JPH094523A - 排気還流装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ダイアフラムの位置を検出するセンサの劣化
回避。構造の単純化，組立作業性の向上。 【構成】排気還流路(1E-1V-1S)に介挿される基幹(10)；
排気還流路(1E-1V-1S)の上流側と下流側の間を開閉する
還流弁(20)；ダイアフラム(30)に弁棒(22)を固着する永
久磁石ナット(34)；基幹(10)に固着され、ダイアフラム
(30)と共に、制御圧空間(41)を区画し、この空間(41)に
流体圧を与えるための流体ポ−ト(42)を有するケ−シン
グ(40)；ケ−シング(40)で、永久磁石ナット(34)に対向
する位置に固定支持されたホ−ルＩＣ(54)；および、ダ
イアフラム(30)を戻し駆動するばね部材(60)；を備え
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両上エンジンの排気
ポ−トと吸気ポ−トの間の排気還流路の排気ガス通流を
制御する排気還流装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の装置の代表的なものは、
エンジンのインテ−クマニホ−ルドの負圧がソレノイド
弁で調圧して与えられる負圧アクチュエ−タのダイアフ
ラムに弁棒を固着し、この弁棒の先端に排気還流路を開
閉する弁体又は流路断面面積を絞る弁体を固着したもの
である。この弁体が所定の通りに動いているか、あるい
は、排気還流路が開か閉かを監視又は検出するために、
ダイアフラムにリフトセンサ用ロッドの一端を結合し、
その他端側にリフトセンサを配設している（例えば特開
平０６−２５７５２１号公報）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】この種の還流装置が装
着される排気還流管体には、エンジン又は車体の振動が
伝わり、リフトセンサ用ロッドが振動するので、リフト
センサが接点スイッチの場合は、接点スイッチの繰返し
開閉により接点の摩耗が早く、接点火花による早期の損
耗を生じ易い。特にディ−ゼルエンジンの場合には振動
が大きいので、この傾向が顕著である。また、リフトセ
ンサ用ロッドも振動し、この振動とダイアフラムの振動
の合成振動が、各個別の振動よりも高ピ−クを生ずるこ
ともあり得る。この場合該高ピ−クは誤検出又は検出精
度の低下をもたらす。一方、リフトセンサ用ロッドおよ
びリフトセンサは、機構要素を増やし、組立作業が細か
くなるので、生産性向上を阻害する１つの要因ともな
る。

【０００４】本発明は、ダイアフラムの移動又は位置を
検出するためのセンサの劣化を生じにくい排気還流装置
を提供することを第１の目的とし、該センサを備えるが
構造が単純で組立作業性が高い排気還流装置を提供する
ことを第２の目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の排気還流装置
は、車両上エンジンの排気ポ−トと吸気ポ−トの間の排
気還流路(1E-1V-1S)に介挿される基幹(10)；弁棒(22)を
有し、基幹(10)内にあって排気還流路(1E-1V-1S)の上流
側と下流側の間を開閉する、還流弁(20)；上，下押え板
(31,32)，これらで中央部が挟まれ基幹(10)の内空間(1
5)を閉じる可撓性部材(33)，弁棒(22)の一端の先細部が
貫通する中央穴、および、この中央穴を貫通した先細部
の雄ねじ(22s)に螺合する永久磁石ナット(34)、を有す
るダイアフラム(30)；基幹(10)に固着され、ダイアフラ
ム(30)と共に、前記内空間(15)と反対側にもう1つの内
空間(41)を区画し、この内空間(41)に流体圧を与えるた
めの流体ポ−ト(42)を有するケ−シング(40)；ケ−シン
グ(40)で、永久磁石ナット(34)に対向する位置に固定支
持されたホ−ルＩＣ(54)；および、ダイアフラム(30)
に、それを前記流体圧による移動の方向と逆方向に駆動
するばね力を与えるばね部材(60)；を備える。

【０００６】本発明の好ましい実施態様は、弁棒案内壁
体(11)，この壁体(11)で互に分離され、それぞれ第１開
口(12)および第２開口(14)に連続する第１内空間(13)お
よび第２内空間(15)，第１内空間に連続する排気開口(1
6)、および、車両上エンジンの排気ポ−トと吸気ポ−ト
の間の排気還流路(1E-1V-1S)に装着するための固着手段
(17)を有し、排気還流路(1E-1V-1S)に、その上流側に第
１開口(12)を連通にしてまた下流側に排気開口(16)を連
通にして介挿される基幹(10)；第１開口(12)と排気開口
(16)の間で第１内空間(13)を区分する弁座(21)，弁棒案
内壁体(11)を貫通し一端部が先細でそこに雄ねじ(22s)
を有する弁棒(22)、および、この弁棒(22)の他端に固着
され弁座(21)の開口(23)を開閉する弁部材(24)、を有す
る還流弁(20)；上，下押え板(31,32)，これらで中央部
が挟まれ第２空間(14)を閉じる可撓性部材(33)，弁棒(2
2)の一端の先細部が貫通する中央穴、および、この中央
穴を貫通した先細部の雄ねじ(22s)に螺合する永久磁石
ナット(34)、を有するダイアフラム(30)；基幹(10)に固
着され、ダイアフラム(30)と共に、第２内空間(15)と反
対側に第３空間(41)を区画し、この第３空間(41)に流体
圧を与えるための流体ポ−ト(42)を有するケ−シング(4
0)；ケ−シング(40)で、永久磁石ナット(34)に対向する
位置に固定支持されたホ−ルＩＣ；および、ダイアフラ
ム(30)に、それを前記流体圧による移動の方向と逆方向
に駆動するばね力を与えるばね部材(60)；を備える。

【０００７】本発明の一実施例は、上記発明の構成要素
に加えて、ホ−ルＩＣ(54)を支持した基板(53)を装着し
た脚(51)と、この脚と一体でケ−シング(40)の外部に露
出するコネクタ(52)を有するコネクタユニット(50)を更
に備え、ケ−シング(40)は永久磁石ナット(34)に対向し
前記脚(51)を外部から受入れる開口(44)と該脚(51)を下
支持し該開口(44)の内空間と流体ポ−ト(42)が連通する
内空間(41)の間を遮断する底壁(55)を有する。また、永
久磁石ナット(34)は、弁棒(22)の先細部の雄ねじ(22s)
に螺合する非磁性体ナット(34n)および該ナット(34n)で
支持された永久磁石(34m)で構成されている。

【０００８】なお、理解を容易にするためにカッコ内に
は、図面に示し後述する実施例の対応要素に付した記号
を、参考までに付記した。

【０００９】

【作用および効果】ダイアフラム(30)は、可撓性部材(3
3)の中央部を上，下押え板(31,32)で挟み、それらの中
央穴に弁棒(22)の一端の先細部を通して、該先細部の雄
ねじ(22s)に永久磁石ナット(34)を螺合したものであ
り、この永久磁石ナット(34)のねじ締めにより、ダイア
フラム要素(31〜34)が一体化(30)され、かつ弁棒(22)に
固着されている。したがって、ダイアフラム(30)の組立
と弁棒(22)への装着の工程は簡単であり組立作業性が高
い。

【００１０】基幹(10)に固着され、ダイアフラム(30)と
共に、前記内空間(15)と反対側にもう1つの内空間(41)
を区画し、この内空間(41)に流体圧を与えるための流体
ポ−ト(42)を有するケ−シング(40)で、ホ−ルＩＣ(54)
を永久磁石ナット(34)に対向する位置に固定支持してい
るので、ホ−ルＩＣ(54)のホ−ル素子が発生する電気信
号のレベルが永久磁石ナット(34)が与える磁界強度に対
応するものとなる。

【００１１】ケ−シング(40)の流体ポ−ト(42)に比較的
に(絶対値が)高い流体圧(例えば負圧)が与えられると、
基幹(10)の内空間(42)を縮める方向にダイアフラム(30)
が移動し、それと一体の永久磁石ナット(34)がホ−ルＩ
Ｃ(54)に近付く。これによりホ−ルＩＣ(54)のホ−ル素
子が発生する電気信号のレベルが上昇する。流体圧が下
がるとばね部材(60)のばね力で基幹(10)の内空間(42)を
拡げる方向にダイアフラム(30)が移動し、それと一体の
永久磁石ナット(34)がホ−ルＩＣ(54)より離ける。これ
によりホ−ルＩＣ(54)のホ−ル素子が発生する電気信号
のレベルが低下する。したがってホ−ル素子が発生する
電気信号のレベルは、ダイアフラム(30)の位置に対応し
たものとなる。ダイアフラム(30)には、還流弁(20)の弁
棒(22)が固着されており、この弁棒(22)がダイアフラム
(30)と同じく移動し、還流弁(20)が、この弁棒(22)の位
置に対応する弁開度になる。すなわち、ホ−ルＩＣ(54)
のホ−ル素子が発生する電気信号のレベルが、還流弁(2
0)の弁開度を表わす。

【００１２】ダイアフラム(30)が振動すると、同じく永
久磁石ナット(34)が振動するので、ホ−ル素子が発生す
る電気信号のレベルが振動するが、無接点であるので、
ホ−ル素子に劣化や損耗を生じない。電気信号のレベル
の振動は、必要に応じてホ−ルＩＣ(54)に組込んだ、あ
るいは付加接続したフィルタ回路で吸収（平滑化）する
ことにより、除去することができ、また、仮に除去しな
くても、ホ−ルＩＣ(54)に格別な劣化を生じない。ホ−
ルＩＣ(54)は、ケ−シング(40)で固定支持し、可動支持
構造を要しないので、支持構造は単純となり組立作業性
が高い。

【００１３】本発明の好ましい実施態様では、上記作用
および効果が同様に得られると共に、基幹(10)が、弁棒
案内壁体(11)，この壁体(11)で互に分離され、それぞれ
第１開口(12)および第２開口(14)に連続する第１内空間
(13)および第２内空間(15)，第１内空間に連続する排気
開口(16)、および、車両上エンジンの排気ポ−トと吸気
ポ−トの間の排気還流路(1E-1V-1S)に装着するための固
着手段(17)を有し、排気還流路(1E-1V-1S)に、その上流
側に第１開口(12)を連通にしてまた下流側に排気開口(1
6)を連通にして介挿されるものであるので、排気還流路
(1E-1V-1S)への組付けも簡単かつ容易である。

【００１４】本発明の一実施例は、コネクタ(52)と脚(5
1)とを一体にしてコネクタユニット(50)とし、脚(51)に
ホ−ルＩＣ(54)を支持した基板(53)を装着し、ケ−シン
グ(40)の、永久磁石ナット(34)に対向する開口(44)に該
脚(51)を挿入し、ケ-シング(40)の底壁(55)で脚(51)を
下支持し、コネクタ(52)をケ−シング(40)の外部に露出
させる構造であるので、ホ−ルＩＣ(54)支持基板(53)を
装着したコネクタユニット(50)をケ−シング(40)の開口
(44)に挿入することにより、ホ−ルＩＣ(54)およびコネ
クタ(52)が同時に組付けられ、永久磁石ナット(34)に対
する位置決めが終わるので、組立作業性が高い。また、
永久磁石ナット(34)は、弁棒(22)の先細部の雄ねじ(22
s)に螺合する非磁性体ナット(34n)で永久磁石(34m)を支
持しているので、永久磁石(34m)の、ホ−ル(54)方向へ
の磁界の減衰が少い。

【００１５】本発明の他の目的および特徴は、図面を参
照した以下の実施例の説明より明らかになろう。

【００１６】

【実施例】図１に本発明の一実施例の外観を示し、図２
に、図１の２Ａ−２Ａ線拡大断面を示す。磁性体の基幹
１０は大略で漏斗状であり、上拡がりの上円錐壁と下円
筒壁が連続した形状のものである。上状の上円錐壁と下
円筒壁のつながり部に、基幹１０の内空間を下空間１３
と上空間１５に２分する隔壁１１がある。下円筒壁の下
部の開口１２には略リング状の弁座２１が圧入され、下
円筒壁と強固に結合している。基幹１０の下円筒壁の下
部は膨出しており、そこに雄ねじ１７が刻まれている。

【００１７】隔壁１１の中心には、磁性体の弁棒２２が
通る穴が開けられ、かつ、上向き筒壁が立っていて、そ
こにガイドスリ−ブ１８が圧入されている。弁棒２２は
ガイドスリ−ブ１８で上下動自在に支持されている。弁
棒２２の下端には、弁座２１の中心開口を開閉する弁体
２４が、止め具２５で固着されている。弁棒２２の、弁
体２４を支える２段フランジの上段のものの端面２６
は、隔壁１１の下面に当るストッパ−面である。

【００１８】弁棒２２の、ガイドスリ−ブ１８を貫通し
て上方に抜けた先端部は、中間部より小径となってお
り、そこに雄ねじ２２ｓが刻まれている。この小径部
が、下押え板３２，可撓性のダイヤフラム板３３および
上押え板３１の中心穴を貫通している。貫通した小径部
に、非磁性体の６角ナット３４ｎが螺合している。下押
え板３２が弁棒２２の、中間部の太径から先端部の小径
の間の段差面で支えられているので、６角ナット３４ｎ
のねじ締めにより、上押え板３１がダイヤフラム板３３
を圧縮し、弁棒２２，下押え板３２，ダイアフラム板３
３，上押え板３１および６角ナット３４ｎが一体になっ
ている。

【００１９】６角ナット３４ｎはこの実施例では耐熱性
が高い合成樹脂で作られており、その、弁棒２２の小径
雄ねじに螺合する雌ねじ穴は有底（すなわち貫通してい
ないめくら穴）である。この穴の開口面と反対側の面に
太径の浅い穴があり、この穴の開口縁には穴中心に向け
て突出する複数個の爪がある。円柱状の永久磁石３４ｍ
がこの穴に圧入され、爪で固定されている。すなわち永
久磁石３４ｍを傾けて下方を穴底と爪の間に圧入し、永
久磁石３４ｍの、他の爪の上方の部分を穴底に向けて強
圧することにより、永久磁石３４ｍ全体を穴の内部（穴
底と爪の間）に押し込んでいる。爪によって永久磁石３
４ｍは常時穴下底に押し付けられている。

【００２０】ダイアフラム板３３の周縁のリング状の厚
肉縁は基幹１０の上端面のリング状の溝に圧入され、そ
の上側を、大略カップ状の磁性体のケ−シング４０が圧
縮して、カシメにより基幹１０の上開口縁に固着されて
いる。これにより基幹１０にダイアフラム板３３および
ケ−シング４０が気密状態で一体化している。カップ状
のケ−シング４０の、底に相当する部分はリング状の溝
を形成する２重壁型となっており、２重壁の内壁で囲ま
れる開口４４と、その底に相当する底壁５５がある。該
リング状の溝の下底で圧縮コイルスプリング６０の一端
が支えられ、他端は上押え板３１で支えられている。し
たがってスプリング６０はダイアフラム３０（３１〜３
３）を、上空間１５の内部に押し込む方向に、すなわち
上空間１５を縮める方向に、押しているが、この押しに
よるダイアフラム３０およびそれに固着された弁棒２２
の移動は、弁体２４が弁座２１に当ることにより、阻止
される。この状態が排気還流装置（１０）の閉弁状態で
あり、排気環流路の上流側（エンジンの排気ポ−ト側）
の空間１Ｅ（図１）と下流側（エンジンの吸気ポ−ト
側）の空間１Ｓとの間が、それらの間の排気還流弁収納
空間１Ｖに配設された排気還流装置（１０）によって、
遮断されていることになり、吸気ポ−トには排気ガスは
環流しない。

【００２１】ケ−シング４０の上述の開口４４に、コネ
クタユニット５０の中央窪みの円板状脚５１が挿入され
て、底壁５５と爪状突起の間に圧入されて底壁５５で支
持されている。この脚５１は磁性体である。脚５１の中
央窪みには、ホ−ル素子を内蔵するホ−ルＩＣ５４を装
架したプリント基板５３が収納されて脚５１に固定され
ている。該プリント基板５３を収納した空間は蓋板５５
で閉じられている。コネクタユニット５０は、ホ−ルＩ
Ｃ５４を装架したプリント基板５３を脚５１に装着し、
プリント基板５３に接続した電気リ−ドを脚５１の穴を
通して脚５１の裏側に引出し、そして脚５１の裏側にコ
ネクタ５２を固着して前記電気リ−ドをコネクタ５２に
接続し、脚５１の表側に蓋板５５を接合したものであ
る。予めこのように製作されたコネクタユニット５０
を、その脚５１から基幹１０に装着する前のケ−シング
４０の開口４４に挿入し、脚５１を底壁５５と爪状突起
の間に圧入することにより、図２に示すように、コネク
タユニット５０をケ−シング４０に固着している。

【００２２】ケ−シング４０には側方に開いた開口４２
があり、そこに口金４３（図１）が装着されている。こ
の実施例では、入力ポ−トがエンジンのインテ−クマニ
ホ−ルドに接続された開閉ソレノイド弁（図示せず）の
出力ポ−トが、口金４３に接続される。このように接続
されているとき、該開閉ソレノイド弁が弁開になると、
インテ−クマニホ−ルドの負圧がケ−シング４０の内空
間４１に加わる。この負圧の絶対値（負圧によりダイア
フラム３０に加わる引上力：リフト力）が、「圧縮コイ
ルスプリング６０の反発力−弁体２４に加わる排気ガス
圧」を越えていると、ダイアフラム３０がケ−シング４
０の内空間４１を縮める方向に移動し、同じく弁棒２２
が移動し、弁棒２２の下部の段差面２６が隔壁１１の下
面に当って、そこで停止する。この位置で弁体２４が弁
座２１の上方に離れている。この状態が開弁状態であ
る。

【００２３】脚５１，ケ−シング４０，基幹１０および
弁棒２２が磁性体であるので、永久磁石３４ｍの上端面
のＮ極から出た磁束の一部は、ホ−ルＩＣ５４を貫通し
て脚５１に至り、脚５１からケ−シング４０を通って基
幹１０に至り、基幹１０の隔壁１１および弁棒２２を通
って弁棒２２の先端から永久磁石３４ｍの下端面のＳ極
に入る。弁棒２２が図２に示す閉弁位置にあるときには
このル−トの磁束密度は低く、ホ−ルＩＣ５４に加わる
磁界強度は低い。弁棒２２が上方に移動するに従って上
記ル−トの磁束密度が高くなりホ−ルＩＣ５４に加わる
磁界強度が上昇する。脚５１および基幹１０が磁性体で
あるので、これらはホ−ルＩＣ５４に対しては、外部磁
界を遮断するシ−ルドとして機能する。これにより、外
部磁界（磁界ノイズ）によるホ−ルＩＣ５４のエラ−出
力がない。

【００２４】以上に説明した排気還流装置（１０）は、
図１に示すように、基幹１０を、図示しないエンジンの
排気ポ−ト（の分岐口）と吸気ポ−ト（の分岐口）を接
続する排気還流路１Ｅ−１Ｖ−１Ｓの、排気還流弁収納
空間１Ｖに挿入して、上流側空間１Ｅと収納空間１Ｖの
間の雌ねじ穴に雄ねじ１７をねじ込むことにより、排気
還流路に装着される。排気還流弁収納空間１Ｖの開口に
は、リング状の蓋７０があり、この蓋７０の弁受け開口
は、基幹１０の上円錐壁の外表面を受ける円錐状のすり
合せ面となっており、雄ねじ１７の上記ねじ込みによ
り、基幹１０の上円錐壁の外表面が蓋７０に密着する。

【００２５】弁体２２が弁座２１の上方に移動している
とき（開弁状態）では、上流側空間１Ｅ−弁座２１の内
空間−基幹１０の下空間１３−基幹１０の側面開口１６
−収納空間１Ｖ−下流側空間１Ｓの経路で、エンジンの
排気ポ−トから出る排気ガスが吸気ポ−トに還流する。

【００２６】この実施例では、ホ−ルＩＣ５４は、磁界
強度に対応するレベルの電気信号を発生するホ−ル素子
と、ホ−ル素子が発生する電気信号を増幅する増幅器，
増幅した信号を２値化する比較器および２値信号を増幅
する増幅器が集積されたものであり、弁棒２２の移動ス
トロ−ク（図２の段差面２６と隔壁１１の下面との距
離）の略半分以上弁棒２２が図２に示す閉弁状態から移
動している間、ホ−ルＩＣは、開弁を示す高レベルＨの
信号を発生し、前記移動ストロ−クの略半分未満の間は
閉弁を示す低レベルＬの信号を発生する。なお、この２
値信号の、前記移動ストロ−クの略半分の位置付近にお
いて弁棒２２が振動又は比較的に頻繁に上下するときの
２値信号の頻繁なＬ／Ｈの切換わりを抑制するために、
ホ−ルＩＣ５４内の比較器はヒステリシス特性を有する
ものとしている。

【００２７】以上に説明した実施例では、永久磁石３４
ｍとホ−ルＩＣ５４で弁棒２２の位置（弁開度）を検出
するようにしているので、弁棒２２が振動しても、ホ−
ルＩＣ５３の劣化や損耗を生じない。ホ−ルＩＣ５４が
磁性体のケ−シング４０および磁性体の基幹１０で包囲
されているので、ホ−ルＩＣ５４への外部磁界（ノイ
ズ）が遮断され、ホ−ルＩＣ５４は外部磁界の作用によ
るエラ−出力を生じない。

【００２８】ダイアフラム板３３の中央部を上，下押え
板３１，３２で挟み、それらの中央穴に弁棒２２の先端
を通して、該先端の雄ねじ２２ｓに、永久磁石３４ｍを
装着した６角ナット３４を螺合することにより、ダイア
フラム３０，弁棒２２および永久磁石３４ｍを一体化す
るので、これらの位置決めおよび組立ては簡単であり組
立作業性が高い。ホ−ルＩＣ５４は、ケ−シング４０で
固定支持し、可動支持構造を要しないので、支持構造は
単純であり、ホ−ルＩＣの組付け作業性が高い。 基幹
１０の雄ねじ１７を排気還流路１Ｅ−１Ｖ−１Ｓの雌ね
じ穴にねじ込むだけで装着が終わるので、排気還流路１
Ｅ−１Ｖ−１Ｓへの組付けも簡単かつ容易である。

【００２９】コネクタ５２と脚５１とホ−ルＩＣを一体
にしてコネクタユニット５０とし、コネクタユニット５
０（の脚５１）をケ−シング４０の開口４４に挿入する
ことにより、ホ−ルＩＣ５４およびコネクタ５２がケ−
シング４０に同時に組付けられ、永久磁石ナット３４に
対する実質上の位置決めが終わるので、組立作業性が高
い。また、永久磁石ナット３４は、弁棒２２の先細部の
雄ねじ２２ｓに螺合する非磁性体ナット３４ｎで永久磁
石３４ｍを支持したものであるので、永久磁石３４ｍ
の、ホ−ル５４方向への磁界の減衰が少い。

【００３０】なお、上述の実施例は、負圧をケ−シング
４０の内空間４１に供給してダイアフラム３０をリフト
駆動（弁体２４を開駆動）するようにしているが、正圧
をケ−シング４０の内空間４１に供給するようにしても
よい。この場合、圧縮コイルスプリング６０は、空間１
５に配設する。すなわち、圧縮コイルスプリングを、そ
の下端を隔壁１１で受けて、その上端を下押え板３２で
受けるように、空間１５に収納する。

【００３１】また、上記実施例は、２値信号を出力する
ホ−ルＩＣ５４を用いているが、磁界強度に対応するレ
ベルの電気信号を発生するホ−ル素子と、ホ−ル素子が
発生する電気信号を増幅する増幅器を備えるものを用い
てもよい。この場合には、ホ−ルＩＣから、弁棒２２の
位置（弁開度）に対応するレベルのアナログ信号が得ら
れ、例えば、このアナログ信号を参照して、弁棒２２の
位置（弁開度）を目標値とするように、インテ−クマニ
ホ−ルドと口金４３の間に介挿した開閉ソレノイド弁を
オン（通電：弁開）／オフ（非通電：弁閉）デュ−ティ
制御してケ−シング４０の内空間４１の負圧を調整す
る、弁開度の多値制御を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施例の外観を示す側面図であ
る。

【図２】 図１の２Ａ−２Ａ線拡大断面図である。

【符号の説明】

１Ｅ：排気還流路の上流側空間 １Ｖ：排気還流
弁収納空間 １Ｓ：下流側空間 １０：基幹 １１：隔壁 １２：下部の開
口 １３：下空間 １４：上部の開
口 １５：上空間 １６：側面開口 １７：雄ねじ １８：ガイドス
リ−ブ ２０：還流弁 ２１：弁座 ２２：弁棒 ２２ｓ：雄ねじ ２３：開口 ２４：弁体 ２５：止め具 ２６：段差面 ３０：ダイアフラム ３１：上押え板 ３２：下押え板 ３３：ダイアフ
ラム板 ３４：永久磁石ナット ３４ｎ：６角ナ
ット ３４ｍ：永久磁石 ４０：ケ−シン
グ ４１：内空間 ４２：開口 ４３：口金 ４４：開口 ５０：コネクタユニット ５１：脚 ５２：コネクタ ５３：プリント
基板 ５４：ホ−ルＩＣ ５５：底壁 ６０：圧縮コイルスプリング ７０：蓋

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両上エンジンの排気ポ−トと吸気ポ−ト
   の間の排気還流路に介挿される基幹； 弁棒を有し、基
   幹内にあって排気還流路の上流側と下流側の間を開閉す
   る、還流弁；上，下押え板，これらで中央部が挟まれ基
   幹の内空間を閉じる可撓性部材，弁棒の一端の先細部が
   貫通する中央穴、および、この中央穴を貫通した先細部
   の雄ねじに螺合する永久磁石ナット、を有するダイアフ
   ラム；基幹に固着され、ダイアフラムと共に、前記内空
   間と反対側にもう1つの内空間を区画し、この内空間に
   流体圧を与えるための流体ポ−トを有するケ−シング；
   ケ−シングで、永久磁石ナットに対向する位置に固定
   支持されたホ−ルＩＣ；および、 ダイアフラムに、それを前記流体圧による移動の方向と
   逆方向に駆動するばね力を与えるばね部材；を備える排
   気還流装置。
2. 【請求項２】弁棒案内壁体，この壁体で互に分離され、
   それぞれ第１開口および第２開口に連続する第１内空間
   および第２内空間，第１内空間に連続する排気開口、お
   よび、車両上エンジンの排気ポ−トと吸気ポ−トの間の
   排気還流路に装着するための固着手段を有し、排気還流
   路に、その上流側に第１開口を連通にしてまた下流側に
   排気開口を連通にして介挿される基幹；第１開口と排気
   開口の間で第１内空間を区分する弁座，弁棒案内壁体を
   貫通し一端部が先細でそこに雄ねじを有する弁棒、およ
   び、この弁棒の他端に固着され弁座の開口を開閉する弁
   部材、を有する還流弁；上，下押え板，これらで中央部
   が挟まれ第２空間を閉じる可撓性部材，弁棒の一端の先
   細部が貫通する中央穴、および、この中央穴を貫通した
   先細部の雄ねじに螺合する永久磁石ナット、を有するダ
   イアフラム；基幹に固着され、ダイアフラムと共に、第
   ２内空間と反対側に第３空間を区画し、この第３空間に
   流体圧を与えるための流体ポ−トを有するケ−シング；
   ケ−シングで、永久磁石ナットに対向する位置に固定支
   持されたホ−ルＩＣ；および、 ダイアフラムに、それを前記流体圧による移動の方向と
   逆方向に駆動するばね力を与えるばね部材；を備える排
   気還流装置。
3. 【請求項３】装置は、ホ−ルＩＣを支持した基板を装着
   した脚と、この脚と一体でケ−シングの外部に露出する
   コネクタを有するコネクタユニットを更に備え、ケ−シ
   ングは永久磁石ナットに対向し前記脚を外部から受入れ
   る開口と該脚を下支持し該開口の内空間と流体ポ−トが
   連通する内空間の間を遮断する底壁を有する、請求項１
   又は請求項２記載の排気還流装置。
4. 【請求項４】永久磁石ナットは、弁棒の先細部の雄ねじ
   に螺合する非磁性体ナットおよび該ナットで支持された
   永久磁石でなる、請求項１，請求項２又は請求項３記載
   の排気還流装置。