JPH09295092A - プレス機械を用いたハスバ歯車加工方法及びその装置 - Google Patents
プレス機械を用いたハスバ歯車加工方法及びその装置Info
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- JPH09295092A JPH09295092A JP11223496A JP11223496A JPH09295092A JP H09295092 A JPH09295092 A JP H09295092A JP 11223496 A JP11223496 A JP 11223496A JP 11223496 A JP11223496 A JP 11223496A JP H09295092 A JPH09295092 A JP H09295092A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 汎用プレス機に簡素な金型を使用して、プレ
ス上下運動を利用して高精度のハスバ歯車を高速で製造
する加工方法を提供すること。 【解決手段】 （ａ）プレス機械のプレス下型２１に固
定され、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第一ハス
バラック２３と、（ｂ）プレス機械のプレス下型２１に
対して垂直方向に移動可能に保持され、ハスバ歯車転造
用ダイスが形成された第二ハスバラック２５と、（ｃ）
プレス機械のプレス上型１１に回転可能に保持され、第
一ハスバラック２３及び第二ハスバラック２５と各々嵌
合するピニオン歯車１３とを有し、（ｄ）プレス機械の
稼働により、プレス上型１１がプレス下型２１と接近ま
たは離脱するときに、ピニオン歯車１３により、第二ハ
スバラック２５が、第一ハスバラック２３と同期して移
動して、第一ハスバラック２３と第二ハスバラック２５
との間に挟み持たれているハスバ歯車素材Ａが転造され
て、ハスバ歯車として仕上げられる。
ス上下運動を利用して高精度のハスバ歯車を高速で製造
する加工方法を提供すること。 【解決手段】 （ａ）プレス機械のプレス下型２１に固
定され、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第一ハス
バラック２３と、（ｂ）プレス機械のプレス下型２１に
対して垂直方向に移動可能に保持され、ハスバ歯車転造
用ダイスが形成された第二ハスバラック２５と、（ｃ）
プレス機械のプレス上型１１に回転可能に保持され、第
一ハスバラック２３及び第二ハスバラック２５と各々嵌
合するピニオン歯車１３とを有し、（ｄ）プレス機械の
稼働により、プレス上型１１がプレス下型２１と接近ま
たは離脱するときに、ピニオン歯車１３により、第二ハ
スバラック２５が、第一ハスバラック２３と同期して移
動して、第一ハスバラック２３と第二ハスバラック２５
との間に挟み持たれているハスバ歯車素材Ａが転造され
て、ハスバ歯車として仕上げられる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ハスバ歯車の加工
方法及びその装置に関し、さらに詳細には、プレス機械
を用いて生産性を高めたハスバ加工方法及びその装置に
関するものである。
方法及びその装置に関し、さらに詳細には、プレス機械
を用いて生産性を高めたハスバ加工方法及びその装置に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば、自動車のトルクコンバー
ターにおいては、遊星歯車として高精度のハスバ歯車が
１０個以上使用されている。ここで、歯車から発生する
騒音を低下させるために、ハスバ歯車の精度を高くする
ことが望まれている。ハスバ歯車の精度を高める加工方
法としては、（１）ホブ加工等されたハスバ歯車素材を
シェービングカッタと噛み合わせ回転させることにより
仕上げ加工する歯車のシェービング仕上げ加工法、
（２）ハスバ歯車素材をラップ歯車と噛み合わせ、噛み
合わせ部にラップ剤を流し込んで仕上げる歯車のラップ
仕上げ加工法、（３）ハスバ歯車素材を歯車研削盤によ
り仕上げる研削仕上げ加工法、（４）油圧装置を用い
て、転造用ハスバ歯車が形成されているハスバラック
を、ハスバ歯車素材と噛み合わせて仕上げる油圧転造加
工法、等が存在する。
ターにおいては、遊星歯車として高精度のハスバ歯車が
１０個以上使用されている。ここで、歯車から発生する
騒音を低下させるために、ハスバ歯車の精度を高くする
ことが望まれている。ハスバ歯車の精度を高める加工方
法としては、（１）ホブ加工等されたハスバ歯車素材を
シェービングカッタと噛み合わせ回転させることにより
仕上げ加工する歯車のシェービング仕上げ加工法、
（２）ハスバ歯車素材をラップ歯車と噛み合わせ、噛み
合わせ部にラップ剤を流し込んで仕上げる歯車のラップ
仕上げ加工法、（３）ハスバ歯車素材を歯車研削盤によ
り仕上げる研削仕上げ加工法、（４）油圧装置を用い
て、転造用ハスバ歯車が形成されているハスバラック
を、ハスバ歯車素材と噛み合わせて仕上げる油圧転造加
工法、等が存在する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、シェービング
仕上げ加工法、ラップ仕上げ加工法、研削仕上げ加工法
では、歯車の精度は良くなるが、加工時間が１個当たり
１分以上かかるため、コストアップする問題がある。ま
た、油圧転造加工法を用いても、油圧作動によるため、
１分間に３，４個製造するのが限度であり、コストダウ
ンがあまり実現できないでいる。
仕上げ加工法、ラップ仕上げ加工法、研削仕上げ加工法
では、歯車の精度は良くなるが、加工時間が１個当たり
１分以上かかるため、コストアップする問題がある。ま
た、油圧転造加工法を用いても、油圧作動によるため、
１分間に３，４個製造するのが限度であり、コストダウ
ンがあまり実現できないでいる。
【０００４】本発明は、１分間に数１０個のハスバ歯車
を高精度で製造することの可能なハスバ歯車加工方法を
提供することを目的とする。
を高精度で製造することの可能なハスバ歯車加工方法を
提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、本発明のプレス機械を用いたハスバ歯車
加工装置は、（ａ）プレス機械の下型に固定され、ハス
バ歯車転造用ダイスが形成された第一ハスバラックと、
（ｂ）プレス機械の下型に対して垂直方向に移動可能に
保持され、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第二ハ
スバラックと、（ｃ）プレス機械の上型に回転可能に保
持され、第一ハスバラック及び前記第二ハスバラックと
各々嵌合するピニオン歯車とを有し、（ｄ）プレス機械
の稼働により、上型が下型と接近または離脱するとき
に、ピニオン歯車により、第二ハスバラックが、第一ハ
スバラックと同期して移動する。
決するために、本発明のプレス機械を用いたハスバ歯車
加工装置は、（ａ）プレス機械の下型に固定され、ハス
バ歯車転造用ダイスが形成された第一ハスバラックと、
（ｂ）プレス機械の下型に対して垂直方向に移動可能に
保持され、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第二ハ
スバラックと、（ｃ）プレス機械の上型に回転可能に保
持され、第一ハスバラック及び前記第二ハスバラックと
各々嵌合するピニオン歯車とを有し、（ｄ）プレス機械
の稼働により、上型が下型と接近または離脱するとき
に、ピニオン歯車により、第二ハスバラックが、第一ハ
スバラックと同期して移動する。
【０００６】また、本発明のプレス機械を用いたハスバ
歯車加工装置は、上記装置において、前記プレス機械が
上下動することにより、前記第一ハスバラック及び前記
第二ハスバラックと被加工素材であるハスバ歯車との間
のころがり量が、２．５回以上あることを特徴とする。
また、本発明のプレス機械を用いたハスバ歯車加工装置
は、上記装置において、前記第一ハスバラック及び前記
第二ハスバラックの端部に迎え角を形成したことを特徴
とする。
歯車加工装置は、上記装置において、前記プレス機械が
上下動することにより、前記第一ハスバラック及び前記
第二ハスバラックと被加工素材であるハスバ歯車との間
のころがり量が、２．５回以上あることを特徴とする。
また、本発明のプレス機械を用いたハスバ歯車加工装置
は、上記装置において、前記第一ハスバラック及び前記
第二ハスバラックの端部に迎え角を形成したことを特徴
とする。
【０００７】次に、上記構成を有する装置を用いてハス
バ歯車を製造する方法を説明する。 （１）本発明の加工方法は、ハスバ歯車の仕上げ加工法
であるので、被加工素材としては、ホブ加工等によりほ
ぼ仕上げ寸法に近いハスバ歯車素材を加工し、本装置に
供給する。すなわち、プレス機械が上死点にある時に、
ハスバ歯車素材を第一ハスバラックと第二ハスバラック
との間であってピニオン歯車と同軸上の位置に装着し嵌
合させる。ここで、第一ハスバラックと第二ハスバラッ
クとは共に、端部が傾斜角を有しているので、ハスバ歯
車素材を装着するのが容易である。一方、被加工素材で
あるハスバ歯車素材のインボリュート歯車歯形の歯元部
分及び歯先部分が、標準歯形より小さく形成されてお
り、歯の中央部分が標準歯形より大きく形成されてい
る。
バ歯車を製造する方法を説明する。 （１）本発明の加工方法は、ハスバ歯車の仕上げ加工法
であるので、被加工素材としては、ホブ加工等によりほ
ぼ仕上げ寸法に近いハスバ歯車素材を加工し、本装置に
供給する。すなわち、プレス機械が上死点にある時に、
ハスバ歯車素材を第一ハスバラックと第二ハスバラック
との間であってピニオン歯車と同軸上の位置に装着し嵌
合させる。ここで、第一ハスバラックと第二ハスバラッ
クとは共に、端部が傾斜角を有しているので、ハスバ歯
車素材を装着するのが容易である。一方、被加工素材で
あるハスバ歯車素材のインボリュート歯車歯形の歯元部
分及び歯先部分が、標準歯形より小さく形成されてお
り、歯の中央部分が標準歯形より大きく形成されてい
る。
【０００８】（２）ハスバ歯車素材が装着された後、プ
レス機械の稼働により、プレス上型がプレス下型に接近
する。このときに、プレス上型に回転可能に保持され、
第一ハスバラックと嵌合しているピニオン歯車は、第一
ハスバラックから回転力を受ける。同時に、ピニオン歯
車は、第二ハスバラックにその回転力を伝達する。第二
ハスバラックは、その回転力を受けて下型の方向に移動
する。これにより、第二ハスバラックが、記第一ハスバ
ラックと同期して接近する方向に移動する。そして、第
一ハスバラックと第二ハスバラックとの間に挟み持たれ
ているハスバ歯車素材が転造されて、ハスバ歯車として
仕上げられる。すなわち、この転造工程においては、素
材ハスバ歯車の中央部分の余分肉が、歯元部分及び歯先
部分に移動されることにより、標準歯形のハスバ歯車が
成形される。
レス機械の稼働により、プレス上型がプレス下型に接近
する。このときに、プレス上型に回転可能に保持され、
第一ハスバラックと嵌合しているピニオン歯車は、第一
ハスバラックから回転力を受ける。同時に、ピニオン歯
車は、第二ハスバラックにその回転力を伝達する。第二
ハスバラックは、その回転力を受けて下型の方向に移動
する。これにより、第二ハスバラックが、記第一ハスバ
ラックと同期して接近する方向に移動する。そして、第
一ハスバラックと第二ハスバラックとの間に挟み持たれ
ているハスバ歯車素材が転造されて、ハスバ歯車として
仕上げられる。すなわち、この転造工程においては、素
材ハスバ歯車の中央部分の余分肉が、歯元部分及び歯先
部分に移動されることにより、標準歯形のハスバ歯車が
成形される。
【０００９】（３）プレス機械が上死点から下死点まで
作動する間に、ハスバ歯車素材は、１回以上第一ハスバ
ラック及び第二ハスバラックと噛み合う。そして、プレ
ス機械が、下死点から上死点まで作動する間に、再びハ
スバ歯車素材は、第一ハスバラック及び第二ハスバラッ
クと噛み合う。特に、プレス機械が上下動することによ
り、第一ハスバラック及び第二ハスバラックと被加工素
材であるハスバ歯車素材との間のころがり量を、２．５
回以上とすると、高精度のハスバ歯車を成形することが
できる。
作動する間に、ハスバ歯車素材は、１回以上第一ハスバ
ラック及び第二ハスバラックと噛み合う。そして、プレ
ス機械が、下死点から上死点まで作動する間に、再びハ
スバ歯車素材は、第一ハスバラック及び第二ハスバラッ
クと噛み合う。特に、プレス機械が上下動することによ
り、第一ハスバラック及び第二ハスバラックと被加工素
材であるハスバ歯車素材との間のころがり量を、２．５
回以上とすると、高精度のハスバ歯車を成形することが
できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明を具体化した実施の形態を
図面に基づいて詳細に説明する。始めに、使用されるハ
スバ歯車素材Ａについて説明する。ハスバ歯車素材Ａ
は、予めホブ盤等によりほぼ標準ハスバ歯車と同じ形状
に製作されている。すなわち、ハスバ歯車素材Ａは、Ｊ
ＩＳ規格４級またはＪＩＳ規格５級の歯形や歯スジ精度
に製作されている。本実施の形態のプレス機械を用いた
ハスバ歯車加工装置は、ハスバ歯車素材Ａに仕上げ加工
をして、ＪＩＳ規格２級またはＪＩＳ規格３級に仕上げ
るために行われる加工方法である。
図面に基づいて詳細に説明する。始めに、使用されるハ
スバ歯車素材Ａについて説明する。ハスバ歯車素材Ａ
は、予めホブ盤等によりほぼ標準ハスバ歯車と同じ形状
に製作されている。すなわち、ハスバ歯車素材Ａは、Ｊ
ＩＳ規格４級またはＪＩＳ規格５級の歯形や歯スジ精度
に製作されている。本実施の形態のプレス機械を用いた
ハスバ歯車加工装置は、ハスバ歯車素材Ａに仕上げ加工
をして、ＪＩＳ規格２級またはＪＩＳ規格３級に仕上げ
るために行われる加工方法である。
【００１１】次に、プレス機械を用いたハスバ歯車加工
装置について説明する。図１及び図２にプレス機械に取
り付けられる上型及び下型の構成を示す。図１は正面図
であり、図２は側面図である。プレス機械は、モータク
ランク駆動による汎用プレス機械を使用しているので、
詳細な説明を省略する。プレス機械のプレス上型１１に
支柱１２が固定されている。支柱の先端部には、回転中
心軸１２ａが設けられ、ハスバ歯車であるピニオン歯車
１３が回転可能に保持されている。一方、プレス下型２
１には、保持部材２２及びスライド保持部材２４が、ピ
ニオン歯車１３を挟んで対向する位置に固設されてい
る。
装置について説明する。図１及び図２にプレス機械に取
り付けられる上型及び下型の構成を示す。図１は正面図
であり、図２は側面図である。プレス機械は、モータク
ランク駆動による汎用プレス機械を使用しているので、
詳細な説明を省略する。プレス機械のプレス上型１１に
支柱１２が固定されている。支柱の先端部には、回転中
心軸１２ａが設けられ、ハスバ歯車であるピニオン歯車
１３が回転可能に保持されている。一方、プレス下型２
１には、保持部材２２及びスライド保持部材２４が、ピ
ニオン歯車１３を挟んで対向する位置に固設されてい
る。
【００１２】保持部材２２には、図１に示すように、ハ
スバ歯車転造用ダイスが形成された第一ハスバラック２
３が固設されている。また、スライド保持部材２４に
は、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第二ハスバラ
ック２５が、上下方向に摺動可能に保持されている。第
一ハスバラック２３及び第二ハスバラック２５は、図２
に示すように、肉厚であり、その一部でピニオン歯車１
３と嵌合している。第一ハスバラック２３及び第二ハス
バラック２５に形成されたハスバ歯車転造用ダイスの歯
山精度は、ＪＩＳ規格０級ないしはＪＩＳ規格１級程度
に仕上げられている。第一ハスバラック２３及び第二ハ
スバラック２５の端部には、傾斜角を有する逃げ部２５
ａが形成されている。逃げ部２５ａが形成されているの
で、ハスバ歯車素材Ａの装着、取り外しが容易である。
ハスバ歯車素材Ａは、図２に示す位置に装着される。図
１では、ハスバ歯車素材Ａを省略している。また、第一
ハスバラック２３と第二ハスバラック２５の間隔は、ハ
スバ歯車素材Ａの前工程での仕上がり状況に応じて設定
される。
スバ歯車転造用ダイスが形成された第一ハスバラック２
３が固設されている。また、スライド保持部材２４に
は、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第二ハスバラ
ック２５が、上下方向に摺動可能に保持されている。第
一ハスバラック２３及び第二ハスバラック２５は、図２
に示すように、肉厚であり、その一部でピニオン歯車１
３と嵌合している。第一ハスバラック２３及び第二ハス
バラック２５に形成されたハスバ歯車転造用ダイスの歯
山精度は、ＪＩＳ規格０級ないしはＪＩＳ規格１級程度
に仕上げられている。第一ハスバラック２３及び第二ハ
スバラック２５の端部には、傾斜角を有する逃げ部２５
ａが形成されている。逃げ部２５ａが形成されているの
で、ハスバ歯車素材Ａの装着、取り外しが容易である。
ハスバ歯車素材Ａは、図２に示す位置に装着される。図
１では、ハスバ歯車素材Ａを省略している。また、第一
ハスバラック２３と第二ハスバラック２５の間隔は、ハ
スバ歯車素材Ａの前工程での仕上がり状況に応じて設定
される。
【００１３】また、第一ハスバラック２３及び第二ハス
バラック２５に形成されたハスバ歯車用転造ダイスは、
歯形精度、歯スジ精度、各歯山間の単一ピッチ及び累積
ピッチ等が全て精度よく製作されている。また、歯山の
表面粗さも綺麗に仕上げられている。また、ハスバ歯車
の歯形形状に、クラウニングが必要な場合には、転造用
ダイスにクラウニイングの形状をあらかじめ彫刻してお
く必要があり、この処置により、プレス機械を用いたハ
スバ歯車加工方法板歯転造加工を終了した時に、ハスバ
歯車にはクラウニング加工を同時に終了してしまうとい
う、大きなコストメリットが発生する。
バラック２５に形成されたハスバ歯車用転造ダイスは、
歯形精度、歯スジ精度、各歯山間の単一ピッチ及び累積
ピッチ等が全て精度よく製作されている。また、歯山の
表面粗さも綺麗に仕上げられている。また、ハスバ歯車
の歯形形状に、クラウニングが必要な場合には、転造用
ダイスにクラウニイングの形状をあらかじめ彫刻してお
く必要があり、この処置により、プレス機械を用いたハ
スバ歯車加工方法板歯転造加工を終了した時に、ハスバ
歯車にはクラウニング加工を同時に終了してしまうとい
う、大きなコストメリットが発生する。
【００１４】次に、上記構成を有するプレス機械を用い
たハスバ歯車加工装置を用いて、ハスバ歯車を製造する
加工方法を説明する。 （１）図１及び図２に示すように、プレス機械が上死点
にある時に、ハスバ歯車素材Ａを第一ハスバラック２３
と第二ハスバラック２５との間であってピニオン歯車１
３と同軸上の位置に装着し嵌合させる。ここで、第一ハ
スバラック２３と第二ハスバラック２５とは共に、端部
が逃げ部２５ａを有しているので、ハスバ歯車素材Ａが
容易に装着できる。一方、被加工素材であるハスバ歯車
素材Ａのインボリュート歯車歯形の歯元部分及び歯先部
分は、標準歯形より小さく形成されており、歯の中央部
分は標準歯形より大きく形成されている。
たハスバ歯車加工装置を用いて、ハスバ歯車を製造する
加工方法を説明する。 （１）図１及び図２に示すように、プレス機械が上死点
にある時に、ハスバ歯車素材Ａを第一ハスバラック２３
と第二ハスバラック２５との間であってピニオン歯車１
３と同軸上の位置に装着し嵌合させる。ここで、第一ハ
スバラック２３と第二ハスバラック２５とは共に、端部
が逃げ部２５ａを有しているので、ハスバ歯車素材Ａが
容易に装着できる。一方、被加工素材であるハスバ歯車
素材Ａのインボリュート歯車歯形の歯元部分及び歯先部
分は、標準歯形より小さく形成されており、歯の中央部
分は標準歯形より大きく形成されている。
【００１５】（２）ハスバ歯車素材Ａが装着された後、
プレス機械の稼働により、プレス上型１１がプレス下型
２１に接近する。このときに、プレス上型１１に回転可
能に保持され、第一ハスバラック２３と嵌合しているピ
ニオン歯車１３は、第一ハスバラック２１から回転力を
受ける。同時に、ピニオン歯車１３は、第二ハスバラッ
ク２５にその回転力を伝達する。第二ハスバラック２５
は、その回転力を受けてスライド保持部材２４に沿って
プレス下型２１の方向に移動する。これにより、第二ハ
スバラック２５が、第一ハスバラック２３と同期して互
いに接近する方向に移動する。この時、第一ハスバラッ
ク２３と第二ハスバラック２５の各々の速度及び移動距
離は、全く同じである。
プレス機械の稼働により、プレス上型１１がプレス下型
２１に接近する。このときに、プレス上型１１に回転可
能に保持され、第一ハスバラック２３と嵌合しているピ
ニオン歯車１３は、第一ハスバラック２１から回転力を
受ける。同時に、ピニオン歯車１３は、第二ハスバラッ
ク２５にその回転力を伝達する。第二ハスバラック２５
は、その回転力を受けてスライド保持部材２４に沿って
プレス下型２１の方向に移動する。これにより、第二ハ
スバラック２５が、第一ハスバラック２３と同期して互
いに接近する方向に移動する。この時、第一ハスバラッ
ク２３と第二ハスバラック２５の各々の速度及び移動距
離は、全く同じである。
【００１６】そして、第一ハスバラック２３と第二ハス
バラック２５との間に挟み持たれているハスバ歯車素材
Ａが転造されて、ハスバ歯車として仕上げられる。すな
わち、この転造工程においては、素材ハスバ歯車Ａの中
央部分の余分肉が、歯元部分及び歯先部分に移動される
ことにより、標準歯形のハスバ歯車が成形される。これ
により前工程で形成されたハスバ歯車素材Ａの歯面のイ
ンボリュート曲線の一部を圧造成形して、精度の高いハ
スバ歯車の製作が可能となる。
バラック２５との間に挟み持たれているハスバ歯車素材
Ａが転造されて、ハスバ歯車として仕上げられる。すな
わち、この転造工程においては、素材ハスバ歯車Ａの中
央部分の余分肉が、歯元部分及び歯先部分に移動される
ことにより、標準歯形のハスバ歯車が成形される。これ
により前工程で形成されたハスバ歯車素材Ａの歯面のイ
ンボリュート曲線の一部を圧造成形して、精度の高いハ
スバ歯車の製作が可能となる。
【００１７】（３）プレス機械が上死点から下死点まで
作動する間に、ハスバ歯車素材Ａは、１回以上第一ハス
バラック２３及び第二ハスバラック２５と噛み合う。そ
して、プレス機械が、下死点から上死点まで作動する間
に、再びハスバ歯車素材Ａは、第一ハスバラック２３及
び第二ハスバラック２５と噛み合う。ハスバ歯車素材Ａ
は、上死点より下死点間で正転により下降し、下死点よ
り上死点間で逆転して再び加工される。これにより、プ
レス機械のスライド長さの倍の長さ分加工できるため、
プレス機械のストローク距離を小さく設定することがで
きる。
作動する間に、ハスバ歯車素材Ａは、１回以上第一ハス
バラック２３及び第二ハスバラック２５と噛み合う。そ
して、プレス機械が、下死点から上死点まで作動する間
に、再びハスバ歯車素材Ａは、第一ハスバラック２３及
び第二ハスバラック２５と噛み合う。ハスバ歯車素材Ａ
は、上死点より下死点間で正転により下降し、下死点よ
り上死点間で逆転して再び加工される。これにより、プ
レス機械のスライド長さの倍の長さ分加工できるため、
プレス機械のストローク距離を小さく設定することがで
きる。
【００１８】特に、プレス機械が上下動することによ
り、第一ハスバラック２３及び第二ハスバラック２５と
被加工素材であるハスバ歯車素材Ａとの間のころがり量
を、２．５回以上とすると、高精度のハスバ歯車を成形
することができる。そのために一般の汎用プレス機械を
使用する場合は、プレス機械のストローク長さに限界が
あるが、歯山直径３０ミリの歯車を加工する場合で、１
３０ミリのプレス機械のストローク長さを必要とする。
プレス機械のストローク長さを２５０ミリ必要とする場
合の汎用プレス機械の加圧能力は、一般的に２００トン
として設定されている。しかし、本実施の形態のプレス
機械を用いたハスバ歯車加工方法で必要とする加圧トン
数は、せいぜい２０トン〜３０トンである。このプレス
機械を用いたハスバ歯車加工方法は、汎用プレスのサイ
クルで加工が行われるため、１分間に４０個〜５０個の
ハスバ歯車を加工することが可能である。
り、第一ハスバラック２３及び第二ハスバラック２５と
被加工素材であるハスバ歯車素材Ａとの間のころがり量
を、２．５回以上とすると、高精度のハスバ歯車を成形
することができる。そのために一般の汎用プレス機械を
使用する場合は、プレス機械のストローク長さに限界が
あるが、歯山直径３０ミリの歯車を加工する場合で、１
３０ミリのプレス機械のストローク長さを必要とする。
プレス機械のストローク長さを２５０ミリ必要とする場
合の汎用プレス機械の加圧能力は、一般的に２００トン
として設定されている。しかし、本実施の形態のプレス
機械を用いたハスバ歯車加工方法で必要とする加圧トン
数は、せいぜい２０トン〜３０トンである。このプレス
機械を用いたハスバ歯車加工方法は、汎用プレスのサイ
クルで加工が行われるため、１分間に４０個〜５０個の
ハスバ歯車を加工することが可能である。
【００１９】上記工程において、ハスバ歯車素材Ａが、
ＪＩＳ規格４〜５級程度の精度である場合、それをいき
なりＪＩＳ規格０〜１級に仕上げることは、困難であ
る。従って、ハスバ歯車素材Ａが生地の時点で１度上記
プレス機械を用いたハスバ歯車加工方法を行い、ＪＩＳ
の２〜３級まで精度を向上させる。その後焼き入れをす
ると、その歪みで、精度がＪＩＳ規格で１〜２級分低下
する。焼き入れ後再度、上記プレス機械を用いたハスバ
歯車加工方法を行うことにより、ＪＩＳ規格２〜３級の
高精度なハスバ歯車を連続生産することができる。焼き
入れ後の精度が、ＪＩＳ規格４〜５級の場合は、ハスバ
歯車素材の生地の状態で、１度プレス機械を用いたハス
バ歯車加工方法を行うことで終了し、それを焼き入れ加
工するだけで良い。
ＪＩＳ規格４〜５級程度の精度である場合、それをいき
なりＪＩＳ規格０〜１級に仕上げることは、困難であ
る。従って、ハスバ歯車素材Ａが生地の時点で１度上記
プレス機械を用いたハスバ歯車加工方法を行い、ＪＩＳ
の２〜３級まで精度を向上させる。その後焼き入れをす
ると、その歪みで、精度がＪＩＳ規格で１〜２級分低下
する。焼き入れ後再度、上記プレス機械を用いたハスバ
歯車加工方法を行うことにより、ＪＩＳ規格２〜３級の
高精度なハスバ歯車を連続生産することができる。焼き
入れ後の精度が、ＪＩＳ規格４〜５級の場合は、ハスバ
歯車素材の生地の状態で、１度プレス機械を用いたハス
バ歯車加工方法を行うことで終了し、それを焼き入れ加
工するだけで良い。
【００２０】より精度の高いハスバ歯車を生産する場合
には、焼き入れ後に再び、プレス機械を用いたハスバ歯
車加工方法を行う必要がある。ただし、プレス機械を用
いたハスバ歯車加工方法は、生産効率が高いので、プレ
ス機械を用いたハスバ歯車加工方法を２度行ってもコス
トの影響はごく小さい。
には、焼き入れ後に再び、プレス機械を用いたハスバ歯
車加工方法を行う必要がある。ただし、プレス機械を用
いたハスバ歯車加工方法は、生産効率が高いので、プレ
ス機械を用いたハスバ歯車加工方法を２度行ってもコス
トの影響はごく小さい。
【００２１】以上詳細に説明したように、本実施の形態
のプレス機械を用いたハスバ歯車加工方法及びその装置
によれば、（ａ）プレス機械のプレス下型２１に固定さ
れ、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第一ハスバラ
ック２３と、（ｂ）プレス機械のプレス下型２１に対し
て垂直方向に移動可能に保持され、ハスバ歯車転造用ダ
イスが形成された第二ハスバラック２５と、（ｃ）プレ
ス機械のプレス上型１１に回転可能に保持され、第一ハ
スバラック２３及び第二ハスバラック２５と各々嵌合す
るピニオン歯車１３とを有し、（ｄ）プレス機械の稼働
により、プレス上型１１がプレス下型２１と接近または
離脱するときに、ピニオン歯車１３により、第二ハスバ
ラック２５が、第一ハスバラック２３と同期して移動し
て、第一ハスバラック２３と第二ハスバラック２５との
間に挟み持たれているハスバ歯車素材Ａが転造されて、
ハスバ歯車として仕上げられるので、高速で高精度のハ
スバ歯車を製造することができる。
のプレス機械を用いたハスバ歯車加工方法及びその装置
によれば、（ａ）プレス機械のプレス下型２１に固定さ
れ、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第一ハスバラ
ック２３と、（ｂ）プレス機械のプレス下型２１に対し
て垂直方向に移動可能に保持され、ハスバ歯車転造用ダ
イスが形成された第二ハスバラック２５と、（ｃ）プレ
ス機械のプレス上型１１に回転可能に保持され、第一ハ
スバラック２３及び第二ハスバラック２５と各々嵌合す
るピニオン歯車１３とを有し、（ｄ）プレス機械の稼働
により、プレス上型１１がプレス下型２１と接近または
離脱するときに、ピニオン歯車１３により、第二ハスバ
ラック２５が、第一ハスバラック２３と同期して移動し
て、第一ハスバラック２３と第二ハスバラック２５との
間に挟み持たれているハスバ歯車素材Ａが転造されて、
ハスバ歯車として仕上げられるので、高速で高精度のハ
スバ歯車を製造することができる。
【００２２】特に、被加工素材であるハスバ歯車素材Ａ
のインボリュート歯車歯形の歯元部分及び歯先部分が、
標準歯形より小さく形成されており、歯の中央部分が標
準歯形より大きく形成されているので、転造工程におい
て、ハスバ歯車素材Ａの中央部分の余分肉が、歯元部分
及び歯先部分に移動されることにより、標準歯形のハス
バ歯車を成形することができる。
のインボリュート歯車歯形の歯元部分及び歯先部分が、
標準歯形より小さく形成されており、歯の中央部分が標
準歯形より大きく形成されているので、転造工程におい
て、ハスバ歯車素材Ａの中央部分の余分肉が、歯元部分
及び歯先部分に移動されることにより、標準歯形のハス
バ歯車を成形することができる。
【００２３】本発明の加工方法及びその装置は、上記実
施の形態に限定されることなく、色々な応用が可能であ
る。例えば、本実施の形態では、第一ハスバラック２３
及び第二ハスバラック２５をプレス下型２１側に設置
し、ピニオン歯車１３をプレス上型１１側に設置した
が、これらを入れ替えても同様である。
施の形態に限定されることなく、色々な応用が可能であ
る。例えば、本実施の形態では、第一ハスバラック２３
及び第二ハスバラック２５をプレス下型２１側に設置
し、ピニオン歯車１３をプレス上型１１側に設置した
が、これらを入れ替えても同様である。
【００２４】
【発明の効果】本発明のプレス機械を用いたハスバ歯車
加工方法及びその装置によれば、（ａ）プレス機械の下
型に固定され、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第
一ハスバラックと、（ｂ）プレス機械の下型に対して垂
直方向に移動可能に保持され、ハスバ歯車転造用ダイス
が形成された第二ハスバラック２５と、（ｃ）プレス機
械の上型に回転可能に保持され、第一ハスバラック及び
第二ハスバラックと各々嵌合するピニオン歯車とを有
し、（ｄ）プレス機械の稼働により、上型が下型と接近
または離脱するときに、ピニオン歯車により、第二ハス
バラックが、第一ハスバラックと同期して移動して、第
一ハスバラックと第二ハスバラックとの間に挟み持たれ
ているハスバ歯車素材が転造されて、ハスバ歯車として
仕上げられるので、高速で高精度のハスバ歯車を安いコ
ストで製造することができる。
加工方法及びその装置によれば、（ａ）プレス機械の下
型に固定され、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第
一ハスバラックと、（ｂ）プレス機械の下型に対して垂
直方向に移動可能に保持され、ハスバ歯車転造用ダイス
が形成された第二ハスバラック２５と、（ｃ）プレス機
械の上型に回転可能に保持され、第一ハスバラック及び
第二ハスバラックと各々嵌合するピニオン歯車とを有
し、（ｄ）プレス機械の稼働により、上型が下型と接近
または離脱するときに、ピニオン歯車により、第二ハス
バラックが、第一ハスバラックと同期して移動して、第
一ハスバラックと第二ハスバラックとの間に挟み持たれ
ているハスバ歯車素材が転造されて、ハスバ歯車として
仕上げられるので、高速で高精度のハスバ歯車を安いコ
ストで製造することができる。
【図１】本発明の一実施の形態であるプレス機械を用い
たハスバ歯車加工装置の主要な構成を示す正面図であ
る。
たハスバ歯車加工装置の主要な構成を示す正面図であ
る。
【図２】プレス機械を用いたハスバ歯車加工装置の側面
図である。
図である。
１１ プレス上型 １２ 支柱 １３ ピニオン歯車 ２１ プレス下型 ２２ 保持部材 ２３ 第一ハスバラック ２４ スライド保持部材 ２５ 第二ハスバラック Ａ ハスバ歯車素材
Claims (6)
- 【請求項１】 プレス機械の下型に固定され、ハスバ歯
車転造用ダイスが形成された第一ハスバラックと、 プレス機械の下型に対して垂直方向に移動可能に保持さ
れ、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第二ハスバラ
ックと、 プレス機械の上型に回転可能に保持され、前記第一ハス
バラック及び前記第二ハスバラックと各々嵌合するピニ
オン歯車とを有するプレス機械を用いたハスバ歯車加工
装置を用いて、 前記プレス機械の稼働により、前記上型が前記下型と接
近または離脱するときに、前記ピニオン歯車により、前
記第二ハスバラックが、前記第一ハスバラックと同期し
て移動して、前記第一ハスバラックと前記第二ハスバラ
ックとの間に挟み持たれている素材を転造して、ハスバ
歯車を製造するプレス機械を用いたハスバ歯車加工方
法。 - 【請求項２】 請求項１に記載する方法において、 前記プレス機械が上下動することにより、前記第一ハス
バラック及び前記第二ハスバラックと被加工素材である
ハスバ歯車との間のころがり量が、２．５回以上あるこ
とを特徴とするプレス機械を用いたハスバ歯車加工方
法。 - 【請求項３】 請求項１または請求項２に記載する方法
において、 被加工素材であるハスバ歯車素材のインボリュート歯車
歯形の歯元部分及び歯先部分が、標準歯形より小さく形
成されており、歯の中央部分が標準歯形より大きく形成
されていて、 前記転造工程において、前記中央部分の余分肉が、前記
歯元部分及び前記歯先部分に移動することにより、標準
歯形に成形されることを特徴とするプレス機械を用いた
ハスバ歯車加工方法。 - 【請求項４】 プレス機械の下型に固定され、ハスバ歯
車転造用ダイスが形成された第一ハスバラックと、 プレス機械の下型に対して垂直方向に移動可能に保持さ
れ、ハスバ歯車転造用ダイスが形成された第二ハスバラ
ックと、 プレス機械の上型に回転可能に保持され、前記第一ハス
バラック及び前記第二ハスバラックと各々嵌合するピニ
オン歯車とを有し、 前記プレス機械の稼働により、前記上型が前記下型と接
近または離脱するときに、前記ピニオン歯車により、前
記第二ハスバラックが、前記第一ハスバラックと同期し
て移動することを特徴とするプレス機械を用いたハスバ
歯車加工装置。 - 【請求項５】 請求項４に記載する装置において、 前記プレス機械が上下動することにより、前記第一ハス
バラック及び前記第二ハスバラックと被加工素材である
ハスバ歯車との間のころがり量が、２．５回以上あるこ
とを特徴とするプレス機械を用いたハスバ歯車加工装
置。 - 【請求項６】 請求項４または請求項５に記載する装置
において、 前記第一ハスバラック及び前記第二ハスバラックの端部
に迎え角を形成したことを特徴とするプレス機械を用い
たハスバ歯車加工装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08112234A JP3100903B2 (ja) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | プレス機械を用いたハスバ歯車加工方法及びその装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08112234A JP3100903B2 (ja) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | プレス機械を用いたハスバ歯車加工方法及びその装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09295092A true JPH09295092A (ja) | 1997-11-18 |
| JP3100903B2 JP3100903B2 (ja) | 2000-10-23 |
Family
ID=14581607
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08112234A Expired - Fee Related JP3100903B2 (ja) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | プレス機械を用いたハスバ歯車加工方法及びその装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3100903B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004022259A1 (de) * | 2002-08-17 | 2004-03-18 | H. B. Seissenschmidt Ag | Verfahren zur umformtechnischen herstellung von zahnprofilen auf der oder den umfangsflächen von zahnradrohlingen |
-
1996
- 1996-05-07 JP JP08112234A patent/JP3100903B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004022259A1 (de) * | 2002-08-17 | 2004-03-18 | H. B. Seissenschmidt Ag | Verfahren zur umformtechnischen herstellung von zahnprofilen auf der oder den umfangsflächen von zahnradrohlingen |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3100903B2 (ja) | 2000-10-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |