JPH09264462A

JPH09264462A - 螺旋案内路付き管

Info

Publication number: JPH09264462A
Application number: JP8076498A
Authority: JP
Inventors: Hirohide Nakagawa; 裕英中川; Yoshikazu Marushita; 芳和丸下
Original assignee: Sekisui Chemical Co Ltd
Current assignee: Sekisui Chemical Co Ltd
Priority date: 1996-03-29
Filing date: 1996-03-29
Publication date: 1997-10-07

Abstract

(57)【要約】【課題】管本体部内に流入する流体の衝撃によって、螺
旋案内路が破損するおそれがなく、長期にわたって安定
的に使用することができる。【解決手段】樹脂製の直管状の管本体部１１の内周面
に、軸心部が空洞になった樹脂製の螺旋案内路１２が取
り付けられている。螺旋案内路１２は、流体流入側の端
部における１／２ピッチの螺旋部分のが、他の部分の厚
さよりも厚くなっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自然流下式の垂直
下水管路等に使用され、直管状の管本体部の内部に、軸
心部が空洞になった螺旋案内路が取り付けられた螺旋案
内路付き管に関する。

【０００２】

【従来の技術】地表勾配が急な場所では、通常、適当な
間隔をあけてマンホールを設置して、各マンホール間の
管路に段差が形成された段差式の下水路が形成されてい
る。しかし、このような段差式の下水路は、施工が容易
ではなく、工期も長期にわたるために工事費がかさむと
いう問題がある。

【０００３】このために、このような段差式の下水路に
替わって、下水管路を垂直に配置した垂直下水管路（ド
ロップシャフト）を使用する方法が開発されている。さ
らに、最近では、このような垂直下水管路において、落
下エネルギーを減少させるとともに気体の混入を防止す
るために、上部の流入部に螺旋案内路付き管を配置する
とともに、下部の流出部にも螺旋案内路付き管を配置し
た垂直下水管路が提案されている。

【０００４】このような垂直下水管路の一例を図５に示
す。この垂直下水管路では、上部に螺旋案内路付き管５
１が垂直状態で配置されており、また、下部にも螺旋案
内路付き管５３が垂直状態で配置されている。そして、
上部の螺旋案内路付き管５１と下部の螺旋案内路付き管
５３との間に、内周面が平滑になった複数の副管５２が
垂直状態で配置されている。

【０００５】上部の螺旋案内路付き管５１は、管本体部
５１ａの軸心部に中空になった支持軸５１ｂが挿通して
おり、その支持軸５１ｂと管本体部５１ａの内周面との
間に、螺旋案内路５１ｃが設けられている。管本体部５
１ａの上端部には、水平方向に沿って流れる下水が内部
に流入するようになっており、その下水が、螺旋案内路
５１ｃに案内されて螺旋状に流下するようになってい
る。螺旋案内路５１ｃに沿って流下する下水は、渦流と
なって、余剰エネルギーが吸収されるとともに、気液分
離が行われる。そして、この螺旋案内路付き管５１を流
下した下水が、副管５２内を通って下部の螺旋案内路付
き管５３内に流入する。

【０００６】下部に設けられた螺旋案内路付き管５３
は、管本体部５３ａの内周面に、軸心部が空洞になった
螺旋案内路５３ｂが取り付けられている。副管５２を通
って下部の螺旋案内路付き管５３内に流入した下水は、
螺旋案内路５３ｂに沿って流下する間に渦流となり、余
剰エネルギーが吸収されるとともに、螺旋案内路５３ｂ
の空洞になった軸心部によって、気液分離されて、流下
する下水に気体が混入することが防止される。

【０００７】軸心部が空洞になった螺旋案内路付き管５
３は、例えば、強度的に優れたガラス繊維強化樹脂等の
繊維強化樹脂によって製造された螺旋案内路５３ｂを、
直管状になったガラス繊維強化樹脂等の繊維強化樹脂に
よって製造された管本体部５３ａ内に挿入して、螺旋案
内路５３ｂの外周面と管本体部５３ａの内周面とを接着
することによって製造される。

【０００８】繊維強化樹脂製の螺旋案内路５３ｂおよび
管本体部５３ａを製造する場合は、通常、内型に対し
て、樹脂を含浸した繊維を順次積層するというハンドレ
イアップ法が採用されている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】軸心部が空洞になった
螺旋案内路５３ｂは、上端部における１／２〜１ピッチ
の螺旋部分が、管本体部１１内に流入した流体によっ
て、強い衝撃を受けることになる。このために、螺旋案
内路５３ｂの上端部における１／２〜１ピッチの螺旋部
分には、強い衝撃によって疲労が蓄積するとともに、そ
の表面が摩耗する。特に、繊維強化樹脂製の螺旋案内路
５３ｂは、通常、全体にわたって一定の厚さになってい
るために、上端部に強い衝撃が加わると、その上端部が
管本体部５３ａの内周面から剥離するおそれがある。螺
旋案内路５３ｂの上端部が管本体部５３ａの内周面から
剥離した状態になると、螺旋案内路５３ｂは、管本体部
５３ａの内周面から順次剥離し、最終的には、螺旋案内
路５３ｂが管本体部５３ａから脱落するおそれがある。

【００１０】螺旋案内路５３ｂを構成する繊維強化樹脂
は、耐摩耗性に優れているものの、管本体部５３ａ内に
流入する流体には、土砂等が含まれる場合もあり、しか
も、管本体部５３ａ内にて流速が著しく増大するため
に、繊維強化樹脂製の螺旋案内路５３ｂは、土砂等によ
って摩耗するという問題もある。また、螺旋案内路５３
ｂにて案内される流体は、渦流となるために、その遠心
力によって、管本体部５３ａの内周面も摩耗するおそれ
がある。

【００１１】螺旋案内路５３ｂの上端部表面の摩耗およ
び管本体部５３ａの内周面の摩耗によって、螺旋案内路
５３ｂは、破損しやすくなり、長期にわたって安定的に
使用することができないおそれがある。

【００１２】本発明は、このような問題を解決するもの
であり、その目的は、管本体部内に流入する流体の衝撃
に対して、螺旋案内路が破損したり脱落するおそれのな
い螺旋案内路付き管を提供することにある。本発明の他
の目的は、管本体部内に流入する流体によって、螺旋案
内路の表面および管本体部の内周面の摩耗を抑制して、
長期にわたって安定的に使用することができる螺旋案内
路付き管を提供することにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明の螺旋案内路付き
管は、樹脂製の直管状の管本体部の内周面に、軸心部が
空洞になった樹脂製の螺旋案内路が取り付けられた螺旋
案内路付き管であって、前記螺旋案内路は、流体の流入
側に位置する端部が、少なくとも１／２のピッチにわた
って、他の部分よりも厚くなっていることを特徴とす
る。

【００１４】この場合、前記螺旋案内路の端部の厚さ
が、他の部分の厚さの１．０５〜３倍になっていること
が好ましい。

【００１５】請求項３に記載の螺旋案内路付き管は、樹
脂製の直管状の管本体部の内周面に、軸心部が空洞にな
った樹脂製の螺旋案内路が取り付けられた螺旋案内路付
き管であって、前記螺旋案内路の流体が流下する表面
が、少なくとも、流体の流入側に位置する端部におい
て、表面耐摩耗層によって被覆されていることを特徴と
する。

【００１６】この場合、前記螺旋案内路に設けられた表
面耐摩耗層に連続する管本体部内周面に、その表面耐摩
耗層に沿って内周面耐摩耗層が設けられていることが好
ましい。

【００１７】また、前記表面耐摩耗層および内周面耐摩
耗層は、それぞれ、樹脂弾性体によって構成されている
ことが好ましい。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面に基づいて詳細に説明する。

【００１９】図１は、本発明の螺旋案内路付き管の実施
の形態の一例を示す一部破断正面図である。この螺旋案
内路付き管１０は、樹脂によって製造された直管状の管
本体部１１と、この管本体部１１の内周面に沿って螺旋
状に設けられた樹脂製の螺旋案内路１２とを有してい
る。

【００２０】このような螺旋案内路付き管１０は、前述
したように、例えば、垂直下水管路の下部に鉛直状態で
配管されるようになっており、螺旋案内路付き管１０
が、内周面が平滑になった鉛直状態の複数の副管を介し
て、上部に鉛直状態で配置された螺旋案内路付き管に接
続される。

【００２１】この螺旋案内路付き管１０の螺旋案内路１
２は、管本体部１１における流体の流入側端部内に位置
する端部の厚さT₁が、１／２ピッチの螺旋部分ににわた
って、他の螺旋部分の厚さT₂よりも厚くなっている。螺
旋案内路１２の厚くなった端部以外の螺旋部分の厚さT₂
は、管本体部１１の口径の 0.5〜15％程度になってい
る。

【００２２】螺旋案内路１２の流入側端部における１／
２ピッチの螺旋部分の厚さT₁は、他の螺旋部分の厚さT₂
の１．０５〜３倍程度とされる。

【００２３】螺旋案内路付き管１０の螺旋案内路１２
は、管本体部１１の内径の１／２０〜５／１２程度にわ
たって内側に突出した状態になっており、軸心部が全長
にわたって空洞になっている。従って、管本体部１１の
軸心部も、全長にわたって空洞になっている。

【００２４】管本体部１１内に流入した流体は、螺旋案
内路１２の流入側端部の螺旋部分に衝突した後に、螺旋
案内路１２に沿って螺旋状に流下することによって渦流
となる。この場合、管本体部１１内に流入する流体は、
螺旋案内路１２の流入側端部における１／２のピッチ部
分に衝突するが、その衝突する部分の厚さT₁は、螺旋案
内路１２の流入側端部を除いた他の部分の厚さT₂よりも
大きくなっているために、流体の衝撃によって、破断し
たり破損するおそれがなく、長期にわたって安定的に使
用することができる。

【００２５】螺旋案内路１２は、熱可塑性樹脂および熱
硬化性樹脂によって成形されている。螺旋案内路１２に
使用される熱可塑性樹脂としては、ポリ塩化ビニル樹
脂、ポリエチレン（ＰＥ）やポリプロピレン（ＰＰ）等
のオレフィン系樹脂、メタクリル樹脂等が挙げられる。

【００２６】螺旋案内路１２として使用される熱硬化性
樹脂としては、不飽和ポリエステル樹脂、ビニルエステ
ル樹脂、エポキシ樹脂等が挙げられる。さらに、これら
の樹脂を、無機繊維、ガラス繊維、有機繊維、炭素繊
維、アラミド繊維、ビニロン繊維等の繊維によって強化
したものも使用することができる。また、ＳＭＣ（シー
ト・モールディング・コンパウンド）、ＢＭＣ（バルク
・モールディング・コンパウンド）のように、繊維、炭
酸カルシウムや炭酸マグネシウム等のフィラーを樹脂に
充填したものも使用することができる。

【００２７】管本体部１１は、熱可塑性樹脂、熱硬化性
樹脂等によって製造される。熱可塑性樹脂としては、塩
化ビニル樹脂、オレフィン系樹脂（ポリエチレン、ポリ
プロピレン等）、メタクリル樹脂等が用いられる。ま
た、熱硬化性樹脂としては、不飽和ポリエステル樹脂、
ビニルエステル樹脂、エポキシ樹脂等が用いられ、さら
に、これらの樹脂を、無機繊維、ガラス繊維、有機繊
維、炭素繊維、アラミド繊維、ビニロン繊維等の繊維に
よって強化したものも使用することができる。

【００２８】管本体部１１を、繊維強化樹脂によって製
造する場合には、螺旋案内路１２としては、繊維強化さ
れたポリ塩化ビニル樹脂や不飽和ポリエステル樹脂を使
用することが、経済的であって特に好ましい。

【００２９】このような構成の螺旋案内路付き管１０
は、例えば、螺旋案内路１２を製造した後に、螺旋案内
路１２の外周縁に接着剤を塗布した状態で、管本体部１
１内に挿入することにより製造される。

【００３０】図２は、本発明の螺旋案内路付き管１０の
実施の形態の他の例を示す一部破断正面図である。この
螺旋案内路付き管１０は、螺旋案内路１２の流体流入側
端部における１／２ピッチにわたる螺旋部分は、流体流
入側に向かった表面に、表面耐摩耗層１３が設けられて
いる。この表面耐摩耗層１３の厚さは、全体にわたって
１ｍｍ以上あればよく、３ｍｍ程度が望ましい。

【００３１】また、管本体部１１の内周面には、螺旋案
内路１２の表面耐摩耗層１３に連続して、内周面耐摩耗
層１４が、一定の幅寸法で、表面耐摩耗層１３に沿って
設けられている。この内周面耐摩耗層１４の厚さも、全
体にわたって１ｍｍ以上あればよく、３ｍｍ程度が望ま
しい。

【００３２】表面耐摩耗層１３および内周面耐摩耗層１
４に使用される材料は、特に限定されるものではなく、
鉄、非鉄金属等の金属類、石類、コンクリート等の無機
材料、あるいは、木材、樹脂等の有機材料が挙げられ
る。これら金属類、無機材料、有機材料は、それぞれを
単独で用いてもよいが、それらの混合物を使用してもよ
い。例えば、無機材料中に有機材料や金属類を混入した
もの、反対に、有機材料中に無機材料や金属類を混入し
たもの等を使用することができる。特に、螺旋案内路１
２が樹脂によって構成されている場合には、その螺旋案
内路１２との接着性を考慮すると、同種の樹脂が好まし
い。

【００３３】さらに、表面耐摩耗層１３および内周面耐
摩耗層１４の材料としては、流体の衝撃を吸収し得るよ
うに、弾性を有していることが望ましく、特に、樹脂弾
性体が好ましい。

【００３４】表面耐摩耗層１３および内周面耐摩耗層１
４として使用される樹脂弾性体としては、ウレタン樹
脂、ＳＢＲ、ＮＢＲ、ＥＰＤＭ等のゴム系樹脂、それら
ゴム系樹脂の発泡体、あるいは、ポリ塩化ビニル樹脂
（ＰＶＣ）、ポリエチレン（ＰＥ）やポリプロピレン
（ＰＰ）等のオレフィン系樹脂、アクリル樹脂等の熱可
塑性樹脂、およびその熱可塑性樹脂の発泡体、不飽和ポ
リエステル樹脂、ビニルエステル樹脂、エポキシ樹脂等
の軟質系の熱硬化性樹脂（伸びが１０％以上）が挙げら
れる。さらに、このような軟質系の熱硬化性樹脂にエラ
ストマー粉を混入したものも使用できる。

【００３５】また、熱硬化性樹脂に硬質フィラーを混入
して繊維基材に含浸させたものや、フィラーと樹脂を積
層したもの等も使用することができる。この場合、フィ
ラーとして、硬質砂岩（石英）、酸化アルミニウム、ジ
ルコン等の無機フィラーが好適に使用される。フィラー
は、硬いものが望ましいが、経済性を考慮すると、酸化
アルミニウムが特に好適である。フィラーの粒径は、耐
摩耗性を考慮すると、大きい方が望ましく、１ｍｍ以上
が望ましい。フィラーを繊維基材に含浸させる場合に
は、樹脂が１３重量％以上、樹脂とフィラーとを積層す
る場合には、樹脂が９重量％以上、配合されていればよ
い。

【００３６】表面耐摩耗層１３および内周面耐摩耗層１
４として使用される樹脂弾性体としては、ウレタン樹脂
（ゴム）、または、フィラー混入樹脂を繊維基材に含浸
させたものが、耐摩耗性に優れており、しかも、螺旋案
内路１２の表面および管本体部１１の内周面に、容易に
設けることができるために、特に好適である。ウレタン
樹脂（ゴム）は、螺旋案内路１２表面および管本体部１
４内周面に対して、吹き付け塗布、刷毛塗布等によっ
て、容易に、しかも、凹凸が少なくきれいな状態に仕上
げることができる。その結果、螺旋案内路１２および管
本体部１４に沿って流れる流体に対する抵抗が少なく、
摩耗が抑制される。また、フィラー混入樹脂を繊維基材
に含浸させたものは、螺旋案内路１２および管本体部１
１を繊維強化樹脂によってハンドレイアップ法によって
製造する際に、同時に積層することによって製造され
る。

【００３７】このような構成の螺旋案内路付き管１０
も、例えば、螺旋案内路１２を製造した後に、螺旋案内
路１２の外周縁に接着剤を塗布した状態で、管本体部１
１内に挿入することにより製造される。

【００３８】なお、本発明の螺旋案内路突き管１０とし
ては、管本体部１１の軸心部が中空になっていればよ
く、従って、管本体部１１の軸心部に中空の支持軸が設
けられて、その支持軸に螺旋案内路１２が設けられてい
てもよい。

【００３９】

【実施例】次に、図１に示す螺旋案内路付き管に関する
実施例１および２を示す。

【００４０】＜実施例１＞図１に示す本発明の螺旋案内
路付き管１０を次のようにして製造した。まず、図３
（ａ）に示すように、例えば、厚さ１２ｍｍのポリ塩化
ビニル製の矩形板１２ａを１枚準備して、この矩形板１
２ａから円環状に円環状板１２ｂを切り出した。また、
厚さ８ｍｍのポリ塩化ビニル製の２枚の矩形板１２ａを
準備して、各矩形板１２ａから円環状に円環状板１２ｂ
を切り出した。図３（ｂ）は、切り出された円環状板１
２ｂを示しており、それぞれが、外径３５０ｍｍ、内径
１１０ｍｍになっている。次いで、各円環状板１２ｂ
に、半径方向に沿った１本の切れ目１２ｃによって切断
した。

【００４１】次に、各円環状板１２ｂに、ブロアーによ
って、８０〜１００℃の温度の熱風を吹きつけて溶融状
態とし、図３（ｃ）に示すように、切れ目１２ｃに隣接
する各端部を、相互に離れる方向に押圧して螺旋状に成
形して螺旋板１２ｄを製造した。その後、図３（ｄ）に
示すように、各螺旋板１２ｄ同士を同心状態で軸方向に
沿って配置して、相互に隣接する螺旋板１２ｄの端部同
士を溶着した。この場合、厚さ１２ｍｍの螺旋板１２ｄ
を、一方の端部に配置した。これにより、軸心部が空洞
であって、１．５ピッチの螺旋部分を有する軸方向長さ
が２００ｍｍの螺旋案内路１２が製造された。

【００４２】このようにして製造された螺旋案内路１２
は、その外周面に、塩化ビニル樹脂接着用のプライマー
（三井東圧化学社製、商品名「ＯＰ−２０１７」）と、
エポキシ樹脂接着剤とを、順番に塗布して、ガラス繊維
強化不飽和ポリエステル樹脂（ガラス繊維体積含有量が
５５％）製の管本体部１１（厚さ６ｍｍ）内に挿入し
た。そして、管本体部１１と螺旋案内路１２とを加熱し
て硬化させ、螺旋案内路付き管１０を製造した。

【００４３】製造された螺旋案内路付き管１０を、厚さ
１２ｍｍの螺旋板部分を上側にして垂直に配置し、サン
ドスラリー（３号珪砂と水との混合物）を２ｍ／ｓｅｃ
の流速で、螺旋案内路付き管１０内に流したところ、１
００時間経過後の螺旋案内路１２の摩耗量は、厚さが１
２ｍｍになった流入側端部においては１％程度であり、
また、厚さが８ｍｍになった他の部分では平均で０．５
％程度であった。このように、螺旋案内路１２は、全体
にわたって、ほとんど摩耗が認められない程度であり、
しかも、厚くなった流入側の端部の摩耗は、他の部分の
２倍程度に抑制されており、全体として摩耗のバランス
がとれていた。

【００４４】＜実施例２＞本実施例では、図１に示す螺
旋案内路付き管１０を製造するために、まず、図４
（ａ）に示すように、支持軸３１に螺旋案内路成形部３
２が突出した状態で設けられた案内路用内型３０を準備
した。この案内路用内型３０は、ハンドレイアップ成形
法によって螺旋案内路１２を成形するために使用される
ものであり、成形される螺旋案内路１２に対応した寸法
および形状になっている。本実施例では、螺旋案内路成
形部３２は、１．５ピッチの螺旋部分を有している。

【００４５】同時に、不飽和ポリエステル樹脂を準備す
るとともに、４５０ｇ／ｍ²のガラスクロスと、３３０
ｇ／ｍ²のチョップドストランドマットとを、それぞ
れ、準備した。そして、ロービングおよびガラスクロス
に、不飽和ポリエステル樹脂をそれぞれ含浸させて、案
内路用内型３０の螺旋案内路成形部３２に、厚さが５ｍ
ｍとなるように、順次、手作業で、ロービングおよびガ
ラスクロスを積層した（ハンドレイアップ法）。そし
て、一方の端部において、１ピッチの螺旋部分にのみ、
ロービングおよびガラスクロスを積層して、その端部の
螺旋部分の厚さを７ｍｍとした。

【００４６】その後、案内路用内型３０全体を、７０℃
の温度で１時間にわたって加熱して、螺旋案内路成形部
３２に積層されたガラス繊維強化樹脂製の螺旋案内路１
２を硬化させた。ガラス繊維強化樹脂製の案内路１２が
硬化すると、硬化された螺旋案内路１２を、案内路用内
型３０に対して回転させて、螺旋案内路１２を案内路用
内型３０から脱型した。これにより、図４（ｂ）に示す
ように、一方の端部の１ピッチの螺旋部分の厚さが７ｍ
ｍ、他の１／２ピッチの螺旋部分の厚さが５ｍｍのガラ
ス繊維強化樹脂製の螺旋案内路１２を得た。

【００４７】得られた螺旋案内路１２は、前記実施例１
と同様に、外径が３５０ｍｍ、内径が１１０ｍｍ、軸方
向の長さが２００ｍｍになっており、１．５ピッチの螺
旋部分を有していた。

【００４８】このようにして螺旋案内路１２を製造する
と、前記実施例１と同様の管本体部１１を準備して、そ
の管本体部１１内に、螺旋案内路１２を挿入し、管本体
部１１と螺旋案内路１２とを接着させた状態で加熱して
硬化させることにより、螺旋案内路付き管１０を製造し
た。

【００４９】製造された螺旋路付き管１０を、厚さが７
ｍｍになった螺旋部分を上側にして垂直に配置し、サン
ドスラリー（３号珪砂と水との混合物）を２ｍ／ｓｅｃ
の流速で、螺旋案内路付き管１０内に流したところ、１
００時間経過後の螺旋案内路１２は、厚さが７ｍｍの流
入側端部の螺旋部分での摩耗は５％程度であり、厚さ５
ｍｍになった下側の螺旋部分での摩耗は４％程度であっ
た。このように、螺旋案内路１２は、全体として摩耗の
バランスがとれていた。

【００５０】次に、螺旋案内路の流体流入側端部に表面
耐摩耗層１３が設けられた螺旋案内路付き管１０の実施
例３および４を示す。

【００５１】＜実施例３＞本実施例では、実施例２と同
様にして、螺旋案内路付き管１０を製造する際に、螺旋
案内路１２の一方の端部に、厚さ２ｍｍのウレタンゴム
（ショア硬度８０）を、１／２ピッチの螺旋部分に積層
して、表面耐摩耗層１３を形成した。その他は、実施例
２と同様にして、螺旋案内路付き管１０を製造した。

【００５２】製造された螺旋路付き管１０を、表面耐摩
耗層１３が設けられた端部を上側にして垂直に配置し、
サンドスラリー（３号珪砂と水との混合物）を２ｍ／ｓ
ｅｃの流速で、螺旋案内路付き管１０内に流したとこ
ろ、１００時間経過後の螺旋案内路１２の表面耐摩耗層
１３の摩耗量は、０．５％程度と、ほとんど摩耗してい
ない状態であった。なお、管本体部１１における流体流
入側端部の表面耐摩耗層１３に沿った内周面の摩耗量は
５％程度であった。

【００５３】＜実施例４＞本実施例では、まず、図３
（ａ）に示すように、厚さ８ｍｍのポリ塩化ビニル製の
矩形板１２ａを３枚準備して、各矩形板１２ａから円環
状に円環状板１２ｂを切り出した。図３（ｂ）は、切り
出された円環状板１２ｂを示しており、それぞれが、外
径３５０ｍｍ、内径１１０ｍｍになっている。次いで、
各円環状板１２ｂに、半径方向に沿った１本の切れ目１
２ｃによって切断した。

【００５４】次に、各円環状板１２ｂを、ブロアーによ
って、８０〜１００℃の温度の熱風を吹きつけて溶融状
態とし、図３（ｃ）に示すように、切れ目１２ｃに隣接
する各端部を、相互に離れる方向に押圧して螺旋状に成
形して螺旋板１２ｄを製造した。そして、１枚の円環状
板１２ｂの表面に、厚さ１ｍｍのポリエチレン層を設け
て表面耐摩耗層１３を形成した。

【００５５】その後、図３（ｄ）に示すように、各螺旋
板１２ｄ同士を同心状態で軸方向に沿って配置して、相
互に隣接する螺旋板１２ｄの端部同士を溶着した。この
場合、表面耐摩耗層１３が設けられた螺旋板１２ｄを一
方の端部に配置した。これにより、軸心部が空洞であっ
て、軸方向長さが２００ｍｍで１．５ピッチの螺旋案内
路１２が製造された。

【００５６】このようにして製造された螺旋案内路１２
は、その外周面に、塩化ビニル樹脂接着用のプライマー
（三井東圧化学社製、商品名「ＯＰ−２０１７」）と、
エポキシ樹脂接着剤とを、順番に塗布して、ガラス繊維
強化不飽和ポリエステル樹脂（ガラス繊維体積含有量が
５５％）製の管本体部１１内（厚さ６ｍｍ）に、螺旋案
内路１２を挿入した。そして、管本体部１１と螺旋案内
路１２とを加熱して硬化させ、螺旋案内路付き管１０を
製造した。

【００５７】製造された螺旋路付き管１０を、表面耐摩
耗層１３が設けられた端部を上側にして垂直に配置し、
サンドスラリー（３号珪砂と水との混合物）を２ｍ／ｓ
ｅｃの流速で、螺旋案内路付き管１０内に流したとこ
ろ、１００時間経過後の螺旋案内路１２の表面耐摩耗層
１３の摩耗量は、０．２％程度とほとんど摩耗していな
い状態であった。

【００５８】＜比較例＞比較のために、ウレタンゴム製
の表面耐摩耗層を設けなかったこと以外は、実施例３と
同様にして螺旋案内路付き管を製造して、その螺旋案内
路付き管に対して、実施例３と同様の試験を行った。こ
の場合、螺旋案内路１２の表面の摩耗量は５％程度であ
った。

【００５９】次に、図２に示すように、螺旋案内路１２
の流入側端部に表面耐摩耗層１３が設けられるととも
に、管本体部１１の内周面に、その表面耐摩耗層１３に
沿って、内周面耐摩耗層１４が設けられた螺旋案内路付
き管１０に関する実施例５を示す。

【００６０】＜実施例５＞本実施例では、管本体部１１
における流体流入側端部の内周面に、厚さ２ｍｍのウレ
タンゴム（ショア硬度８０）を、１／２ピッチの螺旋部
分にわたって設けられた表面耐摩耗層１３に沿って、内
周面耐摩耗層１３を設けたこと以外は、実施例３と同様
にして、螺旋案内路付き管１０を製造した。

【００６１】製造された螺旋路付き管１０を、表面耐摩
耗層１３が設けられた端部を上側にして垂直に配置し、
サンドスラリー（３号珪砂と水との混合物）を２ｍ／ｓ
ｅｃの流速で、螺旋案内路付き管１０内に流したとこ
ろ、１００時間経過後の螺旋案内路１２の表面耐摩耗層
１３の摩耗量は、０．５％程度と、ほとんど摩耗してい
ない状態であった。管本体部１１の内周面に設けられた
内周面耐摩耗層１４の摩耗量も、０．５％程度とほとん
ど摩耗していない状態であった。

【００６２】

【発明の効果】本発明の螺旋案内路付き管は、このよう
に、螺旋案内路の流体流入側端部が、他の部分よりも厚
くなっていることにより、全体としての摩耗のバランス
が取れた状態になり、長期にわたって安定的に使用する
ことができる。また、螺旋案内路の流体流入側の端部
に、表面耐摩耗層が設けられていることによって、流体
に土砂等が混入していても、その端部の摩耗が抑制され
る。さらに、管本体部の内周面に、その表面耐摩耗層に
沿って内周面耐摩耗層が設けられていることによって、
管本体部の内周面の摩耗も抑制され、螺旋案内路付き管
は、長期にわたって安定的に使用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の螺旋案内路付き管の実施の形態の一例
を、一部破断して示す正面図である。

【図２】本発明の螺旋案内路付き管の実施の形態の他の
例を、一部を破断して示す正面図である。

【図３】（ａ）〜（ｄ）は、本発明の螺旋案内路付き管
の実施例１および４における螺旋案内路の製造工程をそ
れぞれ示す概略図である。

【図４】（ａ）および（ｂ）は、本発明の螺旋案内路付
き管の実施例２における螺旋案内路の製造工程をそれぞ
れ示す概略図である。

【図５】螺旋案内路付き管の使用状態を示す下水管路の
分解正面図である。

【符号の説明】

１０螺旋案内路付き管１１管本体部１２螺旋案内路１２ａ矩形板１２ｂ円環状板１２ｃ切れ目１２ｄ螺旋板１３表面耐摩耗層１４内周面耐摩耗層３０案内路用内型３１支持軸３２螺旋案内路形成部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】樹脂製の直管状の管本体部の内周面に、
軸心部が空洞になった樹脂製の螺旋案内路が取り付けら
れた螺旋案内路付き管であって、前記螺旋案内路は、流体の流入側に位置する端部が、少
なくとも１／２のピッチにわたって、他の部分よりも厚
くなっていることを特徴とする螺旋案内路付き管。
【請求項２】前記螺旋案内路の端部の厚さが、他の部
分の厚さの１．０５〜３倍になっている請求項１に記載
の螺旋案内路付き管。
【請求項３】樹脂製の直管状の管本体部の内周面に、
軸心部が空洞になった樹脂製の螺旋案内路が取り付けら
れた螺旋案内路付き管であって、前記螺旋案内路の流体が流下する表面が、少なくとも、
流体の流入側に位置する端部において、表面耐摩耗層に
よって被覆されていることを特徴とする螺旋案内路付き
管。
【請求項４】前記螺旋案内路に設けられた表面耐摩耗
層に連続する管本体部内周面に、その表面耐摩耗層に沿
って内周面耐摩耗層が設けられている請求項３に記載の
螺旋案内路付き管。
【請求項５】前記表面耐摩耗層および内周面耐摩耗層
は、それぞれ、樹脂弾性体によって構成されている請求
項４に記載の螺旋案内路付き管。