JPH09329094A - ベーン型圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ベーン背圧室内でのオイル圧縮によるベーン
背圧の異常上昇を防止するとともに、吐出ガス温度の異
常上昇を防止する。 【解決手段】 ベーン先端が吸入ポート始端部付近から
吐出ポート始端部付近に達するまでの全区間でベーン背
圧室３０と連通する背圧溝３１と、オイルを背圧溝に供
給するオイル通路４０とを備えたベーン型圧縮機におい
て、第１通路４１を介して高圧室１８と連通した制御圧
室３６と、ベーン先端が吐出ポート始端部付近から吸入
ポート始端部付近に達するまでの区間でベーン背圧室３
０と連通して高圧のべーン背圧を制御圧室３６に逃がす
第２通路４２と、吐出圧が所定値以下のとき両通路４
１、４２を制御圧室３６を介して連通させるとともに、
吐出圧が所定値より大きいとき両通路４１、４２の連通
を遮断するスプール弁３３とを備える。オイルの供給量
が多い低負荷時、両通路４１、４２が制御圧室３６を介
して連通し、ベーン先端が吐出ポート始端部付近から吸
入ポート始端部付近に達するまでの区間におけるベーン
背圧室３０内でのオイル圧縮が防止される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両用空調装置
等の冷媒圧縮機として用いられるベーン型圧縮機に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来のベーン型圧縮機としては、カムリ
ング内に回転可能に収容され、カムリングの内周面との
間に圧縮空間を形成するロータと、ロータに設けられた
複数のベーン溝内に摺動可能に挿入された複数のベーン
と、カムリングの両端面にそれぞれ配設される一対のサ
イド部材と、複数のベーンのうちの隣接する２つのベー
ン間に形成される圧縮室内で圧縮された冷媒が吐出され
る吐出室と、一対のサイド部材の一方のサイド部材のロ
ータ側端面に形成され、ベーン先端が吸入ポート始端部
付近から吐出ポート始端部付近に達するまでの全区間又
は一部の区間でベーン溝の底部のベーン背圧室と連通す
る背圧溝と、吐出室のオイルを背圧溝に供給するオイル
通路とを備えたものが知られている（例えば特開昭６３
ー６５１８８号公報）。また、この従来技術では、ベー
ン先端が吐出ポートにさしかかる時点で、ベーン背圧
（ベーン背圧室内の圧力）を高めてベーンのチャタリン
グを防ぐために吐出室の底部に溜まったオイルをベーン
背圧室に供給するための高圧ポートが、前記一方のサイ
ド部材のロータ側端面に形成されている。

【０００３】また、別の従来技術として、上記従来技術
と同様に、ベーン先端が吸入ポート始端部付近から吐出
ポート始端部付近に達するまでの全区間又は一部の区間
でベーン溝の底部のベーン背圧室と連通する背圧溝を、
前記一方のサイド部材のロータ側端面に形成し、更に、
ベーン先端が吐出ポート始端部付近から吸入ポート始端
部付近に達するまでの区間で、ベーン背圧を高めてベー
ンのチャタリングを防ぐために、ベーン背圧室を前記一
方のサイド部材のロータ側端面で密閉するように構成し
たものが知られている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上述のようにいずれの
従来技術も、ベーン先端が吐出ポート始端部付近から吸
入ポート始端部付近に達するまでの区間、ベーン背圧室
が前記一方のサイド部材のロータ側端面で密閉されてし
まう。

【０００５】圧縮機が低負荷で運転されているとき（吐
出圧が低いとき）には、オイルの供給量が多く、ベーン
背圧室内にオイルが溜まるので、ベーン先端が吐出ポー
ト始端部付近から吸入ポート始端部付近に達するまでの
区間において、ベーン背圧室が前記一方のサイド部材の
ロータ側端面で密閉され、ベーン背圧室内でオイル圧縮
が起こる。これによって、ベーン背圧が異常に上昇して
しまうという問題があった。

【０００６】そこで、ベーン先端が吐出ポート始端部付
近から吸入ポート始端部付近に達するまでの区間におい
て、ベーン背圧室を絞り通路を介して吐出室と連通させ
ることにより、オイル圧縮によるベーン背圧の異常上昇
を防ぐ構成が考えられる。

【０００７】しかし、このような構成を採用した場合、
オイルの供給量が少ない高負荷時にオイルによる各部材
間の隙間のシール力が低下するために、ベーン先端が吐
出ポート始端部付近から吸入ポート始端部付近に達する
までの区間において、高圧室内の高温高圧のガスが、前
記絞り通路、ベーン背圧室及びベーンの両端面の隙間を
介して圧縮室内に逆流してしまう。その結果、吐出ガス
温度が異常に上昇してしまうという問題が起こる。

【０００８】この発明はこのような事情に鑑みてなされ
たもので、その課題はベーン背圧室内でのオイル圧縮に
よるベーン背圧の異常上昇を防止するとともに、吐出ガ
ス温度の異常上昇を防止することができるベーン型圧縮
機を提供することである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め請求項１記載の発明に係るベーン型圧縮機は、カムリ
ング内に回転可能に収容され、前記カムリングの内周面
との間に圧縮空間を形成するロータと、前記ロータに設
けられた複数のベーン溝内に摺動可能に挿入された複数
のベーンと、前記カムリングの両端面側にそれぞれ配設
される一対のサイド部材と、前記一対のサイド部材の一
方のサイド部材に形成され、前記複数のベーンのうち隣
接する２つのベーン間に形成される圧縮室内で圧縮され
た冷媒が吐出される高圧室と、前記一方のサイド部材の
ロータ側端面に形成され、前記ベーン先端が吸入ポート
始端部付近から吐出ポート始端部付近に達するまでの全
区間又は一部の区間で、前記ベーン溝の底部と連通する
背圧溝と、前記高圧室のオイルを前記背圧溝に供給する
オイル通路とを備えたベーン型圧縮機において、前記一
方のサイド部材に設けられた第１通路を介して前記高圧
室と連通する制御圧室と、前記一方のサイド部材に設け
られ、前記ベーン先端が前記吐出ポート始端部付近から
前記吸入ポート始端部付近に達するまでの区間で前記ベ
ーン溝の底部と連通して前記ベーン溝の底部のべーン背
圧を前記制御圧室に逃がす第２通路と、前記高圧室内の
吐出圧が所定値以下のとき前記第１通路と前記第２通路
とを前記制御圧室を介して連通させる第１位置に切り替
わるとともに、前記吐出圧が所定値より大きいとき前記
両通路の連通を遮断する第２位置に切り替わる制御弁と
を備えていることを特徴とする。

【００１０】高圧室内の吐出圧が所定値以下のとき、す
なわちオイルの供給量が多い低負荷時には、制御弁が第
１位置に切り替わり、第１通路と第２通路とが制御圧室
を介して連通する。これによって、ベーン先端が吐出ポ
ート始端部付近から吸入ポート始端部付近に達するまで
の区間におけるベーン溝の底部でのオイル圧縮が防止さ
れる。

【００１１】吐出圧が所定値より大きいとき、すなわち
オイルの供給量が少ない高負荷時には、制御弁が第２位
置に切り替わり、第１通路と第２通路との連通が遮断さ
れる。これによって、オイルの供給量が少ない高負荷時
にオイルによる各部材間の隙間のシール力が低下して
も、ベーン先端が吐出ポート始端部付近から吸入ポート
始端部付近に達するまでの区間において、高圧室内の高
温高圧のガスが、ベーン溝の底部及びベーンの両端面の
隙間を介して圧縮室内に逆流するのが防止される。

【００１２】請求項２記載の発明に係るベーン型圧縮機
は、請求項１記載の発明に係るベーン型圧縮機におい
て、絞り効果のほとんどない通路径を有し、前記背圧溝
と前記制御圧室とを連通させる第３通路が、前記一方の
サイド部材に設けられ、前記制御弁が前記第１位置に切
り替わったとき、前記第１通路、第２通路及び第３通路
が前記制御圧室を介して連通し、前記制御弁が前記第２
位置に切り替わったとき、前記３つの通路の連通が遮断
されることを特徴とする。

【００１３】圧縮機の起動時には、高圧室内の吐出圧が
所定値以下で、制御弁が第１位置に切り替わり、第１通
路、第２通路及び第３通路が制御圧室を介して連通す
る。このとき、第３通路は絞り効果のほとんどないの
で、ベーン溝の底部のベーン背圧は制御圧室内の圧力と
ほぼ同じ高圧になる。これによって、起動時におけるベ
ーンの飛び出しが容易になる。

【００１４】請求項３記載の発明に係るベーン型圧縮機
は、請求項１又は２記載の発明に係るベーン型圧縮機に
おいて、前記制御弁が前記第１位置と第２位置との間で
摺動可能なスプール弁であり、前記スプール弁の一端面
が前記吐出圧を受け、その他端面が前記制御圧室内の制
御圧とばね力とを受けることを特徴とする。

【００１５】制御弁の切り替えは、スプール弁の摺動に
よって行われる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。

【００１７】図１はこの発明の一実施形態に係るベーン
型圧縮機を示す縦断面図、図２は図１のＡ矢視図、図３
は図１の一部を示す縦断面図、図４はリヤヘッドを示す
平面図、図５は動作を説明するための概念図である。図
５（ａ）は高負荷時の状態を、図５（ｂ）は低負荷時の
状態をそれぞれ示している。図６はロータをリヤ側から
見た図である。

【００１８】このベーン型圧縮機は、カムリング１と、
カムリング１の両端面にそれぞれ配設されるフロントサ
イド部材２及びリヤサイド部材３と、カムリング１内に
回転可能に収容され、カムリング１の内周面との間に２
つの圧縮空間１２を形成するロータ４と、ロータ４の駆
動軸５とを備えている。駆動軸５は軸受６、７によって
回転可能に支持されている。駆動軸５の一端側には図示
しない電磁クラッチが取り付けられている。

【００１９】フロントサイド部材２は、カムリング１の
フロント側端面１ａに固定されたフロントヘッド８と、
カムリング１のフロント側端面１ａと対向する状態でフ
ロントヘッド８に保持されたフロント側の可動プレート
９とで構成されている。可動プレート９によって、吸入
室１０と圧縮空間１２とが仕切られている。フロント側
の可動プレート９には、２つの圧縮空間１２（図１では
一方の圧縮空間１２だけが見えている）に対応する２つ
の吸入ポート９ａが設けられている。この吸入ポート９
ａを介して吸入室１０と圧縮空間１２とが連通してい
る。

【００２０】ロータ４には複数のベーン溝１３が設けら
れ、これらのベーン溝１３内にはベーン１４がそれぞれ
摺動可能に挿入されている。

【００２１】圧縮空間１２は、隣接する２つのベーン１
４によって仕切られて複数の圧縮室が形成される。各圧
縮室の容積がロータ４の回転により変化し、冷媒の吸
入、圧縮及び吐出の各行程が順に行なわれる。

【００２２】カムリング１には、圧縮室の高圧の冷媒ガ
スが吐出される吐出空間１７が設けられ、吐出空間１７
は吐出室（高圧室）１８と連通している。図中１には一
方の吐出空間１７だけが見えている。吐出空間１７には
後述する吐出ポート１６を開閉する吐出弁（図示省略）
が収容されている。

【００２３】吐出空間１７と圧縮空間１２とを仕切る隔
壁１ｃには、２つの圧縮空間１２に対応する吐出ポート
１６が設けられている（図１には片方の吐出ポート１６
だけが見えている）。吐出ポート１６が開くと、圧縮室
内の高圧の冷楳ガスが吐出ポート１６、吐出空間１７及
び吐出室１８を経て吐出口１９から吐出される。

【００２４】リヤサイド部材３は、カムリング１のリヤ
側端面に固定されたリヤヘッド２０と、カムリング１の
リヤ側端面と対向する状態でリヤヘッド２０に保持され
たリヤ側の可動プレート２１とで構成されている。

【００２５】図１〜図３に示すように、リヤ側の可動プ
レート２１のロータ側端面２１ａには、ベーン先端が吸
入ポート始端部付近から吐出ポート始端部付近に達する
までの全区間で、前記複数のベーン溝１３の底部の各ベ
ーン背圧室３０と連通する２つの背圧溝３１が形成され
ている。２つの背圧溝３１は、２つの圧縮空間１２に対
応してロータ４の回転中心に対して対称な位置に設けら
れている。

【００２６】図１、図３及び図４に示すように、リヤヘ
ッド２０のボス部２０ａには、吐出室１８の底部１８ａ
に溜まったオイル（吐出圧下のオイル）を、リヤ側の可
動プレート２１の中心孔２１ｂと駆動軸５の外周面との
間の隙間を介して背圧溝３１に供給するオイル通路４０
が設けられている。

【００２７】リヤヘッド２０のボス部２０ａには、吐出
室１８に向けて開口した円形穴３２が設けられている。
この円形穴３２には、スプール弁（制御弁）３３が軸方
向に摺動可能に嵌合している。

【００２８】図１、図３及び図４に示すように、円形穴
３２の閉鎖端（図１の右端）とスプール弁３３の一端
（図１の右端）との間には、スプール弁３３をストッパ
３４側へ付勢するばね３５が収容されている。また、円
形穴３２の閉鎖端とスプール弁３３の一端との間に制御
圧室３６が形成されている。制御圧室３６は、リヤヘッ
ド２０のボス部２０ａに設けられた第１通路４１を介し
て吐出室１８と連通している。

【００２９】図１〜図４に示すように、リヤ側の可動プ
レート２１及びリヤヘッド２０のボス部２０ａには、ベ
ーン先端が吐出ポート始端部付近から吸入ポート始端部
付近に達するまでの区間でベーン背圧室３０と連通して
高圧のべーン背圧（最大ベーン背圧）を制御圧室３６に
逃がす第２通路４２が設けられている。この第２通路４
２は、ベーン先端が吐出ポート始端部付近から吸入ポー
ト始端部付近に達するまでの区間でベーン背圧室３０と
連通する位置でリヤ側の可動プレート２１を貫通する２
つの絞り通路部４２ａと、２つの絞り通路４２ａを制御
圧室３６にそれぞれ連通させる２つの通路部４２ｂとで
構成されている。２つの絞り通路部４２ａは、ロータ４
の回転中心に対して対称な位置に設けられている。２つ
の通路部４２ｂは、絞り効果がほとんど無い程度に太い
通路径を有している。

【００３０】図１、図３及び図４に示すように、背圧溝
３１と制御圧室３６とを連通させる第３通路４３がリヤ
ヘッド２０のボス部２０ａに設けられている。第３通路
４３の一端側（図１の左端側）は、リヤ側の可動プレー
ト２１の中心孔２１ｂと駆動軸５の外周面との間の隙間
を介して背圧溝３１と連通している。

【００３１】前記４つの通路４０〜４３の通路径は、第
３通路４３が最も大きく、以下、第１通路４１、オイル
通路４０及び第２通路４２（第２通路４２の絞り通路部
４２ａ）の順に小さくなっている。第３通路４３は、絞
り効果による圧力変化がほとんど無い程度の太い通路径
を有している。

【００３２】前記スプール弁３３は、吐出室１８内の吐
出圧が制御圧室３６内の制御圧とばね３５の付勢力との
合力以下のとき（吐出圧が所定値以下のとき）、第１通
路４１、第２通路４２及び第３通路４３を制御圧室３６
を介して連通させる第１位置（図３及び図５（ｂ）に示
す位置）に切り替わるとともに、吐出圧が前記合力より
大きいとき（吐出圧が所定値より大きいとき）、３つの
通路４１〜４３の連通を遮断する第２位置（図５（ａ）
に示す位置）に切り替わる。なお、スプール弁３３が図
５（ｂ）に示す第１位置に変位したとき、ストッパ３４
がスプール弁３３の一端（図５（ｂ）の左端）に当接
し、スプール弁３３が円形穴３２から抜けないようにな
っている。

【００３３】次に、上述のベーン型圧縮機の動作を説明
する。

【００３４】吐出室１８内の吐出圧が制御圧室３６内の
制御圧とばね３５の付勢力との合力以下のとき（吐出圧
が所定値以下のとき）、すなわちオイルの供給量が多い
低負荷時には、スプール弁３３が第１位置（図３及び図
５（ｂ）に示す位置）に切り替わり、第１通路４１、第
２通路４２及び第３通路４３が制御圧室３６を介して連
通する。そのため、ベーン先端が吐出ポート始端部付近
から吸入ポート始端部付近に達するまでの区間におい
て、ベーン背圧室３０内のベーン背圧（最大ベーン背
圧）が第２通路４２の絞り通路部４２ａにより絞られて
減圧された後、通路部４２ｂを介して制御圧室３６内に
流入する。これによって、ベーン先端が吐出ポート始端
部付近から吸入ポート始端部付近に達するまでの区間に
おけるベーン背圧室３０内でのオイル圧縮が防止され
る。したがって、ベーン背圧室３０内でのオイル圧縮に
よるベーン背圧の異常上昇を防止することができる。

【００３５】吐出室１８内の吐出圧が制御圧室３６内の
制御圧とばね３５の付勢力との合力より大きいとき（吐
出圧が所定値より大きいとき）、すなわちオイルの供給
量が少ない高負荷時には、スプール弁３３が第２位置
（図５（ａ）に示す位置）に切り替わり、３つの通路４
１〜４３の連通が遮断される。これによって、オイルの
供給量が少ない高負荷時にオイルによる各部材間の隙間
のシール力が低下しても、ベーン先端が吐出ポート始端
部付近から吸入ポート始端部付近に達するまでの区間に
おいて、吐出室１８内の高温、高圧のガスが、ベーン背
圧室３０及びベーン１４の両端面の隙間を介して圧縮室
内に逆流するのが防止される。したがって、吐出ガス温
度の異常上昇を防止することができる。

【００３６】圧縮機の起動時には、上記低負荷時と同様
に、吐出圧が前記合力以下であるので（吐出圧が所定値
以下であるので）、スプール弁３３が前記第１位置に切
り替わり、３つの通路４１〜４３が制御圧室３６を介し
て連通する。このとき、第３通路４３は絞り効果のほと
んどない通路径を有しているので、ベーン背圧室３０内
のベーン背圧は制御圧室３６内の圧力とほぼ同じ高圧に
なる。これによって、起動時におけるベーン１４の飛び
出しが容易になる。したがって、起動時にベーン１４の
飛び出しを容易にしてベーン１４のチャタリングを防止
するための弁装置（実開平２ー１０３１９１号公報等で
公知であるいわゆるトリガーバルブ）を特別に設けず
に、起動時におけるベーン１４の飛び出しを容易するこ
とができ、その分だけ部品点数を削減できて製造コスト
を低減することができる。

【００３７】なお、他の実施形態として、リヤ側の可動
プレート２１をリヤサイドブロックで構成し、このリヤ
サイドブロックに制御圧室３６、オイル通路４０、第１
通路４１、第２通路４２、第３通路４３及びスプール弁
３３を設けるように構成してもよい。

【００３８】また、３つの通路４１〜４３の連通及びそ
の遮断を吐出圧に応じて切り替える制御弁としては、上
記一実施形態で用いたスプール弁３３に限らず、他の形
式の弁であってもよい。

【００３９】更に、上記実施形態では、図２に示すよう
に、リヤ側の可動プレート２１のロータ側端面２１ａに
は、ベーン先端が吸入ポート始端部付近から吐出ポート
始端部付近に達するまでの全区間で、ベーン背圧室３０
と連通する２つの背圧溝３１が形成されているが、他の
実施形態として、背圧溝３１はベーン先端が吸入ポート
始端部から吐出ポート始端部付近に達するまでの区間の
うち、少なくともベーン先端が吸入ポートの始端部付近
を含む一部の区間でベーン背圧室３０と連通するもので
もよい。要するにこの発明は、ベーン先端が吐出ポート
始端部付近から吸入ポート始端部付近に達するまでの区
間でベーン背圧室３０が密閉される構造のもの全てに適
用される。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように請求項１記載の発明
に係るベーン型圧縮機によれば、高圧室内の吐出圧が所
定値以下のとき、すなわちオイルの供給量が多い低負荷
時には、第１通路と第２通路とが制御圧室を介して連通
するので、ベーン先端が吐出ポート始端部付近から吸入
ポート始端部付近に達するまでの区間におけるベーン溝
の底部でのオイル圧縮が防止される。

【００４１】また、吐出圧が所定値より大きいとき、す
なわちオイルの供給量が少ない高負荷時には、第１通路
と第２通路との連通が遮断されるので、オイルの供給量
が少ない高負荷時にオイルによる各部材間の隙間のシー
ル力が低下しても、ベーン先端が吐出ポート始端部付近
から吸入ポート始端部付近に達するまでの区間におい
て、高圧室内の高温、高圧のガスが、ベーン溝の底部及
びベーンの両端面の隙間を介して圧縮室内に逆流するの
が防止される。

【００４２】したがって、ベーン溝の底部でのオイル圧
縮によるベーン背圧の異常上昇を防止することができる
とともに、吐出ガス温度の異常上昇を防止することがで
きる。

【００４３】請求項２記載の発明に係るベーン型圧縮機
によれば、圧縮機の起動時には、第１通路、第２通路及
び第３通路が制御圧室を介して連通するとともに、第３
通路は絞り効果のほとんどない通路径を有しているの
で、ベーン溝の底部のベーン背圧は制御圧室内の圧力と
ほぼ同じ高圧になり、起動時におけるベーンの飛び出し
が容易になる。したがって、起動時にベーンのチャタリ
ングを防止するための弁装置を特別に設けなくとも起動
時におけるベーンの飛び出しを容易することができ、そ
の分だけ部品点数が削減できて製造コストを低減するこ
とができる。

【００４４】請求項３記載の発明に係るベーン型圧縮機
によれば、請求項２又は３記載の発明と同様の効果を得
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１はこの発明の一実施形態に係るベーン型圧
縮機を示す縦断面図である。

【図２】図２は図１のＡ矢視図である。

【図３】図３は図１の一部を示す縦断面図である。

【図４】図４はリヤヘッドを示す平面図である。

【図５】図５は一実施形態の動作を説明するための概念
図である。

【図６】図６はロータをリヤ側から見た図である。

【符号の説明】

１ カムリング ４ ロータ ９ フロント側の可動プレート １２ 圧縮空間 １４ ベーン １８ 吐出室 ２０ リヤヘッド ２１ リヤ側の可動プレート ２１ａ ロータ側端面 ３０ ベーン背圧室 ３１ 背圧溝 ３３ スプール弁 ３６ 制御圧室 ４０ オイル通路 ４１ 第１通路 ４２ 第２通路 ４３ 第３通路

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 カムリング内に回転可能に収容され、前
   記カムリングの内周面との間に圧縮空間を形成するロー
   タと、前記ロータに設けられた複数のベーン溝内に摺動
   可能に挿入された複数のベーンと、前記カムリングの両
   端面側にそれぞれ配設される一対のサイド部材と、前記
   一対のサイド部材の一方のサイド部材に形成され、前記
   複数のベーンのうち隣接する２つのベーン間に形成され
   る圧縮室内で圧縮された冷媒が吐出される高圧室と、前
   記一方のサイド部材のロータ側端面に形成され、前記ベ
   ーン先端が吸入ポート始端部付近から吐出ポート始端部
   付近に達するまでの全区間又は一部の区間で、前記ベー
   ン溝の底部と連通する背圧溝と、前記高圧室のオイルを
   前記背圧溝に供給するオイル通路とを備えたベーン型圧
   縮機において、 前記一方のサイド部材に設けられた第１通路を介して前
   記高圧室と連通する制御圧室と、 前記一方のサイド部材に設けられ、前記ベーン先端が前
   記吐出ポート始端部付近から前記吸入ポート始端部付近
   に達するまでの区間で前記ベーン溝の底部と連通して前
   記ベーン溝の底部のべーン背圧を前記制御圧室に逃がす
   第２通路と、 前記高圧室内の吐出圧が所定値以下のとき前記第１通路
   と前記第２通路とを前記制御圧室を介して連通させる第
   １位置に切り替わるとともに、前記吐出圧が所定値より
   大きいとき前記両通路の連通を遮断する第２位置に切り
   替わる制御弁とを備えていることを特徴とするベーン型
   圧縮機。
2. 【請求項２】 絞り効果のほとんどない通路径を有し、
   前記背圧溝と前記制御圧室とを連通させる第３通路が、
   前記一方のサイド部材に設けられ、 前記制御弁が前記第１位置に切り替わったとき、前記第
   １通路、第２通路及び第３通路が前記制御圧室を介して
   連通し、前記制御弁が前記第２位置に切り替わったと
   き、前記３つの通路の連通が遮断されることを特徴とす
   る請求項１記載のベーン型圧縮機。
3. 【請求項３】 前記制御弁が前記第１位置と第２位置と
   の間で摺動可能なスプール弁であり、 前記スプール弁の一端面が前記吐出圧を受け、その他端
   面が前記制御圧室内の制御圧とばね力とを受けることを
   特徴とする請求項１又は２記載のベーン型圧縮機。