
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 作業台を高く上昇させなくても落下防止装置
をセットできるようにする。 【解決手段】 作業台５を昇降するシザースリンク機構
３の下段リンク３１の連結ロッド３１ｃに、外パイプ６
１の基部６１ａをに回動可能に設け、外パイプ６１内を
外パイプ６１の軸方向へスライド可能に設けられる内パ
イプ６２の先端に、上段リンク３２の連結ロッド３２ｃ
の受け部６２ａを設け、上部ピン６３と下部ピン６４と
を外パイプ６１と内パイプ６２の挿通孔に挿通して、内
パイプ６２の伸縮を規制する。
をセットできるようにする。 【解決手段】 作業台５を昇降するシザースリンク機構
３の下段リンク３１の連結ロッド３１ｃに、外パイプ６
１の基部６１ａをに回動可能に設け、外パイプ６１内を
外パイプ６１の軸方向へスライド可能に設けられる内パ
イプ６２の先端に、上段リンク３２の連結ロッド３２ｃ
の受け部６２ａを設け、上部ピン６３と下部ピン６４と
を外パイプ６１と内パイプ６２の挿通孔に挿通して、内
パイプ６２の伸縮を規制する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、作業台の落下防止
装置を備えた高所作業車に関する。
装置を備えた高所作業車に関する。
【０００２】
【従来の技術】シザースリンク機構を有する高所作業車
は、バッテリーのメンテナンスを始めとする各種車体整
備時に、シザースリンク機構を油圧シリンダで閉じて作
業台を上昇させているが、作業台落下の防止策は、油圧
シリンダの信頼性に頼っていたり、シザースリンク機構
の移動側リンク先端ローラが転動するレール上空間部分
へ角材やパイプ等を挿入してつっかい棒としたりしてい
る。
は、バッテリーのメンテナンスを始めとする各種車体整
備時に、シザースリンク機構を油圧シリンダで閉じて作
業台を上昇させているが、作業台落下の防止策は、油圧
シリンダの信頼性に頼っていたり、シザースリンク機構
の移動側リンク先端ローラが転動するレール上空間部分
へ角材やパイプ等を挿入してつっかい棒としたりしてい
る。
【０００３】しかし、作業中の不意の事故、例えば、油
圧ホースの切断があればシザースリンク機構が開き始め
作業台は降下することになり、その下で作業する作業員
は危険に晒される。また、角材やパイプ等の挿入は、作
業台を上昇させた後に行うので、いちいち面倒であり、
つい省略しがちであった。
圧ホースの切断があればシザースリンク機構が開き始め
作業台は降下することになり、その下で作業する作業員
は危険に晒される。また、角材やパイプ等の挿入は、作
業台を上昇させた後に行うので、いちいち面倒であり、
つい省略しがちであった。
【０００４】このため、例えば、実開平６−６７４９１
号公報に示されるように、シザースリンク機構の一方の
リンクに回動可能に設けた掛止め部材の先端にフック状
掛止め部を他方のリンクに係止して、シザースリンク機
構の開きを規制して作業台の落下を防止するものがあ
る。
号公報に示されるように、シザースリンク機構の一方の
リンクに回動可能に設けた掛止め部材の先端にフック状
掛止め部を他方のリンクに係止して、シザースリンク機
構の開きを規制して作業台の落下を防止するものがあ
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の構造
では、掛止め部材の長さが調整できないので、天井が低
くて作業台を掛止め部材がセットできるのに必要な高さ
にまで上昇できない場合には使用できないことになる。
また、掛止め部材が斜めの状態で２つのリンク間に掛け
渡されるから、掛止め部材に大きな強度が要求される。
では、掛止め部材の長さが調整できないので、天井が低
くて作業台を掛止め部材がセットできるのに必要な高さ
にまで上昇できない場合には使用できないことになる。
また、掛止め部材が斜めの状態で２つのリンク間に掛け
渡されるから、掛止め部材に大きな強度が要求される。
【０００６】そこで本発明は、作業台を高く上昇させな
くても落下防止装置をセットできる高所作業車を提供す
ることを目的としている。
くても落下防止装置をセットできる高所作業車を提供す
ることを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ため、本発明は、作業台を昇降するシザースリンク機構
の開閉を規制して、作業台の落下を防止する落下防止装
置を備えた高所作業車において、前記シザースリンク機
構の左右のリンク間に横架される連結ロッドに、伸縮自
在な複数段のパイプの基部を回動可能に設け、該パイプ
の先端に前記連結ロッドの垂直方向上下いずれかに位置
する連結ロッドの受け部を設けるとともに、パイプの伸
縮を規制するストッパを設け、パイプを垂直にしてスト
ッパにてパイプの伸縮を規制して、先端の受け部で上下
いずれかに位置する連結ロッドを支えることにより、パ
イプが上下の連結ロッド間でつっかい棒となり、作業台
の落下を防止するから、パイプを伸ばせば作業台を高く
した位置で、パイプを縮めれば作業台を低くした位置で
作業台の落下を防止できる。
ため、本発明は、作業台を昇降するシザースリンク機構
の開閉を規制して、作業台の落下を防止する落下防止装
置を備えた高所作業車において、前記シザースリンク機
構の左右のリンク間に横架される連結ロッドに、伸縮自
在な複数段のパイプの基部を回動可能に設け、該パイプ
の先端に前記連結ロッドの垂直方向上下いずれかに位置
する連結ロッドの受け部を設けるとともに、パイプの伸
縮を規制するストッパを設け、パイプを垂直にしてスト
ッパにてパイプの伸縮を規制して、先端の受け部で上下
いずれかに位置する連結ロッドを支えることにより、パ
イプが上下の連結ロッド間でつっかい棒となり、作業台
の落下を防止するから、パイプを伸ばせば作業台を高く
した位置で、パイプを縮めれば作業台を低くした位置で
作業台の落下を防止できる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に示す実施形
態例に基づいて、さらに詳細に説明する。
態例に基づいて、さらに詳細に説明する。
【０００９】図１乃至図５は本発明の第１実施形態例を
示すもので、高所作業車１は、クローラ式下部走行体２
の上面に設けたシザースリンク機構３を油圧シリンダ４
の伸縮により開閉して作業台５を昇降する。
示すもので、高所作業車１は、クローラ式下部走行体２
の上面に設けたシザースリンク機構３を油圧シリンダ４
の伸縮により開閉して作業台５を昇降する。
【００１０】シザースリンク機構３は、本実施形態例で
は、下段リンク３１と上段リンク３２の２段で構成さ
れ、下段リンク３１は、左右一対の固定リンク３１ａと
左右一対の可動リンク３１ｂとをそれぞれの中央部でＸ
字状に連結しており、固定リンク３１ａは、下端をクロ
ーラ式下部走行体２に固定し、可動リンク３１ｂは、下
端をクローラ式下部走行体２にスライド可能に設けられ
ている。
は、下段リンク３１と上段リンク３２の２段で構成さ
れ、下段リンク３１は、左右一対の固定リンク３１ａと
左右一対の可動リンク３１ｂとをそれぞれの中央部でＸ
字状に連結しており、固定リンク３１ａは、下端をクロ
ーラ式下部走行体２に固定し、可動リンク３１ｂは、下
端をクローラ式下部走行体２にスライド可能に設けられ
ている。
【００１１】上段リンク３２は、左右一対の固定リンク
３２ａと左右一対の可動リンク３２ｂとをそれぞれの中
央部でＸ字状に連結しており、固定リンク３２ａは、下
端を下段リンク３１の固定リンク３１ａの上端に連結し
て上端を作業台５に固定し、可動リンク３２ｂは、下端
を下段リンク３１の可動リンク３１ｂの上端に連結して
上端を作業台５にスライド可能に設けられている。
３２ａと左右一対の可動リンク３２ｂとをそれぞれの中
央部でＸ字状に連結しており、固定リンク３２ａは、下
端を下段リンク３１の固定リンク３１ａの上端に連結し
て上端を作業台５に固定し、可動リンク３２ｂは、下端
を下段リンク３１の可動リンク３１ｂの上端に連結して
上端を作業台５にスライド可能に設けられている。
【００１２】また、下段リンク３１の左右の可動リンク
３１ｂ，３１ｂの基部間には連結ロッド３１ｃが横架さ
れ、該連結ロッド３１ｃの上部には、上段リンク３２の
固定リンク３２ａ，３２ａ間に連結ロッド３２ｃが横架
されている。
３１ｂ，３１ｂの基部間には連結ロッド３１ｃが横架さ
れ、該連結ロッド３１ｃの上部には、上段リンク３２の
固定リンク３２ａ，３２ａ間に連結ロッド３２ｃが横架
されている。
【００１３】下段リンク３１の連結ロッド３１ｃには、
作業台５の落下を防止する落下防止装置６が設けられて
いる。該落下防止装置６は、角形の外パイプ６１と、該
外パイプ６１内を外パイプ６１の軸方向へスライド可能
に設けられる内パイプ６２とからなる伸縮自在なパイプ
で、外パイプ６１の基部６１ａを連結ロッド３１ｃに回
動可能に設け、内パイプ６２の先端に、上段リンク３２
の連結ロッド３２ｃの受け部６２ａを設けている。
作業台５の落下を防止する落下防止装置６が設けられて
いる。該落下防止装置６は、角形の外パイプ６１と、該
外パイプ６１内を外パイプ６１の軸方向へスライド可能
に設けられる内パイプ６２とからなる伸縮自在なパイプ
で、外パイプ６１の基部６１ａを連結ロッド３１ｃに回
動可能に設け、内パイプ６２の先端に、上段リンク３２
の連結ロッド３２ｃの受け部６２ａを設けている。
【００１４】外パイプ６１の上端近傍には、上部ピン６
３と下部ピン６４の挿通孔６１ｂ，６１ｃが形成され、
また、内パイプ６２の上部にも上部ピン６３と下部ピン
６４の挿通孔６２ｂ，６２ｃが形成され、さらに、内パ
イプ６２の下部にも上部ピン６３と下部ピン６４の挿通
孔６２ｄ，６２ｅが形成されている。
３と下部ピン６４の挿通孔６１ｂ，６１ｃが形成され、
また、内パイプ６２の上部にも上部ピン６３と下部ピン
６４の挿通孔６２ｂ，６２ｃが形成され、さらに、内パ
イプ６２の下部にも上部ピン６３と下部ピン６４の挿通
孔６２ｄ，６２ｅが形成されている。
【００１５】これにより、内パイプ６２を縮めて上部ピ
ン６３と下部ピン６４を外パイプ６１の挿通孔６１ｂ，
６１ｃ及び内パイプ６２上部の挿通孔６２ｂ，６２ｃに
挿通すれば、内パイプ６２は縮んだ状態でスライドを規
制される。また、内パイプ６２を伸ばして上部ピン６３
と下部ピン６４を外パイプ６１の挿通孔６１ｂ，６１ｃ
及び内パイプ６２下部の挿通孔６２ｄ，６２ｅに挿通す
れば、内パイプ６２は伸びた状態でスライドを規制され
る。
ン６３と下部ピン６４を外パイプ６１の挿通孔６１ｂ，
６１ｃ及び内パイプ６２上部の挿通孔６２ｂ，６２ｃに
挿通すれば、内パイプ６２は縮んだ状態でスライドを規
制される。また、内パイプ６２を伸ばして上部ピン６３
と下部ピン６４を外パイプ６１の挿通孔６１ｂ，６１ｃ
及び内パイプ６２下部の挿通孔６２ｄ，６２ｅに挿通す
れば、内パイプ６２は伸びた状態でスライドを規制され
る。
【００１６】このため、図１に示されるように、シザー
スリンク機構３を閉じて作業台５を上昇させ、外パイプ
６１を回動して直立させて内パイプ６２を伸ばして上部
ピン６３と下部ピン６４を外パイプ６１の挿通孔６１
ｂ，６１ｃ及び内パイプ６２下部の挿通孔６２ｄ，６２
ｅに挿通し、作業台５を少し下降して上段リンク３２の
連結ロッド３２ｃを内パイプ６２の受け部６２ａに支持
させると、上部ピン６３と下部ピン６４とがストッパと
なって内パイプ６２の縮小を規制するから、作業台５は
高い位置で下降を規制され、作業中の不意の事故があっ
ても作業台の落下を防止できる。
スリンク機構３を閉じて作業台５を上昇させ、外パイプ
６１を回動して直立させて内パイプ６２を伸ばして上部
ピン６３と下部ピン６４を外パイプ６１の挿通孔６１
ｂ，６１ｃ及び内パイプ６２下部の挿通孔６２ｄ，６２
ｅに挿通し、作業台５を少し下降して上段リンク３２の
連結ロッド３２ｃを内パイプ６２の受け部６２ａに支持
させると、上部ピン６３と下部ピン６４とがストッパと
なって内パイプ６２の縮小を規制するから、作業台５は
高い位置で下降を規制され、作業中の不意の事故があっ
ても作業台の落下を防止できる。
【００１７】また、図２に示されるように、内パイプ６
２を縮めた状態で上部ピン６３と下部ピン６４によって
内パイプ６２の縮小を規制し、内パイプ６２の受け部６
２ａで上段リンク３２の連結ロッド３２ｃを支持すれ
ば、作業台５は低い位置で下降を規制され、作業中の不
意の事故があっても作業台の落下を防止できる。
２を縮めた状態で上部ピン６３と下部ピン６４によって
内パイプ６２の縮小を規制し、内パイプ６２の受け部６
２ａで上段リンク３２の連結ロッド３２ｃを支持すれ
ば、作業台５は低い位置で下降を規制され、作業中の不
意の事故があっても作業台の落下を防止できる。
【００１８】したがって、作業台５を高く上昇させなく
ても落下防止装置６をセットでき、メンテナンス作業が
安全に行える。また、落下防止装置６は、図４に示され
るように、外パイプ６１に設けたブラケット６１ｄを左
右の可動リンク３１ｂ，３１ｂに架設されたバー３１ｄ
にビス止めすることにより格納される。
ても落下防止装置６をセットでき、メンテナンス作業が
安全に行える。また、落下防止装置６は、図４に示され
るように、外パイプ６１に設けたブラケット６１ｄを左
右の可動リンク３１ｂ，３１ｂに架設されたバー３１ｄ
にビス止めすることにより格納される。
【００１９】図６は、落下防止装置６の外パイプ６１の
基部６１ａを上段リンク３２の連結ロッド３２ｃに回動
可能に設け、内パイプ６２先端の受け部６２ａで下段リ
ンク３１の連結ロッド３１ｃを支持する本発明の第２実
施形態例を示すもので、落下防止装置６は自重により鉛
直状態に保たれるので、落下防止装置６をセットする場
合に手で支えなくてもおおよその位置に合わせることが
でき作業性が良い。
基部６１ａを上段リンク３２の連結ロッド３２ｃに回動
可能に設け、内パイプ６２先端の受け部６２ａで下段リ
ンク３１の連結ロッド３１ｃを支持する本発明の第２実
施形態例を示すもので、落下防止装置６は自重により鉛
直状態に保たれるので、落下防止装置６をセットする場
合に手で支えなくてもおおよその位置に合わせることが
でき作業性が良い。
【００２０】尚、上記各実施形態例では、２段構成のシ
ザースリンク機構３と２段に伸縮する落下防止装置６で
説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。
ザースリンク機構３と２段に伸縮する落下防止装置６で
説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の高所作業
車は、作業台を昇降するシザースリンク機構の左右のリ
ンク間に横架される連結ロッドに、伸縮自在な複数段の
パイプの基部を回動可能に設け、該パイプの先端に前記
連結ロッドの垂直方向上下いずれかに位置する連結ロッ
ドの受け部を設けるとともに、パイプの伸縮を規制する
ストッパを設けたので、パイプを垂直にしてストッパに
てパイプの伸縮を規制して、先端の受け部で上下いずれ
かに位置する連結ロッドを支えることにより、パイプが
上下の連結ロッド間でつっかい棒となり、作業台の落下
を防止するから、パイプを伸ばせば作業台を高くした位
置で、パイプを縮めれば作業台を低くした位置で作業台
の落下を防止できる。また、作業台の高さに関係なくパ
イプへの負荷荷重が一定であるから、パイプの設計等に
効率的である。
車は、作業台を昇降するシザースリンク機構の左右のリ
ンク間に横架される連結ロッドに、伸縮自在な複数段の
パイプの基部を回動可能に設け、該パイプの先端に前記
連結ロッドの垂直方向上下いずれかに位置する連結ロッ
ドの受け部を設けるとともに、パイプの伸縮を規制する
ストッパを設けたので、パイプを垂直にしてストッパに
てパイプの伸縮を規制して、先端の受け部で上下いずれ
かに位置する連結ロッドを支えることにより、パイプが
上下の連結ロッド間でつっかい棒となり、作業台の落下
を防止するから、パイプを伸ばせば作業台を高くした位
置で、パイプを縮めれば作業台を低くした位置で作業台
の落下を防止できる。また、作業台の高さに関係なくパ
イプへの負荷荷重が一定であるから、パイプの設計等に
効率的である。
【図１】 第１実施形態例の落下防止装置を伸ばして作
業台を高い位置で支持した高所作業車の斜視図である。
業台を高い位置で支持した高所作業車の斜視図である。
【図２】 落下防止装置を縮めて作業台を低い位置で支
持した高所作業車の斜視図である。
持した高所作業車の斜視図である。
【図３】 高所作業車の斜視図である。
【図４】 落下防止装置を格納した高所作業車の斜視図
である。
である。
【図５】 落下防止装置のストッパの詳細を示す斜視図
である。
である。
【図６】 第２実施形態例の落下防止装置の斜視図であ
る。
る。
１…高所作業車、２…下部走行体、３…シザースリンク
機構、４…油圧シリンダ、５…作業台、６…落下防止装
置、３１…下段リンク、３１ａ…固定リンク、３１ｂ…
可動リンク、３１ｃ…連結ロッド、３２…上段リンク、
３２ａ…固定リンク、３２ｂ…可動リンク、３２ｃ…連
結ロッド、６１…外パイプ、６１ａ…外パイプの基部、
６２…内パイプ、６２ａ…受け部、６３…上部ピン、６
４…下部ピン
機構、４…油圧シリンダ、５…作業台、６…落下防止装
置、３１…下段リンク、３１ａ…固定リンク、３１ｂ…
可動リンク、３１ｃ…連結ロッド、３２…上段リンク、
３２ａ…固定リンク、３２ｂ…可動リンク、３２ｃ…連
結ロッド、６１…外パイプ、６１ａ…外パイプの基部、
６２…内パイプ、６２ａ…受け部、６３…上部ピン、６
４…下部ピン
Claims (1)
- 【請求項１】 作業台を昇降するシザースリンク機構の
開閉を規制して、作業台の落下を防止する落下防止装置
を備えた高所作業車において、前記シザースリンク機構
の左右のリンク間に横架される連結ロッドに、伸縮自在
な複数段のパイプの基部を回動可能に設け、該パイプの
先端に前記連結ロッドの垂直方向上下いずれかに位置す
る連結ロッドの受け部を設けるとともに、パイプの伸縮
を規制するストッパを設けたことを特徴とする高所作業
車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21429995A JP2949472B2 (ja) | 1995-08-23 | 1995-08-23 | 高所作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21429995A JP2949472B2 (ja) | 1995-08-23 | 1995-08-23 | 高所作業車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0958987A true JPH0958987A (ja) | 1997-03-04 |
| JP2949472B2 JP2949472B2 (ja) | 1999-09-13 |
Family
ID=16653441
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21429995A Expired - Lifetime JP2949472B2 (ja) | 1995-08-23 | 1995-08-23 | 高所作業車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2949472B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101391733A (zh) * | 2008-07-25 | 2009-03-25 | 白天海 | 一种液压式移动升降平台及省力装置 |
| CN102219172A (zh) * | 2011-03-29 | 2011-10-19 | 浙江鼎力机械有限公司 | 剪叉式升降装置的检修安全支撑装置 |
| CN104261324A (zh) * | 2014-09-12 | 2015-01-07 | 浙江鼎力机械股份有限公司 | 一种用于高空作业平台的联动机构 |
| WO2020190531A1 (en) * | 2019-03-15 | 2020-09-24 | Oshkosh Corporation | Scissor lift arm inspection prop |
-
1995
- 1995-08-23 JP JP21429995A patent/JP2949472B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101391733A (zh) * | 2008-07-25 | 2009-03-25 | 白天海 | 一种液压式移动升降平台及省力装置 |
| CN102219172A (zh) * | 2011-03-29 | 2011-10-19 | 浙江鼎力机械有限公司 | 剪叉式升降装置的检修安全支撑装置 |
| CN104261324A (zh) * | 2014-09-12 | 2015-01-07 | 浙江鼎力机械股份有限公司 | 一种用于高空作业平台的联动机构 |
| WO2020190531A1 (en) * | 2019-03-15 | 2020-09-24 | Oshkosh Corporation | Scissor lift arm inspection prop |
| US11498819B2 (en) | 2019-03-15 | 2022-11-15 | Oshkosh Corporation | Scissor lift arm inspection prop |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2949472B2 (ja) | 1999-09-13 |
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