JPH09210094A - 電磁クラッチ - Google Patents
電磁クラッチInfo
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- JPH09210094A JPH09210094A JP8035430A JP3543096A JPH09210094A JP H09210094 A JPH09210094 A JP H09210094A JP 8035430 A JP8035430 A JP 8035430A JP 3543096 A JP3543096 A JP 3543096A JP H09210094 A JPH09210094 A JP H09210094A
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- armature
- coil
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 電磁クラッチの消費電力の低減、軽量化及び
コストダウンを図る。 【解決手段】 ハウジング１に回転可能に支持された回
転軸２を回転中心として回転するプーリ７と、プーリ７
の円板部７ａの一方側に配置されたアーマチュア１０
と、プーリ７の円板部７ａ他方側に配置された磁性板１
１と、プーリ７に軸方向にスライド可能に取付けられ、
かつアーマチュア１０と磁性板１１とを一体に連結する
連結ピン１２と、プーリ７内に位置するコイルヨーク９
に収容され、通電時、磁性板１１をコイルヨーク９のフ
ロント側端面に吸着するコイル８と、磁性板１１をコイ
ルヨーク９から引き離す方向へ付勢する弾性体１４と、
回転軸２に取付けられ、かつ所定の隙間を介してアーマ
チュア１０とプーリ７の円板部７ａとに挟まれている摩
擦板１５とで、電磁クラッチを構成した。
コストダウンを図る。 【解決手段】 ハウジング１に回転可能に支持された回
転軸２を回転中心として回転するプーリ７と、プーリ７
の円板部７ａの一方側に配置されたアーマチュア１０
と、プーリ７の円板部７ａ他方側に配置された磁性板１
１と、プーリ７に軸方向にスライド可能に取付けられ、
かつアーマチュア１０と磁性板１１とを一体に連結する
連結ピン１２と、プーリ７内に位置するコイルヨーク９
に収容され、通電時、磁性板１１をコイルヨーク９のフ
ロント側端面に吸着するコイル８と、磁性板１１をコイ
ルヨーク９から引き離す方向へ付勢する弾性体１４と、
回転軸２に取付けられ、かつ所定の隙間を介してアーマ
チュア１０とプーリ７の円板部７ａとに挟まれている摩
擦板１５とで、電磁クラッチを構成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は電磁クラッチに関
する。
する。
【０００２】
【従来の技術】図６は従来の電磁クラッチの一部を示す
縦断面図である。
縦断面図である。
【０００３】従来の電磁クラッチは、ハウジング１０１
に回転可能に支持された回転軸１０２を回転中心として
駆動源からの回転力によって回転するプーリ１０７と、
このプーリ１０７の円板部１０７ａの一方側に所定の隙
間ｇを介して配置され、かつ回転軸１０２に取り付けら
れたアーマチュア１１４と、プーリ１０７内に位置する
コイルヨーク１０９に収容され、かつ通電時、アーマチ
ュア１１４をプーリ１０７の円板部１０７ａに吸着する
コイル１０８とを備えている。
に回転可能に支持された回転軸１０２を回転中心として
駆動源からの回転力によって回転するプーリ１０７と、
このプーリ１０７の円板部１０７ａの一方側に所定の隙
間ｇを介して配置され、かつ回転軸１０２に取り付けら
れたアーマチュア１１４と、プーリ１０７内に位置する
コイルヨーク１０９に収容され、かつ通電時、アーマチ
ュア１１４をプーリ１０７の円板部１０７ａに吸着する
コイル１０８とを備えている。
【０００４】コイル１０８に電力を供給すると、アーマ
チュア１１４がばね１１０の引張力に抗してプーリ１０
７の円板部１０７ａに吸引され、アーマチュア１１４と
プーリ１０７の円板部１０７ａとのギャップｇが零とな
り、アーマチュア１１４がプーリ１０７と一体的に結合
され、駆動源からの回転力が回転軸１０２に伝達され
る。
チュア１１４がばね１１０の引張力に抗してプーリ１０
７の円板部１０７ａに吸引され、アーマチュア１１４と
プーリ１０７の円板部１０７ａとのギャップｇが零とな
り、アーマチュア１１４がプーリ１０７と一体的に結合
され、駆動源からの回転力が回転軸１０２に伝達され
る。
【０００５】アーマチュア１１４とプーリ１０７との結
合を解除するには、コイル１０８への通電を停止する。
その結果アーマチュア１１４に働く吸引力が零となり、
ばね１１０の引張力でアーマチュア１１４がプーリ１０
７の円板部１０７ａから離れ、アーマチュア１１４とプ
ーリ１０７との結合状態が解除される。
合を解除するには、コイル１０８への通電を停止する。
その結果アーマチュア１１４に働く吸引力が零となり、
ばね１１０の引張力でアーマチュア１１４がプーリ１０
７の円板部１０７ａから離れ、アーマチュア１１４とプ
ーリ１０７との結合状態が解除される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上述の電磁クラッチで
はコイル１０８→コイルヨーク１０９→プーリ１０７→
アーマチュア１１４→プーリ１０７→コイルヨーク１０
９→コイル１０８からなる磁路を磁束が流れるが、磁路
は長く、しかも磁路の途中にコイルヨーク１０９とプー
リ１０７との間の空隙があるため、磁気抵抗が大きく、
磁束は流れ難い。
はコイル１０８→コイルヨーク１０９→プーリ１０７→
アーマチュア１１４→プーリ１０７→コイルヨーク１０
９→コイル１０８からなる磁路を磁束が流れるが、磁路
は長く、しかも磁路の途中にコイルヨーク１０９とプー
リ１０７との間の空隙があるため、磁気抵抗が大きく、
磁束は流れ難い。
【０００７】したがって、アーマチュア１１４を確実に
吸引するには容量の大きな電磁石（コイル１０８及びコ
イルヨーク１０９）を用いて強い吸引力を発生させなけ
ればならないが、容量の大きな電磁石を作動させるには
多くの電力が必要である。
吸引するには容量の大きな電磁石（コイル１０８及びコ
イルヨーク１０９）を用いて強い吸引力を発生させなけ
ればならないが、容量の大きな電磁石を作動させるには
多くの電力が必要である。
【０００８】この問題を解消するには、コイルヨーク１
０９とプーリ１０７との間の空隙をできるだけ狭くした
り、プーリ１０７とアーマチュア１１４とをそれぞれ磁
気抵抗の小さい材料で形成したりして、磁気抵抗をでき
るだけ低減させる必要がある。
０９とプーリ１０７との間の空隙をできるだけ狭くした
り、プーリ１０７とアーマチュア１１４とをそれぞれ磁
気抵抗の小さい材料で形成したりして、磁気抵抗をでき
るだけ低減させる必要がある。
【０００９】しかし、前記空隙を狭くするには、高い加
工技術や組立技術を要し、製品のコストアップをもたら
す。
工技術や組立技術を要し、製品のコストアップをもたら
す。
【００１０】また、磁路の一部を構成するプーリ１０３
とアーマチュア１０５とはそれぞれ鉄等の磁性体から作
らなければならず、重量が重くなるという問題があっ
た。
とアーマチュア１０５とはそれぞれ鉄等の磁性体から作
らなければならず、重量が重くなるという問題があっ
た。
【００１１】この発明はこのような事情に鑑みてなされ
たもので、その課題は消費電力の低減、軽量化及びコス
トダウンを図ることができる電磁クラッチを提供するこ
とである。
たもので、その課題は消費電力の低減、軽量化及びコス
トダウンを図ることができる電磁クラッチを提供するこ
とである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
請求項１記載の発明の電磁クラッチは、ハウジングに回
転可能に支持された回転軸を回転中心として駆動源から
の回転力によって回転するプーリと、前記プーリの円板
部の一方側に配置されたアーマチュアと、前記プーリの
円板部の他方側に配置された吸着磁性体と、前記プーリ
にスライド可能に取り付けられ、前記アーマチュアと前
記吸着磁性体とを一体に連結する連結部材と、前記プー
リ内に位置するコイルヨークに収容され、通電時前記吸
着磁性体を前記コイルヨークの端面に吸着するコイル
と、前記吸着磁性体を前記コイルヨークから引き離す方
向へ付勢する弾性体と、前記回転軸に取り付けられ、所
定の隙間を介して前記アーマチュアと前記プーリの円板
部とに挟まれている摩擦板とを備え、前記コイルに通電
したとき、前記アーマチュアが前記摩擦板に押し付けら
れて、前記プーリの回転力が前記回転軸に伝達されるこ
とを特徴とする。
請求項１記載の発明の電磁クラッチは、ハウジングに回
転可能に支持された回転軸を回転中心として駆動源から
の回転力によって回転するプーリと、前記プーリの円板
部の一方側に配置されたアーマチュアと、前記プーリの
円板部の他方側に配置された吸着磁性体と、前記プーリ
にスライド可能に取り付けられ、前記アーマチュアと前
記吸着磁性体とを一体に連結する連結部材と、前記プー
リ内に位置するコイルヨークに収容され、通電時前記吸
着磁性体を前記コイルヨークの端面に吸着するコイル
と、前記吸着磁性体を前記コイルヨークから引き離す方
向へ付勢する弾性体と、前記回転軸に取り付けられ、所
定の隙間を介して前記アーマチュアと前記プーリの円板
部とに挟まれている摩擦板とを備え、前記コイルに通電
したとき、前記アーマチュアが前記摩擦板に押し付けら
れて、前記プーリの回転力が前記回転軸に伝達されるこ
とを特徴とする。
【００１３】コイルへの通電時、磁束はコイル→コイル
ヨーク→吸着磁性体→コイルヨーク→コイルからなる磁
路を流れるため、磁気回路は短く、しかも磁束がプーリ
を経由しないので、コイルヨークとプーリとの間の空隙
が磁気抵抗とならない。その結果磁束が流れ易くなる。
ヨーク→吸着磁性体→コイルヨーク→コイルからなる磁
路を流れるため、磁気回路は短く、しかも磁束がプーリ
を経由しないので、コイルヨークとプーリとの間の空隙
が磁気抵抗とならない。その結果磁束が流れ易くなる。
【００１４】また、磁束がプーリ、アーマチュアを経由
しないので、プーリ、アーマチュアを例えばプラスチッ
クやアルミニュウム等の非磁性体で形成することができ
る。
しないので、プーリ、アーマチュアを例えばプラスチッ
クやアルミニュウム等の非磁性体で形成することができ
る。
【００１５】請求項２記載の発明の電磁クラッチは、ハ
ウジングに回転可能に支持された回転軸を回転中心とし
て駆動源からの回転力によって回転するプーリと、前記
プーリの円板部の一方側に配置されたアーマチュアと、
前記プーリの円板部の他方側に配置された吸着磁性体
と、前記プーリにスライド可能に取り付けられ、前記ア
ーマチュアと前記吸着磁性体とを一体に連結する連結部
材と、前記プーリ内に位置するコイルヨークに収容さ
れ、通電時前記吸着磁性体を前記コイルヨークの端面に
吸着するコイルと、前記吸着磁性体を前記コイルヨーク
から引き離す方向へ付勢する弾性体と、前記回転軸に取
り付けられ、所定の隙間を介して前記アーマチュアと前
記プーリの端面とに挟まれている摩擦板とを備え、前記
コイルに通電したとき、前記アーマチュアによって前記
摩擦板が前記プーリの円板部に押し付けられて、前記プ
ーリの回転力が前記回転軸に伝達されることを特徴とす
る。
ウジングに回転可能に支持された回転軸を回転中心とし
て駆動源からの回転力によって回転するプーリと、前記
プーリの円板部の一方側に配置されたアーマチュアと、
前記プーリの円板部の他方側に配置された吸着磁性体
と、前記プーリにスライド可能に取り付けられ、前記ア
ーマチュアと前記吸着磁性体とを一体に連結する連結部
材と、前記プーリ内に位置するコイルヨークに収容さ
れ、通電時前記吸着磁性体を前記コイルヨークの端面に
吸着するコイルと、前記吸着磁性体を前記コイルヨーク
から引き離す方向へ付勢する弾性体と、前記回転軸に取
り付けられ、所定の隙間を介して前記アーマチュアと前
記プーリの端面とに挟まれている摩擦板とを備え、前記
コイルに通電したとき、前記アーマチュアによって前記
摩擦板が前記プーリの円板部に押し付けられて、前記プ
ーリの回転力が前記回転軸に伝達されることを特徴とす
る。
【００１６】前述のようにコイルへの通電時、アーマチ
ュアによって摩擦板がプーリの円板部に押し付けられる
ので、大きな摩擦力が得られ、プーリの回転力が回転軸
に確実に伝達される。
ュアによって摩擦板がプーリの円板部に押し付けられる
ので、大きな摩擦力が得られ、プーリの回転力が回転軸
に確実に伝達される。
【００１７】請求項３記載の発明の電磁クラッチは、ハ
ウジングに回転可能に支持された回転軸を回転中心とし
て駆動源からの回転力によって回転するプーリと、前記
プーリの円板部の一方側に配置されたアーマチュアと、
前記プーリの円板部の他方側に配置された吸着磁性体
と、前記プーリにスライド可能に取り付けられ、前記ア
ーマチュアと前記吸着磁性体とを一体に連結する連結部
材と、前記プーリ内に位置するコイルヨークに収容さ
れ、通電時前記吸着磁性体を前記コイルヨークの端面に
吸着するコイルと、前記吸着磁性体を前記コイルヨーク
から引き離す方向へ付勢する弾性体と、前記回転軸に取
り付けられ、所定の隙間を介して前記アーマチュアと前
記プーリの円板部とに挟まれている摩擦板とを備え、前
記摩擦板と前記プーリの円板部とにそれぞれかみあい爪
が設けられ、前記コイルに通電したとき、前記アーマチ
ュアによって前記摩擦板が前記プーリの円板部に押し付
けられ、前記摩擦板のかみあい爪と前記プーリのかみあ
い爪とがかみ合って、前記プーリの回転力が前記回転軸
に伝達されることを特徴とする。
ウジングに回転可能に支持された回転軸を回転中心とし
て駆動源からの回転力によって回転するプーリと、前記
プーリの円板部の一方側に配置されたアーマチュアと、
前記プーリの円板部の他方側に配置された吸着磁性体
と、前記プーリにスライド可能に取り付けられ、前記ア
ーマチュアと前記吸着磁性体とを一体に連結する連結部
材と、前記プーリ内に位置するコイルヨークに収容さ
れ、通電時前記吸着磁性体を前記コイルヨークの端面に
吸着するコイルと、前記吸着磁性体を前記コイルヨーク
から引き離す方向へ付勢する弾性体と、前記回転軸に取
り付けられ、所定の隙間を介して前記アーマチュアと前
記プーリの円板部とに挟まれている摩擦板とを備え、前
記摩擦板と前記プーリの円板部とにそれぞれかみあい爪
が設けられ、前記コイルに通電したとき、前記アーマチ
ュアによって前記摩擦板が前記プーリの円板部に押し付
けられ、前記摩擦板のかみあい爪と前記プーリのかみあ
い爪とがかみ合って、前記プーリの回転力が前記回転軸
に伝達されることを特徴とする。
【００１８】前述のようにコイルへの通電時、摩擦板の
噛み合い爪とプーリの噛み合い爪とが噛み合うので、摩
擦板とプーリとが強固に結合され、プーリの回転力がよ
り確実に回転軸に伝達される。
噛み合い爪とプーリの噛み合い爪とが噛み合うので、摩
擦板とプーリとが強固に結合され、プーリの回転力がよ
り確実に回転軸に伝達される。
【００１９】請求項４記載の発明の電磁クラッチは、請
求項２又は３記載の発明の電磁クラッチにおいて、前記
摩擦板が前記回転軸に軸方向へスライド可能に取り付け
られ、前記摩擦板を前記アーマチュアに近付く方向へ付
勢する付勢部材が前記回転軸に取付けられていることを
特徴とする。
求項２又は３記載の発明の電磁クラッチにおいて、前記
摩擦板が前記回転軸に軸方向へスライド可能に取り付け
られ、前記摩擦板を前記アーマチュアに近付く方向へ付
勢する付勢部材が前記回転軸に取付けられていることを
特徴とする。
【００２０】コイルへの電力供給を停止したとき、摩擦
板は付勢部材の付勢力によって回転軸に沿ってアーマチ
ュア方向へ速やかに移動し、プーリと摩擦板との結合状
態が確実かつ迅速に解除される。
板は付勢部材の付勢力によって回転軸に沿ってアーマチ
ュア方向へ速やかに移動し、プーリと摩擦板との結合状
態が確実かつ迅速に解除される。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。
面に基づいて説明する。
【００２２】図１はこの発明の第１実施形態に係る電磁
クラッチの一部を示す縦断面である。
クラッチの一部を示す縦断面である。
【００２３】冷媒圧縮機のハウジング１には、回転軸２
が挿入されるボス部３ａを有するプーリ装着部材３が、
ねじ４で固定されている。プーリ装着部材３のボス部３
ａにはラジアル軸受５，６を介してプーリ７が回転可能
に装着されている。プーリ７には図示しないベルトが掛
けられ、そのベルトを介して図示しないエンジン（駆動
源）の駆動力がプーリ７に伝えられる。
が挿入されるボス部３ａを有するプーリ装着部材３が、
ねじ４で固定されている。プーリ装着部材３のボス部３
ａにはラジアル軸受５，６を介してプーリ７が回転可能
に装着されている。プーリ７には図示しないベルトが掛
けられ、そのベルトを介して図示しないエンジン（駆動
源）の駆動力がプーリ７に伝えられる。
【００２４】プーリ装着部材３はコイル８が収容された
コイルヨーク９の底面部にスポット溶接され、プーリ装
着部材３を介してコイルヨーク９はハウジング１に固定
されている。コイルヨーク９はプーリ７内に収容されて
いる。
コイルヨーク９の底面部にスポット溶接され、プーリ装
着部材３を介してコイルヨーク９はハウジング１に固定
されている。コイルヨーク９はプーリ７内に収容されて
いる。
【００２５】プーリ７の円板部７ａの一方側（フロント
側）にはアーマチュア１０が、プーリ７の円板部７ａの
他方側（リヤ側）には磁性板（吸着磁性体）１１がそれ
ぞれ配置されている。すなわち、アーマチュア１０はプ
ーリ７の外側に、磁性板１１はプーリ７の内側にそれぞ
れ配置されている。アーマチュア１０と磁性板１１と
は、連結ピン１２によって一体に連結されている。連結
ピン１２はプーリ７の円板部７ａの孔１３に軸方向に摺
動可能に挿入されている。アーマチュア１０とプーリ７
とはそれぞれ例えばプラスチックやアルミニュウム等の
非磁性体で形成されている。
側）にはアーマチュア１０が、プーリ７の円板部７ａの
他方側（リヤ側）には磁性板（吸着磁性体）１１がそれ
ぞれ配置されている。すなわち、アーマチュア１０はプ
ーリ７の外側に、磁性板１１はプーリ７の内側にそれぞ
れ配置されている。アーマチュア１０と磁性板１１と
は、連結ピン１２によって一体に連結されている。連結
ピン１２はプーリ７の円板部７ａの孔１３に軸方向に摺
動可能に挿入されている。アーマチュア１０とプーリ７
とはそれぞれ例えばプラスチックやアルミニュウム等の
非磁性体で形成されている。
【００２６】アーマチュア１０とプーリ７の円板部７ａ
との間には、磁性板１１をコイルヨーク９から引き離す
方向へ付勢するばね等の弾性体１４が装着されている。
弾性体１４は、非通電時、磁性板１１をコイルヨーク９
から引き離して原点位置（図１の磁性板１１の位置）に
復帰させる。
との間には、磁性板１１をコイルヨーク９から引き離す
方向へ付勢するばね等の弾性体１４が装着されている。
弾性体１４は、非通電時、磁性板１１をコイルヨーク９
から引き離して原点位置（図１の磁性板１１の位置）に
復帰させる。
【００２７】回転軸２にはスプライン溝２ａが設けら
れ、このスプライン溝２ａに摩擦板１５が軸方向に摺動
可能に装着されている。摩擦板１５は、所定の間隔を介
してアーマチュア１０とプーリ７の円板部７ａと挟まれ
ている。
れ、このスプライン溝２ａに摩擦板１５が軸方向に摺動
可能に装着されている。摩擦板１５は、所定の間隔を介
してアーマチュア１０とプーリ７の円板部７ａと挟まれ
ている。
【００２８】回転軸２には、摩擦板１５のフロント側へ
の移動を規制するストッパ１６が螺着されているととも
に、摩擦板１５をストッパ１６側（アーマチュア１０
側）へ付勢するばね等の弾性体（付勢部材）１７が装着
されている。弾性体１７は、非通電時、摩擦板１５をプ
ーリ７の円板部７ａから引き離して原点位置（図１の摩
擦板１５の位置）に復帰させる。
の移動を規制するストッパ１６が螺着されているととも
に、摩擦板１５をストッパ１６側（アーマチュア１０
側）へ付勢するばね等の弾性体（付勢部材）１７が装着
されている。弾性体１７は、非通電時、摩擦板１５をプ
ーリ７の円板部７ａから引き離して原点位置（図１の摩
擦板１５の位置）に復帰させる。
【００２９】次に、上記電磁クラッチの動作を説明す
る。
る。
【００３０】図２は電磁クラッチの動作説明図である。
【００３１】図２（ａ）に示す状態からコイル８に電力
を供給すると、磁性板１１が弾性体１４の付勢力に抗し
てコイルヨーク９に吸引され、磁性板１１とコイルヨー
ク９との間のギャップｇが狭くなる（図２（ｂ）参
照）。
を供給すると、磁性板１１が弾性体１４の付勢力に抗し
てコイルヨーク９に吸引され、磁性板１１とコイルヨー
ク９との間のギャップｇが狭くなる（図２（ｂ）参
照）。
【００３２】一方、磁性板１１と連結ピン１２とで一体
的に連結されたアーマチュア１０は図２（ｂ）に示すよ
うにコイルヨーク９側へ移動して摩擦板１２のフロント
側端面と接触し、摩擦板１５とアーマチュア１０とは両
者間の摩擦力により結合する。その結果、両者１０，１
５は一体に回転し、プーリ７の回転力が回転軸２に伝達
される。
的に連結されたアーマチュア１０は図２（ｂ）に示すよ
うにコイルヨーク９側へ移動して摩擦板１２のフロント
側端面と接触し、摩擦板１５とアーマチュア１０とは両
者間の摩擦力により結合する。その結果、両者１０，１
５は一体に回転し、プーリ７の回転力が回転軸２に伝達
される。
【００３３】その後、アーマチュア１０が弾性体１４，
１７の付勢力に抗して更にコイルヨーク９方向へ移動
し、図２（ｃ）に示すように、磁性板１１とコイルヨー
ク９との間のギャップｇが最小となって磁性板１１がコ
イルヨーク９のフロント側端面に接近すると、摩擦板１
５のリヤ側端面がプーリ７の円板部７ａと接触し、摩擦
板１２はアーマチュア１０とプーリ４とによって挟持さ
れる。その結果、プーリ４の回転力がより確実に回転軸
３に伝達されるようになる。
１７の付勢力に抗して更にコイルヨーク９方向へ移動
し、図２（ｃ）に示すように、磁性板１１とコイルヨー
ク９との間のギャップｇが最小となって磁性板１１がコ
イルヨーク９のフロント側端面に接近すると、摩擦板１
５のリヤ側端面がプーリ７の円板部７ａと接触し、摩擦
板１２はアーマチュア１０とプーリ４とによって挟持さ
れる。その結果、プーリ４の回転力がより確実に回転軸
３に伝達されるようになる。
【００３４】磁性板１１がコイルヨーク９のフロント側
端面に吸引された際、弾性体１４はその際の衝撃を吸収
するダンパーとして機能し、摩擦板１５がプーリ７と接
触した際、弾性体１７はその際の衝撃を吸収するダンパ
ーとして機能する。
端面に吸引された際、弾性体１４はその際の衝撃を吸収
するダンパーとして機能し、摩擦板１５がプーリ７と接
触した際、弾性体１７はその際の衝撃を吸収するダンパ
ーとして機能する。
【００３５】また、磁束はコイル８→コイルヨーク９→
磁性板１１→コイルヨーク９→コイル８と流れる。
磁性板１１→コイルヨーク９→コイル８と流れる。
【００３６】コイル８への電力の供給を止めると、磁性
板１１に働く吸引力が零となり、まず、弾性体１７の付
勢力で摩擦板１５がプーリ７から離れ、その後弾性体１
４の付勢力でアーマチュア１０が摩擦板１５から離れ、
電磁クラッチの結合状態が解除される。
板１１に働く吸引力が零となり、まず、弾性体１７の付
勢力で摩擦板１５がプーリ７から離れ、その後弾性体１
４の付勢力でアーマチュア１０が摩擦板１５から離れ、
電磁クラッチの結合状態が解除される。
【００３７】この第１実施形態の電磁クラッチによれ
ば、磁束はコイル８→コイルヨーク９→磁性板１１→コ
イルヨーク９→コイル８と流れ、磁路が短く、しかもプ
ーリ４が磁路の一部として用いられていないので、磁気
抵抗が小さくなり、電力消費量を少なくすることができ
る。
ば、磁束はコイル８→コイルヨーク９→磁性板１１→コ
イルヨーク９→コイル８と流れ、磁路が短く、しかもプ
ーリ４が磁路の一部として用いられていないので、磁気
抵抗が小さくなり、電力消費量を少なくすることができ
る。
【００３８】また、前述のようにプーリ７及びアーマチ
ュア６が磁路の一部として用いられていないので、プー
リ７及びアーマチュア６をプラスチックやアルミニウム
等の非磁性材料で形成することができ、軽量化を図るこ
とができる。また、従来削り出しやプレスによって製造
していたプーリ７をアルミダイキャストや射出成形によ
り製造できるようになり、製造方法の選択肢が増える。
ュア６が磁路の一部として用いられていないので、プー
リ７及びアーマチュア６をプラスチックやアルミニウム
等の非磁性材料で形成することができ、軽量化を図るこ
とができる。また、従来削り出しやプレスによって製造
していたプーリ７をアルミダイキャストや射出成形によ
り製造できるようになり、製造方法の選択肢が増える。
【００３９】更に、プーリ７とコイルヨーク９との間の
空隙を従来程狭くする必要がないので、高精度の加工技
術や組立て技術を必要とせず、電磁クラッチの組付け作
業が容易になる。
空隙を従来程狭くする必要がないので、高精度の加工技
術や組立て技術を必要とせず、電磁クラッチの組付け作
業が容易になる。
【００４０】また、摩擦板１５はアーマチュア１０とプ
ーリ７とによって挟持されるので、アーマチュア１０と
摩擦板１５とを通じて回転力を伝える場合に較べ、プー
リ７の回転力がより確実に回転軸３に伝達されるように
なる。
ーリ７とによって挟持されるので、アーマチュア１０と
摩擦板１５とを通じて回転力を伝える場合に較べ、プー
リ７の回転力がより確実に回転軸３に伝達されるように
なる。
【００４１】図３はこの発明の第２実施形態に係る電磁
クラッチの一部を示す縦断面図であり、第１実施形態と
同一部分に同一符号を付して説明を省略する。
クラッチの一部を示す縦断面図であり、第１実施形態と
同一部分に同一符号を付して説明を省略する。
【００４２】この第２実施形態は、摩擦板３５のリヤ側
端面とプーリ３７の円板部３７ａのフロント側端面とに
それぞれかみあい爪２０，３５ａが設けられている点を
除いて、第１実施形態と同じ構成である。
端面とプーリ３７の円板部３７ａのフロント側端面とに
それぞれかみあい爪２０，３５ａが設けられている点を
除いて、第１実施形態と同じ構成である。
【００４３】図４は摩擦板の斜視図である。
【００４４】摩擦板３５のリヤ側端面には放射状にかみ
あい爪３５ａが形成され、通電時、かみあい爪３５ａは
プーリ３７の円板部３７ａのかみあい爪２０とかみ合
う。
あい爪３５ａが形成され、通電時、かみあい爪３５ａは
プーリ３７の円板部３７ａのかみあい爪２０とかみ合
う。
【００４５】この第２実施形態によれば、摩擦板３５と
プーリ３７の円板部３７ａとが滑り難くなり、摩擦板３
５とプーリ３７とがより確実に連結され、プーリ３７の
回転力がより一層確実に回転軸３に伝達される。
プーリ３７の円板部３７ａとが滑り難くなり、摩擦板３
５とプーリ３７とがより確実に連結され、プーリ３７の
回転力がより一層確実に回転軸３に伝達される。
【００４６】図５はこの発明の第３実施形態に係る電磁
クラッチの一部を示す縦断面図であり、第１実施形態と
同一部分に同一符号を付して説明を省略する。
クラッチの一部を示す縦断面図であり、第１実施形態と
同一部分に同一符号を付して説明を省略する。
【００４７】第１実施形態では、プーリ７の円板部７ａ
の孔１３にスライド可能に挿入された連結ピン１２を用
いて、磁性板７とアーマチュア１０とを一体的に連結し
たが、第３実施形態では、連結ピン１２に代え、連結ア
ーム４２を用いて磁性板４１とアーマチュア４０とを一
体的に連結した。
の孔１３にスライド可能に挿入された連結ピン１２を用
いて、磁性板７とアーマチュア１０とを一体的に連結し
たが、第３実施形態では、連結ピン１２に代え、連結ア
ーム４２を用いて磁性板４１とアーマチュア４０とを一
体的に連結した。
【００４８】すなわち、図５に示すように、プーリ４７
に軸方向に沿う長孔４７ｂを設け、連結アーム４２の一
端を磁性板４１に固定し、連結アーム４２の他端をアー
マチュア４０に固定し、アーマチュア４０と磁性板４１
とが軸方向へ一体に移動できるようにした。
に軸方向に沿う長孔４７ｂを設け、連結アーム４２の一
端を磁性板４１に固定し、連結アーム４２の他端をアー
マチュア４０に固定し、アーマチュア４０と磁性板４１
とが軸方向へ一体に移動できるようにした。
【００４９】第３実施形態によれば、第１実施形態と同
様にプーリ４７の回転力を回転軸２に伝達することがで
き、第１実施形態と同様の効果を発揮できる。
様にプーリ４７の回転力を回転軸２に伝達することがで
き、第１実施形態と同様の効果を発揮できる。
【００５０】なお、上述の各実施形態では、摩擦板１５
を回転軸２に軸方向に移動可能に装着し、しかも弾性体
１７を用いて摩擦板１５を原点位置に復帰できるように
したが、これに代え、摩擦板を可撓性を有する材料で形
成するようにしてもよい。摩擦板の撓みを利用すること
により、上述の各実施形態と同様の作用効果を得ること
ができる。
を回転軸２に軸方向に移動可能に装着し、しかも弾性体
１７を用いて摩擦板１５を原点位置に復帰できるように
したが、これに代え、摩擦板を可撓性を有する材料で形
成するようにしてもよい。摩擦板の撓みを利用すること
により、上述の各実施形態と同様の作用効果を得ること
ができる。
【００５１】
【発明の効果】以上に説明したように請求項１記載の発
明の電磁クラッチによれば、磁束はコイルからコイルヨ
ーク、吸着磁性体、コイルヨーク、コイルへと順次流
れ、磁路が短く、しかもプーリが磁路の一部として用い
られていないので、磁気抵抗が小さくなり、電力消費量
を少なくすることができる。
明の電磁クラッチによれば、磁束はコイルからコイルヨ
ーク、吸着磁性体、コイルヨーク、コイルへと順次流
れ、磁路が短く、しかもプーリが磁路の一部として用い
られていないので、磁気抵抗が小さくなり、電力消費量
を少なくすることができる。
【００５２】また、プーリ及びアーマチュアが磁路の一
部として用いられていないので、プーリ及びアーマチュ
アをプラスチックやアルミニウム等の非磁性材料で形成
することができ、軽量化を図ることができる。従来削り
出しやプレスによって製造していたプーリをアルミダイ
キャストや射出成形により製造できるようになり、製造
方法の選択肢が増える。
部として用いられていないので、プーリ及びアーマチュ
アをプラスチックやアルミニウム等の非磁性材料で形成
することができ、軽量化を図ることができる。従来削り
出しやプレスによって製造していたプーリをアルミダイ
キャストや射出成形により製造できるようになり、製造
方法の選択肢が増える。
【００５３】更に、プーリとコイルヨークとの間の空隙
を従来程狭くする必要がないことから、高い加工技術や
組立て技術を必要とせず、電磁クラッチの組付け作業が
容易になる。
を従来程狭くする必要がないことから、高い加工技術や
組立て技術を必要とせず、電磁クラッチの組付け作業が
容易になる。
【００５４】請求項２記載の発明の電磁クラッチによれ
ば、請求項１と同様の効果を発揮できることに加え、ア
ーマチュアと摩擦板とを通じて回転力を伝える場合に較
べ、プーリの回転力がより確実に回転軸に伝達される。
ば、請求項１と同様の効果を発揮できることに加え、ア
ーマチュアと摩擦板とを通じて回転力を伝える場合に較
べ、プーリの回転力がより確実に回転軸に伝達される。
【００５５】請求項３記載の発明の電磁クラッチによれ
ば、請求項１と同様の効果を発揮できることに加え、摩
擦板とプーリの円板部とが滑り難くなり、摩擦板とプー
リとがより確実に連結され、プーリの回転力がより一層
確実に回転軸に伝達される。
ば、請求項１と同様の効果を発揮できることに加え、摩
擦板とプーリの円板部とが滑り難くなり、摩擦板とプー
リとがより確実に連結され、プーリの回転力がより一層
確実に回転軸に伝達される。
【００５６】請求項４記載の発明の電磁クラッチによれ
ば、コイルへの非通電時、アーマチュアによってプーリ
方向へ付勢されていた摩擦板は付勢部材によってアーマ
チュア方向へ速やかに移動するため、アーマチュアと摩
擦板との結合状態を迅速かつ確実に解除することができ
る。
ば、コイルへの非通電時、アーマチュアによってプーリ
方向へ付勢されていた摩擦板は付勢部材によってアーマ
チュア方向へ速やかに移動するため、アーマチュアと摩
擦板との結合状態を迅速かつ確実に解除することができ
る。
【図１】図１はこの発明の第１実施形態に係る電磁クラ
ッチの一部を示す縦断面図である。
ッチの一部を示す縦断面図である。
【図２】図２は電磁クラッチの動作説明図である。
【図３】図３はこの発明の第２実施形態に係る電磁クラ
ッチの一部を示す縦断面図である。
ッチの一部を示す縦断面図である。
【図４】図４は摩擦板の斜視図である。
【図５】図５はこの発明の第３実施形態に係る電磁クラ
ッチの一部を示す縦断面図である。
ッチの一部を示す縦断面図である。
【図６】図６は従来の電磁クラッチの一部を示す縦断面
図である。
図である。
１ ハウジング ２ 回転軸 ７，３７，４７ プーリ ７ａ，３７ａ，４７ａ 円板部 ８ コイル ９ コイルヨーク １０，４０ アーマチュア １１，４１ 磁性板 １２ 連結ピン １４，１７ 弾性体 １５ 摩擦板 ２０，３５ａ かみあい爪 ４２ 連結アーム ４７ｂ 長孔
Claims (4)
- 【請求項１】 ハウジングに回転可能に支持された回転
軸を回転中心として駆動源からの回転力によって回転す
るプーリと、 前記プーリの円板部の一方側に配置されたアーマチュア
と、 前記プーリの円板部の他方側に配置された吸着磁性体
と、 前記プーリにスライド可能に取り付けられ、前記アーマ
チュアと前記吸着磁性体とを一体に連結する連結部材
と、 前記プーリ内に位置するコイルヨークに収容され、通電
時前記吸着磁性体を前記コイルヨークの端面に吸着する
コイルと、 前記吸着磁性体を前記コイルヨークから引き離す方向へ
付勢する弾性体と、 前記回転軸に取り付けられ、所定の隙間を介して前記ア
ーマチュアと前記プーリの円板部とに挟まれている摩擦
板とを備え、 前記コイルに通電したとき、前記アーマチュアが前記摩
擦板に押し付けられて、前記プーリの回転力が前記回転
軸に伝達されることを特徴とする電磁クラッチ。 - 【請求項２】 ハウジングに回転可能に支持された回転
軸を回転中心として駆動源からの回転力によって回転す
るプーリと、 前記プーリの円板部の一方側に配置されたアーマチュア
と、 前記プーリの円板部の他方側に配置された吸着磁性体
と、 前記プーリにスライド可能に取り付けられ、前記アーマ
チュアと前記吸着磁性体とを一体に連結する連結部材
と、 前記プーリ内に位置するコイルヨークに収容され、通電
時前記吸着磁性体を前記コイルヨークの端面に吸着する
コイルと、 前記吸着磁性体を前記コイルヨークから引き離す方向へ
付勢する弾性体と、 前記回転軸に取り付けられ、所定の隙間を介して前記ア
ーマチュアと前記プーリの円板部とに挟まれている摩擦
板とを備え、 前記コイルに通電したとき、前記アーマチュアによって
前記摩擦板が前記プーリの円板部に押し付けられて、前
記プーリの回転力が前記回転軸に伝達されることを特徴
とする電磁クラッチ。 - 【請求項３】 ハウジングに回転可能に支持された回転
軸を回転中心として駆動源からの回転力によって回転す
るプーリと、 前記プーリの円板部の一方側に配置されたアーマチュア
と、 前記プーリの円板部の他方側に配置された吸着磁性体
と、 前記プーリにスライド可能に取り付けられ、前記アーマ
チュアと前記吸着磁性体とを一体に連結する連結部材
と、 前記プーリ内に位置するコイルヨークに収容され、通電
時前記吸着磁性体を前記コイルヨークの端面に吸着する
コイルと、 前記吸着磁性体を前記コイルヨークから引き離す方向へ
付勢する弾性体と、 前記回転軸に取り付けられ、所定の隙間を介して前記ア
ーマチュアと前記プーリの円板部とに挟まれている摩擦
板とを備え、 前記摩擦板と前記プーリの円板部とにそれぞれかみあい
爪が設けられ、 前記コイルに通電したとき、前記アーマチュアによって
前記摩擦板が前記プーリの円板部に押し付けられ、前記
摩擦板のかみあい爪と前記プーリのかみあい爪とがかみ
合って、前記プーリの回転力が前記回転軸に伝達される
ことを特徴とする電磁クラッチ。 - 【請求項４】 前記摩擦板が前記回転軸に軸方向へスラ
イド可能に取り付けられ、 前記摩擦板を前記アーマチュアに近付く方向へ付勢する
付勢部材が前記回転軸に取り付けられていることを特徴
とする請求項２又は３に記載の電磁クラッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8035430A JPH09210094A (ja) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | 電磁クラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8035430A JPH09210094A (ja) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | 電磁クラッチ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09210094A true JPH09210094A (ja) | 1997-08-12 |
Family
ID=12441652
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8035430A Withdrawn JPH09210094A (ja) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | 電磁クラッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09210094A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010057316A1 (en) * | 2008-11-24 | 2010-05-27 | Magna Powertrain Inc. | Reverse clutch for rotatable inputs |
| US20110005476A1 (en) * | 2009-07-13 | 2011-01-13 | Hyundai Motor Company | Water pump of electromagnetic clutch type |
| KR101011971B1 (ko) * | 2008-10-27 | 2011-02-08 | 주식회사 지엔원 | 내연기관 냉각시스템의 펌프 동력전달장치 |
| JP2015209901A (ja) * | 2014-04-25 | 2015-11-24 | カルソニックカンセイ株式会社 | 電磁クラッチ及び気体圧縮機 |
| CN108006103A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-08 | 天津市灵捷传动技术有限公司 | 一种新型电磁离合器 |
-
1996
- 1996-01-30 JP JP8035430A patent/JPH09210094A/ja not_active Withdrawn
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101011971B1 (ko) * | 2008-10-27 | 2011-02-08 | 주식회사 지엔원 | 내연기관 냉각시스템의 펌프 동력전달장치 |
| WO2010057316A1 (en) * | 2008-11-24 | 2010-05-27 | Magna Powertrain Inc. | Reverse clutch for rotatable inputs |
| US20110005476A1 (en) * | 2009-07-13 | 2011-01-13 | Hyundai Motor Company | Water pump of electromagnetic clutch type |
| KR101114392B1 (ko) * | 2009-07-13 | 2012-02-14 | 현대자동차주식회사 | 전자클러치식 워터펌프 |
| US8528507B2 (en) * | 2009-07-13 | 2013-09-10 | Hyundai Motor Company | Water pump of electromagnetic clutch type |
| JP2015209901A (ja) * | 2014-04-25 | 2015-11-24 | カルソニックカンセイ株式会社 | 電磁クラッチ及び気体圧縮機 |
| CN108006103A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-08 | 天津市灵捷传动技术有限公司 | 一种新型电磁离合器 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20040405 |