JPH09256872A - ガスタービンの空気流量制御方法および空気流量制御装置 - Google Patents
ガスタービンの空気流量制御方法および空気流量制御装置Info
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- JPH09256872A JPH09256872A JP9751796A JP9751796A JPH09256872A JP H09256872 A JPH09256872 A JP H09256872A JP 9751796 A JP9751796 A JP 9751796A JP 9751796 A JP9751796 A JP 9751796A JP H09256872 A JPH09256872 A JP H09256872A
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- Japan
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- control
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- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ガスタ−ビン等において空気流量制御をアク
チュエ−タの駆動軸の根元を検出位置としてフィ−ドバ
ック制御を行った場合にも、フィ−ドバック制御に起因
する制御不安定が制御対象に生じることのない空気流量
制御方法および空気流量制御装置を提供する。 【解決手段】 主制御手段１１と、補助制御手段４１
と、調整手段５１と、位置センサ２１と、歪ゲージ３１
とを用い、前記主制御手段１１により位置センサ２１か
らの検出値に基づいてフィードバック制御のための主指
令値が生成され、前記補助制御手段４１により歪ゲージ
３１からの検出値に基づいて制御不安定を引き起こして
いる主指令値を相殺する補正指令値が生成され、前記調
整手段５１により前記補正指令値を主指令値に加算して
空気流量制御用アクチュエ−タ１Ａの制御量を生成して
出力するものである。
チュエ−タの駆動軸の根元を検出位置としてフィ−ドバ
ック制御を行った場合にも、フィ−ドバック制御に起因
する制御不安定が制御対象に生じることのない空気流量
制御方法および空気流量制御装置を提供する。 【解決手段】 主制御手段１１と、補助制御手段４１
と、調整手段５１と、位置センサ２１と、歪ゲージ３１
とを用い、前記主制御手段１１により位置センサ２１か
らの検出値に基づいてフィードバック制御のための主指
令値が生成され、前記補助制御手段４１により歪ゲージ
３１からの検出値に基づいて制御不安定を引き起こして
いる主指令値を相殺する補正指令値が生成され、前記調
整手段５１により前記補正指令値を主指令値に加算して
空気流量制御用アクチュエ−タ１Ａの制御量を生成して
出力するものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はガスタービンやジェ
ットエンジンの空気流量制御方法および空気流量制御装
置に関する。さらに詳しくは、フィ−ドバック制御に起
因する制御系の振動が防止される空気流量制御方法およ
び空気流量制御装置に関する。
ットエンジンの空気流量制御方法および空気流量制御装
置に関する。さらに詳しくは、フィ−ドバック制御に起
因する制御系の振動が防止される空気流量制御方法およ
び空気流量制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、ガスタ−ビンやジェットエン
ジン（以下、ガスタービン等という）においては、図３
に示すように、フィードバック制御により可変翼の位置
や角度を制御して燃焼器への空気流量制御がなされてい
る。すなわち、位置センサ３１からの位置検出値が空気
流量制御装置Ｃ´の位置制御フィードバック部１１に入
力され、この位置制御フィードバック部１１によりフィ
ードバック指令値が生成され、ついでこのフィードバッ
ク指令値と位置指令値とが調整部５１により演算処理さ
れ、空気流量制御用アクチュエータ１Ａの制御量が生成
・出力される。そして、この制御量により空気流量制御
用アクチュエータが操作され、それにともない駆動軸２
Ａが駆動されて可変翼３Ａの位置や角度がフィードバッ
ク制御される。
ジン（以下、ガスタービン等という）においては、図３
に示すように、フィードバック制御により可変翼の位置
や角度を制御して燃焼器への空気流量制御がなされてい
る。すなわち、位置センサ３１からの位置検出値が空気
流量制御装置Ｃ´の位置制御フィードバック部１１に入
力され、この位置制御フィードバック部１１によりフィ
ードバック指令値が生成され、ついでこのフィードバッ
ク指令値と位置指令値とが調整部５１により演算処理さ
れ、空気流量制御用アクチュエータ１Ａの制御量が生成
・出力される。そして、この制御量により空気流量制御
用アクチュエータが操作され、それにともない駆動軸２
Ａが駆動されて可変翼３Ａの位置や角度がフィードバッ
ク制御される。
【０００３】ところで、この空気流量制御によりガスタ
ービン等の圧縮機におけるサ−ジングや燃焼器における
吹き消え防止を図ることもできるが、そのためには、空
気流量制御を高精度で、しかも高応答でなすことが不可
欠である。そして、ガスタービン等における空気流量を
高速制御する場合、空気流量制御用アクチュエータを高
速で駆動して可変翼の位置や角度を調節することにな
る。
ービン等の圧縮機におけるサ−ジングや燃焼器における
吹き消え防止を図ることもできるが、そのためには、空
気流量制御を高精度で、しかも高応答でなすことが不可
欠である。そして、ガスタービン等における空気流量を
高速制御する場合、空気流量制御用アクチュエータを高
速で駆動して可変翼の位置や角度を調節することにな
る。
【０００４】しかしながら、このフィードバック制御に
おいては、図３に示すように、センサの取付けの都合上
や検出信号の伝送の都合上あるいはコスト軽減の都合上
などのため、完全剛体ではなく多少の弾性を有している
駆動軸の根元が検出位置に用いられている。そのため、
駆動軸の撓みなどによる先端と根元との間の位相遅れに
より、フィ−ドバック制御に起因する制御不安定が制御
対象に発生する。つまり、フィードバック制御による振
動が制御系に発生する。
おいては、図３に示すように、センサの取付けの都合上
や検出信号の伝送の都合上あるいはコスト軽減の都合上
などのため、完全剛体ではなく多少の弾性を有している
駆動軸の根元が検出位置に用いられている。そのため、
駆動軸の撓みなどによる先端と根元との間の位相遅れに
より、フィ−ドバック制御に起因する制御不安定が制御
対象に発生する。つまり、フィードバック制御による振
動が制御系に発生する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明はかかる従来技
術の課題に鑑みなされたものであって、ガスタ−ビン等
において空気流量制御をアクチュエ−タの駆動軸の根元
を検出位置としてフィ−ドバック制御を行った場合に
も、フィ−ドバック制御に起因する制御不安定が制御対
象に生じることのない空気流量制御方法および空気流量
制御装置を提供することを目的としている。
術の課題に鑑みなされたものであって、ガスタ−ビン等
において空気流量制御をアクチュエ−タの駆動軸の根元
を検出位置としてフィ−ドバック制御を行った場合に
も、フィ−ドバック制御に起因する制御不安定が制御対
象に生じることのない空気流量制御方法および空気流量
制御装置を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明のガスタ−ビン等
の空気流量制御方法は、ガスタ−ビン等の制御系におい
て空気流量制御がフィードバック制御によりなされてい
る場合における空気流量制御方法であって、フィードバ
ック制御に起因する制御対象の制御不安定を防止するよ
うに制御することを特徴とする。
の空気流量制御方法は、ガスタ−ビン等の制御系におい
て空気流量制御がフィードバック制御によりなされてい
る場合における空気流量制御方法であって、フィードバ
ック制御に起因する制御対象の制御不安定を防止するよ
うに制御することを特徴とする。
【０００７】本発明のガスタ−ビン等の空気流量制御方
法においては、前記制御が、例えば制御不安定を引き起
こしているフィ−ドバック制御による主指令値を補正す
る補正指令値を主指令値に加算することによりなされ
る。
法においては、前記制御が、例えば制御不安定を引き起
こしているフィ−ドバック制御による主指令値を補正す
る補正指令値を主指令値に加算することによりなされ
る。
【０００８】より具体的には、本発明のガスタ−ビン等
の空気流量制御方法は、主制御手段と、補助制御手段
と、調整手段と、主検出手段と、補助検出手段とを用い
るガスタ−ビン等の空気流量制御方法であって、前記主
制御手段により、主検出手段からの検出値に基づいてフ
ィードバック制御のための主指令値が生成され、前記補
助制御手段により、補助検出手段からの検出値に基づい
て制御不安定を引き起こしている主指令値を相殺する補
正指令値が生成され、前記調整手段により、前記補正指
令値を主指令値に加算して空気制御用アクチュエ−タの
制御量を生成して出力することを特徴とする。
の空気流量制御方法は、主制御手段と、補助制御手段
と、調整手段と、主検出手段と、補助検出手段とを用い
るガスタ−ビン等の空気流量制御方法であって、前記主
制御手段により、主検出手段からの検出値に基づいてフ
ィードバック制御のための主指令値が生成され、前記補
助制御手段により、補助検出手段からの検出値に基づい
て制御不安定を引き起こしている主指令値を相殺する補
正指令値が生成され、前記調整手段により、前記補正指
令値を主指令値に加算して空気制御用アクチュエ−タの
制御量を生成して出力することを特徴とする。
【０００９】ここで、前記主検出手段は、例えば位置セ
ンサまたは角度センサとされ、前記補助検出手段は、例
えば歪ゲ−ジとされる。
ンサまたは角度センサとされ、前記補助検出手段は、例
えば歪ゲ−ジとされる。
【００１０】一方、本発明のガスタ−ビン等の空気流量
制御装置は、主検出手段からの検出値に基づいてフィー
ドバック制御のための主指令値を生成する主制御手段
と、補助検出手段からの検出値に基づいて制御不安定を
引き起こしている主指令値を相殺する補正指令値を生成
する補助制御手段と、前記補正指令値を主指令値に加算
して空気制御用アクチュエ−タの制御量を生成して出力
する調整手段とを備えてなることを特徴とする。
制御装置は、主検出手段からの検出値に基づいてフィー
ドバック制御のための主指令値を生成する主制御手段
と、補助検出手段からの検出値に基づいて制御不安定を
引き起こしている主指令値を相殺する補正指令値を生成
する補助制御手段と、前記補正指令値を主指令値に加算
して空気制御用アクチュエ−タの制御量を生成して出力
する調整手段とを備えてなることを特徴とする。
【００１１】ここで、前記主検出手段は、例えば位置セ
ンサまたは角度センサとされ、前記補助検出手段は、例
えば歪ゲ−ジとされる。
ンサまたは角度センサとされ、前記補助検出手段は、例
えば歪ゲ−ジとされる。
【００１２】
【作用】本発明は、前記のごとく構成されているので、
制御対象、例えば可変翼の位置や角度を制御している空
気流量制御用アクチュエ−タのフィ−ドバック制御に起
因する振動などの制御不安定が防止される。そのため、
空気流量制御に必要とされる高応答性や高位置制御を実
現でき、ガスタービン等の圧縮機におけるサージングや
燃焼器における吹き消えが防止される。
制御対象、例えば可変翼の位置や角度を制御している空
気流量制御用アクチュエ−タのフィ−ドバック制御に起
因する振動などの制御不安定が防止される。そのため、
空気流量制御に必要とされる高応答性や高位置制御を実
現でき、ガスタービン等の圧縮機におけるサージングや
燃焼器における吹き消えが防止される。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しながら本
発明を実施の形態に基づいて説明するが、本発明はかか
る実施の形態のみに限定されるものではない。
発明を実施の形態に基づいて説明するが、本発明はかか
る実施の形態のみに限定されるものではない。
【００１４】本発明のガスタ−ビン等の空気流量制御方
法に用いられる空気流量制御装置の一実施の形態を図１
に概略図で示す。
法に用いられる空気流量制御装置の一実施の形態を図１
に概略図で示す。
【００１５】図１に示すように、本発明の一実施の形態
のガスタービン等の空気流量制御装置（以下、単に制御
装置という）Ｃ１は、空気流量制御用アクチュエ−タ１
Ａをフィ−ドバック制御することにより、可変翼３Ａを
指定された位置とする制御系において、位置指令値と位
置制御フィ−ドバック部１１からのフィ−ドバック指令
値（主指令値）と、防振制御フィ−ドバック部４１から
の補正指令値とを調整部５１にて演算処理することによ
り、フィ−ドバック制御に起因する振動が空気流量制御
用アクチュエ−タ１Ａに発生する場合、補正指令値によ
り主指令値が相殺されるようにされてなるものである。
のガスタービン等の空気流量制御装置（以下、単に制御
装置という）Ｃ１は、空気流量制御用アクチュエ−タ１
Ａをフィ−ドバック制御することにより、可変翼３Ａを
指定された位置とする制御系において、位置指令値と位
置制御フィ−ドバック部１１からのフィ−ドバック指令
値（主指令値）と、防振制御フィ−ドバック部４１から
の補正指令値とを調整部５１にて演算処理することによ
り、フィ−ドバック制御に起因する振動が空気流量制御
用アクチュエ−タ１Ａに発生する場合、補正指令値によ
り主指令値が相殺されるようにされてなるものである。
【００１６】より具体的には、駆動軸２Ａの根元には駆
動軸２Ａの位置を検出している主検出手段としての位置
センサ２１、例えば差動変圧器（ＬＶＤＴ：Ｌｉｎｅａ
ｒＶａｒｉａｂｌｅ Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ Ｔｒ
ａｎｓｆｏｍｅｒ）が設けられており、この位置センサ
２１により駆動軸２Ａの位置が検出され、ついでその検
出値（主検出値）は、位置制御フィ−ドバック部１１に
入力される。位置制御フィ−ドバック１１は、入力され
た検出値（主検出値）を演算処理してフィ−ドバック指
令値（主指令値）を算出して調整部５１に入力する。
動軸２Ａの位置を検出している主検出手段としての位置
センサ２１、例えば差動変圧器（ＬＶＤＴ：Ｌｉｎｅａ
ｒＶａｒｉａｂｌｅ Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ Ｔｒ
ａｎｓｆｏｍｅｒ）が設けられており、この位置センサ
２１により駆動軸２Ａの位置が検出され、ついでその検
出値（主検出値）は、位置制御フィ−ドバック部１１に
入力される。位置制御フィ−ドバック１１は、入力され
た検出値（主検出値）を演算処理してフィ−ドバック指
令値（主指令値）を算出して調整部５１に入力する。
【００１７】また、駆動軸２Ａの位置センサ２１による
位置が検出されている箇所には、補助検出手段として歪
ゲ−ジ３１が貼り付けられており、この歪ゲ−ジ３１に
より駆動軸２Ａの歪量が検出され、ついでその検出値
（補助検出値）は防振制御フィ−ドバック部４１に入力
される。防振制御フィ−ドバック部４１は、入力された
歪量と別途入力されている前記位置センサ２１からの検
出値とを演算処理して補正指令値を算出して調整部５１
に入力する。
位置が検出されている箇所には、補助検出手段として歪
ゲ−ジ３１が貼り付けられており、この歪ゲ−ジ３１に
より駆動軸２Ａの歪量が検出され、ついでその検出値
（補助検出値）は防振制御フィ−ドバック部４１に入力
される。防振制御フィ−ドバック部４１は、入力された
歪量と別途入力されている前記位置センサ２１からの検
出値とを演算処理して補正指令値を算出して調整部５１
に入力する。
【００１８】ここで、この防振制御フィ−ドバック部４
１での補正指令値の算出は次のようにしてなされる。
１での補正指令値の算出は次のようにしてなされる。
【００１９】例えば、位置センサ２１からの主検出値
と、位置指令値とを用いる位置制御フィ−ドバック部１
１において調整される制御ゲインにより振動が励起され
るとする。その場合、この振動を空気流量制御用アクチ
ュエ−タ１Ａと可変翼３Ａとの位相差でとらえ、先の制
御ゲインを打ち消すようなフィ−ドバックゲインに歪量
を乗じ、さらに駆動軸２Ａの剛性率で割ることにより補
正指令値が生成される。
と、位置指令値とを用いる位置制御フィ−ドバック部１
１において調整される制御ゲインにより振動が励起され
るとする。その場合、この振動を空気流量制御用アクチ
ュエ−タ１Ａと可変翼３Ａとの位相差でとらえ、先の制
御ゲインを打ち消すようなフィ−ドバックゲインに歪量
を乗じ、さらに駆動軸２Ａの剛性率で割ることにより補
正指令値が生成される。
【００２０】しかして、調整部５１は、これら入力され
たフィ−ドバック指令値（主指令値）および補正指令値
と、別途入力されている位置指令値とを演算処理して空
気流量制御用アクチュエ−タ１Ａの制御量を生成して空
気流量制御用アクチュエ−タ１Ａに入力する。この調整
部５１における演算処理は、例えば、位置制御フィード
バック部１１を用いてある位置指令値と位置センサ２１
からの位置検出値（主検出値）との偏差に調整された制
御ゲインを乗じて得られたものと、前述した補助制御手
段としての防振制御フィ−ドバック部４１からの補正指
令値とを加算するようにしてなされる。
たフィ−ドバック指令値（主指令値）および補正指令値
と、別途入力されている位置指令値とを演算処理して空
気流量制御用アクチュエ−タ１Ａの制御量を生成して空
気流量制御用アクチュエ−タ１Ａに入力する。この調整
部５１における演算処理は、例えば、位置制御フィード
バック部１１を用いてある位置指令値と位置センサ２１
からの位置検出値（主検出値）との偏差に調整された制
御ゲインを乗じて得られたものと、前述した補助制御手
段としての防振制御フィ−ドバック部４１からの補正指
令値とを加算するようにしてなされる。
【００２１】このように、この実施の形態では防振制御
フィ−ドバック部４１において、位置センサ２１からの
駆動軸２Ａの位置検出値（主検出値）と歪ゲ−ジ３１に
よる駆動軸２Ａとの歪量（補助検出値）に基づいて補正
指令値を生成し、これを用いて調整部５１によりフィ−
ドバック制御に起因する空気流量制御用アクチュエ−タ
１Ａの振動が防止される。すなわち、空気流量制御用ア
クチュエ−タ１Ａを含む制御対象の制御不安定が防止さ
れる。
フィ−ドバック部４１において、位置センサ２１からの
駆動軸２Ａの位置検出値（主検出値）と歪ゲ−ジ３１に
よる駆動軸２Ａとの歪量（補助検出値）に基づいて補正
指令値を生成し、これを用いて調整部５１によりフィ−
ドバック制御に起因する空気流量制御用アクチュエ−タ
１Ａの振動が防止される。すなわち、空気流量制御用ア
クチュエ−タ１Ａを含む制御対象の制御不安定が防止さ
れる。
【００２２】図２に、ガスタ−ビン等の燃焼器２２と、
その空気流量制御装置Ｃ２との具体的な構成例が示され
ている。図２に示す例では、空気流量制御用アクチュエ
−タ１Ｂは、駆動軸２Ｂを介して可変翼３Ｂの位置制御
を行うことにより、燃焼器２２へ流入する空気流量を制
御している。
その空気流量制御装置Ｃ２との具体的な構成例が示され
ている。図２に示す例では、空気流量制御用アクチュエ
−タ１Ｂは、駆動軸２Ｂを介して可変翼３Ｂの位置制御
を行うことにより、燃焼器２２へ流入する空気流量を制
御している。
【００２３】以上、本発明を実施の形態に基づいて説明
してきたが、本発明はかかる実施の形態のみに限定され
るものではなく、種々改変が可能である。例えば、実施
の形態では位置センサを用いて可変翼の位置制御を行っ
たが、角度センサを用いて可変翼の角度制御を行っても
よい。
してきたが、本発明はかかる実施の形態のみに限定され
るものではなく、種々改変が可能である。例えば、実施
の形態では位置センサを用いて可変翼の位置制御を行っ
たが、角度センサを用いて可変翼の角度制御を行っても
よい。
【００２４】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
空気流量制御用アクチュエ−タのフィ−ドバック制御に
起因する振動など制御不安定が防止されるので、空気流
量制御用アクチュエ−タにより駆動される可変翼に対し
て高応答性や高位置制御が実現でき、ガスタービン等の
圧縮機におけるサージングや燃焼器における吹き消えが
防止されるという優れた効果が得られる。
空気流量制御用アクチュエ−タのフィ−ドバック制御に
起因する振動など制御不安定が防止されるので、空気流
量制御用アクチュエ−タにより駆動される可変翼に対し
て高応答性や高位置制御が実現でき、ガスタービン等の
圧縮機におけるサージングや燃焼器における吹き消えが
防止されるという優れた効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のガスタービン等の空気流量制御方法に
用いられる空気流量制御装置の概略図である。
用いられる空気流量制御装置の概略図である。
【図２】同空気流量制御装置の具体的な構成を示す一部
切欠き斜視図である。
切欠き斜視図である。
【図３】従来のガスタービン等の空気流量制御装置の概
略図である。
略図である。
１Ａ，１Ｂ 空気流量制御用アクチュエータ ２Ａ，２Ｂ 駆動軸 ３Ａ，３Ｂ 可変翼 １１ 位置制御フィードバック部（主制
御手段） ２１ 位置センサ（主検出手段） ２２ 燃焼器 ３１ 歪ゲージ（補助検出手段） ４１ 防振制御フィードバック部（補助
制御手段） ５１ 調整部（調整手段） Ｃ１，Ｃ２ 空気流量制御装置
御手段） ２１ 位置センサ（主検出手段） ２２ 燃焼器 ３１ 歪ゲージ（補助検出手段） ４１ 防振制御フィードバック部（補助
制御手段） ５１ 調整部（調整手段） Ｃ１，Ｃ２ 空気流量制御装置
Claims (6)
- 【請求項１】 ガスタ−ビン等の制御系において空気流
量制御がフィードバック制御によりなされている場合に
おける空気流量制御方法であって、フィードバック制御
に起因する制御対象の制御不安定を防止するように制御
することを特徴とするガスタ−ビン等の空気流量制御方
法。 - 【請求項２】 前記制御が、制御不安定を引き起こして
いるフィ−ドバック制御による主指令値を補正する補正
指令値を主指令値に加算することによりなされることを
特徴とする請求項１記載のガスタ−ビン等の空気流量制
御方法。 - 【請求項３】 主制御手段と、補助制御手段と、調整手
段と、主検出手段と、補助検出手段とを用いるガスタ−
ビン等の空気流量制御方法であって、 前記主制御手段により、主検出手段からの検出値に基づ
いてフィードバック制御のための主指令値が生成され、 前記補助制御手段により、補助検出手段からの検出値に
基づいて制御不安定を引き起こしている主指令値を相殺
する補正指令値が生成され、 前記調整手段により、前記補正指令値を主指令値に加算
して空気制御用アクチュエ−タの制御量が生成されて出
力されることを特徴とするガスタ−ビン等の空気流量制
御方法。 - 【請求項４】 前記主検出手段が位置センサまたは角度
センサとされ、前記補助検出手段が歪ゲ−ジとされるこ
とを特徴とする請求項３記載のガスタ−ビン等の空気流
量制御方法。 - 【請求項５】 主検出手段からの検出値に基づいてフィ
ードバック制御のための主指令値を生成する主制御手段
と、補助検出手段からの検出値に基づいて制御不安定を
引き起こしている主指令値を相殺する補正指令値を生成
する補助制御手段と、前記補正指令値を主指令値に加算
して空気制御用アクチュエ−タの制御量を生成して出力
する調整手段とを備えてなることを特徴とするガスタ−
ビン等の空気流量制御装置。 - 【請求項６】 前記主検出手段が位置センサまたは角度
センサとされ、前記補助検出手段が歪ゲ−ジとされるこ
とを特徴とする請求項５記載のガスタ−ビン等の空気流
量制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9751796A JP2966344B2 (ja) | 1996-03-26 | 1996-03-26 | ガスタービンの空気流量制御方法および空気流量制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9751796A JP2966344B2 (ja) | 1996-03-26 | 1996-03-26 | ガスタービンの空気流量制御方法および空気流量制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09256872A true JPH09256872A (ja) | 1997-09-30 |
| JP2966344B2 JP2966344B2 (ja) | 1999-10-25 |
Family
ID=14194458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9751796A Expired - Fee Related JP2966344B2 (ja) | 1996-03-26 | 1996-03-26 | ガスタービンの空気流量制御方法および空気流量制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2966344B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011231764A (ja) * | 2010-04-28 | 2011-11-17 | General Electric Co <Ge> | タービンガイドベーンの位置を制御するためのシステム、方法および装置 |
-
1996
- 1996-03-26 JP JP9751796A patent/JP2966344B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011231764A (ja) * | 2010-04-28 | 2011-11-17 | General Electric Co <Ge> | タービンガイドベーンの位置を制御するためのシステム、方法および装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2966344B2 (ja) | 1999-10-25 |
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