JPH09253795A - 鋳型造型方法及びその装置 - Google Patents
鋳型造型方法及びその装置Info
- Publication number
- JPH09253795A JPH09253795A JP9352496A JP9352496A JPH09253795A JP H09253795 A JPH09253795 A JP H09253795A JP 9352496 A JP9352496 A JP 9352496A JP 9352496 A JP9352496 A JP 9352496A JP H09253795 A JPH09253795 A JP H09253795A
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- Japan
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- molding
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- plate
- sand
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 鋳枠内に投入された鋳物砂を予備圧縮充填し
た後かつぎ現象を起さずにスクイズができる鋳型造型方
法及び装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 鋳枠内に鋳物砂を投入して予備圧縮充填
する工程と、この鋳物砂の上面に対し多数のエヤ−噴出
口から圧縮空気を噴出させながら該エヤ−噴出口を順次
下降させて鋳物砂の上面を吹き均らす工程と、該吹き均
らされた鋳物砂をスクイズ板により加圧スクイズする工
程と、から成る鋳型造型方法
た後かつぎ現象を起さずにスクイズができる鋳型造型方
法及び装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 鋳枠内に鋳物砂を投入して予備圧縮充填
する工程と、この鋳物砂の上面に対し多数のエヤ−噴出
口から圧縮空気を噴出させながら該エヤ−噴出口を順次
下降させて鋳物砂の上面を吹き均らす工程と、該吹き均
らされた鋳物砂をスクイズ板により加圧スクイズする工
程と、から成る鋳型造型方法
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、パタ−ンプレ−ト
と鋳枠とによって画成した空間に鋳物砂を投入し、該パ
タ−ンプレ−ト近辺の鋳物砂を予備圧縮充填した後、鋳
物砂全体を加圧スクイズして鋳型を造型する方法及びそ
の装置に関する。
と鋳枠とによって画成した空間に鋳物砂を投入し、該パ
タ−ンプレ−ト近辺の鋳物砂を予備圧縮充填した後、鋳
物砂全体を加圧スクイズして鋳型を造型する方法及びそ
の装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来上記のような鋳型の造型では投入さ
れた鋳物砂がパタ−ンの凹凸に応じて山盛状になり、こ
れを平板状のスクイズ板によりスクイズを行なうと鋳物
砂の山盛状になった位置で「かつぎ現象」が起ることか
らスクイズヘッドを細かく分割したセグメントスクイズ
ヘッドによる加圧スクイズを採用しているのが一般的で
ある。
れた鋳物砂がパタ−ンの凹凸に応じて山盛状になり、こ
れを平板状のスクイズ板によりスクイズを行なうと鋳物
砂の山盛状になった位置で「かつぎ現象」が起ることか
らスクイズヘッドを細かく分割したセグメントスクイズ
ヘッドによる加圧スクイズを採用しているのが一般的で
ある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のようなセグメン
クスクイズヘッドによる加圧スクイズは多数のセグメン
クスクイズヘッドを個々に作動させるための多数のスク
イズシリンダが必要となり、鋳型造型装置の製作コスト
が高くなる問題があった。本発明は、上記の問題に鑑み
て成されたもので、平板状のスクイズ板により加圧スク
イズする場合においてもかつぎ現象が起らない鋳型の造
型方法及びその装置を提供することを目的とする。
クスクイズヘッドによる加圧スクイズは多数のセグメン
クスクイズヘッドを個々に作動させるための多数のスク
イズシリンダが必要となり、鋳型造型装置の製作コスト
が高くなる問題があった。本発明は、上記の問題に鑑み
て成されたもので、平板状のスクイズ板により加圧スク
イズする場合においてもかつぎ現象が起らない鋳型の造
型方法及びその装置を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明における鋳型造型方法は、パタ−ンプレ−ト
と鋳枠とにより画成する空間に、鋳物砂を投入し、該パ
タ−ンプレ−ト近辺の鋳物砂を予備圧縮充填する工程
と、前記鋳物砂の上面に対し多数のエヤ−噴出口から圧
縮空気を噴出させながら、該エヤ−噴出口を順次下降さ
せてゆくと共に該噴出した圧縮空気を鋳枠の上方から排
出して前記鋳物砂の上面を均一高さに吹き均らす工程
と、該吹き均らされた鋳物砂をスクイズ板により加圧ス
クイズする工程と、から成ることを特徴とする。また本
発明における鋳型造型装置は、鋳物砂を投入した鋳枠の
上部に相対的に圧着可能にして配設されて、その上部を
圧縮空気供給管に連通されると共に側部を、開閉可能な
給気管及び排気管に連通したカバ−部材と、該カバ−部
材内において昇降可能に配設されると共に前記鋳枠内に
挿入可能な大きさに形成され、かつ下面に多数のエヤ−
噴出口を穿設すると共に各エヤ−噴出口を給気内部通路
及び連通ホ−スを介して前記給気管に連通したスクイズ
板と、から成ることを特徴とする。さらに本発明におけ
る鋳型造型装置は、前記スクイズ板の下面に多数のベン
トホ−ルを配設し各ベントホ−ルを排気内部通路及び連
通ホ−スを介して前記排気管に連通したことを特徴とす
る。
めに本発明における鋳型造型方法は、パタ−ンプレ−ト
と鋳枠とにより画成する空間に、鋳物砂を投入し、該パ
タ−ンプレ−ト近辺の鋳物砂を予備圧縮充填する工程
と、前記鋳物砂の上面に対し多数のエヤ−噴出口から圧
縮空気を噴出させながら、該エヤ−噴出口を順次下降さ
せてゆくと共に該噴出した圧縮空気を鋳枠の上方から排
出して前記鋳物砂の上面を均一高さに吹き均らす工程
と、該吹き均らされた鋳物砂をスクイズ板により加圧ス
クイズする工程と、から成ることを特徴とする。また本
発明における鋳型造型装置は、鋳物砂を投入した鋳枠の
上部に相対的に圧着可能にして配設されて、その上部を
圧縮空気供給管に連通されると共に側部を、開閉可能な
給気管及び排気管に連通したカバ−部材と、該カバ−部
材内において昇降可能に配設されると共に前記鋳枠内に
挿入可能な大きさに形成され、かつ下面に多数のエヤ−
噴出口を穿設すると共に各エヤ−噴出口を給気内部通路
及び連通ホ−スを介して前記給気管に連通したスクイズ
板と、から成ることを特徴とする。さらに本発明におけ
る鋳型造型装置は、前記スクイズ板の下面に多数のベン
トホ−ルを配設し各ベントホ−ルを排気内部通路及び連
通ホ−スを介して前記排気管に連通したことを特徴とす
る。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態について
図面に基づいて詳しく説明する。図１において、パタ−
ンプレ−ト１の上部に鋳枠２が載置され、さらに鋳枠２
の上部に盛枠３が載置されており、これら三者により画
成する空間に鋳物砂Ｓが投入されている。前記盛枠３の
上方にはカバ−部材４０と、スクイズ板５０とによって
構成される鋳型造型装置が配設されていて、前記パタ−
ンプレ−ト１が図示されない押し上げ装置により上昇さ
れて盛枠３の上面がカバ−部材４０の下面に圧着された
状態にされている。今上記鋳型造型装置について、図２
から図５によりその構成を詳しく説明する。前記カバ−
部材４０は、下面を開放した断面逆Ｕ字形に形成され、
上壁部は、予備圧縮充填のための圧縮空気供給管４１，
４１に連通されており、側壁部は、吹き均らしのための
圧縮空気を供給する給気管４２と、排気をするための排
気管４３にそれぞれ連通されている。なお前記圧縮空気
供給管４１，４１、給気管４２及び排気管４３はそれぞ
れ図示されない開閉弁を介して開閉可能にされている。
図面に基づいて詳しく説明する。図１において、パタ−
ンプレ−ト１の上部に鋳枠２が載置され、さらに鋳枠２
の上部に盛枠３が載置されており、これら三者により画
成する空間に鋳物砂Ｓが投入されている。前記盛枠３の
上方にはカバ−部材４０と、スクイズ板５０とによって
構成される鋳型造型装置が配設されていて、前記パタ−
ンプレ−ト１が図示されない押し上げ装置により上昇さ
れて盛枠３の上面がカバ−部材４０の下面に圧着された
状態にされている。今上記鋳型造型装置について、図２
から図５によりその構成を詳しく説明する。前記カバ−
部材４０は、下面を開放した断面逆Ｕ字形に形成され、
上壁部は、予備圧縮充填のための圧縮空気供給管４１，
４１に連通されており、側壁部は、吹き均らしのための
圧縮空気を供給する給気管４２と、排気をするための排
気管４３にそれぞれ連通されている。なお前記圧縮空気
供給管４１，４１、給気管４２及び排気管４３はそれぞ
れ図示されない開閉弁を介して開閉可能にされている。
【０００６】前記スクイズ板５０についてまず図２，図
３により説明すると前記カバ−部材４０の上部には、ス
クイズシリンダ５１が設けられていて、そのピストンロ
ッド５２は、前記カバ−部材４０内に昇降可能にして突
出されている。該ピストンロッド５２の下端には前記ス
クイズ板５０が取付けられており、その外形は前記盛枠
３内に挿入可能な大きさに形成されると共に下面に多数
のエヤ−噴出口５３，５３とベントプラグ付のベントホ
−ル５４，５４を穿設している。また該エヤ−噴出口５
３，５３は給気内部通路５５及び連通ホ−ス５６を介し
て前記給気管４２に連通されており、ベントホ−ル５
４，５４は排気内部通路５７及び連通ホ−ス５８を介し
て前記排気管４３に連通されている。尚図４，図５に示
す鋳型造型装置のスクイズ板５０は図２，図３に示すス
クイズ板５０のベントプラグ付のベントホ−ル５４，５
４、排気内部通路５７、及び連通ホ−ス５８が削除され
ていて、エヤ−噴出口５３，５３から噴出された圧縮空
気はスクイズ板５０とカバ−部材４０との間隙を通って
上昇し、排気管４３から排気されるようになっている。
３により説明すると前記カバ−部材４０の上部には、ス
クイズシリンダ５１が設けられていて、そのピストンロ
ッド５２は、前記カバ−部材４０内に昇降可能にして突
出されている。該ピストンロッド５２の下端には前記ス
クイズ板５０が取付けられており、その外形は前記盛枠
３内に挿入可能な大きさに形成されると共に下面に多数
のエヤ−噴出口５３，５３とベントプラグ付のベントホ
−ル５４，５４を穿設している。また該エヤ−噴出口５
３，５３は給気内部通路５５及び連通ホ−ス５６を介し
て前記給気管４２に連通されており、ベントホ−ル５
４，５４は排気内部通路５７及び連通ホ−ス５８を介し
て前記排気管４３に連通されている。尚図４，図５に示
す鋳型造型装置のスクイズ板５０は図２，図３に示すス
クイズ板５０のベントプラグ付のベントホ−ル５４，５
４、排気内部通路５７、及び連通ホ−ス５８が削除され
ていて、エヤ−噴出口５３，５３から噴出された圧縮空
気はスクイズ板５０とカバ−部材４０との間隙を通って
上昇し、排気管４３から排気されるようになっている。
【０００７】このように構成されたものは図１に示すよ
うにパタ−ンプレ−ト１，鋳枠２及び盛枠３により画成
された空間に鋳物砂Ｓが投入されて鋳物砂Ｓがパタ−ン
に応じて山盛状になった状態で図示されない押し上げ装
置によりパタ−ンプレ−ト１が上昇され盛枠３の上面が
カバ−部材４０の下面に圧着される。次に給気管４２及
び排気管４３（図２，図４参照）の図示されない開閉弁
が閉じられた状態で予備圧縮充填のための圧縮空気供給
管４１，４１の図示されない開閉弁が開かれて圧縮空気
がカバ−部材４０内に供給されカバ−部材４０とスクイ
ズ板５０との間隙を通って鋳物砂Ｓ上部から鋳物砂Ｓ中
を通りパタ−ンプレ−ト１の図示されないベントホ−ル
を通って排気され、パタ−ンプレ−ト１近辺の鋳物砂Ｓ
の予備圧縮充填が行なわれる。
うにパタ−ンプレ−ト１，鋳枠２及び盛枠３により画成
された空間に鋳物砂Ｓが投入されて鋳物砂Ｓがパタ−ン
に応じて山盛状になった状態で図示されない押し上げ装
置によりパタ−ンプレ−ト１が上昇され盛枠３の上面が
カバ−部材４０の下面に圧着される。次に給気管４２及
び排気管４３（図２，図４参照）の図示されない開閉弁
が閉じられた状態で予備圧縮充填のための圧縮空気供給
管４１，４１の図示されない開閉弁が開かれて圧縮空気
がカバ−部材４０内に供給されカバ−部材４０とスクイ
ズ板５０との間隙を通って鋳物砂Ｓ上部から鋳物砂Ｓ中
を通りパタ−ンプレ−ト１の図示されないベントホ−ル
を通って排気され、パタ−ンプレ−ト１近辺の鋳物砂Ｓ
の予備圧縮充填が行なわれる。
【０００８】次に圧縮空気供給管４１，４１が閉じられ
排気管４３が開かれた状態にされた後給気管４２が開か
れて吹き均らしのための圧縮空気がスクイズ板５０の給
気内部通路５５に供給されてエヤ−噴出口５３，５３か
ら下向きにエヤ−が噴出され、図２においてはベントホ
−ル５４，５４、排気内部通路５７、連通ホ−ス５８、
排気管４３を介して排気され、図４においてはカバ−部
材４０とスクイズ板５０との間隙を通って排気管４３か
ら排気されている状態でスクイズシリンダ５１が下降作
動してスクイズ板５０を徐々に下降させてゆく。これに
より盛枠３内の鋳物砂Ｓのうち山盛状になった部分がま
ずエヤ−噴出口５３，５３から吹き出されるエヤ−に吹
き付けられて、吹き均らされて山盛状態が崩れてゆき、
全体がほぼ同一高さに吹き均らされた状態で吹き均らし
のための圧縮空気供給が停止される。この際スクイズ板
５０はほぼ同一高さに吹き均らされた状態の鋳物砂Ｓの
上面から若干間隔をおいた状態にある。
排気管４３が開かれた状態にされた後給気管４２が開か
れて吹き均らしのための圧縮空気がスクイズ板５０の給
気内部通路５５に供給されてエヤ−噴出口５３，５３か
ら下向きにエヤ−が噴出され、図２においてはベントホ
−ル５４，５４、排気内部通路５７、連通ホ−ス５８、
排気管４３を介して排気され、図４においてはカバ−部
材４０とスクイズ板５０との間隙を通って排気管４３か
ら排気されている状態でスクイズシリンダ５１が下降作
動してスクイズ板５０を徐々に下降させてゆく。これに
より盛枠３内の鋳物砂Ｓのうち山盛状になった部分がま
ずエヤ−噴出口５３，５３から吹き出されるエヤ−に吹
き付けられて、吹き均らされて山盛状態が崩れてゆき、
全体がほぼ同一高さに吹き均らされた状態で吹き均らし
のための圧縮空気供給が停止される。この際スクイズ板
５０はほぼ同一高さに吹き均らされた状態の鋳物砂Ｓの
上面から若干間隔をおいた状態にある。
【０００９】この状態でさらにスクイズシリンダ５１の
下降作動が続けられて鋳物砂Ｓ全体のスクイズが平板状
のスクイズ板５０により行なわれて鋳型が造型される。
この際鋳物砂Ｓはほぼ同一高さに均らされているためか
つぎ現象を起さずに鋳物砂Ｓ全体をほぼ均一に圧縮する
ようになる。なお、上記実施の形態においては鋳物砂の
予備圧縮充填を圧縮空気を利用したいわゆる流気で行な
うようにしているがこの他にジョルトあるいは局所的な
押付け部材等による予備圧縮であってもよい。しかし、
装置的には予備圧縮及び吹き均らし操作に圧縮空気を利
用できることから流気による予備圧縮が好適である。ま
た上記実施の形態では盛枠を使って鋳型を造型している
が盛枠を使用せずに鋳枠のみで鋳型を造型するものであ
ってもよい。
下降作動が続けられて鋳物砂Ｓ全体のスクイズが平板状
のスクイズ板５０により行なわれて鋳型が造型される。
この際鋳物砂Ｓはほぼ同一高さに均らされているためか
つぎ現象を起さずに鋳物砂Ｓ全体をほぼ均一に圧縮する
ようになる。なお、上記実施の形態においては鋳物砂の
予備圧縮充填を圧縮空気を利用したいわゆる流気で行な
うようにしているがこの他にジョルトあるいは局所的な
押付け部材等による予備圧縮であってもよい。しかし、
装置的には予備圧縮及び吹き均らし操作に圧縮空気を利
用できることから流気による予備圧縮が好適である。ま
た上記実施の形態では盛枠を使って鋳型を造型している
が盛枠を使用せずに鋳枠のみで鋳型を造型するものであ
ってもよい。
【００１０】
【発明の効果】本発明は上記の説明から明らかなよう
に、予備圧縮充填を終えた鋳枠内の鋳物砂に対し多数の
エヤ−噴出口から圧縮空気を噴出させながら該エヤ−噴
出口を順次下降させて鋳物砂の上面を均一高さに吹き均
らした後にスクイズを行なうようにしたから、平板状の
スクイズ板によるスクイズであってもかつぎ現象が起ら
なくなり、セグメントスクイズヘッドを採用しなくても
よくなることから装置の製作コストを大巾に低減できる
などの効果があり利とするところは著大である。
に、予備圧縮充填を終えた鋳枠内の鋳物砂に対し多数の
エヤ−噴出口から圧縮空気を噴出させながら該エヤ−噴
出口を順次下降させて鋳物砂の上面を均一高さに吹き均
らした後にスクイズを行なうようにしたから、平板状の
スクイズ板によるスクイズであってもかつぎ現象が起ら
なくなり、セグメントスクイズヘッドを採用しなくても
よくなることから装置の製作コストを大巾に低減できる
などの効果があり利とするところは著大である。
【図１】鋳型造型状態の全体概要構成を示す縦断面図で
ある。
ある。
【図２】本発明における鋳型造型装置を示す縦断面図で
ある。
ある。
【図３】図２におけるＡ−Ａ矢視図である。
【図４】本発明における別の鋳型造型装置を示す縦断面
図である。
図である。
【図５】図４におけるＢ−Ｂ矢視図である。
１ パタ−ンプレ−ト ２ 鋳枠 ３ 盛枠 ４０ カバ−部材 ４１ 圧縮空気供給管 ４２ 給気管 ４３ 排気管 ５０ スクイズ板 ５１ スクイズシリンダ ５３ エヤ−噴出口 ５４ ベントホ−ル ５５ 給気内部通路 ５６ ５８ 連通ホ−ス ５７ 排気内部通路 Ｓ 鋳物砂
Claims (3)
- 【請求項１】 パタ−ンプレ−トと鋳枠とにより画成す
る空間に鋳物砂を投入し、該パタ−ンプレ−ト付近の鋳
物砂を予備圧縮充填する工程と、前記鋳物砂の上面に対
し多数のエヤ−噴出口から圧縮空気を噴出させながら該
エヤ−を噴出口を順次下降させてゆくとと共に該噴出し
た圧縮空気を鋳型の上方から排出して前記鋳物砂の上面
を均一高さに吹き均らす工程と、該吹き均らされた鋳物
砂をスクイズ板により加圧スクイズする工程と、から成
ることを特徴とする鋳型造型方法 - 【請求項２】 鋳物砂を投入した鋳枠上部に相対的に圧
着可能にして配設されて、その上部を予備圧縮充填のた
めの圧縮空気供給管に連通されると共に側部を開閉可能
な給気管及び排気管に連通したカバ−部材と、該カバ−
部材内において昇降可能に配設されると共に前記鋳枠内
に挿入可能な大きさに形成され、かつ下面に多数のエヤ
−噴出口を穿設すると共に各エヤ−噴出口を給気内部通
路及び連通ホ−スを介して前記給気管に連通下スクイズ
板と、から成ることを特徴とする鋳型造型装置 - 【請求項３】 前記スクイズ板の下面に多数のベントホ
−ルを配設し、各ベントホ−ルを排気内部通路及び連通
ホ−スを介して前記排気管に連通したことを特徴とする
請求項２記載の鋳型造型装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9352496A JPH09253795A (ja) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | 鋳型造型方法及びその装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9352496A JPH09253795A (ja) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | 鋳型造型方法及びその装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09253795A true JPH09253795A (ja) | 1997-09-30 |
Family
ID=14084715
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9352496A Pending JPH09253795A (ja) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | 鋳型造型方法及びその装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09253795A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106825441A (zh) * | 2016-12-25 | 2017-06-13 | 重庆市永川区泰兴机械厂 | 用于防堵塞的连动机构 |
| CN108543914A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-09-18 | 贵州华煜丰车轮制造有限公司 | 一种高压轮毂铸造模具及其铸造方法 |
-
1996
- 1996-03-22 JP JP9352496A patent/JPH09253795A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106825441A (zh) * | 2016-12-25 | 2017-06-13 | 重庆市永川区泰兴机械厂 | 用于防堵塞的连动机构 |
| CN108543914A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-09-18 | 贵州华煜丰车轮制造有限公司 | 一种高压轮毂铸造模具及其铸造方法 |
| CN108543914B (zh) * | 2018-06-07 | 2024-03-29 | 田平康 | 一种高压轮毂铸造模具及其铸造方法 |
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