JPH09229695A - 車載用ナビゲーションシステム - Google Patents
車載用ナビゲーションシステムInfo
- Publication number
- JPH09229695A JPH09229695A JP5699996A JP5699996A JPH09229695A JP H09229695 A JPH09229695 A JP H09229695A JP 5699996 A JP5699996 A JP 5699996A JP 5699996 A JP5699996 A JP 5699996A JP H09229695 A JPH09229695 A JP H09229695A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明の目的は、上記従来システムの問題点
を解消し、渋滞路線表示の改善を行なった車載用ナビゲ
ーションシステムを提供することにある。 【解決手段】 走行中の車の位置情報と道路地図情報と
に基づいて所定の位置の道路地図を表示する表示手段を
備えたナビゲーション装置と、地上より提供される交通
情報を受信する交通情報受信装置とを備え、前記交通情
報受信装置より得た交通情報を前記表示手段に表示され
る前記道路地図上に重ね表示できる車載用ナビゲーショ
ンシステムにおいて、前記交通情報受信装置より得た交
通情報のうち路線情報の関連情報を地図上に重ね表示す
るように制御する制御手段を備えたものである。
を解消し、渋滞路線表示の改善を行なった車載用ナビゲ
ーションシステムを提供することにある。 【解決手段】 走行中の車の位置情報と道路地図情報と
に基づいて所定の位置の道路地図を表示する表示手段を
備えたナビゲーション装置と、地上より提供される交通
情報を受信する交通情報受信装置とを備え、前記交通情
報受信装置より得た交通情報を前記表示手段に表示され
る前記道路地図上に重ね表示できる車載用ナビゲーショ
ンシステムにおいて、前記交通情報受信装置より得た交
通情報のうち路線情報の関連情報を地図上に重ね表示す
るように制御する制御手段を備えたものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ナビゲーションシ
ステムに係り、特に交通情報における多数の路線情報に
関連する情報の表示を行なう車載用ナビゲーションシス
テムに関する。
ステムに係り、特に交通情報における多数の路線情報に
関連する情報の表示を行なう車載用ナビゲーションシス
テムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車載用ナビゲーションシステムと
して、地上から送られてくる種々の交通情報を交通情報
受信装置で取り込み、道路地図記憶装置より所定の位置
の道路地図に交通情報を重ねてモニタに表示するナビゲ
ーション装置で、図４に示すように、モニタの画面上に
多くの交通情報を重ねて表示できるものがある。図４で
は、例えばＪ１，Ｊ２，Ｊ３の部分がそれぞれ渋滞路線
の交通情報を示す線分表示である。
して、地上から送られてくる種々の交通情報を交通情報
受信装置で取り込み、道路地図記憶装置より所定の位置
の道路地図に交通情報を重ねてモニタに表示するナビゲ
ーション装置で、図４に示すように、モニタの画面上に
多くの交通情報を重ねて表示できるものがある。図４で
は、例えばＪ１，Ｊ２，Ｊ３の部分がそれぞれ渋滞路線
の交通情報を示す線分表示である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
従来システムでは、複数の渋滞路線表示に対して、それ
ぞれの渋滞旅行時間（例えば、走行速度が時速２０ｋｍ
以下の状態を渋滞とみなし、その状態における路線区間
の走行所要時間をいう）を表示しておらず、運転者はど
の程度の渋滞なのかを知ることはできなかった。
従来システムでは、複数の渋滞路線表示に対して、それ
ぞれの渋滞旅行時間（例えば、走行速度が時速２０ｋｍ
以下の状態を渋滞とみなし、その状態における路線区間
の走行所要時間をいう）を表示しておらず、運転者はど
の程度の渋滞なのかを知ることはできなかった。
【０００４】
【発明の属する技術分野】本発明の目的は、上記従来シ
ステムの問題点を解消し、路線表示の改善を行なった車
載用ナビゲーションシステムを提供することにある。
ステムの問題点を解消し、路線表示の改善を行なった車
載用ナビゲーションシステムを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係る車載用ナビ
ゲーションシステムは、走行中の車の位置情報と道路地
図情報とに基づいて所定の位置の道路地図を表示する表
示手段を備えたナビゲーション装置と、地上より提供さ
れる交通情報を受信する交通情報受信装置とを備え、前
記交通情報受信装置より得た交通情報を前記表示手段に
表示される前記道路地図上に重ね表示できる車載用ナビ
ゲーションシステムにおいて、前記交通情報受信装置よ
り得た交通情報のうち路線情報の関連情報を地図上に重
ね表示するように制御する制御手段を備えたものであ
る。
ゲーションシステムは、走行中の車の位置情報と道路地
図情報とに基づいて所定の位置の道路地図を表示する表
示手段を備えたナビゲーション装置と、地上より提供さ
れる交通情報を受信する交通情報受信装置とを備え、前
記交通情報受信装置より得た交通情報を前記表示手段に
表示される前記道路地図上に重ね表示できる車載用ナビ
ゲーションシステムにおいて、前記交通情報受信装置よ
り得た交通情報のうち路線情報の関連情報を地図上に重
ね表示するように制御する制御手段を備えたものであ
る。
【０００６】また、関連情報は渋滞旅行時間であり、該
渋滞旅行時間を渋滞路線表示の近傍に重ね表示するもの
である。
渋滞旅行時間を渋滞路線表示の近傍に重ね表示するもの
である。
【０００７】また、関連情報は区間旅行時間であり、該
区間旅行時間を区間路線表示の近傍に重ね表示するもの
である。
区間旅行時間を区間路線表示の近傍に重ね表示するもの
である。
【０００８】
【作用】走行中の車の位置情報と道路地図情報とに基づ
いて所定の位置の道路地図を表示部に表示し、また、地
上装置より提供される交通情報を交通情報受信装置で受
信し、交通情報を表示部に重ね表示できる車載用ナビゲ
ーションシステムにおいて、交通情報受信装置より得た
交通情報のうち路線表示の近傍にその路線に関連する情
報を重ね表示し、運転者の道路選択を容易にさせる。例
えば、路線情報が渋滞路線表示の場合は、その渋滞路線
表示の近傍に渋滞旅行時間を重ね表示する。また、路線
表示が区間路線表示の場合は、その区間路線表示の近傍
に区間旅行時間を重ね表示する。
いて所定の位置の道路地図を表示部に表示し、また、地
上装置より提供される交通情報を交通情報受信装置で受
信し、交通情報を表示部に重ね表示できる車載用ナビゲ
ーションシステムにおいて、交通情報受信装置より得た
交通情報のうち路線表示の近傍にその路線に関連する情
報を重ね表示し、運転者の道路選択を容易にさせる。例
えば、路線情報が渋滞路線表示の場合は、その渋滞路線
表示の近傍に渋滞旅行時間を重ね表示する。また、路線
表示が区間路線表示の場合は、その区間路線表示の近傍
に区間旅行時間を重ね表示する。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１は、本発明に係るナビゲーシ
ョンシステムの一実施例のブロック図である。図１にお
いて、１はナビゲーション装置であり、記憶装置２、位
置検出装置３、制御部４及び表示部５とからなる。記憶
装置２はＣＤ−ＲＯＭ等からなり、道路地図情報を記憶
している。位置検出装置３は、例えばＧＰＳ(Global Po
sitioning System) 受信器６、角度センサ７及び距離セ
ンサ８からなり、走行中の車の位置情報を出力する。制
御部４は例えば中央演算装置（ＣＰＵ）からなる。表示
部５は例えばＣＲＴからなる。９は交通情報受信装置で
あり、地上装置より光ビーコン信号等の形式で提供され
る交通情報を受信するためのものである。
ョンシステムの一実施例のブロック図である。図１にお
いて、１はナビゲーション装置であり、記憶装置２、位
置検出装置３、制御部４及び表示部５とからなる。記憶
装置２はＣＤ−ＲＯＭ等からなり、道路地図情報を記憶
している。位置検出装置３は、例えばＧＰＳ(Global Po
sitioning System) 受信器６、角度センサ７及び距離セ
ンサ８からなり、走行中の車の位置情報を出力する。制
御部４は例えば中央演算装置（ＣＰＵ）からなる。表示
部５は例えばＣＲＴからなる。９は交通情報受信装置で
あり、地上装置より光ビーコン信号等の形式で提供され
る交通情報を受信するためのものである。
【００１０】ナビゲーション装置１は、位置検出装置３
から検出した位置を記憶装置２から読み出された道路地
図情報をもとに道路地図を表示部５に表示すると共に、
交通情報受信装置３で取り込み、その取り込んだ交通情
報を道路地図情報に重ね表示できるようにＣＰＵ４で位
置情報に変換し、表示部５の画面に道路地図と共に重ね
表示して提供する。
から検出した位置を記憶装置２から読み出された道路地
図情報をもとに道路地図を表示部５に表示すると共に、
交通情報受信装置３で取り込み、その取り込んだ交通情
報を道路地図情報に重ね表示できるようにＣＰＵ４で位
置情報に変換し、表示部５の画面に道路地図と共に重ね
表示して提供する。
【００１１】図２は表示部５の表示画面を示し、Ｊの部
分は交通情報における渋滞路線の線分表示である。とこ
ろで、交通情報受信装置９で得られた渋滞路線情報には
その渋滞路線の関連情報、例えば渋滞旅行時間の情報も
含まれているので、ＣＰＵ４はこの渋滞旅行時間情報も
処理し、図２に示すように対応する渋滞路線表示の近傍
にそれぞれ重ね表示させるのである。図２では、例えば
渋滞路線Ｊ１では渋滞旅行時間が１６分、Ｊ２では１０
分、Ｊ３では１２分であることをそれぞれ示している。
したがって、運転者は渋滞路線表示と近傍の渋滞旅行時
間表示とで瞬時に渋滞状況を把握でき、最適な路線を選
択することができる。
分は交通情報における渋滞路線の線分表示である。とこ
ろで、交通情報受信装置９で得られた渋滞路線情報には
その渋滞路線の関連情報、例えば渋滞旅行時間の情報も
含まれているので、ＣＰＵ４はこの渋滞旅行時間情報も
処理し、図２に示すように対応する渋滞路線表示の近傍
にそれぞれ重ね表示させるのである。図２では、例えば
渋滞路線Ｊ１では渋滞旅行時間が１６分、Ｊ２では１０
分、Ｊ３では１２分であることをそれぞれ示している。
したがって、運転者は渋滞路線表示と近傍の渋滞旅行時
間表示とで瞬時に渋滞状況を把握でき、最適な路線を選
択することができる。
【００１２】
【実施例】次に、図３は、図１のシステムにおける表示
部の表示画面の他の例を示す。図３では、出発地点及び
目的地をそれぞれＰ１、Ｐ２とした場合に、出発地点Ｐ
１から目的地Ｐ２に至るいくつかの選択可能な区間路線
の線分表示が示されている。この例ではＪ４、Ｊ５の２
つの区間路線を選択可能なことを表示している。また、
区間路線Ｊ４では区間旅行時間（例えば、走行速度が時
速２０ｋｍ以上の状態を通常状態とみなし、その状態に
おける路線区間の始点から終点までの走行所要時間をい
う）が２０分、Ｊ５では１５分であることが重ね表示さ
れている。したがって、運転者は、区間路線Ｊ５を選択
した方が短時間で目的地に至ることを知ることができ
る。
部の表示画面の他の例を示す。図３では、出発地点及び
目的地をそれぞれＰ１、Ｐ２とした場合に、出発地点Ｐ
１から目的地Ｐ２に至るいくつかの選択可能な区間路線
の線分表示が示されている。この例ではＪ４、Ｊ５の２
つの区間路線を選択可能なことを表示している。また、
区間路線Ｊ４では区間旅行時間（例えば、走行速度が時
速２０ｋｍ以上の状態を通常状態とみなし、その状態に
おける路線区間の始点から終点までの走行所要時間をい
う）が２０分、Ｊ５では１５分であることが重ね表示さ
れている。したがって、運転者は、区間路線Ｊ５を選択
した方が短時間で目的地に至ることを知ることができ
る。
【００１３】このように、運転者はいくつかの区間路線
表示と近傍の区間旅行時間表示とで瞬時に目的地までの
最短旅行時間の路線を把握でき、最適な路線を選択する
ことができる。なお、上述の実施例では、路線情報に関
連する情報として渋滞旅行時間や区間旅行時間を重ね表
示する例について説明したが、本発明はこれに限らず他
の関連情報（例えば渋滞キロ数）を重ね表示させること
もできる。
表示と近傍の区間旅行時間表示とで瞬時に目的地までの
最短旅行時間の路線を把握でき、最適な路線を選択する
ことができる。なお、上述の実施例では、路線情報に関
連する情報として渋滞旅行時間や区間旅行時間を重ね表
示する例について説明したが、本発明はこれに限らず他
の関連情報（例えば渋滞キロ数）を重ね表示させること
もできる。
【００１４】
【発明の効果】本発明に係る車載用ナビゲーションシス
テムによれば、路線情報に関連する情報がその路線表示
の近傍に重ね表示されるため、運転者は瞬時に路線状況
を把握でき、最適な路線を選択することができる。
テムによれば、路線情報に関連する情報がその路線表示
の近傍に重ね表示されるため、運転者は瞬時に路線状況
を把握でき、最適な路線を選択することができる。
【図１】本発明に係る車載用ナビゲーションシステムの
一実施例のブロック図である。
一実施例のブロック図である。
【図２】図１のシステムにおける表示部の表示画面の一
例を示す。
例を示す。
【図３】図１のシステムにおける表示部の表示画面の他
の例を示す。
の例を示す。
【図４】従来の車載用ナビゲーションシステムの表示部
の表示画面の一例を示す。
の表示画面の一例を示す。
１ ナビゲーション装置 ２ 記憶装置 ３ 位置検出装置 ４ 制御部 ５ 表示部 ６ ＧＰＳ受信器 ７ 角度センサ ８ 距離センサ ９ 交通情報受信装置
Claims (3)
- 【請求項１】 走行中の車の位置情報と道路地図情報と
に基づいて所定の位置の道路地図を表示する表示手段を
備えたナビゲーション装置と、地上より提供される交通
情報を受信する交通情報受信装置とを備え、前記交通情
報受信装置より得た交通情報を前記表示手段に表示され
る前記道路地図上に重ね表示できる車載用ナビゲーショ
ンシステムにおいて、前記交通情報受信装置より得た交
通情報のうち路線情報の関連情報を地図上に重ね表示す
るように制御する制御手段を備えたことを特徴とする車
載用ナビゲーションシステム。 - 【請求項２】 請求項１記載の車載用ナビゲーションシ
ステムにおいて、関連情報は渋滞旅行時間であり、該渋
滞旅行時間を渋滞路線表示の近傍に重ね表示する車載用
ナビゲーションシステム。 - 【請求項３】 請求項１記載の車載用ナビゲーションシ
ステムにおいて、関連情報は区間旅行時間であり、該区
間旅行時間を区間路線表示の近傍に重ね表示する車載用
ナビゲーションシステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5699996A JPH09229695A (ja) | 1996-02-21 | 1996-02-21 | 車載用ナビゲーションシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5699996A JPH09229695A (ja) | 1996-02-21 | 1996-02-21 | 車載用ナビゲーションシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09229695A true JPH09229695A (ja) | 1997-09-05 |
Family
ID=13043196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5699996A Pending JPH09229695A (ja) | 1996-02-21 | 1996-02-21 | 車載用ナビゲーションシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09229695A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100362321C (zh) * | 2003-01-17 | 2008-01-16 | Lg电子株式会社 | 导航系统中用于指示交通信息的装置及其方法 |
-
1996
- 1996-02-21 JP JP5699996A patent/JPH09229695A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100362321C (zh) * | 2003-01-17 | 2008-01-16 | Lg电子株式会社 | 导航系统中用于指示交通信息的装置及其方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20030204 |