JPH09280723A

JPH09280723A - 冷却貯蔵庫

Info

Publication number: JPH09280723A
Application number: JP11317196A
Authority: JP
Inventors: Shuko Wada; 秀厚和田; Hideya Ikeda; 秀也池田
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 1996-04-10
Filing date: 1996-04-10
Publication date: 1997-10-31
Anticipated expiration: 2016-04-10
Also published as: JP3338289B2

Abstract

(57)【要約】【課題】輸送中における保冷性能を向上させた冷却貯
蔵庫を提供する。【解決手段】冷却貯蔵庫１は、上面に開口する断熱箱
体２の開口を、複数枚の断熱蓋部材１７、１８にて開閉
自在に閉塞して成るものであって、断熱箱体２の開口縁
内側に形成され、各断熱蓋部材１７、１８の縁部が載置
される段落部１４と、各断熱蓋部材１７、１８の側面に
形成された軟質シール部とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は物品を保冷する冷却
貯蔵庫、特にトラックなどに積載されて運搬される冷却
貯蔵庫に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来よりこの種冷却貯蔵庫は、生鮮食品
などの低温物品の流通システムにおいて使用され、トラ
ックなどの配送車の荷台に積載されて冷却貯蔵庫ごと輸
送されるものであり、例えば実開平３−８３７８４号公
報（Ｆ２５Ｄ１１／００）などに示されている。

【０００３】係る冷却貯蔵庫においては、輸送中交流電
源の供給が断たれるため、品物（配送品）を収納する庫
内には蓄冷剤が配置され、輸送中はこの蓄冷材の融解潜
熱にて庫内の品物を保冷する方式が採られている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、この種冷却
貯蔵庫の断熱箱体を上面開口のものとした場合、当該開
口を開閉する断熱扉をヒンジ開閉式とすると、品物を納
出する際に一方の手で扉を開放して置きながら、他方の
手で品物を取り出さなければならなくなり、納出作業が
極めて煩雑となる。

【０００５】そこで、着脱自在の複数の断熱蓋にて開口
を閉塞するようにすれば、開放した際には他の断熱蓋上
に取り外した断熱蓋を置いておけるため操作が容易とな
る。しかしながら、輸送中は著しい振動が冷却貯蔵庫に
加わるため、単に断熱蓋を載置するのみでは脱落し、或
いは、ずれて隙間から冷気が漏洩し、保冷性能が低下し
てしまう問題があった。

【０００６】また、蓄冷剤を配置したものではこの振動
によって蓄冷剤が動き、周囲の壁面との接触によって袋
が破裂してしまう不都合も生じていた。

【０００７】本発明は、係る従来の技術的課題を解決す
るために成されたものであり、輸送中における保冷性能
を向上させた冷却貯蔵庫を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の冷却貯蔵庫は、
上面に開口する断熱箱体の開口を、複数枚の断熱蓋部材
にて開閉自在に閉塞して成るものであって、断熱箱体の
開口縁内側に形成され、各断熱蓋部材の縁部が載置され
る段落部と、各断熱蓋部材の側面に形成された軟質シー
ル部とを備えているものである。

【０００９】本発明によれば、上面に開口する断熱箱体
の開口縁内側に段落部を形成し、この段落部に複数枚の
断熱蓋部材の縁部を載置するようにしたので、各断熱蓋
部材は断熱箱体の開口縁内側に落とし込まれるかたちと
なる。従って、配送車の荷台などに積載されて輸送され
る場合にも、輸送中の振動によって断熱蓋部材が多少跳
ねても脱落することがなくなり、安定的に開口を閉塞す
ることができるようになる。

【００１０】また、各断熱蓋部材の側面には軟質シール
部を形成したので、各断熱蓋部材間はこれら軟質シール
部によってシールされるようになり、総じて開口からの
冷気漏洩を防止若しくは削減し、保冷性能を向上させる
ことができるようになるものである。

【００１１】請求項２の発明の冷却貯蔵庫は、上記にお
いて段落部の隅角部を所定曲率の湾曲形状としたもので
ある。

【００１２】請求項２の発明によれば、上記に加えて段
落部の隅角部を所定曲率の湾曲形状としたので、断熱蓋
部材の縁部はこの湾曲形状に沿って内方に案内されるこ
とになる。従って、断熱蓋部材は各軟質シール部が相互
に密着する方向に付勢されるかたちとなるため、各断熱
蓋部材間のシール性を一段と向上させることができるよ
うになるものである。

【００１３】請求項３の発明の冷却貯蔵庫は、請求項１
において断熱箱体の庫内に取り付けられた熱良導性ケー
スと、このケース内に収納された蓄冷剤とを備え、ケー
スは隅角部が湾曲した内面滑らかな部材にて構成される
と共に、当該ケースの最も広い面には断面湾曲形状を成
して内方に突出する突起部が折曲形成されているもので
ある。

【００１４】請求項３の発明によれば、請求項１に加え
て断熱箱体の庫内に熱良導性ケースを取り付け、このケ
ース内に蓄冷剤を収納したので、上述の如く冷却貯蔵庫
が輸送される際には蓄冷剤によって庫内を保冷すること
ができると共に、ケースは隅角部が湾曲した内面滑らか
な部材にて構成したので、輸送中の振動が蓄冷剤に加わ
ってもその袋が破裂する不都合を未然に回避することが
できるようになる。

【００１５】また、ケースの最も広い面には断面湾曲形
状を成して内方に突出する突起部を折曲形成したので、
蓄冷剤が凍結した際には蓄冷剤と突起部とが係合するか
たちとなる。従って、上述の如き輸送中に振動が加わっ
ても、蓄冷剤が位置ずれを起こすことが無くなり、安定
的且つ安全に保持されるようになるものである。

【００１６】請求項４の発明の冷却貯蔵庫は、上記にお
いて突起部は複数形成されると共に、当該突起部間にお
けるケース内には温度センサを配置したものである。

【００１７】請求項４の発明によれば、上記に加えて突
起部を複数形成し、これら突起部間におけるケース内に
温度センサを配置したので、蓄冷剤の保持能力が一層向
上すると共に、温度センサは突起部間において蓄冷剤と
ケースとに挟持されるかたちとなるので、当該温度セン
サの位置ずれや脱落も未然に防止することができるよう
になるものである。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の実施
形態を詳述する。図１は本発明の冷却貯蔵庫１の斜視
図、図２は冷却貯蔵庫１の正面図、図３は冷却貯蔵庫１
の側面図、図４は冷却貯蔵庫１の断熱箱体２の一側部の
縦断面図である。

【００１９】本発明の冷却貯蔵庫１は、例えば生鮮食料
品（品物）を保冷しながら郵送するために用いられるも
のであり、配送ベースにおいて品物が収納された状態
で、冷却貯蔵庫１ごとトラックなどの配送車の荷台に積
載され、輸送される。そして、配送先に到着後、冷却貯
蔵庫１から品物は取り出されて配達される。

【００２０】係る冷却貯蔵庫１は、上面に開口する断熱
箱体２と、この断熱箱体２の下面に取り付けられた下部
構造体３とから本体を構成されている。前記断熱箱体２
は、図４に示す如く上面に開口した鋼板（ステンレス）
製の外箱４及び内箱６と、これらの両箱４、６の上端間
を接続する硬質樹脂製の接続用ブレーカ７と、これら両
箱４、６及びブレーカ７とで囲繞される空間内に現場発
泡方式にて充填された発泡ポリウレタン断熱材８とから
構成されている。

【００２１】この場合、前記外箱４の上端には内方に直
角に折曲された後、下方に直角に折曲された内向フラン
ジ４Ａが形成されており、内箱６の上端には外方に直角
に折曲された後、下方に直角に折曲された外向フランジ
６Ａが形成されている。また、ブレーカ７は上面７Ａと
内面７Ｂとを有した断面略Ｌ字状を呈しており、内面７
Ｂの下端内側には上方に開口した係合溝７Ｃが形成され
ている。

【００２２】そして、先ずこのブレーカ７の上面７Ａ及
び内面７Ｂ上部を外箱４の内向フランジ４Ａ裏面に当接
させた状態で上面７Ａを内向フランジ４Ａ上面に上から
ネジ止めする。その状態で内箱６を上方から外箱４内に
落とし込んで挿入し、外向フランジ６Ａの先端をブレー
カ７の係合溝７Ｃに上方から挿入して係合する。これに
よって、外箱４と内箱６は相互に間隔を存して連結され
る。

【００２３】尚、内箱６の側面外箱４側（外側）には冷
却装置Ｒの冷却器を構成する蒸発パイプ９が金属板或い
はアルミテープなどから成る固定具１１にて蛇行状に取
り付けられており、内箱６と熱伝導関係とされる。その
状態で、両箱４、６間に断熱材８を発泡充填し、各部材
を一体化することにより断熱箱体２を完成する。

【００２４】この断熱箱体２の内箱６内側が庫内として
の貯蔵室１２となると共に、上面開口縁には飾り用の硬
質合成樹脂製ブレーカ１３が取り付けられる。このブレ
ーカ１３は、上辺１３Ａと縦辺１３Ｂと下辺１３Ｃから
成るクランク状の断面を呈しており、上辺１３Ａによっ
て前記ブレーカ７のネジ止め箇所を隠蔽する。

【００２５】また、ブレーカ１３の縦辺１３Ｂと下辺１
３Ｃは外箱４の内向フランジ４Ａ及びブレーカ７と内箱
６の外向フランジ６Ａ表面にそれぞれ沿って密着されて
おり、それによって、断熱箱体２の開口縁内側には階段
状に落ち込んだ段落部１４が構成される。更に、この段
落部１４を構成するブレーカ１３の縦辺１３Ｂと下辺１
３Ｃとがつくる隅角部は比較的大きい曲率の湾曲形状と
されると共に、下辺１３Ｃの先端には斜め内側上方に突
出した軟質ヒレ１６が二重押出成形によってブレーカ１
３と一体に成形されている。

【００２６】そして、貯蔵室１２の上面開口は二枚の断
熱蓋部材１７、１８によって開閉自在に閉塞される。こ
の断熱蓋部材１７、１８は何れも同一形状を呈してお
り、鋼板（ステンレス）製の矩形状外面材２１及び内面
材２２の側面周囲を硬質合成樹脂製枠部材２３にて連結
し、内部に断熱材２４を充填して構成されている。

【００２７】係る断熱蓋部材１７、１８の外面材２１中
央部には把手部２６が凹陥して形成されており、また、
枠部材２３の周囲には図５に示す如く上部と下部に一カ
所ずつ軟質合成樹脂から成るシール部２７、２７が二重
押出成形により一体に突出形成されている。

【００２８】そして、これら断熱蓋部材１７、１８の枠
部材２３の下縁部を段落部１４を構成するブレーカ１３
の下辺１３Ｃ上に並べて着脱自在に載置することによ
り、貯蔵室１２の開口を閉塞する。この場合、各断熱蓋
部材１７、１８の上面はブレーカ１３の上辺１３Ａと略
面一となり、各断熱蓋部材１７、１８は断熱箱体２の開
口縁内側に落とし込まれるかたちとなる。従って、前述
の如く冷却貯蔵庫１が配送車の荷台などに積載されて輸
送される場合にも、輸送中の振動によって断熱蓋部材１
７、１８が多少跳ねても脱落することがなくなり、安定
的に開口を閉塞することができるようになる。

【００２９】また、各断熱蓋部材１７、１８の側面の枠
部材２３には軟質のシール部２７、２７が形成されてい
るので、各断熱蓋部材１７、１８間はこれらシール部２
７、２７の密着によってシールされる。更に、断熱箱体
２と断熱蓋部材１７、１８間は枠部材２３とブレーカ１
３との当接及び軟質ヒレ１６によってシールされるよう
になり、総じて貯蔵室１２の開口からの冷気漏洩を防止
し、保冷性能を向上させることができるようになる。

【００３０】特に、段落部１４の隅角部は前述の如く比
較的大きい所定曲率の湾曲形状とされているので、断熱
蓋部材１７、１８の下縁部はこの湾曲形状に沿って内方
に案内されることになる。従って、断熱蓋部材１７、１
８は各シール部２７、２７が相互に密着する方向に付勢
されるかたちとなるため、各断熱蓋部材１７、１８間の
シール性が一段と向上する。

【００３１】係る断熱箱体２の貯蔵室１２内には蓄冷剤
２８が取り付けられる。この蓄冷剤２８は樹脂袋内に比
熱の大なるブラインを封入して成り、凍結された状態か
ら融解する際にその潜熱にて周囲を冷却する作用を奏す
るものである。係る蓄冷剤２８は先ず、一面に開口した
矩形容器状のケース２９内に収納される。このケース２
９はステンレスなどの表面（内面）が滑らかで熱良導性
の部材にて構成されており、隅角部内面は滑らか湾曲形
状とされている。

【００３２】係るケース２９の最も広い面となる底面に
は断面湾曲形状の突起部２９Ａ、２９Ａが上下に二条間
隔を存して成形され、内方に突出している。また、ケー
ス２９の開口周縁には外方に張り出したフランジ２９Ｂ
が形成されている。このようなケース２９内にはサーミ
スタなどから成る温度センサ３２が最初に収納され、前
記突起部２９Ａ、２９Ａ間に配置される。そして、その
上から蓄冷剤２８が収納される。

【００３３】蓄冷剤２８を収納した後、ケース２９の開
口はステンレス製のカバー３３にて閉塞する。このカバ
ー３３は両側に内側に折り返された係合フランジ３３
Ａ、３３Ａを有しており、この係合フランジ３３Ａ、３
３Ａをケース２９のフランジ２９Ｂにスライドして係合
することにより、開口を塞ぐ。尚、温度センサ３２のリ
ード線３２Ａは係合フランジ３３Ａ、３３Ａが係合して
いないフランジ２９Ｂに形成された凹溝２９Ｃから引き
出される。

【００３４】そして、温度センサ３２及び蓄冷剤２８を
収納したケース２９をカバー３３にて閉塞した状態で、
カバー３３を内箱６の側面に密着させ、フランジ２９Ｂ
と共に係合フランジ３３Ａを内箱６にネジ止めすること
によってケース２９及びカバー３３を内箱６側面に固定
する。

【００３５】このように、蓄冷剤２８を収納するケース
２９は隅角部が湾曲した内面滑らかな部材にて構成した
ので、上述の如き輸送中の振動が蓄冷剤２８に加わって
もその袋が破裂する不都合を未然に回避することができ
る。

【００３６】また、ケース２９の最も広い面には断面湾
曲形状を成して内方に突出する突起部２９Ａ、２９Ａを
折曲形成したので、後述する如く蓄冷剤２８が凍結固化
した際には蓄冷剤２８と突起部２９Ａ、２９Ａとが係合
するかたちとなる。従って、上述の如き輸送中に振動が
加わっても、蓄冷剤２８が位置ずれを起こすことが無く
なり、安定的且つ安全に保持されるようになる。

【００３７】更に、突起部２９Ａ、２９Ａ間には温度セ
ンサ３２を配置したので、温度センサ３２は突起部２９
Ａ、２９Ａ間において蓄冷剤２８とケース２９とに挟持
されるかたちとなり、当該温度センサ３２の位置ずれや
脱落も未然に防止することができるようになる。

【００３８】尚、蓄冷剤２８を収納したケース２９の内
側にはケース２９と間隔を存して内面板３６が取り付け
られる。この内面板３６はステンレスなどの熱良導性金
属板から成り、実質的に貯蔵室１２の側面となると共
に、その周囲は内箱６側に屈曲され、且つ、内箱６との
間に少許隙間を構成している。

【００３９】一方、断熱箱体２の前後面にはハンドル４
１がそれぞれ取り付けられている。このハンドル４１は
コ字状に屈曲された金属パイプから成り、コの字を下方
に向けた状態で両側を保持板４２、４２に上下移動自在
に保持されている。また、この保持板４２、４２の中央
部内側の断熱箱体２には、保持板４２、４２内に出没自
在とされたストッパー４３、４３がそれぞれ取り付けら
れている。

【００４０】また、断熱箱体２の左右面にはガード４４
がそれぞれ取り付けられている。このハンドル４４もコ
字状に屈曲された金属パイプから成り、コの字を下方に
向けた状態で両側を保持板４６、４６に上下移動自在に
保持されている。また、この保持板４６、４６の中央部
内側の断熱箱体２には、保持板４６、４６内に出没自在
とされたストッパー４７、４７がそれぞれ取り付けられ
ている。

【００４１】各ハンドル４１、４１及びガード４４、４
４は、図２及び図３の如く押し下げられ、その殆どが各
保持板４２、４２、４６、４６内に挿入された状態では
その上辺は断熱箱体２の上面（ブレーカ１３の上面）よ
りも下方に位置している。そして、ストッパー４３、４
３、或いは、４７、４７を解除し、図１２の如く上方に
引き出された状態で断熱箱体２上方にそれぞれ突出す
る。尚、この引き出された状態はストッパー４３、４
３、或いは、４７、４７を戻す（保持板４２、４２、或
いは、４６、４６内に突出させる）ことによって維持さ
れる。

【００４２】他方、下部構造体３は比較的厚肉の鋼板な
どから構成されており、全体としては上下方向の寸法の
小さい矩形状を呈している。係る下部構造体３は断熱箱
体２の下面中央部に固定されており、従って、断熱箱体
２はこの下部構造体３より外側に張り出し、下部構造体
３は断熱箱体２より内方に位置している。また、下部構
造体３内には機械室５０が構成され、この機械室５０は
図９の如く（図９は断熱箱体２を透視した平面図であ
る。）前後及び左右に長方形状の挿入口５１、５２、５
３、５４を有している。

【００４３】そして、側面の挿入口５３からは前述の冷
却装置Ｒのコンデンシングユニット５６が機械室５０内
に挿入される。このコンデンシングユニット５６は、ユ
ニットベース５７上に据え付けられた圧縮機５８、凝縮
器５９及び凝縮器用送風機６１などから構成されてお
り、挿入口５３から挿入されて機械室５０底面に位置す
るアングル６２、６２上に載置される。

【００４４】その状態で挿入口５３、５４は図８の如く
複数のスリット６３・・を有したパネル６４、６６にて
閉塞される。このとき、各パネル６４、６６の縁部は下
部構造体３とユニットベース５７の双方に外側方からネ
ジ止めされ、これによってコンデンシングユニット５６
はパネル６４、６６を介して下部構造体３に固定され
る。

【００４５】このように、冷却装置Ｒのコンデンシング
ユニット５６はパネル６４、６６と同時に下部構造体３
に固定されると共に、固定作業も下部構造体３の側方に
おける外側にて行うことができるので、コンデンシング
ユニット５６の挿入から固定に渡る一連の取付作業性が
著しく向上する。

【００４６】尚、圧縮機５８と凝縮器５９は冷媒配管に
て前記蒸発パイプ９と接続され、図示しない減圧装置と
共に周知の冷媒回路を構成する。

【００４７】また、前面の挿入口５１からは図７に示す
如き電装箱６８が機械室５０内に挿入される。この電装
箱６８は内部に制御用の機器（基板など）が内蔵されて
おり、その前面には給電線のプラグが着脱自在に接続さ
れる給電口６９と漏電遮断器７１が露出している。ま
た、電装箱６８の前端部には外側に張り出した取付フラ
ンジ７２が形成されている。

【００４８】そして、この電装箱６８を機械室５０内に
挿入した後、この取付フランジ７２を下部構造体３に外
側方からネジ止めする。これによって、機械室５０内の
省スペースが図れると共に、電装箱６８の取付作業も下
部構造体３の側方における外側から行えるので、極めて
容易となる。尚、前記温度センサ３２のリード線３２Ａ
は電装箱６８内に引き込まれて制御機器に接続される。
また、挿入口５２もパネル７３にて閉塞される。

【００４９】一方、下部構造体３の外方における断熱箱
体２の下面四隅にはキャスター７６・・・が取り付けら
れている。このキャスター７６は、水平面上で回転自在
とされた支持部材７７を下端に有する取付部７８と、支
持部材７７下端の水平方向の回転軸７９に回転自在に取
り付けられた車輪８１とから成る。前記取付部７８は断
熱箱体２の下面に取り付けられた保持部材８２の左右方
向の回動軸８３に回動自在に枢支されており、その上端
一隅部は回動軸８３を中心とした円弧状とされている。

【００５０】また、８６、８６は操作アームである。こ
の操作アーム８６は鋼材を屈曲することにより全体とし
てはコ字状に成形されており、両端部を軸８７、８７に
て下部構造体３の側面中央上部に回動自在に枢支され、
それぞれ断熱箱体２の下方において、下部構造体３の前
後に沿って差し渡されている。この操作アーム８６の左
右辺には長孔８８が穿設されており、この長孔８８には
左右一対のキャスター７６、７６の取付部７８、７８の
下端一隅部に取り付けられた係合突起８９がそれぞれ挿
入係合され、これによって、左右のキャスター７６、７
６は相互に連結されたかたちとされている。

【００５１】更に、下部構造体３の左右側面前後上部に
は、前後方向にスライド自在のストッパー片９１・・・
がそれぞれ取り付けられている。

【００５２】以上の構成で本発明の冷却貯蔵庫１の操作
を説明する。配送ベース（郵便局など）において生鮮食
品などの品物を貯蔵室１２内に収納する場合には、図２
及び図３の如く例えば操作アーム８６、８６を引き上
げ、ストッパー片９１・・・を引き出して操作アーム８
６、８６の下側に宛い、保持して置く。この状態では操
作アーム８６は図２の如く給電口６９より上方に位置し
ている。

【００５３】また、キャスター７６・・・は前側左右の
ものは図３中時計回りに、また、後側左右のものは反時
計回りに回動軸８３を中心として回動され、車輪８１を
含むキャスター７６全体が下部構造体３下面より上方に
格納される（没する）。従って、この状態では冷却貯蔵
庫１は下部構造体３の下面が床面に設置される。この場
合、前述の如く冷却装置Ｒのコンデンシングユニット５
６や電装箱６８は側方から取り付けられているので、下
部構造体３の下面は平坦となっている。従って、冷却貯
蔵庫１の設置状態は安定している。

【００５４】この状態で前記給電口６９には図示しない
給電線のプラグが接続され、冷却装置Ｒに交流電源が供
給される。これによって、冷却装置Ｒの圧縮機５８及び
凝縮器用送風機６１が運転され、蒸発パイプ９が冷却作
用を発揮する。これによって、貯蔵室１２内は所定の温
度に冷却されると同時に、ケース２９内の蓄冷剤２８も
冷却して行く。圧縮機５８の運転は前記温度センサ３２
の感温動作に基づき、電装箱６８内の制御機器によって
貯蔵室１２内の温度が所定の温度となるように制御され
る。

【００５５】係る冷却運転によって貯蔵室１２内は所定
温度に冷却され、蓄冷剤２８も凍結固化される。この状
態で品物を貯蔵室１２内に収納し、断熱蓋部材１７、１
８を載置して開口を閉じる。

【００５６】そして、配送車に積載する際には、先ず前
記給電線のプラグを給電口６９から外し、ストッパー片
９１を押し込んで前後の操作アーム８６、８６を引き下
げる。これによって、キャスター７６・・・は前側左右
のものは図３中反時計回りに、また、後側左右のものは
時計回りに回動軸８３を中心として回動され、車輪８１
・・・は図１０及び図１１に示す如く下部構造体３下面
より下方に突出する。また、ハンドル４１は前述の如く
引き出す。この状態では冷却貯蔵庫１はキャスター７６
・・・の車輪８１・・・が床面に当接することになるの
で、ハンドル４１を持って押すことにより、冷却貯蔵庫
１の配送車への積み降ろしは極めて容易となる。

【００５７】また、この状態では、キャスター７６・・
・の車輪８１の回転軸７９は取付部７８の回動軸８３よ
り軸８７側に位置している。また、取付部７８の上面は
保持部材８２の上端内面に当接して断熱箱体２の荷重を
受けるので、この荷重はキャスター７６の回動を阻止す
るように作用する。従って、移動中にキャスター７６・
・・の取付部７８は回動し難くなる。尚、安全のためス
トッパー片９１を再び引き出して操作アーム８６、８６
の上縁に当接させ、引き下げた状態を保持することは云
うまでもない。

【００５８】更に、この状態では操作アーム８６は図１
０の如く給電口６９の下方に位置しているので、キャス
ター７６・・・を突出させた状態でも給電口６９には給
電線のプラグを接続可能となる。

【００５９】そして、荷台に積載した後は、再び操作ア
ーム８６、８６を前述同様引き上げ、キャスター７６を
格納する（図２、図３）。従って、下部構造体３の下面
が配送車の荷台に当接することになるが、この場合にも
前述の如く下部構造体３の下面は平坦となっているの
で、輸送中の安定性は著しく向上する。

【００６０】また、以上の操作のなかで、左右一対のキ
ャスター７６、７６は操作アーム８６によって同時に出
没されるので、操作が極めて容易となると共に、操作途
中における冷却貯蔵庫１の傾斜も最小限に抑えられる。

【００６１】尚、輸送中ガード４４は引き上げられ、他
の荷物が冷却貯蔵庫１上に落下するのを防止する。ま
た、輸送中は前記蓄冷剤２８の融解潜熱によって貯蔵室
１２内は保冷される。このとき、貯蔵室１２内は内面板
３６を介して冷却作用を受けることになる。また、この
内面板３６の存在により内部の品物が直接ケース２９に
接触しなくなるので、局部的な冷却による凍結事故も防
止される。

【００６２】そして、配送先に到着した後は、作業者が
断熱蓋部材１７或いは１８を取り外して開口を開き、他
方の上に載せた状態で品物を取り出し、再び断熱蓋部材
１７或いは１８にて塞ぐ作業がなされるものである。

【００６３】

【発明の効果】以上詳述した如く本発明によれば、上面
に開口する断熱箱体の開口縁内側に段落部を形成し、こ
の段落部に複数枚の断熱蓋部材の縁部を載置するように
したので、各断熱蓋部材は断熱箱体の開口縁内側に落と
し込まれるかたちとなる。従って、配送車の荷台などに
積載されて輸送される場合にも、輸送中の振動によって
断熱蓋部材が多少跳ねても脱落することがなくなり、安
定的に開口を閉塞することができるようになる。

【００６４】また、各断熱蓋部材の側面には軟質シール
部を形成したので、各断熱蓋部材間はこれら軟質シール
部によってシールされるようになり、総じて開口からの
冷気漏洩を防止若しくは削減し、保冷性能を向上させる
ことができるようになるものである。

【００６５】請求項２の発明によれば、上記に加えて段
落部の隅角部を所定曲率の湾曲形状としたので、断熱蓋
部材の縁部はこの湾曲形状に沿って内方に案内されるこ
とになる。従って、断熱蓋部材は各軟質シール部が相互
に密着する方向に付勢されるかたちとなるため、各断熱
蓋部材間のシール性を一段と向上させることができるよ
うになるものである。

【００６６】請求項３の発明によれば、請求項１に加え
て断熱箱体の庫内に熱良導性ケースを取り付け、このケ
ース内に蓄冷剤を収納したので、上述の如く冷却貯蔵庫
が輸送される際には蓄冷剤によって庫内を保冷すること
ができると共に、ケースは隅角部が湾曲した内面滑らか
な部材にて構成したので、輸送中の振動が蓄冷剤に加わ
ってもその袋が破裂する不都合を未然に回避することが
できるようになる。

【００６７】また、ケースの最も広い面には断面湾曲形
状を成して内方に突出する突起部を折曲形成したので、
蓄冷剤が凍結した際には蓄冷剤と突起部とが係合するか
たちとなる。従って、上述の如き輸送中に振動が加わっ
ても、蓄冷剤が位置ずれを起こすことが無くなり、安定
的且つ安全に保持されるようになるものである。

【００６８】請求項４の発明によれば、上記に加えて突
起部を複数形成し、これら突起部間におけるケース内に
温度センサを配置したので、蓄冷剤の保持能力が一層向
上すると共に、温度センサは突起部間において蓄冷剤と
ケースとに挟持されるかたちとなるので、当該温度セン
サの位置ずれや脱落も未然に防止することができるよう
になるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】キャスターを格納した状態の本発明の冷却貯蔵
庫の斜視図である。

【図２】キャスターを格納した状態の本発明の冷却貯蔵
庫の正面図である。

【図３】キャスターの格納した状態の本発明の冷却貯蔵
庫の側面図である。

【図４】本発明の冷却貯蔵庫の断熱箱体の一側部の縦断
面図である。

【図５】本発明の冷却貯蔵庫の断熱蓋部材の拡大断面図
である。

【図６】本発明の冷却貯蔵庫の蓄冷剤を収納するケース
の斜視図である。

【図７】本発明の冷却貯蔵庫の断熱箱体と下部構造体の
正面図である。

【図８】本発明の冷却貯蔵庫の断熱箱体と下部構造体の
側面図である。

【図９】本発明の冷却貯蔵庫の断熱箱体を透視した下部
構造体の平面図である。

【図１０】キャスターを突出させた状態の本発明の冷却
貯蔵庫の正面図である。

【図１１】キャスターを突出させた状態の本発明の冷却
貯蔵庫の側面図である。

【図１２】ハンドル及びガードを引き出した状態の図１
１の冷却貯蔵庫の側面図である。

【符号の説明】

１冷却貯蔵庫２断熱箱体１２貯蔵室１４段差部１７、１８断熱蓋部材２８蓄冷剤２９ケース２９Ａ突起部３２温度センサ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】上面に開口する断熱箱体の開口を、複数
枚の断熱蓋部材にて開閉自在に閉塞して成る冷却貯蔵庫
において、前記断熱箱体の開口縁内側に形成され、前記各断熱蓋部
材の縁部が載置される段落部と、前記各断熱蓋部材の側
面に形成された軟質シール部とを備えたことを特徴とす
る冷却貯蔵庫。
【請求項２】段落部の隅角部を所定曲率の湾曲形状と
したことを特徴とする請求項１の冷却貯蔵庫。
【請求項３】断熱箱体の庫内に取り付けられた熱良導
性ケースと、このケース内に収納された蓄冷剤とを備
え、前記ケースは隅角部が湾曲した内面滑らかな部材に
て構成されると共に、当該ケースの最も広い面には断面
湾曲形状を成して内方に突出する突起部が折曲形成され
ていることを特徴とする請求項１の冷却貯蔵庫。
【請求項４】突起部は複数形成されると共に、当該突
起部間におけるケース内には温度センサを配置したこと
を特徴とする請求項３の冷却貯蔵庫。