JPH09248385A

JPH09248385A - ローラーコースターのテスト走行用牽引車

Info

Publication number: JPH09248385A
Application number: JP5716096A
Authority: JP
Inventors: Hideho Yanase; 瀬秀穂柳; Keiji Tamura; 村圭二田
Original assignee: Kajima Corp
Current assignee: Kajima Corp
Priority date: 1996-03-14
Filing date: 1996-03-14
Publication date: 1997-09-22

Abstract

(57)【要約】【課題】ローラーコースターの走行テストを安全かつ
確実に実施する。【解決手段】牽引車（１）は、永久磁石（６）を取付
けたキャタピラ（５）を装備し、永久磁石（６）の磁力
によりレール（３）に密着して走行し、停止してもその
位置を保ち、且つレール（３）に沿ってスムーズに走行
できるように、キャタピラ（５）は台車（４）に対し旋
回し、無線で遠隔操作される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ローラーコースタ
ーのテスト走行用牽引車に関する。

【０００２】

【従来の技術】遊戯施設のひとつであるローラーコース
ターの走行試運転においては、車両とレールとの適正な
関係及び車両と周辺構築物とのクリアランス（安全限
界）を確認する必要がある。このため、本来、重力を利
用した、速度制御装置を持たない車両を走路全長にわた
って、ゆっくりと走行させる必要がある。

【０００３】ところで、ローラーコースターの走行テス
ト方法として、従来次の方法が知られている。

【０００４】その１つは、図５に示すように、走行路で
あるレール２０上に設置したコースター車両２１の前後
にロープ２２、ウインチ２３等を取付け、それを引張り
あるいは緩めることによりコースター車両２１をゆっく
り走行させるものである。

【０００５】他の１つは、レール据付後のレールゲー
ジ、周辺構造物とのクリアランスをゲージを用いて測定
し、それにより安全を確かめた上で、コースター車両を
通常の運転方法と同様に落下させるものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前者の
方法による場合は、レールは通常複雑な走行路を形成し
ているため、ロープの掛け替えの回数が多く、また常時
車両の前後のレール上に人を配置することになり、危険
を伴う作業となる。また、後者の方法による場合は、障
害物があった場合はコースター車両その他に損傷を生じ
る。

【０００７】本発明は、従来方法の前記の問題点を解決
し、「（１）レール上をコースター車両をゆっくりと走
らせる。」、「（２）軌道上の任意の位置でコースター
車両を停止、走行できる。」、「（３）どんな形状の軌
道であっても（１）、（２）の作業ができる。」、
「（４）レール上に人を配置せずにテスト走行でき
る。」を達成することのできるローラーコースターのテ
スト走行用牽引車を提供することを目的としてなされた
ものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明によればローラー
コースターのテスト走行用牽引車は、コースター車両の
先頭に配置され、コースター車両をレールに沿って低速
に走行させる牽引車であり、該牽引車は、永久磁石を取
り付けたキャタピラを備えていて、レールに密着して走
行し、停止してもその位置を保ち、前記キャタピラは、
レール形状に合わせて旋回できるものであり、また前記
牽引車は、バッテリを搭載（又は後続車両に搭載）して
いて、モータ駆動されるものであり、且つ運転、停止を
無線操作により行われるものである。

【０００９】また、本発明の実施に際しては、キャタピ
ラに、レールと係合する車輪を取付け脱落防止を図るよ
うにする。また、レール形成に合せてのキャタピラの旋
回に支障を来たさないように、台車に載置した電動モー
タ側とキャタピラ側の減速機とをフレキシブルシャフト
により連結するようにする。

【００１０】コースター車の先頭に牽引車を配置し、キ
ャタピラに取付けた永久磁石の磁力により、コースター
車両をレールに沿って低速で走行させ、且つ牽引車をレ
ール上の任意の位置で停止させる。そして、牽引車の走
行、停止の操作は、地上からの無線操作により行う。

【００１１】

【発明の実施の形態】図１において、詳細を後述する牽
引車１をコースター車両２の先頭に配置し、コースター
車両２を牽引して走行路であるレール３に沿って矢印方
向に低速で走行する。牽引車１の走行、停止の制御は地
上から無線による遠隔操作により行われる。

【００１２】図２及び図３に牽引車１の詳細を示す。牽
引車１は、永久磁石６を取付けたキャタピラ５を備えて
おり、永久磁石６の磁力によりレール３に密着して走行
し、停止してもその位置を保つようになっている。ま
た、キャタピラ５は、レール形状に合せて旋回でき、レ
ール３に沿ってスムーズに走行できるように、台車４に
対してキャタピラ５を取付けた旋回台７が旋回部８にお
いて旋回できるようになっている。

【００１３】牽引車１又は車両２にバッテリ９を搭載
し、このバッテリ９を動力源としてブレーキ付電動モー
タ１０が作動し、台車４側の差動機構付減速機１１、旋
回台７側の減速機１３、ベルト１４を介してキャタピラ
５が回転駆動する。キャタピラ５の旋回に支障が来たさ
ないよう、台車４側の差動機構付減速機１１と旋回台７
側の減速機１３とはフレキシブルシャフト１２で連結さ
れている。台車４には無線の受信器や制御盤１５が設け
られている。そして図２に示す例では、キャタピラ５は
台車４の両側に取付けられているが、片側を動力を持た
ない従動車輪１６とすることも可能である。

【００１４】また、キャタピラ５には図４に示すによう
にレール３と係合し脱落を防止する脱落防止用車輪１７
が取付けられている。図４において１８は駆動部との接
続部であり、また図３において１９はレール間接続金物
である。

【００１５】このように構成された牽引車１によれば、
コースター車両２の先頭に牽引車１を配置し、キャタピ
ラ５に取付けた永久磁石６の磁力により、コースター車
両２をレール３に沿って低速走行させ、且つ牽引車１を
レール３上の任意の位置に停止させる。そして、牽引車
１の走行、停止の操作は地上から無線で行われる。

【００１６】

【発明の効果】本発明によれば、牽引車による車両の走
行により、レール上の人の配置が不要となり、レール上
に人を配置することによる危険は回避される。また、地
上からの無線操作により、テスト走行中に支障が見つか
った場合にはそこで車両の停止、逆走ができるため車両
等を損傷することがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の全体を示す概略側面図。

【図２】本発明の実施例に係る牽引車の平面図。

【図３】図２のＡ−Ａ矢視図。

【図４】永久磁石付きキャタピラの側面図。

【図５】従来のローラーコースターの走行テストを示す
概略側面図。

【符号の説明】

１・・・牽引車２・・・コースター車両３・・・レール４・・・台車５・・・キャタピラ６・・・永久磁石７・・・旋回台８・・・旋回部９・・・バッテリ１０・・・ブレーキ付電動モータ１１・・・差動機構付減速機１２・・・フレキシブルシャフト１３・・・減速機１４・・・ベルト１５・・・制御盤１６・・・車輪１７・・・脱落防止車輪１８・・・駆動部との接続部１９・・・レール間接続金物

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】コースター車両の先頭に配置され、コー
スター車両をレールに沿って低速に走行させる牽引車で
あり、該牽引車は、永久磁石を取り付けたキャタピラを
備えていて、レールに密着して走行し、停止してもその
位置を保ち、前記キャタピラは、レール形状に合わせて
旋回できるものであり、また前記牽引車は、バッテリを
搭載していて、モータ駆動されるものであり、且つ運
転、停止を無線操作により行われるものであることを特
徴とするローラーコースターのテスト走行用牽引車。
【請求項２】キャタピラに、レールと係合する脱落防
止用車輪が取り付けられている請求項１に記載のローラ
ーコースターのテスト走行用牽引車。
【請求項３】台車に載置された電動モータ側とキャタ
ピラ側の減速機とがフレキシブルシャフトにより連結さ
れている請求項１及び２に記載のローラーコースターの
テスト走行用牽引車。