JPH0953674A - 湿式摩擦係合要素の溝構造 - Google Patents

湿式摩擦係合要素の溝構造

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 湿式摩擦係合要素の初期係合時に相手部材と
の間に介在する油膜を早期に破断させ、係合初期動摩擦
係数を高める溝構造の提供。 【解決手段】 湿式摩擦板の溝４３は、湿式摩擦係合要
素の湿式摩擦板４１の摩擦材表面４２に幅方向断面形状
がほぼコ字状に形成され、且つ溝の幅方向の底部両角部
４４，４４が幅方向の中間部分よりも深く形成されてい
る。底部両角部が幅方向の中間部分より深く形成されて
いるので、溝は、摩擦材表面と溝との境の角（溝の上部
角）４５，４５における油圧を従来の溝の角における油
圧よりも低くして、油膜を早期に破断させ、湿式摩擦係
合要素の係合初期動摩擦係数を高めることができる。
又、溝の幅方向断面積が従来の幅方向断面積以下である
ので、溝形成時のプレス加工の圧縮力を高める必要がな
く、湿式摩擦板の加工コストを抑えることができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、湿式摩擦係合要素の溝
構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、湿式摩擦係合要素は、例えば、車
両のオートマチックトランスミッションに使用されてい
る。オートマチックトランスミッションにおける湿式摩
擦係合要素には、多板摩擦係合装置に使用される摩擦
板、ブレーキバンド等がある。多板摩擦係合装置２０
は、図８に示すように、油圧作動式ピストン２１と、交
互に配列されてピストン２１によって互いに係合させら
れる複数枚の湿式摩擦板２２及びメーティングプレート
２３とを有してなる。
【０００３】湿式摩擦板２２は、コアプレート２４と、
このコアプレート２４の両面に固着された摩擦材２５，
２５とを有している。メーティングプレート２３に接触
する摩擦材２５の摩擦材表面２６には、例えば、図７に
示すように放射状に溝が複数形成されている。溝は、摩
擦材表面２６とメーティングプレート２３とが互いに圧
接させられたとき、この両者の間に介在する冷却油の油
膜を破断させて多板摩擦係合装置２０の係合初期におけ
る動摩擦係数（係合初期動摩擦係数μｉ）を高めるよう
に形成されている。この溝２７の幅方向断面形状は、図
９（ａ）に示すように、幅方向において中央がへこんだ
円弧状に形成されている。なお、本発明において、「幅
方向」とは、溝の長手方向と直交し且つ摩擦材表面と平
行な方向をいうものとする。
【０００４】しかし、溝２７は、このように中央がへこ
んだ円弧状に形成されているため、溝２７と摩擦材表面
２６との境の角部２８が浅くなり、メーティングプレー
ト２３と湿式摩擦板２２とが互いに圧接させられたと
き、図９（ｂ）に示すように、角部２８における油圧が
中央部分における油圧より高くなる。この高い油圧によ
って、溝２７は、メーティングプレート２３と摩擦材２
５との間に冷却油を押し込み、油膜を破断させにくくな
り、多板摩擦係合装置２０の係合初期動摩擦係数μｉを
低下させるという問題点を有している。この問題点は、
特に、メーティングプレート２３と湿式摩擦板２２との
互いの圧接力が低く設定されているときや、多板摩擦係
合装置２０を低温度下で使用するときに生じる。
【０００５】このような問題点に対処する溝として、図
１０に示すように、溝の幅方向断面形状をコ字状にした
溝３０が考えられる。この溝３０は、幅方向の底面両角
部３２，３２が深く形成されて、摩擦材表面３４と溝３
０との境の角部（溝の上部角部）３１，３１における油
圧が図９の溝２７の角部２８における油圧よりも低く、
メーティングプレート２３と湿式摩擦板３３の摩擦材３
５との間に冷却油を押し込むことが困難になり、油膜を
早期に破断させて多板摩擦係合装置２０の係合初期動摩
擦係数μｉを高めることができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
溝３０であると、溝３０全体を深く形成するため、溝３
０の幅方向の断面積が増加し、プレス加工における圧縮
力を高めなければならなず、湿式摩擦板３３の加工コス
トが高くなるという問題点を有している。ここで、図９
の溝２７の幅方向断面積Ｓ１と図１０の溝３０の幅方向
断面積Ｓ２とを比較してみる。溝幅をｂ１、ｂ２、溝の
幅方向の中央深さをｈ１、ｈ２とすると、Ｓ１＝（２・
ｂ１・ｈ１／３）、Ｓ２＝ｂ２・ｈ２になる。ｂ１＝ｂ
２、ｈ１＝ｈ２であるから、Ｓ１＜Ｓ２となる。従っ
て、溝３０の幅方向断面積は、溝２７の幅方向断面積よ
り大きい。
【０００７】なお、図６に示すプレスの加工データから
わかるように、プレスの同じ圧縮力の下において、溝３
０は、溝２７よりも深く形成される。即ち、同じ深さの
溝を形成するとき、溝３０の方が溝２７よりも大きな圧
縮力を必要とすることがわかる。
【０００８】本発明の目的は、加工コストを高めること
なく、湿式摩擦係合要素の初期係合時に油膜を早期に破
断させ、係合初期動摩擦係数μｉを高めることができる
溝構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、湿式摩擦係合
要素の摩擦材表面に幅方向の断面形状がほぼコ字状に形
成され、幅方向の底面両角部が幅方向の中間部分よりも
深く形成されていることを特徴とする溝構造により、前
記の課題を解決した。
【００１０】
【作用】溝の底面両角部が幅方向の中間部分よりも深く
形成されていることによって、摩擦材表面と溝との境の
角部（溝の上部角部）における油圧は、従来の溝と摩擦
材表面との境の角部における油圧よりも低くなる。従っ
て、溝は、湿式摩擦係合要素と相手部材との間に冷却油
を押し込めることが困難になり、油膜を早期に破断させ
て湿式摩擦係合要素の係合初期動摩擦係数μｉを高め
る。又、溝の幅方向断面積は従来の幅方向断面積とほぼ
同一か、或いは、小さくてすむ。このため、溝は、プレ
ス加工の従来の圧縮力とほぼ同一か、或いは、小さい圧
縮力によって形成される。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図７に基づ
いて説明する。多板摩擦係合装置２０の摩擦材５１（図
７参照）の摩擦材表面４２には、多板摩擦係合装置の係
合初期動摩擦係数μｉを高める溝４３が放射状に形成さ
れている。摩擦材５１（図１参照）はコアプレート５０
に固着されている。溝４３の幅方向断面形状は、中高な
コ字状に形成されている。すなわち、溝４３の底面両角
部４４，４４は幅方向の中間部分４６よりも深く形成さ
れている。
【００１２】このように、溝４３の底面両角部４４が幅
方向の中間部分４６よりも深く形成されていると、メー
ティングプレート４７と湿式摩擦板４１とが互いに圧接
したとき、摩擦材表面４２と溝４３との境の角部（溝４
３の上部角部）４５，４５における油圧が、図９に示す
従来の溝２７の角２８における油圧よりも低くなる。こ
のことは、図１（ｂ）のグラフと図９（ａ）のグラフと
を比較すると、明らかである。従って、溝４３は、メー
ティングプレート４７と湿式摩擦板４１との間に冷却油
を押し込めることが困難になり、油膜を早期に破断させ
て多板摩擦係合装置の係合初期動摩擦係数μｉを高める
ことができる。
【００１３】しかも、この溝４３の幅方向断面積Ｓ３
は、図９に示す従来の溝２７の幅方向断面積Ｓ１と等し
い。溝４３の幅をｂ３、溝４３の角４４の深さをｈ３、
幅方向の中央深さを（ｈ３／２）とすると、Ｓ３＝（２
・ｂ３・ｈ３／３）となる。一方、従来の溝２７の幅方
向断面積は、Ｓ１＝（２・ｂ１・ｈ１／３）である。ｂ
３＝ｂ１、ｈ３＝ｈ１であるから、Ｓ３＝Ｓ１となる。
従って、溝４３の幅方向断面積は、溝２７の幅方向断面
積と等しい。
【００１４】また、溝４３の幅方向断面積Ｓ３と図１０
に示す従来の溝３０の幅方向断面積Ｓ２とを比較する
と、Ｓ２＝ｂ２・ｈ２であり、ｂ３＝ｂ２、ｈ３＝ｈ２
であるから、Ｓ３＜Ｓ２となる。従って、溝４３の幅方
向断面積は、溝３０の幅方向断面積より小さい。
【００１５】このように、溝４３の幅方向断面積が従来
の溝２７，３０の幅方向断面積と同一か、或いは、小さ
いので、溝４３は、プレス加工の従来の圧縮力とほぼ同
一の圧縮力か、或いは、小さい圧縮力によって形成する
ことができる。
【００１６】なお、図６に示すプレスの加工データから
わかるように、プレスの同じ圧縮力の下において、溝４
３は、溝２７，３０よりも深く形成される。即ち、同じ
深さの溝を形成するとき、溝４３は従来の溝２７，３０
を形成するときの圧縮力とほぼ同一の圧縮力か、或い
は、小さい圧縮力ですむことがわかる。
【００１７】次に、図２乃至図４に示す溝１４３，２４
３，３４３は、他の実施例の溝であって、図１の溝４３
と同様に、コアプレート５０に固着された摩擦材１５
１，２５１，３５１の摩擦材表面１４２，２４２，３４
２に、幅方向において中高なコ字状に形成されている。
図２の溝１４３の底面は山形に形成され、図３の溝２４
３の底面は台形に形成され、図４の溝３４３の底面は山
を２つ連ねたような形状に形成されている。これらの溝
１４３，２４３，３４３の底面両角部１４４，２４４，
３４４も、幅方向の中間部分１４６，２４６，３４６よ
りも深く形成されている。
【００１８】これらの溝１４３，２４３，３４３におい
ても、幅方向断面積は従来の溝２７，３０の幅方向断面
積とほぼ同一か、或いは、小さい。又、摩擦材表面１４
２，２４２，３４２と溝１４３，２４３，３４３との境
の角部１４５，２４５，３４５（溝１４３，２４３，３
４３の上部角部）における油圧も従来の溝２７の角２８
における油圧よりも低い。従って、溝１４３，２４３，
３４３は、メーティングプレート４７と湿式摩擦板１４
１，２４１，３４１との間に冷却油を押し込めることが
困難になり、油膜を早期に破断させ、多板摩擦係合装置
の係合初期動摩擦係数μｉを高めることができる。
【００１９】図５は、多板摩擦係合装置の初期係合時に
おける、伝達トルク、係合圧力、相対回転速度の各値を
実験によって求めたグラフである。図５より、係合初期
動摩擦係数μｉを高めることによって、初期伝達トルク
が短時間のうちに高められることがわかる。
【００２０】
【発明の効果】本発明の溝構造は次の効果を奏する。溝
の底面両角部が幅方向の中間部分より深く形成されてい
るので、摩擦材表面と溝との境の角部（溝の上部角部）
における油圧を従来の溝の角部における油圧よりも低く
して、油膜を早期に破断させ、湿式摩擦係合要素の係合
初期動摩擦係数を高めることができる。又、溝の幅方向
断面積が従来の幅方向断面積以下であるので、溝を形成
するときのプレス加工の圧縮力を従来よりも高める必要
がなく、湿式摩擦係合要素の加工コストを抑えることが
できる。さらに、溝の幅方向断面積を従来よりも小さく
することによって、湿式摩擦係合要素の強度を高めるこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ） 本発明の実施例の溝の幅方向断面図
（図７の１−１矢視断面図）であり、湿式摩擦板とメー
ティングプレートとが離れた状態を示す図。 （ｂ） 湿式摩擦板とメーティングプレートとが係合し
たとき、溝に生じる油圧を示すグラフ。
【図２】 他の実施例の溝の幅方向断面図。
【図３】 他の実施例の溝の幅方向断面図。
【図４】 他の実施例の溝の幅方向断面図。
【図５】 本発明の溝を具えた湿式摩擦係合要素の初
期係合時における、伝達トルク、係合圧力、相対回転速
度を示すグラフ。
【図６】 プレス機械によって溝を形成するときの、
溝の深さと加工圧縮力との関係を示した加工データのグ
ラフである。
【図７】 湿式摩擦板を側面から見た図。
【図８】 湿式摩擦係合要素の軸方向に沿った断面
図。
【図９】（ａ） 従来の溝の幅方向断面図であり、湿式
摩擦板とメーティングプレートとが離れた状態を示す
図。 （ｂ） 湿式摩擦板とメーティングプレートとが係合し
たとき、溝に生じる油圧を示すグラフ。
【図１０】 従来の溝の幅方向断面図。
【符号の説明】
４１，１４１，２４１，３４１ 湿式摩擦板（湿式摩擦
係合要素） ４２，１４２，２４２，３４２ 摩擦材表面 ４３，１４３，２４３，３４３ 溝 ４４，１４４，２４４，３４４ 角部 ４６，１４６，２４６，３４６ 中間部分

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 湿式摩擦係合要素の摩擦材表面に幅方向
    の断面形状がほぼコ字状に形成され、幅方向の底面両角
    部が幅方向の中間部分よりも深く形成されていることを
    特徴とする、湿式摩擦係合要素の溝構造。
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