JPH09264105A - 蒸気タービン潤滑油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フラッシング系統を２つの系統に区分し、一
方の系統でオイルフラッシングを行う間、他方の系統で
必要な機器の調整および動作確認試験を並行して実施す
ること。 【解決手段】 主油ポンプ５ａと結ばれた制御油管８ａ
の経路に３つのポートを有する三方弁１６が設けられ
る。三方弁１６の３つのポートのうち、ポートａ、ｂは
制御油管８ａと結ばれ、残りのポートｃはフラッシング
油管１７と接続される。フラッシング油管１７の他端は
高圧および低圧制御油供給系統１、２と結ばれた制御油
管８ｂと接続される。オイルフラッシング時、三方弁１
６のポートａとポートｃとが連通され、主油ポンプ５ａ
からの油がフラッシング油管１７を通って制御油管８ｂ
に流れ、高圧および低圧制御油供給系統１、２のみに油
が流動する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば原子炉給
水ポンプ駆動用蒸気タービンに付設される蒸気タービン
潤滑油装置に係り、特に高圧制御油供給系統および低圧
制御油供給系統と、軸受油供給系統とを切り離して単独
にオイルフラッシングを実施するのに好適な蒸気タービ
ン潤滑油装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】たとえば原子力プラントの給水系には給
水を昇圧して原子炉に供給する複数基の原子炉給水ポン
プが備えられる。これらの原子炉給水ポンプのうち常用
のものは蒸気タービンによって駆動されるが、蒸気ター
ビンの正常な制御のために、また蒸気タービンの軸受等
への良好な潤滑を果たすために蒸気タービン用の潤滑油
装置が備えられる。

【０００３】この蒸気タービン潤滑油装置は、図５に示
すように主要な系統として高圧制御油供給系統１、低圧
制御油供給系統２および軸受油供給系統３を備えるのが
一般的である。高圧および低圧制御油供給系統１、２は
油タンク４、主油ポンプ５ａ、５ｂ、アキュームレータ
６、制御油圧調整弁７、制御油管８ａ、８ｂ、８ｃから
なり、また、軸受油供給系統３は非常用油ポンプ９、軸
受油圧調整弁１０、油冷却器切換弁１１、油冷却器１２
ａ、１２ｂおよび軸受油管１３ａ、１３ｂ、１３ｃから
構成されている。

【０００４】蒸気タービン（図示せず）の運転中、主油
ポンプ５ａで昇圧された制御油は油管８ａ、８ｂを通っ
て高圧制御油供給系統１へ、また、、一部の制御油は油
管８ｃを通って制御油圧調整弁７に流れ、そこで圧力が
調節されて低圧制御油供給系統２に送られる。通常、主
油ポンプ５ｂは停止しているが、高圧および低圧制御油
供給系統１、２および軸受油供給系統３の油圧が低下し
たとき、直ちに起動して制御油および軸受油の不足を補
うことができるようになっている。

【０００５】一方、主油ポンプ５ａで昇圧された潤滑油
は油管１３ａ、１３ｃを通って軸受油圧調整弁１１に流
れ、そこで圧力が調節されて軸受油供給系統３に供給さ
れる。なお、ここで、非常用油ポンプ９は電源喪失等に
より主油ポンプ５ａ、５ｂがその機能を失うような状態
に陥ったとき、軸受油を供給するために用いられる非常
用装置として備えられる。また、アキュームレータ６は
主油ポンプ５ａ、５ｂの切換え過程で油圧が低下すると
き、圧力低下を瞬時に回復するために備えられる。な
お、図中、符号１４ａ、１４ｂは逆止弁、符号１５は主
油ポンプ吐出圧力計を示している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】新設プラントの原子炉
給水ポンプ駆動用蒸気タービンの据付時あるいは既設プ
ラントの定期点検時には蒸気タービン潤滑油装置のフラ
ッシングが実施される。これは装置内に油を連続的に供
給して系内の各部で制御油および潤滑油汚染の原因とな
る様々な異物等を除去するために行われるもので、潤滑
油を使用するフラッシング方法であるところから、オイ
ルフラッシングと呼ばれている。

【０００７】このオイルフラッシングでは高圧および低
圧制御油供給系１、２と軸受油供給系統３とを同時に実
施するため、全工程が終了するまでに極めて長時間を要
する。すなわち、オイルフラッシングはフィルタを順次
交換しながら全工程を数回に分けて実施するのが普通で
あり、特に、新設プラントではオイルフラッシングのた
めに何日間も装置が占有されてしまう。この間、蒸気加
減弁などの機器の調整および動作確認試験は実施でき
ず、オイルフラッシングが終了して清浄な制御油が供給
可能になるまでこうした作業に入るのを待たねばならな
い。このため、新設プラントあるいは既設プラントの工
期が長引くことが避けられず、工期短縮の要望に応える
ことができない。

【０００８】本発明の目的はフラッシング系統を２つの
系統に区分し、一方の系統でオイルフラッシングを行う
間、他方の系統で必要な機器の調整および動作確認試験
を並行して実施できるようにした蒸気タービン潤滑油装
置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明（請求項１）は主
油ポンプで昇圧された制御油を制御油管を通してそれぞ
れ独立した高圧制御油供給系統および低圧制御油供給系
統に供給し、同時に主油ポンプからの軸受油を制御油管
から分岐した軸受油管を通して軸受油供給系統に供給す
るようにした蒸気タービン潤滑油装置において、軸受油
管の分岐部より上流側の制御油管に三方弁を介装し、三
方弁の残りの一のポートから軸受油管の分岐部より下流
側の制御油管にかけてフラッシング油管を設け、オイル
フラッシング時、主油ポンプからの油をフラッシング油
管を通して制御油管を導き、高圧および低圧制御油供給
系統のみに油が流動するように構成したことを特徴とす
るものである。

【００１０】また、他の発明（請求項２）は蒸気タービ
ン潤滑油装置の制御油管および軸受油の経路にアキュー
ムレータを備え、アキュームレータとフラッシング油管
とをアキュームレータ元弁を備えた連絡管で接続したこ
とを特徴とするものである。さらに、他の発明（請求項
３）は主油ポンプで昇圧された制御油を制御油管を通し
てそれぞれ独立した高圧制御油供給系統および低圧制御
油供給系統に供給し、同時に主油ポンプからの軸受油を
制御油管から分岐した軸受油管を通して軸受油供給系統
に供給するようにした蒸気タービン潤滑油装置におい
て、制御油管が軸受油管から独立した経路となるように
軸受油管にオイルフラッシング用経路閉止手段を介装
し、オイルフラッシング時、主油ポンプからの油を制御
油管に導き、高圧および低圧制御油供給系統のみに油が
流動するように構成したことを特徴とするものである。

【００１１】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面を参照
して説明する。なお、本実施の形態を示す図面におい
て、図５に示した構成と同一のものには同一の符号を付
して説明を省略する。

【００１２】図１において、主油ポンプ５ａと結ばれた
制御油管８ａの経路には三方弁１６が設けられている。
三方弁１６の３つのポートのうち、ポートａ、ｂは制御
油管８ａと接続されている。さらに、三方弁１６の残り
のポートｃは高圧および低圧制御油供給系統１、２と接
続された制御油管８ｂにかけて延びるフラッシング油管
１７と結ばれている。

【００１３】このフラッシング油管１７にはアキューム
レータ６との間にアキュームレータ連絡管１８が接続さ
れ、また、主油ポンプ吐出圧力計１５との間に圧力計連
絡管１９が接続されている。このアキュームレータ連絡
管１８の経路にはアキュームレータ元弁２０ａ、また、
圧力計連絡管１９の経路には圧力計元弁２１ａがそれぞ
れ介装されている。なお、図中、符号２０ｂはアキュー
ムレータ元弁、２１ｂは圧力計元弁を示している。

【００１４】次に、上記構成による本実施の形態の作用
を図２および図３を参照して説明する。高圧および低圧
制御油供給系統１、２のオイルフィッシングにおいては
図２に示すように三方弁１６のポートａとポートｃとを
連通させ、アキュームレータ元弁２０ａおよび圧力計元
弁２１ａを全開する。また、アキュームレータ元弁２０
ｂおよび圧力計元弁２１ｂを閉止する。

【００１５】この状態から、主油ポンプ５ａを起動す
る。主油ポンプ５ａで昇圧された油は制御油管８ａ、フ
ラッシング油管１７および制御油管８ｂを通って高圧お
よび低圧制御油供給系統１、２に流れ、系内を流動した
後、油タンク４に還る。

【００１６】この間、油はポートｂの閉止により軸受油
管１３ａ、１３ｃへは流れず、軸受潤滑油供給系統３に
は流れない。決められた全工程を経て最終的に清浄な油
が得られたとき、高圧および低圧制御油供給系統１、２
のオイルフラッシングを終了する。

【００１７】次に、三方弁１６、アキュームレータ元弁
２０ａ、２０ｂ、圧力計元弁２１ａ、２１ｂを操作して
図３に示す状態に移行させる。すなわち、三方弁１６の
ポートａとポートｂとを連通させ、アキュームレータ元
弁２０ａを閉止してアキュームレータ元弁２０ｂを全開
する。また、圧力計元弁２１ａを閉止し、圧力計元弁２
１ｂを全開する。この状態から、主油ポンプ５ａを起動
する。昇圧された油は制御油管８ａ、軸受油管１３ａ、
１３ｃを通って軸受潤滑油供給系統３にかけて流動し、
系内を流れた後、油タンク４に還る。

【００１８】このとき、昇圧された油は制御油管８ａ、
８ｂ、８ｃを通って所定の圧力を保ちつつ、高圧および
低圧制御油供給系統１、２にも流動する。系内に所定の
圧力の油が供給されることで、蒸気加減弁などの機器の
調整および動作確認試験を他のオイルフラッシングと並
行して実施することが可能になる。

【００１９】従来、フラッシング対象の全区域が終了す
るまで、機器の調整等に取り組むことが不可能であった
が、本実施の形態によれば、先にフラッシングを終えた
区域については機器の調整等が可能であり、早い段階か
らこうした作業に着手することが可能であり、遅延する
工期を大幅に短縮することができる。

【００２０】さらに、本発明の他の実施の形態を図４を
参照して説明する。

【００２１】主油ポンプ５ａと結ばれた制御油管８ａに
は逆止弁１４ａと逆止弁１４ｂとの間に経路閉止手段と
して働く閉止フランジ２２ａが設けられている。また、
軸受油管１３には制御油管８ｂの分岐部よりも下流側に
経路閉止手段として働く閉止フランジ２２ｂが設けられ
ている。この閉止フランジ２２ａ、２２ｂは撤去が容易
で、油管同士の再接続が可能なものが望ましいが、閉止
フランジとしない場合、通常の接続用フランジを用いて
双方のフランジの間に盲板等を挿入して経路閉止手段を
構成してもよい。

【００２２】本実施の形態においては、経路閉止手段と
しての閉止フランジ２２ａ、２２ｂが組み込まれてお
り、高圧および低圧制御油供給系統１、２のオイルフラ
ッシング中、主油ポンプ５ａで昇圧された油が制御油管
８ａ、８ｂ、８ｃを通って高圧および低圧制御油供給系
統１、２に流動する。

【００２３】一方、図示は省略するが、軸受油供給系統
３のオイルフラッシング中、閉止フランジ２２ａ、２２
ｂは取り外し、正常な系統に結び直す。制御油管８ａ同
士、一方また、軸受油管１３ａ同士を直接接続して高圧
および低圧制御油供給系統１、２と、軸受油供給系統３
とに共に油が流動するようにする。

【００２４】このような手順でオイルフラッシングを行
うことで、上記実施の形態と同様に、後に行うオイルフ
ラッシング、つまり軸受潤滑油供給系統のオイルフラッ
シングと並行して蒸気加減弁などの機器の調整および動
作確認試験を実施することが可能になる。

【００２５】

【発明の効果】以上説明したように本発明は軸受油管を
分岐させた制御油管の分岐部より上流側に三方弁を介装
し、三方弁の残りのポートから軸受油管の分岐部よりも
下流側の制御油管にかけてフラッシング油管を設けてい
るので、オイルフラッシング時、三方弁を操作して主油
ポンプからの油をフラッシング油管を通して制御油管に
導き、高圧および低圧制御油供給系統のみに油を供給す
ることができる。したがって、本発明によれば、軸受油
供給系統のオイルフラッシングの間、蒸気加減弁等の機
器の調整および動作確認試験を並行して実施可能で、大
幅な工期短縮を図ることができる。

【００２６】また、別の発明は軸受油管にオイルフラッ
シング用経路閉止手段を介装するようにしたので、オイ
ルフラッシング時、主油ポンプからの油を制御油管に導
き、高圧および低圧制御油供給系統のみに油を供給する
ことができる。したがって、本発明によれば、先にオイ
ルフラッシングを終了させた高圧および低圧制御油供給
系統を用いて蒸気加減弁等の機器の調整および動作確認
試験を実施可能で、大幅な工期短縮を図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による蒸気タービン潤滑油装置の実施の
形態を示す系統図。

【図２】図１の三方弁を操作してオイルフラッシングに
移行させたときの状態を示す図。

【図３】三方弁を操作してオイルフラッシングを終了し
た状態を示す図。

【図４】本発明の他の実施の形態を示す系統図。

【図５】従来の蒸気タービン潤滑油装置の一例を示す系
統図。

【符号の説明】

１ 高圧制御油供給系統 ２ 低圧制御油供給系統 ３ 軸受油供給系統 ５ａ、５ｂ 主油ポンプ ８ａ、８ｂ、８ｃ 制御油管 １３ａ、１３ｂ、１３ｃ 軸受油管 １６ 三方弁 １７ フラッシング油管 ２２ａ、２２ｂ 閉止フランジ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 主油ポンプで昇圧された制御油を制御油
   管を通してそれぞれ独立した高圧制御油供給系統および
   低圧制御油供給系統に供給し、同時に該主油ポンプから
   の軸受油を前記制御油管から分岐した軸受油管を通して
   軸受油供給系統に供給するようにした蒸気タービン潤滑
   油装置において、前記軸受油管の分岐部より上流側の前
   記制御油管に三方弁を介装し、該三方弁の残りの一のポ
   ートから前記軸受油管の分岐部より下流側の前記制御油
   管にかけてフラッシング油管を設け、オイルフラッシン
   グ時、前記主油ポンプからの油を前記フラッシング油管
   を通して前記制御油管を導き、前記高圧および低圧制御
   油供給系統のみに油が流動するように構成したことを特
   徴とする蒸気タービン潤滑油装置。
2. 【請求項２】 前記蒸気タービン潤滑油装置の前記制御
   油管および前記軸受油の経路にアキュームレータを備
   え、該アキュームレータと前記フラッシング油管とをア
   キュームレータ元弁を備えた連絡管で接続したことを特
   徴とする請求項１記載の蒸気タービン潤滑油装置。
3. 【請求項３】 主油ポンプで昇圧された制御油を制御油
   管を通してそれぞれ独立した高圧制御油供給系統および
   低圧制御油供給系統に供給し、同時に該主油ポンプから
   の軸受油を前記制御油管から分岐した軸受油管を通して
   軸受油供給系統に供給するようにした蒸気タービン潤滑
   油装置において、前記制御油管が前記軸受油管から独立
   した経路となるように該軸受油管にオイルフラッシング
   用経路閉止手段を介装し、オイルフラッシング時、前記
   主油ポンプからの油を前記制御油管に導き、前記高圧お
   よび低圧制御油供給系統のみに油が流動するように構成
   したことを特徴とする蒸気タービン潤滑油装置。