JPH092352A - 料金徴収式自転車保管装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 無人式の自転車保管装置において、使用者が
キーを携行する不都合を解消する。使用時間に見合った
料金を徴収する。 【構成】 自転車の前輪４０を格納するスタンド１０の
前方にホイルキャッチャ２０を設ける。ホイルキャッチ
ャ２０は、第１のレバー２２が前輪４０で押されると、
第２のレバー２４により前輪４０を拘束し、且つその拘
束状態に自動ロックされる。使用時間に見合った枚数の
硬貨をコインタイマー３０に投入すると、ホイルキャッ
チャ２０のロック状態が解除される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自転車を１台ずつ機械
的に保管する鍵付きの自転車保管装置に関し、特に、そ
の保管に対して料金を自動徴収する料金徴収式の自転車
保管装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】集合住宅等における自転車の盗難防止の
ために、種々の鍵付きの自転車保管装置が使用されてい
る。それらは自転車の使用者が各自キーを保持し、その
キーにより鍵を操作するようになっている。

【０００３】一方、駅前等においては、不特定多数の人
から料金を徴収して自転車を一時的に保管したいと言う
要望があり、その要望に沿う料金徴収式の自転車保管装
置は既に開発されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来開
発されている料金徴収式の自転車保管装置は、使用開始
時にコインを投入してキーを抜き取るコインロッカーの
如き形式であるため、一般の自転車保管装置と同様に使
用者が各自キーを携帯しなければならないという不都合
がある。また、コインロッカーと同様に画一的な料金制
のため、使用時間に応じた料金を徴収できないという制
約がある。

【０００５】これらの不都合、制約のために、従来開発
されている料金徴収式の自転車保管装置は、殆ど市場に
出ていないのが実情である。

【０００６】本発明はかかる事情に鑑みて創案されたも
のであり、使用者が各自キーを携帯する必要がなく、ま
た使用時間に応じた料金徴収にも簡単に対応できる料金
徴収式自転車保管装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明にかかる料金徴収
式自転車保管装置は、搬入される自転車の車輪を格納す
るスタンドと、スタンドの搬入方向前部に設けられ、そ
のスタンド内に格納された自転車の車輪を拘束して拘束
状態にロックする一方、そのロック状態を解除するため
に電気式のロック解除機構を装備したホイルキャッチャ
と、ホイルキャッチャと共にスタンドに付設され、且つ
料金の払い込みによりホイルキャッチャのロック解除機
構を作動させる料金徴収器とを具備することを特徴とす
る。

【０００８】

【作用】スタンド内に格納された自転車の車輪をホイル
キャッチャにより拘束することにより、自転車の盗難が
防止される。自転車を取り出すときには、料金を料金徴
収器に払い込む。そうすると、ホイルキャッチャ内のロ
ック解除機構が作動して、ホイルキャッチャの車輪拘束
状態が解除される。これにより、使用者は使用中、キー
を携行する不便から解放される。

【０００９】料金徴収器として、ホイルキャッチャの車
輪拘束動作に伴ってタイマー動作を開始し、その動作時
間に対応した料金の払い込みにより、ホイルキャッチャ
のロック解除機構を作動させるタイマーを用いることに
より、使用時間に応じた料金徴収にも簡単に対応でき
る。

【００１０】

【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を説明
する。図１は本発明を実施した自転車保管装置の１例を
示す側面図、図２は同自転車保管装置の正面図、図３は
同自転車保管装置におけるホイルキャッチャの側面図、
図４は同ホイルキャッチャの平面図である。

【００１１】本自転車保管装置は、図１および図２に示
すように、横方向に一定の間隔で並んで基礎５０の上に
固定されている。各保管装置は、複数台の自転車を横に
並べて整列させるためのスタンド１０を具備する。スタ
ンド１０には、前方へ押して搬入される自転車の前輪４
０が格納される。ここで、隣接するスタンド１０，１０
は、自転車の収納効率を高めるために、後述するホイル
キャッチャ２０と共に高さを変えて、自転車のハンドル
の干渉を避けるようになっている。

【００１２】各スタンド１０は、自転車の前輪４０が載
る水平なベース１１と、自転車の前輪４０を両側から支
持するサイドフレーム１２，１２と、ベース１１の前方
に立設されたポール１３とを有する。そして、ポール１
３の正面にはホイルキャッチャ２０か取り付けられ、ポ
ール１３の上端には、料金徴収器としてコインタイマー
３０が取り付けられている。また、ベース１１の後部に
は、自転車の搬入を容易にするためと、搬入された自転
車の前輪４０がホイルキャッチャ２０に確実に当たるよ
うにするために、山形のガイド１４が取り付けられてい
る。

【００１３】ホイルキャッチャ２０は、図３および図４
に示すように、水平軸により回動自在に支持された回転
軸部２１と、回転軸部２１からスタンド１０の側へ斜め
下方に傾斜して延出した第１のレバー２２と、垂直軸に
より回動自在に支持されたブラケット２３と、ブラケッ
ト２３から水平方向に延出した第２のレバー２４とを有
する。また、回転軸部２１からは、上方へ短い第３のレ
バー２５が突出している。

【００１４】第１のレバー２２は、スタンド１０に格納
された自転車の前輪４０に先端部が当たるように、その
先端部が側方に屈曲している。第１のレバー２２の上方
に配置された第２のレバー２４は、スタンド１０に格納
された自転車の前輪４０を係止するために先端部が内側
へ鉤状に屈曲し、通常は図４に２点鎖線で示す外側位置
に退避している。この退避のために、第２のレバー２４
はスプリング２６により外側へ付勢されている。第３の
レバー２５は上端部が第２のレバー２４の付け根部に外
側から当接することによりスタンド１０から離れる方向
へ押され、これに伴い、第１のレバー２２は図３および
図４に２点鎖線で示されるようにスタンド１０の側へ突
き出した状態に保持される。

【００１５】ホイルキャッチャ２０は又、鉛直方向に移
動自在なロックピン２７と、ロック解除機構としてロッ
クピン２７の下方に配置されたソレノイド２８と、ロッ
クピン２７の側方に配置されたスイッチ２９とを有す
る。

【００１６】ロックピン２７は、図示されないスプリン
グにより上方に付勢されていて、第２のレバー２４が内
側へ回動し、スタンド１０に格納された前輪４０にその
レバー２４が完全に係止されたときに、ブラケット２３
に設けられた穴に嵌入して、レバー２４を係止状態にロ
ックする。ソレノイド２８は、ロック状態にあるロック
ピン２７を下方へ強制的に引き下げることにより、その
ロック状態を解除する。スイッチ２９は、第２のレバー
２４が係止状態になったときに作動する。

【００１７】２３ａはロックピン２７の上端部が嵌合す
るようにブラケット２３の下面に円弧状に設けられたガ
イド溝であり、ブラケット２３に設けられた前記穴に続
いている。

【００１８】コインタイマー３０は、スイッチ２９が作
動することによりタイマー作動を開始し、作動開始から
の経過時間を計測すると共に、その経過時間に見合った
硬貨の個数を演算する。そして、その個数の硬貨を投入
されたときにソレノイド２８に通電を行って、ロック状
態にあるロックピン２７を下方へ強制的に引き下げる。
また、経過時間およびその経過時間に見合った硬貨の個
数等を表示する。

【００１９】次に、本自転車保管装置の使用方法および
動作について説明する。

【００２０】自転車が搬入されていないときは、前述し
た通り、ホイルキャッチャ２０における第１のレバー２
２はスタンド１０の側へ突き出した状態にあり、第２の
レバー２４は外側へ退避した状態にある。

【００２１】自転車を前方へ押してその前輪４０をスタ
ンド１０内に格納すると、その前輪４０が第１のレバー
２２に当たる。このとき、スタンド１０のベース１１上
に設けた山形のガイド１４は、その上昇傾斜面１４ａに
より前輪４０をガイドして、スタンド１０内への前輪４
０の格納を容易ならしめると共に、上昇傾斜面１４ａの
前方に続く下降傾斜面１４ｂにより、前輪４０を位置決
めし、且つ自重による前進力を発生させて、前輪４０を
第１のレバー２２の先端部へ確実に押し付ける。

【００２２】第１のレバー２２の先端部に前輪４０が当
たると、そのレバー２２がスタンド１０から離れる側へ
回動し、その結果、第３のレバー２５がスタンド１０の
側へ回動する。そうすると、第３のレバー２５に押され
て第２のレバー２４が内側へ回動し、スタンド１０内に
格納された前輪４０がそのレバー２４により係止され
る。レバー２４が完全係止位置まで回動すると、ロック
ピン２７が上昇して、第２のレバー２４が係止状態にロ
ックされる。

【００２３】かくして、スタンド１０内に自転車を搬入
するだけで、その前輪４０が自動的に拘束される。

【００２４】自転車の搬入が終わると、使用者はそのま
ま自転車保管装置から離れる。つまり、使用者はキー等
を携行する必要がない。

【００２５】自転車を取り出すときは、コインタイマー
３０に表示れさている硬貨の個数に応じて、硬貨をコイ
ンタイマー３０に投入する。そうすると、ソレノイド２
８が作動して、ロック状態にあるロックピン２７が下方
へ強制的に引き下げられる。これにより、第１のレバー
２２はスプリング２６により自動的に外側へ退避し、自
転車の前輪４０から外れる。これに伴い、第２のレバー
２４および第３のレバー２５も元の位置へ自動的に戻
る。

【００２６】かくして、ロック状態が自動解除され、且
つ保管時間に対応する料金を自動徴収することが可能と
なる。

【００２７】なお、ホイルキャッチャ２０は、上記以外
の自動操作形式を採用できる他、使用者が手で操作する
形式としてもよい。料金徴収器については、コインタイ
マー３０の他、タイマー機能を有しない通常のコインス
イッチとしてもよい。また、料金払い込み方法として紙
幣を併用したりカードを使用するものであってもよい。
料金徴収器に動作開始指令を出すスイッチ２９を利用し
て、自転車の埋まり具合、すなわち利用状況をパネル等
に一括表示することも可能である。

【００２８】

【発明の効果】以上に説明した通り、本発明にかかる料
金徴収式自転車保管装置は、スタンド内に格納された自
転車の車輪を拘束するホイルキャッチャが、料金徴収器
によって制御される電気式のロック解除機構を有するの
で、キーが不要になり、使用者がキーを携帯する不都合
を解消し得る。また、料金徴収器としてタイマーを用い
ることにより、使用時間に応じた料金徴収に対しても簡
単に対応することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を実施した自転車保管装置の１例を示す
側面図である。

【図２】同自転車保管装置の正面図である。

【図３】同自転車保管装置におけるホイルキャッチャの
側面図である。

【図４】同ホイルキャッチャの平面図である。

【符号の説明】

１０ スタンド １４ ガイド ２０ ホイルキャッチャ ２２ 第１のレバー ２４ 第２のレバー ２７ ロックピン ２８ ソレノイド（ロック解除機構） ２９ スイッチ ３０ コインタイマー（料金徴収器） ４０ 前輪 ５０ 基礎

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 搬入される自転車の車輪を格納するスタ
   ンドと、スタンドの搬入方向前部に設けられ、そのスタ
   ンド内に格納された自転車の車輪を拘束して拘束状態に
   ロックする一方、そのロック状態を解除するために電気
   式のロック解除機構を装備したホイルキャッチャと、ホ
   イルキャッチャと共にスタンドに付設され、且つ料金の
   払い込みによりホイルキャッチャのロック解除機構を作
   動させる料金徴収器とを具備することを特徴とする料金
   徴収式自転車保管装置。
2. 【請求項２】 料金徴収器は、ホイルキャッチャの車輪
   拘束動作に伴ってタイマー動作を開始し、その動作時間
   に対応した料金の払い込みにより、ホイルキャッチャの
   ロック解除機構を作動させるタイマーであることを特徴
   とする請求項１に記載の料金徴収式自転車保管装置。
3. 【請求項３】 ホイルキャッチャは、スタンド内に格納
   される自転車の車輪に押されて動作する第１のレバー
   と、第１のレバーの動作に伴って略水平方向へ回動して
   自転車の車輪を拘束する第２のレバーと、第２のレバー
   を車輪拘束状態にロックするロックピンと、ロックピン
   を駆動して第２のレバーの車輪拘束状態を解除するソレ
   ノイドとを有することを特徴とする請求項１または２に
   記載の料金徴収式自転車保管装置。
4. 【請求項４】 スタンドは、スタンド内に格納される自
   転車の車輪を上昇傾斜面によりガイドすると共に、上昇
   傾斜面に続く下降傾斜面により車輪をホイルキャッチャ
   の所定位置に誘導固定する山形のガイドを有することを
   特徴とする請求項１、２または３に記載の料金徴収式自
   転車保管装置。