JPH0941310A

JPH0941310A - 舗装材及び舗装方法

Info

Publication number: JPH0941310A
Application number: JP7211288A
Authority: JP
Inventors: Norio Murakami; 則男村上; Masaaki Fujii; 政昭藤井; Kazuhiko Moriyama; 和彦守山; Toshiyuki Nishimoto; 敏幸西本; Kohei Kimura; 公平木村
Original assignee: KENSETSUSHO CHUGOKU CHIHO KENSETSUKYOKU; Nippon Road Co Ltd; Gaeart Kumagai Co Ltd
Current assignee: KENSETSUSHO CHUGOKU CHIHO KENSETSUKYOKU; Nippon Road Co Ltd; Gaeart Co Ltd
Priority date: 1995-07-28
Filing date: 1995-07-28
Publication date: 1997-02-10

Abstract

(57)【要約】【課題】耐久性、透水性及び弾性を有する舗装を常温
でかつ廉価に形成することができるようにするにある。【解決手段】舗装材は、天然骨材及びゴムチップを含
む骨材がアスファルト乳剤を含む結合剤により結合され
ていることに特徴を有する。舗装材は、たとえば、骨材
と結合剤とを混合することにより、得ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、歩道、自転車道、
園路、遊歩道、プレイグラウンド等の歩行者系道路舗装
に好適な舗装材及び舗装方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】歩道、自転車道、園路、遊歩道、プレイ
グラウンド等、歩行者系道路舗装としては、アスファル
ト舗装、コンクリート舗装、セメントコンクリート平板
の敷設、天然石の敷設が一般的である。しかし、これら
は、いずれも不透水性であるから、雨水を地中に浸透さ
せる機能すなわち透水性に欠け、従って通気性にも欠け
る。

【０００３】雨水を地中に浸透させる舗装として、透水
性アスファルト舗装、透水性コンクリート舗装がある。
しかし、これらの透水性舗装は、いずれも骨材が硬く、
形成された舗装が弾性を有していないから、歩行者の疲
労負担が大きく、高齢者や幼児が転倒時に骨折等のけが
をするおそれがある。

【０００４】透水性及び弾性を有する舗装として、ゴム
チップを骨材として用い、該骨材を合成樹脂製の結合剤
で結合した舗装、ゴムチップ、木片等を加熱アスファル
ト中に混合した舗装がある。しかし、前者は骨材及び結
合剤が高価であり、後者は舗装時に素材を加熱しなけれ
ばならない。

【０００５】舗装時に素材を加熱する必要のない舗装と
して、アスファルト乳剤を骨材の結合剤として用いる舗
装がある。しかし、この舗装は、透水性を有する舗装を
常温で形成することができる反面、硬い骨材を用いるか
ら、形成された舗装が弾性に欠けることを避けることが
できない。

【０００６】

【解決しようとする課題】本発明の目的は、耐久性、透
水性及び弾性を有する舗装を常温でかつ廉価に形成する
ことができるようにするにある。

【０００７】

【解決手段、作用、効果】本発明の舗装材は、天然骨材
及びゴムチップを含む骨材がアスファルト乳剤を含む結
合剤により結合されていることに特徴を有する。

【０００８】舗装材中の天然骨材としては、天然の石及
び砂、並びに、石を破砕して得た砕石及び砕砂を用いる
ことができるが、価格の点からまた舗装材の品質の点か
ら一般的な道路用砕石又は天然砂を用いることが好まし
い。ゴムチップとしては、古タイヤのような廃棄ゴムを
粒状に切断したリサイクルゴムチップ、ＥＰＤＭゴムチ
ップ、ウレタンゴムチップ等を用いることができるが、
価格及びリサイクルの点からリサイクルゴムチップが好
ましい。

【０００９】本発明で用いるアスファルト乳剤は、未改
質のアスファルト乳剤、改質アスファルト乳剤のいずれ
であってもよい。しかし、形成された舗装の耐久性の点
から、改質アスファルト乳剤が好ましい。改質アスファ
ルト乳剤としては、単なる改質アスファルト乳剤、高濃
度改質アスファルト乳剤、反応型改質アスファルト乳剤
のいずれをも用いることができる。

【００１０】本発明の舗装材は、たとえば、骨材と結合
剤とをミキサー等で混合することにより、得ることがで
きる。骨材と結合剤とを混合すると、骨材の表面にアス
ファルトの皮膜が形成され、隣り合う骨材がアスファル
ト皮膜により結合される。骨材と結合剤との混合は、舗
装時に行なうことが好ましい。得られた舗装材は、基層
に開粒度アスファルトコンクリートを敷設した所定の箇
所に所定の厚さで均一に敷き均される。敷き均された舗
装材は、ローラ、プレート等により適度に締め固められ
る。このようにして形成された舗装は、舗装材が固化し
た後に使用可能になる。

【００１１】舗装後、舗装材中の隣り合う骨材は、結合
剤により結合されているが、雨水等が通過可能の空隙を
形成しているから、形成された舗装は透水性を有する。
また、舗装材中のゴムチップが弾性を有するのに対し、
舗装材中の天然骨材は弾性を有さないから、適度の弾性
と耐久性とを有する舗装を形成することができる。アス
ファルト乳剤は、骨材と結合剤との混合及び舗装材の敷
き均しを常温で行なうことを可能にする。

【００１２】上記のように、本発明によれば、骨材が天
然骨材及びゴムチップを含み、結合剤がアスファルト乳
剤を含むから、耐久性、透水性及び弾性を有する舗装を
常温でかつ廉価に形成することができる。

【００１３】骨材は、全骨材１００重量％に対し、５０
〜９０重量％より好ましくは６０〜９０重量％の砕石
と、３０重量％以下好ましくは２０重量％以下の砂と、
１０〜３０重量％好ましくは１０〜２０重量％のゴムチ
ップとを含むことができる。このような骨材の重量に対
し、結合剤は、８〜２０重量％好ましくは９〜１７重量
％のアスファルト乳剤を含むことができる。

【００１４】天然骨材の使用量が５０重量％未満である
と、ゴムチップの使用量が多くなるから、形成した舗装
が耐久性に欠け、また材料費が高くなる。これに対し、
天然骨材の使用量が９０重量％を越えると、ゴムチップ
の使用量が少なくなるから、形成した舗装の弾性が損な
われる。

【００１５】ゴムチップの使用量が１０重量％未満であ
ると、ゴムチップの使用量が少なくなるから、形成した
舗装の弾性が損なわれる。これに対し、ゴムチップの使
用量が３０重量％を越えると、ゴムチップの使用量が多
くなるから、形成した舗装が耐久性に欠け、また材料費
が高くなる。

【００１６】骨材に対するアスファルト乳剤の使用量が
８％重量未満であると、結合剤による骨材の結合力（た
とえば、骨材に対するアスファルトの皮膜厚）が小さ
く、形成された舗装が耐久性に欠ける。骨材に対するア
スファルト乳剤の使用量が２０重量％を越えると、アス
ファルト乳剤の使用量が多くなるから、材料費が高くな
るのみならず、施工性が悪く、しかもアスファルトが透
水機能の障害となる。

【００１７】天然骨材の粒径は、ＪＩＳ規格７号に規定
された２．５〜５ｍｍとすることが好ましい。これに対
し、ゴムチップの粒径は、０．６〜５ｍｍとすることが
好ましい。ゴムチップは、粒径が０．６〜２．５ｍｍの
チップであってもよいし、粒径が２．５〜５ｍｍのチッ
プであってもよく、さらには両サイズのチップの混合物
であってもよい。しかし、ゴムチップの粒径は、天然骨
材の好ましい粒径２．５〜５ｍｍとほぼ同じであること
がより好ましい。

【００１８】天然骨材の粒径が２．５ｍｍ未満である
と、隣り合う骨材間の空間が小さくなりすぎるから、形
成された舗装の透水機能が損なわれる。これに対し、天
然骨材の粒径が５ｍｍを越えると、舗装の施工厚さ寸法
を小さく（たとえば、１５〜２５ｍｍ程度と）すること
が困難になり、舗装の厚さ寸法を必要以上に大きくしな
ければならないから、単位面積当りの舗装に必要な舗装
材の量が多くなり、材料費が高くなる。

【００１９】ゴムチップの粒径が０．６ｍｍ未満である
と、ゴムチップが小さくなりすぎるから、形成された舗
装の透水性が損なわれる。これに対し、ゴムチップの粒
径が５ｍｍを越えると、舗装の施工厚さを小さくするこ
とが困難になり、舗装の厚さ寸法を必要以上に大きくし
なければならないから、単位面積当りの舗装に必要な舗
装材の量が多くなり、材料費が高くなる。

【００２０】未改質のアスファルト乳剤は、たとえば、
石油系のアスファルトを、乳化剤、分散剤、安定剤等を
使用して水中に分散させることにより、得ることができ
る。改質アスファルト乳剤、未改質のアスファルト乳剤
を、ゴム、熱可塑性合成樹脂及び高分子重合物から選択
される１以上の物質により改質することにより、得るこ
とができる。

【００２１】しかし、未改質のアスファルト乳剤及び改
質アスファルト乳剤は、いずれも、アスファルト舗装用
のアスファルト乳剤や防水材として知られているととも
に市販されており、本発明においては、公知の又は市販
されているいずれのアスファルト乳剤をも用いることが
できるが、カチオン系またはアニオン系のアスファルト
乳剤を用いることが好ましい。

【００２２】アスファルト乳剤として、改質アスファル
ト乳剤又は反応型改質アスファルト乳剤を用いるなら
ば、未改質のアスファルト乳剤を用いる場合に比べ、よ
り強固でより耐久性を有する舗装を得ることができる。
アスファルト乳剤には、乳化剤として用いる界面活性剤
の種類に応じて、カチオン系アスファルト乳剤、アニオ
ン系アスファルト乳剤及びノニオン系アスファルト乳剤
があり、本発明においてはいずれのアスファルト乳剤を
も利用することができる。

【００２３】結合剤は、さらに、アスファルト乳剤の硬
化反応の調整剤として、水硬性無機材料好ましくはセメ
ントを含むことができる。この場合、水硬性無機材料、
特にセメントの使用量は、骨材とアスファルト乳剤との
混合物１００重量％に対し、６重量％以下とすることが
好ましい。これにより、気温の変化による舗装材の可使
時間及び硬化時間の変動を調整することができる。用い
るセメントとして、通常のポルトランドセメント、早強
セメント、超早強セメント、セメント混和剤等を用いる
ことにより、舗装材の初期強度、硬化速度、安定性、耐
久性等を調整することができる。セメント以外の水硬性
無機材料として、スラグ、フライアッシュ、アルミナセ
メント、ジェットセメント、及びこれらの成分を調整し
たクリンカ等を用いてもよい。

【００２４】天然骨材に対し、０．４〜１．０重量％程
度のストレートアスファルトでプレコートを施しておく
ことにより、結合剤とアスファルト乳剤との結合性又は
混合性を高めてもよい。また、より高い強度が要求され
る舗装の場合には、樹脂のような表面処理剤を締め固め
た本舗装材の上に０．２〜１．０ｋｇ／ｍ² 好ましくは
０．４〜０．６ｋｇ／ｍ² 程度散布又は塗布してもよ
い。

【００２５】

【発明の実施の形態】以下、実施例、比較例および施工
例について説明する。

【００２６】実施例１

【００２７】７号砕石（粒径＝２．５〜５ｍｍ）、砂、
ゴムチップ（粒径＝２．５〜５ｍｍ）及び普通ポルトラ
ンドセメントを表１に示す配合率（重量％）でモルタル
ミキサーに投入して、６０秒間の空練りをした後、高濃
度改質アスファルト乳剤を表１に示す配合率（重量％）
でそのモルタルミキサーに投入して、さらに３０秒間混
合した。用いたアスファルト乳剤は、ニチレキ（株）製
の商品名「カチオゾールＳＤＡ」なる高濃度改質アスフ
ァルト乳剤である。

【００２８】得られた混合物すなわち舗装材をゴムチッ
プ弾性舗装用フィニシャにより、基層の透水性舗装上に
仕上がり厚さが２０ｍｍとなるように敷き均し、敷き均
した舗装材を小型振動ローラ及びビブロプレートにより
締め固めた。形成された舗装の性状試験結果を表１に示
す。

【００２９】

【表１】

【００３０】実施例２

【００３１】７号砕石（粒径＝２．５〜５ｍｍ）及びゴ
ムチップ（粒径＝２．５〜５ｍｍ）を表２に示す配合率
（重量％）でモルタルミキサーに投入して、６０秒間の
空練りをした後、反応型改質アスファルト乳剤を表２に
示す配合率（重量％）で含む結合剤をそのモルタルミキ
サーに投入し、さらに３０秒間混合した。７号砕石に
は、予めストレートアスファルトによるプレコートを施
した。用いたアスファルト乳剤は、昭和電線電纜株式会
社製の商品名「ＳＢ−２００」なる反応型改質アスファ
ルト乳剤である。

【００３２】得られた混合物すなわち舗装材をゴムチッ
プ弾性舗装用フィニシャにより、基層の透水性舗装上に
仕上がり厚さが２０ｍｍになるように敷き均し、敷き均
した舗装材を小型振動ローラ及びビブロプレートにより
締め固めた。形成された舗装の性状試験結果を表２に示
す。

【００３３】

【表２】

【００３４】実施例３

【００３５】７号砕石（粒径＝２．５〜５ｍｍ）、砂、
ゴムチップ（粒径＝２．５〜５ｍｍ）及び普通ポルトラ
ンドセメントを表３に示す配合率（重量％）でモルタル
ミキサーに投入して、６０秒間の空練りをした後、高濃
度改質アスファルト乳剤及び反応型改質アスファルト乳
剤を表３に示す配合率（重量％）でそのモルタルミキサ
ーに投入して、さらに３０秒間混合した。７号砕石に
は、予めストレートアスファルトによるプレコートを施
した。用いた高濃度改質アスファルト乳剤及び反応型改
質アスファルト乳剤は、それぞれ、ニチレキ（株）製の
商品名「カチオゾールＳＤＡ」及び「カチオゾールＳＳ
Ｓ」なる高濃度改質アスファルト乳剤及び反応型改質ア
スファルト乳剤である。

【００３６】得られた混合物すなわち舗装材をゴムチッ
プ弾性舗装用フィニシャにより、基層の透水性舗装上に
仕上がり厚さが２０ｍｍになるように敷き均し、敷き均
した舗装材を小型振動ローラ及びビブロプレートにより
締め固めた。形成された舗装の性状試験結果を表３に示
す。

【００３７】

【表３】

【００３８】比較例１

【００３９】表４に示す配合率（重量％）であることを
除いて、実施例１と同じ手法で混合物すなわち舗装材を
得、得た舗装材を実施例１と同じ手法で舗装し、試験を
した。形成された舗装の性状試験結果を表４に示す。

【００４０】

【表４】

【００４１】比較例２

【００４２】表５に示す配合率（重量％）であることを
除いて、実施例１と同じ手法で混合物すなわち舗装材を
得、得た舗装材を実施例１と同じ手法で舗装し、試験を
した。形成された舗装の性状試験結果を表５に示す。

【００４３】

【表５】

【００４４】施工例

【００４５】舗装に先立って、被舗装箇所には、図１に
示すように、フィルター層１２、砕石路盤１４、透水性
のアスファルトコンクリート舗装１６が形成される。本
発明の舗装材は、アスファルトコンクリート舗装１６の
上に１５〜２５ｍｍの厚さに均一に敷き均された後、ロ
ーラ、ビブロプレート等により締め固められる。これに
より、耐久性、透水性及び弾性を有する歩行者系舗装１
８が形成される。形成された舗装１８は、舗装材が固化
した後に使用可能になる。

【００４６】本発明は、図１に示す処理が行なわれた被
舗装箇所の舗装のみならず、排水勾配が形成された地面
又は舗装面、通常の透水性アスファルト舗装のように適
宜な排水処理が施された箇所面等、他の処理が行なわれ
た被舗装箇所の舗装にも適用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の舗装材を用いた舗装構造の一実施例を
示す断面図である。

【符号の説明】

１２フィルター層１４砕石路盤１６アスファルトコンクリート舗装１８歩行者系舗装

フロントページの続き (72)発明者藤井政昭広島県広島市安芸区船越南２丁目８番１号 (72)発明者守山和彦広島県広島市安芸区船越南２丁目８番１号 (72)発明者西本敏幸広島県広島市西区南観音６−３−28 (72)発明者木村公平広島県広島市中区鶴見町３−19 板倉ビル８階

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】天然骨材及びゴムチップを含む骨材がア
スファルト乳剤を含む結合剤により結合された舗装材。
【請求項２】前記骨材は、５０〜９０重量％の石と、
３０重量％以下の砂と、１０〜３０重量％のゴムチップ
とを含み、前記結合剤は骨材の重量に対し８〜２０重量
％のアスファルト乳剤を含む、請求項１に記載の舗装
材。
【請求項３】前記石の粒径は２．５〜５ｍｍであり、
前記砂の粒径は５ｍｍ以下であり、前記ゴムチップの粒
径は０．６〜５ｍｍである、請求項２に記載の舗装材。
【請求項４】前記結合剤は、さらに、セメントを含
む、請求項１、２、３又は４に記載の舗装材。
【請求項５】少なくとも天然骨材及びゴムチップを含
む骨材と少なくともアスファルト乳剤を含む結合剤とを
混合することにより舗装材を得ること、及び得た舗装材
を、基層に開粒度アスファルトコンクリートを敷設した
箇所に敷き均すことを含む、舗装方法。